煤矿典型事故案例文档格式.docx

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C.顶板、瓦斯、机电、运输、放炮、火灾、水害和其他8类事故

2.按事故对人员造成的伤害程度不同，将煤矿事故分为（B）。

3.按伤亡事故的性质不同，将煤矿事故分为（C）。

4.根据事故造成的人员伤亡或者直接经济损失，煤矿事故的等级划分为（C）。

B.死亡事故、重伤事故和轻伤事故

C.特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故

5.造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故，属于（A）。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

6.造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故，属于（B）。

7.造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故，属于属于（B）。

A.重大事故

B.较大事故

C.一般事故

8.造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故，属于（C）。

9.石港公司“3.26”掘进顶板事故造成2人死亡，该事故的等级是（C）。

10.元堡公司“2.15”采煤顶板事故造成2人死亡，1人受伤，该事故的等级是（C）。

11.三矿裕公井“8.14”瓦斯爆炸事故造成28人死亡，2人受伤，直接经济损失246万元，该事故的等级是（B）。

12.寺家庄公司“6.10”煤与瓦斯突出事故造成4人死亡，直接经济损失200万元，该事故的等级是（C）。

C.较大事故

13.宏厦一建“5.5”瓦斯窒息事故造成3人死亡，该事故的等级是（B）。

C.一般事故

14.寺家庄公司“1.7”瓦斯爆炸事故造成7人死亡，该事故的等级是（B）。

15.由垂直于层面方向的顶板力压坏采场支架而导致的冒顶称为（A）。

A.压垮型冒顶

B.推垮型冒顶

C.漏冒型冒顶

16.由平行于层面方向的顶板力推到采场支架而导致的冒顶称为（B）。

17.由于已破碎的顶板没有得到有效防护，受重力作用冒落而导致的冒顶称为（C）。

18.范围不大，伤亡人数不多（一次死亡1～2人）的顶板事故称为（A）。

A.局部冒顶

B.大型冒顶

C.综合冒顶

19.范围较大，伤亡人数较多（一次死亡3人以上）的顶板事故称为（B）。

20xx公司“2.19”顶板事故是回采工作面煤帮空顶处发生塌顶造成，这种局部冒顶属于（A）。

A.靠近煤壁的局部冒顶

B.采场两端的局部冒顶

C.放顶线附近局部冒顶

21.长沟公司“11.8”采煤顶板事故是落山侧冒落区碎矸涌出造成，这种局部冒顶属于（C）。

22.元堡公司“2.15”采煤顶板事故是进风端头顶板垮塌造成，这种局部冒顶属于（B）。

23.根据《煤矿安全规程》第五十七条的规定，回柱放顶时，指定观察顶板的人员必须是（A）。

A.有经验的人员

B.安全员

C.瓦检员

24.瓦斯治理的“十二字”方针是（B）。

A.安全第一，预防为主，综合治理

B.以风定产，先抽后采，监测监控

C.实事求是，依法依规，注重实效

25.下面关于瓦斯爆炸的说法，不正确的是（C）。

A.瓦斯爆炸是链式反应

B.瓦斯爆炸的三个充要条件缺一不可

C.预防瓦斯爆炸的措施主要控制氧浓度

26.瓦斯爆炸产生的三个致命因素中，造成人员大量死亡的是（C）。

A.高温火焰

B.高压冲击波

C.有毒气体

27.下面关于瓦斯窒息的说法正确的是（A）。

A.盲巷中瓦斯浓度过高相对降低了氧气的浓度

B.盲巷中水蒸气过多相对降低了氧气的浓度

C.盲巷中有毒气体浓度过高使人员中毒

28.按突出现象的力学特征，煤与瓦斯突出可分为三类，分别是（A）。

A.突出、压出和倾出

B.突出、压出和喷出

C.喷出、压出和倾出

29.煤与瓦斯突出的机理，人们普遍认同的是（C）。

A.瓦斯作用说

B.地应力作用说

C.地应力、瓦斯和煤的结构性能综合作用说

30.下面防治突出的措施中，属于局部防突措施的是（C）。

A.开采保护层

B.预抽煤层瓦斯

C.超前钻孔

31.《煤矿安全规程》规定：

井下所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电，防止擅自开盖操作，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂（C）字样的警示牌，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。

A．非工作人员禁止入内

B．禁止合闸，有人工作

C．有人工作，不准送电

32.《煤矿安全规程》规定：

工作面转载机安有破碎机时，必须有（B）。

A．警示装置

B．安全防护装置

C．行人过桥

33.起重指挥人员和司机，必须（A）熟悉起重机械的性能，信号统一。

A．持证上岗

B．准时上岗

C．专人监护

34.各种起重机械严禁（B）或拔物，在起吊过程中吊运物体上严禁站人。

A．垂吊

B．斜吊

C．起吊

35.吊装（C）以上的设备和构件等，必须编制专门安全技术措施，经施工单位的总工程师批准后方可进行。

A．60t

B．90t

C．80t

36.起重时，必须选用起吊能力（A）起吊部件重量的吊具。

A．大于

B．等于

C．小于

37.《煤矿安全规程》规定：

架线电机车使用的直流电压，不得超过（C）。

A．250V

B．550V

C．600V

38.《煤矿安全规程》规定：

2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于（C）。

A．40m的距离

B．80m的距离

C．100m的距离

39．《煤矿安全规程》规定：

列车的制动距离每年至少测定（A）。

A．1次

B．2次

C．12次

40.电机车司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭（C）。

A．电源

B．车门

C．车灯

41.检修、处理故障或清理输送机转动部位时，必须停电闭锁控制开关并挂（A）。

A.停电牌

B.提示牌

C.标志牌

42.清理皮带下浮煤时，必须和（C）联系停机。

A．值班人员

B．信号工

C．皮带机司机

43.《煤矿安全规程》规定：

牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出（A）信号。

A．开车

B．提升

C．停车

44.xx集团《矿井运输安全技术管理规程》规定：

倾斜巷道内发生车辆落道时，严禁摘钩处理，不得用（B）牵引上道。

A．绞车

B．钢丝绳

C．专用工具

45.xx集团《矿井运输安全技术管理规程》规定：

所有斜巷绞车运输的巷道必须严格执行（A）

A．“行车不行人，行人不行车”制度

B．一坡三挡

C．阻车器常闭

46．巷道坡度大于（C）时，严禁人力推车。

A．3‰

B．5‰

C．7‰

47．井下作业人员“扒、蹬、跳”车是严重的违章乘车行为，“扒”是指（A）。

A．列车在运行中抢上

B．列车在运行中抢下

C．列车未停稳时抢下

48.井下作业人员“扒、蹬、跳”车是严重的违章乘车行为，“蹬”是指（B）。

A．指列车在运行中抢上

B．蹬乘在车碰头或其它部位上

C．列车在运行中抢下

49.井下作业人员“扒、蹬、跳”车是严重的违章乘车行为，“跳”是指（C）。

B．站或坐在车碰头或其它部位上

C．列车处于滑行或未停稳时抢下

50.在封闭巷道的两端必须悬挂的醒目标志是（C）。

A．不安全不生产

B．行车不行人

C．封闭巷道，严禁行人

51.由国务院组织事故调查组进行调查的事故等级是（A）。

52.由省级煤矿安全监察机构组织事故调查组进行调查事故等级是（B）。

53.由煤矿安全监察分局组织事故调查组进行调查事故等级是（C）。

54.下面事故隐患中，属于顶板类事故隐患的是（A）。

A.更换巷道支护时，在拆除原有支护前，未采取和加固临近支护

B.采掘工作面的进风和回风经过采空区或冒顶区

C.临时停工地点，未按有关规定处置就停止通风的

55.下面事故隐患中，属于顶板通风类事故隐患的是（B）。

56.下面事故隐患中，属于瓦斯类事故隐患的是（C。

57.新元公司“2.19”采煤顶板事故的直接原因是（A）。

A.未采取防范措施，操作人员违章进入煤帮空顶区作业

B.工人违章进入落山退锚放顶，被涌出的矸石埋压窒息

C.现场人员处理顶板破碎产生的网包时，没有由外向里逐排进行

58.一矿“9.15”掘进顶板事故的直接原因是（C）。

B.现场人员未进行敲帮问顶和临时支护，违章进入空顶区作业

59.石港公司“3.26”掘进顶板事故的直接原因是（B）。

A.现场人员处理顶板破碎产生的网包时，没有由外向里逐排进行

C.工人违章进入落山退锚放顶，被涌出的矸石埋压窒息

60.三矿裕公井“8.14”瓦斯爆炸事故的直接原因是（A）。

A.通风队违章排放瓦斯致使南六副巷风流瓦斯浓度达到爆炸界限，电工违章带电操作产生电火花引爆瓦斯

B.掘进施工顶板锚索钻孔时，钻杆穿空内错尾巷封闭区，因钻杆连接部位拧断，断裂面旋转、摩擦产生高温火源，引燃引爆内错尾巷里的瓦斯

C.作业人员没有严格执行放炮“三联锁”制度，放炮员违章放炮

61.寺家庄公司“6.10”煤与瓦斯突出事故的直接原因是（A）。

A.掘进头靠近地应力大、瓦斯富集的向斜轴部，掘进机刷帮作业引发了煤与瓦斯突出

B.掘进机割煤截齿触动断层上盘导致煤与瓦斯突出

62.新景公司“10.26”瓦斯窒息事故的直接原因是（A）。

A.未按措施规定的先拆除回风闭墙，再拆除进风闭墙的施工顺序，致使在拆除回风闭墙的过程中，高浓度瓦斯大量涌出，造成人员窒息

B.11采区回风配巷瓦斯积聚，人员违章穿越栅栏进入积存高浓度瓦斯的回风配巷窒息

C.通风队违章排放瓦斯致使南六副巷风流瓦斯浓度达到爆炸界限

63.宏厦一建“5.5”瓦斯窒息事故的直接原因是（B）。

64.新景公司“6.19”煤与瓦斯突出事故的直接原因是（B）。

65.寺家庄公司“1.7”瓦斯爆炸事故的直接原因是（B）。

66.一矿“2.16”机电事故的直接原因是（A）。

A.非值班电气人员违章送电，致使电气检修人员遭电击

B.瓦检员违章跨越运行的转载机时跌入转载机溜槽内，被破碎机击中头部

C.安装采煤机中，手拉葫芦下吊钩组件的上销护卡崩脱，起重链与下吊钩分离，导致后行走部失稳侧摆，将违章进入危险区域的人员挤伤

67.一矿“5.29”机电事故的直接原因是（B）。

C.处理平板车过程中，操作人员站位不当，被侧翻车辆挤压

68.新景矿“7.16”安装工作面机电事故的直接原因是（C）。

69.三矿“7.19”运输事故的直接原因是（A）。

A.人员违章扒乘机头，衣物被挂拽下，在两列车之间挤压

B.人员未和皮带司机联系停机、锁开关，冒险进入皮带机尾坑清理浮煤，被卷入皮带挤压

70.新景矿“10.23”运输事故的直接原因是（B）。

C.人员违章扒乘大型材料车，车辆落道，将其甩下撞伤

71.三矿“11.11”运输事故造的直接原因是（A）。

A、现场人员违章指挥，超挂车辆，在斜坡处理落道过程中采取的措施不当，造成串车跑车，矿车落道将巷道中的行人撞伤

B.上部车场把钩工违反操作程序，造成跑车，将在下部车场口的人员撞倒

72.三矿“3.30”运输事故的直接原因是（C）。

73.石港公司“8.26”运输事故的直接原因是（A）。

A.违章用单体柱作为绞车压柱，牵引过程中回柱绞车发生位移侧翻，将坐靠于绞车一侧休息的人员挤压

B.作业人员违章在矿车的侧面推车，矿车在钻机窝处侧翻，将作业人员挤压

74.二矿“9.4”运输事故的直接原因是（B）。

75.宏厦一建“9.25”运输事故的直接原因是（B）。

76.一矿“10.2”运输事故的直接原因是（C）。

二、多选题（共54道题，按每小题2分抽题组卷）

1．关于事故致因理论，正确的说法是（AB）。

A.到目前为止，事故致因理论的发展还很不完善，还没有给出对于事故致因进行预测、预防的普遍而有效的方法

B.某个事故致因理论只能在某类事故的研究、分析中起到指导或参考作用

C.到目前为止，事故致因理论已经使我们对事故的研究变定性的物理模型为定量的数学模型

2．发生事故的直接原因是（AB）。

A.人的不安全行为

B.物或环境的不安全状态

C.技术或管理上的缺陷

3.新元公司“2.19”采煤顶板事故的间接原因有（BC）。

B.没有严格按照《作业规程》和技术措施组织生产

C.安全生产责任制落实不到位，作业现场发现隐患没有及时处理

4.一矿“9.15”掘进顶板事故的间接原因有（BC）。

B.安全防护意识不强，没有安排专人观查顶板情况

C.隐患排查治理工作不到位，未及时处理巷道顶板隐患

5.石港公司“3.26”掘进顶板事故的间接原因有（BC）。

A.现场人员未进行敲帮问顶和临时支护，违章进入空顶区作业

B.跟班队干没有落实隐患排查制度，没有及时处理茬岩的隐患

C.队组没有按正规循环作业要求及时支护顶板，茬岩空顶距超过规定

6.长沟公司“11.8”采煤顶板事故的间接原因有（BCD）。

A.工人违章进入落山退锚放顶，被涌出的矸石埋压窒息

B.上一班违反《作业规程》，只回柱不退锚，形成2.4米长的悬顶

C.作业人员安全意识淡薄，现场隐患没有得到足够重视

D.劳动用工安排不合理，让工作不足1年的新工人负责现场安全监护

7.元堡公司“2.15”采煤顶板事故的间接原因有（BCD）。

A.在维护顶板时，没有严格执行“先支后回”的规定，临时支护强度不够且质量不高

B.采煤工作面端头地质条件发生变化时，施工作业规程及安全技术措施未及时变更支护形式，未采取加强支护措施

C.进风顺槽巷道超高，在超前支护难度大、顶板管理困难的情况下，未研究并采取针对性的技术措施

D.员工安全意识不强、安全培训教育不到位，未研究相应的技术措施

8.三矿裕公井“8.14”瓦斯爆炸事故的间接原因有（BCDE）。

B.排放瓦斯没有严格执行停电、撤人、设警戒的规章制度

C.“一通三防”安全责任制不落实，管理制度不健全

D.安全第一思想树立不牢，重生产，轻安全，抢进度

E.职工安全教育不够，思想麻痹松懈

9.寺家庄公司“6.10”煤与瓦斯突出事故的间接原因有（BC）。

B.现场施工人员对瓦斯地质构造认识不清，矿防突管理及技术人员对掘进遇地质构造后没有及时制定针对性防突措施，仍按原有防突措施执行，未能消除突出危险，

C.领导对执行防突措施不够重视，防突监管责任落实不到位，对掘进揭露地质构造后未能及时上报分析，盲目施工，赶时间、抢任务

10.新景公司“10.26”瓦斯窒息事故的间接原因有（BCD）。

B.队组没有组织作业人员贯彻学习排瓦斯专项措施，没有按规定派通风部领导现场指挥

C.二北石门回风巷局部巷道高度不够、有积水、行人不畅通，回风侧闭墙设置位置不合理等隐患没有得到及时排查和整改

D.安全教育工作不到位，作业人员安全意识淡薄，劳动纪律涣散，盲目赶时间、抢任务

11.宏厦一建“5.5”瓦斯窒息事故的间接原因有（BCD）。

A.11采区回风配巷瓦斯积聚，人员违章穿越栅栏进入积存高浓度瓦斯的回风配巷窒息

B.检修复工后，在11采区轨道巷、回风巷风量明显减少的情况下，没有进行检查核实、找出问题和采取措施，盲目恢复生产

C.风桥混合传感器没有设置在规定位置，相关人员没有按规定佩戴便携式瓦检仪，不能起到警示断电作用

D.建设方与施工方及有关部门协调管理不到位，安全监管不到位

12.五矿“5·

20”违章放炮事故的间接原因有（BCD）。

A.作业人员没有严格执行放炮“三联锁”制度，放炮员在没有交换警戒牌的情况下违章放炮

B.对巷道贯通作业重视不够，没有安排相关人员盯在现场

C.放炮员代炮安排不合理，抢时间、赶任务，且贯通作业过程中，没有按照措施规定控制炮眼数量

D.安全培训教育不到位

13.新景公司“6.19”煤与瓦斯突出事故的间接原因有（BCD）。

A.掘进机割煤截齿触动断层上盘导致煤与瓦斯突出

B.现场作业区域和局部防突管理不到位，在施工的卸压孔不达措施规定要求深度、预留距离不足的情况下仍向前掘进

C.在预测前方可能遇构造的情况下，补充防突措施未重新确定超前钻孔参数，未有效探明煤层赋存状况

D.防突监管责任落实不到位，没有及时采取相应措施，职工防突安全意识差

14.寺家庄公司“1.7”瓦斯爆炸事故的间接原因有（BCDE）。

A.掘进施工顶板锚索钻孔时，钻杆穿空内错尾巷封闭区，因钻杆连接部位拧断，断裂面旋转、摩擦产生高温火源，引燃引爆内错尾巷里的瓦斯

B.通风瓦斯技术管理能力薄弱，对调改风造成内错尾巷封闭区积存大量瓦斯这一潜在危险认识不足

C.切巷掘进没有对附近存在的危险因素采取必要的防范措施，施工锚索钻孔误穿封闭区

D.未能严格按标准封闭盲巷，闭墙施工质量差，抗灾能力弱

E.寺家庄公司精细化管理存在差距，管控能力不强，安全技术措施有缺陷，现场作业管理不严格，组织协调衔接不到位

15.一矿“2.16”机电事故的间接原因有（BC）。

B.机电管理混乱，电气检修人员违反操作规程，未执行停电挂牌闭锁制度

C.两路检修人