拆模申请表格Word文档下载推荐.docx

1、拆模申请条件 :本工程最大跨度梁为 8 米，所以拆模条件为试压强度达到设计强度的100%。该部位混凝土已成型超出 28 天，混凝土的 28 天试压强度达到了设计强度，切合拆模条件，申请拆模。申请人 : 日期 :2010 年 12 月 26 日项目部审批建议 :项目技术负责人 : 年 月 日监理单位审批建议 :总监理工程师 : 日期:专业资料整理站前折返线土建工程 第三段负四层捣砼日期 2010 年 9 月 22 日 计划拆模时间 2010 年 12 月 31 日拆模试块编号 HY100-10325 拆模试块强度 40.0MPa2010 年 12 月 28 日站前折返线土建工程 第四段负四层捣砼

2、日期 2010 年 12 月 24 日 计划拆模时间 2011 年 2 月 22 日拆模试块编号 HY110-00036 拆模试块强度 38.0MPa2011 年 2月 19日站前折返线土建工程 第二段负三层捣砼日期 2010 年 12 月 26 日 计划拆模时间 2011 年 3 月 23 日拆模试块编号 HY110-00039 拆模试块强度 36.3MPa2011 年 3月 20日站前折返线土建工程 第三段负三层捣砼日期 2010 年 12 月 28 日 计划拆模时间 2011 年 3 月 17 日拆模试块编号 HY110-00047 拆模试块强度 34.0MPa2011 年 3月 14日

3、站前折返线土建工程 第六段负四层捣砼日期 2011 年 1 月 26 日 计划拆模时间 2011 年 5 月 12 日拆模试块编号 HY110-00261 拆模试块强度 37.9MPa2011 年 5月 9日广州地铁六号线如意坊站及工程部位车站主体构造工程名称第四段负三层站前折返线土建工程构造种类计划箱型构造砼强度设计值C30拆模时间拆模试2011年 3月 30日2011年 2月 19日捣砼日期块强度拆模试块编号本工程最大跨度梁为 8 米，所以拆模条件为试压强度达到设计强度的 100%。该部位混凝土已成型超出 28 天，混凝土的 28 天试压强度达到了设计2011 年 3月 27日广州地铁六号

4、线如意坊站及第一段负三层2011年 4月 10日2011年3月3日2011 年 4月 7日第二段负二层2011年 4月 20日2011年 3月 20日2011 年 4月 15日第三段负二层2011年 4月 15日2011年 3月 14日2011 年 4月 10日第四段负二层2011年 4月 30日2011年 3月 27日201 年 4 月 25日站前折返线土建工程 第一段负二层捣砼日期 2011年 4月 7日 计划拆模时间 2011年 5月 16日拆模试块编号 HY110-00715 拆模试块强度 37.2MPa2011 年 5月 13日站前折返线土建工程 第三段负一层捣砼日期 2011 年

5、4 月 10 日 计划拆模时间 2011 年 5 月 21 日拆模试块编号 HY110-00722 拆模试块强度 38.7MPa2011 年 5月 18日站前折返线土建工程 第二段负一层捣砼日期 2011 年 4 月 15 日 计划拆模时间 2011 年 5 月 27 日拆模试块编号 砼 110-00531 拆模试块强度 41.4MPa2011 年 5月 24日站前折返线土建工程 第四段负一层捣砼日期 2011 年 4 月 25 日 计划拆模时间 2011 年 5 月 31 日拆模试块编号 砼 110-00608 拆模试块强度 36.7MPa2011 年 5月 28日站前折返线土建工程 第六段

6、负三层捣砼日期 2011年 5月 9日 计划拆模时间 2011年 6月 21日拆模试块编号 HY110-01134 拆模试块强度 40.8MPa2011 年 6月 18日站前折返线土建工程 第一段负一层捣砼日期 2011 年 5 月 13 日 计划拆模时间 2011 年 6 月 31 日拆模试块编号 HY110-01234 拆模试块强度 41.8MPa2011 年 6月 28日站前折返线土建工程 第三段顶板捣砼日期 2011 年 5 月 18 日 计划拆模时间 2010 年 6 月 18 日拆模试块编号 HY110-01265 拆模试块强度 40.1MPa2011 年 6月 15日站前折返线土建工程 第四段顶板捣砼日期 2011 年 5 月 28 日 计划拆模时间 2010 年 6 月 26 日拆模试块编号 拆模试块强度 MPa2011 年 6月 23日站前折返线土建工程 第二段顶板捣砼日期 2011 年 5 月 24 日 计划拆模时间 2011 年 6 月 24 日拆模试块编号 HY100-10325 拆模试块强度 MPa2011 年 6月 21日