一级建造师《公路工程》章节试题特殊地段施工含答案Word下载.docx
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『答案解析』本题考查的是涌水地段施工特点。
处理涌水可用下列辅助施工办法:
超前钻孔或辅助坑道排水;
超前围岩预注浆堵水;
井点降水及深井降水。
【例题】不良地质地段的隧道开挖施工时,应采取的施工措施是( )。
A.快衬砌
B.强爆破
C.长开挖
D.弱支撑
『正确答案』A
『答案解析』本题考查的是隧道塌方的预防措施。
隧道施工预防塌方,选择安全合理的施工方法和措施至关重要。
在掘进到地质不良围岩破碎地段,应采取“先排水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测”的施工方法。
必须制订出切实可行的施工方案及安全措施。
【例题】采用辅助坑道排水时应符合的要求是( )。
A.坑道应和正洞平行或接近平行
B.坑道底标高应低于正洞底标高
C.坑道应超前正洞10~20m,至少应超前1~2个循环进尺
D.坑道底标高应高于正洞标高
E.坑道应和正洞成30°
『正确答案』ABC
采用辅助坑道排水时应符合的要求:
坑道应和正洞平行或接近平行;
坑道底标高应低于正洞底标高;
坑道应超前正洞10~20m,至少应超前1~2个循环进尺。
【例题】采用超前钻孔排水时应符合的要求是( )。
B.应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔
C.钻孔孔位应在水流上方
D.采取排水措施,保证钻孔排出的水迅速排出洞外
E.超前钻孔的孔底应超前开挖面1~2个循环进尺
采用超前钻孔排水时应符合的要求:
应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔;
钻孔孔位(孔底)应在水流上方。
钻孔时孔口应有保护装置,以防人身及机械事故;
采取排水措施,保证钻孔排出的水迅速排出洞外;
超前钻孔的孔底应超前开挖面1~2个循环进尺。
【例题】利用深井井点降水期间,应对( )进行检测和观测。
A.抽水含砂率 B.地下水位
C.流量 D.各类降水设备运转情况
E.地质状态
『正确答案』ABCD
降水期间,应对抽水含砂率、地下水位、流量和各类降水设备运转情况进行检测和观测。
【例题】下列不属于隧道洞口塌方的处理措施的是( )。
A.中小型塌方应可选用刷坡卸载的方法将塌体自上而下全部清除
B.大型塌方的塌体需全部清除后,进行加固
C.洞内二次衬砌应进行加强
D.洞口段可采用暗洞明做或改为明洞衬砌,拱圈上部可回填土石或浆砌片石
『正确答案』B
『答案解析』本题考查的是隧道塌方的处理措施。
大型塌方的塌体不必全部清除,可采取先挖台阶的形式清除一部分,再进行喷锚网加固,并在仰坡上适当位置设浆砌片石挡墙防护。
【例题】由于洞口附近的滑动体引起塌方后,可采取( )措施进行加固处理。
A.自进式锚杆
B.预应力锚索
C.抗滑桩
D.刷坡减重
E.加强衬砌
当塌方是由于洞口附近的滑动体引起且有塌方发生后,滑动体尚未稳定时,必须先对滑动体进行加固,然后再处理塌方,其主要技术措施有自进式锚杆、预应力锚索以及抗滑桩。
【例题】关于土质类塌方处理要求,错误的是( )。
A.采用清渣的方式处理
B.采用注浆加管棚的处理方法
C.采用渗透注浆或劈裂注浆
D.衬砌完成后,应及时施作护拱和回填
不宜采用清渣的方式处理。
【例题】岩溶地段隧道常用处理溶洞的方法有( )。
A.疏导
B.堵填
C.注浆加固
D.跨越
E.管棚支护
『答案解析』本题考查的是岩溶地段施工特点。
按照以疏为主、堵排结合、因地制宜、综合治理的原则,分别以“疏导、堵填、注浆加固、跨越、宣泄”等措施进行处理。
【例题】当坑道中的瓦斯,浓度( )时,遇到火源具有爆炸性。
A.小于5% B.小于5%~6%
C.在5%~6%到14%~16% D.大于14%~16%
『正确答案』C
『答案解析』本题考查的是瓦斯地段施工特点。
当坑道中的瓦斯浓度小于5%,遇到火源时,瓦斯只是在火源附近燃烧而不会爆炸;
瓦斯浓度在5%~6%到14%~16%时,遇到火源具有爆炸性。
【例题】隧道施工时,易产生瓦斯的地层有( )。
A.可溶性岩层
B.油页岩
C.流沙地层
D.含沥青的岩层
E.煤层
『正确答案』BDE
『答案解析』本题考点是瓦斯地段施工特点。
当隧道穿过煤层、油页岩或含沥青等岩层,或从其附近通过而围岩破碎、节理发育时,可能会遇到瓦斯。
可溶性岩层主要是形成溶洞,选项A错误。
流沙地层可引起围岩失稳坍塌,选项C错误。
【例题】岩爆预报的方法有( )。
A.以超前探孔为主,辅以地震波法、电磁波法、钻速测试等手段
B.观察岩体表面的剥落、监听岩体内部发生的声响
C.采用工程类比法进行宏观预报
D.采用全断面法进行开挖
E.做好排水防水措施
『答案解析』本题考查的是岩爆地段施工特点。
隧道开挖过程中,可采用下列方法进行岩爆预报:
1.以超前探孔为主,辅以地震波法、电磁波法、钻速测试等手段;
2.观察岩体表面的剥落、监听岩体内部发生的声响,通过地质的观察、素描,分析岩石的“动态特性”;
3.采用工程类比法进行宏观预报。