必修2第5课《开辟新航路》导与练.docx

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必修2第5课《开辟新航路》导与练

必修2第5课《开辟新航路》导与练

【重点讲解】

浅谈新航路开辟的原因、条件及其过程

十五、十六世纪之交，西欧各国经过一系列航海探险活动，开辟了通往印度和美洲等通往东方的新航线，通常被叫做。

而把发现新新航路。

西方史学界在欧洲中心论的影响下，一般都将这一过程称为“地理大发现”航路的15世纪中期到17世纪中期称为“扩张的时代”、“发现的时代”。

一、新航路开辟的必要性及其可能性

新航路的开辟有着深刻的经济根源、社会根源，还有一定的思想根源和宗教根源，商路不畅和转运本钱过高造成的贸易危机则是一个直接原因，以上因素构成了新航路开辟的必要性；同时，欧洲生产力的发展、科技知识的进步、皇室的支持表明新航路开辟的主客观条件也已具备，远洋航行是可行的、有希望的，构成了新航路开辟的可能性。

1．必要性：

新航路的开辟的原因

（1）新航路的开辟有着深刻的经济根源和社会根源

经济根源──商品经济的发展和资本主义的萌芽；社会根源──黄金或寻金热。

15世纪欧洲各国商品经济的发展和资本主义生产关系的萌芽，导致自然经济日趋解体，作为普遍交换和支付手段的货币，不仅取代土地日益成为社会财富的主要象征，而且也日益成为衡量社会地位和权力的重要标志。

因此社会各阶层人士无不醉心于搜寻黄金和财富。

十五世纪转向金本位制以后，黄金成为国内外贸易的惟一支付手段，需求量急增，但是西欧贵金属产量本来就不高，它的很大一部分黄金是靠穿越撒哈拉沙漠的商队从非洲中部转运而来，这种传统的供给方式越来越不能满足商品经济发展的需求。

同时，与东方贸易中出现的巨额逆差又使白银大量外流，加剧了西欧市场货币的普遍短缺。

当时的欧洲人渴望看得到黄金，并由于《马可·波罗行纪》在欧洲广泛流传的影响而认定只有到中国等东方国家才可以实现他们梦寐以求的黄金梦，到东方往寻金成为一股社会高潮。

哥伦布就曾阅读过《马可?

波罗行纪》，并在书中作了很多批注，可见深受其影响。

“黄金”是咒语，是魔鬼，是驱使欧洲人不顾一切投向海洋的原动力，由此可见欧洲人开辟新航路的动机并不纯。

据上所述，新航路开辟的经济根源和社会根源这两方面是紧密相连难以分割的。

从历史大背景来看，新航路的开辟是在资本主义生产关系产生和初步发展的情况下出现的，它是资本主义进一步发展的需要，欧洲人对黄金的贪婪追求，从本质上反映了资本主义生产关系对于掠夺财富和加速资本原始积累的迫切要求，从这个意义上说，资本主义萌芽的产生是新航路开辟的根本原因。

（2）贸易危机

何谓贸易危机？

主要是指在东西方贸易中由于商路不畅、货源短缺或转运本钱过高导致东方商品在欧洲市场上价格猛涨，欧洲人慨叹谓为贸易危机。

主要原因有两点：

（一）意大利人和阿拉伯商人居间垄断贸易；

（二）奥斯曼土耳其控制传统商路。

早在15世纪以前，欧洲和亚洲就有了贸易往来，商路主要有三条：

一条是完全的陆路，由中亚沿里海和黑海沿岸到达小亚；其余两条则海、陆并用，一条先由海路到波斯湾，然后经两河流域抵达地中海东岸的叙利亚一带；另一条从海路进红海，再穿越苏伊士地峡前往埃及的亚历山大。

这三条商路最后都汇聚于地中海东部沿岸地区，东方商品一般先运抵此地，然后转运欧洲。

当时，东方的商品，如香料、樟脑、檀香、丝绸、宝石、布匹等在欧洲市场上极受欢迎，是上流社会的生活必须品，但经过波斯人、阿拉伯人、东罗马人、意大利人的多次倒手，价格一抬再抬成为极度昂贵的奢侈品。

而当时的东西方贸易基本上被意大利人和阿拉伯商人所垄断，欧洲商人要想直接经营东方商品独占丰厚利润只能绕开阿、意商人，另辟门路。

更严重的是十五世纪中叶以后，奥斯曼帝国势力强大，控制了亚欧商路的关键，传统的东西方贸易固然没有完全中断，但土耳其人的苛捐杂税和长期的战争使正常的贸易秩序遭到破坏，商旅裹足不前。

从此东方运到欧洲的商品数目急剧减少，价格却迅猛上涨。

欧洲上层社会一贯视东方奢侈品为生活必须品，不惜高价大批采购，由此导致贸易严重进超，贵金属大量外流，财政不堪负担。

加上西欧商人和消费者早就对居间剥削的意大利和阿拉伯商人怨声载道，于是各国纷纷采取行动，希望另寻出路开辟能够绕过地中海通达东方的新航路。

（3）思想根源和宗教根源

驱使欧洲人远涉重洋、不畏艰险往探寻新航路的除了有黄金的魔力（物质利益的诱惑）外，还有无形的精神动力：

14、15世纪欧洲兴起了文艺复兴运动，其主流社会思潮是人文主义，提倡肯定人的作用和价值，鼓励人们敢于冒险、勇于开拓进取与挑战并征服自然，大胆地追求财富并实现个人价值。

宗教因素：

传播天主教。

假如说经济根源、社会根源和思想宗教根源说明欧洲人有开辟新航路的强烈需求的话，那么贸易危机则使欧洲人不得不往做这件事，“强烈需求”和“不得不”便构成了开辟新航路的必要性。

但光有强烈的动机和动力并不足以成大事，还需要具备可能性，即客观、主观条件。

2．可能性：

新航路开辟的条件

（1）物质条件：

欧洲生产力的发展，包括海船、物资和资金。

（2）政治基础：

15世纪晚期，西、葡两国成为中央集权的封建国家，有能力支持和提供远航必需的装备和费用，两国利用国家政权的力量发展航海事业。

专制体制在航海行动上具有很大的政治、经济优势。

（3）航海技术：

指南针的应用是最突出的表现。

中国发明的罗盘针，经阿拉伯人西传后于14世纪时在欧洲普遍使用，使航行不致迷失方向，没有罗盘针的使用，远洋航行简直是不可能的，由此凸现中国古代发明对世界文明发展的重大贡献，增强民族自豪感及对中国传统文化的热爱。

（4）造船技术：

科技知识的进步，当时已出现了新型的轻便、多桅多帆、快速、舱宽大船。

（5）地理知识：

当时，欧洲已经开始流行地圆学说，绘制舆图的技术也已很先进。

古代希腊的学者就提出过地圆学说，古希腊天文学家托勒密的《地理学》一书在15世纪翻译成拉丁文，地圆学说逐渐流行开来。

在这一时期，地图的绘制也日益精确。

人们越来越相信，一直向西航行，就可以到达东方。

二、新航路开辟的经过

西欧国家中，在海上探险方面走在前面的是葡萄牙和西班牙，这是因为两国均地处大西洋沿岸，便于进行海上探险，同时他们从威尼斯人，热那亚人那里学到了丰富的航海知识，掌握了先进的航路技术。

同时，他们都已完成了政治统一的中央集权化的过程，国家有力量支持和供应远航所需的必要装备。

1．1487年，葡萄牙国王派遣迪亚士率3只船，自里斯本出发，沿西非海岸向南航行，到达亚洲的西南端。

葡萄牙国王认识到发现非洲西南端的重要性，称它为“好望角”。

2．1497年，葡王又派达?

伽马率3只船从里斯本出发，沿迪亚士的航线绕过好望角，到达印度，这样，从欧洲绕过非洲到达亚洲的新航路就开辟出来了。

达?

伽马带回的奢侈品出售后获利达到航行费用的60倍，达到其远航的目的，也大大刺激了其他致力于开辟新航路。

3．1492年，意大利人哥伦布在西班牙王室的支持下，率3只船横渡大西洋，到达了欧洲人过去不知道的新大陆，哥伦布以为他所到之处就是印度，因此称当地居民为“印第安人”后来另一航海家亚美利哥证明哥伦布到达的地方不是印度，而是“新大陆”，于是就以他的名字命名为“亚美利加洲”但是哥伦布最初到达的南北美大陆间的岛屿，一直被称作西印度群岛。

后来哥伦布又先后三次到达过美洲，他不仅发现了新大陆，还开辟了欧洲到美洲的新航路。

4．1519年，住在西班牙和葡萄牙海员麦哲伦受西班牙国王之命，率领一支6条般的船队作环球试航，他从西班牙出发，横渡在西洋，沿巴西海岸南下，绕过南美洲南端的麦哲伦海峡，进入太平洋，直到菲律宾群岛，麦哲伦本人在同菲律宾人的冲突中战死，他的同伴经印度洋，绕过好望角，1522年回到西班牙，完成人类历史上首例的环球航行。

同时，也证明了地圆学说。

这样，从欧洲绕过非洲或绕过美洲到达亚洲的新航路就开辟出来了。

二、西班牙和葡萄牙走在海上探险的最前面的原因探析

葡萄牙和西班牙充当新航路开辟的急先锋，并不是偶然的。

比起其它西欧国家，它们具备更好的条件和优势，也对新航路的开辟具有更迫切地要求。

15世纪末它们已完成政治上的统一和中央集权的过程，专制王朝和社会各阶层都渴望开辟新航路。

专制体制在航海行动上具有很大的政治、经济优势。

1．从政府统治上看，政府为了发展贸易、改善经济状况和扩大版图，大力支持开辟新航路的活动。

自中世纪晚期以来，西欧封建制度内部矛盾重重。

封建经济日趋衰败，很多贵族大多陷进进不敷出的窘境。

随着宫廷开支的上升和官僚体系的膨胀，各国政府在财政上也经常是捉襟见肘，迫切需要新的财源，以增加收进，缓和矛盾。

在这种情况下，西欧各国君主先后支持开辟新航路，大力向海外扩张，不少封建贵族和骑士则成为第一批殖民者。

同时，也只有强大的中心集权政府才能够满足开辟新航路所必须的人力、物力和财力等方面的条件，所以，开辟新航路基本上都是在政府支持下的活动。

2．从社会阶层的愿望来看，军事贵族和骑士视海洋冒险为一种新的职业，渴望以此获得丰富的战利品；市民和商人不满足大利人、阿拉伯人对东方贸易的垄断，期望新航路的开辟带来新的财源。

3．从地理位置上看，伊比利亚半岛位于地中海的最西端，深入大西洋。

沿欧亚大陆向东，与东方距离最远，得到东方商品的机会最少，价格也最昂贵。

因此与别的国家相比，他们对东方香料和其他商品的需要更为迫切。

特别是奥斯曼帝国兴起之后，旧商路受到干扰，这一状况也就更加恶化。

而在相信地圆学说的前提下，如果从大西洋往东，越过太平洋，他们距离东方的海路又最近，最具有航海的地理优势。

4．从航海所需要的客观条件上看，两国则完全具备远洋探险航行的所有条件，并且在这方面要远远优越于其他国家。

他们有丰富的航海经验，有适于远洋航行的大船；有标明海岸线和港口的航海图；有用来指引方向的罗盘针；有必要的用于自卫的武器装备；等等。

更为重要的是，当时地圆学说已经广为流传，人们对地球是圆形的，对向西出发同样可以到达东方早已深信不疑，这一切，使两国的探险家愿意为“基督徒和香料”奋力一搏。

5．从航海的精神因素上看，文艺复兴已经波及到葡萄牙和西班牙，人文主义的观点和理念开始影响到人们对事物的认识。

人们不再安于现状，不再相信一切都是上帝的安排和布置，他们开始相信自己的力量，相信通过个人的努力，能够做好许多自己愿意做的事情。

同时，两国对基督教的信仰，渴望把基督教发展光大，也成为远洋航行提供了精神动力。

因为在基督徒看来，人间是上帝和撒旦交战的场所，传播基督教，就是在增强上帝的力量。

他们坚信，自己的行为是在救赎他人，是在为上帝服务。

6．从当时两国的实际情况来看，虽然他们仍是封建国家，但是中央集权制已经基本确立，王室有能力资助愿意投身航海事业的冒险家。

这一点比起欧洲其它城邦国家来说，是一个更为明显的优势。

在以上因素的影响下，葡萄牙和西班牙责无旁贷地充当了航海探险的急先锋，两国在开辟新航路方面走在了最前头。

【难点分析】

浅谈新航路开辟的影响

新航路的开辟和“新大陆”的发现，欧洲殖民者在美、亚、非洲的殖民扩张，促进了欧洲资本主义的发展，打破了世界各地区间相对隔绝状态，为世界市场的形成创造了重要条件，世界各民族的历史逐渐融合为一部彼此联系、相互影响的人类历史。

新航路的开辟，开始了真正意义上的世界历史。

我认为它的影响体现在以下五个方面:

1．对欧洲的影响：

引发了西欧的商业革命。

促成了西欧在商业经营范围上的重大转变。

欧洲的商人和殖民者在欧洲、亚洲、非洲、美洲之间建立了直接的商业联系，初步形成了一个广阔的世界市场。

作为欧亚大陆一端的西欧开始崛起。

导致商贸中心西移，欧洲诸国商业地位变化。

欧洲的主要商路和国际贸易中心从地中海沿岸转移到大西洋沿岸。

意大利的威尼斯、热那亚等商业城市衰落了。

伦敦等西欧城市成为国际贸易的中心。

促使商业经营方式改变。

各种新的商业组织在欧洲纷纷出现，扩大了欧洲的资本原始积累。

同时也引起了“价格革命”。

新航路开辟后，资产阶级一面付出贬值的货币工资，一面以高价出售