专项施工方案南站Word格式.docx
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《建筑地基与基础设计规范》
GB50007-2002
4
《建筑地基基础施工质量验收规范》
GBJ50202—2002
5
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
GB50204－2002
6
《地下铁道设计规范》
GB500157－2003
7
《地下铁道工程施工及验收规范》
GB50299－1999
8
《建筑结构荷载规范》
GBJ50009—2001
9
《土层锚杆设计与施工规范》
CECS22:
90
10
《建筑桩基技术规范》
JGJ94-94
11
《建筑基坑工程技术规范》
YB9258-97
12
《建筑基坑支护技术规范》
JGJ120-99
13
《工程建设施工现场焊接目视检验规范》
CECS71:
94
14
《钢筋焊接接头试验方法》
JGJ/T27－2001
15
《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》
JGJ85－92
16
《建筑钢结构焊接规程》
JGJ81－91
17
《建筑基坑支护技术规程》
18
《钢结构高强度螺栓连接设计、施工及验收规程》
JGJ82－91
19
《钢筋焊接及验收规范》
JGJ18-96
20
《建筑地基处理技术规范》
JGJ79—2002
21
《建筑工程冬期施工规程》
JGJ104-97
22
《建筑安装分项工程施工工艺规程》第1-8分册
DBJ/T01-26-2003
23
《建筑工程资料管理规程》
DBJ01-51-2003
24
《混凝土结构工程施工质量验收规程》
DBJ01-82-2004
25
《轨道交通工程施工质量验收统一标准》
试行
26
《轨道交通车站工程施工质量验收标准》
27
《建设工程工程量清单计价规范》
GB50500-2003
28
《人防工程施工及验收规范》
GBJ134-90
29
《建筑工程施工质量验收统一标准》
GB50300-2001
30
《工程测量规范》
GB50026-93
31
《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》
TB10108-2002
32
《城市测量规范》
CJJ8-99
33
《新建铁路工程测量技术规范》
TB10101－99
34
《全球定位系统（GPS）测量规范》
GH2001-92
35
《建筑施工安全检查标准》
JGJ59-99
36
《建筑机械使用安全技术规程》
JGJ33-2001
37
《施工现场临时用电安全技术规程》
JGJ46-88
38
《建设工程施工现场安全防护、厂容卫生、环境保护及保卫消防标准》
DBJ01-83-2003
4.其他依据
（1）.建设单位可提供的施工用地，临时房屋、水、电等条件及施工现场的具体情况。
（2）.北京地铁四号线现场踏勘及调查所取得的第一手资料；
（3）.我单位现有的技术水平，施工管理水平和机械设备配套能力以及在市政工程施工中已经积累的宝贵经验和教训；
（4）.国家现行的其他有关法律法规、行业规范、行业标准及北京市现行的有关文件、规定；
（5）.我公司投入本工程的技术力量、管理机构、机械设备、财务实力；
（6）.相关的人、材、机定额。
5.编制范围
本施工组织设计编制涉及的工程范围为北京地铁四号线第4#合同段所属北京南站安全保证措施。
二.工程概述
1.工程概况
本工程位于现状国铁的京山线与凉水河所包围形成的三角形绿地内，现状为东庄公园，南侧为京山铁路线与凉水河，北侧为永丰铁路线，东侧为调车线。
地铁北京南站为地下站，与国铁南站统一规划，规划国铁南站共三层，地上两层，地下一层。
地铁四号线北京南站就位于地下二层，地铁十四号线北京南站位于四号线北京南站下方，为地下三层。
地下一层基坑长217m，宽165.1m，面积约35827m2，基底标高29.93m，土方开挖总量约31万m3，边坡为1：
1放坡、挂网喷射混凝土支护。
地下二层基坑长约160m，宽约130m，基底标高分为20.716m和14.916m，土方开挖总量约21万m3，围护结构有护坡桩，土钉墙。
护坡桩直径为1米，桩长20.210m，冠梁截面为1000mm*800mm，有三道锚索。
土钉墙共设6道土钉。
地下三层基坑长约150米，宽度约33米，基底标高为12.186,土方开挖总量约4.8万m3，围护结构为护坡桩加锚杆。
护坡桩直径为1米，桩长12.73米，锚杆为自钻式锚杆。
本工程需要降水，本工程施工需要国铁施工统筹安排，但现阶段本工程还没有结构施工图纸，又没有与国铁关于施工场地划分、施工顺序等问题达成一致意见，所以现无法对降水施工进行安排，降水工程等其他条件确定后，单独出北京南站降水施工方案。
具体见2.1-1围护结构平面图
2.工程地质及水文地质概况
（1）场区地形地貌
本场区位于永定河冲积扇的轴部偏南部位、占金沟河与古漯水之间的河间地块，土层以第四纪冲积、洪积土层为主。
拟建车站主体位于北京市丰台区，国铁南站以西，车站主体位置现状为稍有起伏的绿地，北部为国铁铁道及民房，场地地形基本平坦，孔口地面标高为40.10～42.12m。
（2）工程地质
本次勘查控制孔深度为60m。
根据现场勘探、原位测试及市内土工试验成果，按地层沉积年代、成因类型，将本工程场地内的土层划分为人工堆积层（Qml）、第四纪全新世冲洪积层（Q441al+pl）和晚更新世冲洪积层（Q3al+pl）三大类，并按地层岩性及其物理力学性质，进一步划分为13个大层及若干亚层。
现对本场地的地层岩性及其分布特征见《北京南站地层概况一览表》。
（3）场区水文地质
本次在40m勘察深度范围内，实际量测到二层地下水，第一层水为层间潜水，第二层水为承压水，由于两层水之间的隔水层很薄，含水层均以碎石土为主，两层水很容易渗流合并。
本次勘查虽然没有遇到上层滞水，但由于该场区为大面积的绿地，长期的浇灌很可能使局部有积水，所以不排除局部存在上层滞水的可能。
北京南站地层概况具体见下表北京南站地层概况一览表
北京南站地层概况一览表
沉积年代
地层代号
岩性名称
可塑性
密实度
湿度
压缩性
层底标高（m）
分布情况
人工堆积层Qml
①
粉土填土
松散
湿
38.92～36.64
连续分布
①1
杂填土
第四纪全新世冲洪积层Q41al+pl
③
粉土
中密
34.24～29.66
连续分布，仅③2层以薄层和透镜体分布
③1
粉质粘土
软塑～硬塑
③2
粘土
软塑局部硬塑
③3
粉细砂
④1
28.80～26.35
连续分布，④3在东南部缺失
④2
④3
第四纪晚更新世冲洪积层Q3al+pl
⑥2
密实
27.80～26.05
⑦
圆砾
中密～密实
湿～饱和
低压缩性
15.18～12.66
⑦1
中粗砂
⑦2
⑧
硬塑局部软塑
12.95～10.94
⑧1
软塑
中压缩性
⑧2
很湿
⑨
卵石
饱和
1.88～0.44
⑨1
⑨2
1.28～0.34
薄层分布且不连续
⑩
硬塑
-1.89～-1.99
⑩1⑾
粘土卵石
中低压缩性低压缩性
⑾1⑿
中粗砂粉质粘土
低压缩性中低压缩性
-9.30～-11.09
⑿2
中低压缩性
⒀
仅部分钻孔钻穿透此层
⒀1
⒀2
未穿透此层
⒁
三、安全保证措施
1.土方安全保证措施
1）.加强安全意识，进行安全教育，树立“安全第一，预防为主”的观念，组建有力的安全生产保证体系，积极预防安全事故的发生。
2）.施工前，认真进行安全交底，检查各种设备是否处于完好状态。
并在施工过程中严格遵守机械、用电设备以及水的操作规程。
3）．工人进场必须进行安全教育,并进行考核,合格后方可上岗。
4）.进入现场必须佩带安全帽，以及必要的防护用品。
进入施工现场严禁抽烟、喝酒、嬉戏打闹。
5）．挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。
6）．挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员应立即离开并及时处理。
7）．每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。
8）．机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。
9）．机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛o
10）．机械不得在输电线路下工作，应在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。
11）．机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。
运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。
12）．电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。
13）．配合挖掘机的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。
14）．装车时应在车子停稳定后进行。
禁止铲斗从汽车驾驶室上空越过。
15）.二步基坑四周必须设置1．5m高的护栏，要设置一定数量临时上下施工楼梯。
16）．场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。
17）．车辆进出门口的人行道下，如有地下管线[道]必须铺设厚钢板，或浇捣混凝土加固。
18）．在开挖二步基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构.
19）．基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流砂等特殊情况）。
21）．清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。
如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。
22）．开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。
23）．挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。
24）.进入现场前，必须对所有的进场机械、车辆进行机械性能检查，必须保证车辆的制动、转向、照明等系统齐全有效。
25）.驾驶人员必须持有有效证件，驾驶人员严禁酒后和疲劳驾驶，不得驾驶带病车辆。
26）.施工现场严禁吸烟，司机离车时，必须戴安全帽。
27）.进入现场时，要注意避让行人和非机动车，车速必须控制在20公里/小时，不得鸣笛。
车辆装运时，要按顺序，不得拥挤，严禁超载。
28）.进出铁路道口时，要主动避让火车，严格听从道口人员的指挥，遵循“宁停三分，不抢一秒”的原则。
29）.运土车辆在驶出现场前，应将所装载的泥土覆盖严密，车辆清理干净，以免造成遗洒。
30）.挖掘机在作业时，其最大开挖高度和深度，不得超过机械本身的性能规定，回转半径范围内不得有人施工。
31）.晚上八点至第二天早上六点，施工单位必须在铁路道口处，安排一到两名负责人并停放一辆机械性能完好的大型铲车做紧急处理，一旦运输车辆坏在铁路道口时，可利用铲车将坏车脱离道口，避免火车与机动车相撞。
30）.施工单位必须在现场安排负责人，以便对工作的协调和管理。
"
2.钻孔灌注桩施工安全保证措施
1）钻机成孔施工过程中，桩机机体稳固，就位正确、垂直。
如发现钻杆跳动、机架晃动或不进尺等现象应立即停机检查。
钻机成孔过程中要成孔速度要均匀，尽可能要保障孔壁平顺。
以为后续下钢筋笼提供必要条件。
提钻后如不立即下钢筋笼浇筑砼，应加盖，防止人员坠入。
2）钢筋笼加工过程中，机械设备要具备安全使用要求。
钢筋焊接及直螺纹加工，要使用专业人员操作完成。
直螺纹加工前，操作人员要经过培训后，方可上岗作业。
加工好的钢筋笼要按照要求堆放在指定地点。
钢筋笼码放不宜过高，以防止钢筋笼变形。
3）钢筋笼吊放过程中，吊车站位要平稳。
吊钩、卡口在有效使用期内，表面无机械硬伤。
钢丝绳的强度要足够，表面无毛刺。
4）.钢筋笼吊装采用4-6个起吊点，吊点加强焊接，确保吊装稳固。
吊放时，吊直、扶稳，保证不弯曲、扭转。
对准孔位后，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。
5）.起吊钢筋笼采用扁担起吊法，起吊点设在钢筋笼箍筋与主筋连接处，且吊点对称并一次性起吊。
钢筋笼设置合理的起吊点，以保证钢筋笼在起吊时不变形。
吊放钢筋笼入孔适应对准孔位，保持垂直，轻放、慢放入孔。
若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理，严禁高提猛落和强制下入。
吊车大臂范围内严禁站人。
6）.下放钢筋笼时，要求有技术人员在场，并设专人指挥。
以保障钢筋笼的吊放连贯平顺。
3.锚索施工安全保证措施
3）.张拉设备应牢靠，机械设备的运转部位应设置安全防护装置，并采取切实可行、积极有效的防范措施，堵塞安全漏洞，消除安全隐患，确保施工安全。
4）.建立安全检查制度，设置专职安全检查员、检修员，配合作好机械、用电设备的定期安全检查、检修保养工作，发现隐患及时整改。
4．自钻式锚杆安全保证措施
1）.锚杆施工的钻孔设备底座安装要水平，下面要垫方木，严禁直接放在虚土上。
2）.安装钻机前应详细检查各部件，安装后钻杆的中心线偏斜应小于1%。
3）.钻孔时，如遇机架晃动、移动、偏斜或钻头内发生有节奏的响声，应立即停钻。
经处理后，方可继续施钻。
4）.张拉锚杆时，应使用专用设备，人员要离开孔口正前方操作
5）.成孔采用锚杆钻机成孔，钻头直径不小于φ60。
根据地层情况可选用普通钻头或合金钻头，同时可以采用注清水或同配比水泥浆液钻进。
自钻式锚杆安装前应锚杆体中孔与钻头水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理，保证注浆通畅。
6）.锚杆体采用无缝钢管，杆体外表通长车有标准的连接螺纹，杆体长度可以通过连接套筒自由连接。
连接套筒必须与锚杆杆体具有同等强度。
7）.成孔孔位可根据实际情况进行局部调整，成孔角度，在遇到障碍物时，可适当调整。
8）.开挖时，若边壁局部有坍塌，必须进行补救，以利整个边坡的稳定。
9）.喷射时，喷头与喷面应垂直，且保持0.6～1.0米距离。
喷射砼终凝2小时后要覆盖草帘养护3～7天。
冬期施工时，按照冬施要求在喷射混凝土中加入SL-Ⅲ防冻剂，并采取相应的防冻保护措施。
10）.钢筋网与下层钢筋搭接长度为35d，钢筋网与土钉锚固装置要连接牢固，喷射砼时钢筋不得晃动。
11）.注浆时直接通过锚杆杆体空心与钻头水孔往锚杆里压浆，注浆时保证注浆压力不小于0.6MPa，第一次注浆时一直持续至孔口返浆为止。
可适当进行2～3次补浆。
12）.注浆体采用1：
0.5纯水泥浆，待注浆体强度达5.0MPa后方可上紧螺母。
13）.每层土厚度需配合锚杆施工进行。
机械挖土时，靠近坑壁侧要注意不得超挖，以保证土钉墙侧壁的平整度。
14）.土方开挖严格按照设计要求分步开挖，严禁碰撞已施工完毕的土钉墙。
5.土钉墙生产保证措施
（1）.安全防护
1）.施工前先检查道路、现场环境、管路、接头、压力表及安全阀，确认安全。
2）.第一、二层土钉喷射混凝土时在坡顶设置彩条布等软围挡，防止石子飞出伤人或物。
3）.喷射混凝土作业时必须采取降尘措施；
必须佩戴防尘口罩、护目镜、防护面罩等防护用品，作业时身体不得裸露。
4）.作业中应设专人指挥，设专人操作喷射设备。
作业人员应协调配合，不得相互干扰。
5）.作业时应随时检查环境情况，清除松散及危险的土石块。
6）.喷咀在使用与放置时均不得对着人，喷射下风向不得有人。
7）.人工手持喷射器作业时，应配备辅助支架，管路严禁碾压、踩踏；
8）.管路堵塞时应理顺输料管，喷头前方及喷射区不得有人；
9）.喷射作业时严格按规定控制压力。
10）.钢筋网或钢板网与十字压筋绑扎牢固，十字压筋与直筋焊接牢固。
11）.在挖土或吊装下一道支撑时，严禁撞击已经安装好的支撑。
12）.各种施工、操作人员先进行岗前安全教育培训，做到持证上岗。
班组在班前对工人健康状况、操作方法、持证情况及劳动防护用品的佩戴情况进行检查，做好班前安全讲话并进行记录。
13）.做好个人防护，进入施工现场人员必须戴好安全帽，当班人员必须穿工作服，戴工作手套。
从事2米以上高空作业，必须系好安全带。
设专职安全员负责各种设备和施工过程中的安全隐患检查工作。
14）.各种设备、设施通过安全检验及性能检验合格后方可使用。
15）.现场照明设施齐全，配置合理，经常检修，保证正常的生产、生活。
16）.明挖段基坑周边设护身栏杆（高度不低于1.2m），设红色警示灯并挂提示标志牌。
17.）下坑设置专用楼梯，楼梯上涂安全色。
周边不堆积杂物，严禁向下掷物，设置的上下扶梯牢固。
18）.加强施工过程中的监控量测，及时反馈量测信息，依照量测结果及分析情况，及时调整预加固、预支护措施及支护结构的封闭时间，确保施工安全及地面建筑物安全；
19）.有多道工序平行作业、流水作业的施工项目，必须加强各工序的管理，施工前编制各工序方案及安全措施。
20）.做好交通运输的安全工作，施工场地设置交通标示灯、交通禁示牌，并安排专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。
21）.基坑边坡1.5米以内不要堆放材料和设备；
基坑边要设置挡水墙，防止雨水倒灌入基坑内。
（2）.安全用电
1）.根据JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》等规范标准编制本项目《临时用电施工组织设计》，采用TN—S三相五线制供电系统对现场进行供电，采用双回路供电，照明线路与动力线路严格分开并保持安全距离，作业面照明采用36V以下的安全电压，安全电压变压器设在干燥、安全处。
作业面采用橡胶软电缆接线；
竖井处采用铠装电缆防止损伤。
2）.供电系统安装完成后必须经过项目安全总监（安全工程师）和公司安全部门验收合格后方可使用。
3）.所有施工人员掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、接地线和开关，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。
4）.高压线引至施工现场设置的变电所，所内须通风及排水良好，门向外开，上锁并由专人负责，人员不得随便进入，变压器安设位置，接地电阻符合规范要求。
5）.配电系统分级配电并逐级设置漏电短路器，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘，外涂安全色，统一编号。
其安装形式符合有关规定，箱内电器可靠、完好，造型、定值符合规定，并标明用途。
6）.现场内支搭架空线路的线杆底部坚实，不倾斜下沉，采用绝缘导线，并采取有效保护措施。
7）.所有电气设备、电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座均按规定设置可靠的接零保护。
8）.施工现场所有用电设备，按规定设置漏电保护装置，禁止自拉线或拆装用电设备。
定期检查，发现问题及时处理解决。
9）.配备专职电气工程师组织持证专职电工维护临时供电系统。
10）.现场内各用电设备，尤其是电焊、电热设备、电动工具，其安装使用符合规范要求，维修保管专人负责。
（3）临时用电安全技术措施
①电缆线架空敷设时用绝缘子，隔20～40m设一个100A的施工电箱；
架空外电线路其下面作业时起吊钢筋笼要特别注意安全距离，操作者要精神集中。
②电缆的接头接入接线盒并附在墙上。
接线盒内能防水、防尘，并远离易燃、易爆、易腐蚀场所。
③采用合格配电箱，配电箱设置总开关，并做到一机一闸一漏电一闸箱系统。
④开关箱的电源线长度不大于30m，并与其控制固定式用电设备的水平距离不超过3m。
⑤变压器工作接地的电阻值不大于4Ω。
⑥保护零线每个重复接地装置的接地电阻值不大于10Ω。
并由电工每月检测一次，做好记录。
⑦保护零线选择绝缘铜线，统一标志为绿／黄双色线，在任何情况下不将绿／黄双色线用作负荷线。
⑧室外灯具距地面不低于3m，室内灯具不低于2.4m。
固定照明全面布置，照明电压不大于36V，并采用保护接零。
⑨施工现场严禁使用花线、塑料胶质线作拖线箱的电源线，严禁使用木制的拖线箱、板及民用塑壳拖线板。
（3）机械安全
1）.各种机械设备进场时必须经过验收，合格后方可使用。
机械设备严格按操作规程进行操作，严禁非定岗司机动用机械设备。
2）.各种机械有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。
3）.机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不准站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定（施工设备最高或外边缘与外电架空线路之间：
1kv以下：
垂直距离6m、水平距离4m；
1-10kv:
垂直距离7m、水平距离6m；
10kv以上:
垂直距离7m、水平距离8m）。
4）.各种机械设备视其工作性质，性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌。
5）.运输车辆服从指挥，信号齐全，不超速，过岔口、遇障碍物时减速行驶，制动器齐全，功能良好。
（4）.安全操作规定
5.围护桩施工安全措施
1）.桩机机体稳固，就位正确、垂直。
2）.升降钻具和钻机搬迁是钻机施工安全的关键环节，必须有机长及安全员在
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