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分项工程的评分值总分值为100分，按实测工程采用加权平均法计算。
存在外观缺陷或资料不全时，须予减分。
Σ[检查工程得分×
权值]
分项工程得分=----------------------------
Σ检查工程权值
分项工程评分值=分项工程得分—外观缺陷减分—资料不全减分
〔1〕根本要求检查
分项工程所列根本要求，对施工质量优劣具有关键作用，应按根本要求对工程进行认真检查。
经检查不符合根本要求规定时，不得进行工程质量的检验和评定。
〔2〕实测工程计分
对规定检查工程采用现场抽样方法，按照规定频率和以下计分方法对分项工程的施工质量直接进行检测计分。
检查工程除按数理统计方法评定的工程以外，均应按单点（组）测定值是否符合标准要求进行评定，并按合格率计分。
检查合格的点〔组〕数
检查工程合格率〔%〕=--------------------------------------------
该检查工程的全问检查点〔组〕数
检查工程得分=检查工程合格率×
100
3）外观缺陷减分
对工程外表状况应逐项进行全面检查，如发现外观缺陷，应进行减分。
对于较严重的外观缺陷，施工单位须采取措施进行整修处理。
4）资料不全减分
分项工程的施工资料和图表残缺，缺乏最根本的数据，或有伪造涂改者，不予检验和评定。
资料不全者应予减分，减分幅度可按本标准3.3.4条所列各款逐款检查，视资料不全情况，每款减1~3分。
附录A所列分项工程和分部工程区分为一般工程和主要（主体）工程，分别给以1和2的权值。
进行分部工程和单位工程评分时，采用加权平均值计算法确定相应的评分值。
Σ[分项〔分部〕工程评分值×
相应权值]
分部（单位）工程评分值值=----------------------------------------------
Σ分项〔分部〕工程权值
合同段和建设工程工程质量评分值按?
公路工程竣（交）工验收方法?
计算。
施工单位应有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质量保证资料，并进行整理分析，负责提交齐全、真实和系统的施工资料和图表。
工程监理单位负责提交齐全、真实和系统的监理资料。
质量保证资料应包括以下六个方面：
1）所用原材料、半成品和成品质量检验结果：
2）材料配比、拌和加工控制检验和试验数据；
3）地基处理、隐蔽工程施工记录和大桥、隧道施工监控资料；
4）各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表；
5）施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析；
6）施工过程中如发生质量事故，经处理补救后，到达设计要求的认可证明文件等。
分项工程评分值不小于75分者为合格；
小于75分者为不合格；
机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格，小于90分者为不合格。
评定为不合格的分项工程，经加固、补强或返工、调测，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级，但计算分部工程评分值时按其复评分值的90%计算。
所属各分项工程全部合格，那么该分部工程评为合格；
所属任一分项工程不合格，那么该分部工程为不合格。
所属各分部工程全部合格，那么该单位工程评为合格；
所属任一分部工程不合格，那么该单位工程为不合格。
合同段和建设工程所含单位工程全部合格，其工程质量等级为合格：
所属任一单位工程不合格，那么合同段和建设工程为不合格。
4路基土石方工程
4.1.1土方路基和石方路基的实测工程技术指标的规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路（指二级及以下公路）两档设定，其中土方路基压实度按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定。
4.1.2本章规定的实测工程的检查频率，如果检查路段以延米计时，那么为双车道公路每一检查段内的最低检查频率：
多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加检查数量。
4.1.3路基压实度须分层检测，并符合附录B规定。
路基其他检查工程均在路基项面进行检查测定。
4.1.4路肩工程可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定。
4.1.5效劳区停车场、收费广场的土方工程压实标准可按土方路基要求进行监控。
1）在路基用地和取土坑范围内，应去除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按标准和设计要求对基底进行压实。
2）路基填料应符合标准和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。
3）填方路基须分层填筑压实，每层外表平整，路拱适宜，排水良好。
4）施工临时排水系统应与设计排水系统结合，防止冲刷边坡，勿使路基附近积水。
5）在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。
完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。
见表4.2.2。
项次
检查工程
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
高速公路一级公路
其他公路
二级公路
三、四级公路
1△
压实度（%）
零填及
挖方〔m〕
—
94
按附录B检查。
密度法：
每200m每压实层测4处
3
≥96
≥95
填方
〔m〕
≥94
≥93
≥92
≥90
2△
弯沉（0.01mm）
不大于设计要求值
按附录I检查
纵断高程（mm）
+10，-15
+10，-20
水准仪:
每200m测4断面
2
4
中线偏位（mm）
50
经纬仪:
每200m测4点，弯道加HY、YH两点
5
宽度（mm）
不小于设计
米尺:
每200m测4处
6
平整度（mm）
15
20
3m直尺:
每200m测2处×
10尺
7
横坡（%）
每200m测4个断面
1
8
边坡
不陡于设计值
尺量:
注：
①表列压实度以重型击实试验法为准，评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定标准，单个测定值不得小于极值（表列规定值减5个百分点）。
小于表列规定值2个百分点的测点，按其数量占总检查点的百分率计算减分值。
②采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。
③特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基，可按交通部颁发的路基设计、施工标准所规定的压实度标准进行评定。
④三级公路修筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应采用二级公路标准。
1）路基外表平整，边线直顺，曲线圆滑。
不符合要求时，单向累计长度每50m减1~2分。
2）路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑。
不符合要求时，单向累计长度每5Om减1~2分。
3）取土坑、弃土堆、护坡道飞碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。
不符合要求时，每处减1~2分。
1）石方路堑的开挖宜采用光面爆破法。
爆破后应及时清理险石、松石，确保边坡平安、稳定。
2）修筑填石路堤时应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。
填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工标准规定，填石空隙用石碴、石屑嵌压稳定。
上、下路床填料和石料最大尺寸应符合标准规定。
采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，18t以上压路机振压两遍无明显标高差异。
3）路基外表应整修平整。
见表4.3.2。
压实
层厚和碾压遍数符合要求
查施工记录
纵断高程〔mm〕
+10，-30
中线偏位〔mm〕
宽度〔mm〕
平整度〔mm〕
30
横坡〔%〕
水准仪：
坡度
每200m抽查4处
平顺度
符合设计要求
土石混填路基压实度或固体体积率可根据实际可能进行检验，其他检测工程与石方路基相同。
1）上边坡不得有松石。
2）路基边线直顺，曲线圆滑。
不符合要求时，单向累计长度每50m减重1~2分。
1）换填地基的填筑压实要求同4.2土方路基。
2）砂垫层：
砂的规格和质量必须符合设计要求和标准规定；
适当洒水，分层压实；
砂垫层宽度应宽出路基边脚0.5~1.Om，两侧端以片石护砌；
砂垫层厚度及其上铺设的反滤层应符合设计要求。
3）反压护道：
填筑材料、护道高度、宽度应符合设计要求，压实度不低于90%。
4）袋装砂井、塑料排水板：
砂的规格、质量、砂袋织物质量和塑料排水板质量必；
砂袋和塑料排水板下沉时不得出现扭结、断裂等现象；
井（板）底标必须符合设计要求，其顶端必须按标准要求伸入砂垫层。
5）碎石桩：
碎石材料应符合设计要求；
应严格按试桩结果控制电流和振冲器的留振时间；
分批参加碎石，注意振密挤实效果，防止发生“断桩〞或“颈缩桩〞。
6）砂桩：
砂料应符合规定要求；
砂的含水量应根据成桩方法合理确定；
应确保桩体连续、密实。
7）粉喷桩：
水泥应符合设计要求；
根据成桩试验确定的技术参数进行施工；
严格控制喷粉时间、停粉时间和水泥喷入量，不得中断喷粉，确保粉喷桩长度；
桩身上部范围内必须进行二次搅拌，确保桩身质量；
发现喷粉量缺乏时，应整桩复打；
喷粉中断时，复打重叠孔段应大于1m。
8）软土地基上的路堤，应在施工过程中进行沉降观测和稳定性观测，并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等做出必要调整。
见表4.4.2-1至4.4.2-4。
砂垫层厚度
每200m检查4处
砂垫层宽度
反滤层设置
90
表4.4.2-2袋装砂井、塑料排水板实测工程
井（板）间距（mm）
±
150
抽查2%
井（板）长度
竖直度（%）
砂井直径（mm）
+10，0
挖验2%
灌砂量（%）
-5
表4.4.2-3碎石桩（砂桩）实测工程
桩距（mm）
桩径（mm）
桩长（m）
灌石（砂）量
查记工记录
单桩喷粉量
强度（kPa）
抽查5%
砂垫层外表坑洼不平时，每处减1~2分。
1）土工合成材料质量应符合设计要求，无老化，外观无破损，无污染。
2）土工合成材料应紧贴下承层，按设计和施工要求铺设、张拉、固定。
3）土工合成材料的接缝搭接、粘接强度和长度应符合设计要求，上、下层土工合成材料搭接缝应交替错开。
见表4.5.2-1至表4.5.2-4。
下承层平整度、拱度
符合设计施工要求
搭接宽度（mm）
+50，0
搭接缝错开距离（mm）
锚固长度（mm）
搭接处透水点
不多于1个点
每缝
≥50（横向）
≥150（纵向）
粘结力（N）
≥20
1）土工合成材料重叠、皱折不平顺，每处减1~2分。
2）土工合成材料固定处松动，每处减直~2分。
5排水工程
5.1.1排水工程应按设计要求及施工标准的要求施工，依照实际地形，选择适宜的位置，将地面水和地下水排出路基以外。
5.1.2本章5.5和5.6节包括边沟、截水沟、排水沟等。
5.1.3跌水、急流槽、水簸箕等其他排水工程可按照本章5.6节的标准进行评定。
5.1.4路面拦水带纳入路缘石分项工程，排水基层可按照第7章的标准进行评定。
5.1.5沟槽回填土应符合设计要求及施工标准的规定。
5.1.6排水泵站明开挖根底可按照第8章的标准进行评定。
5.1.7钢筋混凝土构件包含钢筋加工及安装分项工程，预应力混凝土构件包括预应力钢筋的加工和张拉分项工程。
1）所用的水泥、砂飞石、水、外加剂和掺合料的质量规格应符合有关标准的要求，按规定的配合比施工。
2）混凝土应符合耐久性（抗冻、抗渗、抗侵蚀）等设计要求。
3）不得出现露筋和空洞现象。
见表5.2.2。
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
内径（mm）
尺量：
2个断面
壁厚（mm）
-3
顺直度
矢度不大于0.2%管节长
沿管节拉线量，取最大矢高
长度（mm）
-5，0
尺量
1）蜂窝麻面面积不得超过该面面积的1%。
不符合要求时，每超过1%减3分；
深度超过1cm的必须处理。
2）混凝土外表平整。
不符合要求时减1~2分。
1）管材必须逐节检查，不得有裂缝、破损。
2）根底混凝土强度到达5MPa以上时，方可进行管节铺设。
3）管节铺设应平顺、稳固，管底坡度不得出现反坡，管节接头处流水面高差不得大于5mm。
管内不得有泥土、砖石、砂浆等杂物。
4）管道内的管口缝，当管径大于750mm时，应在管内作整圈勾缝。
5）管口内缝砂浆平整密实，不得有裂缝、空鼓现象。
6）抹带前，管口必须洗刷干净，管口外表应平整密实，无裂缝现象．抹带后应及时覆盖养生。
7）设计中要求防渗漏的排水管须作渗漏试验，渗漏量应符合要求。
见表5.3.2。
混凝土抗压强度或砂浆强度（MPa）
按附录D、F检查
管轴线偏位（mm）
经纬仪或拉线：
每两井间测3处
管内底高程（mm）
土10
每两井间测2处
根底厚度（mm）
管座
肩宽（mm）
+10，-5
尺量、挂边线：
肩高（mm）
10
抹带
宽度
按10%抽查
厚度
1）管道根底混凝土外表平整密实，侧面蜂窝不得超过该外表积的1%，深度不超过lOmm。
不符合要求时，减1~3分。
2）管节铺设直顺，管口缝带圈平整密实，无开裂脱皮现象。
3）抹带接口外表应密实光洁，不得有间断和裂缝、空鼓。
不符合要求时，每处减1-2分。
5.4检查（雨水）并砌筑
1）井基混凝土强度到达5MPa时，方可砌筑井体。
2）砌筑砂浆配合比准确，井壁砂浆饱满，灰缝平整。
圆形检查井内壁应圆顾，抹面密实光洁，踏步安装牢固。
3）井框、井盖安装必须平稳，井口周围不得有积水。
见表5.4.2。
表5.4.2检查（雨水）井砌筑实测工程
砂浆强度（MPa）
按附录F检查
轴线偏位（mm）
经纬仪：
每个检查井检查
圆井直径或方井长、宽（mm）
土20
井底高程（mm）
土15
井盖与相邻路面高
差（mm）
雨水井
0，-4
水准仪、水平尺：
检查井
0，+4
1）井内砂浆抹面无裂缝。
不符合要求时，减l~2分。
2）井内平整圆滑，收分均匀。
1）土沟边坡必须平整、坚实、稳定，严禁贴坡。
2）沟底应平顺整齐，不得有松散土和其他杂物，排水畅通。
见表5.5.2。
沟底高程（mm）
0，-30
断面尺寸（mm）
每200m测2处
边坡坡度
不陡于设计
边棱直顺度（mm）
20m拉线，每200m测2处
沟底无明显凹凸不平和阻水现象。
1）砌体砂浆配合比准确，砌缝内砂浆均匀饱满，勾缝密实。
2）浆砌片（块）石、混凝土预制块的质量和规格应符合设计要求。
3）根底中缩缝应与墙身缩缝对齐。
4）砌体抹面应平整、压光、直顺，不得有裂缝、空鼓现象。
见表5.6.2。
经纬仪或尺量：
每200m测5处
+15
每200m5点
墙面直顺度（mm）或坡度
30或不陡于设计
20m拉线、坡度尺：
铺砌厚度（mm）
根底垫层宽、厚（mm）
1）砌体内侧及沟底应平顺。
不符合要求时，减1~2分。
2）沟底不得有杂物。
1）盲沟的设置及材料规格、质量等应符合设计要求和施工标准规定。
2）反滤层应用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑。
3）排水层应采用石质坚硬的较大粒料填筑，以保证排水孔隙度。
见表5.7.2。
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