SHIMANO禧玛诺自行车套件配件的等级区别Word文档下载推荐.docx
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DURA-ACE是顶级竞赛级、Ultegra称为专业训练级、105是专业入门级、TIAGRA是业余级别、SORA是娱乐级、2200算是入门娱乐级。
这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。
以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级。
四：
SHIMANO个等级套件的详细区别
截至现在（2007年2月）SHIMANO各等级套件的型号为（从低到高细述）：
TOURNEY、ALTUS；
Acera（M340）、ALIVIO（M410）、Deore（M530碟刹为M535）、DeoreLX（M580碟刹为M585）、DeoreXT（M760碟刹为M765）、XTR（M970碟刹为M975）、另外还有HONE（M600）、SAINT（M800）
公路用套件：
2200、SORA（3300）、TIAGRA（4500）、105（5600）、Ultegra（6600）、DURA-ACE（7800）
详细比较讨论这些最新的型号，从每个零件的细节开始比较，看完了就会明白，各个等级到底差在哪里。
捷安特价格
富士达价格
山地越野：
SIS低端
SIS属于低端民用系列产品，包括TZ和TY产品及一些低端拨把和前拨等产品。
SIS零件名称与搭配：
TZ40配置
TZ20配置
<
1>
18Speeds
5>
天津
RD-TZ40GSB
RD-TZ20GSB
FD-TZ21
SL-RS25（R&
L）
MF-TZ20/06
Total
2>
18Speeds
6>
昆山
SL-TX30（R&
3>
21Speeds
7>
SL-TX50（R7&
SL-TX50（R6&
MF-TZ21/07
4>
8>
SL-RS35（R7&
SL-TZ20（R&
RD-TY18GSD
RD-TY22GSD
FD-TZ30
FD-TY10
SL-RS35（R&
FD-TZ20
RD
FD
SSL/ST
MF
FDTZ21
SLRS31/35（R&
MF-TZ20
塔轮
New
RD-TZ40/20
SL-TX30
SL-TX50
MF-TZ21塔轮
SL/ST
转把
MF-TZ20塔轮
RD-TZ50
产品如速客飞跃等富士达A档产品
TOURNEY严格来说不算完整的一套套件，包括TX51和TX31两款后拨产品，它的定位是入门运动支持6/7速。
TOURNEY零件名称与搭配：
RD-TX31GSD/B
FD-C050
ST-EF40（L&
R）
MF-TZ31
产品如途悦和XT7.0等富士达A档产品
Acera和ALTUS没有显著的区别，价格也相差很小，可以简单的理解为同一层次，Acera主要配置8速，而Acera和ALTUS主要配置7速（其实他们都可以同时兼容7速和8速），相对TOURNEY来说，增加了8速的支持，Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层，阻力更小更耐磨些。
ALTUS套件名称与搭配：
RD-M310
后拨
FD-M311
前拨
ST-EF60L
左拨把
ST-EF60R
右拨把
CS-HG50
FC-M191
轮盘
BR-M422F
前闸
BR-M422R
后闸
BB-UN26
中轴
ACERA套件与搭配
RD-M360
FD-M360
ST-M360L
ST-M360R
产品如天空2.5和天空3.5海啸—EX等富士达A档产品
ALIVIO同为8速套件，现在的M410已经是很完整的套件，除了含有Acera的特性，相对Acera高级之处在于:
1、后拨使用了宽连接，有两个连接销采用了氟涂层
2、前拨使用了宽连接
3、变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZFIREPLUS变为了更高级的RAPIDFIREPLUS
4、曲柄开始采用OCTALINK花键连接
5、这个等级的花鼓开始使用铝快拆
6、配套的HG50飞轮镀铬
ALIVIO套件与搭配：
RD-M410
FD-M410
ST-M405L
ST-M405R
FC-M411
BR-M416F
BR-M416R
SM-RD53
产品如XT8.0和海啸EX等富士达A档产品
Deore从Deore开始，全部采用了MEGA9系统，全为9速了，Deore除了含有ALIVIO的特性，相对ALIVIO的高级之处在于：
1、后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计
2、花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封
3、9速HG飞轮HG50-9采用镀镍钢材质
4、M530和M535的手柄都采用了双控手柄
5、前拨连接钢镀锌，链罩为钢镀铬
6、曲柄采用中空HOLLOWTECH一代技术曲柄，OCTALINK八角花键连接，不锈钢螺丝。
大齿片和中齿片为铝材质，小齿片为钢材质，曲柄臂为铝材质
7、HG53链条使用灰色/棕色钢材质
Deore套件与搭配：
RD-M531
FD-M531
KM535L
碟刹套件
KM535R
FC-M532
HB-M535
前轴皮
FH-M535
后轴皮
SM-RT62
刹车附件
产品如海啸LX等富士达A档产品
DeoreLX除了含有Deore的特性，相对Deore的高级之处在于:
1、后拨材质更硬更薄些，相应的采用了静电着色
2、花鼓轴碗采用非滚筒抛光
3、M580飞轮采用了珍珠白处理的钢材质
4、HG73链条采用了灰色/灰色钢材质
5、曲柄采用了一体式中轴和HOLLOWTECHII中空二代技术，曲柄臂为锻造铝材质。
DeoreLX套件与搭配：
产品如盖帝等富士达A档产品
DeoreXT除了含有DeoreLX的特性，相对DeoreLX高级之处在于:
1、后拨张力轮采用密封轴承，接片枢轴双O型环密封，导板枢轴也有O型环密封，4个连接销全部有氟涂层，内外导板全部采用铝材质。
2、曲柄臂采用高硬度锻造铝，大齿片采用7075铝材质切削，中齿片和小齿片都是高硬铝，螺钉全为铝材质
3、飞轮采用合金支架
DeoreXT套件与搭配：
产品如XT9.1等富士达A档产品
XTR除了含有DeoreXT的特性，相对于XT的高级之处在于:
1、XTR全新改款，M970多处大变动，详见随处可见的M970介绍，这里就不重复了。
2、后拨的导轮和张力轮全部采用密封轴承，各连接都采用超硬冷铸铝，阳极电镀着色
3、花鼓的档和碗全部采用超级抛光，并且使用不锈钢滚珠，花鼓壳使用高硬铝，M970/975新改进后花鼓密封，新型4棘爪间隙更小，轴心使用钛合金。
4、飞轮采用超硬合金支架，最大4片齿片为钛合金
5、7701链条采用镀锌合金材质
6、曲柄采用超硬冷铸铝，大齿片和小齿片是7075铝切削，中齿片为钛合金符合材料，螺丝全部超硬铝
公路车：
SHIMANOTZ和TY低配零件
SHIMANOTY和TZ是民用低档零件，富士达现在大多数公路车都用这类零件。
产品如赛卡S01价格649和展望—X价格727等富士达A档产品
SHIMANOA050
SHIMANOA050是禧玛诺的低档公路车套件，支持21速。
SHIMANOA050套件与搭配：
A050系列配置
21Speeds
RD-A050
FD-A050
SL-A050（L&
SL-SY20
MF-TZ21
2200的定位是入门的娱乐级，有平把组件和弯把组件，支持8速，不能算是完整的一套套件。
2200套件与搭配：
S-PARTNO
RD-2200
FD-2200
ST-2200L
ST-2200R
FC-2200
抡盘
HB-2200
FH-2200
SORA是娱乐级，同样是8速的，除了含有2200的特性之外，相对2200的高级之处在于:
1、后拨的多个钢部件加上了珍珠白涂层，更耐磨
2、前拨内链接镀锌，更耐腐蚀
3、曲柄经过了抛光，有OCTALINK八角花键版本
4、前后花鼓都使用了橡胶密封
SORA套件与搭配：
RD-3400
ST-3400L
ST-3400R
FD-3400
SM-SP18
FC-3450
SM-FC5600
BR-3400F
BR-3400R
CN-HG53
TTL
产品如赛卡展望—LX等富士达A档产品价格2400
TIAGRA采用了9速变速，除了含有SORA的特性之外，相对SORA高级之处在于:
1、后拨采用了宽链接，支持9速，外链接链接销进行了密封处理，保持润滑，2个链接销的衬套含有氟涂层
2、前拨采用了宽链接，支持9速，内链接镀铬
3、手变使用新的人体工程学设计，支持9速，可视化档位显示
4、夹器使用带涂层轴承垫圈
5、使用了集成中轴结构（不是中空二代）
6、前后花鼓采用迷宫式接触密封
7、配套的HG53链条支持9速，使用铬化处理链接销
从105开始，全部采用了10段变速，105除了含有TIAGRA的特性之外，相对TIAGRA的高级之处在于:
1、后拨接片枢轴采用了O型环密封，内外导板都使用了铝合金材质，更轻，更润
2、前拨链接全部采用铝合金材质，链条导板镀铬
3、手变支持10速
4、刹车块采用了套装式刹车块固定座，即刹皮橡胶部分固定于金属刹皮盒中，刹车皮更换更方便，而且刹车效果更好
5、牙盘中轴采用HOLLOWTECHII中空二代技术，铬钼合金钢中轴，铸铝曲柄，铝齿片
6、10速飞轮使用合金支架，镀镍钢材质
ULTEGRA除了含有105的特性之外，相对105的高级之处在于:
1、后拨张力轮采用了密封轴承，接片枢轴双O型环密封，板体枢轴O型环密封，内外链接销全部密封轴承，4个轴承全部氟涂层
2、前拨链接使用单套管密封轴承
3、架器采用冷铸铝，有轴承垫圈和插入式轴承
4、中轴采用铝合金材质，齿片采用超硬铝材质切削
5、飞轮更精细加工
6、链条使用镀锌合金
DURA-ACE除了含有ULTEGRA的特性，相对ULTEGRA的高级之处在于:
1、后拨张力轮和导轮都使用密封轴承，内外链接都使用超硬冷铸铝，所有链接销全部密封+氟涂层，所有枢轴双O型环密封
2、前拨内外链接全部使用超硬冷铸铝，内外导板都采用镀镍铝材质
3、双控手柄使用工程复合物接片，阳极电镀手柄
4、架器采用超硬冷铸铝，所有转点使用带涂层和插入式轴承
5、曲柄使用加强型大型支架，阳极电镀超硬冷铸铝曲柄臂，阳极电镀超硬铝切削加厚齿片，超硬铬钼钢中轴
6、花鼓使用不锈钢滚珠
7、飞轮片最大的4齿使用钛合金镀镍材质
8、链条内外板全部镀锌，链条销铬化处理
改变使骑行更完美——
Dura-Ace永远都是最好的。
这是Shimano的开发理念。
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