云南省三校生铁道运输类专业技能模拟卷4文档格式.docx

1、A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm6.施工地段放行列车限速v max45km/h时轨枕每隔（A.1根可空1根B.2根可空1根C.4根可空1根D.6根可空1根D7.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在到发线上超过（ ）时应注意检查观测。A.4mmB.5mmC.6mmD.8mmC8.轨缝应设置均匀，25m 钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于（A.80mmB.160mmC.100mmD.土120mm9.道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（ ）时，应及时修理或更换。A.6mmB.8mmC.10mmD.11mm

2、10.在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（A.15mmB.20mmC.25mmD.30mm11.曲线半径为650m的到发线，圆曲线正矢连续差允许偏差为（D.12mm12.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分） , 60kg/m及以上钢轨在到发线上超过（13.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在到发线上超过（ ）时应及时更换。14.基础制动装置的作用是将把作用在制动缸活塞上的压力空气推力（ ），平均地传递给各块闸瓦。A.分散B.集中C.增大适当倍数D.缩小适当倍数15.（ ）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并

3、把车辆的重量和货物载重传给钢轨。A.车底架B.制动装置C.缓冲器D.走行装置16.列车中车辆的制动与缓解作用，是由（ ）操纵制动来实现。A.调车员B.调度员C.机车司机D.站长17.餐车的代码是（A.CAB.XLC.YID.WJ18.车辆自重系数是（A.车辆自重与标记载重之比，其值越小越好B.车辆自重与标记载重之比，其值越大越好。C.车辆自重与车辆总重之比，其值越小越好D.车辆自重与车辆总重之比，其值越大越好19.下列不属于货车的是（A.平车B.敞车C.邮政车D.保温车20.能减少轴承与轴颈间的摩擦，防止燃轴的装置是（D.轴箱油润装置21.车轮与钢轨头部的接触面，称为（A.踏面B.斜面C.轨面

4、D.压力面22.随着蓄电池冲放电的进行，电解液的浓度将（ ）3分A.变大B.变小C.不变23.矿井五大灾害不包括以下（A.高温B.水害C.火灾24.如果电池容虽己低于额定容虽的（ ）， 此电池寿命己终止。A.63%B.80% （72%n.cOM .25.撒沙装置所使用的沙子应当（A.筛选烘干B.湿沙子C.大渣26.主要运输巷道轨道铺设时,轨枕的规格及数量应符合标准要求，且问距偏差不得超过（A.30C.mB.50mmC.40m27.运送火药车时必须有相关单位的（ ）负责押运3分A.人员B.专人C.任何人员.28.制动闸瓦的磨损余厚不得小于（ ），否则应更换。A.1mmB.10nnC.2mum29

5、.中间站一般应设在直线上，若必须设在曲线上时，其正线曲线半径（ I级铁路）不小于（A.1200mB.1000mC.800mD.600m30.（ ）是技术站。A.中间站B.客运站C.货运站D.编组站与区段站31.警冲标设在两会合线路间，距每线中心线（A.2.5mB.2mC.4mD.3m32.机车车辆限界半宽是（A.1700mmB.1750mmC.1800mmD.1740mm33.如车辆经过曲线a转角，则消耗的总能高为（ ）mm。A.aB.2aC.4aD.8a34.普通单开道岔是由（ ）确定运行方向。A.转撤器部分B.撤叉部分C.曲线连接部分35.我国铁路站场上最常用的道岔是（A.普通单开道岔B.

6、普通双开道岔C.复 式交分道岔D.三开道岔36.横列式区段站机务段位置般为（A.站同左B.站同右C.站对左D.站对右37.移频自动闭塞是以移频轨道电路为基础的自动闭塞。钢轨上信息传递方向与列车运行方向（A.一致B.相反C.不能确定D.有时一致，有时相反38.6502电气集中联锁控制台盘面上，因正常办理进路某道岔区段显示白色光带，则该道岔处于（ ）锁闭状态。A.区段B.进路C.人工D.其它39.出站兼调车的信号机显示一个（ ）灯光时，准许越过该信号机调车。A.一个绿色B.一个黄色C.一个月白色D.两个绿色40.下列按钮能作调车变通进路的变通用按钮的是（ ）进路按钮。A.单置同向调车B.并置调车C

7、.差置调车D.单置反向调车41.下列按钮不能作为进路始端的是（A.SLAB.STAC.SLAD.SLZA42.按钮柱供（ ）关闭驼峰信号用。B.峰顶连结员C.值班员D.信号员43.四显示自动闭塞通过信号机可显示红、黄、绿黄、绿色灯光，能预告列车运行前方（ ）个闭塞分区的状态。A.一个44.以下不属于无岔轨道电路区段的是（A.IIAGB.DGC.2DGD.IIBG45.限界距离超过（ ） 时，时速不得超过25km 。A.80120mmB.80150mmC.100120mmD.100150mm46.按零担托运的货物，一件体积应不小于 （ ） 。一件重量在10公斤以上的除外。A.0.2立方米B.20

8、立方分米C.0.1立方米D.100立方分米47.突出货物两侧（ ）装载货物，突出货物两端（ ）装载货物。A.可以，可以B.可以，不可以C.不可以，可以D.不可以，不可以48.到站在收货人办完货物领取手续和缴清应交费用后，货物运单 （A.由本站存查B.送回发站C.上交路局D.交给收货人49.按零担托运的货物，必须按 （ ） 承运。A.重量B.件数C.重量和件数D.重量和体积50.货运员对搬入货场的货物进行检查核对，确认符合运输要求并同意进入场库指定货位，叫 （A.受理B.进货C.验收D.承运51.如复测实际尺寸（ ） 指示尺寸时，将实际尺寸填于记事栏内，指示尺寸，必须另发电报请求指示3分A.小于

9、，大于B.大于，小于C.小于，小于D.大于，大于52.高速铁路引入既有枢纽的方式，按其引入线的平，纵断面不同，有三种引入方式，下面哪一种不是这三种引入方式的（A.平面引入B.高架引入C.地下引入D.环行引入53.道岔各部分轨距应符合标准规定，如有误差，一律不得超过（ ）或（）。A.+3mm，-1mmB.士1mmC.+3mm，-2mmD.+2mm，-3mm54.设计速度为140km/h时，一 般夹直线最小长度为（A.110mB.80mC.70m .D.60m55.形位公差是指零件的实际形状和实际位置对理想形状和理想位置所允许的（ ）变动量。A.最大B.最小C.不定D.正常56.螺纹的公称直径是指

10、螺纹（ ）的基本尺寸。A.大径B.小径C.中径57.基本偏差是指靠近（ ） 的那个偏差。A.零线B.上偏差C.下偏差58.组成物体的基本要素有（ ）、 线、面。A.点B.圆C.平面D.长方形59.弹簧的作用是夹紧、（ ）、 复位、测力和储能等。A.恢复B.拉抻C.减震D.压缩60.直线在三投影面中的位置可分为三大类:（ ）投影面平行线、投影面垂直线。A.投影面交线B.投影面倾斜线C.投影面直线D.投影面正平线61.中30士0. 01的公差值为（A.+0.01B.-0.01C.30D.0.0262.视图包括（ ）、向视图、局部视图和斜视图四种。A.基本视图B.主视图C.俯视图D.左视图63.由基

11、本体叠加而成的组合体称为（A.切割类组合体B.叠加类组合体C.综合类组合体D.组合体64.螺纹的螺距是指螺纹相邻两牙在（ ）线上对应点的轴向距离。65.外螺纹的大径画（ ），小径画细实线。A.细实线B.点画线C.粗实线D.虚线。66.管螺纹的尺寸代号是指管子（ ）英寸的数据。C.内径D.中径67.机械图样通常是按一定比例来绘制的。所谓比例，是指图形与其实物相应要素的线性尺寸之比，以下哪个为放大比例 （A.2：5B.1：2C.1：1D.2：68.（ ）是用来支承轴的标准部件。A.键B.齿轮C.滚动轴承D.销69.当同一机件上有几个被放大的部分时，应用（ ）数字编号。A.阿拉伯B.罗马C.英文D.

12、中文70.选择正确的左视图。 ）A.AB.BC.CD.D71.选择正确的全剖视图。72.选择正确的半剖视图。73.选择正确的重合断面图。74.选择正确的全剖视图。二、判断题1.我国标准钢轨类型有: 75kg/m、 60kg/m、 50kg/m、 43kg/m。 （ ）2分2.车辆自重系数是车辆自重与车辆实际载重的比值。3.铁路准高速线路允许的最高时速160200km/h以下。4.货车自重系数是货车自重与车辆实际载重的比值。5.车辆制动装置是用外力迫使运行中机车车辆减速或停车的一种设备。6.车辆容积是车辆外部尺寸的最大的体积。7.运输大件时，要保护好运输沿线的设备、设施，防止刮卡。如有问题，汇报

13、并及时处理，处理好后方可继续运输。8.机车必须有撒砂装置。9.井下发生灾害事故时的基本行动原则是及时报告灾情、积极抢救、安全撤离、妥善避灾。（ ）2分10.区段站的编组场应距离到发场较远，以免互相干扰。11.调车线可以设在曲线上。12.线间距和间距间办理作业的性质无关。13.同一区间（分区）同- -线路在同- -时间内一般只允许一个列车占用。14.联锁表中，（9/11表示将9/11号道岔带动反位。15.直流无极继电器的动作与通入线圈的电流方向无关。16.按零担托运货物，一件体积最小不得小于0.02m3（一件重量10kg以上的除外），每批不得超过300件（2分17.在游车上突出装载的两端不得加装

14、货物。18.货物若突出车辆端梁，则必须使用游车。19.调车设备是编组站核心设备。20.微波压的大小主要与列车洞口的速度有关。21.表面结构参数值的单位为毫米。22.同一零件在各视图中的剖面线方向和间隔允许不同。23.键是标准件，起传递动力改变转速和旋转方向的作用。24.在孔或轴的基本尺寸后面，注出基本偏差代号和公差等级，这种标注形式适用于大批量生产的零件图上。25.在装配图中，当剖切平面通过某些标准产品的组合件，或该组合件已由其他图形表达清楚时，可只画出外形轮廓。26.视角投影法得到的六个基本视图的名称是：前视图、顶视图、右视图、后视图、底视图、和左视图。27.在装配图上标注尺寸与零件图上标注

15、尺寸的目的相同。28.装配图中对规格相同的零件组，可详细地画出一处，其余用粗实线表示其装配位置。29.截割立体的平面叫截平面。30.在装配图中，对于紧固件以及轴、键、销等实心零件，若按纵向剖切，且剖切平面通过其对称平面或轴线时，这些零件均按不剖绘制。31.装配图中的一组图形，是用来表达组成机器的各个零件的结构形状。32.装配图中的一组图形的表达方法，与零件图的表达方法完全相同。33.正投影投影线相互平行且与投影面垂直。34.装配图中明细栏内分格线为细实线，左边外框线为粗实线。35.装配图不是制造零件的直接依据。36.基本偏差可能是上偏差，也可能是下偏差。37.在装配图中，对于薄片零件或微小间隙，无法按其实际尺寸画出或图线密集难以区分时，可将零件或间隙适当夸大。38.形位公差的被测要素是轴线或对称中心线时，应将箭头与该要素的尺寸线对齐。39.回转体指长方体、圆柱、圆锥和圆球。 本试卷共计113题，此处为结束标志。 examcoo