航道整治试卷A.doc

航道整治试卷A.doc

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长沙理工大学考试试卷

一．名词解释（每题2分，共10分）

1、深泓线2、交错浅滩3、整治水位超高值4、跌水5、泡水

二．填空（每题1.5分，共15分）

1、潮汐河口流域来沙堆积在口门附近，常形成拦门沙或沙坎。

2、水运的主要优点：

运量大、运费少、流域分布广泛水资源可以综合利用。

3、根据新河相对与老河的的平面位置，裁弯可分为内裁外裁两种方式。

4、山区河流滩险按碍航特征可分为　浅滩、　急流滩、险滩。

5、上游河段对浅滩演变的影响主要表现为进口段水利动力轴线位置的变化。

6、过渡段浅滩的主要类型有、、、。

7、航行阻力主要包括、　　　　　　　。

8、航道宽度应包括、、。

9、基本水文站最低通航水位的确定方法有、两种。

10、按碍航原因山区河流碍航滩险可分为：

、、。

三．选择题（在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，填在题末的括号中）（本大题共20小题，每小题1.5分，总计30分）

1、弯道碍航流态主要是D。

A、跌水B、泡水C、环流　D、扫弯水

2、内河航标岸色一般是。

A、左白右红B、左黄右红C、左红右白D、左白右黄

3、过渡段较短，一般会形成D　。

A、正常浅滩B、散乱浅滩C、复杂浅滩D、交错浅滩

4、一般情况下，挖槽宽度最大不宜超过原河宽的B。

A、1/2B、1/3C、2/3D、1/4

5、潮汐河口流域来沙运至河口后，当泥沙堆积在口门附近时称为C

A、盐水界B、浅滩C、拦门沙D、沙坎

6、主导河岸一般是指以下哪一岸D。

A、紧靠上深槽的一岸B、边滩较高的一岸

C、洪水主流通过的一岸D、具有稳定深槽的一岸

7、深槽演变的一般规律为A。

A、洪冲枯淤B、涨冲落淤C、洪淤枯冲D、全年淤积

8、与勾头丁坝相比，丁坝坝头的冲刷范围、冲刷深度相对较B。

A、小B、大C、基本一样D、不可比

9、“赶沙水”一般出现在C。

A、常年库区段B、浅滩上游C、回水变动段D、急流滩下游

10、为达到“塞支强干”的作用，最常有的整治建筑物为C。

A、顺坝B、短丁坝C、锁坝D、潜坝

11、如果左汊与右汊分流量之比为1:

3，则其总阻抗模数之比为D。

A、1:

3B、3:

1C、9:

1D、1:

9

12、某滩第1年～第5年历年枯水期水位与水深关系见右图，该图反映该滩近年来D。

A、浅滩不断恶化

B、浅滩不断改善

C、相对比较稳定

D、呈现多年周期性演变规律

13、通航水利枢纽的上游设计水位一般取A。

A、水库正常蓄水位　　　　　B、水库设计正常高水位

C、水库多年平均高水位　　　D、水库多年平均消落低水位

14、内河航道的富裕水深主要考虑C。

A、触底安全富裕量ΔH1＋船舶航行下沉量ΔH3

B、触底安全富裕量ΔH1＋波浪影响富裕量ΔH2

C、触底安全富裕量ΔH1＋波浪影响富裕量ΔH2+船舶航行下沉量ΔH3

D、触底安全富裕量ΔH1

15、下列内河航标中，哪项不属于航行标志A。

A、过河标B、沿岸标C、侧面标D、界限标

16、一般情况下，挖槽宽度最大不宜超过原河宽的A。

A、1/2B、1/3C、2/3D、1/4

17、裁弯取直新开航槽时，老河道轴线长度与引河轴线长度的比值一般为D。

A、5~9B、6~10C、3～7D、4~10

18、对拦门沙整治宜采用山潮水比值的整治措施，对口门以内深远的沙坎宜采用山潮水比值的整治方法。

A

A、减小、减小B、减小、增大C、增大、减小D、增大、增大

19、基岩急流滩改造滩口形态的整治方法，其整治原理为C。

A、增大过水面积B、减小航行阻力

C、利用错口滩“搭跳”上滩D、增加航道尺度

20、选择D对减少口外航道回淤强度至关重要。

A、合理航道轴线方向B、挖槽深度C、挖槽宽度D、挖槽的弯曲半径

四．简述题（每题4分，共20分）

1、航道尺度包括哪些方面的尺度？

2、请用示意图说明浅滩的组成及其名称。

3、水流动力轴线的摆动对浅滩的影响如何？

4、浅滩整治应进行哪些水力计算？

修筑丁坝后水面线计算分哪几种情况考虑？

5、浅滩按河床质可分为哪些类型？

五．分析题（10分）

六．计算题（15分）

用水力学方法推导整治线宽度的计算式。

有一天然梯形河道（见图），已知：

设计流量575m3/s，整治流量1870m3/s；设计航深2.0m；床沙粒径20mm。

请设计该航道的整治线宽度。

长沙理工大学考试试卷

一．名词解释（每题2分，共10分）

1、航道2、交错浅滩3、优良河段4、变吃水5、下挑丁坝

二．填空（每题1.5分，共15分）

1、航道工程的三大主要工程措施、、。

2、水运的主要优点：

、、。

3、根据新河相对与老河的的平面位置，裁弯可分为、两种方式。

4、山区河流主要碍航流态有、、、等。

5、航道疏浚按工程性质可分为、、。

6、船舶航行阻力主要包括、　　　　　。

7、航道宽度应包括、、。

8、常用内河航标可分为以下三类：

、、　。

9、山区河流主要碍航流态有、、、等。

10、枯水急流滩的整治水位一般取。

三．选择题（在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，填在题末的括号中）（本大题共20小题，每小题1.5分，总计30分）

1、一般来说，浅滩的局部比降于流速水头、滩顶水深及河底倒坡有关，。

A、倒坡越大、水深越小时，比降越大B、倒坡越小、水深越小时，比降越大

C、倒坡越大、水深越大时，比降越大D、倒坡越小、水深越大时，比降越大

2、如果两年的来水、来沙量接近，洪峰与沙峰出现的时间不同，则沙峰出现在洪峰之前的年份，对浅滩冲淤变化趋势的分析较为合理的描述为。

A、浅滩可能冲刷B、浅滩可能少淤或不淤，甚至冲刷

C、浅滩可能淤积D、不能判断

3、实测水深换算成设计水位以下的相对水深，如下图所示，对该浅滩冲淤变化的

描述正确的是。

A、1#曲线表示退水时浅滩冲刷

B、2#曲线表示退水时浅滩冲刷

C、3#曲线表示退水时浅滩冲刷

D、3#曲线表示退水时浅滩淤积

4、下面哪种抛泥方法可大幅度提高挖槽效率。

A、远抛法B、陆上抛泥C、近抛法D、边抛法

5、“翘尾巴”一般出现在。

A、常年库区段B、浅滩上游C、回水变动段D、急流滩下游

6、为达到“塞支强干”的作用，最常用的整治建筑物为。

A、潜坝B、短丁坝C、锁坝D、转流屏

7、上挑丁坝坝田淤积效果一般比下挑丁坝。

A、不好比B、好C、基本一样D、差

8、修筑岛尾顺坝的主要目的是。

A、调整分流比B、防止关门洲C、增强双向环流D、调整交汇角

9、分汊河道的节点河段，一般是。

A、水深良好B、平面分汊C、河面较宽D、水深较浅

10、平原河流整治水位是指。

A、多年平均流量时的水位B、第一造床流量时水位

C、与整治建筑物坝头齐平的水位D、与整治建筑物坝根齐平的水位

11、上挑丁坝坝田淤积效果一般比下挑丁坝。

A、不好比B、好C、基本一样D、差

12、修筑岛尾顺坝的主要目的是。

A、调整分流比B、防止关门洲C、增强双向环流D、调整交汇角

13、分汊河道的节点河段，一般是。

A、水深良好B、平面分汊C、河面较宽D、水深较浅

14、平原河流整治水位是指。

A、多年平均流量时的水位B、第一造床流量时水位

C、与整治建筑物坝头齐平的水位D、与整治建筑物坝根齐平的水位

15、某滩第1年～第5年历年枯水期水位与水深关系见下图，该图反映该滩近年来。

A、浅滩不断恶化B、浅滩不断改善

C、相对比较稳定D、呈现多年周期性演变规律

16、如果左汊与右汊分流量之比为9:

1，则其总阻抗模数之比为。

A、1:

3B、3:

1

C、9:

1D、1:

9

17、以下哪个选项不属于冲积河流中洪水综合航道整治的措施。

A、稳定河势　　B、固定岸线

C、束水工程D、径流调节

18、通航水利枢纽的上游设计水位一般取。

A、水库正常蓄水位　　　　　B、水库设计正常高水位

C、水库多年平均高水位　　　D