道路工程下Word下载.docx

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水泥土延迟时间；

严禁薄层贴补；

保湿养生；

施工最佳季节；

养生期交通管制。

实、稳、匀、洁、干

（2）级配碎（砾）石基层

颗粒级配，顺滑曲线；

配料准确，拌合均匀，无离析现象；

W佳，重型击实；

碾重、压实厚度；

成活后保护。

1K411022不同无机结合料稳定基层的特性

定义：

组成材料，一定工艺拌合、压实、养生，抗压强度符合要求。

材料基层。

无机结合料稳定材料（基层/底基层）半刚性材料（基层/底基层）

优点：

板体、稳定、抗冻

缺点：

耐磨性差

（1）石灰稳定类基层（底基层）

成份；

适用范围：

作底基层，潮湿路段不作基层；

影响强度的7大因素。

（2）水泥稳定类基层（底基层）

成分；

基层、底基层；

影响强度的6大因素。

（3）工业废渣稳定基层

成份，两大类；

适用范围；

8点；

最佳施工季节；

养生方式。

常用工业废渣种类。

1K411030掌握沥青面层工程

1K411031沥青路面对材料的一般要求

（1）沥青

一度四性——稠度、塑性、温度稳定性、大气稳定性、水稳性。

（2）石料（砂、石）

力学性能——强度、耐磨耗、压碎值；

物性——粘附性（憎水性）

外观——洁、干、无风化、无杂质，接近立方体多棱角，控制针片粒状含量。

砂应是中砂以上，控制含泥量。

（3）填充料

碱性石质磨制，干、洁，细度。

1K411032（热拌）沥青混凝土路面施工工艺要点

（1）对基层的要求

强度，刚度，干燥收缩和温度收缩变形，高程符合要求；

稳定密实；

外观：

平整、拱度同面层。

（2）施工工艺要点

1）一般规定

按集料最大粒径分的种类：

4种及抗滑表层。

集料Dmax与层厚的关系，上面层Dmax≤H/2；

中、下面层Dmax≤2H/3，双层或三层式结构应≥一层是Ⅰ型密级配AC，保证强度和不渗水。

2）施工准备

选用合格材料，机械配套并完好。

沥青生产、施工温度决定因素：

沥青品种等5项。

举例说明。

热拌沥青混合料配合比三阶段法：

目标、生产、验证。

马歇尔试验技术指标项目：

5个。

城市主干路、快速路增加高温车辙试验，以动稳定度检验抗车辙能力。

试验段修筑目的：

观察试拌、试铺能力及测定相关参数。

3）拌制、运输

沥青搅拌厂（站）硬件、软件——搅拌机，沥青储存条件，防排水设施，试验室，符合环保、消安等规定。

城市高等级道路采用间歇式拌合机。

它应具有的自动采集生产参数功能。

合格的沥青混合料外观要求有4点。

大吨位自卸汽车运输，涂防粘隔离液（水：

柴油=3：

1）

均匀卸料，防粗细料分离；

运输中注意三项（保温、防雨、环保）。

4）施工

①摊铺：

≥2台的梯队作业。

前后摊铺机距离、相邻两幅重叠距离。

摊铺机应具有的装置和性能。

松铺系数确定因素及参考值；

摊铺要求；

不得用人工修整。

②碾压、成型、压实三阶段。

碾压温度（正常、低温、碾压终了）、碾速。

初压时压路机驱动轮面向摊铺机。

复压、终压时机具不同，要求不同。

严禁刷柴油。

成品保护意识和措施。

碾压最终目的。

③接缝：

纵缝——热接缝；

缝的位置（上、中、下三层不同）；

接缝要求。

④开放交通：

表面温度达到规定后。

1K411033改性沥青混合料路面施工工艺要点

①拌制、施工温度：

决定因素有2个。

按粘-温关系确定拌制、压实温度。

一般比不改性材料高出10～20℃。

②改沥贮存时间，混合料不得发生三种情况。

③覆盖；

摊铺要求：

连续、均匀、不间断。

④紧跟碾压；

同类压路机成梯队作业。

厚度较小时，高频低振幅，终压时关闭振动。

⑤接缝形式——纵向缝：

热接缝。

横向缝：

中、下面层：

平接缝、斜接缝；

上面层：

平接缝。

注意新料松铺系数

1K411040掌握水泥混凝土路面工程

1K411041水泥混凝土路面的构造特点

水泥混凝土路面组成——混凝土板、基层、垫层。

①水泥混凝土面层应具有的品质、特性。

水泥混凝土分类——6类。

②基层的作用——给面层支撑、防唧泥、错台，抗冻，抗渗水，保强度、延寿命。

基层应具有的品质。

基层种类。

③垫层作用

④普通混凝土路面的优缺点

1K411042水泥混凝土路面施工要点

（1）混凝土的搅拌和运输

①混凝土配合比的重要性

抗压强度——配合比设计；

抗折强度——强度校验；

坍落度要求；

w/c≯0.5，砂率影响因素

②搅拌：

原材料过秤、计量；

实测砂、石含水率，严控加水量；

为保证搅拌均匀需保证最短搅拌时间，影响因素：

机性、拌合物和易性。

③运输要点：

允许最长时间（因素：

水泥初凝时间、施工气温）；

防漏浆、离析；

夏遮盖、冬保温。

（2）浇筑

①模板质量及安装要求

②摊铺要求：

一层的厚度；

二层的厚度；

预留高度、防离析。

③振捣：

顺序：

插入式——平板——震动梁。

同一位置振动时间的控制标准。

振动器移动距离。

整平时严禁用纯砂浆找平——无骨架；

最后工序——拉毛、压痕，1～2mm。

④接缝：

伸缝要求；

缩缝切割时机；

纵缝形式；

填缝条件，灌缝深度。

夏冬季不同。

（3）养护

养护方式，时间。

开放交通时的混凝土强度——设计强度的80%。

确定拆模时间的因素：

水泥品种、气温、强度增长情况。

举例。

1K422070掌握道路结构工程质量控制

1K422071路基压实密度的测定方法和压实质量的评定标准

（1）压实密度的测定

①轻、重型击实试验，求施工质量参数。

②实测密度方法及适用范围。

③压实度计算。

（2）评定

据三大因素（填挖类型、填筑深度、道路类型）对照规范评判。

当测点n≥20时，X-1.0S≥规定值。

注意数据离散性

1K422072无机结合料稳定基层的质量控制要点

（1）石灰稳定土基层

①材料：

土的塑性指数；

土颗粒最大粒径；

Ⅲ级（含）以上的石

灰。

②配合比：

最佳石灰剂量、最佳含水量；

R7≥0.8MPa

③最适宜的施工季节，便于强度增长。

控制厚度、高程，路拱横坡应与面层一致。

碾压时含水量——最佳含水量。

12t以上压路机，先轻后重。

最大和最小压实厚度。

严禁薄层贴补。

湿养≥7d。

封闭交通养生。

（2）水泥稳定土基层

碎（砾）石最大粒径、级配；

选用水泥的标准，考虑强

度、品质及拌合、施工时间要求。

水泥剂量、最佳含水量；

R7要达标。

③最适宜施工季节：

注意施工最低气温。

碾压时应≥最佳含水量（1%～2%）。

其他施工控制质量要求同石灰土。

（3）石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）基层

与

（1）、

（2）中不同处：

粉煤灰质量，有效成分≥70%、烧失量≤20%，细度；

砂砾级配、最大

粒径，粒料占80%以上。

石料压碎值≯（30%～35%）。

必须的结合料含量和混合料的最佳含水量、最大干密度。

石灰粉煤灰比例，二灰与集料的比例。

用作基层的R7要达标，不同等级道路有不同的标准。

③要求厂拌。

材料分开堆放，细料、结合料防雨淋。

二灰集料的松铺系数参考值。

④施工质量检查时别漏项，一般有材料配合比、含水量、抗压强度、基层压实

度等6项。

1K422073沥青混合料面层施工质量控制项目和要求

行标CJJ1-90规定：

外观质量：

表面状况，无轮迹，接缝平顺、紧密；

与构筑物接顺，无积水现象。

检测项目8项，其中主要的是压实度和厚度。

国标GB50092-96规定：

施工过程中12项，交工检查验收阶段，10～12项。

注意既要测总厚度，又要测上面层厚度。

注意压实度和平整度的辩证关系。

压实度计算中，标准密度的取用值有两种。

它们的区别。

1K422074水泥混凝土路面施工质量控制要点

（1）材料与配合比

①普硅水泥的优点。

砂、石质量。

水灰比，抗压强度、抗折强度。

（2）常规施工

1材料严格计量。

控制搅拌时间。

2检查模板施工质量。

3防止过振，W/C<

0.45，不小于30s。

面板做面前，应做好整理、

清浆、修边等工作。

严禁洒水，撒水泥等做法。

4做好胀缩缝。

5达强度后才开放交通。

（3）雨季施工

1掌握天气预报；

2搭罩棚；

3勤测砂石含水率，保加水量和配合比。

（4）夏季施工

1严控配合比，保和易性，适当掺缓凝剂；

2加强各工序间衔接，缩短操作时间；

3搭设临时罩棚，正常养护。

（5）冬季施工

应在5℃以上施工，-5℃以下不施工，在+5℃～-5℃时采取措施:

1掺早强剂；

2原材料加热法；

3覆盖法；

4蒸养法。

总之，提高拌制温度，保证养护温度。

1K422080掌握道路工程季节性施工质量控制

1K422081道路雨期施工特点及质量控制要求

（1）雨期施工准备

掌握施工主动权，充分利用天气预报，安排紧凑，防排结合、做好思想、物资准备，发现问题及时解决。

（2）施工特点及质控要求

1土路基

分段开挖，当天挖完、填完、压完。

留横坡，做好截水沟。

2基层

拌多少、铺多少、压多少，完成多少。

3面层

沥青混凝土面层不允许下雨时或下层潮湿时施工，必要时及时加强与沥青

厂联系。

水泥混凝土路面，搭罩棚。

工序紧凑，及时完成。

1K422082道路冬期施工特点及避害措施

（1）冬期施工准备：

既防又快，上冻前做好土基、基层；

物资准备。

（2）冬施避害措施

土基：

填土高度受气温高低限制；

当年填土当年做面层时对土基要求；

控制冻土使用。

基层：

5℃以上施工，在第一次冰冻（-3℃～-5℃）到来之前1～1.5月完成。

沥青混凝土面层：

避免冬施；

必要时提高温度；

保温；

下承层干、洁、无冰霜等；

“三快二及时”。

水泥混凝土面层：

采用硅酸盐水泥，W/C≤0.45；

挡风设备；

加热砂石材料、拌合物浇筑温度>

5℃；

基层无积冰、雪等；

可加防冻剂、早强剂；

快速施工；

冬养>

28d；

不遭受冰冻的混凝土强度要求。

案例1

[背景条件]

某路是城市次要放射线，连接市区和高新技术开发区，为规划城市主干路。

规划红线外有多个住宅区。

现况路界外有某大学、某国家机关培训中心、部队等单位和村庄。

现况路宽12m，机非混行，通行7条公交线路和货车，交通流量大，经常发生堵塞。

现况有一条φ400天然气管线，2条电信，一条D400雨水管线。

该路地质情况：

表层为人工堆积层，厚度0.5～2.0m，主要岩性为杂填土，其中有低液限粘土、粉土填土和房渣土，钻深5m未见地下水。

土基属于中湿—干燥类型。

路北端有5棵古槐树。

某路改建设计资料：

南接公路×

环高速路立交、北接某路，全长2400m，沿线与6条道路平交。

在3个主要过街路口设置人行过街天桥，以利行人通过。

横断面为四幅路，中间隔离带3.5m，两侧主路为三上三下各宽11.5m，分隔带各宽4.75m，辅路各宽7m，外侧步道为5m，红线范围60m。

路拱横坡1.5%，纵坡0.3%～0.5%。

该路结构为：

上面层4cmSMA-13，中面层5cmAC-25，下面层6cmAC-30，基层51cm石灰粉煤灰砂砾，总厚66cm。

路基为9%石灰处理土20cm。

要求机械化施工。

人行步道结构：

防滑彩色方砖，镶嵌0.5m宽盲道砖。

增建D1600雨水管道、D1150污水管道各一条。

计划工期从第一年的12月到第二年的8月。

[问题]

该城市主干路施工前应做好哪些现场准备和技术准备？

[分析]

（一）现场准备

（1）应充分注意到该路是旧路改造，道路宽从12m增加到60m，

需拆迁大量民房、商铺、机关。

要以人为本，依据政策、法规办事，做好拆迁居民、单位的动员、安置工作。

（2）现况交通与改建工程是个矛盾。

应合理建好施工便线，做好导行交通方案，管制好交通，做到施工、市民出行两照顾，并要注意施工与交通安全。

（3）根据施工现况，在不影响道路、管道施工以及水、电、热供应方便的地域较宽处搭建施工管理用临时设施（或租借现房）。

（二）技术准备

（1）应首先充分掌握设计文件（说明、图纸）意图。

（2）保护好现况管线。

该路地下水位低，新雨、污水管线施工

要抓紧在雨季前完成，保证沟槽回填质量。

尤其应注意沥青面层施工季节的安排。

（3）注意机械设备筹划。

该路路面结构组合满足主干路要求，无论是面层还是基层施工，均需采用机械。

（4）人行天桥和防滑盲道的设置，体现了人文关怀和交通安全。

路北端5棵古槐树要保护好。

以上各点实际是编制施工组织设计（施工方案）前必须考虑的。

（5）对施工技术人员和工人做好技术交底，讲清设计意图、施工难点和重点以及采取的技术措施。

（6）该路与公路×

环高速路立交相接，又与6条道路平交。

为接顺各路口，不造成积水，并与周围环境景观相协调，整条道路测量放样和重要点位的高程控制很重要。

案例2

某城市主干路道路工程地质条件良好，地下水埋深在12m以下。

施工道路部分通过农田，部分位于现况旧路上。

为保证路基稳定，必须置换腐殖土，刨除旧路，采用塑性指数10～18的素土填筑，碾压密实。

设计的路面底基层、基层结构是：

12%石灰土底基层30cm，石灰粉煤灰砂砾基层40cm。

无机结合料稳定材料不允许现场拌合。

控制石灰粉煤灰砂砾基层施工质量的要点有哪些？

（1）石灰粉煤灰砂砾基层是该路的承重层。

根据背景条件，该路的石灰粉煤灰砂砾基层所处的工程条件较理想，重点在该基层自身质量控制。

要使材料强度达标，即主干路R7为0.8～1.1MPa。

首先一个要点应注意基层原材料，应采用符合质量要求的石灰、粉煤灰、砂砾。

（2）应注意配合比。

必须掌握该材料中的石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度等质量要素及相互间的关系。

（3）城市道路中的无机结合料稳定材料必须工厂化集中拌合。

为保证质量，应注意所用不同原材料均需分开堆放、防雨，严格控制含水量、运输及混合料堆放时间等要求。

（4）注意摊铺碾压环节。

摊铺时掌握摊铺系数，碾压时掌握最佳含水量（±

1%~±

2%）和机型配套、碾压工艺等。

（5）注意养生期控制要求。

（6）注意质量控制全过程的质量检验报告，不要缺项。

案例3

某市政工程道路总长1867.9m，DN600给水管道3736m,DN1600给水管道1991m，雨水管道5186m,道路108563m2。

道路结构组合是：

9%石灰处理土基15cm,12%石灰土底基层17cm，石灰粉煤灰砂砾基层40cm，粗粒式沥青混凝土（AC-30）底面层7cm，AC-25中面层6cm，细粒式沥青混凝土（AC-13）上面层5cm。

道路施工正值雨季，土基、基层、面层如何控制质量？

[分析]所有这些的根源就是雨水。

为此，该工程雨季施工的质量控制的核心是防雨、挡水、排水。

此案例应从以下几方面分析：

（1）根据雨季施工特点，做好施工组织设计，从采取防、排水措施入手，做到施工人员思想重视，防排水物质准备充分、组织机构健全。

掌握天气预报和施工主动权，是在雨水侵袭干扰的间隙中控制质量完成工程的基础。

（2）应注意沟槽回填和处理土基施工要集中力量安插在无雨的时段，施工一段完成一段。

尽量当天拌完、铺完、压完，连续作业，一气呵成。

土基施工要留有一定横坡，以利排水。

（3）该工程为城市道路，施工无机结合料稳定材料基层，一定要求厂拌。

注意防雨，严格检验含水量。

施工时快节奏安排，做一段完一段。

（4）应抓住沥青面层需在无水条件施工才能保质量的关键，施工中下层潮湿时应晾干后再铺上一层。

据天气预报安排面层沥青混合料施工。

缩短施工长度，力争摊铺一段、碾压一段、完成一段。

其间加强与沥青拌和厂联系。

遇大雨时，应尽快将已铺完的混合料压实，未铺的混合料应遮盖，不再施工。

案例4

某道路为新建道路，全线经过农田，腐殖土厚0.3m。

部分路段有鱼塘，需清除腐殖土和淤泥。

设计资料是：

路基为2～3m填土，上部有9%石灰处理土20cm，重型标准压实度95%；

路面结构为：

12%石灰土底基层15cm，石灰粉煤灰砂砾基层35cm，沥青混凝土上、中、下面层15cm，共计65cm。

管线工程有DN1500上水管道工程和D1150排水管道工程。

计划工期是第一年的10月到第二年的5月。

在第一年10月到次年3月，除安排管线施工及清除腐殖土、淤泥外，还安排土基和基层施工，应采取哪些积极措施以保证施工质量？

本案例中的管道工程主要为管基和管道安装工程、少量管道构筑物工程。

这些管道工程均在沟槽内进行，冬季施工措施较为容易控制，而道路路基、基层的冬期避害措施是重点。

（1）应注意从天气预报，密切关注气温变化，尽量将土方、路基一类工程安排在上冻前完成等角度科学安排。

一旦进入冬期，应按冬期施工组织设计进行施工，提出防冻、挡风、保温、加热等措施。

（2）应严密注意从控制负温下填土施工的限制高度和严禁回填冻土的角度，执行规范，保证质量。

（3）应考虑在基层材料中使用防冻盐外掺刘，以利在负温下防冻、强度增长的措施。