道路工程施工组织设计文档格式.docx
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第十二章环境保护管理体系与措施
一、施工现场情况
二、环境保护体系
三、环境保护措施
四、应急准备和响应
第十三章消防保卫和职业健康体系及措施
一、消防保卫体系
二、消防保卫措施
三、职业健康保证体系
第十四章降低成本措施
附表一拟投入本标段的主要施工设备表
附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表
附表三劳动力计划表
附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图
附表五施工总平面图
附表六临时用地表
1、在充分理解招标文件的基础上，制定先进、合理、经济、可行的施工方案。
2、充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，周密安排交通疏导和施工机械，使施工对周边环境的影响减小到最小限度。
3、严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程。
施工工艺流程与施工方法满足规范及设计要求。
4、施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一。
5、遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。
6、在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。
1、潼南工业园区北区Z2道路工程第二标段施工招标文件；
2、潼南工业园区北区Z2道路工程第二标段施工招标工程量清单；
3、潼南工业园区北区Z2道路工程第二标段施工图；
4、潼南工业园区北区Z2道路工程第二标段技术规范标准；
5、类似本工程施工经验以及我单位现有人力资源情况、机械设备配套能力以及经济技术实力；
6、本工程涉及的施工技术、安全管理、质量验收等方面的国家和交通部、重庆市制定的规范、规程和法规文件等，详见下表所列：
（1）《城市道路工程设计规范》（JJ37-2012）；
（2）《公路路基设计规范》（JTGD30—2004）；
（3）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；
（4）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；
（5）《城市道路交通设计规范》（GB50220-95）；
（6）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）；
（7）《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）；
（8）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；
（9）各标准及规范均以现行最新版执行，其他参见国家有关标准及规范。
1、对工程质量的承诺
根据招标文件的要求，我方郑重承诺如我单位中标，工程质量等级为：
合格争创优良工程。
2、对工程工期的承诺
根据招标文件的要求，招标文件中建设单位要求工程施工工期为180日历天。
具体开工日期以项目监理工程师通知单为准。
我方郑重承诺，如我单位中标，我们将确保该项目工程按期开工，按期竣工。
3、对招标文件的承诺
本公司完全响应本工程的招标文件要求，按照业主提供的本工程施工技术要求和技术措施以及施工规程规范进行本工程施工。
满足业主对工程质量、工程进度、安全文明、环境保护、施工机械、财务状况等的要求。
在合同约定的期限内，圆满完成本项目的施工任务。
1、工程名称：
潼南工业园区北区Z2道路工程第二标段
2、建设地址：
工业园区北区K3项目东侧
3、招标范围：
施工图所示范围内（具体详见施工图纸及图说）及招标文件、补充文件、工程量清单等包含的全部内容。
4、质量要求：
达到国家现行有关施工质量验收规范要求，并达到合格标准。
5、主要技术标准
（1）道路等级：
城市次干道；
（2）设计荷载：
公路—I级；
（3）路面设计使用年限：
15年；
（4）设计车速：
30公里/小时；
（5）路面形式：
沥青混凝土路面；
（6）设计标准轴载：
BZZ-100；
（7）设计地震烈度：
6度；
（8）净空高度机非混行道≥5m，人行道≥2.5m。
6、计划工期：
180日历天，具体开工时间以合同约定或总监开工令为准。
一、路基工程
潼南工业园区北区Z2道路工程项目施工的重点是路基的开挖、填料的选择和压实、水泥稳定级碎石基层及沥青混凝土面层施工，完善排水系统和防护工程的施工。
（一）路基的加宽和补强
⑴采用单侧加宽方式。
加宽时要清除地基上的杂草，并沿旧路边坡挖成向内侧倾斜的台阶，台阶宽度不小于1米，然后再水平分层填筑、分层压实。
（2）土方开挖施工要求
①所在挖方作业均应符合图纸和现行《规范》的相关规定，并按现场监理工程师的要求施工；
②在整个施工过程期间，必须保持路基排水畅通、以避免因排水不当而冲毁路基。
③土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不随意乱挖和超挖。
（二）路基的开挖
1、挖方路基施工特点
挖方路基施工是路基工程中的一个重点。
在山岭重丘地区修建公路，挖方路基常常是控制工程进度的关键。
公路建成通车后，挖方路基地段又是养路部门养护的重点。
由于挖方路堑是由天然地层构成的，天然地层在生成和演变的长期过程中，一般具有复杂的地质结构。
处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中受到自然和人为因素包括水文、水文地质、地面水、气候、地貌、设计与施工方案等的影响，比路堤边坡更容易发生变形破坏。
路基出现的病害大多发生在路堑挖方地段上，诸如滑坡、崩坍、落石、路基翻浆等。
路基大断面的开挖施工，破坏了原有的山体平衡，施工方案选择不合理，边坡太陡，废方堆弃太近，草坡栽种、护面铺砌及挡墙施工不及时，排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑坍，严重时甚至影响整个工程进度，这是挖方路基施工中经常出现的问题。
施工中我们将从设计审查、施工方案选择、现场地质水文调查多方面把关，切实搞好挖方路基施工。
2、挖方路基施工前准备工作
⑴测量放样
施工改建定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，施工单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。
承包人根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。
按规范中规定，路基施工前，应根据改建的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。
道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。
在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。
在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深（m），左右边桩以拼音字头或英文字头表示。
一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时改建。
同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。
承包人经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。
经批准后承包人才可进行清表开挖。
测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。
⑵施工前的复查和试验
路基施工前，施工人员对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。
对有岩石的地段要掌握岩层风化、龟裂程度、岩层的层理、节理、片理状态，对于易崩塌地带的断层和土质变化区段的情况尤应给予特别的重视。
土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组，也有按桩号取样进行土工常规试验的。
《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）规定，挖方、借土场用做填料的土应进行下列试验项目，其试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）办理：
⑷开挖前路堑的排水设施
由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。
做到：
①在路堑开挖前做好截水沟，土方工程施工期间修建临时排水沟。
②临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。
③路堑施工时注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。
渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。
水文地质不良地段，必段严格搞好堑顶排水。
④引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。
3、土方路堑的开挖
⑴土方路堑的开挖方式，土方路堑开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式要以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。
①横挖法
对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法，一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的路堑。
多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路堑，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。
每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.5～2.0m；
机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m。
横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。
②纵挖法
分层纵挖法：
沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法用于较长的路堑开挖。
施工中当路堑的长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m，地面较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为20～70m，最远不宜大于100m，当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运；
当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；
当路堑前傍陡峻山坡时，宜采用斜铲推土。
通道纵挖法：
沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高，这是一种快速施工的有效方法，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方挖掘和外运的流水作业。
分段纵挖法：
沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段再纵向开挖。
本办法适用于路堑较长，弃土运距过远的傍山路堑，或一侧的堑壁不厚的路堑开挖，同时还应满足其中间段有经批准的弃土场、土方调配计划有多余的挖方废弃的条件。
4、路基施工
⑴在软基处理开始之前的14天做好一切准备工作，将制定的施工方案和技术措施、一切材料的样品、试验报告和机械设备情况提前交监理工程师，经监理工程师批准后方可开工。
⑵开工报告签发后，及时向监理工程师索取业主提供的有关软土地基处理试验路段的总结报告。
然后按照规范和试验报告中的工艺和要求进行施工，并要符合设计图纸和监理工程师的要求。
⑶整个处理工作必须是在最短的时间内进行，以便利于路基尽早完成预压期的沉降。
⑷在软土地基上填筑路基，应进行好沉降和稳定的检测，并严格控制路堤的填筑速度。
在日沉降量不大于10毫米的情况下才能连续填筑。
如果每日的侧向位移超过5毫米，应立即停止填筑，并查明位移原因。
在监理工程师批准后，填筑才能继续进行。
⑸所有软土处理的材料必须符合设计和规范要求，并经监理工程师检验合格后高方能使用。
施工时应严格按照设计图纸或监理工程师的要求进行。
二、排水设施
1、水是破坏公路的主要因素之一，公路排水设计时形成了完善的系统，各种排水设施畅通，无冲刷和阻水现象。
2、路面排水
路面排水可通过设置路拱横坡排到路外，路拱横坡为1%。
3、块石混凝土路肩
⑴路肩必须表面平整密实，不积水。
⑵路肩边缘直顺，曲线圆滑。
⑶路肩的横坡不得小于1%。
4、边沟、截水沟、排水沟和盲沟
⑴边沟断面形式为梯形。
⑵边沟的施工要点：
①边沟采用土边沟，沟深不小于60厘米，沟底宽度不小于50厘米。
②在冲刷严重路段可采用桨砌卵石边沟。
三、级配碎石基层施工
（一）路面基层材料要求
1、基层用材料要求
公路设计为天然级配砂碎石底基层：
其压碎值不大于35%，其组织范围及液限塑性指数见下表。
天然砂碎石颗粒组成范围
方孔筛孔径
（mm）
53
37.5
9.5
4.75
0.6
0.075
液
限
塑性
指数
通用方孔筛的
百分率（%）
100
80～100
40～100
25～85
8～40
0～15
＜28
＜9
2、路面基层用材料要求
公路设计为碎石级配层，水泥稳定碎石材料单个颗粒最大粒径不应超过37.5厘米，集料中不宜有塑性指数的土，其颗粒组成应满足下表要求。
集料颗粒组成表
筛孔尺寸（毫米）
通过百分率（%）
90～100
2.36
20～70
26.5
66～100
1.18
14～57
19
54～100
8～47
39～100
0～30
28～84
（二）路面底基层施工
1、施工准备：
底基层施工前应对土路床做全面检查，建立严格的工程质量交验制度，土路床表面应平整、坚实，具有规定路拱，路床表面高程、宽度、平整度、密实度、弯沉值等均应符合设计要求，应有现场监理工程师工序验收的合格签认。
路床表面不能有积水、松散、翻浆、橡皮土等情况，路床表面的缺陷应及时处理。
路床经验收合格后，方可进行底基层施工。
大规模施工前先选取单幅路面约50米长做试验路段，以获取精确的松铺系数，最佳含水量及合理的碾压遍数以及机械、材料、人员的施工组织。
2、摊铺：
采用汽车直接从厂拌料场运至施工路段倾倒布料，推土机摊铺，平地机找平，人工辅助的方法。
碾压设备为一台振动式压路机，静压或振动可选择。
3、压路机碾压：
级配砂碎碾压应遵循“先边后中、先轻后重”的原则。
4、验收：
按碾压密实度、平整度等有关技术指标组织验收。
四、路面面层施工
面层（沥青混凝土）
原材料的技术要求
路用材料沥青、碎石、水泥、细集料及矿粉等，其质量要求应符合交通部有关行业规范的技术要求。
1.沥青
本工程使用的沥青分为四大类：
道路石油沥青、改性沥青、乳化沥青及液体石油沥青。
下面分别对四大类沥青分别提出有关的技术要求。
道路石油沥青：
根据现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）。
改性沥青
本工程路面结构上面层采用改性沥青SBS（I-D），改性沥青的技术要求详见下表。
制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性，基质沥青应符合技术要求。
供应商在提供改性沥青的质量报告时应提供基质沥青的质量检验报告或沥青样品。
改性沥青技术要求
沥青类型
SBS（I-D）类）
针入度（25℃，100g,5s）（0.1mm）
30～60
针入度指数PI不小于
延度（5℃，5cm/min）不小于（cm）
30
软化点TR&
B不小于（℃）
70
运动粘度（135℃）不大于（Pa·
S）
3
闪点不小于（℃）
230
溶解度不小于（%）
99
弹性恢复25℃不小于（%）
80
贮存稳定性离析，48h软化点差不大于（℃）
2.5
TFOT（或RTFOT）后残留物
质量变化不大于（%）
±
0.8
针入度比25℃不小于（%）
65
延度5℃不小于（cm）
15
粘层、下封层、透层
本工程粘层采用快裂洒布型乳化沥青PC-3。
技术要求详见下表。
制备乳化沥青用的基质沥青应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中道路石油A级沥青的要求。
乳化沥青宜存放在立式罐中，并保持适当搅拌。
贮存期以不离析、不冻结、不破乳为度。
施工时乳化沥青应完全破乳方可进入下道工序。
快裂乳化沥青PC-3技术要求
技术指标
单位
技术要求
筛上残留物（1.18mm筛）
%
≤0.1
粘度
恩格拉粘度计E25
1～6
道路标准粘度计C25.3
s
8～20
蒸发残留物
残留分含量
≥50
溶解度
≥97.5
针入度（25℃）
0.1mm
45～150
延度（15℃）
cm
≥40
与粗集料的粘附性，裹附面积
≥2/3
常温贮存稳定性
1d
≤1
5d
≤5
本工程粘层采用慢裂洒布型乳化沥青PC-2，技术要求详见下表。
慢裂乳化沥青PC-2技术要求
50～300
2、粗集料
沥青混合料中粗集料须采用反击式破碎机加工的碎石，不得使用筛选砾石和矿渣。
粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，质量应符合下表的技术要求，当单一规格集料的质量指标达不到表中要求，而按照集料配比的质量指标符合要求时，工程上不允许使用。
掺加外加剂的剂量由沥青混合料的水稳定性检验确定。
改性沥青混凝土的粗集料须采用玄武岩或辉绿岩。
普通沥青混凝土的集料应满足相关规范和技术要求。
沥青混合料粗集料质量技术要求
指标
表面层
其他层次
石料压碎值不大于（％）
22
24
洛杉矶磨耗损失不大于（％）
26
28
表观相对密度不小于
2.60
2.50
吸水率不大于（％）
2.0
3.0
坚固性不大于（％）
12
针片状颗粒含量（混合料）不大于（％）
其中粒径大于9.5mm不大于（％）
粒径小于9.5mm不大于（％）
15
18
20
水洗法<
0.075mm颗粒含量不大于（％）
1
软石含量不大于（％）
5
磨光值PSV不小于
42
—
粗集料与沥青粘附性不小于（级）
4
3、细集料
为保证与沥青良好的粘结能力、提高混合料的高温稳定性和水稳定性，上面层细集料须采用玄武岩、辉绿岩等优质石材破碎的机制砂。
中、下面层可采用符合技术要求的石屑。
细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其质量应符合下表的技术要求。
沥青混合料细集料质量技术要求
表观相对密度
≥2.50
坚固性（＞0.3mm部分）
≥12
含泥量（小于0.075mm的含量）
≤3
砂当量
≥60
亚甲蓝值
g/Kg
≤25
棱角性（流动时间）
≥30
沥青面层用机制砂规格
规格
公称粒径（mm）
水洗法通过各筛孔的质量百分率（％）
0.3
0.15
80~100
50~80
25~60
8~45
0~25
0~15
4、填料
沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。
第四章施工组织机构
根据本工程总工期要求和现场情况及工程特点，充分利用现场有利条件，合理安排作业面和进度，做好施工部署，并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障，以做到集中优势、合理布置、重点突破，达到保质、按期完成施工任务的目的。
我公司对本工程高度重视，为保证本工程的质量目标要求并按期顺利完工，以树立公司良好形象，公司将组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员及参与全面的项目及施工管理工作。
项目经理由公司在具有公路建造师资质的人员中挑选，总工程师由公司
选派具有丰富实践经验的工程师担任。
组建的现场项目部下设“四部一室”，即工程管理部、材料设备部、安全部、经营管理部、综合办公室，做到各部室及专业管理人员都具有相应的资质证书，持证上岗，在项目经理统一指挥下负责工程的全面管理工作。
组建专业性强且技术突出的土石方施工队、路基施工队、路面施工队，以“分工明确、责任到人”为原则，由项目经理部按进度计划统一指挥安排、密切协作，保证优质、安全、快速、高效地完成所赋予的施工任务。
项目经理部组织机构见下图所示。
项目经理
技术负责人（总工程师）
副经理
经营管理部
材料采购部
安全部
综合办公室
工程技术部
部门协调工作
机械设备调配管理
工程进度控制
材料采购、保管
材料计划
安全、消防、保卫
安全文明生产管理
施工技术管理控制
工程质量控制、环境保护
生活后勤保障
1、生产生活区
项目部办公及生活区将建在拟建道路的中间段。
所有物资、车辆均可从原有泥结石道路运入。
所有临设全部搭设彩钢活动房屋，民工就近租用农村民房作为临时生活区。
2、施工用水
本项目工程位于工业园区北区K3项目东侧，沿途均有溪沟、河流和塘堰，水源十分丰富，施工用水和生活用水均可就近取用。
因此，用水十分方便。
施工及生活用水采用以下办法：
①生活用水：
由于本工程沿线均有塘堰和农村饮水井，水源和地下水十分丰富，生活用水可以在项目部场地附近打一口人工机井取水（或从当地农村饮水井中直接取水）使用。
②施工用水：
可以在沿线农村塘堰取水，利用潜水泵自动抽水到施工场地，修建一口临时蓄水池，完全可以满足施工用水。
3、施工用电
施工用电直接从沿线农村供电点接入。
本工程沿线共有农村照明变压器4台，容量均在30～50KVA之间，不能满足项目部施工用电。
因此施工现场需配置功率为100KVA变电器，从道路附近已经架设的农村10KV高压线路上T接线路至变压器，具体T接位置由当地供电所确定。
自项目部并沿道路一侧架设1条临时输电线路，采用16mm2铜芯橡胶电缆埋地（或者架空）敷设的配电方
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