10#桥施工方案文档格式.docx

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34.5m宽。

6.规划河床低标高：

-1.0m。

7.桥梁跨径：

3-16m。

8.桥梁宽度：

全宽14.6米，横向为4.3（人行道）+9m（车行道）+1.3m（人行道）。

9.桥梁正交。

10.梁底标高：

中孔梁底标高为3.964米，可以通行小型游船。

11.过桥管线：

人行道下可供外径D≤30cm的管道通过。

12.抗震设防：

抗震设防烈度为6度，地震动加速度峰值为0.05g。

13.桥面竖曲线要素：

R=2000，T=23.914，E=0.143，竖曲线折点桩号K1+442，折点标高5.100米，桥面纵坡1.315%及-1.076%，桥面范围内车行道横坡双向±

1.5%，人行道横坡-1%。

编制依据、范围

编制依据

1、《公路工程技术标准》JTGB01－2003

2、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004

3、《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-2005

4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004

5、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007

6、《公路桥梁抗震设计细则》JTG/TB02-01-2008

7、《城市桥梁设计准则》CJJ11-93

8、《混凝土结构耐久性设计规范》GB/T50476-2008

9、《工程结构可靠性设计统一标准》GB50153-2008

10、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010

11、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008国家现行技术标准技术规范、规程及质量检验评定标准

12、交通部及相关行业技术规范、规程及质量检验评定标准

13、省有关技术标准、规范及质量评定标准

编制范围

包括桥梁1座、台后5米长搭板、侧墙及桥位处地基加固。

2施工总体部署

公司项目部

工程管理网络

环漾路施工工区

桥梁施工队

综合工班

砼工班

木工班

钢筋班

桩基施工工区

工期、质量、安全、文明施工目标

工期目标：

计划开工日期为2013年4月10日，竣工日期为2013年10月30日，205日历天。

质量目标：

工程一次性验收合格。

确保本工程达到优良级工程，单位工程优良率达90%，确保“飞英杯”

安全目标：

无工伤死亡事故，无重伤事故。

不发生交通死亡事故及壹万元以上交通物损事故。

不发生压力容器爆炸事故及机械设备事故和管线损坏事故。

轻伤事故歇工率小于1.5‰。

确保创市级安全施工标化工地。

文明施工目标：

创市“文明施工标化工地”。

进度计划目标

施工准备目标

在保证正常施工条件前提下，2013年5月25日完成沉管灌注桩地基加固处理及围堰等措施施工，8月16日完成下部结构施工，9月3日完成板梁架，10月10日完成桥面系施工，10月30日完成竣工验收及场地清理等收尾工作。

形象进度计划表

详见进度计划横道图（附表）

施工临时设施和技术资源的落实。

a.施工现场的临时设施包括四通（水、电、道路、排水）和生活、办公施工临时建筑的搭设，以及机械和场地的使用布置。

其标准必须服从现场的施工条件并满足以后施工的需要其标准必须达到安全、文明施工要求，为该项目工地的安全文明施工达标创造条件。

b.不断深化施工组织设计，做好各项技术准备。

落实施工期间各类资源的供应渠道并以合同形式加以确定，通过市场调查，保证各类资源在优质的条件下，价格合理。

C．施工用电由9#桥与10#桥之间6#临变接出。

d．现场临时办公点Ⅰ设于6#桥东侧北面，办公点设现场办公、仪器设备仓库、临时材料仓库。

设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法

设备人员动员周期

2013年4月10日前完成项目班子的组建工作，同时由项目经理带领工程技术、试验、机械、材料、行政管理等人员进入现场，分别着手对项目经理部及其工程驻地及生产、生活设施进行实地堪察，办理复工所需的各项手续，争取在5天内先期工程所需人员、机械、设备材料进入各施工现场，尽快投入施工阶段，同时进行线路的复测、定线布网桥梁的测量放线等，并对有关材料进行取样试验工作，报监理工程师审完后，与有关部门联系接通施工用电，为施工全面铺开创造条件。

设备、人员、材料运到现场的方法

施工期间，现有交通保持畅通，为本工程的主要材料、机具进场做好准备。

施工部署

本次工程的桥梁结构形式多样，桩基础直径有1000、1200等钻孔灌注桩。

上部结构为先张法预应力空心板梁。

桥梁施工前需对10#桥附近水域进行围堰处理。

根据施工进度安排，安排二个专业施工队分别进行桥头地基加固与桥梁工程的施工。

劳动力组织计划安排

本工程施工期间，项目部将及时根据工程进度情况，及时组织、调配人员、机械设备的进、退场，同时确保各项工程的施工进度目标按时完成。

3主要工程项目的施工方案、方法

测量定位放样

测量标志的复测保护

组织测量人员在接桩后对重要测量标志进行检查，复核，增补测点及对测量标志认真保护。

测量实行交叉复核实现全线贯通测量，贯通测量复核无误后进行标桩加固保护；

测量过程中，对各结构物的位置进行测量放样。

其中整体位置、长度、和桥墩台位置正确与否是测量过程中的一个重要的控制点。

复测完成后，进行测量控制网的布设、复测等；

对施工过程中有可能被毁的控制桩如桥涵中线位置桩、控制网基点桩、水准基点桩、桥墩、台位置控制桩等应另在施工地区范围外设置护桩加以保护。

所在工程测量、复核资料均应在整理后报监理及业主等有关单位。

轴线测设

道路中心线、轴线的测量

道路中心线的测量：

仪器采用全站仪。

以设计图纸以及测绘院提供的道路中心里程控制桩为基准，沿工程全线加密测放出道路中心线。

控制点的测设

本工程施工在布置控制点位置时应充分考虑不同的施工阶段和施工方法对场地需要，在不影响作业场地的情况下，在现场周围加密测站点，测量计算将全部采用计算机程序化计算,控制网经监理认可后方可采用。

首先，对设计院的测量交底桩与水准点进行复核，复核时须注意相邻标段控制点的校核，复核结果经现场监理复核认可后方可使用。

根据测绘处所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方，用混凝土护桩，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。

控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定了下来。

考虑到桩基施工和地基的沉降，将根据施工阶段定期复核整个控制网。

标高测设

按照施工规范加密引测临时水准点，测量结果必须符合±

12（L）1/2mm。

并根据不同的施工阶段定期复测。

临时水准点采用Φ20以上及3M左右的钢筋埋入土里用砼保护。

四周用砖砌筑，加盖编号。

经监理复测后方可使用。

标高测设必须按照纵断面图，横断面图来进行放样工作，必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡（竖曲线），横坡是单向（超高）的还是双向的，横坡方向如何，路脊线的两侧是否对称等因素来选择标高点的位置和密度，标高点的选择还需结合结构工程的特点（施工工艺），标高的测设关键结合现场工程特点正确合理的选点。

测量仪器的检测

工程开工前，所有进入工地的测量仪器均统一进行一次强制检测，确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统误差。

桥头路基地基加固

根据地质资料，10#桥头软土层埋深浅，桥头软基如不进行处理，将造成桥梁建成后桥头跳车现象严重。

故10#桥头路基处理采用Φ37.7沉管灌注桩+钢塑土工格栅处理。

沉管灌注桩桩长在11.3~11.8米之间，共327根。

沉管灌注桩施工

3.2.1.1施工准备

了解地质、周围环境，熟悉图纸，做好自审工作，了解建筑物的施工要求。

编制和审定施工组织设计，并按照图纸进行工程预算的编制。

落实施工措施，确定施工工艺，组织施工劳力，配备施工管理人员。

机械安排：

根据重锤轻打的原则，结合桩的类型、长度，以及地质条件和以往的施工经验，拟采用ZJ-75型电动振动沉管机。

ZJ-75型电动振动沉管机的主要组成部件有桩架框架、绞车、滑轮组、电动振动锤、桩管、吊斗、底盘等，主要技术性能指标：

行走速度：

96m/h；

激振力：

429～697KN；

适用桩长：

20m以内；

容许抗拔力：

240KN。

本工程桩设计采用DZ-75型电动振动沉管机1台。

协助甲方做好建筑红线规划，根据指定性的水准点进行测量定位，放好控制点并加以防范。

3.2.1.2施工工艺

1、试桩：

为了根据桩的设计承载力，确定桩的入土深度；

确定合理的拨管速度和充盈系数，在相同的地质条件下，试桩不少于2根。

在软基段上根据设计文件和地质条件合理选择试桩的位置，并机具就位。

采用单打法进行沉桩作业，作业工程中根据沉管速度和电流变化确定地层地质变化情况。

沉管至持力层标高或设计标高后，根据沉管时确定的地层地质变化情况，初步拟定拔管速度。

在拔管过程中及时测定推算各种地层混凝土的充盈系数，在不能满足要求时及时采取补救措施。

试桩施工完成后，根据试桩确定的施工工艺和参数进行沉管桩施工。

2、测量放样：

为使桩位放样准确，减少中间环节及受地形条件的影响，管桩施工采用桩位坐标点放样，首先根据计算的坐标引出桩基轴线；

桩基轴线的定位点位置在不受打桩影响的地点，并在施工过程中作系统的检查。

3、沉桩顺序：

主要采用梅花型布置，跳打沉桩的方法，沉桩过程中要边退边打，避免桩机移动时扰动已施工的桩位。

4、沉管灌注桩施工工艺流程：

沉管灌注桩施工工艺流程如下页表所示。

5、操作工艺：

振动沉管打桩机就位，预制桩尖（或活瓣桩尖）对准桩位，桩管放在桩尖上，放松卷扬机钢丝绳，通过桩管自重的压力桩尖进入土中300~500mm后将卷扬机钢丝绳收紧；

进一步调整好桩架位置，专人用水准仪校正桩管垂直度，允许偏差为桩长的1%；

开启振动装置进行沉管，沉管速度不宜太快，控制在2.5m/min左右，如遇土层较硬时，可通过卷扬机滑轮组对桩管加压，使其顺利通过硬土层。

沉管期间严禁将桩管提起后在行沉管。

桩管内不允许进入水或泥浆，当有水或泥浆进入时，应灌入1.5m高的封底混凝土后再开始沉桩。

桩管下沉到设计标高后停机，应用吊砣检查管内有无泥浆或渗水，同时确认孔深。

浇注砼，桩管内灌满砼后，先振动5-10s，再开始拔管，应边振边拔，在桩底标高1.5m范围内应进行反插数次，反插深度0.3m---0.5m，即可向上拔管，每拔0.5-1.0m，停拔5-10s，但保持振动，如此反复，直至桩管全部拔出。

6、桩帽：

在一般土层内，选用C30砼预制桩尖。

7、注意事项：

拔管速度宜为1.2～1.5m/min，用活瓣桩尖时应＜1.2m/min。

拔管过程中，桩管内应至少保持2m以上高度的砼，或不低于地面，可用吊铊检测，不足时要及时补灌，以防砼中断形成缩颈、断桩。

如遇饱和土层或砼充盈系数小于1.0的桩，以及怀疑有缩颈、断桩时，可采用反插法施工，反插法施工应符合下列规定：

流动性、塑状淤泥土层不宜采用反插法施工；

反插1～3次，反插深度0.3m～0.5m；

桩管内应至少保持2m以上高度的砼，或不低于地面，并随时向桩管内填加砼，以保证桩管内的砼高度。

3.2.1.3保证质量的技术措施

桩位正确：

A．结合工程特点，施工现场成立专门测量小组，甲方提供的基准点、基准线进行复合，并对轴线控制点作重点保护。

B．测量组施测工作及计算结论必须有专人复核。

C．所有测量仪器必须有合格证、鉴定证书，并经现场监理复核后方可投入使用。

D．施放轴线（控制点）桩位，开工前必须经现场监工人员验收、复核无误后方可开工。

桩的垂直度：

A.．桩机就位后，通过用经纬仪控制的桩的垂直度必须小于1%。

B．沉管过程中应注意随时观察，防止加压振动过程中桩机产生倾斜事故。

桩机若在软弱区域进行施工时应用20CM厚的道渣整平，压路机压实，使他有足够的承载力来保证桩机不产生沉降、倾斜。

施工过程质量保证：

⑴．防止沉管过程中水或泥桨进入桩管，同时在沉管时先加入一定量的封底砼（1.5M高）。

⑵．桩管表面标有入土深度数字，以便在施工中进行入土深度观察．最后根据设计要求并结合最后的贯入时间来控制成孔深度。

⑶．沉桩结束，用吊铊检查桩管内砼是否从管内流出，同时检查桩管内确无水或泥桨后立即灌注砼尽量减少间隔时间。

如有少量水或泥桨进入，可先灌入1.5M的砼（坍落度为6-8CM）再正常浇灌。

如有大量水或泥桨进入，则应满灌砼后拔管成桩，然后再埋设桩尖后重新沉管。

⑷．桩管内灌满砼后先振动5—10秒，再开始拔管，然后再边振边拔，每拔0.5—1.0M停拔留振5—10秒,如此反复进行,直至桩管全部拔出地面.拔管速度应控制在0.6-0.8M/min之内。

⑸．拔管过程中应分段添加砼，控制成桩后桩身砼的桩顶标高，必须高于桩顶设计标高0.5M，以保证桩顶部分砼的强度。

砼的充盈系数为大于1.15。

（6）．桩帽与管桩接头处以草绳外包，防止管桩接点进水，保证桩帽与桩管的连接质量。

砼的质量保证：

A、每台班抽样检测砼的坍落度二次，坍落度要求为6-8CM；

B、灌注班长必须对送入料斗的砼的和易性进行检查，发现和易性差、有离析现象的砼不准进管；

C、每班做砼试块一组（或根据规范要求制作），送现场试验室进行合理养护，及时送压。

桥梁施工

钻孔桩施工

本工程桥台钻孔桩采用12根Φ1000钻孔桩，分三列布置，桩长41.8m；

桥墩钻孔桩采用5根Φ1200钻孔桩，单列布置，桩长44.8m。

10#桥钻孔桩桩位布置图

考虑到河中钻孔桩及后续工序施工需要，结合现场情况，本工程河中钻孔桩施工不设水上排架，而是在双排钢板桩围堰工程完成后，对围堰中间水域进行抽水清淤后全部换填塘渣并压实。

钻孔桩桩机布置在回填压实后的塘渣层上进行施工。

清淤厚度控制在2m左右，水深约1.8m。

结合本工程施工现场情况，10#桥东侧围堰与西山漾邻接，西侧围堰与当地一大型鱼塘相连，为保证鱼塘水域畅通，在围堰施工时，围堰下方等距布设Φ1200钢筋混凝土管4根，使鱼塘与西山漾水域相连。

施工流程

施工准备→测量放线→桩位复核→护筒埋设→钻机就位→钻进成孔→一次清孔→吊放钢筋笼→导管安装→二次清孔→沉渣测量→灌注混凝土。

施工机械

配备2台GP150T和2台GP10钻机及配套泥浆循环装置，根据工程施工进度需要配备，负责桥梁桩基施工。

施工中配合15t履带吊或QY16吨汽车吊，用于钻孔桩施工过程中的钢筋笼吊放，钻机移位和水下混凝土浇筑。

施工准备

技术准备

工程施工前，应做好进场设备的维修、保养，认真研究地质情况，制订切合实际的成孔方案，配备好足够的泥浆，联系好排污地点和运输车辆，确保废浆及时外运。

做好对材料供应商的评审工作。

试成孔

工程桩施工以前需进行试成孔，根据不同成孔工艺，分别使用刮刀翼钻采用不同钻压、钻速进行成孔试验。

护筒沉放

护筒直径为1~1.2m，顶端标高宜高出地下水位2.0m，高出地面0.3m。

护筒高度为2m。

护筒周围应用粘性土夯填护筒平面位置的偏差不得大于5cm，倾斜度偏差不得大于1%。

施工程序概述

泥浆指标

泥浆是桩孔施工中的冲刷液，主要作用是清洗孔底、携带钻渣平衡土压力，护壁防塌孔，润滑和冷却钻头，根据本工程地质情况，因砂层渗透性强，故泥浆采用优质粘土加膨润土，采用泵吸反循环方式进行泥浆循环，以提高排渣效率。

采取优质泥浆钻进，一是孔壁泥皮可阻止泥浆向砂层中渗漏，并增强孔壁园环支护力；

二可提高冲洗介质的携砂能力。

控制泥浆液面

由于存在砂层，土层侧压力大，为防止或减少砂层垮塌，控制孔内液面标高以保证足够水头压力，维护下部砂层的安全。

控制泥浆比重

泥浆比重过大钻机成孔阻力大，泥浆失水量大，岩层遇水松散、剥落、崩解的可能性就大。

泥浆比重控制在1.05～1.20之间。

尽量取下限。

控制泥浆粘度

由于砂层不稳定，还应适当提高泥浆粘度，适当采用高分子化合物PAM（聚丙烯酰胺）来提高粘度，以阻止不同地层的水化膨胀和松散垮塌，同时粘度不能过大，粘度过高，则会使泵压升高，排量显著减少，钻速下降，排粉困难，泥浆粘度控制在18～22S，一般为20S。

控制泥浆PH值

泥浆PH值的大小，表示了泥浆酸碱性的强弱。

PH＜7时，泥浆为酸性，PH值越小，酸性越强；

PH＞7，为碱性PH值越大，碱性越强；

PH=7时，泥浆为中性。

如果PH值大于11，则泥浆会产生分层现象，失去固壁作用。

泥浆循环系统

泥浆池与沉淀池采用钢护筒。

钻进时，在沉淀池上架一排渣网，把大粒径的钻渣排到沉淀池外后人工清除，而细粒钻渣沉淀池内，沉淀后用3PNL泥浆泵抽吸排除。

经沉淀池沉淀后的优质泥浆流入泥浆箱后流回钻孔内。

成孔

钻机安装就位，就位时要将底座转盘调整水平，转盘中心和护筒中心三者应在同一铅垂线上，其偏差不得大于2cm，待钻头吊好，钻杆连接，管路接通之后，起动泥浆循环系统，开始钻进，钻进开始后需连续不断地作业。

采用四翼刮刀钻头及反循环工艺。

细粉砂层地质，土层易扰动，孔壁易坍塌，要控制进尺，轻压慢进。

钻进过程中，采用减压钻进方法，以保证成孔的垂直度，始终保证孔内泥浆面标高，配备泥浆泵及时向护筒内补充泥浆，以实现护壁成孔，经常测定孔内泥浆指标，做好记录，及时调整。

成孔过程中，对进尺速度的控制应掌握以下几点。

a、进尺时采用低速进尺，进尺速度不超过1m/h。

b、对于试桩中易塌孔的土层，距离该土层1～0.5m时，一般控制在0.5m/h，确保减压状态钻进，并要观察护筒内泥浆位置变化情况，如果有漏浆现象应马上补浆，确保泥浆水头压差。

c、进入易塌层，不管有没有漏浆现象，停钻（但泥浆循环继续进行）4～8m，让泥浆充分渗透进井壁，让泥浆充分护壁，避免漏浆和塌孔。

d、在易塌层采用低速进尺速度控制在0.5～0.2m/h，确保减压状态钻进，否则进尺过快，泥浆护壁时间不充分，容易造成漏浆和塌孔。

e、要密切注意钻杆的情况，观察是否跳动和偏斜，确保钻头把倾斜面扫平，避免发生斜孔现象。

f、如果出现异常情况，应马上提钻，送风直至充分排出钻杆内的钻渣为止，再查明原因采取相应处理措施，避免扭断钻杆造成掉钻事故。

清孔

钻孔完成之后，经测量检查达到设计标高并经监理工程师确认，即可进行清孔，一次清孔利用钻孔时的气举反循环系统持续吸渣5～15分钟左右，钻头提起离孔底20～30cm，采用稍高的转速转动钻头，使孔底钻渣清除干净，一次清孔结束后，迅速拆除钻杆、钻头，安放钢筋后下放导管，测量孔底沉渣和泥浆性能，如孔底沉渣和泥浆性能超出规范要求，或4小时内未浇筑混凝土，须进行二次清孔。

二次清孔时，把排渣管与混凝土导管合二为一，只需把供气管接在导管底节上部的特制风包即可，在混凝土浇筑前20min，向孔底送气排渣，确保孔底沉渣小于规范及设计要求值。

钢筋笼

钢筋笼的加工

a.钢筋笼加工采用箍筋成型法，即按照设计图纸在箍筋圈上标出主筋位置，同时在主筋上标出箍筋位置，然后按钢筋上标志的位置的记录相互对准以扶正箍筋并一一焊好。

b.为使钢筋笼在吊运时不散架、不变形，在每个起吊位置处焊“△”型吊装钢筋。

c.钢筋笼分节现场制作，钢筋笼对接在孔口进行。

d.钢筋笼制作使用专门支架。

钢筋笼的起吊、就位和对接

a.为确保钢筋起吊时不变形，采用两吊点起吊，第一吊点设在钢筋笼的上端，第二吊点设在钢筋笼的中点到三分之一点之间。

b.同时起吊两个吊点，使钢筋笼离开地面2m左右，第二吊点停吊，继续起吊第一吊点，使钢筋笼垂直，解除第二吊点，将钢筋笼徐徐放入钻孔中，并临时托卡于孔口，以便于第二节钢筋笼对接。

解除起吊钢丝绳，用同样方法将第二节钢筋笼吊于孔口上方，然后采用帮条焊对接。

为节省时间，帮条的一端先焊在钢筋笼上，在孔口处只完成帮条焊对接的另一半，焊好后，将整个钢筋笼下入孔中。

c.下放钢筋笼时注意对孔壁的影响，因接头较多，焊接时间较长，视情况可采用套筒挤压接头，钢筋笼下放定位后，进行第二次清孔，满足要求，得到监理认可后，应尽快不间断地浇筑混凝土，如二次清孔后4小时尚未开始浇筑混凝土，则孔底必须重新清理。

d.为便于钢筋笼下放和保护孔壁，钢筋笼主筋布置予制滑块。

E桩基质量检测用的声测管采用无缝钢管，与钢筋笼同步绑扎，接头采用套管栓接，栓接后用电焊焊牢。

混凝土

导管

选用10mm厚无缝钢管制作，内径250mm，底节尺寸定为7m，标准长度每节2.5m，另有0.5m～1.0m长的辅助导管。

接头用法兰盘接头，用8M20螺栓连接，法兰接头处理设置导向装置，防止挂住钢筋笼，导管按规定进行气密试验。

气密试验按孔底水压的1.5倍进行，防止导管在混凝土浇筑过程中爆裂和漏水。

混凝土浇筑

a.混凝土泵车运送到储料斗。

钻孔桩混凝土初凝时间设计为4～6小时，坍落度18～20cm，须检查坍落度和均匀度、温度、含水量合格后才能放入漏斗。

灌注水下混凝土时，导管和漏斗之间设置阀门关好，并将导管提高离孔底30～40cm左右，然后将灌注漏斗和储料斗装满混凝土之后方可打开阀门开始浇注混凝土。

在混凝土灌注过程中，实测实量正在浇筑的混凝土面的标高，控制导管深在3～6m，最小不小于2m。

混凝土灌注应连续进行不得中断。

b.桩的灌注时间不宜过大，严禁导管提出混凝土面造成事故。

当出现堵塞情况时，可将导管少量上下升降排除故障，但不得左右摇晃移动，当混凝土浇至钢筋笼底部时，应放慢混凝土入管速度，减少混凝土上升顶力对钢筋笼的影响，避免钢筋笼上浮。

作好混凝土灌注记录备查。

c.现场计量人员认真计量，确保混凝土按经监理工程师认可的配合比拌制，并按施工技术规范规定的频率全面检查混凝土的坍落度等指标，严禁不符合要示的混凝土送入漏斗灌注。

钻孔施工控制措施

防塌措施

钻孔过程中的防塌措施应保证孔口泥浆标高。

配制优质泥浆，视情况在泥浆中加入部分水化聚丙烯酰胺，即PAM高分子化合物。

根据同类地质情况钻孔桩施工经验PAM有良好的防塌作用，特别是分子量在300×

10-4～500×

10-4，水解度为30%的PMA在井壁表面形成较致密的吸附膜，减慢水渗透进孔壁的速度，对孔壁的水化膨胀起抑制作用，设计PAM浓度为100～300PPM。

钻进过程中的泥浆防漏措施

为了保证钻进孔壁的安全，钻进时，除了利用高分子化合物PAM在孔壁形成多点吸附来缚住微裂缝中的自由水外，还应掺钙质膨润土泥浆，以形成薄薄的一层1～3mm厚泥皮吸附在孔壁上，阻止孔内自由水渗入地层，而出现漏失。

若出现大量泥浆漏失，应立即投入大量的粘土及膨润土加锯末来堵漏。

供电措施

混凝土灌注前应与供电部分联系以防灌注过程中突然断电，另外备用发电机组，保证在断电时能立即投入使用。

泥浆维护

混凝土灌注过程中应将孔口遮盖，避免混凝土拌入孔内，一来增加混凝土面顶托的重量，