道路施工组织设计方案范本Word下载.docx
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边开挖边修边坡、边填土边摊铺碾压。
（3）长而深的路堑采用纵挖法，先沿路堑纵向挖掘通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此纵向开挖至路基标高。
（4）路基土石方开挖采用机械化施工方法：
运距在100M左右，选用推土机推运；
运距在1KM以上及大体积的土方远运，采用挖掘机械配合自缷汽车施工。
（5）路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内。
设置排水沟将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
（6）对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证
雨季路基不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。
（7）路槽达到设计标高后，用平地机整平，修出路拱，并预留压实量，最后用压
路机压实达到路基同等密度。
（8）对于土方量比较集中的深路,可采取双层纵向通道掘进法。
即先沿路堑纵向挖
掘出一条通道，然后再沿此通道两侧进行拓宽，既可避免单层深度过大，又可扩大作
业面，同时对施工临时排水可用作导沟。
1.1.2填方路基的施工方法：
路基在填筑前，选择一段200m左右长且较平整的填筑路基作为填筑试验段，根据
试验段来确定路基填料的松铺厚度、压路机的压实遍数、施工机械的最佳配置等数
据。
经分析和调整后在路基填筑施工中作为指导数据。
路基填筑按“三线四度”要求进行控制。
三线即：
中线、两侧边线，且在三线上
每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；
四度即：
厚度、密实度、横坡度、
平整度。
填土路基每层松铺厚度一般为25～30cm，保证压实后厚度不超过20cm。
每层填
筑沿路基横向每侧超填30～50cm宽，以便机械压实作业，保证完工后路堤边缘有足够
的压实度。
（1）恢复路基中线并适当加密中桩，测出地面标高，放出坡脚线桩，桩上标明桩
号，标上填筑高度。
（2）清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、腐殖土、积水，并平整、压实地基，
经监理工程师检验认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。
（3）选择适宜的填筑材料，提前作好土方标准击实试验，并经监理工程师批准试
验资料和选择的取料场。
（4）地面横坡陡于1：
5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡徒于1：
2.5时，应作特殊处理，以防止路堤沿基底滑动。
（5）采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。
（6）土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机配备自缷汽车运土，按每延米用土量严格控制缷土，推土机把土摊开，平地机整平。
（7）当路基填土含水量大于最佳含水量时，可在路外晾晒，也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；
当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实标准。
（8）路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。
压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计要求压实标准。
根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土资料齐全，并经监理工程师签认。
（9）在雨季施工中，严防路堤积水，填筑表层表面应适当加大横坡度，以利于排
水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。
（10）进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，每天填筑的土层当天碾压成
型。
保证填土不受冻害影响。
（11）达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，确保路堤填筑质
量稳定性。
（12）设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工。
桥涵两侧填土应特别注意，填
筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步进行，桥台附近配合
小型压实机械压实。
台背回填和路堤结合部要特别重视，如后填台背时要先挖台阶，
保证压实合格。
雨季应防止雨水流入，如有积水时要及时排除，确保台背压实质量，
严防因桥头填土沉降而造成的跳车。
（13）半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行。
填
方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要相邻翻松
挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型。
1.1.3高填土方路基质量通病及预防措施
①质量通病：
a.路基整体下沉或局部沉降；
b.路基纵横向开裂；
c.路基滑动或者边坡滑坍。
②产生原因：
a.填筑顺序不当高填路堤在填筑时未按《施工规范》要求在全宽范围内分层填筑，填筑厚度不符合规定等。
b.压实不足高填路堤应按规定选配压实机具，按正确的操作规范及要求进行压实操
作，确保压实达到《施工规范》规定的要求。
c.在填挖交界处没有挖台阶，导致交界处发生不均匀沉降。
或因为原地面与填料结构
不同，二者密度、承载能力不同，如填挖交接处软土、腐殖土等未清除干净或填筑方
式不对及压实不足，就会出现接合部沉降病害。
d.台后高填土下沉，其主要原因是柔性的填土与刚性构造衔接处，二者强度、稳定性
方面差异较大，加之填土压实不够而致下沉。
e.施工过程中未注意排水，遇雨水时，路基积水严重，无法自行排出。
有的积水浸入
路基内部，形成水囊。
晴天施工时也未排除积水就继续填筑，以致造成隐患。
③预防措施
a.路堤应采用水平分层填筑：
即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。
如果原
地面不平，应从最低处分层填起，每填一层经过压实符合规定要求后，再填上一层。
原地面纵坡大于12%地段可采用纵向分层法施工。
沿纵坡分层，逐层压密实，但填至路堤上部仍应采用水平分层填筑法。
机械压实时分层的最大松铺厚度不应超过30㎝。
b.细类土、砂类土、和砾石土不论采用何种压实机械均应在该种土的最佳含水量的±
2%以内压实。
当土的实际含水量不位于上述范围内时，应均匀加水或将土摊开、凉干，使达到上述要求后方可进行压实。
运输上路的土在摊平后，其含水量若接近于压实最佳含水量时，应迅速压实。
碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查。
符合要求后方可进行碾压。
若控制压实遍数超过10遍，应考虑减少填层厚度，经压实度检验合格后转入下道工序压实还应遵循“前两边后中间”“先轻后重”“先慢后快”的压实原则以保证压实质量。
c.地面自然横坡或纵坡陡于1∶5时，应将原地面挖成台阶。
台阶宽度应满足摊铺和压
实设备的需要，且不得小于1m。
台阶顶做成内倾斜坡。
砂类土不挖台阶，但应将原地
面以下20㎝--30㎝的表层土翻松。
填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填筑地
段应按1∶1坡度分层留好台阶；
若是同时填筑，则应分层相互交替衔接，搭头长度不
得少于2m。
d.不同性质的填料要分别分层填筑，不得混填，以免内部形成水囊或薄弱面影响路堤
稳定。
在施工时要竭力防止雨水流入；
对已有积水应挖沟或用水泵将其排除。
对于地
下渗水，可设盲沟引出。
当不得不用非渗水土填筑时，应在其上设置横向盲沟或用粘
土等不透水材料封顶。
1.2桥涵工程施工
本标段内有桥涵结构物，施工难度大、工期短，是影响工程总体进度、质量的重
点控制工程。
各施工队按流水作业法对本标段内各分项工程进行交叉施工，依次施工扩大基
础、涵体，涵盖板现制、架设，涵木板采用集中现制。
1.2.1预应力混凝土涵板的预制
（1）钢筋的加工与绑扎
钢筋下料：
钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，然后用钢筋切割机切断。
钢筋弯曲时在弯曲机上搭一个加工平台，然后按1：
1的比例放大样，加工后的钢筋经检查合格后挂牌分类存放在整洁、干燥的场地内，严防不同规格的钢筋混堆乱放或钢筋堆放在潮湿的环境中。
钢筋绑扎：
首先在底座上划好钢筋分布间距线，以控制布筋尺寸。
根据图纸要求摆放钢筋并绑扎。
绑扎后要检查定位钢筋的尺寸，准确率要达到100%。
（2）混凝土的浇灌与养护
砼采用拌和站集中拌和，自动按配合比进料拌合，混凝土运输车运至现场。
混凝土的浇灌由一端循序向另一端进行，在将近到另一端时，为避免梁端混凝土产生蜂窝状等不密实现象，改从另一端向相反方向投料，而在距该端4-5料处合拢。
分层浇注并振捣，每层厚度不宜超过30CM，上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能灌注，以保证混凝土有良好的密实度。
灌注下料应均匀连续，不宜集中猛投而发生挤塞，在钢筋密集处，可短时间插入振捣棒辅助下料。
振捣要密实，避免出现蜂窝、麻面。
振捣时从两侧同时进行，以防内模左右移动。
砼浇注过程中随时用通孔器检查，清除孔道内的杂物为穿预应力筋创造条件。
并检查锚固钢板、波纹管等预埋件的位置，避免在振动时产生移位。
为了保证混凝土浇灌质量，混凝土必须使用减水剂，并根据构件的结构形式、断面尺寸、钢筋疏密选用合适的振捣机具。
砼浇筑后，待表面收浆、凝固后即用塑料布、草袋覆盖，并经常洒水保持湿润，
在常温下养护不少于7昼夜，以便反映涵面层真实强度。
1.3防护、排水工程施工
1.3.1排水工程
排水沟设置于护坡道外侧，汇集路面水和边坡径流水，纵向排水沟与桥涵结构
物、自然渠道、河塘有设置的横向排水沟配合形成完整的排水体系，沟底纵坡根据自
然地面情况和排水要求进行施工，因雨水少不外排。
当坡度大于1：
1.5时，采设置急
流槽或吊沟跌水过流、消力。
1.3.2、防护工程
本标防护工程施工要符合规范要求，各类排水设施的位置、断面、坡度、标高及
使用材料应符合设计要求，排水设施要求纵坡顺畅，沟底平整，无冲刷和阻水现象。
2.1各分项工程施工总顺序
地方关系协调
驻地项目部
人员、设备调遣
施工筹备其它临时工程建设
施工材料选定
场内便道、便桥修筑
原材料试验
导线点、水准点复
测、联测、加密
各种配合比试验
施工技术准备
开工报
告编制
施工组织设计编制
土工试验
报监理工程师审批
桥涵施工
场地清理
路基开挖、填筑
其他附属工程施工防护排水工程施工
竣工验收
清场
2.2各分项工程的施工顺序
2.2.1路基填筑施工顺序：
测量放线→清表→基底填前压实处理→路基填筑→检测松铺厚度→整平→碾压→检测压实度→填筑到路基高程。
2.2.2涵洞工程施工顺序
测量放样→基础开挖→基础验收→涵体砌筑→涵面模板架设→涵面浇筑、养护、检查验收
2.2.3排水工程施工顺序
○1排水工程：
坡面排水主要由边沟、排水沟、跌水与急流槽、盲沟和截水沟等组成。
施工时先按设计要求放出排水结构物的位置，经符合无误后，按图纸要求的断面尺寸进行基础开挖。
3.1确保工程质量的措施
3.1.1管理措施：
由项目部项目经理牵头组织工程创优工作领导小组，制定具体的工程创优计划（保证合格），实行创优目标管理，结合本合同段内的有关问题，分课题组织QC小组进行攻关。
对于重大或关键部位的施工以及新工艺、新技术、新材料的使用，提前制订具体的施工方案和施工措施。
建立工序管理卡制度，在施工过程中建立五条质量控制线即路基控制线、桥涵控制线、材料供应控制线、内业管理控制线、现场文明施工管理控制线，各控制线实行划分考核。
3.1.2施工保证措施
①路基施工：
规模施工前必须进行实验段施工，严格按实验段总结数据指导施工。
对于接头处理采用前一段预留5M不碾压，待下一层碾压时一起碾压。
采用方格网控制每层厚度。
正式碾压前用推土机初压一次，之后再用振动压路机碾压，每层要求碾压一次性合格，不合格的要返工重来。
②桥涵施工：
严把模板质量关，做到表面不平整的模板坚决不上工作面。
钢筋使用时，要做到其规格、品种、尺寸、数量清晰明了，并分别标记下使用的部位，以免用错。
严格控制好原材料的质量，坚持施工过程中试验检验制度。
砼试配后其配合比报告单要根据天气情况经常予于调整，计量采用专人配料，专人拌和，专人指导，挂牌作业。
浇筑时对于浇筑厚度大的要分层浇筑，浇筑厚度不大的可分段浇筑，下料要均匀，布局要合理，振捣采用梅花型布点振捣，严禁振动已初凝后的模板。
对于设置临时接缝的要做好接缝处理，埋设连接钢筋等，严格按规范进行。
3.2原材料质量控制
合格的原材料是产品合格的基本保证，对无生产日期和合格证的产品严禁采购，
对不合格的产品仓库要拒绝验收，同时对合格的产品也要抽样检查。
不能自检的材料
必须按要求在现场监理见证下送至业主指定的或有资质的试验室进行试验。
原材料缺陷主要表现为：
同一工程项目材料品种不一；
同一原料品种规格变化幅
度大；
主材质量好，副材质量差；
原材料满足材质要求，复试材料不合格。
针对以上
问题，加大材料的收购控制，对于不同厂家、不同厂地、不同型号的材料分别给予复
试，复试不合格的材料严禁进入施工现场，已进场的原材料必须全部清除出现场。
原
材料进场后，项目器材人员立即填写材料试验通知单，实验室接到试验通知单后应尽
快取样试验。
3.3.1工程总进度计划安排
拟定开工日期：
年月日（具体以开工令为准）
竣工日期：
年月日，总工期天。
3.3.2、组织保证
（1）成立独立项目经理部，配备有多年路基、路面施工经验、综合指挥、协调能力强的项目管理班子；
挑选业务精、技术熟、诚实敬业的施工人员，加强对本工程各方面、全方位的管理；
按流程计划实施，使工程施工每个环节均在受控之中。
（2）成立工期预控小组，阶段性地对工程施工组织、设备配备、施工工艺、技术、质量、外部环境进行预测、监控，提供超前决策依据，使分项工程工期目标始终处于受控状态。
（3）成立专门地方关系协调人员，选派有多年地方协调工作经验的同志，发扬和谐精神，本着“大事讲原则、小事讲风格”的原则，灵活运用我项目部独具特色的地方关系“综合治理”方式，充分发挥我项目部在地方关系协调方面的优秀经验，处理协调好地方关系，减少施工干扰，保证施工正常运行。
（4）充分发挥我项目部（06年被市评为优秀项目经理），开展强大的劳动竞赛，形成“比学赶超”的施工热潮，全面调动人员积极性，群策群力，确保工期按预定计划进行。
（5）强化管理，健全内部经济承包责任制，利用经济械杠杆作用，来促进项目管
理，对指挥不力、消极怠工者，从严处理。
3.3.3技术保证
（1）优化施工方案：
充分运用我项目部在岩佛路、城东路等与本工程施工条件极
相似的工程施工经验，对各分项工程施工方案等进行超前分析、比较择优，确保施工
方案的科学性、先进性，从而加快施工进程。
（2）推行施工节点网络管理：
施工中采用网络计划控制，并不断优化网络设计，
合理筹划工序、流水线，发挥时空效应确保主要节点目标按期完成。
（3）加强计划管理：
制定严格的工期总目标及阶段性目标，落实责任制，并通过
“一单三会”进行过程监控（一单：
每日工作任务单；
三会：
日碰头会、五日调度
会、月总结会），及时调整，确保施工节点计划做到以日保旬、以旬保月、以保证按
期完工。
（4）以“质量保工期”：
严格按照设计图纸、技术规范、合同条款及监理程序施
工，推行全面质量管理，使产品一次性达到合格标准，杜绝返工，走以质量保工期之
路。
（5）充分开展QC小组活动：
推广新技术、新材料、探讨研究新方案、新工艺，
切实缩短单项工程施工周期，加快工程建设。
（6）以“安全促工期”：
制定切实可行的安全生产预防措施，走“安全保工期”
之路。
（7）制定严密的雨季节施工技术措施，力争雨季节不中断施工。
（8）紧急状态措施：
一旦本工程出现异常情况或业主、监理对现场提出要求时，
我项目部将在接指令后无条件按要求、高标准协调到位，并保证形成召之即来、来之
能战、战之能胜的强大施工氛围，确保工期。
3.3.4、材料及资金保证
（1）充分发挥我项目部在建筑市场的良好信誉，稳定的材料供货关系，加大运
料，备料力度，保证工程所需材料及时保质、保量地供应。
（2）本项目属全垫资工程，我项目部不会因资金而延误工期，更不会因资金而拖
欠农民工工资。
（3）根据生产计划，编制每月详细的材料供应计划，超前备料、超前订货。
3.3.5劳力保证
（1）根据总施工进度安排，逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足。
（2）农忙时人力保证：
由于本工程施工主要劳动力为单位职工和长期成建制的
民工班组，在农忙对家住农村的小部分职工和民工班组采取经济补助政策，帮助农村
职工和民工家庭解决困难，使其安心现场施工，从而保证生产不受影响。
（3）农忙间制度保证：
主要领导及主要工程技术人员必须坚守岗位，在此期间
无特殊情况，不得请假。
3.3.6设备保证
（1）机械设备
为加快施工进度，保证工程工期，配备足够数量、性能良好的机械设备。
所有施
工进场设备均由设备器材部门统一调配，同时作出机械保养、调试工作计划，对调用
的各种机械设备，提出机械运输路线计划，保证机械能按时到场。
所有机械定期进行
高速调试或保养，使之随时处于良好状态，保证机械使用率和完好率。
（2）试验、检测设备
根据工程需要，工地现场配备临时试验室，负责对工地的检验、试验。
对于本工
程主要配备水泥性能试验、砂石筛分试验、压实度及抗压强度检测试验、石子压碎值
及磨耗试验、等主要试验器具。
4.1质量保证体系、管理措施
4.1.1质量方针
我项目部树立的质量方针是：
“质量第一、业主至上、建造精品、真诚服务”。
我项目部将按照ISO9001（2000版）标准要求，加强项目质量管理、规范管理工
作程序、提高工程质量、以确保实现树立的质量方针及本标段工程质量目标。
4.1.2质量目标
本标段工程质量目标：
分项工程一次性合格率100%，优良品率90%以上，零缺
陷交工，力保“优良工程”。
4.1.3质量保证体系（见附图）
4.1.4工程质量管理措施
（1）质量管理职责
施工质量管理组织体系中最重要的是质量管理职责，只有职责明确、责任到位，
才能对质量有效地管理。
①项目经理的质量职责
项目经理作为项目的最高领导者，对整个工程的质量全面负责。
在布置施工任务
时，充分考虑施工难度对施工质量带来的影响，严格按方案、作业指导书等对工程进
行操作检查，按规范、标准组织自检、互检、交接检等内部验收。
并在保证质量的前
提下，平衡进度计划、经济效益等各项指标的完成，并督促项目所有管理人员树立质
量第一的观念，确保质量计划的实施与落实。
②项目技术员的质量职责
项目技术员作为项目的质量控制及管理的执行者，对整个工程的质量工作全面管
理，从质保计划的编制到质保体系的设置、运转等，均由项目技术员负责。
同时，项
目持术员要组织编写各种方案、作业指导书、施工组织设计，主持质量分析会、监督各施工管理人员质量职责的落实。
③质检工程师的质量职责
质检工程师作为项目对工程质量进行全面检查的主要人员，有相当的施工经验和吃苦耐劳的精神，并持有相应的岗位证书。
在质量检查过程中有一定的预见性，提供准确而齐备的检查数据，对出现的质量隐患及时发出整改通知单，并监督整改工作，以达到相应的质量要求，同时对已成型质量问题有独立的处理能力。
④施工员的质量职责
施工员作为施工现场的直接指挥者，其自身应树立质量第一的观念，在施工过程中随时对作业班组进行质量检查，随时指出作业班组的不规范操作，质量达不到要求施工内容，并督促整改。
施工员亦是各分项施工方案、作业指导书的主要编制者，并要做好技术交底工作。
（2）、工程质量控制的运转
①以提出的质量目标为依据，编制相应的分项工程质量目标计划，并使项目参
与管理的全体人员均熟悉了解该计划，做到心中有数。
②在目标计划制定后，各施工现场管理人员针对具体的施工班组、编制相应的
工作标准并予以实施，在实施过程中进行方式、方法的调整，以使工作标准完善。
③在实施过程中，无论是施工员还是质检人员均要加强检查，在检查中发现问
题并及时解决，以使所有质量问题解决于施工之中，并同时对这些问题进行汇总，形
成书面材料，以保证在下次施工中不出现类似问题。
④在实施完成后，对成型的产品或分部分项工程进行全面检查，以便发现问
题、追查原因，对具体产生原因采取相应的处理方式，从人、物、方法、工艺、工序
等方面进行讨论，并提出改进意见，再将改进意见纳入施工工序的下次循环。
（3）、工程质量控制运
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