液氨与氨水运输条件Word文档下载推荐.docx

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维持容器密封。

应与酸类、金属粉末等分开寄存，切忌混储。

储区应备有泄漏应急处置设备和适合的收容材料。

、

液氨运输进程中注意事项

外包装要求：

1.包装标志：

有毒气体。

2.副标志：

易燃气体。

运输要求:

1.采用钢瓶或槽车灌装。

灌装用钢瓶或槽车应符合国家劳动局颁发的“气瓶安全监察规程”、“压力容器安全监察规程”等有关规定。

2.允许重量充装系数为L。

3.钢瓶和槽车须符合《危险货物运输规则》，运输进程中应避免受热，严禁烟火。

钢瓶必需有安全帽，瓶外用橡皮圈或草绳包扎，避免激烈撞击和震动。

液氨钢瓶应寄存于库房或有棚的平台上。

露天堆放时，应以帐篷遮盖，避免日光直射。

储藏条件：

1.贮存于阴凉、通风良好、不燃结构建筑的库房。

远离火源和热源。

2.设备都要接地线。

3.与其他化学物品,专门是氧化性气体,氟、溴、碘和酸类、油脂、汞等隔离储运。

4.平时检查钢瓶漏气情形。

搬运时穿着全身防护服（橡皮手套、围裙、化学面罩）。

戴好钢瓶的安全帽及防震橡胶圈,避免转动和撞击,避免容器受损。

附录：

《液氨罐车详细标准》

罐体：

--整车外廓尺寸符合GB1589规定;

整车后悬不超过轴距的65%,最大不超过.

--罐车的噪声和污染排放标准,符合GB1495和GB3842的规定.

--罐体的设计压力不得低于;

罐体的最小壁厚小于6mm.

--罐体与底盘的连接结构和固定装置牢固靠得住,知足运输要求,并能经受重力加速度的振动和冲击,罐体纵向中心平面与底盘纵向中心平面应重合,汽车罐车符合GB7258《机动车运行安全技术条件》有关规定.

--罐体为钢制焊接结构,其结构设计符合GB150的有关规定;

筒体上的纵、环焊缝和封头上的拼接焊缝必需采用全焊透对接型式,且不得有永久性垫板;

人孔/接管/凸缘等处的角焊缝应采用全焊透结构.

--罐体上至少设置一个公称直径不小于400mm的人孔,至少设置一根液相管和一根气相管,罐内设置防波板,每一个防波板的有效面积应大于罐体横断面积的40%,防波板的安装位置,使上部弓形面积小于罐体横断面积的20%;

防波板与罐体的联接采用牢固的结构,避免产生裂纹和脱落;

每一个防波板容积一般不大于3m.

--汽车罐车的满载总重量和轴载重量,原型载重汽车的规定

　　*最大充装重量不得超过下式计算值：

　　W=ФV

　　式中：

W—汽车罐车最大充装重量t

　　Ф—单位容积充装重量，t/m³

　　V—罐体实测容积，m³

--罐体的强度计算和平盖/开孔和法兰等的设计,可按GB150的规定进行,但其安全系数应取为nb>

3;

罐体侵蚀裕度不小于2mm.

--罐体上装设至少一套压力测量装置,其精度品级不低于级;

表盘的刻度极限值为罐体设计压力的2倍左右;

选用的压力测量元件应与罐内介质相适应,其结构知足振动和侵蚀的要求.

--汽车罐车型号术语及组成按GB8417《汽车产品型号编制规则》的有关规定;

用途特征代号按ZB/T50005《专用汽车用途特征代号》的规定.

--汽车罐车装设靠得住的导静电接地装置,罐体管路/阀门和车辆底盘之间连接处的电阻不该超过10Mω.在停车和装卸作业时,必需接地良;

严禁利用铁链.装卸操作时,连接罐体和地面设备的接地导线,截面积应不小于²

.

--运输易燃/易爆介质的汽车罐车,每侧有一只5kg以上的干粉灭火器或4kg以上的1211灭火器.

--罐体与液相管/气相管接口处别离装设一套内置式紧急切断装置,以便在管道发生大量泄漏时进行紧急止.远控系统的关闭操作装在人员易抵达的位置,易熔塞自动切断装置应设在当环境温度升高时,能自动关闭紧急切断阀的位置.紧急切断阀不得兼作它用,罐车行驶时,紧急切断阀应处于闭止状态.

--汽车罐车罐体的颜色标志

*罐体颜色：

一般汽车罐车罐体外表面为银灰色（B04，见GB-3181《漆膜颜色标准样本》规定的编号，下同）;

低温型汽车罐车罐体外表面为铝白色.

　　*环表色带：

沿通过罐体中心线的水平面与罐体外表面的交线对称均匀涂刷的一条表示液化气体介质种类的环形色带,在罐体双侧中央部位留空处涂刷标志图形;

色带宽度为150mm.

　　*字样、字色：

在罐体双侧后部色带的上方书写装运介质名称,字色为大红（R03）,字高为200mm,字样为仿宋体;

;

在介质名称对应的色带下方书写“罐体下次全面查验日期：

XX年XX月”,字色为黑色,字高为100mm,字样为宋体.

　　*图形标志：

在罐体双侧中央环形色带留空处,按GB190《危险货物包装标志》规定的图形/字样/颜色,涂刷标志图形,图形尺寸为250×

250mm.

　　*汽车罐车的其余袒露部份涂色规定如下：

　　安全色—大红色（R03）

　　气相管（阀）--大红色（R03）

　　液相管（阀）--淡黄色（Y06）

　　其他阀门—银灰色（B04）

　　其他—不限

安全阀：

--安全阀的开启压力为罐体设计压力的倍,安全阀额定排放压力不高于罐体设计压力的倍,回座压力不低于开启压力的倍,开启高度不小于阀座喉径的1/4.

--安全阀/紧急切断阀等阀门部件的材料适合介质的性质,除密封元件外,不采用非金属/铸铁材料制造.

--汽车罐车装设内置全启式弹簧安全阀,安全阀排气方向为罐体上方;

安全阀的排放能力考虑发生火灾和罐内压力出现异样情形,均能迅速排放.

--装卸阀门的公称压力应高于或等于罐体的设计压力;

阀体的耐压实验压力为阀体公称压力的倍;

阀门的气密性实验压力为阀体公称压力;

各类型号的阀体不得选用铸铁/铜和非金属材料制造.

紧急切断装置：

--易熔塞的易熔合金熔融温度为70±

5℃.

--油压/气压式紧急切断阀保证在工作压力下全开,持续放置48小时不致引发自然闭止.

--紧急切断阀自始闭起,在10秒钟内闭止.

--受液化气体直接作用的部件,其耐压实验压力不低于罐体设计压力的倍,保压时刻应很多于10分钟,耐压实验前、后,别离以和罐体设计压力进行气密性实验.

--受油压或气压直接作用的部件,其耐压实验压力不低于工作介质最高工作压力的倍,保压时刻应很多于10分钟.

管路：

--气相管路和液相管路所用管材,符合国家和专业标准的规定；

--管路安装不低于GBJ235《工业管道工程施工及验收规范》规定;

管路不采用螺纹联接；

--管路加设必要的支撑和紧固装置,对可能受损伤的部位应加以保护;

--管路与汽车传动轴/回转部份/可动部份之间的间隙不得小于25mm;

--排气管/消音管/消火装置的安装,距离气相管/液相管200mm以上;

结构上不允许时,气相管和液相管有靠得住的隔热办法.

汽车罐车所带装卸软管：

--软管与介质接触部份耐相应介质的侵蚀

--软管与两头接头的连接牢靠

--软管耐压强度不低于装卸系统最高工作压力的4倍

--软管不得有变形、老化及堵塞等问题

--与罐体连接的装卸软管耐压强度不低于6MPa的耐油橡胶管

汽车罐车后保险杠：

--后保险杠距离罐体后封头和附件的距离不小于150mm

--后保险杠的宽度不得小于车辆全宽的80%

--后保险杠必需有足够的强度和刚度,在结构上不得影响汽车罐车显示牌照/灯光/信号和

影响交通安全

--后保险杠可按封锁式车箱的车辆后悬规定,后悬不得超过轴距65%,最大不超过.

运输운송：

--汽车罐车的利用/装卸单位,按照本规程及省级劳动/公安/交通部门的有关规定,制定相应的安全操作规程和管理制度,对操作/运输和管理等有关人员进行安全技术教育;

--汽车罐车的利用单位,按JT3130《汽车危险货物运输规则》的有关规定办理准运证,并按车辆管理部门的规定,办理汽车罐车牌照;

--汽车罐车的利用单位，按劳动部颁发的《压力容器利用记录管理规则》的规定,携带有关资料到省级劳动部门办理利用记录手续并领取《液化气体汽车罐车利用证》;

--汽车罐车和押运员和驾驶员熟悉其所运输介质的物理/化学性质和安全防护办法,了解装卸的有关要求,具有处置故障和异样情形的能力;

--汽车罐车押运员经培训和考核合格,由省级劳动部门颁发《汽车罐车押运员证》;

--汽车驾驶员先取得公安机关颁发的《机动车驾驶执照》,再经汽车罐车安全驾驶/利用培训/考核合格,由省级劳动部门颁发《汽车罐车准驾证》后,才有驾驶液化气体汽车的资格;

--汽车罐车的利用单位,必需有本单位的持证押运员和驾驶员,并为押运员/驾驶员配备专用的防护用具和工作服装,专用检修工具和必要的备品/备件等;

--利用单位必需制定并认真贯彻执行汽车罐车日常检查和保护保养制度,常常检查安全附件（包括安全阀/爆破片/压力表/液面计/温度计/紧急切断装置/管接头/人孔/管道阀门/导静电装置等）性能,有无泄漏/损伤等;

按汽车日常检修和保养要求对汽车底盘及其走行部份进行检查和修理及时排除故障,保证性能完好.维持汽车罐车干净和漆色完好.

装卸场所:

汽车的液氨装卸设施,符合下列规定：

--液氨装卸站的进/出口,应分开设置;

当进/出口合历时,站内设回车场

--采用液氨泵充装时,其液氨装卸车鹤位与充装泵的距离,不该小于8m

--在距装卸车鹤位10m之外的装卸液氨管道上,除设置便于操作的紧急切断阀外,设置远程切断装置

--液氨装卸车,应采用液下装卸方式

--液氨严禁当场排放

--液氨汽车装卸车鹤位之间的距离,不该小于4m

--液氨的汽车装卸车场,采用现浇混凝土地面.

装卸人员要求

--液氨装卸职位（场所）人员,必需进行专业教育/培训/经考核合格,取得特殊工种作业证和安全作业证后,方可从事装卸作业;

--液氨装卸职位（场所）人员,应熟悉液氨安全装卸规程,正确佩带防护用品,规范作业;

--液氨装卸职位（场所）人员,应具有一般消防知识,熟悉液氨的特性,掌握贮存/装卸装置的事故处置程序及方式,具有应急处置能力;

--严禁未取得职位操作证和今年度安全考试（核）不合格的人员上岗操作;

--瓶装容器装卸时轻装轻卸,严禁摔拖/重压和磨擦,不得损毁包装容器,并注意标志,堆放稳妥.

装卸前的检查与确认

--装卸前，对车（船）搬运工具进行确认,利用符合安全要求的运输工具,运输液氨的机动车辆,其排气管应装阻火器,并悬挂“危险品”标志,罐体应印制“有毒气体”标志.

--液氨槽车必需符合《道路运输危险货物车辆标志》（GB13392—2005）的规定

　　1．罐车的颜色必需符合国家色标要求,而且安装静电接地装置和阻火设备

　　2．液氨储罐上应装设压力表/安全阀和液面计等,且灵敏好用

　　3．且罐内氨气余压应≥

　　4．新购买的液氨罐车或检修后的液氨罐车及氮气余压<

的贮槽,则必需用氮气置换,并经分析合格,氧含量<

1%.

--充装站应配备专用防化服/隔离式呼吸器/过滤罐/灭火器等,并确保完好.

--由工艺装置向液氨存储区输入或输出时,必需对相关工艺管道/阀门/安全附件等进行全面检查,和生产装置运行人员联合确认后,严格依照操作规程接纳或输出液氨.

液氨装卸安全

--液氨装卸时,应对鹤管（充装臂）/密封件/快速切断阀门等进行检查,发觉问题及时处置,严防泄漏;

槽车充装推行利用万向充装管道系统,禁止利用软管充装.

--现场装卸作业时,穿着劳动防护用品,严格执行装卸安全操作规程.

--汽车槽车和槽船在装卸液氨时,必需规范接地,装卸工作完毕后,应静置10分钟方可拆除静电接地线.

--严禁超装/混装/液氨装卸时,注意储罐和槽罐的装载程度,不得超过其容积的85%.