支架模板及支架地基处理专项施工方案.docx
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支架模板及支架地基处理专项施工方案
xx出口加工区xx一桥工程
（现浇上部结构支架、模板及支架地基处理）
施
工
技
术
方
案
xx工程有限公司
xx出口加工区xx一桥工程项目部
xx
审批责任表
编制
职务
职称
审核
职务
职称
批准
职务
职称
xx工程有限公司
xx出口加工区xx一桥工程项目部
第一章工程概况
一、地理环境
xx出口加工区xx一桥工程，连接105国道及xx出口加工区。
其中k0+180~k0+340段设xx一桥，跨越鱼塘。
该鱼塘水位主要受降雨及灌溉影响。
冬季枯水季节桥位段水深不足50cm，雨季水深超过2m。
二、工程概况
（一）xx出口加工区xx一桥，设计为20m预应力砼空心板+（30+50+30m）预应力混凝土梁拱组合桥+20m预应力砼空心板，桥梁全长159.086m.。
主桥上部结构为三跨变截面双箱双室预应力砼梁拱组合桥。
单箱顶宽13.5m，底宽9m，悬臂翼缘2.25m。
箱梁梁高与底板厚按抛物线变化，跨中梁高1.7m。
腹板采用直腹板，厚度为0.45m。
跨中底板厚度0.25m，顶板厚度0.25m。
拱板采用实体板，拱梁交接处厚1.771和1.742m。
全桥在边支点、拱交接处设有6道横隔板。
主桥（30+50+30m）预应力混凝土梁拱组合桥，采用满堂支架施工，中跨中设置2m合拢段。
（二）地质概况
经勘察查明，本桥地质情况比较复杂，地基承载力较差且不均匀。
在主桥1#墩~4#墩地段，分布为：
1、素填土：
紫红色，黄色，稍湿，松散，主要由风化岩和粘性土组成，近期回填，欠固结，层厚0.00~3.00米。
2、淤泥质粘土：
灰色，饱和，软塑~流塑状，层厚0.00~1.40米。
3、粘土：
褐黄色，稍湿~湿，可塑，刀切面光滑，无摇振反应，干强度、韧性中等，厚0.00~6.00米。
第二章施工准备
一、施工前提
1、主桥基础、下部结构承台、系梁、墩柱及盖梁等工程完工，各类基坑回填完毕。
2、测量工程师对业主、勘察院提供的导线点、水准点进行复核、加密；并经测量监理工程师复核通过。
3、人员、材料、机械设备、仪器、测量成果表、施工方案以及相关技术资料上报监理部。
4、建设单位组织专家组对上述施工方案以及相关技术资料进行专家论证，审批合格后，提交分部工程开工报告，准备施工。
二、施工准备
1、施工便道：
105国道及出口加工区现有道路可作为进场便道。
对基础及下部结构施工修筑施的工便道及围堰（兼便道）进行加固、加宽、取直。
2、现场电源可以从工程起点出口加工区检验检疫大楼前变压器引下电源，配电箱配制、安装；电缆线的架设，按施工用电有关操作规程进行操作。
3、在支架及模板施工前，要求技术员、班组长认真阅读图纸，熟悉图纸。
了解地质分层，土层含水量，特性以及地下水位。
熟悉周围环境资料和施工区域内的地下、地上管线，地下障碍物的资料。
4、项目工程师对技术员、班组长进行图纸及施工方案的书面交底，书面交底必须有技术人员和班组长的签字。
然后在现场面对面进行交底。
同时要求班组长对现场操作人员进行交底。
5、砼的配合比由项目部中心试验室进行配比设计，报监理部审核、批准后方可实施。
在施工中保证计量准确，质量稳定。
6、对用于自拌砼的石子、黄砂、水泥，均要进行材料分析实验。
7、进场的钢管、扣件，槽钢要进行严格自检，保证无弯曲变形、锈蚀的废旧材料进场。
8、进场的各类木方料、竹胶板模板进行严格自检，保证无破损、镂空、腐蚀的废旧材料进场。
9、进场的各类支架、模板材料应分门别类进行堆放，并有专人管理，防止丢失、损毁。
第三章施工组织机构及管理网络
一、施工组织机构
二、质量管理网络
质量管理网络
三、安全管理网络
安全管理网络图
第四章施工总体布署
一、进度计划
根据施工总体进度计划安排及施工现场实际进度计划合理安排主桥支架、模板进度计划：
1、2008年9月1日~2008年9月25日完成支架地基整平压实及片石基层摊铺碾压。
2、2008年9月25日~2008年10月5日完成支架地基15cm厚C20砼面层硬化及养护。
3、2008年10月5日~2008年11月5日完成主桥支架搭设。
4、2008年10月20日~2008年11月20日完成主桥模板及支架预压施工。
5、2008年11月10日~2008年12月10日完成主桥钢筋、波纹管加工及安装施工。
6、2008年11月25日~2008年12月25日主桥拱及箱梁砼现浇及钢绞线张拉、注浆封锚。
7、2009年1月1日~2009年1月10日主桥拆除模板、卸落支架。
二、组织安排
1、项目部总工负责总体技术把关及计划安排，项目部施工负责人具体安排施工进度，质检员、材料员、施工员、安全员、测量员等配合协调施工管理及质量、安全保证。
2、项目部下设置四个施工班组进行主桥支架、模板及支架地基处理：
1）支架地基处理施工组：
机械操作手（驾驶员）：
7人；
普工班组长：
1人；
普工:
15人。
2）支架施工组：
架子工班组长：
1人；
架子工：
30人。
3）模板施工组：
模板工班组长：
1人；
模板工：
30人。
4）辅助施工组：
辅助施工组组长：
1人；
普工：
5人。
三、机械、设备配置
序号
机械名称
规格型号
数量
用途
1
装载机
ZL50
1
支架地基处理
2
压路机
YZ20
1
支架地基处理
3
自卸车
15T
5
支架地基处理
4
砼搅拌机
JS200
1
支架地基处理
5
农用车
2
支架地基处理
6
插入式振捣器
4
支架地基处理
7
全站仪
苏光
1
测量
8
水准仪
中翰
1
测量
9
钢尺
100m
1
测量
四、材料配置
主桥支架、模板及支架地基处理所需主要材料：
1、支架地基处理：
1）片石：
约900m3；
2）C20砼：
约450m3。
2、支架
1）φ48mm脚手架钢管：
约600t；
2）各类扣件、连接件：
约260t；
3）槽钢：
约50t；
3、模板：
1）模板：
约6000m2；
2）木方料：
约150m3；
3）钢管、扣件:
约5t；
4）对拉钢筋：
约：
2t。
第五章主桥支架、模板及支架地基处理施工方案
一、施工准备
施工准备期应对有关人员进行技术交底，内容主要为地基处理、支架搭设、预应力筋加工安装、混凝土浇筑、预应力筋张拉、孔道压浆、卸架等施工有关注意事项，监理验收工作内容和要求等，并及时做好内业资料的填写、收集。
二、施工方案
（一）施工方案
1、支架地基处理
1）支架地基必须用压路机碾压，防止地基下沉，用30cm片石垫底并用压路机碾压密实，面层用C20砼加铺15cm厚，形成整体。
2）在拱板的三角区应特别加强。
2#主墩及3#主墩左右各12米范围内对桥墩基坑回填密实，铺30cm片石垫层，面层用C20砼加铺20cm厚。
3）支架地基处理前应在支架范围外修筑排水沟、集水坑，如遇降水可即时排除，避免地基边缘浸水、软弱，造成局部沉降、支架、模板变形损坏。
2、满堂钢管支架
1）因本桥施工期间桥下修筑围堰，将水排干，无需做支墩处理，支架不高（2.3m~9m），采用满堂式钢管支架较为合适。
2）支架钢管采用直径48mm无缝钢管，壁厚不小于2mm。
各类扣件必须满足强度及抗滑要求。
3）满堂式钢管支架的竖杆按横向80cm×60cm布置，局部三角区加密为60cm×40cm，步距120cm。
钢管底部采用I18a号槽钢垫脚，纵、横向用水平钢管连接，支架顶层采用托架，纵向钢管在上，横向钢管在下，在拱板处沿法线方向用足够的斜撑,在立面纵、横向剪刀撑加固。
水平剪刀撑不少于3层。
3、模板选择
1）因本桥造型为拱桥，因此选择竹胶板和方料作为模板，竹胶板表面光滑、强度好，可直接和砼接触，弹性较好，易拼接成设计的拱型形状，但其刚性不足，需用方木料加强。
2）模板采用厂家加工的122cm×244cm的竹胶板，厚度不小于1.8cm，无散边翘曲，表面光滑平整。
安装完成后必须涂抹脱模剂。
3）方木料采用6cm×8cm松木或杉木，长度200cm~400cm，木料材质坚实，无扭曲变形，规格统一。
方木料加固间距为20cm。
4、混凝土浇捣顺序
1）第一次混凝土浇捣，是浇捣Y型拱腿，浇捣至拱梁交接处。
待混凝土实际立方强度达到设计强度等级的90%，且混凝土龄期不小于7天后，进行拱腿预应力钢束张拉。
同时进行Y型拱腿上部的箱梁支架搭设及箱梁底模安装。
2）第二次混凝土浇捣，在箱梁底板模板全面完成之后，箱梁底板钢筋及腹板、侧板、横隔板预埋钢筋全面安装完成，箱梁底部的预应力钢束波纹管道和锚下螺旋筋安装正确且稳固牢靠，便可进行箱梁底板混凝土浇捣。
3）在箱梁底板混凝土浇筑完成之后，进行腹板、侧板、横隔板钢筋安装绑扎，安装箱梁内模，安装绑扎箱梁顶板钢筋，安装加固预应力钢束波纹管道和螺旋筋，到这一切就绪之后时，第二次浇筑的箱梁底板混凝土龄期已经超过了7天，同时检验混凝土实际立方强度达到设计强度等级的90%。
可开始第三次混凝土浇捣。
5、支架预压
支架预压拟在三角区进行。
在支架和底模完成之后及混凝土浇筑之前，进行支架预压。
预压重量等于三角区箱梁底高度为1.8m的混凝土自重的120%，时间不少于72小时，连续三天沉降不大于2mm。
三、受力验算
见计算书（附后）
四、技术要点
（一）技术要点
1、支架搭设和模板（底模、内外模）及支撑系统应按照批复的施工方案实施，进行预压。
预压重量等于箱梁自重的120%，时间不小于72小时。
每4小时观测记录一次，连续三天沉降≤2mm。
2、对支架平面位置、顶面标高、立柱间距、节点联系、纵横向稳定性、地基处理情况、通道搭设情况等进行全面检查验收。
3、单根立杆选用较长的钢管，以减少接长接头数量，立杆的接头构造为上下一立杆用十字内撑扣件扣紧，排架每1.5m高加水平连接管，排架外面四边全部按规定加剪刀撑。
墩柱四周排架与墩柱箍紧，空隙处用硬木榫紧，以确保支撑体系的稳定，在排架下部必须设置扫地杆。
4、有汽车通行时应加设限高及隔离设施；通道边支架应设置坚固的防冲撞围护设施；夜间应设警示灯和照明设施。
5、立模标高应按照施工预拱度进行调整，模板拼装后板面必须平整，拼缝应严密不得漏浆。
（二）施工顺序
定位→标高复核→支架搭设→底模铺设→弹线→钢筋绑扎→侧模安装→混凝土浇筑→拆侧模→混凝土养护→拆底模及支架。
五、测量与施工观测
根据桥梁控制网建立施工观测系统，对箱梁的平面位置及相关高程等应进行精确复核。
1、模板安装前，对支架平面位置、顶面标高、立柱间距进行观测。
2、模板安装完成后对支架、模板及桥梁轴线、底模标高，拱、箱梁各部分尺寸进行观测复核。
3、在支架现浇混凝土的过程中，必须经常对支架、模板及桥梁轴线、底模标高进行观测，以检查支架、模板的变位情况和稳定性以及桥梁轴线位置、高程是否变位。
若发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
六、砼浇注前支架、模板验收
钢筋及模板安装完成后，混凝土浇筑前，应对支架、模板、预留管道、预埋件、钢筋保护层厚度等进行全面检查验收。
七、混凝土浇筑
1、混凝土浇筑过程严格按规定的浇筑顺序进行混凝土的浇筑。
2、混凝土浇筑时应合理分层、分段，分段后每段箱梁可分两层浇筑，先浇筑底板和腹板，间隔一定时间后浇顶板（但应注意不得超过混凝土初凝时间）。
若箱形截面大，混凝土方量多，则通常分二次浇筑，此时应注意处理好腹板与顶板间的水平施工缝。
3、当在斜面或曲面上浇筑时，应从低处开始；作为连续箱梁应从跨中向两墩台进行，同时相邻跨
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