装载机司机应知题库 中级文档格式.docx

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17、Φ20H8/f7表示基本尺寸为Φ20mm的（A）

A、基孔制间隙配合B、基孔制过盈配合

C、基轴制间隙配合D、基轴制过盈配合

18、按储存能量的方式分，蓄能器有重力式、弹簧式和（B）三种。

A、真空式B、充气式C、皮碗式D、活塞式

19、百分表短针的读数，每格为（D）mm。

A、0.1B、0.2C、0.5D、1

20、百分表也是一种长度测量工具，是在零件加工或机器装配时检验尺寸精度和形状精度用的一种量具。

测量精度为（A）。

A、0.01mmB、0.02mmC、0.05mmD、0.1mm

21、半圆键连接的主要优点是（C）。

A、对轴的强度削弱较轻B、键槽的应力集中较小

C、工艺性好、安装方便D、节省材料

22、变矩器可以在很宽的速比范围内实现输出扭矩（A）输入扭矩。

A、大于B、小于C、等于D、脱离

23、标记M18×

1.5螺栓表示的细牙螺纹，螺距为（B）mm。

A、1.8B、1.5C、15D、18

24、标注φ60的配合是（A）配合。

A、间隙B、过盈C、过渡D、基轴制

25、装卸机械不准停放在铁路线（B）米以内。

A、1、5B、2C、2.5D、3

26、标注尺寸时半径符号用（B）表示。

A、mB、RC、φD、A

27、标注尺寸一般应包括（A）、尺寸线、尺寸数字及符号、缩写词等要素。

A、尺寸界线B、半径线C、周长线D、高度线

28、标准公差共有18个等级，IT1为最高级，表示（A）。

A、公差值最小B、公差值最大C、公差正值D、公差负值

29、标准普通螺纹的中径、小径在图样上都（B）。

A、标注B、不标注C、在中径标注D、在小径标注

30、表面粗糙度的基本符号是由两条不等长、且与被注表面投影轮廓线成（B）左右的倾斜线组成。

A、30°

B、60°

C、45°

D、70°

31、材料产生永久变形而不断裂的能力是指材料的（C）。

A、硬度B、强度C、塑性D、韧性

32、采用表面强化如辗压、喷丸、碳氮共渗、渗氮、高频感应加热淬火等方法，可显著提高轴的（C）。

A、静强度B、刚度C、抗疲劳强度D、耐冲击性能

33、采用不同剖切面剖切机件时，根据剖切的范围可分为（B）种。

34、采用齿轮传动，具有若干个定值传动比的为（A）变速器。

A、有级式B、无极式C、综合式D、液力-机械式

35、采用增压的柴油机比不采用增压的柴油机，功率可提高（B）%。

A、10～20B、30～40C、60～80D、90～100

36、测量汽缸的圆柱度，圆度误差时，首先要确定气缸的（B），才能校对量缸表。

A、磨损尺寸B、标准尺寸C、极限尺寸D、修理尺寸

37、拆下蓄电池时,应先将（B）拆除。

A、火线B、搭铁线C、中间连线D、任意线

38、柴油机的活塞广泛采用（B）制造。

A、铸铁B、铸铝合金C、铸铝D、铸钢

39、柴油机的润滑方式有（B）种。

A、1B、2C、3D、4

40、柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（C）。

A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、较大过盈配合

41、柴油机进气冲程进入气缸的是（C）。

A、可燃混合气B、柴油蒸气C、空气D、柴油

42、柴油机理想的喷油规律是（A）。

A、先缓后急B、先急后缓C、前后一样D、无所谓

43、柴油机铝合金活塞材料中，除铝之外最多的是（C）。

A、铜B、铁C、硅D、锡

44、柴油机冒白烟的原因之一是（B）。

A、喷油时间过早B、喷油时间过迟C、喷油量过大D、气缸压力过高

45、柴油机排放的有害物质成分总和占（A）的废气总量。

A、≤1%B、5%C、8%D、10%

46、柴油机排气冒白烟的原因之一是（B）。

A、喷油时间过早B、喷油时间过晚C、喷油量过大D、气缸压力过小

47、柴油机喷油提前角一般是（C）。

A、3°

-5°

B、8°

-12°

C、15°

-35°

D、35°

-50°

48、柴油机是一种（D）的内燃机。

A、汽化式B、点燃式C、混合式D、压燃式

49、柴油机尾气中主要问题是微粒（黑烟）排放，大约有（B）%的燃油以微粒的形式排出。

A、0.1～0.3B、0.1～0.5C、0.5～1D、0.5～1.5

50、柴油机压缩比的提高受（B）的限制，

A、结构强度B、爆震燃烧C、点火强度D、喷油方式

51、柴油机压缩行程开始时，气门处于（A）状态。

A、进气门开、排气门关B、进气门关、排气门开

C、进、排气门全开D、进、排气门全关

52、装卸机械不准停放在岸壁线（C）米以内。

A、3B、2.5C、2D、1.5

53、柴油机压缩终了时气缸内的温度约（D）K。

A、300～400B、400～500C、500～600D、750～950

54、柴油机压缩终了时气缸内压力的为（A）MPa。

A、2～5B、6～9C、20～50D、60～90

55、柴油机要求较大的压缩比，一般压缩比为（C）。

A、6～9B、9～12C、14～22D、24～30

56、柴油机在燃烧时最高压力一般为（A）MPa。

A、6～9B、9～12C、12～15D、15～20

57、柴油机做功冲程气缸内的最高压力可达到（B）MPa。

58、常见的散热器由（A）、散热管、散热片及下水室构成。

A、上水室B、前水室C、后水室D、辅助水室

59、常用的闭式喷油器有（B）种。

60、常用的台虎钳有lOOmm、（C）、150mm等规格。

A、110mmB、120mmC、125mmD、130mm

61、车用柴油机的增压度并不高，一般仅为（C）。

A、10%-20%B、10%-40%C、10%-60%D、50%-100%

62、车用发电机电刷弹簧张力应符合出厂规定，一般为（C）。

A、15～20NB、1.5～2kNC、1.5～2ND、不确定

63、车用硅整流发动机的整流器是由（B）个硅整流二极管组成的三相桥式整流电路。

A、3B、6C、9D、12

64、齿顶圆直径相同的齿轮，当齿数越多时，其模数（B）。

A、越大B、越小C、常数D、可大可小

65、齿轮泵属于（A）等级液压泵。

A、低压B、中压C、中高压D、高压

66、齿轮传动中，通常开式齿轮传动的主要失效形式是（C）。

A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面磨粒磨损D、齿面胶合

67、齿轮箱内的润滑多数采用（B）。

A、滴油润滑B、溅油或油池润滑C、内在润滑D、压力循环润滑

68、齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（B）齿轮传动中。

A、高速轻载的闭式硬齿面B、低速重载的闭式软齿面

C、润滑油粘度较高的硬齿面D、齿根处

69、齿轮锥形磨损是造成变速箱（A）的主要原因。

A、掉挡B、乱挡C、换挡困难D、油温过高

70、储备容量说明当车辆电源系统失效时，蓄电池能提供（D）电流的时间。

A、起动B、照明C、10AD、25A

71、传动链中，难以实现大减速比的传动方式是（C）。

A、蜗轮蜗杆传动B、谐波传动C、单级齿轮传动D、行星齿轮传动

72、传动系统具有的功能之一是（A）。

A、降低转速，增加扭矩B、降低转速，降低扭矩

C、增加转速，增加扭矩D、增加转速，改善扭矩

73、纯铝为银白色，熔点（B）℃

A、300B、660C、350D、1200

74、纯铁的熔点为（D）℃。

A、1300B、1350C、1483D、1538

75、磁力线是（A）的闭合曲线。

A、不相交B、相交C、平行D、垂直

76、从柴油喷入气缸到出现火源的这一阶段称为（A）。

A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

77、带传动的特点之一是（A）。

A、带传动平稳无噪声B、结构复杂

C、不过热D、传动效率较高

78、带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（D）。

A、带的材料不符合虎克定律B、带容易变形

C、带在带轮上打滑D、带的弹性滑动

79、带传动中，带轮的包角α不应小于（B）。

A、90°

B、120°

C、180°

D、360°

80、单向阀是液压系统中的（C）元件。

A、执行B、辅助C、控制D、动力

81、当发动机内水温升高到（C）时，主阀门全开，旁通阀全关闭，冷却水经大循环管全部流进散热器。

A、55℃B、65℃C、85℃D、1O0℃

82、当发动机水温低于40℃时，气缸缸壁的主要磨损形式是（C）。

A、磨料磨损B、粘着磨损C、腐蚀磨损D、低温磨损

83、当公差带在零线上方时，基本偏差是（B）。

A、上偏差B、下偏差C、上公差D、下公差

84、当活塞在距离曲轴回转中心最近处的称为（B）。

A、上止点B、下止点C、死点D、容积

85、当活塞在距离曲轴回转中心最远处的称为（A）。

A、上止点B、下止点C、容积D、死点

86、当两轴距离较远，且要求传动比准确，宜采用（C）。

A、带传动B、一对齿轮传动C、轮系传动D、螺纹传动

87、当平面四杆机构中各杆件之间都是（B），称为铰链四杆机构。

A、螺旋副B、转动副C、移动副D、高副

88、当需要淬硬层较小时，一般采用（C）加热。

A、低频B、中频C、高频D、高温

89、当转向与工作装置同用一个泵来驱动时必须在油路中安装（A）。

A、顺序阀B、分流阀C、节流阀D、溢流阀

90、低碳钢的焊接性能（D）。

A、差B、较差C、一般D、较好

91、低碳钢是指含碳量（B）的铁碳合金。

A、≤2.11%B、≤0.25%C、0.25%-0.6%D、＞2.11%

92、启动发动机每次连续启动不得超过（D）秒。

A、3B、5C、10D、15

93、低温回火的温度范围在（A）。

A、150～250℃B、250～350℃C、350～450℃D、450～550℃

94、低温启动性能好的蓄电池用（C）表示。

A、HB、AC、DD、C

95、第一道气环的开口间隙为（B）。

A、0.05～0.10mmB、0.35～0.45mmC、0.70～0.80mmD、0.02～0.03

96、电解液过浓将损坏极板和隔板，且使极板（D）。

A、变形B、断裂C、脱落D、硫酸化

97、电控燃油喷射系统通过对预喷射的控制,来实现对（A）内混合气形成数量的控制，从而达到防止柴油机工作粗暴、减小噪声的目的。

A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

98、电流强度的一般用符号（C）表示。

A、UB、VC、ID、Ω

99、电位差的单位为（B）。

A、欧姆B、伏特C、安培D、韦伯

100、顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（C）与摇臂之间的间隙。

A、头部B、导管C、杆尾端D、杆部

101、冬季选用柴油的牌号要低于环境温度（B）℃。

A、1-2B、5-6C、10D、15

102、读数精度1/10mm的游标卡尺，游标上每格的距离是（A）mm。

A、0.9B、1C、0.01D、0.09

103、读数精度为0.1mm、0.05mm和0.02mm的游标卡尺的尺身刻度是相同的，即每格为（D）mm。

A、10B、5C、2D、1

104、镀铬层厚度在（A）mm范围内适用。

A、0.1～0.3B、1～3C、10～30D、100～300

105、对换气过程的要求是（A）。

A、进气要充分，排气要彻底，换气损失要小

B、进气要充分，排气要少，换气损失要小

C、进气要充分，排气要彻底，无换气损失

D、进气要少，排气要彻底，换气损失要小

106、对往复活塞式内燃机而言，其基本结构大都由（A）机构和4大系统组成。

A、两大B、三大C、四大D、五大

107、对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是（D）。

A、拉力B、扭矩C、压力D、拉力和扭矩

108、对于一定的基本尺寸，其标准公差共有（A）个等级。

A、18B、19C、25D、26

109、多缸内燃机的排量，以下说法正确的是（B）。

A、所有气缸燃烧室容积总和B、所有气缸工作容积的总和

C、所有气缸总容积的总和D、所有气缸燃烧室容积与工作容积总和

110、多缸内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机的（B）。

A、气缸总容积B、排量C、燃烧室容积D、气缸工作容积

111、额定转速高于（B）r/min的属于高速液压马达。

A、300B、500C、1000D、1500

112、发动机闭式冷却系统中的冷却液温度可达（D）℃。

A、90B、98C、100D、108

113、发动机怠速时，点火提前角位于（D）值。

A、最大B、较大C、较小D、最小

114、发动机的有效扭矩用（D）表示。

A、kgB、kg.fC、MPaD、Me

115、发动机的运转性能主要包括：

排放性能、（C）和冷启动性能等。

A、动力性能B、耗油量C、噪声D、经济性能

116、发动机工作时排气门头部温度（A）进气门头部温度。

A、高于B、低于C、等于D、无法确定

117、发动机工作中，（D）之间的摩擦损失最大。

A、主轴颈与轴瓦B、连杆轴颈与轴瓦

C、凸轮轴与轴套D、活塞和活塞环与汽缸壁

118、发动机机油压力过低的原因之一是（D）。

A、机油粘度过高B、滤清器堵塞C、溢流阀弹簧过硬D、机油泵磨损过甚

119、发动机机油严重不足首先会造成（C）。

A、气门磨损B、正时齿轮磨损

C、曲轴和连杆轴承磨损D、活塞环磨损

120、发动机冷却系统，最佳工作温度为（D）℃。

A、40-50B、60-70C、70-80D、80-90

121、发动机冷却液温度低于70℃时，冷却系的循环方式是（A）。

A、小循环B、大循环C、混合循环D、不循环

122、发动机冒黑烟的原因之一是（B）。

A、喷油时间过晚B、喷油量过大C、喷油量过小D、烧机油

123、干式荷电蓄电池在初次使用时，不需进行初充电，只需加注规定密度的电解液，静置（B）后即可使用。

A、10～15minB、20～30minC、2～3小时D、20～30小时

124、钢的普通热处理包括退火、（C）、淬火、回火和调质。

A、表面热处理B、化学热处理C、正火D、渗氮

125、缸套装入座孔后，通常顶面略高出气缸体上平面（B）毫米。

A、0.02～0.05B、0.05～0.15C、0.15～0.25D、0.25～0.35

126、高速柴油机所用柴油的十六烷值在（C）之间。

A、10～20B、20～30C、40～50D、80～90

127、高碳钢的韧性（B）低碳钢。

A、等于B、低于C、高于D、等于或高于

128、高碳钢是指含碳量（D）的铁碳合金。

A、≤2.11%B、≤0.25%C、0.25%～0.6%D、≥0.6%

129、高温回火的温度范围在（C）。

A、350～550℃B、450～600℃C、500～650℃D、650～750℃

130、高压共轨燃油喷射系统的喷射压力最高可达到（C）以上。

A、2MPaB、20MPaC、200MPaD、2000MPa

131、工程机械用柴油机的喷油泵，按作用原理不同，可分为（C）类。

132、工程机械用发动机功率标定的是（C）

A、15min功率B、1h功率。

C、12h功率。

D、持续功率。

133、共轨给每个喷油器供油的通道中都安装有（A）流量限制器。

A、1个B、2个C、3个D、多个

134、共轨式电控燃油系统可分为高压共轨和（B）共轨。

A、超高压B、中压C、低压D、超低压

135、关于零件图，下面说法中，正确的是（A）。

A、零件草图用徒手目测绘制而成

B、零件草图的尺寸标准不必齐全

C、一个零件表达方式，其确定原则是读图方便

D、零件的破损缺陷必须在草图上画出

136、硅整流交流发电机（B）配有电压调节器与之配合工作。

A、一般B、必须C、也可以不D、多数

137、滚动轴承代号6204表明轴承的内径为（C）mm。

A、4B、8C、20D、25

138、滚动轴承的内径代号的表示：

当内径20≤D≤500mm时，则内径代号数字为轴承公称内径除以（C）的商数。

A、10B、2C、5D、4

139、滚动轴承外圈外径和安装孔之间配合采用（D）。

A、基孔制配合且只标注孔的尺寸公差B、基轴制配合且只标注轴承外径公差

C、基孔制配合且只标注轴承外径公差D、基轴制配合且只标注孔的尺寸公差

140、国家标准规定，铅蓄电池的型号由（B）大部分组成，各部分之间用“-”号分隔。

A、两B、三C、四D、五

141、国家标准中，对于轴和孔的每一基本尺寸段规定了（D）个基本偏差。

A、25B、26C、27D、28

142、过充电时间不能过长，一般为（C）小时。

A、0.5B、1C、2～3D、4～5

143、含碳量＞2.1%的铁碳合金为（C）。

A、高碳钢B、铸钢C、铸铁D、普通碳素钢

144、合金钢20Cr的韧性比40Cr（B）。

A、差B、好C、相同D、不一定

145、主、俯视图（A）对正。

A、长B、宽C、高D、厚

146、画外螺纹时，螺纹（A）用细实线。

A、小径B、中经C、大径D、理论直径

147、画外螺纹时，螺纹（C）画粗实线。

148、画外螺纹时，螺纹终止线画（D）。

A、虚线B、细实线C、点划线D、粗实线

149、画在视图外面的（A）称为移出剖面。

A、断面B、剖视图C、放大图D、视图

150、换向阀可用于对系统进行（B）。

A、调压B、调流C、调压和调流D、卸载

151、换向阀是一种（B）控制阀。

A、压力B、方向C、流量D、温度

152、回火处理的温度（C）钢的热处理临界温度。

A、等于B、高于C、低于D、高于或低于

153、内燃机转速越高所需要的气环数就越（B）。

A、多B、少C、一样D、不确定

154、能够真实而又完整地表达物体形状的（B）称为视图。

A、立体图形B、平面图形C、空间图形D、实际图形

155、排气门密封带的宽度为（C）

A、0.5～1B、1～1.5C、1.5～2.5D、3.5～5.5

156、牌号为Q235的钢，其数字235代表钢的（B）。

A、抗拉强度B、屈服点C、伸长率D、含碳量

157、配合φ50的基准制是（A）。

A、基孔制B、过盈C、过渡D、基轴制

158、装卸机械在装卸易爆、易燃、放射性物品时，各类机械、工具要降低负荷（D）。

A、10%B、15%C、20%D、25%

159、配制成的电解液相对密度为（D）。

A、1.6～1.80B、1.4～1.44C、1.0～1.1D、1.24～1.30

160、配制蓄电池电解液时应（A）。

A、将硫酸徐徐加入水中并不停搅拌B、将水徐徐加入硫酸中并不断搅拌

C、将水徐徐加入硫酸中不用搅拌D、将水迅速加入硫酸中并不用搅拌

161、喷入气缸的大部分柴油是在（C）内燃烧的。

A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

162、喷油泵的作用是对柴油加压，并按照柴油机各种工况要求，（C）地将高压燃油送至喷油器。

A、定时B、定量C、定时、定量D、连续

163、喷油器调压装置由（B）、垫圈、调压螺针及推杆组成。

A、调压柱塞B、调压弹簧C、减压弹簧D、减压柱塞

164、普通黄铜是由铜和（D）合成的。

A、铝B、铁C、铅D、锌

165、普通螺纹的（C）是指螺纹的最大直径。

A、平均直径B、中径C、公称直径D、理论直径

166、普通