拆模申请表格Word文档下载推荐.docx
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拆模申请条件:
本工程最大跨度梁为8米,所以拆模条件为试压强度达到设计强度的
100%。
该部位混凝土已成型超出28天,混凝土的28天试压强度达到了设计
强度,切合拆模条件,申请拆模。
申请人:
日期:
2010年12月26日
项目部审批建议:
项目技术负责人:
年月日
监理单位审批建议:
总监理工程师:
日期:
专业资料整理
站前折返线土建工程第三段负四层
捣砼日期2010年9月22日计划拆模时间2010年12月31日
拆模试块编号HY100-10325拆模试块强度40.0MPa
2010年12月28日
站前折返线土建工程第四段负四层
捣砼日期2010年12月24日计划拆模时间2011年2月22日
拆模试块编号HY110-00036拆模试块强度38.0MPa
2011年2月19日
站前折返线土建工程第二段负三层
捣砼日期2010年12月26日计划拆模时间2011年3月23日
拆模试块编号HY110-00039拆模试块强度36.3MPa
2011年3月20日
站前折返线土建工程第三段负三层
捣砼日期2010年12月28日计划拆模时间2011年3月17日
拆模试块编号HY110-00047拆模试块强度34.0MPa
2011年3月14日
站前折返线土建工程第六段负四层
捣砼日期2011年1月26日计划拆模时间2011年5月12日
拆模试块编号HY110-00261拆模试块强度37.9MPa
2011年5月9日
广州地铁六号线如意坊站及
工程部位
车站主体构造
工程名称
第四段负三层
站前折返线土建工程
构造种类计划
箱型构造
砼强度设计值
C30
拆模时间拆模试
2011年3月30日
2011年2月19日
捣砼日期
块强度
拆模试块编号
本工程最大跨度梁为8米,所以拆模条件为试压强度达到设计强度的100%。
该部位混凝土已成型
超出28天,混凝土的28天试压强度达到了设计
2011年3月27日
广州地铁六号线如意坊站
及
第一段负三层
2011年4月10日
2011年3月3日
2011年4月7日
第二段负二层
2011年4月20日
2011年3月20日
2011年4月15日
第三段负二层
2011年4月15日
2011年3月14日
2011年4月10日
第四段负二层
2011年4月30日
2011年3月27日
201年4月25日
站前折返线土建工程第一段负二层
捣砼日期2011年4月7日计划拆模时间2011年5月16日
拆模试块编号HY110-00715拆模试块强度37.2MPa
2011年5月13日
站前折返线土建工程第三段负一层
捣砼日期2011年4月10日计划拆模时间2011年5月21日
拆模试块编号HY110-00722拆模试块强度38.7MPa
2011年5月18日
站前折返线土建工程第二段负一层
捣砼日期2011年4月15日计划拆模时间2011年5月27日
拆模试块编号砼110-00531拆模试块强度41.4MPa
2011年5月24日
站前折返线土建工程第四段负一层
捣砼日期2011年4月25日计划拆模时间2011年5月31日
拆模试块编号砼110-00608拆模试块强度36.7MPa
2011年5月28日
站前折返线土建工程第六段负三层
捣砼日期2011年5月9日计划拆模时间2011年6月21日
拆模试块编号HY110-01134拆模试块强度40.8MPa
2011年6月18日
站前折返线土建工程第一段负一层
捣砼日期2011年5月13日计划拆模时间2011年6月31日
拆模试块编号HY110-01234拆模试块强度41.8MPa
2011年6月28日
站前折返线土建工程第三段顶板
捣砼日期2011年5月18日计划拆模时间2010年6月18日
拆模试块编号HY110-01265拆模试块强度40.1MPa
2011年6月15日
站前折返线土建工程第四段顶板
捣砼日期2011年5月28日计划拆模时间2010年6月26日
拆模试块编号拆模试块强度MPa
2011年6月23日
站前折返线土建工程第二段顶板
捣砼日期2011年5月24日计划拆模时间2011年6月24日
拆模试块编号HY100-10325拆模试块强度MPa
2011年6月21日