加油加气站合建项目可行性研究报告Word文档下载推荐.docx
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序号
项目名称
单位
数量
备注
一
经营规模和产品方案
1
汽油
t/a
4000
2
柴油
5000
3
LNG
5000
二
动力消耗量
年耗电量
kW·
h
19000
年耗水量
50
三
站区定员
人
16
四
站区占地面积
m2
4662
五
项目总投资
万元
400
六
土地费
七
建设投资
250
八
建设期利息
-
九
铺底流动资金
100
十
项目报批投资
十一
正常年销售收入
10190
十二
年总成本费用
9829.1
十三
年增值税
十四
年净利润
160.9
十五
年所得税
十六
全部投资回收期
年
2.49
第二章市场预测分析
2.1产品市场分析
2.1.1、该项目拟选址在邯长高速淑村出口西北260m，来往车辆主要是企业商务用车、各种客运、货运车辆以及家用车，通过实测得出，平均双向机动车流量7000辆/d，其中大型车辆占47%，中型车辆占38%，小型车辆占15%。
2.1.2、随着经济技术的发展、成品油价格的持续上涨，LNG作为清洁能源和燃料，具有很强的竞争力。
2.2市场预测分析
2.2.1、该项目拟选址在邯长高速淑村出口西北260m，机动车流量大。
随着XX市经济的发展，永峰路上车辆流量持续增加，在永峰路上建设一家加油加气站势在必行，因此，XX市XX加油加气站的建设是非常必要的。
2.2.2、邯长高速起点为山西长治，终点至河北邯郸。
随着区域公路网的建设和高速公路的联网，将来必将推动区域经济社会进一步发展。
XX市XX加油加气站地处邯长高速淑村出口，车流量大。
2.3价格分析
根据2010年11月市场调查情况，汽油、柴油、LNG的购进分别为8100元/t、7780元/t，5200元/t，销售价格为8500元/t、8080元/t、5500元/t，进价差分别为400元、300元、300元。
2.4分析结论
拟建中的XX市XX加油加气站由于地理位置极佳，拥有较大的市场空间和发展潜力。
加之该站位置开阔，站址醒目，加油加气站前路口宽阔，车辆驶入及停靠方便，车辆容易掉头，预计建成后可以同时满足8-12辆大小车辆同时加油加气，因此加油加气站建成后必将对消费者产生极强的吸引力。
第三章经营品种方案和规模
3.1经营品种方案
根据同类项目的经营趋势，结合多年来其市场的实际情况，以及企业的经济效益等多方面因素，本着以老客户为主，兼顾开辟新用户、避免环境污染的总原则，确定产品方案如下：
3.2经营品种规模
本项目根据产品的市场情况的需要，确定经营规模如下：
营业厅500m2，罩棚1000m2；
双枪加油机4台，LNG加气机4台；
30m3卧式地埋储油品储罐4台，60m3LNG储罐2台。
第四章工艺技术方案
4.1工艺技术方案的选择
该项目为加油加气合建站，其工艺过程主要有两个方面：
卸车过程、加油（加气）过程。
4.2.工艺流程和消耗定额
4.2.1工艺流程叙述
1）油品罐车卸车工艺
卸油：
该站采用油罐车经连通软管与油罐密闭卸油口连通的方式卸油。
装满油品的罐车到达加油站后，在密闭卸油口附近停稳熄火，接好静电接地装置，静置15分钟后，连接好卸油管线，开始卸油。
油品卸完后关闭罐车放料阀，等待约5分钟后拆除连通软管，封好油罐密闭卸油口，拆除静电接地装置，发动油品罐车缓慢离开罐区。
卸车完毕。
2）LNG卸车工艺
LNG卸车可采用罐区LNG泵撬卸车，也可采用站内的卸车增压器对槽车增压，将LNG卸入储罐中。
LNG管路上的阀门设有自动、手动两种方式，平时为自动模式，当进行卸车时切换成手动模式。
a.LNG泵撬卸车：
装载LNG的槽车到达加气站卸车区后停稳，接好静电接地装置，垫好防溜车木块，静置10min。
使用不锈钢软管将LNG槽车的卸车口、气相口分别与LNG泵撬的卸车口、气相口相连，首先平衡LNG储罐与槽车的气相压力，当LNG储罐与槽车的压力相同且不再变动时开始卸车。
LNG储罐设有上、下进液口，卸车前查看LNG的检验报告，当槽车的LNG比储罐内的LNG密度大、温度低时，从储罐上进液口进液，反之则选从储罐下进液口进液，避免LNG翻滚的发生。
b.槽车增压卸车：
使用不锈钢软管将LNG槽车的卸车口、气相口、液相增压口分别于LNG泵撬连接好，然后平衡LNG储罐与槽车的气相压力，当LNG储罐与槽车的压力相同且不再变动时开始卸车。
首先缓慢开启槽车液相增压口阀门，通过罐区的空温式汽化器对槽车进行增压，当槽车压力达到0.6Mpa时，关闭液相增压口阀门和气相阀门，打开卸车阀门，开始卸车。
卸车过程中控制槽车压力高于储罐压力0.1Mpa，当储罐压力高时进行放空；
当槽车压力过低时，停止卸车，再次进行槽车自增压，直至卸车完成。
卸车过程中，做好巡检、记录工作。
如接头等泄漏，立即停止卸车操作，排除险情。
判断卸车完成后，将残留在管路内的液体通过管线进入空温汽化器进行汽化，供燃气热水器使用。
然后断开阀门，卸车完成。
卸车完成后，将各阀门阀位恢复原状。
由手动模式改为自动模式。
3）加油工艺
该站采用自吸式加油机的加油方式。
通过加油机油泵把油品从油罐中吸出，经加油机油气分离器、计量器，再经加油枪加到受油器中。
4）LNG加气工艺
本项目采用加气机进行加气作业。
准备加气的车辆经操作工指挥，停至指定位置，车辆熄火，拉紧手刹，并将静电接地设施与车辆连接好，然后开始加气。
加气前先用压缩空气对加注枪、气瓶附近进行吹扫，确定吹扫干净后，将加注枪头插入车载瓶，连接好回气软管，启动LNG泵撬开始加气。
充满后加气机自动停止加气，然后将加注枪、回气软管放至指定位置，断开接地线，车辆缓慢驶离加气站。
第五章原辅材料及燃料供应
5.1主要原、辅料的品种、规格、年用量
本项目为危险化学品经营项目，涉及的汽油、柴油、LNG国内市场供应充足，需求有保证。
5.2.1供电
项目用电由XX市电力局提供，进线电压为380/220V，用电能够满足站内生产及生活需要。
5.2.2供水
该项目主要为经营用水及生活用水。
经营用水主要为浇洒道路和绿化用水，年用水量为40m3/a。
项目生产生活用水依托村镇自备井，满足项目需要。
该项目无生产废水产生，排水主要为雨水排水和生活污水排水。
雨水根据自然地形坡向，散流排出站外。
生活污水经化粪池收集后集中处理。
表5-4公用工程消耗量
名称
规格
单位
年用量
水
0.3MPa
m3
电
380V/220V
第六章建站条件及站址方案
6.1建站条件
6.1.1站址地理位置
本项目拟建站址位于XX市邯长高速淑村出口西北260m，永峰路西侧。
6.1.2站址所在地自然条件
XX属温带大陆性季风气候，四季分明。
年平均气温11℃至13.5℃，极端最高温42.5℃，极端最低温-19.9℃；
年平均降水560毫米，年最大降雨量1472.7毫米；
年日照时数平均2297小时，年日照百分率平均为52%；
四季之中，屡起西北、西南及西风，年平均风速2.6米/秒，极端最大风速29米/秒；
年平均无霜期196天；
本区表层耕植土为沼泽化浅色草甸，上下层土质为粉质粘土地，属中压缩性土，工程地质良好。
6.2站址方案
XX市XX加油加气站拟建站址位于XX市邯长高速淑村出口西北260m，永峰路西侧。
该地区自然条件优越，交通便利，可以为项目的实施提供必要的保障。
拟建项目占地7亩，有充足的场地可供建设。
本项目拟建区配套的水、电、通讯等基础设施条件齐全，为拟建项目的建设提供了可靠的保障和便利。
另外，该场地周边条件有利于拟建项目建设的整体布局，可保证站内设施等与周围设施的安全距离。
本项目选址于该场地的优点是：
1、项目选址位置选择符合当地工业布局规划的要求，并符合国家有关法律、法规及建设前期工作的规定。
2、项目选址处具有满足生产、生活及发展规划所必需的水源和电源，建设地点基础设施能满足本项目的建设要求。
3、项目选址处临近当地主要交通线路，外部交通运输条件便利，地理位置比较优越。
4、项目选址具有满足建设工程需要的工程地质条件和水文地质条件。
第七章总图运输及土建
7.1总图运输
该项目加油站罩棚、加气站罩棚布置在站区东侧，自东向西分别为罩棚、罐区、站房，布局满足相关要求。
7.2土建
本项目建筑物包括站房、洗车房、油品罐区、LNG罐区、罩棚。
建、构筑物一览表见下表：
表7-1建、构筑物一览表
序
号
建（构）筑物
占地面积
（m2）
层
数
结构形式
耐火
等级
火灾危
险类别
备注
站房
800
砖混
油品罐区
200
钢筋混凝土
甲
LNG罐区
4
罩棚
500
钢结构
第八章公用工程及辅助设施方案
8.1给、排水
该项目主要是生活用水与经营用水，项目年用水量为50m3/a，供水来源依托村镇自备井。
8.1.3排水
该项目废水主要为生活污水，生活污水收集至化粪池集中处理。
8.2供电及电讯
本项目供电由XX县电力局提供，外接电源电压380/220V。
可满足本工程用电需要。
8.2.4负荷计算及负荷等级：
生产用电总装机容量为75kW，站内设100kw发电机满足紧急供电需要。
8.2.5配电方式
配电柜设在配电室内。
储罐区和装卸区的电力线路采用埋地敷设，电缆穿越行车道部分采用穿钢管保护。
配电室有过流过载保护装置，能满足日常生产的需要。
8.3采暖
该项目站房供暖采用天然气壁炉供暖。
8.4维修
本工程装置的设备、仪表、电气、机械的日常维护及检修依托设备厂家维修人员解决。
8.5消防
根据各建筑物的面积及火灾危险类别，按照《建筑灭火器配置设计规范》配备一定数量的灭火设施。
第九章节能
9.1能源消耗分析
9.1.1能源消耗的种类
本项目主要能源消耗有水、电等，主要用能情况如下：
（1）耗水：
主要为生活用水和经营用水。
（2）耗电：
经营耗电；
办公、生活等辅助设施的照明用电。
9.1.2能源年消耗数量
本项目主要能源消耗量如下：
新水：
50m3/a
电：
19000kWh/a
9.2节能措施
9.2.1工艺、技术采取的节能措施
本项目充装工艺主要生产装置为LNG储罐、LNG泵撬、空温汽化器，设备成熟，安全设施齐全。
采用的工艺成熟，具有设备少、可控性强、操作方便、技术成熟的优点。
降低原辅材料和动力消耗；
节能措施主要体现在以下几个方面：
1）合理布置各生产装置，充分利用高位差，尽量减少流体输送的动力消耗。
2）工艺过程布局紧凑合理，使用方便。
9.2.2主要耗能设备和换热设备方面的节能措施
1）在用电设备的电机选择上要选用国家推荐的新型节能机电产品，在设备选型上，在满足生产要求下，合理选择参数，并采用节能型电机，选用效率高、能耗低的新型产品。
2）其他电气产品选用节能型电气产品，如选用节能型照明灯、低损耗元器件；
并合理选择电缆截面，减少电缆阻抗损耗。
3）在设备选型上，考虑在满足工艺条件和设备安全运行的前提下，选用低能耗设备。
9.2.3供配电系统方面的节能措施
1）选用节能效果好的工艺设备和装置以及国家推荐的新型节能机电产品，减少无功消耗，降低电耗。
照明光源采用新型节能灯具，在满足装置照度及光色的条件下，减少灯具用量及灯具容量，达到节能目的。
2）设计选用低损耗节能型变压器。
3）电动机工艺专业选用Y型节能电动机。
4）生产车间照明采用高效长寿命气体放电灯；
储罐区照明采用高效长寿命气体放电灯，二次回路控制设备采用节能型元件。
9.2.4建筑节能措施
建筑节能、节地、节水、节材是我国近年来在建筑施工中推广的“四节一环保”的重要内容。
建筑节能包括：
能源供给系统、建筑构造系统，建筑设备系统，运行管理系统等；
建筑节材包括：
建筑结构系统、建筑材料系统、建筑装修系统、建筑施工系统。
本工程以采用建筑节能新技术、新工艺、新材料、新产品为原则，选择采用符合当地现状的建筑节能技术措施。
总体布局原则：
在满足有关安全规范的前提下，生产装置及其它辅助设施根据相互联系及物料来去方向合理，以缩短物料输送距离，减少能量损失。
总平面布置时充分利用冬季日照并避开冬季主导风向，利用夏季凉爽时段的自然通风。
9.2.5废水综合处理措施
项目生产中产生的污水主要为生活污水。
生活污水收集至化粪池集中处理。
9.2.6其他节能措施和能源管理
1）根据当地情况选取合理的水、电等公用工程参数。
2）通过节能设备的选择、生产工艺的优化，使设备配置更趋合理，工艺流程进一步简化，操作过程省人、省水、省电，运行成本进一步降低。
第十章环境保护
10.1环境质量标准
依法执行环境保护的“三同时”制度，实施总量控制，坚持“预防为主、防治结合、综合治理”的原则，对本项目的各种污染物进行治理，保证达标排放。
为了确保当地环境质量，防止污染和其他公害，保障人体健康，按照国家和地方有关规定，结合当地的实际情况，执行以下环境质量标准：
（1）《环境空气质量标准》GB3095-1996。
（2）《建设项目环境保护设计规定》
（3）《污水综合排放标准》GB8978-1996
（4）《工业企业厂界噪声标准》GB12348-2008
（5）《工业企业设计卫生标准》GBZ1-2010
10.2污染物排放标准
（1）站区噪声执行《工业企业厂界噪声标准》GB12348-2008II类标准。
（2）污水排放执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准。
10.3主要污染源、污染物及防治措施
10.3.1.废水
该站区废水主要为生活污水。
10.3.2噪声
生产过程中主要噪声为：
电机设备运行时所产生。
优先选用噪音低的优质机械的同时，对于产生噪音较大的设备尽量配置消音器，在管道配置中避免管道共振长度，使产生的噪音降到最低。
采取降噪声措施后，使站区噪音降至50分贝以下，噪音对外界影响较小。
第十一章劳动保护及安全卫生
本项目物料存在的主要危险因素为：
火灾、爆炸、窒息、冻灼伤。
11.1劳动保护和安全要求
该项目在安全生产方面采取了以下防范措施：
1、生产过程采用密闭操作，易燃、易爆物料在操作条件下均处于密闭的设备和管道中，工艺设备均露天布置。
可燃气体不易聚集。
在有可能泄漏和积聚易燃、易爆气体的场所均设置可燃气体报警器。
生产过程中易于超压的设备均设置安全阀。
2、设置自动连锁保护系统。
一旦参数超过既定界限，就会自动报警，进而切断进料、排放或停止运行。
3、按爆炸危险区域等级选用防爆型电器设备和仪表。
在防爆区内，所有金属框架以及工艺设备、管道等进行防雷、防静电接地。
为防止静电积聚而发生火灾爆炸事故，将在易于积聚的设备、工艺管道上进行静电接地。
4、设置可燃气体检测报警装置。
5、配备专职安全管理人员，根据工人工种，配置相应的劳动保护用品及用具，以保证生产顺利进行。
6、配备消防用的灭火器。
11.2安全卫生
本项目配备卫生管理兼职人员，对上岗人员进行卫生管理培训，经考试合格后，方可持证上岗。
第十二章企业组织结构和劳动定员
12.1企业组织机构
本项目本着机构设置精简的原则，尽量减少定员。
项目实施总经理负责制。
本项目建立专门主旨结构，实行项目法人领导下的筹建机构责任制，负责本项目的具体实施。
本项目建设期间，由项目经理组织专门的项目组，调集具有丰富施工经验的管理和技术人员组成工艺、设备、土建、电气等专业小组，对项目建设进度、质量、资金等方面进行目标管理，把项目实施工作抓紧转好。
12.2劳动定员和人员培训
12.2.1劳动定员
本项目定员16人，具体分工如之下：
部门
作业类别
人数
负责人、专职安全管理人员
一般性作业
操作工
易燃易爆场所作业
14
合计
12.2.2人员来源
人员主要分两部分：
管理人员和一般工作人员。
（1）管理人员有公司内部协调安排。
（2）操作工来源于当地务工人员或从具有相关工作经验的下岗职工中择优招聘。
12.2.3人员培训
在项目建设期间，为了给正式生产做好准备，对工人要及时进行培训，使生产工人掌握生产技术，安全操作方法及劳动安全保护技术，经考试合格后，方准上岗工作，在项目投产后，要对管理技术人员和工人进行继续教育，使他们不断更新知识，提高技术水平、培训方法可根据生产的需要，可采取“走出去，请进来”的培训方法：
1）“走出去”
选派企业内的技术骨干到引进技术的单位培训实习，提高技术水平，培训结束后做为培训教师，对有关工人进行培训，把所学的知识和技能传授给站内其它人员。
2）“请进来”
有计划地聘请引进技术的单位的专家做为项目施工、设备与仪表调试、随时向他们请教有关的技术问题，达到顺利开业的目的。
工人到站后，可聘请专家对其进行安全知识，操作规程，应急救援措施的培训合格后上岗，并定期对其安全知识培训，确保本项目的安全运行。
第十三章项目实施规划
13.1编制依据
（1）项目的建设内容及承建单位的要求。
（2）项目建设的常规步骤及顺序。
（3）项目具体建设内容的实际工作进度及情况。
（4）项目审批部门的统筹工作计划。
13.2项目实施进度安排
该项目计划建设周期为9个月，分两个阶段。
分为前期工作和项目建设的实施阶段。
本项目方案被批准前为前期工作，批准后为建设期及项目建设的实施阶段。
项目建设期要进行设备调研、考察，并逐步开展施工图设计。
待施工图完成后即可对工程进行招投标，进行设备订货及加工，并在此过程中完成土建工程施工。
在建设期间依次进行设备安装、调试及试生产，最终正式投产。
表13-1项目实施进度表
年份
月份
进度
阶段
2014
2~3
5
6
7
8
9
可行性研究
初步设计
施工图设计
土建施工
设备采购
安装施工、调试
人员培训
竣工验收
第十四章投资估算和资金筹措
14.1建设投资估算
14.1.1编制依据及投资范围
本项目为XX市XX加油加气站新建项目，投资估算依据国家、部门和地方的有关规定进行编制。
投资范围包括：
该项目建设所需的建筑工程费、设备购置及安装费、工程建设其他费用和基本预备费。
编制结果：
报批项目总投资为400万元。
其中建设投资350万元，铺底流动资金50万元。
按费用构成和投资性质划分如下表：
项目
金额（万元）
比例（%）
建筑工程费
12.5
设备购置费
150
37.5
设备安装费
30
2.16
工程建设其它费用
10
2.5
基本预备费
报批项目总投资
400.00
100.00
14.1.2编制方法及各项费用的确定
建筑工程费根据建构筑物的结构形式及建设内容，参照类似工程的技术经济指标，按现行市场价格估算造价。
室外工程按建设内容和相关概算指标估算。
国产工艺设备原价为制造厂的现行到站价格计算。
设备安装费参照有关概算指标计算。
其他费用按国家、部门和地方的有关规定，并结合本项目实际需要计算。
基本预备费费率按6.5%计算。
按照国家发展计划委员会计投资[1999]1340号文的规定，价差预备费的投资价格指数为零。
14.2流动资金估算
根据同类项目流动资金占用水平和本项目实际需要，按照分项详细估算法，正常生产年流动资金估算为400万元。
14.3资金筹措
本项目总投资为400万元，其中建设投资350万元，流动资金50万元。
资金来源为：
全部由企业自有资金解决。
第十五章经济分析
15.1、总成本和费用估算
15.1.1、油品购进费：
油品购进费年平均9730万元，其中汽油3240万元，柴油3890万元，LNG2600万元。
15
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