装备技师事迹材料.docx

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装备技师先进事迹材料

贾海龙，男，、、人，中共党员，20XX年12月入伍，武警上士警衔，现服役于北京消防

总队房山支队城关中队，20XX年在北京消防总队教导大队培训装备技师。

自20XX年12月入伍以来，他曾荣立个人三等功1次，被省消防总队评为优秀团干部、

优秀装备技师、优秀团员，先后5年被市消防支队评为优秀士兵，且多次受到支队、大队嘉

奖。

入伍来，贾海龙在平凡的岗位上默默奉献着，虽然没有惊天动地的事迹，却谱写着绚烂

的消防人生。

作为一名入伍11年的老兵，城关消防中队顶梁柱、装备技师贾海龙的心中永远铭刻着对

（）党和人民的忠诚、对消防事业的热爱。

在他心中，献身消防是永远不变的理想和追求。

面

对诸多荣誉，这些年来，贾海龙从不居功自傲。

与他同批入伍的战友，有的退伍成了“款爷”，

有的建立了幸福的家庭，有的在部队提了干，但他从不后悔，从无怨言，从没在工作上有一

丝懈怠。

作为中队的一名装备技师，贾海龙始终对自己高标准、严要求，处处以部队装备建设为

重，带头学习各类器材装备知识。

他爱惜车辆器材就如同爱护自己的眼睛，把维修技术当成

是自己一项重要的使命，不但要求自己要成为一流的驾驶员，还要求自己成为最棒的修理工，

平时一有空就刻苦钻研车辆器材的维修技术，从一点一滴学起。

我区的地形地貌复杂，在灭火救援中常常要用到手抬机动消防泵。

贾海龙刻苦钻研手抬

机动消防泵的维修技术，成为一名维修手抬机动消防泵的“专家”。

几年下来，他积累了丰富

的汽车维修经验，自己能修的车辆器材，就决不上修理厂。

仅今年以来，他为车辆排除故障

就多达157次，不仅提高了消防车的战斗力，同时也为部队节省了大笔的资金。

在自己修理技术过硬的同时，他还积极做好传、帮、带作用，把自己所掌握的维修技术

毫无保留地传授给新驾驶员，经常给中队战士授课讲解装备知识，时时为战士解决平时装备

使用中遇到的问题。

去年5月，在一次灭火救援即将结束的时候，我大队的“斯太尔王”无法启动，当时驾

驶员以为电瓶没电，就拆换上其它车的电瓶，但还是无法启动。

得到这一消息后，贾海龙马

上赶往现场，经过几分钟的检查认定为长时间运作造成发动机继电器线烧断。

贾海龙马上叫

他们装回原车电瓶摇起车头，同时利用车辆电路短接，成功将车辆启动。

在场的消防官兵无

不翘起大拇指说：

“贾海龙同志，好样的！

”贾海龙不但当好城关消防中队车辆器材装备的“保护神”，还经常为驻地群众排忧解难，

为辖区单位维修机动泵十余次，且不收取群众的任何报酬。

他总是说：

“我是一名战士，人民

战士讲的就是全心全意为人民服务。

”平凡的言语，平凡的举动，贾海龙就像一颗小水珠，在自己平凡的岗位上兢兢业业、踏

踏实实地做出不平凡的贡献，为部队建设奉献着自己的青春年华。

提示：

由于时间仓促和撰稿人对先进人物的事迹了解不全面，故在最终定稿时应进行相

关修改，特别是个人基本信息，个人获奖信息以及有关事迹内容等。

特别是红字部分！

篇二：

突出贡献技师事迹材料突出贡献技师事迹材料王建海

本人从事钳工工作已经整整二十个年头，在这二十年里，我主要围绕轴、泵、阀等产品

进行加工、装配。

在工作中，一边探索一边学习，倾听老师傅的指导，遇到难题虚心请教，

在实践中摸索了不少经验，为公司解决了不少生产技术上的难题，特别在小改小革、产品试

验中的技术创新以及合理化的建议等方面做出了很多事，为推进我司科技进步和经济发展发

挥了较大作用，得到上级有关首长和专家的充分肯定和高度赞扬。

本人多次参加市有关部门

组织地钳工技术比赛活动，分别获得市主管系统青工钳工比赛第一名、市总工会“跨世纪奉

献杯”合理化建议能手称号、市“海泰杯”钳工比赛一等奖、市经济技术创新立功竞赛技术

创新能手称号和江苏省“科技拥军”先进个人。

特别在轴系产品开发和试制中，以本人的技

能解决了很多生产技术中的难题，该项产品填补了国内空白，在国家高新技术工程中得到了

应用，为国防建设做出了贡献，该产品被评为江苏省高新技术产品。

现对本人二十年来得技

术工作总结如下：

一、认真学习，不断提高自身素质。

本人自学校毕业就开始学习钳工，当时只从书本上了解钳工的一点皮毛知识。

后来通过

对专业知识的学习，越来越感到钳工知识面广，涉及到的内容多，复杂化。

随着科学技术的

发展，加工设备和产品科技程度越来越高，这对钳工突出了更高的要求，为此，为了达到一名合格的钳工，我在学习上时刻没有放松，主要从这几个方面入手：

一是尊师重教，虚心向师傅学习。

起初在师傅的引导下，从基本功入手，分别掌握锉、锯、

磨、钻、铰、凿及产品装配等方面工具的使用及操作的基本要领。

为了达到师傅规定的要求，

在训练中，手上磨出了血泡，痛得晚上睡不着觉，第二天仍然坚持训练，经过几个月的训练，

悟出了钳工在操作总得奥秘。

在学习中，一碰到弄不懂的问题，就请教师傅，特别近几年来，

碰到加工工艺方面的难题比较多，我都是把内行请到一起，虚心与他们商讨，进行解决。

二

是参加各类培训，加强知识更新。

我天性是学一行爱一行，钻一行，只要公司有机会送外培

训，我都是第一个报名。

本人除参加市内组织地培训外，还参加过扬州、镇江以及上海、合

肥等地有关钳工等方面的培训，通过外培，我不但增加了钳工知识，而且开阔了眼界。

我司

过去生产的呼吸阀装置，经常通过试压达不到要求，查找原因无法分析，后来，在一次培训

中，找出了这方面的原因。

本人理论联系实际，从学习中提高了自身素质，功夫不负有心人，

公司领导不仅赏识我的技能，还重用我的管理水平，由一名钳工培养为车间主任、生供部部

长等职，每年带领全司员工完成产值2亿多元。

二、刻苦钻研，大力开展技术创新。

我司产品品种规格型号多，产品科技含量高，这对我们钳工生产试制带来了难度。

在技

术创新方面，我做了很多方面的工作。

如：

1．我司生产的多油楔滑动式中间轴承下轴瓦瓦隙（瓦与瓦的接触面），原来都是在瓦背

与壳体拂刮好后，利用下瓦与下瓦碰撞产生接触斑点，进行铲刮至0.02塞尺塞不进，此工序

如加工不好，两边瓦的稳定性得不到保证，拂刮内孔巴氏合金时，接触斑点会不断变化，使

用时对油膜的生成有很大影响，而且随着轴瓦的规格越来越大（每块达到60kg）。

生产工人

的劳动强度增加，为此，我设计制造了下轴瓦磨瓦隙可调式专用夹具，经使用效率大大提高

（原来此工序2人3天完成，现在1人半天就可完成）。

产品质量也得到了保证。

2．利用差动螺纹原理设计制造的镗排微调装置，使中间轴承壳体按传统加工工艺难以保

证互换性问题得到解决。

此装置在实际应用中提高了工作效率和加工精度，产品质量上了一

个新台阶，特别是各型舰上装备的中间轴承完全符合互换性要求，大大地缩短了应急维修周

期，及时保障中间轴承的正常可靠运行。

3．散热器产品中散热片铜管的扩管专机及扩管模具的设计制造，散热器外壳的专用生产

线的设计、制造，此外壳的规格为2”、4”、6”。

2”的采用开模具在冲床上加工完成，而4”、

6”采用折边机完成，效率不高，而且尺寸不稳定，产生与支架配合有的松，有的放不进，为

此，利用滚压原理设计制造了专用生产线大大提高了生产效率和质量。

三、高度负责，完成公司攻关试制任务。

我司每年都有2-3个开发的新产品，这些产品多数需要我们钳工配合试制，几年来，我主要参与以下几个项目。

1．参与新型针齿式减速机的样机制造和试验，此减速机解决了化工企业跑冒、滴漏的现

象。

试验过程中针齿弹簧及波纹管的寿命达不到预期效果，通过查阅大量资料，利用新材料

和改变热处理工艺，通过整机反复试验，记录相关数据，最终达到理想效果。

2.参与往复真空泵样机的制造，试验以及加工工艺、装配工艺的制定，工装夹具的制作，

十字头的加工是关键，它下与曲轴连杆连接，上与气缸活塞连接，两侧与集体配合并运动，

如果形位公差得不到保证，则设备不能正常工作，即使能勉强工作的，设备寿命也会大大减

少，为此，设计、制造了专用夹具，保证其达到设计要求。

3.参与罗茨真空泵样机的制造和试验，制定加工工艺、装配工艺及工夹具的制作，特别

是罗茨风叶的加工，全部是曲面，难度很大，经查阅有关资料和到有关厂家考察实习，利用

本厂现有设备，采用龙门刨床仿形加工，保证了产品的成功开发。

4.参与罗茨真空泵改制罗茨鼓风机，用于我厂主产品陆用生活与水处理装置上。

我厂生

产的陆用生活污水处理装置上曝气用的罗茨鼓风机，原来都是外购，不能及时发货，而且价

格昂贵，鉴于我们生产罗茨真空泵的经验及罗茨真空泵与罗茨鼓风机的结构基本相同，工作

原理相反的特点，研制、开发了罗茨鼓风机与产品配套。

5.参与液压联轴器及液压螺栓的制造和试验，制定加工工艺、装配工艺。

这两个产品都是国外先进产品，产品的富价值很高，加工难度也很大，锥套

与本体锥面的锥度要求很高，经过不断修改工艺和夹具清除应力变形和装夹变形，最终达到

要求。

6.参与舰用球面中间轴承、舰用大比压中间轴承、潜艇推力轴样机的制造和试验。

①舰用球面中间轴承是水面舰船轴系专用，原来全部进口，它能在安装和工作中起自动

调心作用。

在产品的试验安装中发现无法定位，经反复论证，最终采用固定下轴瓦进行零定

位，使试验顺利进行。

②大比压中间轴承是水面舰艇中间轴支承用，完全取代进口，要进行很多试验，如特性

试验、冲击试验、耐久性试验等，且要模拟船上最恶劣环境，冷却水35℃，我们采用温度低

时电加热器加热，温度控制器自动控制，温度高时自动加冷却水，使冷却水始终在35℃，经

过几个月的试验，通过了海军、船厂及科研院所的检定，最后，被评为国家高新技术产品。

③潜艇用推力轴承是701所最新开发的产品，两端支承采用滑动轴承，推力装置为推力

块，试验中发现滑油温度不能及时冷却，温升太快，用了很多冷却方法，最终采用冷凝器循

环冷却，使试验顺利进行。

这是我从事钳工以来所作的主要技术工作，这些工作不仅是我个人的经验总结，也是我

的知识积累。

这些成绩，得到公司领导的肯定，为公司推动科技进步、提高经济效益作出了

一定贡献。

今篇三：

装备技师小结书面报告装备技师小结书面报告7月尊敬的党支部：

你们好！

本人自20XX年入伍以来，从事灭火救援工作8年，积累了一定的理论知识和实践经验。

期间曾就读过全日制昆明消防指挥学校防火管理专业中专、函授制武警学院消防管理专业大

专和利用业余时间研读相关灭火救援理论书籍，参加过数千次灭火救援工作，现就本人对灭

火救援的认识和工作情况述职。

根据上级和中队的《执勤业务训练计划》、《岗位练兵实施方案》、《大练兵实施方案》的

要求，结合中队实际，以“练为战”为指导，立足中队现有装备，立足责任区、立足人员岗

位、立足务实创新的思维，积极开阔思路，抓准着力点，积极完成执勤备战所要求的训练任

务的同时，研究开发了具有实用价值的多个训练项目。

并从丰富官兵业务理论水平入手，先

后组织中队人员学习了《装备管理》、《装备的如何使用》、《装备如何保养》、等业务书籍，坚

持集中授课，通过学习很大程度上提高了官兵的理论水平。

此外，针对各地发生的化学灾害

事故和典型火灾案例及抢险救援战例进行了研讨分析，编写了关于化工、高层、地下等方面

的战例研讨材料，根据中队的实力情况编写了灭火救援战斗编程，使战例研讨转变成一种技

能。

根据保卫对象的重要性和其特点共收集重点单位的“六熟悉”资料卡。

通过对人员、装

备等一系列的管理和训练，达到落实执勤备战制度，充分做好救援准备。

在多年的装备管理工作中，我积累了一定的技术经验，但面对现代装备管理的复杂化和

多样化，本人深感远远不够，在今后的工作和学习中，我将加倍努力学习，提高装备管理能

力，适应新形势下的工作需要。

一是深化学习装备管理，因为装备管理的好与坏，杜绝失误，

也是适应新形势，增强部队战斗力的重要途径。

二是积极参加各