轴承套加工毕业设计Word文档格式.docx
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[2]李益民,《机械制造工艺设计简明手册》北京:
机械工业出版
社1994。
[3]王绍俊,《机械制造工艺设计手册》北京:
机械工业出版社1987。
[4]赵家齐,《机械制造工艺学课程设计指导》北京:
[5]陆剑中、孙家宁,《金属切削原理与刀具》北京;
机械工业出版社1994
前言
机械制造业的竞争,其实就是数控技术的竞争,这种竞争是全方位的。
目前,随着国内数控机床用量的剧增,特别是随着高刚度整体铸造床伸、高速运算数控系统和主轴运平衡等新技术的采用以及刀具材料的不断发展,现代切削加工朝着高速、高精度和强力切削方向发展。
数控技术是制造业实现自动化、柔性化、集成化生产的基础,数控技术的应用是提高制造业产品质量和劳动生产率必不可少的重要手段。
本次毕业设计是我们学院对机电一体化专业所学知识与能力的综合训练,亦是一次全面针对我们所学知识的检查。
本毕业设计主要介绍了轴承套的工艺分析,与加工方案,全方位的运用了所学的知识,如:
《机械制图》、《金属材料工艺学》、《机械零件的加工制造》、《零件的编程》等学过的理论知识。
准备阶段:
通过实习,实际调研主要了解零件加工的工艺过程,收集有关轴承套的技术资料;
同时了解其加工的过程和所起的作用,通过调研对该机工作原理基本上有一个完善的认识,并达到预期的目的。
设计阶段:
此阶段主要是对所搜集的技术资料进行整理,画出正规的零件工作图,根据零件的作用正确的选择毛坯,根据零件的精度正确的选择机床。
同时正确的编程。
在此过程中,认真查寻资料,做到设计每一步均有根据,确凿可信。
满足所要求的技术条件,在较短时间内圆满完成学校所下达的各项任务要求。
答辩阶段:
该阶段是检查验收阶段,通过答辩来我们检查对知识的掌握与运用情况,使学校老师对我们每位学生的所学知识方面有一个全面性的了解。
总之,通过这次的毕业设计,使我深深地感受和领略到,掌握知识与运用知识的重要性。
理论联系实际使我们对理论知识更加巩固,实践就为我们走向社会打下了坚实的基础.
本次的毕业设计任务较为繁重,自己的知识水平有限,设计的过程中还存在诸多问题,希望各位老师对其指出和改正,我在此对您深表感谢
摘要:
由轴承套零件图对轴承套进行工艺分析,根据轴承套的技术要求选择毛坯,确定其加工路线、装夹方案、选择刀具,编写数控加工工艺程序,并填写工艺卡片。
关键词轴承套工艺夹具编程
Abstract
Wearagoodsetofbearings,mechanicalstrength,asthevarioustypesofbearingswithinthesleeve,canincreasethebearinglifemorethan20times.PartdrawingfromthebearingsleevebearingJacketprocessanalysis,technicalrequirementsunderthebearingsleeveoptionsblank,determinethecorrectclampingscheme,selectthetool,thetechnologyrequiredtodeterminetheprocessingline.UndertheprocessinglineBianxieMachiningofprocedures,andcompleteProcesscard.
KeywordsBearingsleevefixtureprogrammingprocess
1生产纲领、确定生产类型
设计题目给定的零件轴承套,该产品年产量为4000件,设其备品率为4%,机械加工废品率为1%,则该零件的年生产纲领为:
N=Qn(1+a%)(1+b%)
式中N——零件的年生产纲领(件/年);
Q——产品的年生产纲领(台/年);
n——每台产品中该零件的数量(件/台);
a%——该零件的备品率;
b%——该零件的废品率。
代入上公式N=Qn(1+a%)(1+b%)
=10x420x(1+4%)x(1+1%)=4300(件)
由上可知轴承套的年产量为4200件,查表可知该产品为中批生产。
2.零件图工艺分析
如图1-1所示的轴承套,材料为ZQSn6-6-3,每批数量为200件。
1-1轴套筒
2.1轴承套的技术条件和工艺分析
该轴承套属于短套筒,材料为锡青铜,其加工表面,有一定位置要求。
分述如下:
(1)以Φ45外圆为粗基准
这一组加工表面包括:
Φ34外圆和右端面
(2)以Φ34外圆面为基准,
粗,精Φ42的外圆和左端面
(3)Φ42的外圆为基准,精加工Φ34的外圆,2mm的槽
(4)Ф34Js7的外圆为精基准,钻20的通孔
(5)Ф34Js7的外圆为精基准,精加工Φ22的通孔,镗Φ24的内孔及内孔倒角
(4)Ф4的油孔采用普通钻床即可加工出来
图1-2三爪自动定心卡盘
2.2材料的选择
套筒类零件常用材料为铸铁、钢、青铜,本设计轴承套选青铜,因为青铜具有耐腐蚀性,良好的润滑性,还有较好的机械性能能够满足本设计的需要
2.3毛坯的选择
一般套筒零件选择热扎或冷拉棒料,或实心铸件,由轴承套的图样分析可知,轴承套属于短套筒类零件,又因为青铜塑性差适于铸造,所以选用43×
Φ45的实心铸件
2.4选择设备
根据被加工零件的外形和材料等条件,可选用车床粗加工,数控车床精加工,钻床(普通钻床)。
2.5基面的选择
基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。
基面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。
否则,加工工艺过程中会问题百出,更有甚者,还会造成零件的大批报废,是生产无法正常进行。
(1)粗基准的选择。
对于零件而言,尽可能选择不加工表面为粗基准。
而对有若干个不加工表面的工件,则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。
根据这个基准选择原则,加工Ф34的外圆时,以Ф45的外圆为粗基准,加工Ф42的外圆时以Ф34的外圆为粗基准
(2)精基准的选择。
主要应该考虑基准重合的问题。
加工内Ф22和Ф24的内孔时,以Ф34Js7为精基准,选用数控车床
2.6选择加工方案
制定工艺路线得出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证,在生产纲领已确定的情况下,可以考虑采用万能性机床配以专用工卡具,并尽量使工序集中来提高生产率。
除此之外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。
轴承套的工艺路线如下:
下料→车两端面→粗车各外圆→精车各外圆,车槽,倒角→检验。
图1-3为外轮廓的走刀路线
工序一:
锻造Φ45×
43
工序二:
以Φ45的外圆为基准,车右端面和粗车Φ34的外圆以及切2mm的退刀槽
工序三:
以Ф34的外圆为基准,车左端面和粗车的外圆Φ42的外圆
工序四:
以Φ42的外圆为基准,半精加工Φ34的外圆和右端面倒角1.5×
45°
工序五:
以Ф34的外圆为基准,半精加工Φ42的外圆和2mm的槽以及左端面倒角1.5×
工序六:
以Φ42为基准,精加工Φ34的外圆尺寸达到Ф34Js7
工序七:
以Ф34Js7的外圆为精基准,钻Φ20的通孔
工序八:
以Ф34Js7的外圆为精基准,半精加工Φ20的通孔尺寸至Φ22和左端内孔倒角
工序九:
以Ф34Js7为精基准,镗Φ24的内孔
工序十:
以Ф34Js7为精基准,铰Φ22的通孔尺寸到达Ф22
mm
工序十一:
钻钻径向油孔Ф4mm
检验
1-3外轮廓的走到路线
2.7确定加工顺序及进给路线
加工顺序的确定按由内到外、由粗到精、由近到远的原则确定造车网,在一次装夹中尽可能加工出较多的工件表面。
结合本零件的结构特征,可先加工内孔各表面www.MMS,然后加工外轮廓表面。
2.8确定加工顺序及走刀路线
零件空内外表面采用车刀加工,选择适当的切入切出长度,以提高加工精度,并减小相邻两次进给之间的接刀痕迹。
切槽刀选取与槽同宽的刀具,刀具宽度为2mm。
孔加工各工步的刀具直径根据加工余量和孔径确定。
该零件加工所选刀具详见表1-1轴承套零件数控加工刀具卡片。
表1-1轴承套零件数控加工刀具卡片
刀具号
刀具规格名称
数量
加工内容
主轴转速(r/min)
进给速度(mm/r)
备注
T01
90°
外圆偏刀
1
粗,精车车车外圆Ф34Js7为Ф35mm,车外圆Ф42长度为6.5,倒小端1.5×
500
900
0.3
0.15
T02
切槽刀
粗,精加工2mm的槽
0.2
T03
钻头
钻22mm的内孔
400
T04
93外圆车刀
粗精车车内孔Ф22H7为Ф22
mm和内槽Ф24×
16mm
T05
铰刀
精加工内孔铰孔Ф22H7至尺寸
T06
镗刀
镗Ф24的内孔
2.9切削用量的选择
粗加工,根据经验对于直径偏差不大的工件我们选择平均直径来进行计算
d=35+14/2=24.5
根据有关尺寸查表我们得出
ap=2mm
f=0.8mm/r
v=15m/min
计算
转速n=1000v/dπ=1000x15/24.5π=200r/min
与事实有些矛盾,我们按经验选用500
同样对于精车
ap=0.5mm
f=0.20mm/r
v=50m/min
n=1000x50/16π=995根据相关资料选择900
3拟定数控加工工艺过程卡片
为更好地指导编程和加工操作,把该零件的加工顺序、所用刀具和切削用量等参数编入表2-2所示的轴承套零件数控加工工艺过程卡片。
3.1表2-2机械加工工艺卡片
12
铰
铰孔Ф22H7至尺寸
第二车间
车床
三爪夹
13
小端面倒角1.5×
14
精车
车Ф34Js7(±
0.012)mm至尺寸
15
调头车大端面Ф42及内孔倒角
16
钻
钻径向油孔Ф4mm
普通钻床
17
清洗
第一车间
18
3.2机械加工工序卡片和机械加工工艺卡片
3.3确定工件原点
(1)粗,精车外轮廓,及内孔,以工件左端面中心线交点为工件原点
(2)粗,精车大端面,以工件右端面中心线为工件原点
3.4编写加工程序及说明
(1)粗车外轮廓及退刀槽程序
O0001;
N10T0101;
N20S500M03;
N30G00X80.0Z80.0F0.3;
N40G00X35.0Z0;
N50G01Z-36.0;
N60G00X42.0;
N70G01Z-40.5;
N80G00X80.0;
N90Z0;
N100G00X29.0Z1.5;
N110G01X35.0;
N120G00X80.0Z80.0;
N130T0606;
N140G00X-33.5;
N150G00X8.0;
N160Z80.0;
N170M05;
N180M30;
(2)粗,精加工内孔的编程
O0002;
N10T0303;
N20S500M03;
N30G00X0Z5.0F0.3;
N40G01Z-43.0;
N50G00Z5.0;
N60G00X80.0Z80.0;
N70T0404;
N80G00Z5.0;
N90G00X28.0Z1.5;
N100G01X22.0;
N110Z-12.0;
N120G01X24.0;
N130W-16.0;
N140G00X22.0;
N150G01Z-43.0;
N160G00X0;
N170Z80.0;
N180T0505;
N190G00Z5.0;
N200X28.0Z1.5;
N210G01X22.0;
N220Z-12.0;
N230G01X24.0;
N240W-16.0;
N250G00X22.0;
N260G01Z-43.0;
N270G00X0;
N280Z80.0;
N29M05;
N300M30;
;
(3)调头车大端面及内孔倒角
O0003;
N20G00X80.0Z-1.0;
N30G01X20.0;
N40GOOX80.0Z80.0;
N50T0404;
N60G01X22.0;
N70G00X0;
N80Z80.0;
N90M05;
N100M30;
(4)精车外轮廓
O0004;
N20G00X80.0Z5.0;
N30G00X29.0Z1.5;
N40G01X34.0;
N50G00X80.0Z80.0;
N60T0202;
N70G00Z-43.0;
N80G01Z-33.5;
N90G00X80.0;
N100Z80.0;
N110M05;
N120M30;
总结
紧张的毕业设计结束了。
当我快要完成老师下达给我的任务时候,我仿佛经过一次翻山越岭,登上了高山之颠,顿感心旷神怡,眼前豁然开朗。
毕业设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练,这是我们迈向社会,从事职业工作前一个必不可少的过程。
“千里之行始于足下”通过这次毕业设计,我深深的体会到这句千古名言的含义了。
认真地做了毕业设计,学会脚踏实地迈开这一步,就是为明天能稳健地在社会朝中奔跑打下坚实的基础。
说实话,毕业设计真是有点累。
然而,当我一着手清理自己的设计成果时,仔细回味这几个月的心血厉程,一种少有的成功喜悦即时使我倦意顿消。
虽然这是我刚学会走完的第一步是我人生中的一点小小的胜利,然而它令我感到自己成熟了许多令我有一种“春眠觉晓的感悟。
通过毕业设计,使我深深体会到,干任何事都必须耐心、细致。
设计过程中许多计算不免令我心烦意乱。
但是一想起老师平时对我们耐心的教导,想到今后自己应当承担的社会责任,想到世界上因为某些细小的错误而出现的令人无比震惊的事故,我不禁时刻提醒自己,一定要养成一种高度负责、一丝不苟的良好习惯,这次毕业设计使我在工作上得到了一次难得的磨练。
致谢
离校日期已日趋临近,毕业论文的的完成也随之进入了尾声。
在论文完成之际,我的心情万分激动。
从论文的选题、资料的收集到论文的撰写编排整个过程中,我得到了许多的热情帮助。
首先要感谢老师,是他将我领入了信息安全的大门,并对我的论文提出了很多宝贵的意见。
他对我进行了悉心的指导和教育。
,使我能够不断地学习提高,而且这些课题的也成为了本论文的主要素材.
老师渊博的专业知识,严谨的治学态度,精益求精的工作作风,诲人不倦的高尚师德,严以律己、宽以待人的崇高风范,朴实无华、平易近人的人格魅力对我影响深远。
老师对学生认真负责,在他的身上,我们可以感受到一个学者的严谨和务实,这些都让我们获益菲浅,并且将终生受用无穷。
毕竟“经师易得,人师难求”,希望借此机会向薛老师表示最衷心的感谢!
此外,本文最终得以顺利完成,也是与文学院其他老师的帮助分不开的,虽然他们没有直接参与我的论文指导,但在开题时也给我提供了不少的意见,提出了一系列可行性的建议,他们是隋老师,王老师,付老师等,在此向他们表示深深的感谢!
最后,感谢所有关心我、帮助过我的老师、同学和朋友!
参考文献
[5]陆剑中、孙家宁,《金属切削原理与刀具》北京:
机械加工出版社1994