华能江苏淮阴电厂3DEM综合改造方案Word文件下载.docx
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2、改造技术措施：
改造方案示意图如下：
（1）落煤点加装头部集流导流装置，更换三通下落煤管，采用新型设计的镜面耐磨钢板制作的落煤管，在煤流面上用镜面钢板可减小煤阻，减小摩擦系数，可防止煤粉在管壁挂煤；
落煤管材料KRJM-58镜面耐磨板为9平方米，Q345材料为4平方米；
（2）拆除原有出口落煤管，安装出口异型落煤管，落煤管采用扩容收口设计，前倾扩容设计可有效降低落料点处气压，避免落料点处正压过大引起的喷粉现象，其有效收口可保证在落料点对中，防止皮带跑偏和堵煤；
落煤管材料KRJM-58镜面耐磨板为4.2平方米，Q345材料为15平方米；
（3）在出口落煤管处安装调节挡板，可保证落料点对中，从而确保皮带运行时不跑偏。
3、改造工程预算
转运站综合治理主要设备材料清单及费用预算表
序号
项目
材料以及规格
数量
单价
总价
备注
1
落煤管
12mm镜面钢板
13.2m²
3000
39600
KRJM-58
2
10mm钢板
19m²
530
10070
Q345,62.8KG/m²
3
头部集流导流装置
B1400
1套
16000
4
调节挡板
耐磨板
2套
5500
11000
KRJM-42
5
观察门
2250
4500
直接费合计
81170
安装费（15%）
12175
含拆除和安装调试费
单台套计
93345
合计
186690
（二）、输煤系统8#乙皮带机下部落煤筒
（1）、堵煤主要集中在第一个电动三通出口后，缓冲锁气器以及缓冲锁气器上部落煤管，堵煤的主要原因包括：
落煤管拐角较多导致的冲击型堵煤；
衬板的安装不平整也是原因之一；
（2）、目前使用的电动三通挡板角度为60度，在物料分散下落进入三通时因为不同粒度的物料下落速度不一致导致细小粘连的煤流容易在挡板上形成堆积造成堵煤；
（3）、两个三通出口的落料点受传统设计的制约，落料点都不是很正，影响系统输煤的效率，难以达到设计输送能力，缓冲锁气器维护频繁。
2、改造技术方案示意图如下：
（1）、#8号乙皮带头部落料斗煤流冲击面，拆除原陶瓷衬板，更换为KRJM-58镜面耐磨衬板，需要的衬板材料为2平方米，目的是为了减少衬板的煤阻系数，减小堵煤的可能性；
（2）、更换#8甲皮带到#11号皮带的60度电动三通的三通挡板，将原陶瓷衬板三通挡板材料改为KRJM-58镜面耐磨板制作而成的三通挡板，减小煤阻，从而减小堵煤的可能性；
（3）、#8乙皮带到#9号皮带拆除原典型设计落煤管，更换为由制作而成的流线型落煤管，减少煤与落煤管管壁的撞击，减小堵煤的可能性。
同时在出口的位置安装镜面耐磨板制作而成的导流挡板，可以调节使煤流的落料点居中，防止#9皮带跑偏和冲击面堵煤。
落煤管材料为KRJM-58镜面耐磨板为3平方米，Q345材料为4平方米；
（4）、两三通中间拆除原落煤管以及缓冲锁气器，采用拉直处理，增大煤流的安歇角为75度，更换为3-DEMU型落煤管，减少死角，减小堵煤的可能性，同时对煤流进行汇集；
并且制作一段一米高的竖直U型落煤管，使其留有位置安装集流导流装置，落煤管的材料为KRJM-58镜面耐磨板4.5平方米，Q345材料为6平方米；
（5）、在原变径管上方竖直U型落煤管处增加一套集流导流装置，导流板的材料为KRJM-58镜面耐磨板，目的是确保煤流落到下面的三通的时候，落到三通挡板的中部，第一是增大反射角；
第二是使煤流不会撞击死角产生堵煤的现象；
（6）、下层电动三通的三通挡板，将原三通挡板材料改为KRJM-58镜面耐磨板制作而成的三通挡板，减小煤阻，从而减小堵煤的可能性；
（7）、拆除三通下方落煤管，更换为3-DEM方型落煤管，并增设柔性振动系统，柔性振动系统设计为在落煤管工作时每5分钟自动振动20秒，更有效的防止挂料堵煤。
落煤管的材料为KRJM-58镜面耐磨板3平方米，Q345材料为4平方米；
（8）、柔性振动系统落煤管下部与导料槽之间的连接采用扩容设计，出口截面积达到原来的1.5倍，以减少堵煤的可能性，同时通过制作安装异性落煤管，使煤流提前进行斜抛运动，使落料点居中，防止皮带跑偏和堵煤。
同时在出口的位置安装镜面耐磨板制作而成的导流挡板，可以调节使煤流的落料点居中，防止#11皮带跑偏和冲击面堵煤。
落煤管的材料为KRJM-58镜面耐磨板4.5平方米，Q345材料为5平方米。
17m²
51000
3套
16500
集流阻尼装置
900X1000，耐磨板
1件
含附件
柔性振动系统
PLC控制系统，振动设计为20s/5min
34000
含配电柜、柔性法兰、以及共振振动系统等
6
电动三通改造
耐磨复合板
12000
24000
7
4套
9000
155570
23335
178905
（三）、项目名称：
输煤系统10#皮带对2#皮带落煤管
（1）、三通下落煤管安歇角过低导致在煤流运行时造成煤流速度衰减过快，煤流滞留在管壁上，从而造成挂料堵煤；
（2）、出口落煤管的前倾角度过大，造成煤流下行过程中形成冲击死角，在死角处煤流形成挂料堵煤；
（3）、船型三通处下煤不畅，导致在三通处积煤。
（1）
在头部漏斗处增加一套集流导流装置，导流板的材料为KRJM-58镜面耐磨板，目的是确保煤流落到下面的三通的时候，落到三通挡板的中部，第一是增大反射角；
（2）将原有的船型三通更换为翻板电动三通，翻板采用镜面钢板制作，可有效解决在三通挡板处的积煤现象；
（3）拆除原三通下落煤管，安装采用U型结构设计的落煤管，可减少落煤管的拐角死角，且落煤管底部材料采用镜面钢板，可减小煤阻，减小摩擦系数，从而减小挂料堵煤的概率；
落煤管材料KRJM-58镜面耐磨板为12平方米，Q345材料为4平方米；
（4）对落煤管的出口进行改造，确保煤流运行时无冲击死角，且保证落料点收口扩容设计，降低出口处粉尘。
落煤管材料KRJM-58镜面耐磨板为3平方米，Q345材料为16平方米；
（5）在出口落煤管处安装调节挡板，可保证落料点对中，从而确保皮带运行时不跑偏。
15m²
45000
20m²
10600
防卡电动三通
20600
107700
16155
123855
（四）、项目名称：
输煤系统2#甲皮带机下部落煤管
（1）、三通挡板倾角过小，煤流运行至挡板处冲击翻板导致速度衰减过快，煤易在挡板上积煤，从而造成三通堵煤；
（2）、三通下落煤管拐角过大导致煤流在此处积煤且其落煤管内部表面粗糙摩擦系数高，导致管壁积煤；
（3）、犁煤器下煤斗管壁粗糙摩擦系数高，导致管壁积煤；
（1）拆除原电动三通，将原电动三通更换为异型三通，通过更换三通，可将翻板和水平面夹角提高到70°
，利于煤流下行，且三通翻板采用镜面耐磨钢板制作，更能降低煤阻，防止堵煤现象的产生。
镜面耐磨钢板KRJM-42材料为3平方米。
（2）三通下落煤管采用流线型设计，落煤管底部采用低附着系数的镜面钢板，可有效防止煤含水量偏高时在管壁的挂料堵煤；
流线型落煤管材料KRJM-58镜面耐磨板为6平方米，Q235为3平方米。
三通下另一侧落煤管所用材料Q345为2平方米。
（3）犁型卸料器下煤斗内煤流所经三面加装镜面钢板，减低煤阻，减缓煤流下行衰减速度，提高皮带运行量。
材料KRJM-58镜面耐磨板为5.5平方米。
（4）犁式卸料器下煤斗内拆除部分落煤管，加装采用镜面钢板制作的落煤管，并加装柔性振动系统，柔性振动系统设计为在落煤管工作时每5分钟自动振动20秒，更有效的防止挂料堵煤。
材料KRJM-58镜面耐磨板为2.5平方米。
Q345为1平方米。
14m²
42000
6m²
3180
20000
柔性振动
三通挡板
3m²
KRJM-42
94180
14127
108307
（五）、项目名称：
输煤系统3#甲皮带机头部落煤筒
（1）三通挡板倾角过小，煤流运行至挡板处冲击翻板导致速度衰减过快，煤易在挡板上积煤，从而造成三通堵煤；
（2）三通下落煤管拐角过大导致煤流在此处积煤且其落煤管内部表面粗糙摩擦系数高，导致管壁积煤；
（3）犁煤器下煤斗管壁粗糙摩擦系数高，导致管壁积煤；
，利于煤流下行，且三通翻板采用镜面耐磨钢板KRJM-42制作，更能降低煤阻，防止堵煤现象的产生。
落煤管材料KRJM-58镜面耐磨板为6平方米，Q235为3平方米。
（4）犁型卸料器下煤斗内拆除部分落煤管，加装采用镜面钢板制作的落煤管，并加装柔性振动系统，柔性振动系统设计为在落煤管工作时每5分钟自动振动20秒，更有效的防止挂料堵煤。
（六）、输煤系统12#对15#甲乙皮带机落煤管
（1）、而落煤管安装其安歇角过小导致煤流速度衰减过快而积煤；
（2）、落煤管拐角过大，导致煤流在管壁挂煤；
（1）、拆除三通下落煤管，安装底部为镜面钢板制作的落煤管，并增设柔性振动系统，柔性振动系统设计为在落煤管工作时每5分钟自动振动20秒，更有效的防止挂料堵煤。
柔性振动系统落煤管下部与导料槽之间的连接采用扩容设计，出口截面积达到原来的1.5倍，以减少
堵煤的可能性，同时通过制作安装异型落煤管，使煤流提前进行斜抛运动，使落料点居中，防止皮带跑偏和堵煤。
同时在出口的位置安装镜面耐磨板制作而成的导流挡板，可以调节使煤流的落料点居中，防止皮带跑偏和冲击面堵煤。
落煤管的材料为KRJM-58镜面耐磨板12平方米，Q345材料为4平方米；
（2）、出口落煤管采用前倾收口流线型设计，有效的收口可保证煤流进入皮带时，落料点居中，防止皮带跑偏。
可减缓煤流对皮带的冲击，同时能杜绝煤流在管壁上的挂煤堵煤现象。
（3）、出口落煤管底部采用镜面钢板，能有效减低煤阻，减小摩擦系数，防止落煤管堵塞。
落煤管的材料为KRJM-58镜面耐磨板7平方米，Q345材料为13平方米；
（4）、三通挡板改造，将原三通挡板材料改为KRJM-42镜面耐磨板制作而成的三通挡板，减小煤阻，从而减小堵煤的可能性。
材料为KRJM-42镜面耐磨板3平方米。
57000
9010
KRJM-42（三通挡板用）
124510
18676
143186
（七）、项目名称：
输煤系统14#皮带机对15#甲乙皮带机落煤管
（1）而落煤管安装其安歇角过小导致煤流速度衰减过快而积煤；
（2）落煤管拐角过大，导致煤流在管壁挂煤；
改造方案示意图如下
（1）拆除三通下落煤管，更换三通内部的挡板为KRJM-42型镜面板，安装底部为镜面钢板制作的落煤管，并增设柔性振动系统，柔性振动系统设计为在落煤管工作时每5分钟自动振动20秒，更有效的防止挂料堵煤。
柔性振动系统落煤管下部与导料槽之间的连接采用扩容设计，出口截面积达到原来的1.5倍，以减少堵煤的可能性，同时通过制作安装异型落煤管，使煤流提前进行斜抛运动，使落料点居中，防止皮带跑偏和堵煤。
（2）出口落煤管采用前倾收口扩容流线型设计，有效的收口可保证煤流进入皮带时，落料点居中，防止皮带跑偏。
（3）出口落煤管底部采用镜面钢板，能有效减低煤阻，减小摩擦系数，防止落煤管堵塞。
（4）三通挡板改造，将原三通挡板材料改为KRJM-42镜面耐磨板制作而成的三通挡板，能有效减低煤阻，减小摩擦系数，防止落煤管堵塞。
KRJM-42（三通挡板）
（八）、项目名称：
输煤系统13#对15#皮带下落煤管3-DEM防堵综合治理
（3）落煤管内表面粗糙，摩擦系数大导致在管壁挂煤；
（1）、拆除原三通，安装异型三通，提高落煤管安歇角，利于煤流下行，电动三通挡板采用镜面钢板制作，防止在翻板处积煤；
（2）、拆除原三通下落煤管，安装底部为镜面钢板制作的落煤管，并同时增设柔性振动系统，柔性振动系统设计为在落煤管工作时每5分钟自动振动20秒，更有效的防止挂料堵煤。
（3）、出口落煤管采用前倾收口流线型设计，有效的收口可保证煤流进入皮带时，落料点居中，防止皮带跑偏。
（4）、出口落煤管底部采用镜面钢板，能有效减低煤阻，减小摩擦系数，防止落煤管堵塞。
（5）、三通挡板材料为KRJM-42镜面耐磨板，镜面耐磨板3平方米。
电动三通
19600
144110
21616
165726
（九）、项目名称：
输煤系统桥机双溜煤管3-DEM防堵综合治理
（1）、落煤管安装其安歇角过小导致煤流速度衰减过快而积煤；
（1）、出口落煤管采用前倾收口扩容流线型设计，有效的收口可保证煤流进入皮带时，落料点居中，防止皮带跑偏和堵煤。
其流线型设计可减缓煤流对皮带的冲击，同时能杜绝煤流在管壁上的挂煤堵煤现象。
（2）、出口落煤管底部采用镜面钢板，能有效减低煤阻，减小摩擦系数，防止落煤管堵塞。
落煤管的材料为KRJM-58镜面耐磨板10平方米，Q345材料为14平方米；
（3）、出口落煤管出口处加装聚氨酯弹性体，其上部通过螺栓于落煤管刚性连接，其下部内侧于皮带紧密接触。
当皮带运行时，聚氨酯导流槽特有弹性和耐磨性即保护皮带又可防止皮带撒煤、溢煤现象。
10m²
30000
7420
聚氨酯导流槽
聚氨酯弹性体
4m
5000
57420
8613
单台套小计
66033
四台合计
264132
（十）、输煤系统4#碎煤机、滚轴筛下落煤管
（1）、堵煤主要集中在竖直落煤管下第一个转角处，煤流高速下落至此处不断冲击管壁导致煤不断堆积导致形成冲击性堵煤；
（2）、当煤流下行到缓冲锁气器上方落煤管，煤速衰减过快导致煤在此处形成挂料并由于落煤管倾角过小、表面粗糙、摩擦系数高导致当煤含水量偏高时其下行不畅从而形成挂料堵煤；
（3）、缓冲锁气器安装在导料槽上方未能起到缓冲锁气的作
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