下水库进出水口金属结构安装施工方案Word文档格式.docx

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孔口数量

2孔

9

闸门数量

2扇

10

启闭机型式

固定卷扬式启闭机

11

启闭机容量/杨程

630kN/40m

表1-2拦污栅特性表

技术特性

孔口形式

潜没式

孔口净宽

4.5m

孔口净高

10.0m

设计水位差

4.8m

拦污栅形式

6孔

拦污栅数量

6扇

吊点数

双吊点

吊点距

4.2m

12

启闭机形式

双向门机

13

启闭机容量

320kN

14

启闭机杨程

轨上杨程6m

 

2.编制依据

⑴江西洪屏抽水蓄能电站工程主体工程主体土建工程下水库土建工程施工合同

⑵下库进/出水口检修闸门安装图纸;

下库进/出水口拦污栅安装图纸。

⑶DL/T5018-2004《水电水利工程钢闸门制造安装及验收规范》

⑷GB11345-89《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》

⑸DL/T5019-94《水利水电工程启闭机制造安装及验收规范》

⑹SL/101-94《水工钢闸门和启闭机安全检测技术规程》

⑺JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》

⑻DL5162-2002《水电水利工程安全防护设施技术规范》

⑼GB/T14173-2008《水利水电工程钢闸门制造、安装及验收规范》

3.施工布置

3.1施工道路布置

目前,进/出水口检修闸门及相关埋件卸在下库碾压混凝土试验场地。

单块闸门及门槽等相关埋件采用30t拖车经进厂公路运至进出水口EL186m平台;

底槛、门楣及相关埋件采用拖车经进厂公路及原有旅游公路运至施工部位。

拦污栅采用拖车经进厂公路及原有旅游公路至安装部位。

3.2拼装场地布置

将闸门拼装场地布置在进/出水口闸门井186m平台。

3.3施工用电

进/出水口金属结构安装用电直接从进/出水口混凝土浇筑施工电源接入。

4.施工流程

⑴下库进/出水口闸门预埋件安装流程图

4-1平面闸门门槽安装工艺流程

⑵下库进/出水口闸门安装流程图

4-2闸门安装流程图

⑶下库进/出水口拦污栅栅槽施工流程图

4-3拦污栅栅槽施工流程图

5.施工措施

下库进/出水口金属结构安装与土建工程作业面相互交替施工。

5.1埋件安装

(1)施工前准备

收到设计蓝图后,对设计蓝图进行审查,发现问题及时的向监理中心报告,并及时解决,减少施工过程中图纸疑问造成的施工延误。

对施工现场进行检查、清理,根据工作面的实际情况布置设备,同时采取安全措施,确保施工安全。

设备到货后,按设备清单的型号、规格和装箱单验收到货设备,进行全面检查。

其中重点检查设备的构件,检查闸门、门槽是否齐全,在运输、存放过程中有否变形和损伤。

(2)闸门及埋件运输路线

门槽及埋件运输路线:

葛洲坝项目部生活营地→进厂公路→下库闸门井186m平台。

(3)测量放样

根据施工图纸,在井底和井口位置分别放样出门槽安装中心线和高程基准点,并对控制点进行妥善保管,便于门槽安装。

在土建浇筑一期砼后,利用土建施工时现场的脚手架,作为门槽安装的操作平台。

5.1.1门槽的安装

为最大限度的减少金结施工对土建施工的影响,采用8t汽车吊配手拉葫芦进行门槽埋件安装(如门槽埋件超过起重机起吊重量,采用80t汽车吊吊装)。

具体吊装措施如下:

2将门槽埋件运输到闸门孔口,运输路线按5.1节中设备及门槽运输道路。

⑵8t吊车置于进/出水口闸门井EL186m平台,靠近进/出水口闸门井。

⑶门槽埋件采用8t吊车吊至闸门井内,再采用手拉葫芦在井内吊起进行微调。

在吊装过程中,应用导链与吊车配合使用。

当门槽部件距安装位置1~2m时,转用手拉葫芦,将其就位。

⑷对于闸门井顶端的门槽吊装,当距离孔口顶端4~6m时应转用导链,将其拉动就位。

5.1.2门槽底槛安装

⑴设置底槛安装控制点。

底槛安装前,在门槽两侧设置线架,门槽中心设置在线架上,拉一钢琴线,作为门槽的中心线。

门槽底槛一端用根钢筋设置高程点,妥善保存。

另外,提前做好底槛本体的中心标记线。

⑵底槛安装前,确认土建已将混凝土凿毛,杂物清除干净,合格后方可进行门槽安装。

⑶将底槛吊装就位后,粗调中心和高程后,进行精调。

精调时,用已设置好的门槽中心线和高程来控制,且每隔1m应测量一点。

⑷调整完成后必须使用钢筋对底槛加固,要求每300mm左右至少有一对钢筋(φ16mm)加固点,确保加固牢靠,以防止二期混泥土浇筑时震捣变形。

⑸经与监理复测验收合格后,方可进行二期混凝土浇筑。

5.1.3门楣以下部分门槽安装

⑴门槽安装前,在门楣上方2m左右焊接钢琴线线架,布置好门槽中心线和孔口中心线,钢琴线下部悬挂重锤,重锤放入油桶稳定。

⑵将门楣吊装到位后,在门楣下部使用四个托脚(均匀布置安装在钢筋处)临时固定,便于将门楣安装调整。

⑶门楣调整至符合设计及规范要求后,进行与门槽的接缝焊接,焊接后对焊缝打磨平滑。

复测相关数据无变化后,对门楣进行加固焊接,并确保与土建钢筋加固牢靠。

⑷加固完成后,对门楣以下门槽部进行复测检查,满足要求通知监理进行验收检查。

⑸在经与监理联合验收符合要求后,方可交付土建进行砼二期浇筑。

移交前,须在钢轨上涂抹黄油加盖保护纸,对门槽钢轨做好防护措施。

⑹在浇筑过程中应该进行监控,如有变形应及时采用校正措施。

浇筑完成后,应进行复测验收,确保安装满足要求。

5.1.4门楣以上门槽安装

门楣以下门槽立模浇筑完成,且土建完成闸门工作段以下一期混凝土表面凿毛、清扫等工作后,进行门楣以上的门槽安装。

安装前,按闸门工作段门槽的施工方法架设门槽中心线和孔口中心线,但须复测两中心线与基准中心重合,方可进行施工,重新复测和布置。

5.1.5闸门埋件安装的具体质量要求

⑴埋件安装必须按设计图纸和规范进行;

孔口两侧的主轨承压面必须在同一平面内,其平面度允许公差应小于0.5mm。

⑵主轨承压面接头处的错位不大于0.2mm,并作缓坡处理。

⑶各部件安装允许公差与允许偏差应符合规范DL/T5018-2004表8.1.3的要求;

⑷各部件安装调整好后,应按图纸规定将搭接筋和锚筋焊牢,确保埋件在浇筑二期混凝土过程中不发生变形或位移;

⑸埋件工作面对接接头均应作缓坡处理,过流面和工作面的焊痕和焊缝的余高应磨平,凹坑应补焊并磨平

⑹埋件安装完成检查合格后,需在5天内浇筑混凝土,同时考虑到施工工期紧张,每次浇筑高度不宜超过6m,浇筑过程中应进行安排人员进行监控,注意防止撞击埋件;

混凝土浇筑养护完成后,应对埋件进行复测并作记录,清除门槽处杂物。

⑺门槽构件每一安装单元的连接,应按照施工详图的要求进行。

采用现场焊缝连接,并在焊接过程中随时注意观测变形情况,以便及时采用矫正措施。

⑻门槽构件与一期混凝土中的预留插筋固定,可以使用与预留插筋相同断面的圆钢加长连接。

但加焊的锚筋,不允许直接焊在门槽的主要构件上。

⑼所有门槽构件的工作面上的连接焊缝,在安装工作完毕、二期混凝土回填后,必须仔细地进行打磨,其表面粗糙度应与焊缝的构件保持一致。

⑽安装尺寸的误差检查,凡施工详图上注有公差要求的尺寸,则按图纸的要求测量检查。

图纸上没有注明公差要求的尺寸,按照《闸门制造安装及验收规范》进行检查。

5.2闸门拼装

5.2.1施工准备

⑴闸门拼焊在进/出水口闸门井前部186m平地进行,采用立式拼装。

⑵现场施工电源、施工工具、施工材料准备就绪;

⑶闸门门叶吊装采用80吨汽车吊进行拼装,由于检修平台场地面积有限,所以需先对闸门安放场地进行重新布置。

可供80吨汽车吊和30吨拖板车同时停靠,而且需满足80吨汽车吊的旋转半径。

⑷施工人员及施工设备全部准备就绪。

⑸到货闸门设备已通过清扫、检查、验收,并在设备存放场内完成如滑块、导向轮等附件安装,完成顶节门叶与闸门吊耳的组装与焊接。

⑹运输车辆、用于装车起重机械均能满足要求;

下库进入闸门检修平台的道路形成,具备通车和设备运输条件,施工道路畅通。

5.2.2拼装方案

检修闸门在下库进/出水口闸门井平台场地上进行拼装、焊接、探伤检查。

施工前,清理及修整检修平台及周围场地,以便可同时停放80吨汽车吊和30吨拖板车(闸门分节从碾压混凝土试验场地运至进/出水口闸门井平台)。

下库进/出水口事故(检修)闸门门叶分三节,节间采用焊接连接。

闸门起吊、运输和安装过程中采取防止吊运构件变形、损坏和安全保护措施。

安装方案:

将下节门叶按拼装方向吊至安装平台,并立方在安装平台上,调整支撑牢固可靠。

然后将中节门叶吊运至下节门叶上进行组装,吊车钢绳索不能取下,防止中节门叶倾覆。

中节门叶在下节门叶上进行组装、调整完毕后,进行下节门和中节门焊接。

焊接加固完毕后,将吊车绳索与中节门解下,然后起吊上节门叶,将上节门叶吊至中节门叶进行上部进行组装、调整,调整完毕后,同时吊车钢索不能取下,防止门叶倾覆,再进行焊接。

5.2.3闸门焊接

焊接前,应经旁站监理工程师确认后方可进入焊接工序。

焊接时使用的材料具有产品质量证明书和使用说明书,并按监理人的指示进行抽样检验,按规范要求进行烘烤,从事现场安装焊缝的焊工,持有效合格证书,按焊接工艺进行焊接,探伤合格后进行尺寸检查。

闸门焊接全过程要悬挂焊接变形监控用的垂线,专职检验员在焊接全过程中记录变形量,根据变形情况适当调整焊接顺序和工艺参数。

焊接工艺参数应在焊接工艺评定范围内。

焊接顺序:

先焊闸门纵向隔板与主梁腹板之间的角焊缝,再焊边梁的对接焊缝,然后焊纵向隔板与面板,与主梁后翼的立角焊缝,再焊边梁腹板与翼板之间的角焊缝,再焊纵向隔板后翼板之间的对接焊缝,最后焊接面板对接焊缝。

每次焊接打底焊(或第一道焊缝)后,都必须停下来,监测变形量,确认符合控制范围时,方可继续进行第二道及填充焊缝的施焊。

5.2.4门叶焊后的检查

焊后整扇门叶几何尺寸须符合设计要求。

对焊缝外观质量也要进行检查,检查要求如下表:

项目

焊缝类别

允许缺欠尺寸

裂纹

不允许

表面夹渣

深≤0.1δ,长≤0.3δ,且<

15

咬边

深≤0.5mm;

连续咬边长度≤焊缝总长度10%,且≤100;

两侧咬边累计长度≤该焊缝总长度的15%;

角焊缝≤20%

深≤1

表面气孔

直径≤1.0mm的气孔在每米范围内允许3个,间距≥20

直径≤1.5的气孔每米范围内允许5个,间距≥20

焊缝余高△h

手工焊

δ≤12△h=0~1.5

12<δ≤25△h=0~2.5

25<δ≤50△h=0~3

δ>50△h=0~4

0~2

0~3

0~4

0~5

自动焊

对接接头焊缝宽度

盖过每边坡口宽度2~4,且平缓过渡

盖过每边坡口宽度2~7,且平缓过渡

角焊缝焊脚K

K≤12时,K

K>12时,K

注1:

δ是钢板厚度代号;

注2:

手工焊是指焊条电弧焊、CO2半自动气保焊、自保护药芯半自动焊以及手工TIG焊等。

而自动焊是指埋弧自动焊、MAG自动焊、MIG自动焊等。

5.2.5附件安装

⑴闸门附件(包括正、反向滑块、顶底侧止水装置等)安装时应先安装正向滑块及抗剪板。

在正向滑块处于完全共面(垂直面)状态下,再安装反向滑块等装置,最后安装止水装置。

⑵止水装置安装时,水封接头要用韧性胶水粘合工艺。

止水橡皮安装时按照顶止水、侧止水、底止水的顺序逐项安装,最后将侧止水长度多余的部分切除,止水安装过程中注意转角部位的处理,以防漏水。

⑶止水压缩量严格按规范和图纸要求执行。

⑷附件安装要求为:

①水封压板应平直,无毛刺飞边,水封螺孔须与水封压板配钻,水封压板应与门叶配钻;

②橡胶水封的螺纹孔位置应与门叶及水封压板上的螺纹孔位置一致;

孔径应比螺栓孔小1.0mm,应采用专用空心钻头掏孔并严禁烫孔,均匀拧紧螺栓后,其端部至少应低于橡胶水封自由表面8.0mm;

③橡胶水封安装后,两侧止水中心距离和顶止水至底止水底缘距离的极限偏差为±

3.0mm,止水表面的平面度公差为2.0mm,闸门处于工作状态时,侧水封的压缩量应符合设计图样规定即4mm;

④充水阀的导向机构应灵活可靠,密封件和座阀应接触均匀,并满足止水要求;

⑤侧轮装置与门体连接应牢固,轮子应灵活;

⑸附件安装完成后,作好安装记录,报监理单位确认。

5.2.6闸门下闸

根据合同规定,2013年3月30日,下水库进出水口闸门下闸度汛。

下闸前,先施工闸门工作段门槽及相关二期混凝土,待闸门下闸后,再施工门楣以上埋件及混凝土。

闸门在闸门井平台拼装完毕后,采用80t吊车从安装场地吊进闸门井,闸门两侧两段设置控制闸门方向的绳索,人工控制闸门吊装方向,以免闸门晃动造成滑块等装置损坏。

闸门安装完成之后,施工人员在闸门上部采用槽钢搭设施工平台,采用木板封闭,以免土建施工闸门上部混凝土时造成对闸门损伤。

5.2.7吊车选择验算

根据现场实际情况,安装支座表面高度h1=0,需要起吊距地面高度h2=0.2m,起吊时,绑扎在闸门上端中心的吊耳上,则h3=8.4m,吊索长度按h4=1m计。

则起吊高度H=h1+h2+h3+h4=9.6m,单扇闸门总重为28.6t。

考虑到吊车可直接开到吊装位置附近,根据吊车现场站位,工作半径6.48m,起吊高度9.6m,即可满足起吊要求。

根据起重机技术性能表和起重机曲线选定起重机型号,经验算,起重机拟采用80t汽车吊,主臂长按12m考虑,工作半径7m可起吊35.7t,80t吊车满足起吊要求。

闸门下闸吊装汽车吊站位示意图:

说明:

80t吊车吊臂12m,工作半径7m可起吊35.6t。

5.2.8闸门试验

5.2.8.1闸门试槽

(1)对闸门门槽复测符合设计要求及DL/T5018-2004规定以后,闸门附件安装检验合格并且通过静平衡试验的闸门方可进行试槽。

(2)试槽前,启闭机应处于正常工作状态、门槽及底坎已清理干净、润滑水封的水管已接好、水源充足等条件具备,方可试槽。

(3)试槽时主要检查项目如下:

运行全程无卡阻;

闸门全关位置检查水封压缩量正常,无漏光;

正向支承滑块表面无严重划痕。

5.2.8.2闸门运行试验

a、在无水情况下作全行程启闭试验。

检查滑道运行情况;

闸门升降过程有无卡阻;

止水橡皮有无损害、止水是否严密;

充水装置在行程范围内的升降是否自如等。

b、闸门全部处于工作部位后,应用灯光或其他方法检查橡胶水封的压缩程度,不应有透亮或间隙。

如闸门为上游止水,则应在支承装置和轨道接触后检查。

c、闸门在承受设计水头压力时,通过任意1m长止水范围内漏水量每秒钟不应超过0.1L。

5.3拦污栅埋件安装

5.3.1栅槽埋件的运输方案

栅槽埋件从设备堆放场使用25t汽车吊装车,10t汽车运至下库进出水口拦污栅下游,用25t汽车吊卸车,然后采用吊车配人工分节将栅槽埋件吊到拦污栅位置。

5.3.2栅槽埋件施工准备

⑴栅槽二期埋件安装前,检查混凝土结合面的凿毛情况、二期混凝土的断面尺寸及预埋件的位置情况,符合要求后按要求接受工作面。

⑵在栅口位置EL140平台不影响交通的部位,就近布置电焊机和供电设施,其中电源取自土建临时电源。

⑶由于进/出水口栅槽高度不大,栅槽二期埋件安装将采用在栅槽位置架设双爬梯的形式进行安装。

施工爬梯的搭设应遵循安全可靠又不影响埋件的吊装、调整和焊接操作。

在栅槽顶部设置安全防护设施,防止高空坠物伤人,防护设施固定应牢靠。

爬梯的搭设施工完毕应经技术、质量、安全部门联合验收合格挂牌后方可使用。

⑷埋件安装前,由测量人员进行系统测量放点,并作好标记后交付安装使用。

⑸栅槽埋件吊装方案

栅槽埋件第1节采用手拉葫芦吊装就位,第2节及以上的栅槽采用卷扬机吊装。

卷扬机吊装前在底坎和栅槽顶端预先制作锚点,锚点与土建预留钢筋焊接,以便安栅槽埋件。

卷扬机安装完成后,经技术、质量、安全部联合验收合格后方可使用。

5.3.3栅槽埋件安装方法及主要技术措施

⑴安装前对埋件的数量进行清点,并根据设计和规范要求进行埋件的质量检测,合格后对埋件进行分中心线,打上样冲,做好明显的编号标记。

⑵埋件安装前,首先进行系统放点,要求放出孔口中心线、栅槽中心线以及控制高程点,主、反轨控制点放到侧槛上并打好样冲。

⑶底槛吊装前按测量控制点在插筋上焊支撑托架,吊装就位后,调整底槛中心里程、高程,并进行初调。

当各控制点安装精度在规范要求范围内时初步加固重新进行精调,达到设计图纸要求后,进行仔细加固、焊接。

⑷底槛安装完成后,进行主、反轨吊装,初步加固后进行调整,各项基本就位后,进行整体相对尺寸的精调,精调时主要控制主、反轨工作面与孔口的相关尺寸。

当各部位相互空间位置及形位公差达到设计图样的要求后,进行仔细加固、焊接。

⑸埋件就位调整完毕,与一期混凝土中预留的锚板焊牢,确保埋件在浇筑二期混凝土过程中不发生变形或移位。

严禁将加固材料直接焊接在主轨、反轨等工作面上。

⑹栅槽构件每一安装单元的连接,遵照施工图样的要求进行。

埋设件的焊接必须制定合理的焊接工艺措施,防止变形,以保证栅槽埋设件的安装质量要求。

⑺埋件所有工作面上的连接焊缝,在安装工作完毕、二期混凝土回填后,必须仔细进行打磨,其表面粗糙度与焊接构件维持一致。

对接接头的错位均进行缓坡处理,过流面及工作面的焊疤和焊缝余高铲平磨光,凹坑补焊平并磨光。

⑻埋件安装完毕后,对所有的工作面进行清理,清除水泥砂浆或杂物。

⑼二期混凝土的每次浇筑高度不超过5m。

埋件的二期混凝土拆模后,对埋件进行复测,并做好记录。

同时,检查混凝土面尺寸,清除遗留的钢筋和杂物。

5.4拦污栅栅叶安装

拦污栅栅叶由3节制造而成。

在栅叶安装前对主要尺寸进行复测,清除栅叶和拉杆上的所有杂物。

由于拦污栅采用整扇起吊,即需对栅节间的进行连接,栅叶需要进行整体拼装和吊装。

安装顺序从最下节依次向上吊装,拦污栅栅叶用载重汽车运输到拦污栅检修平台,利用80t汽车吊先将最上面一节(第1节)栅叶卸车,利用轨道小车运到在拦污栅检修平台上,利用门机吊起,再将第二节栅叶运至拦污栅检修平台上,拼装第一节与第二节,拼装完毕后依次施工。

连接完毕后,检查栅叶正常后,使用单节栅叶对准备安装的栅槽进行试槽工作,全面检查栅槽安装质量。

栅体吊入栅槽后,应作升降试验,检查栅槽有无卡滞情况,检查栅体动作和各节的连接是否可靠。

6.进度计划

工作内容

开工时间

完工时间

闸门及启闭机安装

金属结构安装准备

2013-1-30

2013-2-25

闸门底槛埋件安装

2013-2-26

2012-3-1

闸门底槛二期混凝土浇筑

2013-3-2

2012-3-3

门楣以下门槽及门楣安装

2013-3-4

2013-3-10

门楣以下门槽二期混凝土浇筑

2013-3-11

2013-3-12

门楣以上门槽安装

2013-8-1

2013-9-30

门槽二期砼浇筑及养护

闸门下闸

2013-3-25

启闭机平台建设

2013-10-12

2013-12-25

闸门水封安装

2013-3-1

2013-3-20

拦污栅

栅槽安装

2013-12-1

2014-1-14

7.资源配置

根据施工内容准备施工设备及工器具,见表3。

表7-1主要施工设备及材料表

设备名称

规格型号

数量

备注

全站仪

1台

水准仪

AT-G2

汽车吊

8t

1辆

80t

租用

载重汽车

30t

逆变式电焊机

ZXF8-630S

3台

ZXF7-400

2台

气割工具

1套

焊条烘烤箱

焊条保湿筒

4台

手拉葫芦

2t\3t\5t\10t

各4

千斤顶

5t\16t\

万用表

F87-III

1块

17

卷扬机

5t

18

起重滑轮

5t/10t

19

32t

20

钢琴线

足量

含线锤工具

21

脚手架钢管

φ48

22

脚手架踏板

5cm厚

23

拉紧器

24

工字钢

16#

10m

25

氧气乙炔装置

2套

27

角向磨光机

φ100、φ150

各2台

28

单门导向滑轮

3个

1个备用

29

配电箱

1个

人力资源配置

项目负责:

1人

施工负责:

技术主管兼安全员:

1人

技术员:

2人

机械作业人员:

6人

起重作业人员:

3人

电气作业人员:

铆工:

焊工:

专业技术指导:

质量检验人员:

安全人员:

8质量保证措施

⑴坚持质量“三检”制,加强过程控制,施工中的每一道工序均须严格要求,每一道工序完成后,须报监理和厂家代表检查验收后,方可进行下一道工序的施工。

质量控制、重在过程。

⑵坚持班前会制度,加强职工技能培训。

在每班施工之前召开班前会,明确当日施工任务和施工质量控制点,做好技术交底,避免野蛮施工造成的质量事故和隐患。

⑶为了达到过程的有效控制,必须做到质量、成本、工期三位一体,明确各职能人员的控制任务,进行密切协作,做好技术交底工作。

建立关键工序的管理点和控制点。

⑷在检验过程中,如果发现质量不合格的项目,应及时分析原因,提出控制办法,避免质量不合格的情况发生,

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