通用航空运行与保障大作业Word格式文档下载.docx
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预计在06：
12UTC气象要素有短时波动，小雨。
2.运行流程设计
✧情景设置：
朝阳飞行学院，转场飞行训练（朝阳->
天津）；
机型：
C90，机尾号：
B-9442；
学员：
学生，教员：
任课老师；
训练科目：
高性能训练、仪表飞行；
预计起飞时间：
14:
00；
预计降落时间：
15:
30；
批准起飞时间：
批准降落时间：
16:
飞行高度：
6000米；
飞行过程中，由于天津机场受军方活动影响不能降落，备降唐山；
✧参考第三章运行服务流程，查找相关资料，完成以下内容：
⏹确定此次飞行活动中，通航用户、通航飞行服务站、军航管理部门、民航管理部门；
通航用户：
朝阳飞行学院
通航飞行服务站：
沈阳法库飞行服务站
军航管理部门：
锦州指挥所、唐山指挥所
民航管理部门：
朝阳机场塔台、天津滨海国际机场塔台、唐山三女河机场塔台
⏹详述预先申请阶段、预先准备阶段、直接准备阶段、飞行实施阶段各部门之间的工作流程；
预先申请阶段
朝阳飞行学院向沈阳法库飞行服务站报告ZYCY—ZBTJ低空空域使用计划。
沈阳法库飞行服务站向锦州指挥所申请报备ZYCY—ZBTJ低空空域使用计划。
向唐山指挥所申请报备ZYCY—ZBTJ低空空域使用计划。
向朝阳机场塔台、天津滨海国际机场塔台、唐山三女河机场塔台报备ZYCY—ZBTJ低空空域使用计划。
锦州指挥所向沈阳法库飞行服务站反馈信息：
批准同意ZYCY—ZBTJ低空空域使用计划。
唐山指挥所批准同意ZYCY—ZBTJ低空空域使用计划。
朝阳机场塔台、天津滨海国际机场塔台、唐山三女河机场塔台向法库飞行服务站反馈：
同意ZYCY—ZBTJ低空空域使用计划。
朝阳飞行学院向沈阳法库飞行服务站报告ZYCY—ZBTJ航线使用计划。
沈阳法库飞行服务站向锦州指挥所申请报备ZYCY—ZBTJ低航线使用计划。
向唐山指挥所申请报备ZYCY—ZBTJ航线使用计划。
向朝阳机场塔台、天津滨海国际机场塔台、唐山三女河机场塔台报备ZYCY—ZBTJ航线使用计划。
批准同意ZYCY—ZBTJ航线使用计划。
唐山指挥所批准同意ZYCY—ZBTJ航线使用计划。
同意ZYCY—ZBTJ航线使用计划。
预先准备阶段
朝阳飞行学院向沈阳法库飞行服务站递交通航飞行申请。
沈阳法库飞行服务站向朝阳飞行学院提示飞行申请通过。
朝阳飞行学院向沈阳法库飞行服务站递交ZYCY—ZBTJ通航飞行计划（朝阳飞行学院，转场飞行训练；
6000米）。
沈阳法库飞行服务站向锦州指挥所、朝阳机场塔台、天津滨海国际机场塔台、唐山三女河机场塔台报备ZYCY—ZBTJ航线使用计划（朝阳飞行学院，转场飞行训练；
6000米）向唐山指挥所申请报备备降航线使用计划。
。
同意批准修改飞行计划：
00。
并且通过民航气象终端的民航航空气象信息系统发布民航航空情报。
锦州指挥所、唐山指挥所向法库飞行服务站反馈：
批准修改飞行计划：
并且提供军航飞行情报。
沈阳法库飞行服务站向朝阳飞行学院反馈：
并且提供气象信息概要讲解、通航飞行计划讲解、通航飞行电子航图。
直接准备阶段
朝阳机场塔台、天津滨海国际机场塔台、唐山三女河机场塔台向法库飞行服务站提供民航气象台、民航地区气象中心的区域天气广播（VOLMET）和机场天气广播。
沈阳法库飞行服务站向朝阳飞行学院提供通航飞行前准备提示
朝阳飞行学院向沈阳法库飞行服务站发布通航飞行前通报。
沈阳法库飞行服务站向锦州指挥所、唐山指挥所、朝阳机场塔台、天津滨海国际机场塔台、唐山三女河机场塔台发布通航飞行前通报。
收到飞行前通报；
并且提供民航综合信息与其他气象、交通信息。
并提供军航综合信息。
沈阳法库飞行服务站向朝阳飞行学院提供通航飞行综合情报资料包和通航飞行综合情报讲解。
朝阳飞行学院进行飞行训练的学员向沈阳法库飞行服务站发布通航起飞通报。
沈阳法库飞行服务站向锦州指挥所、唐山指挥所、朝阳机场塔台、天津滨海国际机场塔台、唐山三女河机场塔台发布通航起飞通报。
飞行实施阶段
朝阳机场塔台、天津滨海国际机场塔台、唐山三女河机场塔台向法库飞行服务站提供民航气象台、民航地区气象中心的区域天气广播（VOLMET）和机场天气广播。
朝阳飞行学院进行飞行训练的学员向沈阳法库飞行服务站报
通航飞行中的情况并申请空中通航飞行。
锦州指挥所向法库飞行服务站提供军航综合信息。
朝阳机场塔台、天津滨海国际机场塔台、唐山三女河机场塔台向法库飞行服务站提供民航综合信息与其他气象、交通信息。
沈阳法库飞行服务站向朝阳飞行学院提供通航飞行综合情报资料包（更新）和通航飞行综合情报讲解。
锦州指挥所向法库飞行服务站提供军航活动动态。
天津滨海国际机场塔台向法库飞行服务站提供民航活动动态：
天津机场受军方活动影响，不能降落。
沈阳法库飞行服务站向朝阳飞行学院进行飞行训练的学员提供邻近交通态势通报：
朝阳飞行学院进行飞行训练的学员向沈阳法库飞行服务站、唐山指挥所、唐山三女河机场塔台申请备降。
唐山指挥所、唐山三女河机场塔台向朝阳飞行学院进行飞行训练的学员反馈：
同意备降。
朝阳飞行学院进行飞行训练的学员向沈阳法库飞行服务站、唐山指挥所、锦州指挥所、朝阳机场塔台、天津滨海国际机场塔台、唐山三女河机场塔台发布通航飞行结束通报。
⏹填写飞行计划申请表、飞行任务书、安全信息采集表；
中国民用航空局通用航空飞行计划申请表
No：
1
1、任务性质
2、紧急程度
3、批次呼号
4、架次
5、飞行规则
6、识别标志
转场飞行训练
一般
CY5175
IFR■
VFR□
DVFR□
无
7、飞机类型
8、特殊设备
9、真空速
10、起飞机场
11、起飞时间
12、巡航高度
C90
480km/h
ZYCY
00
6000m
13、航线ZYCY—ZBYJ
14、目的地
15、备降机场
16、使用空域
低空
ZBTJ
ZBSN
17、预计航路飞行时间
18、飞机油量
0.5t
19、预计作业时间
20、驾驶员姓名
21、驾驶员电话
1小时
30分钟
0小时
学生
**********
22、飞机基地
23、登机人数
24、申请服务
2
计划讲解■
天气讲解■
25、飞机基地电话、地址
26、机身颜色
27、其他
********辽宁省朝阳市朝阳机场
白
抵达后飞行计划结束
特殊机载设备对照表
A-DME、有C模式的应答机
B-DME、无C模式的应答机
C-RNAV、无C模式的应答机
D-DMF、无应答机
R-RNAV、无C模式的应答机
T-无C模式的应答机
U-有C模式的应答机
W-RNAV、无应答机
X-无应答机
日期DATE
月MTH1
日DAY9
✧
机号
AIFCRAFTREGISTRATION
B-9442
开车时刻
STARTTIME
14：
20
起飞油量
TAKEOFFFUEL
0.5t
滑出时刻
TAXITIME
35
着陆油量
LANDINGFUEL
0.2t
起飞时刻
TAKEOFFTIME
30
备注
REMARKS
落地时刻
LANDINGTIME
16：
关车时刻
SHUTDOWMTIME
15
飞行架次
#OFLANSINGS
航线
DEPARTURE/ARRIVAL
起飞站—落地站
TAKEOFF—LANDINGAIRPORT
ZYCY—ZBTJ
机组姓名
CREWMEMBERS
学员
任课老师
飞机号/机型
CallSign/Type
B-9442/C90
事件/发生时间
Date/Time
Oth/15:
运控值班员
DispatcherOnduty
***
事件发生地点
AccidentLotion
使用跑道
Runwayinuse
95
飞行指挥员
FlightCommander
机组情况
Crews
机长:
学生教员：
任课老师学员：
学生搭乘：
无
CaptionInstructorStudentPassenge
天气情况
Weather
□雨Rain□雪Snow□雷暴ThunderStorm□冰雹Hail□结冰Icing
□乱流Turbulence□风切变WindShear□雾Fog■其他Oth
对飞机影响●轻度○中等○严重
EffectsLightModeratSeveree
风向/风速3m/s
WD/WS
能见度/视程3500m/3500m
Visibility/VisualRange
云量/云底高SCT/1200m
AmountofCloud/CloudCeiling
温度10℃
Temperature
QNH/QFE
1021hPa/1025hPa
事件类型
Accident
Classifivation
□飞行冲突FlightCollins□雷击Lighting
□发动机故障EngineMalfunction□打伤螺旋桨PropellerStrike
□擦尾部TailStrike□仪表设备故障InstrumentMalfunction
□地面滑行故障Taxiing□电子系统故障ElectronicMalfunction
□忘记系留飞机NegativeMooring□忘记起落架NegativeLandingGear
□迷航Disorientation□飞错高度层WrongAltitude
□其他Others______军方活动________
飞行阶段
FlightPhase
□开车StartUp□滑行Taxi□起飞Takeoff□爬升Climb
■巡航Cruise□进近Approach□下降Descent□着陆Landing
训练类型
Training
Classification
■仪表IFR□目视VFR□雨Rain
□本场Circuit□空域TrainingArea□转场CrossCountry
□私照PPL□仪表Instrument■商照CPL
3.论述通用航空和运输航空在技术保障方面有哪些相同点和不同点。
（不少于400字）
1、从服务流程上来讲，通用航空和运输航空的相同点在于都享受飞行前服务、飞行中服务、飞行后服务，但不同点在于通用航空的服务是由飞行服务站提供的，而运输航空的服务则由空管单位、机场、航空公司等提供的。
2、从飞行计划服务系统上来讲，通用航空和运输航空的不同点在于通用航空用户提交飞行计划相关信息和报告的方式多种多样，包括：
电话、传真、电报、现场、网络、低空通信等。
而运输航空则比较固定单一；
另外，通过通用航空飞行服务终端，连接通用航空飞行服务网站，采用授权用户认证访问方式，通过网站实现飞行计划的申请、修改、批复、查询、统计、显示等功能，而运输航空的飞行计划则比较固定，而且内容公开，不需要授权就能被航空公司查阅。
3、从航空情报服务系统上来讲，通用航空和运输航空的相同点在于都需要航空资料汇编、航图、航行通告等，但不同点在于通用航空使用的以上内容都是由航空情报信息服务中心收集、编辑或者接受处理、审核发布的，而在运输航空领域，完成以上工作的部门则是民航总局、各大情报中心、地区管理局、机场等。
4、从航空气象服务系统上来讲，通用航空和运输航空的相同点在于获取气象信息的方式都包括机场本站气象信息，但不同点在于通用航空气象服务终端可以引接民航或者本站的气象信息，也可以通过中国气象网获取气象信息，还可以在符合相关规定的情况下从军航引接气象信息，运输航空则由固定的气象报文与机场管制员的口头报告等。
5、从目视航图上来讲，通用航空和运输航空的相同点在于都具有比较完善且通用的的目视航图制图系统、数据管理、符号编辑、排版系统、空间数据库等内容，但不同点在于制图部分，通用航空的目视航图来自于各大公司，而运输航空的航图来自于AIP或者NAIP。
6、从告警和救援服务上来讲，通用航空和运输航空的不同之处在于通用航空的告警和救援服务是通用航空服务站提供的，运输航空的告警和救援服务则是由机场、空管单位、航空公司等联合提供的。
课程报告要求
✧课程报告要用统一封面，格式参见下页。
✧气象报文解析要注明报文内容及解析内容；
✧统一使用宋体（英文：
TimesNewRoman），小四；
✧每个同学要提交大作业纸质版及电子版，其中电子版文件名为：
学号+姓名；
✧每位班长负责收齐本班作业（纸质版+电子版）。
✧2015年1月9日交到北22-404办公室。
中国民航大学
大作业
课程名称：
通用航空运行与保障
学号：
XXXXXX
姓名：
XXX
手机：
邮箱：
2014年12月XX日
大作业撰写格式参考
一、气象报文解析
气象报文1：
METAR…
解析报文1：
日常航空天气报告…
气象报文2：
TAF…
解析报文2：
机场天气预报…
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