加油站操作员基本技能Word文档格式.docx
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这里,我们把它规划为“加油十二步曲”,记录了整个加油过程。
分别是:
迎候、引导车辆、开启车门、微笑招呼、礼貌询问、开启油箱、预置、提枪加油、收枪复位、提示付款、送行、清洁。
站立迎候(不读)
加油员应站在加油岛一侧,面向车辆进入方向迎接顾客。
要求:
挺胸、直腰、收腹,不倚靠物体,双脚要自然分开。
男员工双手交叉叠于身后,女员工双手交叉叠于身前。
引导车辆(不读)
当车辆驶进站内时,加油员应迅速判断油箱的位置和应加油的品种,主动引导车辆到加油位停泊。
其动作要领是:
第一步,从身体外侧抬起左臂,与身体侧面成180度,右臂与身体成90度,手指并拢,掌心向外。
第二步,左手臂平举,右手小臂弯曲,手心向内,引导车辆行进。
第三步,面对来车,右手臂与身体呈135度角,手掌翘直,五指并拢,以提示减速、停靠。
未示意停车的手背自然下垂,中指贴于裤缝。
待车辆停稳后,可将手势放下。
车辆停稳五秒钟内,要迅速小跑从车尾绕行到车前驾驶员一侧,做到“车到人到”。
开启车门(不读)
车停稳后,加油员在征得顾客的同意后应主动为司机开启车门。
身体稍微向前倾,伸出左手,轻提车门把,轻轻拉开车门,右手自然后背,手心向外提于腰际。
微笑招呼(不读)
礼貌询问(不读)
加油员面对微笑,礼貌的向顾客打招呼,并询问顾客所需油品品种以及加油数量,同时提醒司机熄火加油,以及不能使用手机、禁止吸烟等。
其规范用语是:
“先生,请熄火加油,您好,欢迎光临大同九站,你好,请问您加什么品号的油?
97#。
您是否加满?
加满。
我能为您开起油箱么?
可以。
先生,为了您和他人的安全,在加油期间,请务吸烟,请务接打手机,谢谢您的合作。
好的”。
待顾客回答后,应立即复述:
“好的97#加满,请梢后。
”
开启油箱(不读)
加油员应主动开启油箱盖,将油箱旋塞挂在油箱外盖处
预置(不读)
将加油机数码归零,并根据客户需要的加油数量或金额在加油机上预置,预置后应请顾客确认。
“先生,请看,泵码已归零”。
禁止将加油枪对准顾客。
提枪加油(不读)
确认油品无误后,将加油枪插入车辆油箱口,打开加油枪加油。
加油时,应面向车头,一手持加油枪,一手扶住加油胶管,两手间距离30—40厘米,并根据油箱位置高低采用站立姿势加油。
加油员要控制油速,密切注意油箱口,以防止油品溢出。
整个加油过程中,禁止与顾客交谈。
加油完毕后,要请顾客确认加油数量和金额。
“师傅,您的油箱已加满,您加了300元,46.22升”。
收枪复位(不读)
收枪时,要滴尽油枪内的余油,枪口向上,不得将加油枪对准顾客。
将加油枪轻轻放回原处后,主动替司机拧紧油箱盖,上锁关好外盖。
提示付款(不读)
收枪复位完毕后,加油员要跑步到驾驶员侧,提示付款并主动出具发票。
加油员右手五指并拢,指向加油机显示屏,“您加了三百元。
您刷卡还是付现金?
现金
?
”加油员自行收款的,必须当面唱票,并注意分辨真伪。
“收您三百正好。
同时,可以向顾客引荐超市:
“我们这里有昆仑润滑油,各种饮料和包装方便食品,您需要么?
不需要。
那您稍等,我为您开据发票。
”待加油员开具发票后,应礼貌的交给顾客,“先生您的发票,谢谢。
送行(不读)
提示付款完毕后,加油员要与顾客礼貌道别:
“请您系好安全带,再见。
欢迎下次光临”。
同时引导车辆出站。
整理(不读)
车辆离站后,在没有下一辆车加油时,加油员应盘整好加油胶管。
可将胶管按照由内向外的顺序,顺时针方向盘整,要求盘整好的胶管内圈直径不超过40厘米,管与管之间紧贴,不留间隙。
当继续有车辆来站加油时,按上述程序进行加油操作即可。
以上介绍的是使用现金加油时的操作流程,如果顾客使用的是全国统一加油卡,那么在引导车辆进入站内后,加油员可直接询问顾客使用现金还是加油卡,然后把顾客带到加油机旁,引导他如何使用加油卡。
其操作过程是:
先插入加油卡,接着输入密码和加油的金额,然后可以让顾客自行加油,只要将加油的要点告知顾客即可。
“先生,在加油期间请勿吸烟、请勿接打手机,先生,请匀速加油,以免油溅到您身上造成一些不必要的伤害。
”加油完毕后,加油员要礼貌的与顾客道别,并引导车辆出站。
开票规程(不读)
下面介绍的是开票规程。
一般由专人来负责。
当加油员收取现金后,小跑来到收银台“97#汽油,300元
请开据发票。
”“97#汽油300元?
是的”。
收银员应按照加油员提供的加油金额开据发票。
如果收取现金,则与加油结算现金收取相同。
倘若是顾客自己刷卡结账,收银员应根据客户购油数量、金额,帮助顾客刷卡,并开据发票。
所开具的发票应项目齐全,无涂改现象。
收银员在收款开票的同时,可以礼貌地向顾客推荐便利店的商品或润滑油。
顾客离开时,要礼貌送客。
量油操作规程(不读)
作为一名加油站操作员,基本的量油操作规程也是必需要掌握的内容之一。
其中主要包括:
测油高、油温、油品密度等。
这里主要测量储油罐内的数据。
测油高、油温、油品密度的目的
按规定测量油高、油温、油品密度等参数,其主要目的是计算油品实际数量和损耗情况。
超过规定损耗的,要立即上报站长,对油品数量差异进行处理。
测量油高对应数据表可查出高容积
测量油温对应数据表可查出体积修正系数
根据公式可计算油品的标准体积:
标准体积=高容积*体积修正系数
然后可以得到油品重量
油品重量=标准体积*密度—1.1
1、测油高(不读)
首先我们来测油高,准备好量油尺。
在量油尺的尺砣底部涂抹一点薄的试水膏,然后将量油尺从计量口下尺槽垂直的徐徐放入油罐,在手感尺砣触底时,应静止3—5秒钟后迅速提尺。
避免倾斜摆动,使液面发生波动。
卷尺提起后,可先观察油面浸湿高度,读出油高;
先读小数,后读大数,读数时尺带不应平放或倒放,以防油面变化,测量结果应精确到毫米,每次测量至少两次,两次相差不大于lmm,取小的读数,超过lmm时应重测。
每次测量的最后结果应记入测量记录表中。
2、测油品温度(不读)
下面要测量的是油品温度。
温度测量应在油品高度测量之后进行。
先来测量罐内温度。
采用专用的保温盒,保温盒上装有温度计。
将保温盒垂直放入储油罐内,置于油面高度的1/2处测量油温,浸没时间不少于5秒钟。
提取保温盒时要迅速,读数时应将温度计垂直,不让盒内液体洒出,此时,油品在罐内的温度为16.2℃。
测完罐内温度,还要测量油品在室外的温度。
首先要从储油罐内采取油样。
可将量油桶直接放入储油罐中,灌满油品后,提上来,把桶壁的油擦干净,然后倒入量杯内1000毫升,量杯要放在没有气流的地方,并保持平稳。
将温度计小心放入量杯中,可用一个小木棍支在量杯口处。
其测量结果为25.6℃。
3、测油品密度(不读)
这时可以同时测量油品密度。
只要将密度计放入量杯中即可,待密度计稳定后按弯月面上缘读数,读数时必须注意,密度计不得与量筒内壁接触,眼睛要与弯月面的上缘成同一水平线,此时,油品密度为0.723克/毫升。
温度测量时也要与温度计呈同一水平线。
测量完毕后,盖严油罐口,防止油品挥发。
最后收好计量器具。
卸油操作规程(不读)
加油站操作员中,有一个职位是卸油员,它是专门负责卸油工作的。
其操作规程包括:
准备、验收、卸油、卸后工作等。
1、
准备(不读)
当油罐车进站后,卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效,引导罐车至计量场地。
车辆停稳后,卸油员要连接好车与储油罐的静电接地线,按规定将两个灭火器分别放置在储油罐口的两侧,将罐车静置15秒,然后把故障牌放在车尾,防止无关人员进入。
一切准备就绪后,开始进行验收。
2、验收(不读)
卸油员会同驾驶员核对罐车油品交运单记载的品种、数量,并检查、确认罐车铅封是否完好。
接下来,卸油员与驾驶员一起登上罐车,测量油高、油温、密度,计算油品数量。
如果超过定额损耗,但在0.2%之内,可直接接卸。
测量方法与前边测量储油罐时的操作一样。
待双方确认后,填写进站油品核对单,由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量,方可卸油。
3、卸油(不读)
卸油前,要先核对储油罐与罐车所装品种是否相符,然后人工计量、检测,确认卸油罐的空容量,防止跑、冒油事故的发生。
按照工艺流程要求,要先把罐车上的卸油管取下来,然后与储油罐口连接,做到接头结合紧密,卸油管自然弯曲,不能折叠。
接好输油胶管后,驾驶员和计量员检查接口的密合性,确认没有问题后,就可以打开储油罐的进油阀门,进行收油工作了。
在接油过程中,闲杂人等不得靠近接卸油安全线,驾驶员和卸油员必须严守岗位,卸油员应站在储油罐口处,并密切监视,一般通过液位仪来监测储油罐内油位的高低。
当油面接近油罐安全高度时,应关小阀门,控制速度,防止跑、冒油现象发生。
如果遇到雷雨期间,要停止作业。
卸油完毕后,关好闸阀,卸下油罐车输油端阀门的输油胶管,还要把管口向上方抬起,将管内余油送入储油罐中。
接着,要盖严罐口处的卸油帽,将输油胶管收好,并收回静电导线。
最后,还要在油罐车内打上自己加油站的铅封,然后就可以引导油罐车离站了。
4、
卸后工作(不读)
待罐内油面静止平稳后,约2分钟左右,就可以通知加油员开机加油了。
卸油员将消防器材放回原位,整理好现场。
然后,根据进站油品核对单及油品交运单,填写进货验收登记表。
通常,卸完油后,还要再次测量一下油高,以掌握卸油数量是否准确。
下面介绍记账操作规程。
记账规程
(不读)
记账规程包括两方面:
进货记账和销售进账。
进货记账,主要是依据油品交运单及计量结果,登记商品进货明细表,核对商品品种、数量、填写入库单。
销售记账,主要是依据销售日报表散装油品的销售量,登记库存商品明细账、库存分类保管账等。
其他商品销售量,也要登记其他商品明细账。
交接班操作规程(不读)
每个加油站,每天都有一个固定的时间来进行交接班。
交接班准备(不读)
接班人员应提前15分钟到站,整理好服装,经理对前一班的工作进行讲评,班长下达本班的日销量指标,传达上级指示,通报有关情况,解决出现的问题。
2、交接程序(不读)
由核算员与交接班双方人员共同计量油罐存油量,抄录加油机泵码,并进行现金和帐表交接记录。
接着,要对设备进行交接。
接班人员负责检查三相电源是否正常;
开关接触是否良好,有无异味;
接地装置是否完好;
加油机内,皮带的松紧程度,以及底部是否铺满细沙;
加油枪和皮管是否完好;
储油罐旁的消防器材是否齐全,包括灭火器、消防桶、铁锨、细沙等。
其中,细沙要仔细检查,可用手掌插入细沙内,然后平铺,看有无石子和大的颗粒;
另外还要检查配电室、发电机等设备是否完好。
确认无任何问题后,方可进行交接。
设备日常维护(不读)
加油站内每天都要对各种设备进行日常维护。
首先是加油机。
用干净的棉布从上到下将整个加油机外部擦拭干净,包括键盘。
擦干后,要打开机身,用小毛刷刷去皮带和各线路上的灰尘。
接着再用湿布将加油枪从枪口至手柄都擦一遍,确保外边没有油污。
擦完加油枪,还要顺便把胶管也擦拭干净,擦完后,记得要把胶管盘好。
最后,可用刷子蘸水将加油岛的外沿刷干净。
除了加油机外,还要把加油机旁的每个灭火器表面擦拭一遍。
卸油口处也要做到无油污。
最后是电闸门,可用皮老虎吹去各开关上附着的灰尘,但操作时一定要戴上防电手套。
特殊情况处理规程
在日常工作当中,难免会出现一些突发状况,比如:
加油机突然着火、储油罐着火、有人突然晕倒等等,这就需要我们的工作人员能够熟练掌握各种应对措施。
有些加油站专门制定了一些应急预案演练,为的就是突发状况时可以轻松处理。
下面,我们就简单的向大家演示几种突发状况的应急措施。
跑、冒油品(不读)
当向储油罐卸油时,发生跑、冒油品现象,应及时停止卸油。
如果面积不大,要立即取一些细沙,覆盖残留油面,待充分吸收残留油品后,将沙土清除干净。
2、
加油机着火(不读)
如发现某个加油机突然着火,加油员要立即停止一切工作,并大声呼喊“加油机着火啦,加油机着火啦”,班长应指挥各人员按照演练进行救护“……”;
救护组要马上用灭火器对着着火点进行喷射灭火,防止火势扩大;
疏导组人员要立即疏散站内车辆,“师傅,着火了,快,这边走,这边走”;
而这边还要有人切断总电源;
财务组要马上拨打“119”报警电话“119吗……”,并把重要的账簿取走。
待火势灭下来之后,班长还要清点人数,并报告有无财物损失和人员伤亡等。
3、
汽车油箱口着火(不读)
加油时,有时会产生静电、放电、引燃油箱口散发的油蒸汽、而导致油箱口着火。
这时,加油员要迅速用石棉被包裹住加油枪,以免继续漏油,然后,油箱口处也要用石棉被覆盖,已熄灭火势。
储油罐着火(不读)
储油罐一般不会着火,但在测量油高等数据时,万一发生罐口着火现象,一般火势不会太大,可迅速将石棉被覆盖在罐口处,并用灭火器来扑灭。
5、
晕倒(不读)
在炎热的夏季,尤其是女性,可能会因为体力不支导致晕倒,这时,旁边的工作人员应迅速赶过来,询问情况后,可将晕倒人员抬到室内,根据情况采取适当的救治措施。
作为一名加油站操作员,熟悉掌握各项基本技能是首要的条件,如果再具备优质的服务,微笑的面对每一个人,那么,相信他一定会成为一名优秀、合格的加油站操作员。