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2010年8月24号

实习单位:

上午:

大地普瑞厂下午:

中建钢构

实习地点:

大地普瑞厂和中建钢构

实习目的:

了解钢结构的制作工艺与预应力钢筋混凝土构件工艺了解地铁盾构环片、预制剪力墙的制作流程

实习内容

8月15日,我们听了刘家彬老师关于“建筑材料及预制构件”的讲座以及罗斌老师关于“钢结构”的讲座后,主要学习了以下两点

1、钢筋制作工艺:

·

热轧钢筋——经热轧成型并自然冷却的成品钢筋。

如:

HPB235、HRB335、HRB400。

•余热处理钢筋——将钢材热轧成型后立即穿水,进行表面冷却控制,然后利用芯部余热自身完成回火处理所得的成品钢筋。

如:

RRB400。

•冷拉钢筋——是一种现场的钢筋加工方法。

•冷拔钢筋——加工厂对钢丝的一种加工方法,预应力钢丝基本上都要进行冷拔。

•钢筋调直、切断和弯曲。

调直:

机械调直——直径10mm以下,采用调直机或卷扬机。

人工敲直——直径10mm以上

成型后,通过焊接或机械链接,绑扎制成成品,最后是对成品进行喷漆。

2、混凝土制作工艺:

一般来说,混凝土构件由混凝土拌合料和钢筋组成。

水泥,砂,石子,水通过一定的比例配制,再经过搅拌、运输、浇筑、养护、拆模、吊装等工序后就制成了具有不同形状、不同功用的原始混凝土块。

从钢铁制品厂买回的钢筋经过原料加工、配料加工、成型等工序后则成为所需的成品。

这些成品有粗有细,有弯有直,和混凝土或原始混凝土块一起构成了建筑施工时所需的混凝土制品构件。

8月16日,我们进行了实地的参观实习。

上午参观的是大地普瑞,下午参观中建钢构。

首先,我们来到的是校区南部的新蓝天钢构的生产厂房。

钢结构具有强度高、塑性韧性好、材质均匀、质量较轻强度大、施工工期短以及结构密闭性较好等优点,但也有耐腐蚀性差以及不耐火等缺点。

钢结构主要应用在重型工业厂房重型车间的承重骨架、大跨度建筑的屋盖结构、板壳结构、多高层建筑的骨架、高耸结构以及可拆卸或者移动的结构上。

新蓝天钢构主要生产轻钢、重钢、箱型柱、彩钢板等。

在这里,我们看到了庞大的管桁架的结构还有一些大型的钢板,包括了工业上常见的H型钢、等边和不等边的角钢、槽钢等,知道H型钢分为焊接和压轧两种。

其次最深了解的应该是钢体的焊接以及钢结构的连接方法,钢筋的焊接主要包括:

闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊、埋弧压力焊、钢筋气压焊等。

钢结构的连接方法主要包括了铆接、焊接以及螺栓连接。

然后我们还了解到了了钢构的防锈过程,知道防锈有3层漆,最里面的叫付新漆,再外面的叫做中间漆,最外面的就是常见的普通的漆了。

上午的参观,让我们认识到,用钢管做成的空间网架结构,跨度可以做成很大,这对大型建筑会很实用。

在下午的实习过程中,我们在工厂工程师的带领下,我们了解了一些预制构件的生产程序和生产方法,主要包括:

1、非预应力混凝土构件的工厂方法。

2、混凝土预制构件的模版:

有模板的制作与用法以及脱模剂的种类及使用方法。

3、钢筋的加工:

在这里,我首先了解到了普通钢筋的规格,包括HRB400、HRB335、

HRB235以及RRB400等,其次我知道了钢筋的除锈、调直、切断、弯曲成型、对

焊以及点焊的工艺方法。

4、先张法以及后张法预应力混凝土构件生产工艺包括台座、夹具、张拉设备及其方法。

5、在老师的介绍下,我们还了解了混凝土的配制,其中主要包括混凝土的组成材料及成分分配还有其主要生产工艺过程。

通过下的参观实习,我对预制构件有了一些了解,知道建筑中常用的一些材料构件的生产工艺及程序,我想,对这些方面的了解应该是土木工程这一行业的基础课程,当然下午的参观只是简单的学习,在以后的学习实习中还需要加强认识、认真学习。

通过今天一天的认识实习,我们加强了对昨天课上知识的了解,我们也初步认识了解了预制构件的制作工艺及流程以及制作方法,以及钢结构的一些知识。

曹芝腑

05309126

20101年8月25号

2010年8月25号

东南大学

东南大学土木工程实验室以及东南大学桃园操场

认识单长结构和索膜结构以及了解土木工程试验平台

今天上午,我们在教室听取了陆飞老师关于单厂结构的讲座,主要从以下几个方面了解了单层排架结构:

1、单层厂房的结构组成与布置;

2、排架结构分析;

3、排架柱设计;

4、柱下独立基础设计;

5、屋面构件;

6、吊车梁设计要点。

讲座完之后我们对其有了初步的认识。

下午,我们参观了校区的土木交通实验室里的厂房。

我们学校的这个实验平台是比较简单的单层厂房结构,在这里,我们实地认识了屋面板、屋架、抗风柱、托架、柱间支撑、连系梁、吊车梁、排架柱、基础梁及基础等单层排架的结构组成部分。

实地观察后对单层厂房结构中,纵向平面排架和横向平面排架间主要通过屋盖结构和支撑体系相连接而形成空间结构加深了认识。

以及我们知道了由于受外界条件的影响,在一定条件下在修建单层厂房时还要预留伸缩缝、沉降缝合抗裂缝。

在参观过程中,带队老师,主要讲了工业厂房与名用建筑的区别。

我们看到了不同受力状态下牛腿的损耗程度,从而对所谓的偏心受拉、偏心受压等未涉及过的概念有了初步的认识。

在实验室的厂房里,我们还看到一些实验器材设备,如模拟地震用的器材及模拟火灾用的。

老师还特别向我们介绍了实验室里实验用的索穹顶的模型,通过他的讲解,我们知道,索穹顶大多处的钢筋都处于受拉的状态,同时我们也在这个过程中认识到,土木工程实验的进行对最终工程项目的实现有着至关重要的作用。

参观完学校的土木实验室,我们在老师的带领下来到了我们学校自己设计并自己施工的桃园体育场参观其看台上的膜结构的顶。

膜结构是一种全新的建筑结构形式,它集建筑学、结构力学、精细化工与材料力计算机技术等为一体,具有较高的技术含量。

它主要具有造型艺术性、良好的自洁性、施工的快捷性、较好的经济型及结构自重轻等特点。

膜结构考虑的荷载一般是风载和雪载。

在荷载作用下膜材料的变形较大,且随着形状的改变,荷载分布也在改变。

这就对设计者提出了更高的要求,通过现场观察我们学校体育场的那个较简易的膜结构,我们知道,当刮东风的时候,膜整体会受到一个巨大的向上的掀力,而像下大雪的时候膜整体也会受到巨大的压力,所以初始张力的施加显得很关键,否则我想很容易膜会受到损坏。

对体育场的观察,给我最大的印象就是膜结构的简约性,我想,如此简单的工程结构必然会使造价大大降低,同时通过老师的介绍,我们也知道膜结构中单位面积所承受的力要比钢结构小好多倍,这会减少工程方面的难度,从前者看有利于材料资金的节约,适合我国社会现状,后者也有利于工程的成功实现,所以我认为膜结构在以后的工程中应该得到更好及更为广泛的发展。

20101年8月27号

2010年8月27号

南京市规划建设展览馆

了解南京的整体规划

今天我们参观了南京市规划建设展览馆。

首先我们对该规划馆有了一个整体的认识。

南京市规划建设展览馆是一座展示南京城市规划与建设成就的专业展览建筑,坐落在玄武门22号,是南京市的标志性建筑,占地8000平方米,建筑面积50000平方米,地下一层,地上三层,它具有展示、查询、交流研究、宣传教育、休闲观光等功能。

据了解,南京市规划建设展览馆总建筑面积为19359平方米,有序厅、服务区、休闲厅、模型厅、数字影院、贵宾厅和十个专业展厅。

全展览馆共分为:

序厅、二层展厅和三层展厅。

序厅中,分为规划公示厅和金陵48景展览。

金陵48景展览中,通过壁画的方式充分展现了南京的美丽景色。

二层展厅从整体上介绍了南京。

共分为城市规划厅、建设成就厅、历史厅和南京全景沙盘模型四部分。

南京全景沙盘展现了人文名城,南京正越来越繁荣,越来越美丽!

三层展厅测试各个区自己的规划建设介绍。

位于雨花台区的长江三桥、栖霞区的长江二桥、建邺区的河西新城等等,都在这个展厅中告诉参观者南京的富饶。

其次,在展览过程中了解到,展览共分为七个部分。

第一部分:

谋划布局、展望未来,以南京城市总体规划为重点,着力展示南京城市依托江南跨江发展的规划战略,突出“大南京”的城市发展理念,描绘出南京未来发展的宏伟蓝图。

第二部分:

古貌新颜、沧桑巨变,以改革开放以来的南京城市建设重大成就为主要内容,重点展示南京城市建设日新月异的变化和迈向长江中下游现代化中心城市的建设步伐。

第三部分:

历史悠久、十朝都会,以南京建城为线索,重点展示两千五百年来古都兴替遗留下来的历史文化风貌。

第四部分:

山水城林、绿色家园,以南京建设生态园林化城市建设为主题,重点战士生态环保、园林绿化和治污处理等方面的成就业绩,将生态园林化城市的形象充分地展示出来。

第五部分:

跨越南北、通衢东西,以交通建设为展示内容,重点突出南京对外交通、城市交通、跨江交通、轨道交通等方面的建设成就,彰显交通作为南京与区域城市的连结纽带作用,构筑起南京交通枢纽和带动区域经济发展的形象。

第六部分:

人居环境、和谐发展,以人居城市建设为展示内容,全面展现“以人为本”的城市建设理念,综合展出城市住宅布局、商业布局、科教文卫布局,以及市政配套建设围绕“人居城市、和谐发展”的奋斗目标所做出的成就。

第七部分:

可爱的南京,以歌颂的姿态对展览的主题和展示的历史文化文脉加以艺术的凝炼,让可爱的南京深深印在人们的心中。

我们最后观看了南京整体规划的3D版动画,通过形象生动的模型,热情澎湃的讲解,我们知道一个城市的发展是要靠无数人的智慧和努力的。

20101年8月30号

2010年8月30号

南京高铁南站、南京奥体中心和南京会展中心

了解多高层结构和大型复杂结构

上午,我们来到了正在进行施工的南京高铁南站,首先我们就被这恢弘的气势所震撼。

感觉其设计之奇妙,施工之复杂是很难见的。

其中给我印象最深的就是其钢屋盖的的施工方法,滑移法,通过四个大塔吊把钢屋盖放在滑轮上,然后再整体平移使其相互连接。

接下来我们经过了安全保护措施十分到位的通道,进入了将来高铁停靠的站台,有些已经铺上了轨道,还有正在施工。

最后,我们看到了钢桁架,通过介绍我们知道在那桁架上就是我们的候车大厅。

下午,我们来到位于南京市河西新城区中心区域的南京奥体中心。

奥体中心是2008年前全国最大的体育场,是2005年第十届全国运动会的主会场。

总建筑面积约40万平方米,主体育场能容纳8万人。

我们看到奥体中心主要由主体育场、体育馆(扇币形)、游泳馆(海螺形)、网球中心(莲花般)棒球场、以及交通工程、环境景观等配套工程,和体育公园组成。

奥体五大场馆以体育场为中心连成一个整体,可同时容纳8.7万人。

奥体中心主体育馆屋面为流畅的马鞍形,其中最抢眼的就是大家在很远处就能看到的“世界第一拱”,就象是两条造型飘逸美观的红飘带。

“金陵红”是奥体中心巨拱的颜色和主要场馆的点缀色,也是奥体中心最大的亮点。

“金陵红”所占的比例并不大,却处于最关键的位置上,属于“画龙点睛”的“睛”。

大拱单根最高处距地面67米,横空跨越360多米的距离。

另外大家都注意到主体育场的一个特别之处,那就是奥体中心的环状通道,它犹如给主体育场戴上了一个大“项链”,观众从主体育场出来后,可以通过环状通道上部的人行道,到达另外的任意一个场馆。

一方面,参观奥体中心让我对建筑的造型之美与结构之美有了更深入的认识,另一方面,以前只知道东大在预应力混凝土等方面是全国领先,今天看了东大参与建设的奥体中心,自豪感与使命感油然而生。

随后我们来到不远处正在建设的河西会展中心。

张弦梁

其屋盖为张弦梁结构,上弦为双工字钢结构,撑杆下部多加的一小段仅为建筑造型需要,在施工现场我们看到了不同施工阶段的拉索,有正在安装的,有正在张拉的,有全部完成的。

宝冶施工方案为地面组拼上弦,吊装,焊接,然后安装撑杆拉索,最后拆支架(我们在现场看到了扣件式脚手架)。

精工是将上弦完全拼好再提升。

我们还看到了木质梁模板,定型钢模柱模板,钢模浇筑的砼表面较整洁,一般在砼外露时使用。

20101年9月1号

2010年9月1号

瑞鸿名邸01-03工程和交通银行施工工地

认识基坑的施工程序

通过我们听的罗彬老师的基础工程施工技术讲座。

我们知道了基础工程的施工步骤一般为:

支护→止水→降水→挖土。

而其中我们要解决的四个问题是:

长桩的沉没、深基坑支护、深基坑降水和大体积砼施工。

而支护课分为梁式,悬臂式,支点式(内撑,锚杆),重力式(深层搅拌桩挡墙,高层悬喷桩挡墙,土钉墙),一般还会用到钻孔灌注桩,角撑,对撑,竖向支撑柱等等。

罗老师给我们看了很多施工现场的支撑图片,其中环向支撑的好处是作业空间较大。

有时也可不设支护,采用放坡法。

为防沉降一般会在挖土区四周用止水帷幕(高压喷射灌注浆法,深层搅拌法,压力灌浆法),至于下方,有天然的黏土层作为止水帷幕。

现在有一种新的治水方法—冻结法,效果最好,但费用最高。

降水一般用到抽水井,可分为轻型井和深井,方法有坑内降水(地下基础工程一般采用此方法)和坑外降水。

抽水机有潜水泵和离心泵。

这些工序都是挖土前必不可少的工序,刚上课时罗老师就问我们觉得地下工程该如何施工,大部分人的想法都是“挖土”,现在才知道这里面还有方方面面的问题需要规范地安全地解决。

因此今天所参观的两个工地我们真实的体会了基础工程施工的一些技术。

对基础施工有了感性的认识,对以后的学习会有形象上的帮助

20101年9月2号

2010年9月2号

南京长江二桥

了解桥梁施工技术

今天是我们参观的最后一站:

南京长江二桥。

南京长江第二大桥位于现南京长江大桥下游llkm处.全长21.337公里,有三段引线和南、北汊两座大桥组成。

其南汊大桥为钢箱梁斜拉桥,桥长2938米,主跨为628米,在同类型中居国内第一,世界第三。

南京长江二桥主跨628米,是我国第一大双塔双索钢箱梁斜拉桥。

索塔呈倒Y型,总高为195.5米,包括下、中、上塔柱和横梁。

塔柱采用非对称六边形空心薄壁断面,上塔柱为斜拉索锚固区,采用环向预应力混凝土结构;

横梁采用箱形断面,上、中、下横梁皆为预应力混凝土结构。

北汊桥属后张有粘结预应力大跨度连续梁桥。

我们乘坐着电梯,来到桥面零距离的感受了二桥的宏伟。

大跨径预应力砼连续箱梁桥具有结构整体性好,刚度大,变形小,行车舒适,断面抗扭刚度打,抗震性能好,主墩刚度相对较大,抵抗船舶撞击能力较强,施工难度不大,养护维修方便,造价适度等优点。

就这样,短短两周的认识实践学习结束了,却给我留下了很多记忆。

无论是专业方面的理论知识,还是实际施工现场的经验理论,还是巨大的建筑工程的宏伟景观,还是各个老师在教学科研之外的个人魅力,这些都留给了我深刻的印象。

当然这次认识实习为我们仅仅揭开的仅仅是土木工程专业内容的一角,让我们有了对这个专业的感性认识,让我们真正接近了土木工程专业。

同时,我也明白了,我们还有许多要继续去认真的学习和实践。

我们要继续用最大的热情,认真学习专业理论,并要学会付诸实践。

“学以致用”,才是这次认识实习的最大收获。

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