云南省三校生铁道运输类专业技能模拟卷4文档格式.docx

云南省三校生铁道运输类专业技能模拟卷4文档格式.docx

《云南省三校生铁道运输类专业技能模拟卷4文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《云南省三校生铁道运输类专业技能模拟卷4文档格式.docx（20页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.25mm

6.施工地段放行列车限速vmax<

45km/h时轨枕每隔（ 

A.1根可空1根

B.2根可空1根

C.4根可空1根

D.6根可空1根

D

7.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在到发线上超过（ 

）时应注意检查观测。

A.4mm

B.5mm

C.6mm

D.8mm

C

8.轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于（ 

A.±

80mm

B.±

160mm

C.±

100mm

D.土120mm

9.道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（ 

）时，应及时修理或更换。

A.6mm

B.8mm

C.10mm

D.11mm

10.在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（ 

A.15mm

B.20mm

C.25mm

D.30mm

11.曲线半径为650m的到发线，圆曲线正矢连续差允许偏差为（ 

D.12mm

12.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分）,60kg/m及以上钢轨在到发线上超过（ 

13.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在到发线上超过（ 

）时应及时更换。

14.基础制动装置的作用是将把作用在制动缸活塞上的压力空气推力（ 

），平均地传递给各块闸瓦。

A.分散

B.集中

C.增大适当倍数

D.缩小适当倍数

15.（ 

）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。

A.车底架

B.制动装置

C.缓冲器

D.走行装置

16.列车中车辆的制动与缓解作用，是由（ 

）操纵制动来实现。

A.调车员

B.调度员

C.机车司机

D.站长

17.餐车的代码是（ 

A.CA

B.XL

C.YI

D.WJ

18.车辆自重系数是（ 

A.车辆自重与标记载重之比，其值越小越好

B.车辆自重与标记载重之比，其值越大越好。

C.车辆自重与车辆总重之比，其值越小越好

D.车辆自重与车辆总重之比，其值越大越好

19.下列不属于货车的是（ 

A.平车

B.敞车

C.邮政车

D.保温车

20.能减少轴承与轴颈间的摩擦，防止燃轴的装置是（ 

D.轴箱油润装置

21.车轮与钢轨头部的接触面，称为（ 

A.踏面

B.斜面

C.轨面

D.压力面

22.随着蓄电池冲放电的进行，电解液的浓度将（ 

）[3分]

A.变大

B.变小

C.不变

23.矿井五大灾害不包括以下（ 

A.高温

B.水害

C.火灾

24.如果电池容虽己低于额定容虽的（ 

），此电池寿命己终止。

A.63%

B.80%（

72%

n.cOM.

25.撒沙装置所使用的沙子应当（ 

A.筛选烘干

B.湿沙子

C.大渣

26.主要运输巷道轨道铺设时,轨枕的规格及数量应符合标准要求，且问距偏差不得超过（ 

A.30C.m

B.50mm

C.40m

27.运送火药车时必须有相关单位的（ 

）负责押运[3分]

A.人员

B.专人

C.任何人员.

28.制动闸瓦的磨损余厚不得小于（ 

），否则应更换。

A.1mm

B.10nn

C.2mum

29.中间站一般应设在直线上，若必须设在曲线上时，其正线曲线半径（I级铁路）不小于（ 

A.1200m

B.1000m

C.800m

D.600m

30.（ 

）是技术站。

A.中间站

B.客运站

C.货运站

D.编组站与区段站

31.警冲标设在两会合线路间，距每线中心线（ 

A.2.5m

B.2m

C.4m

D.3m

32.机车车辆限界半宽是（ 

A.1700mm

B.1750mm

C.1800mm

D.1740mm

33.如车辆经过曲线∑a°

转角，则消耗的总能高为（ 

）mm。

A.∑a

B.2∑a

C.4∑a

D.8∑a

34.普通单开道岔是由（ 

）确定运行方向。

A.转撤器部分

B.撤叉部分

C.曲线连接部分

35.我国铁路站场上最常用的道岔是（ 

A.普通单开道岔

B.普通双开道岔

C.复式交分道岔

D.三开道岔

36.横列式区段站机务段位置—般为（ 

A.站同左

B.站同右

C.站对左

D.站对右

37.移频自动闭塞是以移频轨道电路为基础的自动闭塞。

钢轨上信息传递方向与列车运行方向（ 

A.一致

B.相反

C.不能确定

D.有时一致，有时相反

38.6502电气集中联锁控制台盘面上，因正常办理进路某道岔区段显示白色光带，则该道岔处于（ 

）锁闭状态。

A.区段

B.进路

C.人工

D.其它

39.出站兼调车的信号机显示一个（ 

）灯光时，准许越过该信号机调车。

A.一个绿色

B.一个黄色

C.一个月白色

D.两个绿色

40.下列按钮能作调车变通进路的变通用按钮的是（ 

）进路按钮。

A.单置同向调车

B.并置调车

C.差置调车

D.单置反向调车

41.下列按钮不能作为进路始端的是（ 

A.SLA

B.STA

C.SLA

D.SLZA

42.按钮柱供（ 

）关闭驼峰信号用。

B.峰顶连结员

C.值班员

D.信号员

43.四显示自动闭塞通过信号机可显示红、黄、绿黄、绿色灯光，能预告列车运行前方（ 

）个闭塞分区的状态。

A.一个

44.以下不属于无岔轨道电路区段的是（ 

A.IIAG

B.DG

C.2DG

D.IIBG

45.限界距离超过（ 

）时，时速不得超过25km。

A.80~120mm

B.80~150mm

C.100~120mm

D.100~150mm

46.按零担托运的货物，一件体积应不小于（ 

）。

一件重量在10公斤以上的除外。

A.0.2立方米

B.20立方分米

C.0.1立方米

D.100立方分米

47.突出货物两侧（ 

）装载货物，突出货物两端（ 

）装载货物。

A.可以，可以

B.可以，不可以

C.不可以，可以

D.不可以，不可以

48.到站在收货人办完货物领取手续和缴清应交费用后，货物运单（ 

A.由本站存查

B.送回发站

C.上交路局

D.交给收货人

49.按零担托运的货物，必须按（ 

）承运。

A.重量

B.件数

C.重量和件数

D.重量和体积

50.货运员对搬入货场的货物进行检查核对，确认符合运输要求并同意进入场库指定货位，叫（ 

A.受理

B.进货

C.验收

D.承运

51.如复测实际尺寸（ 

）指示尺寸时，将实际尺寸填于记事栏内，指示尺寸，必须另发电报请求指示[3分]

A.小于，大于

B.大于，小于

C.小于，小于

D.大于，大于

52.高速铁路引入既有枢纽的方式，按其引入线的平，纵断面不同，有三种引入方式，下面哪一种不是这三种引入方式的（ 

A.平面引入

B.高架引入

C.地下引入

D.环行引入

53.道岔各部分轨距应符合标准规定，如有误差，一律不得超过（ 

）或（）。

A.+3mm，-1mm

B.士1mm

C.+3mm，-2mm

D.+2mm，-3mm

54.设计速度为140km/h时，一般夹直线最小长度为（ 

A.110m

B.80m

C.70m.

D.60m

55.形位公差是指零件的实际形状和实际位置对理想形状和理想位置所允许的（ 

）变动量。

A.最大

B.最小

C.不定

D.正常

56.螺纹的公称直径是指螺纹（ 

）的基本尺寸。

A.大径

B.小径

C.中径

57.基本偏差是指靠近（ 

） 

的那个偏差。

A.零线

B.上偏差

C.下偏差

58.组成物体的基本要素有（ 

）、线、面。

A.点

B.圆

C.平面

D.长方形

59.弹簧的作用是夹紧、（ 

）、复位、测力和储能等。

A.恢复

B.拉抻

C.减震

D.压缩

60.直线在三投影面中的位置可分为三大类:

（ 

）投影面平行线、投影面垂直线。

A.投影面交线

B.投影面倾斜线

C.投影面直线

D.投影面正平线

61.中30士0.01的公差值为（ 

A.+0.01

B.-0.01

C.φ30

D.0.02

62.视图包括（ 

）、向视图、局部视图和斜视图四种。

A.基本视图

B.主视图

C.俯视图

D.左视图

63.由基本体叠加而成的组合体称为（ 

A.切割类组合体

B.叠加类组合体

C.综合类组合体

D.组合体

64.螺纹的螺距是指螺纹相邻两牙在（ 

）线上对应点的轴向距离。

65.外螺纹的大径画（ 

），小径画细实线。

A.细实线

B.点画线

C.粗实线

D.虚线。

66.管螺纹的尺寸代号是指管子（ 

）英寸的数据。

C.内径

D.中径

67.机械图样通常是按一定比例来绘制的。

所谓比例，是指图形与其实物相应要素的线性尺寸之比，以下哪个为放大比例（ 

A.2：

5

B.1：

2

C.1：

1

D.2：

68.（ 

）是用来支承轴的标准部件。

A.键

B.齿轮

C.滚动轴承

D.销

69.当同一机件上有几个被放大的部分时，应用（ 

）数字编号。

A.阿拉伯

B.罗马

C.英文

D.中文

70.选择正确的左视图。

）

A.A

B.B

C.C

D.D

71.选择正确的全剖视图。

72.选择正确的半剖视图。

73.选择正确的重合断面图。

74.选择正确的全剖视图。

二、判断题

1.我国标准钢轨类型有:

75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m。

（ 

）[2分]

√

2.车辆自重系数是车辆自重与车辆实际载重的比值。

×

3.铁路准高速线路允许的最高时速160~200km/h以下。

4.货车自重系数是货车自重与车辆实际载重的比值。

5.车辆制动装置是用外力迫使运行中机车车辆减速或停车的一种设备。

6.车辆容积是车辆外部尺寸的最大的体积。

7.运输大件时，要保护好运输沿线的设备、设施，防止刮卡。

如有问题，汇报并及时处理，处理好后方可继续运输。

。

8.机车必须有撒砂装置。

9.井下发生灾害事故时的基本行动原则是及时报告灾情、积极抢救、安全撤离、妥善避灾。

（ 

）[2分]

10.区段站的编组场应距离到发场较远，以免互相干扰。

11.调车线可以设在曲线上。

12.线间距和间距间办理作业的性质无关。

13.同一区间（分区）同--线路在同--时间内一般只允许一个列车占用。

14.联锁表中，{（9/11}表示将9/11号道岔带动反位。

15.直流无极继电器的动作与通入线圈的电流方向无关。

16.按零担托运货物，一件体积最小不得小于0.02m3（一件重量10kg以上的除外），每批不得超过300件（ 

[2分]

17.在游车上突出装载的两端不得加装货物。

18.货物若突出车辆端梁，则必须使用游车。

19.调车设备是编组站核心设备。

20.微波压的大小主要与列车洞口的速度有关。

21.表面结构参数值的单位为毫米。

22.同一零件在各视图中的剖面线方向和间隔允许不同。

23.键是标准件，起传递动力改变转速和旋转方向的作用。

24.在孔或轴的基本尺寸后面，注出基本偏差代号和公差等级，这种标注形式适用于大批量生产的零件图上。

25.在装配图中，当剖切平面通过某些标准产品的组合件，或该组合件已由其他图形表达清楚时，可只画出外形轮廓。

26.视角投影法得到的六个基本视图的名称是：

前视图、顶视图、右视图、后视图、底视图、和左视图。

27.在装配图上标注尺寸与零件图上标注尺寸的目的相同。

28.装配图中对规格相同的零件组，可详细地画出一处，其余用粗实线表示其装配位置。

29.截割立体的平面叫截平面。

30.在装配图中，对于紧固件以及轴、键、销等实心零件，若按纵向剖切，且剖切平面通过其对称平面或轴线时，这些零件均按不剖绘制。

31.装配图中的一组图形，是用来表达组成机器的各个零件的结构形状。

32.装配图中的一组图形的表达方法，与零件图的表达方法完全相同。

33.正投影投影线相互平行且与投影面垂直。

34.装配图中明细栏内分格线为细实线，左边外框线为粗实线。

35.装配图不是制造零件的直接依据。

36.基本偏差可能是上偏差，也可能是下偏差。

37.在装配图中，对于薄片零件或微小间隙，无法按其实际尺寸画出或图线密集难以区分时，可将零件或间隙适当夸大。

38.形位公差的被测要素是轴线或对称中心线时，应将箭头与该要素的尺寸线对齐。

39.回转体指长方体、圆柱、圆锥和圆球。

≡本试卷共计113题，此处为结束标志。

≡examcoo™