BRT车站台施工方案Word文档格式.docx
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(5)装修:
地面:
地面为1200*600*35火烧面芝麻灰花岗岩地面
站棚:
干挂黄绿色及浅灰色冲孔搪瓷钢板
桥墩:
干挂浅灰色搪瓷钢板,踢脚为150*1700浅灰色搪瓷钢板踢脚
骨架:
立柱及横梁外表喷涂浅灰色汽车专用金属磨砂漆,颜色标号为RAL9006喷涂工艺为:
去油-打磨-底漆(特种配方,高附着力)-石膏腻子-中涂漆-修补-磨砂面漆二次,经1*1mm划格试验不剥落
栏杆:
站台部分采用1435(1035)高15厚透明抗划痕亚力克板,进、出站隔离栏杆采用1.1m高拉丝不锈钢圆管栏杆
凳子:
凳面为1.5厚304冲孔不锈钢,凳脚①76*3的304不锈钢,表面均为拉丝处理
(6)主体钢构防腐:
采用手提磨光机人工除锈方法使钢材表面铁、锈、油污等杂物清理干净;
钢柱、横梁焊接处进行打磨平滑,再使用原子灰对焊缝进行处理。
防腐涂料涂装喷涂色泽一致、厚度一致、平整光滑。
(7)钢骨架防锈:
先清除方管表面的灰尘、污垢等物质,采用手提磨光机人工除锈使钢材表面铁、锈、油污等杂物清理干净;
然后刷一道红丹防锈漆,干燥后再涂刷第二道防锈漆;
涂刷均匀,色泽一致。
二、编制依据
1、工程施工图纸。
2、《民用建筑设计通则》GB50352-2005。
3、《无障碍设计规范》GB50763-2012。
4、《建筑设计防火规范》GB50016-2006。
5、《屋面工程技术规范》GB50345-2004。
6、《公共建筑节能设计标准》CB50189-2005。
7、《建筑装饰用搪瓷钢板》JG/T2234-2008。
8、《建筑内部装修设计防火规范》GB50222-95。
9、其他现行法律、法规、规定以及强制条文等。
三、施工进度计划安排
1、施工进度文字说明
1、在确保质量和合理施工顺序的前提下,必要时组织连续施工,以充分利用有限时间。
2、制订工期控制计划;
按现场指挥部确定的工期进度计划,每天进行自检,每周作一次工期分析,确保施工进度。
3、实行工期承包制;
各工种要按下达的施工任务单承包工期,对提前工期的给予奖励,对拖延工期的给予处罚。
4、公司根据施工现场需要,随时另调所需的技术工人,保证现场用工。
2、施工进度计划
具体参见《施工总体进度横道图》
四、主要技术措施
1.提前技术服务,保证施工的顺利进行
发挥技术的服务作用,细审核、勤交底、勤检查,提前作好测量、试验等各项技术工作。
现场技术人员,深入一线跟班作业,搞好技术交底工作,发现问题及时解决。
制定详细的单位工程施工组织设计,实施中不断优化,做到科学施工;
信息反馈及时,适时调整和优化施工方案,确保主要工序能够顺利进行。
2.加强材料供应,抓好物资保障
加强材料计划管理,按施工计划安排材料供应。
根据施工特点,超前调查和预测市场供应情况,做好材料(特别是季节性)的适量储备。
严把材料质量关,杜绝劣质材料进场
3.加强机械保养,抓好设备保障
加强设备的维修与保管,确保其完好率和出勤率。
加强现场和工作面设备的协调使用。
五、工程质量目标及其分解
1、质量目标
――合同履约率90%
顾客满意率90%
——竣工项目移交率90%已竣工移交工程回访率100%
2、质量管理组织机构
施工中建立以项目经理为首,由与工程质量管理直接相关的各职能部门负责人组成工程质量领导小组,实行工程质量分级现任制,对工程质量实施统一领导,对保证施工质量的重大问题进行决策。
本合同段设专职质检工程师1名,各作业队均配备质检员1名,组成项目质量监督机构,质检工程师及质检员在现场进行质量跟踪检查,严格把关,发现问题及时督促有并人员纠正,对重大问题立即向项目技术负责人报告。
3、质量管理制度
3.1建立内部质量检查制度
项目经理部每月进行一次创优大检查,施工队每旬进行一次。
创优检查由主管领导组织有关部门人员参加,外业检测,内业检查分别进行,把工程质量纳入到验收计量中,实施奖优罚劣。
3.2严格执行工程监理制度
所有施工工序在施工完后经施工队自检、项目部复检合格后,及时报请监理工程师检查确认后,方可施工下道工序。
3.3建立施工质量教育制度
开工前和施工过程中,对职工进行现场质量教育和质量管理意识教育,牢固树立“百年大计、质量第一”的观念,根据本工程的实际情况,加强对各级人员的培训工作,使职工具有保证作业质量的技术业务知识和能力,并要求质检人员和特殊工种作业人员持证上岗。
3.4实行工程质量岗位责任制
经理部、施工队设专职质量员,班组设兼职质量员,明确各级责任。
开工前报监理工程师审批备案。
分项施工的现场实行标识牌管理,写明作业内容和质量要求,认真执行自检、互检、工序交接检验的“三检制度”,并根据合同的规定切实作好隐蔽工程的检查工作。
施工时按科学化、标准化、程序化作业,实行工程质量岗位责任制。
各分项、分部及单位工程完成后,填写《质量责任卡》,实行工程质量终身责任制,确保施工全过程的可追溯性。
3.5建立与执行质量奖惩制度
建立严格的质量奖惩制度,坚决杜绝质量事故,施工中做到奖优罚劣,确保一次达标。
3.6质量保修及回访制度
移交工程时,项目部要制定质量回访计划,按计划进行质量回访,及时了解掌握用户对该工程的意见和质量要求,对回访中反映的质量问题,按质量管理程序中有关条款执行,确保用户100%满意。
4、质量控制技术措施
1)、基础开挖:
严格控制基地标高、跟机测量,严禁超挖,超挖部分采用C15混凝土浇筑。
2)、钢筋绑扎、预埋件敷设:
钢筋及预埋件敷设完毕后,校核轴线及标高,严格控
制轴线,使其在允许偏差范围内。
3)、混凝土浇筑:
混凝土浇筑时将钢筋与预埋件固定好,防止预埋件及钢筋偏移。
4)、管线预埋:
确定好管线预埋深度、位置,为设备管线安装做好预埋,防止二次开挖。
5)、回填:
基础回填后按要求就行夯实,防止后期下沉。
6)、钢结构安装:
控制好钢结构安装轴线、标高,与装修安装队伍配合密切,防止后续安装出现偏移、误差。
7)、设备管线、基础预埋:
预埋完成后待专业设备安装公司验收后方可浇筑混凝土垫层,避免设备无法安装或二次开挖。
5、环境目标
施工中,我们将根据国家、地方政府有关的法律、法规建立健全相应各种组织,制定有关管理制度,认真做好环境保护。
认真做好生活区日常卫生及环境保护工作,并认真做好防病卫生宣传工作。
――现场噪声排放达标,符合GB12523-1990标准;
现场控制扬尘,易扬尘的粉状物料库存或覆盖;
――污水排放达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准;
――现场道路硬化,减少运输污染;
防止并杜绝火灾、爆炸事故;
——固体废弃物分类管理。
不发生有毒有害废物乱排现象。
6、职业健康安全要求
——项目职责范围内各类事故死亡人数为零,无较大以上伤亡事故,一般事故率控制在5%。
以内,无瞒报、谎报、迟报事故;
轻伤事故不超过1起
不发生因作业环境因素而导致的职业病;
杜绝重大交通责任事故。
六、施工部署
6.1工程重点、难点分析
6.1.1施工难点
严格控制钢结构安装轴线及标高,车站台距离较长,柱子较多,且柱子不易固定,吊装焊接,并且保证轴线、标高较为困难。
6.1.2施工重点
材料为保证工程进度的一大重点,要确定材料的规格、型号及到货日期,以确定后期工序正常进行。
6.2技术准备
6.2.1作好调查工作
对方管、搪瓷钢板、亚克力板、铝合金型材、路缘石等材料的供应情况、价格、品种、到货时间等进行详细调查,以便及早进行供需联系,落实供需要求。
6.2.2作好与设计的结合工作
(1)由项目部技术负责人组织有关人员认真学习图纸,并进行自审、会审工作,以便正确无误地施工。
(2)通过学习,熟悉图纸内容,了解设计上要求施工达到的技术标准,明确工艺流程。
(3)进行自审,组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查,掌握和了解图纸中的细节。
(4)组织专业施工队伍共同学习施工图纸,商定施工配合事宜。
(5)组织图纸会审,由设计方进行交底,理解设计意图及施工质量标准,准确掌握设计图纸中的细节。
a、材料准备
1、根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析,编制工程所需材料用量计划,作好备料、供料工作和确定仓库堆场面积及组织运输的依据。
2、根据材料需用量计划,做好材料的申请、订货和采购工作,使计划得到落实。
组织材料按计划进场,并作好保管工作。
b、机械准备
1、根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工进度计划的安排,编制施工机具设备需用量计划,组织施工机具设备需用量计划的落实,确保按期进场。
2、主要机具一览表施工机械设备表:
序号
设备名称
规格型号
数量
所用范围
1
挖掘机
210
2
土方开挖
东风翻斗车
24立方
4辆
拉运土方
3
平板车
12米
2辆
拉运管道
4
吊车
16T
1辆
吊装
5
汽车
130
拉运材料
6
小型汽车
7
切割机
1台
害9管
8
电焊机
BX-300
15台
焊接
9
焊条烘箱
10
气割枪
切割
11
角向磨光机
©
180
磨光
12
150
13
棒式振动器
砼振捣
14
平板振动器
15
钢筋切断机
钢筋加工
16
钢筋弯曲机
17
摇臂钻
1~50
金属结构加工
18
磁力电钻
32
19
剪板机
512
20
自动切割机
530
C、劳动力准备
1、根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层,选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。
2、对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育,教育工人树立“质量第一,安全第一”的正确思想,遵守有关施工和安全的技术法规,遵守地方治安法规。
3、特殊专业工种,将全部使用经特殊培训并有上岗证的施工人员。
七、主要施工方案和施工方法
1、各阶段施工流水段的具体划分
1.1进场阶段
对施工现场进行认真勘察,合理选定材料摆放区、制作区、工具存放区及废料堆放区,有条件的应设立材料仓库,便于管理。
制定现场作业顺序,不阻障其它工程的施工现场,根据可施工程度合理安排施工人员进场、材料进场及工具进场。
组织人力搞好现场的文明环境,临时用电架接灯光准备,施工人员进场前作适当的安全培训,技术培训,规章制度颁布,甲方要求传达等,使进场秩序良好。
按工程进度计划,由项目经理部组织计划施工。
整个工程大体分为基础工程一一主体钢构安装工程一一搪瓷钢板施工一一地面混凝土垫层施工一一地面铺贴一一金属桥架、线槽安装一一器具安装;
并做好半成品或成品的保护工作,加强工作中的自检工作,对发现的不合格项目应及时组织人力处理,决不让不合格产品流入下道工序。
1.3试验阶段
达到满足业主要求,功能达到设计效果,外观达到优良水平。
1.4竣工验收
一次通过相关部门验收。
2、主要分部、分项工程施工方案
2.1工程测量放线
2.1.1测量准备
2.1.1.1熟悉和审查图纸
(1)熟悉总平面布置和设计说明,了解工程所在位置与场区范围,周围环境以及周边建筑物、道路之间的相互关系,现场地形等。
(2)现场红线桩的位置及坐标,水准点的位置及相对高程,各个控制点的具体位置
(3)审核图纸重点审核各轴线尺寸,并对各轴线尺寸进行累计,以校核构筑物的总尺寸。
检查各类图纸的尺寸有无矛盾,标高是否一致。
2.2.分部、分项工程施工工艺流程
施工中采用以下流程:
基础工程一一主体钢构安装工程一一装修工程一一金属桥架、线槽安装一一器具安装
2.3.各分部工程的施工方法
、钢材的进场检验:
1、检验钢材的数量和品种是否与订单相符。
2、钢材的质量保证书是否与钢材上打印的记号符合,每批钢材必须具备生产厂提供的材质证明书,写明钢材的炉号、钢号、化学成份和机械性能等。
3、核对钢材的规格尺寸,各类钢材尺寸的允许偏差与国标相对照。
4、钢材表面不允许有结疤、裂纹、折叠、分层等缺陷。
二、钢材的堆放:
1、钢材的堆放要节约用地,并方便钢材取用。
2、露天堆放时,堆放场地要咼爽,四周有排水沟,并有雨蓬遮盖。
三、钢材的放样:
1、放样工应熟悉整个钢结构加工工艺,不但要学会看图,而且应根据施工详图的要求把构件的形状,按实际尺寸画在样板台上。
2、放样前应仔细阅读技术要求及说明,并逐个核对尺寸和方向,特别应对连接点的方式和尺寸逐一核对,有疑问之处应及时与技术负责人联系解决。
3、放样用的工具:
尺、石笔、粉线、划针、圆规等,计量器具必须经过校验并在合格期内。
4、放样时应以1:
1的比例在样板台上弹出大样图,并对照图纸进行自检,自检合格后报专职检查员检验,根据样板编号编写构件号料明细表。
5、放样所画的石笔线条粗细不得超过0.5mm用粉线弹线时,线条粗细不得超过
1mm
6、样板应妥为保存,直至工程结束以后方可销毁。
7、放样和样板的允许偏差:
项目
允许偏差
平行线距离
士0.5mm
对角线
1.0mm
宽度、长度
&
放样时工件要考虑加工余量,一般预留3-5mm焊接构件时按要求留出焊接收
缩余量。
四、钢材的划线和号料:
1、划线、号料前首先根据料单检查清点样板,按号料要求整理好。
号料前必须了解原材料的钢号及规格,并检查钢材质量,如有疤痕、裂缝,厚度负偏差大于要求必须更换材料。
2、号料的钢材必须摆放平稳不得弯曲。
3、不同规格,不同钢号的零件应分开号料,并依据先大后小的原则依次号料。
尽量使相等宽度和长度的放在一起号料,在切割加工时应注意套料,节约原材料。
4、需要拼接的同一构件必须同时号料,以利拼缝,如为成对构件划线时必须把材料摆放成对后再进行划线。
5、号料时应熟悉工作图,检查样板是否符合图纸要求,在板材上号料时,应检查号料尺寸是否正确,以防产生错误,造成废品。
6、钢材如有较大弯曲,凸凹不平时,应先矫正,由于钢柱为钢板拼焊而成,全为矩形钢板,要拉对角线检查钢板两边是否垂直,如果不垂直,则要划好垂直线后再进行号料。
7、钢板长度不够时需要焊接拼接时,在接缝处必须注明坡口形状。
钢板用气体切割要放出气割的割缝宽度,割缝宽度余量预留3.0mm
9、号料时要注意套料将不同形状的材料零件集中起来号料,将尺寸大小合起来套料尽量减少原材料的浪费和损耗。
10、下料切割时的允许偏差:
零件宽度、长度
士3.0
切割面平面度
0.05不大于士2.0
割纹深度
0.3
局部切口深度
1.0
五、材料切割:
1、切割前,应去除钢材表面的污垢、油脂,并在下面留出一定的空间,以利于熔渣的吹出。
2、切割前必须检查整个系统的设备、工具、仪表全部运转正常,确保安全后方可使用。
3、气割时,割炬的移动应保持均匀,割件表面距离焰心尖端2-5mm距离太近会使切口边缘熔化,太远则热量不足。
4、气割时应注意防尘,钢板下面应清扫干净;
六、边缘加工:
经过切割的钢材边缘,其内部结构会硬化和晶体变态,为保证质量,要用角磨机将切割的飞溅物、氧化物去除并露出金属光泽。
七、矫正:
1、焊接完毕的方钢直接用校正机矫正。
2、小型构件可用机械方法进行矫正,或用火焰方法矫正。
3、火焰矫正前检查氧气、乙炔及工具和设备、工作场地安全条件,选择合适的焊炬、焊嘴等;
并了解工件的材质、塑性、结构特点、刚性、技术条件、装配关系等来确定加热矫正的方法和顺序。
4、加热矫正前,应先确定加热的顺序,一般先矫正刚性大的方向,然后再矫正钢性小的方向;
先矫正变形大的部位,再矫正变形小的部位。
5、工件小变形不大的加热温度为300C—400C。
6、工件较大变形较大的加热温度为400C-600C。
7、焊接件的加热温度为700C-800C。
矫正量过大可在反方向再次进行火焰矫正。
矫正后的工件一般不用退火处理,
如需要退火处理应按设计文件规定进行
八、钢构件组装和预拼装:
1、构件组装时,组装平台要有足够的刚度
2、组装出首批构件后,必须经质量检查部门进行全面检查,经合格认可后方可继续组装。
3、构件在组装过程中必须严格按工艺要求装配。
4、为了减少变形,可采取先组装焊成小件,并进行矫正,尽可能消除施焊产生的内应力,再将小件组装成整体构件。
5、组装前,施工人员必须熟悉构件施工图和技术要求,并根据施工图要求复核其
需要组装零件的质量。
6、较长的构件可采用预拼装的方法来检查制作质量。
九、钢构件焊接:
1、焊接前应根据批准的焊接工艺评定,编制详细的焊接作业指导书,指导施工现场的焊接工作。
2、焊条、焊丝和熔嘴应储存在干燥、通风良好的地方,由专人保管,在使用前必须按产品说明书及焊接工艺文件的要求进行烘干。
3、钢结构焊接采用低氢型焊条,使用前进行烘干,烘干温度为350C,保温时间为1.5小时,烘干后应放置于120C的保温桶中存放待用,4小时内用完,超过4小时应重新烘干,焊条烘干次数不得超过2次,受潮和药皮脱落的焊条不得使用,二氧化碳气体保护焊所用的二氧化碳气瓶必须装有预热干燥器。
4、施焊前,焊工应检查焊接部位的坡口形状和尺寸并进行表面清理,如不符合要
求应修补合格后方能施焊,按图纸要求对接坡口的间隙应为2mm
5、坡口加工根据现场情况可采用机械、坡口机、火焰切割等形式,坡口表面的缺棱为1-3mm寸,可用角磨机修磨平整;
缺棱超过3mnfl寸,应用©
2.5的焊条补焊修磨平整,严禁在焊缝中填塞焊条头、钢筋、铁块等杂物。
6、对接接头主焊缝两端必须配置引弧板和引出板,其材质应和被焊母材相同,坡口形式应与被焊焊缝相同,宽度应大于50mm长度为45mm焊接完成后,应用火焰切割去除引弧板和引出板,并修磨平整,不得用锤击落。
7、定位焊必须由持相应合格证的焊工施焊,所用的材料应与正式施焊相同,定位焊缝厚度不宜超过设计焊缝厚度的2/3,定位焊焊缝长度应大于40mm间距为500-600mm并应填满弧坑,定位焊如出现裂纹时必须清除后重焊。
焊接时,不得在焊缝以外的母材上打火引弧。
9、各道焊缝的熄弧点要适当错开,以避免夹渣、未融合等缺陷聚集在同一截面上。
10、焊接时采用©
3.2、©
4.0的焊条,焊丝采用©
1.2、©
0.8。
对钢板长焊缝应用分段退焊法施焊或多人对称焊,并宜采用跳焊法,避免工件局部受热变形。
11、所有的焊接材料和辅助材料均要有质量合格证,材质证明书,且符合相应的标准。
12、禁止使用变质、受潮、生锈、脏污和药皮剥落的焊条。
13、焊条应储存在干燥、通风良好的地方,并设专人保管。
14、雨后焊接之前,必须对焊接部位用火焰进行烘烤处理。
15、定位焊应平滑过度,与母材融合良好,落点弧坑要填满,如发现焊缝上出现气
孔和开裂,一定要清除干净后进行重焊。
16、对接焊缝均为全熔透焊接,焊缝质量等级为二级;
17、焊缝表面不得有裂纹、焊瘤、表面气孔、夹渣、弧坑、裂纹、电弧擦伤等缺陷。
18、焊缝感观应达到:
外形均匀、成型较好,焊道与焊道、焊道与基本金属间过渡较平滑,焊渣和飞溅物应基本清除干净。
19、焊缝外观质量标准及尺寸应符合下列要求:
允许偏差(mr)
未焊满(指不足设计要
求)
<
0.2+0.02t,且w1.0
每100.0焊缝内缺陷总长w25.0
根部收缩
0.2+0.02t,且W1.0长度不限
咬边
0.05t,且w0.5;
连续长度w100.0,
且焊缝两侧咬边总长w10%焊缝全长
接头不良
缺口深度0.05t,且w0.5
每1000.0焊缝不应超过1处
注:
表内t为连接处较薄的板厚。
20、焊接完24小时后方可对焊缝进行外观检查,焊缝探伤检查也应在完成焊接24小时后进行。
21、焊接质量的检验等级,钢柱的拼接焊缝及熔透焊按H级检验,其余均按皿级检验;
H级检验采用超声波进行探伤,评定等级为皿级。
22、探伤按设计要求进行,探伤长度应不小于200mm;
钢结构的焊接均应严格遵照《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)的规定执
行。
十、运输、存放:
1、钢材购置后运至加工厂,钢构件从20KM外加工厂运至施工现场保管仓库,运输时应保护构件不受损伤,保证构件、零件不变形,不损坏,不散失,包装还应符合运
输的有关规定。
2、钢材由保管仓库转运至施工现场时,构件的名称编号和吊点位置等应标注清楚,转运平均距离3KM
3、钢构件应根据安装顺序,分单元成套运输供应。
4、运输钢构件时,应根据钢构件长度、重量选用车辆,钢构件在运输车辆上的交点,两端伸出的长度及绑扎方法,均应保证钢构件不变形,不损伤。
5、钢构件存放场地应平整坚实、无积水、钢构件应按种类、型号、安装顺序分区存放,并应防止钢构件被压坏和变形
十一、成品保护:
1、钢结构安装后,要做好钢结构的成品保护