桃园二期Word格式文档下载.docx
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拟建场地位于永定河冲洪积扇中部，场地原为楼房和平房，现已全部拆除，场地内地下有原建筑物旧基础及地下室，埋深约6米。
根据北京市地质工程勘察院提供的《岩土工程勘察报告》，勘探最大深度29.3米，所揭露地层除填土层外，其余均属于第四季冲洪积层，地层主要由填土、粉土、粉、细砂、卵石、圆砾等构成，现依照勘探揭露的顺序，将影响本次基础施工的地层自上而下分述如下：
1.2.1地质条件
1.2.1.1填土层：
房渣土
层：
杂色，稍密，稍湿，含砖块、灰渣、混凝土块等，局部为细砂填土；
粘质粉土填土
1层：
黄褐色，中下密，湿，可塑，含砖渣、灰渣等；
该大层厚1.80米~5.80米，土质不均，工程性质差。
1.2.1.2第四季沉积层：
标高48.31~44.87米以下为一般第四纪沉积层。
砂质粉土：
褐黄色，中密，湿，含云母、氧化铁；
1粘质粉土：
黄~褐黄色，湿，可塑，含云母、氧化铁，土质不均，局部夹粉质粘土薄层；
粉、细砂：
褐黄色，中密，湿，颗粒较均匀，局部夹砂质粉土薄层，含粘性土团块；
褐黄（暗）色，湿~饱和，可塑，含云母、氧化铁，局部夹粉质粘土薄层；
细砂：
褐黄色，密实，湿，颗粒较均匀，偶含砾石；
卵石、圆砾：
杂色，中密~密实，湿~饱和，D大=9cm，D一般=1~3cm，亚圆形，含量约60%，中砂充填；
粘质粉土：
褐黄色，饱和，可塑，含云母、氧化铁，局部夹粉质粘土、粘土薄层；
1.2.2水文条件
根据勘察报告，于2004年9月下旬勘探期间最大孔深29.3米范围内，发现一层地下水，为第四纪空隙潜水，水位埋深16.40~17.40米，静止水位标高33.77~34.20米，含水层为卵石~圆砾层。
1.2.3历史高水位记录
拟建场地附近1959年潜水静止水位标高为47米左右，1971~1973年潜水静止水位标高39米左右。
1.2.4地下水腐蚀性评价
根据勘察报告及地下水水质检验报告，拟建场地内地下水对混凝土及钢筋混凝土结构中的钢筋均无腐蚀性。
第二章基坑支护设计
2.1工程特点
2.1.1该工程施工场地基本平坦、场地较狭窄；
2.1.2本基坑面积较小，支护方法的选择是降低成本的关键；
2.1.3本场区开挖所接露的地层上部主要为填土、粉土层，下部主要为砂层及卵石圆砾；
2.1.4本工程周边为道路及住宅、古树，尤其南侧距离居民住宅较近，因此对支护设计安全要求较高。
基于以上难点，在我单位技术部门的组织下，经过现场调查、分析研究和反复论证，本着安全、优化、经济的设计原则，选择科学、合理的设计施工方案。
2.2方案选择
目前北京建筑市场基坑支护一般采用土钉墙支护形式较普遍，该工艺施工成本低，进度快，但该工程地理位置特殊，基坑四周均有道路，行人和车辆较多，且距离基坑较近，因此对该工程安全要求较高；
该工程施工场地狭窄，若采用土钉墙支护，施工场地就更为狭窄；
另外，该工程上部填土层较厚，含大量砖块、灰渣、混凝土块等，采用土钉墙支护时，施工难度较大，土钉无法成孔。
综上所述，经过多方论证，该工程不采用土钉墙工艺。
根据该工程具体情况，拟采用上部挡土墙，下部护坡桩+锚杆工艺进行支护。
2.3技术措施
2.3.1护坡桩设计采用目前建设部推广的《理正深基坑支护》软件计算。
该软件已在北京以及全国基坑支护行业得到广泛应用，我单位基坑支护设计均采用该套软件并经多项工程得到验证，产生了极好的经济效益和社会效益；
2.3.2实行动态信息化管理模式，建立完善的信息监测系统，用动态信息施工技术全面控制施工质量。
通过采集边坡沉降与位移等方面的信息，对基坑下部施工可能出现的情况进行计算、预测，以便及时采取相应措施，确保边坡安全等。
2.4方案设计参数
2.4.1挡土墙设计参数：
挡土墙高出地面200mm（含压顶梁厚度）、宽370mm、砖MU7.50、砂浆M5
钢筋砼构造柱：
bh=370200，间距3.60m；
配筋：
主筋：
614
箍筋：
6.5＠300
压顶梁：
bh=370200
414
箍筋：
挡土墙高度：
2.20m
2.4.2护坡桩设计参数
桩径：
600mm
间距：
1.2m
数量：
190根
桩长：
18.0m（南侧）、16.0m（西、北、东侧）
嵌固：
4.0m
配筋：
主筋：
1222
箍筋：
14@1500
绕筋：
6.5@200
砼标号：
C25
帽梁标高：
地面（南侧）、-2.0m（西、北、东侧）
规格：
500×
800mm
822绕筋：
6.5@300
锚杆设计：
第一道：
两桩一锚
位置：
-4.0m倾角：
15
锚固段长度：
5.0m全长：
17.0m
拉杆：
2根1860钢绞线
设计轴力：
25吨
第二道：
位置：
-9.0m倾角：
锚固段长度：
6.0m全长：
20.0m
3根1860钢绞线
40吨
腰梁：
2II25b工字钢
2.5施工方法
2.5.1护坡桩施工工艺流程
2.5.2护坡桩主要施工方法：
1.现场放线，甲方隐检。
2.施工前将±
0.00标高引入现场，并做好标记保护。
3.先施工护坡桩，再进行帽梁及锚杆的施工。
4.桩位放线办理隐检手续，每桩开孔之前复测桩位。
5.采用商品混凝土，坍落度控制在18-20cm，在孔口直接投入砼浇注，距桩顶6.0m时人工振捣，6m之下以较大坍落度靠砼自重密实。
要求砼连续灌注，充盈系数大于1。
6.按设计图定出连梁中心线及标高、支模、绑筋、浇注砼。
2.5.3护坡桩施工要求：
1.护坡桩采用螺旋钻机成孔，隔桩跳打。
2.及时制作混凝土试块，注意现场养护条件。
3.钢筋笼现场焊接绑扎，保证存放量30根。
4.质量要求见附表。
2.5.4锚杆施工要求：
1.锚杆机就位，调好角度，开钻钻至设计长度。
2.提出钻杆后压浆。
3.检查钻孔质量。
4.放入锚杆体。
5.压入水灰比为0.5-0.55的水泥浆，压力1.5kg/cm2，并高压补浆。
6.补浆直至返出清水泥浆，并不少于两次，时间间隔〈4小时。
2.6施工质量管理
2.6.1公司的质量方针：
用我们的承诺和智慧，雕塑时代的艺术品。
整个施工过程将在该质量保证体系下按ISO-9002标准要求进行。
2.6.2组织保证体系
基础施工阶段建立由基础施工项目经理领导，主任工程师中间控制，责任工程师负责的三级管理系统。
监理
项目经理
主任工程师
基坑支护责任工程师
土方责任工程师
基坑支护施工部
土方施工部
2．7资源计划
2.7.1水、电需要量计划：
需用电量：
100kW；
需用水量50m3/天。
2.7.2施工机械需要量计划：
序号
设备名称
设备型号
数量
1
螺旋钻机
1-2台
2
弯曲机
WJ40-1
1台
3
电焊机
BX-300
3台
4
切断机
GJ51-32
5
锚杆钻机
2-3台
6
搅浆机
2台
7
注浆设备
2套
8
钢筋调直机
第三章土方施工方案
3.1土方施工总体目标
施工工期：
60天（含基坑支护作业施工时间）
施工目标：
积极配合业主的各项工作，采取切实可行的管理技术措施。
减少噪音扰民、环境污染，杜绝安全事故的发生，确保在规定的时间内完成施工任务，确保达到北京市安全文明工地标准。
3.2施工组织
经理部选派本单位具有丰富施工程经验的工程师任土方项目经理、技术负责人，配备精兵强将，科学组织、合理安排、充分发挥本单位的技术优势。
确保本工程质量目标，工期目标及管理目标的实现。
3.3施工准备
3.3.1技术准备
工程开工前，进行如下施工技术准备工作：
组织施工人员，施工技术人员进行现场勘察、熟悉工程结构、接受甲方介绍，编制详细技术交底。
3.3.2现场准备
按照施工现场总平面布置设计图的内容，首先进行现场的空间安排，然后进行施工运输通道，指挥用房等现场布置工作。
根据本工程施工部署及施工方案，选用合理的施工机械、机具。
3.3.3施工作业队伍
施工作业队伍将由我单位中的素质高、有丰富经验的施工队伍进行土方开挖施工。
3.3.4主要施工机械及劳动力配备
现场主要施工机械一览表
序号
名称
型号
单位
数量
自卸汽车
太拖拉
辆
挖土机
日立300
台
油罐车
BX—300
现场主要劳动力用量
工种
壮工
人
10
机械工及司机
20
3.4.主要挖运方法
首先平整场地，然后开挖至-2.0m，施工护坡桩和锚杆、帽梁，然后施工挡土墙，待其强度满足时再开挖至-8.5m进行第二道锚杆施工，待锚杆张拉锁定后再进行土方开挖至-13.7m，土方采用反铲挖土机械分层明挖方法，每日出土1200立方米，基底预留300mm，最后剩余的土方以吊车、铲车配以人工挖除。
3.4.1土方开挖区域的划分：
土方开挖采用分段、分层、全断面作业的原则，开挖顺序由西而东逐渐退向马道。
3.4.2马道的设置及运输车辆导流
马道优先设置在基坑东北角，以利于土方挖运和基坑支护。
本工程区域内设置一条马道。
马道纵坡为1∶7，上口宽8m，两侧边坡为1∶0.5。
马道处第二道锚杆施工后及时恢复马道，最后再进行腰梁施工及锚杆张拉、锁定。
3.4.3现场协调
①现场土方挖运施工实行统一指挥、统一协调；
②设专人协调车辆运行与外部路线的关系；
③出入口设置疏导员，协调、指挥车辆进出，确保安全运行；
④为防止遗撒，出入口设专人清扫车辆；
⑤现场及周边道路安排专人清扫；
⑥配备专用小型卡车，用于发生土方意外遗撒时的及时清理工作。
3.4.4土方施工方法
①土方开挖施工前清除地表渣土，平整场地；
②调查地下障碍物埋置情况，对砖石结构、混凝土基础与圈梁等进行破除、外运；
③调查周围地下管线分布情况，根据甲方提供的管线示意图，施工前先挖探坑明确管线位置及走向，对上水、电力、燃气、电信电缆、雨污水等重要管线插标志牌标识其位置、走向及深度情况。
3.4.5测量放线：
根据建设单位移交的测量控制点，根据施工图纸和施工方案，准确放出首层施工开槽线，经双方复核确认后方可土方开挖施工。
在最底层土方开挖施工时，测量人员随时监测开挖深度，严格控制预留土方厚度。
3.4.6土方分层：
土方施工与基坑支护相互配合。
按照设计要求，预留护坡桩、帽梁、锚杆作业时间，该项施工完毕后，开始挖土。
挖到基底位置时应预留约30cm。
土方开挖施工过程自始至终配合护坡工程。
平整场地、测量放线
南侧护坡桩、帽梁
机械、设备进场准备
护坡桩、锚杆、帽梁
第一层土方开挖
挂网抹灰施工
土方开挖
第二步锚杆施工
土方开挖
3.5.工期保证措施
3.5.1充分做好技术准备工作建立强有力技术保障体系，成立技术组，由项目经理与土方分部技术负责人组织，开工之初，组织技术人员勘察好现场，确定主要的工期控制点，制定具体的解决措施，认真学习施组研究方案，工程过程中加强施工技术交底的管理，保证操作者对方案技术要求，质量要求及工期要求完全掌握。
3.5.2从施工前期准备阶段开始，按阶段作出较详细的材料，人力，机械的使用计划，准备好各种资源。
3.5.3增加工程管理及施工科技投入，并制定详细的每周日作业计划，发放任务单，每周按实际进度情况在微机上进行调整，寻找关键线路和关键工序，集中力量保证各分项工程的工期指标。
3.5.4合理安排流水施工，严格控制直线工期，施工前进行周密部署和准备，防止发生由于准备工作不充分而影响直线工期。
3.5.5按照劳动力的使用计划，预备充足的人力资源，保证数量和质量，保证人员的稳定，防止因人力不足影响工期，配置两套作业班组，流水施工。
3.5.6坚持日生产调度会议分析影响生产的诸多因素，及时予以解决。
3.6.降低成本措施
3.6.1合理安排挖土工序，首先派业务人员寻找最近的卸土场地，达到降低造价的目的。
3.6.2严格对机械操作手和司机的管理，及时合理的安排挖土机和车辆的配合计划。
3.6.3缩短工期加快进度，降低成本。
合理组织施工，及时抢修并维护机车完好，减少油、材料消耗，保证合同承诺的质量标准情况下，加快施工进度，节约开支。
3.7.安全保证制度
该工程安全施工目标：
杜绝人身伤亡事故和机车事故。
3.7.1建立安全保证体系，实行安全管理。
3.7.2建立安全生产责任制，项目经理对安全全面负责，是安全工作的第一责任人，安排生产任务的同时，必须做好安全技术交底，严格执行国家及北京市有关安全的规范、规程及规定。
项目部设专职安全员，班组落实到人，并严格执行专职日巡查制度，发现隐患，要定时，定人定措施整改。
经济承包有安全指标和奖惩方法。
3.7.3组织施工人员认真学习安全操作规程，做好各项工作安全技术交底，交底内容要有针对性，交底双方必须签字。
严禁违章作业，违章指挥。
3.7.4进入现场必须戴安全帽，现场作业按规定戴相应的防护用品和防护用具，施工中严禁由高处向下抛掷物料。
3.7.5施工机械设专人进行经常性的检查维修。
各种设备防护装置要齐全、有效。
特种作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。
3.7.6坚持每周一的安全活动日，和每班前安全交义制度，坚持经常性安全活动制。
3.8.文明施工管理措施
3.8.1土方分部各作业队均应配备文明施工监督管理人员，明确各作业人员在施工生产中所负的职责，做到管理有条理、施工程序化；
现场洁净、整齐，人员文明、礼貌。
3.8.2将施工现场划分成若干责任区，每片责任区应指定专人负责，分片包干。
3.8.3现场设立封闭式垃圾站，施工垃圾和生活垃圾分开堆放，并及时清运。
3.8.4出入口处专人负责清扫车辆，过往车辆必须经过清理后方可出门。
3.8.5场区根据情况洒水降尘。
3.9.施工环境保护措施
3.9.1挖掘机装车不得过满，且在车辆出口处，由专人清扫车辆。
现场门口必须设置醒目的提示牌，以提示司机及有关人员在执行运输任务时注意防止遗洒。
3.9.2出土坡道上口至大门口之间，设汽车轮胎清洗装置，自卸车先经过铁箅，除去车轮上的部分泥土，先进行洗车台进行冲洗，洗车台外侧铺设草帘，用以吸收轮胎的水份，减少车轮胎泥污染路面。
3.9.3施工作业产生的污水，必须经沉淀池沉淀后方可排入市政污水管道。
施工污水严禁流出施工区域，污染环境；
3.9.4车辆出口50m内设专人清扫马路、洒水，防止扬尘污染。
派专人沿途巡视，发现遗洒立即组织人员清扫。
3.9.5车辆行进途中拐弯要慢行，防止甩土。
车辆出场前由专人检查后槽帮，后槽帮关闭不严车辆的严禁出场。
3.9.6增强环保意识，对参加施工人员经常进行环保教育，将扰民程度降到最低。
3.9.7严格执行市建委关于施工时间的规定，在允许夜间施工的场地，机械、车辆应尽可能小油门操作，严禁夜间鸣喇叭，减少噪音扰民。
3.9.8施工噪声必须控制在场界昼间75分贝，夜间55分贝以下，现场监测由项目部负责；
现场的环境保护控制应服从项目部统一管理。
3.9.9施工中应注意保护、避让现场的绿化设施、树木、花草。
3.9.10运输车辆必须将渣土准运证放置于前挡风玻璃处，以便于执法部门的检查。
3.9.11开工前与市容、环卫、交通部门取得联系，办好各种相关手续，在做好方方面面工作的前提下，得到各监督执法部门的理解和配合，并严格按照指定地点卸车，严禁乱跑乱倒，使这项工程得以顺利进行。
3.9.12现场合理规划排水设施和排水沟，将雨水等集中排到雨污水管道内，防止雨污水流到场外。
3.9.13施工现场应遵守GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》规定的降噪限值，设专人定期测定噪音值，发现超标及时采取降噪措施。
3.9.14汽车进出场严禁鸣笛，夜间进出场严禁开大灯。
第四章施工部署
4.1现场准备
4.1.1邀请召开建设单位、使用单位、监理单位和其他有关单位参加的现场协调会，明确各方面要求及相互责任范围，确定施工期间协调方法；
4.1.2熟悉了解现场情况及周围环境情况，落实现场临时占地，提出临时用地申请并联系办理有关手续，修建施工现场临时设施。
4.1.3清除现场的障碍物，实现四通一平，规划和硬化现场道路。
4.1.4了解现场行人及车辆情况，向业主及监理提交场区内和附近的行人、车辆导流保护方案。
4.1.5开工前向业主及水电管理部门提交水电供应申请，协助办理变压器报装及水源引接手续，争取在开工前尽快完成水电临时线路的铺设工作。
4.2技术准备
4.2.1在接到施工图纸后，组织有关人员认真审图，在自审和预审的基础上，尽快组织技术交底。
4.2.2组织召开施工与运营配合专题会，分项研究后，明确具体施工时间、施工方法及要求。
4.2.3及时编制各种材料计划，提前进行加工定货。
4.2.4备齐工程技术资料管理软件，各种试验设备和计量设备资料齐备，检验合格。
4.3物资准备
4.3.1开工前落实各项施工用料的计划，按照贯标程序要求选定合格厂家和产品，签订供货协议，并分期分批组织进场。
4.3.2对各种材料的进场时间，数量等要提前作好计划，按计划进场，认真组织，专人负责。
4.3.3主要材料进场计划见施工部署中的主要材料计划表。
4.4施工队伍准备
5.4.1我公司拥有各种专业施工队伍，可满足本工程各专业施工要求，同时为加强各项管理，提高工程质量，有效降低工程成本，我公司在企业内外选择有施工经验并有较强施工组织能力、工作效率高，先进、拥有先进机械设备，且有良好信誉的队伍作为专业施工队伍，并签订专业施工责任合同。
4.4.2根据开工日期和进度计划安排，劳动力需用量计划，组织劳动力进场，并对进场人员进行入场教育。
第五章施工进度计划及保证措施
5.1施工总进度计划安排
本工程总工期目标：
计划工期60日历天。
详见施工进度计划表。
5.2工期保证措施
科学安排工期，特别是提前安排关键工序，强化管理，要求各分项工程按期完成，为相关专业施工提供良好条件，从而确保整体工期的实现。
5.3组织管理保证
以项目部为龙头，同建设单位、设计单位紧密配合，集中统一领导施工队伍，统一协调各单位关系，统一部署、统一计划、统一标准，对工程进度、质量、安全全面负责，并建立项目部每周协召回制度。
5.4科学合理安排工期
科学合理安排工期，项目经理部对工期及各项资源投入实行动态管理，按投标工期编制的总进度计划并定出过程中的控制节点，加强监控。
总进度计划要充分结合施工技术方案，各专业的进度要求，充分利用计划汇总的自由时差，抓住关键线路和重点工作，确保施工的最佳均衡和连续作业。
加强各专业之间的协调。
5.5合理安排分项工程
根据本工程特点按工程子项划分施工区段，每一区段安排足够的劳动力、运用均衡流水施工工艺合理安排工序，对工地现场的平面区域同步施工的同时，按照施工工艺程序的要求合理安排交叉作业，确保施工的均衡性，使各道工序搭接紧凑。
5.6选用优秀的施工队伍
根据工程特点，我公司将选用优秀的施工队伍，按既分工又合作的方式统一组织，以总工期进度为依据，编制分项工程施工组织方案。
5.7外部条件保证
施工场地、道路、水电、通讯等准备工作是施工单位进场施工的基本条件，抓紧做好前期准备。
所以首先需要业主密切配合，为工程创造一个良好的外部条件，同时项目部设专人负责处理好本工程与周边单位、居民的关系。
5.8加强监控、及时调整
在施工中要及时发现问题，研究措施，补救工期，强化计划执行过程中的动态管理和控制，保证计划目标的如期实现。
5.9技术保证
充分发挥整体综合优势，积极依靠先进的管理水平，丰富的施工经验和施工技术水平，根据成孔情况及时调整工艺，以确保成桩质量。
5.10分项质量保证
本工程是一个多作业，多工序，多个分项工程组合而成施工过程，在质量控制方面难度很大，要求质检人员在工序施工过程中严格认真，细致检查，把一些质量隐患消灭在萌芽状态，防止出现事故后返工影响工期。
5.11材料保证
选购优质的施工材料，以满足工程质量要求，降低施工难度，在每道工序之前，技术人员根据图纸及时上报材料计划，保证每个工序施工之前材料提前进场，杜绝因材料原因影响施工正常进行。
5.12项目管理组织机构
本工程施工工期为60天，根据同类工程施工经验，为保证按期优质完工，我们将严格按照既定的施工计划，合理安排施工，合理安排机械设备和劳动力计划，监督落实计划中每个节点的实际完成情况，认真分析影响施工进度的各种因素，并及时制定出相应有效的措施，确保工程工期目标和质量目标的实现。
为此，本工程特配备了优秀而富有施工经验的工程管理及技术人员，项目经理由我公司优秀项目经理担任，项目总工由技术实力较强的人员担任，以保证工期，保证质量。
5.13任务划分
项目合同范围：
土方、护坡（挡土墙、护坡桩、帽梁、锚杆）。
5.14机械设备组织
机械设备的调配直接影响工期、质量及现场的文明施工，在本工程施工中，我公司将根据工程需要，优先调配先进机械设备，以确保工程的进度和质量。
5.15劳动力计划
劳动力需要量按施工的不同阶段进行安排。
开工后，进场15人进行为期三天的场地平整及桩位测量放线等准备工作。
劳动力计划表
项目名称
子项
单位
合计
挖运手
25
壮工
升级会员 