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在生活中，我能始终保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，朴素朴素，自觉抵制各种不正之风。
总之，一年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。
团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。
但我深知，取得的一点成绩，是在镇党委、政府的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。
在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作，为我镇的各项事业协调发展。
优秀驾驶年终总结
x同志作为x司机班班长，在一年的工作中，始终以牢记一句话：
“千重要，万重要，安全行车最重要!
”。
从而使在交通安全工作中没有发生考核事故。
在实际工作中他是这样做的：
一、守法及安全驾驶
在日常工作中，x认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到“马达一响，集中思想!
车轮一动，想到群众”。
他重视交通安全学习，他深刻地认识到：
安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。
他一直认为：
对待交通事故，一定要“三不放过”（原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处罚不到位不放过），只有这样，才能教育驾驶员，才能分析事故原因，找出根源，牢记教训，杜绝事故!
二、小心保养车辆，不要驾驶“病车”
俗话说：
“磨刀不误砍柴工。
”近几年来，他十分注重保养车辆，严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。
认真做好车子的换季保养工作，准确、及时地换机油，备足防冻器材，适应季节变化。
由于工区负责地区线路，共1100公里，每月的巡视的工作量大，如果没有好的车辆作为保障，那工区的工作将无法正常开展。
所以他在日常工作中对工区的车辆摸清底数，整理车辆档案，对每个车辆都建立了保养档案，并包车到人，不得乱开、乱架。
三、严格管理杜绝事故发生
他作为工区的车班班长，负责工区安全行车的管理工作。
在工作中，首先认真抓好安全教育、技术培训和职业道德教育，加强本部门司机的敬业精神和责任感，组织本部门司机进行安全学习。
其次，狠抓“一个加强，三个坚持”，即加强“日三检”工作的力度，坚持安全日活动，坚持专业技术培训，坚持考核制度。
做到勤、严、细、效。
勤：
勤管、勤奋;
严：
严格检查，不讲情面;
细：
检查仔细，一丝不苟;
效：
注重实效。
在他细心的管理下，工区在交通安全工作中，2022年全年未发生任何考核事故。
车辆管理员和驾驶员个人总结
忙忙碌碌中丝毫未觉时光的流逝，转眼间新的一年又将来临，在过去的一年中，由于公司进行了机构调整，因此我的岗位由司机调整为车辆管理员兼司机，随之而来的是工作中的繁忙与充实。
在忙碌中，我有收获，同时也发现了自身存在的不足，现将我一年的工作情况总结如下：
一、车辆管理
做为一名车辆管理员，
车辆管理是我的首要任务。
在工作日，我详细记录公司各车辆的燃油费、里程数和停车费，汇总月底和年末的车辆成本，为准确编制车辆成本报告打下良好的基础。
此外，我还详细记录了每辆车的维修成本、维修状态和维修时间，这不仅可以提高我的业务水平，还可以为车辆成本报告做准备。
年底应公司领导×
×
的要求，汇总公司所有车辆的年度费用，并形成报表。
同时，根据×
年度费用编制×
年度车辆成本计划。
虽然车辆管理员的工作琐碎繁琐，但我从未粗心过。
我总是耐心、认真、仔细地对待每一件工作。
我的工作原则是“边做边学，边做边学”。
虽然这是我担任车辆管理员的第一年，但我没有因为不熟悉业务而混日子。
我将抓住任何机会征求老同志的意见，积极完成每一项任务。
现在，我的业务水平有了很大的提高，我从一个新手变成了一个通才，可以放下各种各样的业务。
虽然我已经取得了进步，但我仍然意识到离真正的商业骨干还有一段距离。
在今后的工作中，我必须加倍努力，提高我的专业能力。
二、车辆行驶方面
作为一名司机，我的工作地点是出租车，因此大部分时间我仍然与汽车相伴，因此汽车已成为我忠实的合作伙伴。
每当我有空的时候，我总是提着一桶水清洗车内外，并经常检查汽车的状况。
这不仅可以随时保养汽车，还可以节省洗车费用。
司机职位的工作性质与其他职位不同。
它没有固定的工作时间，需要随时待命。
不过，我对此并无怨言。
我已经习惯了好几年了。
作为一名司机，他不仅要早出晚归，在节假日要放弃休息时间，还要经常承担出差的任务。
然而，我对此没有任何抱怨，因为我是一名司机，为所有业务部门和公司服务是我的职责。
三、日常工作方面
除了履行车辆管理员和司机的岗位职责外，我还协助办公室同事完成其他工作，如购买办公用品、购买劳动保护和福利用品、协助组织各种集体活动等。
在×
年紧张有序的工作中，我在不断地进步。
在我不懈的努力下，虽然在业务上有了很大的提高，但存在不尽人意的地方，如：
有时在办公大厅说话声音过大，业务还不够精等。
新的一年意味着新的起点，在×
年，我将更加努力，出色地完成本职工作，为公司的发展壮大贡献出自己的一份力量。
对×
和上级的要求，在过去的×
和上级的指导下，加强了对×
和上级单位的监督。
为保证车辆安全、准时，及时服务主业，该单位在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、巡检车辆，科学合理地安排车辆进城行驶，使车辆能够高效、高质量地运行。
全年长途车辆达次，及时高效地保证了分行各部门工作的顺利开展。
二、虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。
在平时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。
全年安全行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。
三、作为车队经理，我也是一名车手。
我的职责是按时接领导，安排各部门车辆。
我一丝不苟地履行我的职责。
我知道这一成就与司机们的辛勤工作密不可分。
因此，我通常会主动与您交谈和沟通，为司机解决思想问题和工作中的问题与矛盾，让大家在开车时有一个良好的精神面貌，确保行车安全。
为了让司机在辛苦工作一个月后尽快拿到应得的报酬，我在每个月底加班准备司机离岗统计报表，差价费的支付从未延迟。
全年差额费用为人民币元。
四、在公司成立时间短，各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。
经过近一年的工作，虽然取得了一些成绩，但也存在不足。
在新的一年里，在公司领导的正确领导和大力支持下，我将继续克服困难，继续保持和发扬良好作风，努力纠正存在的问题，努力把团队建设成为公司的一面旗帜。
为了更快更好地适应主副业分离的大局，努力为公司创收节支，我制定了×
年目标：
1、加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信心和决心。
2、加强学习，提高车辆管理质量，充分发挥后勤保障的强大后盾作用。
3、抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。
4、坚持和完善车辆管理制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增强服务意识。
5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。
以上是本人的工作报告和过去一年的工作报告×
根据年的工作安排，为使团队在新的一年里工作取得更大的成绩，提高团队的整体服务水平，提升公司的服务形象和声誉，并将团队建设成为一支责任心强、工作努力、对公司放心、对主营业务满意的车辆运营团队，我将再接再厉，不辜负公司领导的期望，为公司的发展尽我最大的努力。
请关注我×
对本年度工作提出的宝贵意见和建议。
20xx年已经过去，迎来了崭新的20xx年。
过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。
我由年月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，及时调整思路，合理调配车辆的使用，圆满完成了各项工作任务，并取得了较好的成绩，现将过去一年的工作作自我总结如下：
一、年，按照上级要求，在公司扁平化、直接化改革的推动下，该单位加强了对各基层银行的监督指导，车辆使用频率比以往有所提高。
为了更快更好地适应主副业分离的大局，努力为公司创收节支，我制定了本年度工作目标：
以上是我一年来的工作汇报和工作安排，
为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我年的工作提出宝贵意见和建议。
第一部分：
出租车行业管理个人工作总结
我叫某，现在某工作。
3年来，在局、处领导的正确领导下，在同事们的关心、支持下，我与科里全体工作人员一道紧紧围绕局、处工作目标，发扬知难而进，攻坚啃硬的拼搏精神；
坚持科学严谨、创新创效的务实作风，增强抓住机遇、发奋图强的进取意识，坚定信心，迎接挑战，扎实工作，战胜困难，付出最大的努力，争取最好的成果，较好地完成了上级下达的各项目标任务，促进了出租行业管理水平的提高。
现就自己3年来的工作情况总结如下：
一、加强学习实践“三个代表”重要思想
一直以来，我始终把实践“三个代表”重要思想作为自己工作的根本，始终坚持认真学习理论，特别是邓小平理论和“三个代表”重要思想。
通过不断学习，进一步提高了自身思想政治素质，能够正确看待和行使手中的权力，能够正确看待个人得失，做到淡泊名利、乐于奉献；
进一步加深了对“三个代表”重要思想的认识和理解，能够时刻以“三个代表”重要思想指导和衡量出租客运管理工作。
出租客运管理工作点多面广，较多的涉及群众的利益，因此在工作中我始终本着群众利益无小事的思想，将为群众服务作为工作的出发点，边学习边总结边提高。
在端正认识态度的同时，不断加强对理论知识的学习，通过自学、参文秘家园加培训等多种方式不断地树立公正文明，执法为民思想，不断地提高道德修养。
二、注重实效,认真履行职责,不遗余力地推进工作
（一）不断学习，全力做好外勤稽查工作。
在调到租赁科之前，我在视察队现场从事运输检查。
在运输检查过程中，我积极向组长和其他同事学习检查方法和取证技巧；
在工作过程中，能够坚持依法行政，秉公执法，认真做好各项违法行为的调查取证和后续处理工作。
在做好日常检查的同时，及时、高质量地完成了领导交办的其他任务，取得了良好的效果，得到了领导和同事的认可。
（二）克服困难，努力做好每年春运、黄金周、交易会等重大节假日和重要活动的出租客运服务保障工作。
每年春节交通、五一、十一、交易会等重大节假日和重要活动期间，我都严格按照局、处、科领导的部署，与其他同事一起下到企业、下到第一线，加强与企业的沟通协调，努力做好出租车客运服务保障工作，确保广大群众的安全和速度。
同时，针对公众反映的重大节假日和重要活动期间“难以游玩”等问题，设计制作了多个乘车标志，在重大节假日和重要活动期间将其放置在主要出租车停靠点附近，加强对乘客的引导，取得了良好的效果。
（三）积极务实，不断提高出租客运行业服务、管理水平。
一是与科里其他同事合作，积极应对燃料短缺和价格上涨，维护行业稳定。
积极配合相关部门确保燃油供应，出台燃油附加费及相关减载政策，降低燃油价格上涨对租赁行业的影响；
二是制定广州出租车行业文明创建项目计划。
按照以改善服务、保持稳定为主线，实现行业升级换代，打造全国一流、世界领先的出租车行业为总体目标的总体思路，实事求是地提出解决工业问题的措施和办法,与总参谋部共同努力,，严格按照委、局、部门领导的指示和计划部署，制定广州市创建文明出租车行业项目计划，认真组织实施，确保广州市创建文明出租车行业工作的有效性。
三是组织推进液化石油气和全球定位系统工作。
（四）做好服务，协调解决出租车司机上落客停靠难和入厕难等问题。
一是制定了建立出租车上落客点+GPS随叫随到调度运行模式的工作计划，制定了上落客点设计指南，选择了6个测试点和255个拟选点；
二是拟定了《缓解出租车司机如厕难工作方案》，选取了55个有条件供车辆停靠的公厕，并在公厕旁设置临停点问题与除公安部门以外的建委等其他相关部门达成共识。
三、廉洁自律,筑牢思想防线,提高拒腐防变能力
在廉政问题上，我能够认真执行《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》，以及委和局、处提出的廉洁自律各项规定，始终树立拒腐防变的牢固防线，不贪、不占、不拿、不接受任何礼贿，严格执行各项规章制度，始终保持廉洁自律，以身作则，做好表率。
严格按照党风廉正责任制要求自己，没有做违法乱纪的事，没拿原则作交易，没有以权谋私。
回顾过去三年的工作，虽然我取得了一些成绩，得到了领导和同事们的认可，但我认为我还有很多需要改进的地方。
一是日常工作不够细致，工作中的一些小问题没有得到全面考虑；
第二，对企业知识和理论知识的研究不够。
在做好日常工作的同时,进一步加强业务知识和理论知识的学习。
在今后的工作中,我将继续发扬成绩,克服缺点,在工作中继续加强学习,用所学知识指导工作,进一步落实各项工作,做每件事,想细微差别。
本着严格遵守党的纪律，以广州市交通信息化建设为己任，以按时、高质量完成局、处、科领导交办的各项工作任务为目标，我们认真发扬务实的作风，坚持廉洁自律的党员作风。
篇二：
车队年终总结范文
一、基本情况切实增强责任感和使命感，把预防车辆安全事故、杜绝违章驾驶作为车辆管理的重中之重，领导高度重视和支持车辆安全管理。
大力支持车辆管理的具体工作。
现共有车辆3辆。
包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。
司机及管理人员各1名。
负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。
车队具有对全部车辆的计划下达职能。
对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。
目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。
二、工作条件
严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。
稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。
经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。
在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。
工作面前不退缩。
团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。
在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
当一名司机很难，而当一名好司机更难。
“做好”是我的人生原则。
当开车累了回家很晚背痛，感觉开车的疼痛；
看到领导的信任,同志的赞扬,看到工作发展的丰硕成果,就会感受到驾驶的甜蜜。
我一直热爱我的岗位，努力工作，以单位为家，尽职尽责，把工作做好。
经常加班，不轮班，没有周日和节假日。
开车时随时待命。
无论是领导还是同志用车，上车时都有欢迎词，下车时也有留言。
我一听说要开车，就无法休息，立即投入工作。
作为一名经理和司机，始终牢记你所肩负的重要任务。
三、工作问题
虽然取得了一些成绩和进步，但也存在着不容忽视的问题，如：
自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。
在今后的工作中，我将努力弥补这些不足，全面提高自己的综合素质，专业水平和服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。
四、下一个工作计划
我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。
特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。
通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。
、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。
第三部分：
车辆安全工作总结
1、交通安全方面。
安全工作是我们团队的首要任务。
没有安全，就没有安全。
如果你失去安全，你将失去一切。
一百减一等于零。
我们的团队全年都非常重视安全管理，始终采取严格的预防措施，确保一切安全。
⑴队领导为了车队的安全，成年累月忙碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥，妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。
（2）我们团队的所有人员都牢固树立了安全驾驶意识，将安全溶入血液，并在驾驶中贯彻落实。
能在行车前有意识地对车辆进行检查和保养，确保车辆处于良好状态；
在驾驶过程中，所有驾驶员都能自觉按照法律法规驾驶，确保驾驶安全。
确保安全驾驶已成为所有驾驶员的出发点和落脚点。
因为司机们牢固树立了安全驾驶的理念，他们确保了我们团队的长期稳定和再辉煌。
⑶为了安全，我队全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。
每周星期五，都要召开全队安全例会，全面总结一周的安全工作，为下周的安全提出具体要求。
每10天我队都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。
每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发现问题及时改进。
为了安全，队领导白天上班，晚上还得值班。
每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。
为了安全，我队狠抓安全文化建设，安全板报经常换，安全横幅，随时可见，大幅安全警示图象在会议室张贴。
为了安全，我队开展了长期的安全竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。
经常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的教训，敲响安全警钟。
为了安全，我队年初，领导和每位职工签定了全年安全责任书，并进行了全年安全抵押金。
我队还多次进行职工安全培训和技术比武，充实完善了安全制度和考核奖惩办法。
在十月份我队还开展了百日安全无事故竞赛活动，人人都写下了决战四季度安全保证书。
由于我队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。
2.消防工作。
消防工作也是我队重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。
我队高度重视，严加防范，时时事事严格把关。
门卫要坚守工作岗位，严禁外单位人员和车辆进入库内，严禁易燃易爆物品带入库内。
不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内，消防通道要畅通，库内一切设施要齐全有效。
严禁在库内明火作业，库内所有车辆要按位停车，库内地面要干净整洁。
每天门卫要向队领导汇报消防情况，每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况，并认真做好记录。
队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况，并有的放失的做好消防工作的管理工作。
我队消防机构健全有力，我队的消防制度齐全有效，我队的消防预案组织落实到位，并进行了消防知识的学习和竞赛活动，进行了预防火灾突发事件的大演炼。
由于我队严格消防管理，我队多年来消防事故为零，多年来都受到消防管理部门的好评。
3.车辆管理。
⑴我队出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱放。
（2）夜间任何时候，任务回来的车辆应停放在车库内。
未经允许，严禁在家中或室外停车。
一旦发现，应严格处理，并对后果负责。
⑶每天门卫要把库内所有车辆统计清楚，要把长途在外的车辆统计清楚，每天都要把所登记的情况向队长如实汇报，登记表由队长签字。
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