电梯安装施工策划Word格式文档下载.docx

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（2）接地支线应分别直接接至接地干线接线柱上，不得互相连接后再接地。

5、层门与轿门的试验必须符合下列规定：

（1）每层层门必须能够用三角钥匙正常开启；

（2）当一个层门或轿门（在多扇门中任何一扇门）非正常打开时，电梯严禁启动或继续运行。

6、在安装之前，井道周围必须设有保证安全的栏杆或屏障，其高度严禁小于1.2m。

（三）施工准备

1、技术准备及进场设备及材料的检验

（1）电梯安装工程材料由专业电梯生产厂家提供。

电梯进场后我方将组织建设单位、监理单位等相关人员联合对电梯货物进行开箱检验，并形成记录。

（2）电梯施工前应将拟安装的电梯情况书面告知市特种设备安全监督管理部门；

向检验机构提供审查资料，申请监督检验。

2、施工条件

（1）建筑主体已完工，并验收合格；

建设、监理、土建、安装等单位能够提供出完整清洁且符合设计要求的电梯井道，并有畅通的设备运输通道。

（2）垂直电梯井道内脚手架搭设完毕，并符合《建筑安装工程脚手架安全技术操作规程》的要求。

（3）各层井道口设置防护栏，标志牌。

现场施工用照明用36V安全电压，且必须有足够的照明亮度。

（4）实际测量顶层高度，底坑高度，底坑深度应与图纸相符，并核算是否能满足该梯越程的要求。

（四）施工工艺

1工艺流程

安装准备→样板架安装、挂基准线→导轨架及导轨安装→机房机械设备安装→对重安装→轿厢安装→层门安装→井道机械设备安装→钢丝绳安装→电气装置安装→整机调试

2.1安装准备

（1）设备进场验收:

设备进场验收，应检查设备随机文件、设备零部件应与装箱单相符合，设备外观是否完好。

随机文件：

①土建布置图；

②产品出厂合格证；

③门锁装置、限速器、安全锁、缓冲器等安装部件的型式试验合格证复印件；

④设备装箱单，安装使用维护说明书

⑤动力电路和安全电路的电气原理图

（2）土建交接检验

①机房内部、井道土建结构及布置必须符合电梯土建布置图的要求。

底坑内应有良好的防渗、防漏水保护，底坑内不得有积水。

②电梯安装前，设有层门预留孔必须设置高度小于1200mm的安全保护围封，并应有足够的强度，保护围封下部有高度小于100mm的踢脚板，并采用左右开启的方式，不能上下开启。

③每层楼地面有最终完成地面基准标识。

④机房的电源线零线和接地线应分开，接地装置的接地电阻值不大于4Ω

2.2样板架安装与吊线

（1）工艺流程：

搭设样板架；

测量井道、确定基准线；

样板就位、挂基准线。

①搭设样板架：

在井道顶板下面1.2m左右处用膨胀螺栓将角钢水平牢固地固定于井道壁上,水平度误差不得大于3／1000。

②测量井道，确定标准线：

预放两根厅门口线测量井道。

确定轿厢轨道线位置时，要根据道架高度要求，考虑安装位置有无问题。

对重轨道中心线确定时应考虑对重宽度（包括对重块，最突出部分），距墙壁及轿厢应有不小于50mm的间隙。

③样板就位，挂基准线：

样板加工制造；

样板的木条应四面刨光、平直，按图纸要求组装，并用胶粘牢，将样板就位。

（2）应注意的问题

确定轿厢导轨基准线时，应复核图纸尺寸与实物尺寸两者是否一致。

不一致时应以实物尺寸为依据。

并通过有关部门核验。

每次作业前，均应复查一次基准线，确认无移位，与其它物体不接触后，方可作业。

在剔凿井道内壁及厅门处楼层显示盒、呼梯盒孔洞时，应采取防护措施并及时清扫脚手板，防止砸坏样板。

2.3导轨支架和导轨安装

确定导轨支架位置；

安装导轨支架；

安装导轨；

调整导轨。

①确定导轨支架的安装位置：

要按照图纸要求的导轨支架间距尺寸及安装导轨支架的垂线来确定导轨支架在井壁上的位置。

在确定导轨支架位置的同时，还要考虑导轨连接板（接道板）与导轨支架不能相碰。

错开的净距离不小于30mm。

②安装导轨支架

电梯可采用预埋铁及膨胀螺栓固定导轨支架；

整个导轨支架不平度应不大于

5mm；

为保证导轨支架平面与导轨接触面严实，支架端面垂直误差小于lmm；

③安装导轨：

从样板上放基准线至底坑（基准线距导轨端面中心2～3mm），并进行固定。

底坑架设导轨槽钢基础座，必须找平垫实，其水平误差不大于1／1000。

在顶层厅门口安装并固定一台0.5t的卷扬机．吊装导轨时要采用双钩勾住导轨连接板。

若导轨较轻且提升高度不大，可采用人力，使用φ≥16尼龙绳代替卷扬吊装导轨；

④调整导轨（轨道）：

用钢板尺检查导轨端面于基准线的间距和中心距离，如不符合要求，应调整导轨前后距离和中心距离，然后再用找道尺进行细找。

导轨接头处的全长不应有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5mm。

两导轨的侧工作面和端面接头处的台阶应不大于0．05mm。

焊接的导轨支架要一次焊接成功。

不可在调整轨道后再补焊，以防影响调整精度。

组合式导轨支架调整完毕后，须将其连接部分点焊，以增加其强度。

固定导轨用的压道板、紧固螺丝一定要和导轨配套使用。

不允许采用焊接的方法或直接用螺丝固定的方法将导轨固定在导轨支架上。

调整导轨时，为了保证调整精度，要在导轨支架处及相邻的两导轨支架中间的导轨处设置测量点。

导轨的安装位置必须符合土建布置图的要求。

2.4机房机械设备安装

施工流程：

承重梁安装→曳引机安装→限速器安装→机房标记

（1）曳引机承重梁的安装：

先根据样板架和曳引机安装图在机房画出承重钢梁位置。

安装曳引机承重钢梁时，其两端必须放于井道承重墙或承重梁上，如需埋入承重墙内，则埋入墙内的厚度应超过墙中心20mm，且不应小于75mm，在曳引机承重钢梁与承重墙（或梁）之间，垫一块面积大于钢梁接触面、厚度不小于16mm的钢板，并找平垫实，如果机房楼板是承重楼板，承重钢梁或配套曳引机可直接安装在混凝土机墩上。

设备与钢梁连接使用螺栓时，必须按钢梁规格在钢梁翼下配以合适偏斜垫圈。

钢梁上开孔必须圆整，稍大于螺栓外径，为保证孔规矩，不允许使用汽焊割圆孔或长孔，应用磁力电钻钻孔。

承重梁的安装方法：

l）钢梁安装在混凝土墩上时，混凝土墩内必须按设计要求加钢筋，里钢筋通过地脚螺丝和楼板相连。

混凝土墩上设有厚度不小于16mm的钢板。

2）采用型钢架起钢梁的方法，如型钢垫起高度不合适，或不宜采用型钢时，可采用现场制作金属钢架架设钢梁的方法。

承重梁直接安装在机房楼板上的方法：

首先根据反馈到机房地平上的基准线，确定轿厢与对重的中心连线，然后按照安装图所给出的尺寸以及确定钢梁安装位置，导向轮伸到井道时应复核顶层高度是否符合验收规范的要求。

曳引机承重钢梁安装找平找正后，用电焊将承重梁和垫铁焊牢。

承重梁在墙内的一端及在地面上坦露的一端用混凝土灌实抹平。

在安装过程中，应始终使承重钢梁上下翼缘和腹板同时受垂直方向的弯曲载荷，而不允许其侧向受水平方向的弯曲载荷，以免产生变形。

凡是混凝土内的隐蔽工程的部件，在浇灌混凝土之前要经质检人员与工程监理签字确认后，才能进行下一道工序。

曳引机减振胶垫的布置安装：

按厂家的要求布置安装减振胶垫，减振胶垫需严格按规定找平垫实。

曳引机底座与承重梁采用专用减振垫，并采用长螺栓安装。

（2）曳引机安装

单绕式曳引机和导向轮的安装位置确定方法：

把放样板上的基准线通过预留孔洞移植到机房地平上，根据对重导轨、轿厢导轨及井道中心线，参照产品安装图册，在地平上画出曳引轮、导向轮的垂直投影，分别在曳引轮、导向轮两个侧面吊两根垂线，以确定导向轮、曳引轮位置。

复绕式曳引机和导向轮安装位置的确定：

首先要确定曳引轮和导向轮的拉力作用中心点，该中心点需根据引向轿厢或对重的绳槽而定。

安装位置的确定：

①若导向轮及曳引机已由制造厂家组装在同一底座上时，确定安装位置极为方便，在电梯出厂时，轿厢与对重中心距已完全确定，只要移动底座使曳引作用中心点吊下的垂线对准轿厢（或轿轮）中心点，使导向轮作用中心点吊下的垂线对准对重（或对重轮）中心点，这项即已完成。

然后将底座固定。

②若曳引机与导向轮需在工地安装成套时，曳引机与导向轮的安装定位需要同时进行，其方法是，在曳引机及导向轮上位置，使曳引轮作用中心点吊下的线对准轿厢（或轿轮）中心点，使导向轮作用中心点吊下的垂线对准对重（或对重轮）中心点，并且始终保持不变，然后水平转动曳引机及导向轮，使两个轮平行，且相距（1/2）绳槽距，并进行固定。

③若曳引轮与导向轮的宽度及外形尺寸完全一样时，此项工作也可以通过找两轮的侧面延长线进行。

曳引机吊装：

在吊装曳引机时.吊装钢丝绳应定在曳引机底座吊装孔上，或产品图册中规定的位置，不要绕在电动机轴上或吊环上。

曳引机座采用防振胶垫时，在其未挂曳引绳时，曳引轮外端面应向内倾向，倾斜值视曳引机轮直径及载重量而定，一般为+1mm，待曳引轮挂绳承重后，再检测曳引机水平度和曳引轮垂直度应满足标准要求。

曳引机安装调整后，在机座轴向安装防止位移的档板和压板,中间用橡胶垫挤实或安装其他防位移措施。

曳引机工作面与机房地坪不在同一水平面上时的吊装：

首先应用槽钢搭设门形提升架，在与曳引机工作面等高位置搭设作业平台。

然后将曳引机用葫芦葫芦提升到平台位置，再用葫芦水平拉至工作面上，水平用力时，垂直提升的葫芦应缓慢放松，不得突然放开.以免发生意外。

曳引机制动器的调整：

销轴螺栓的挡圈齐全，闸瓦、制动轮工作面清洁。

闸瓦动作灵活可靠，闸瓦能紧密贴合在制动轮工作面上；

制动器松闸时，闸瓦需同步离开，其两侧闸瓦四周间隙平均值≯0.7mm；

线圈铁芯在吸合时不撞击，其间隙调整符合产品说明书要求。

（3）限速器安装：

限速器应装在井道顶部的楼板上，如预留孔不合适，在剔楼板时应注意防止破坏楼板强度，剔孔不可过大，并应在楼板上，用厚度不小于12mm的钢板制作一个底座，将限速器和底座用螺栓固定。

如楼板厚度小于120mm，应在楼板下再加一块钢板，采用穿钉螺栓固定。

限速器也可通过在其底座设一块钢板为基础板，固定在承重钢梁上，基础钢板与限速器底座用螺栓固定；

该钢板与承重钢梁可用螺栓或焊接定位。

根据安装图所给坐标位置，由限速器轮槽中心向轿厢拉杆上绳头中心吊一垂线，同时由限速轮另一边绳槽中心直接向张紧轮相应的绳槽中心吊一垂线，调整限速器位置，使上述两对中心在相应的垂线上，位置即可确定。

然后在机房楼板对应位置打上膨胀螺栓，将限速器就位，再一次进行调整，使限速器位置和底座的水平度都符合要求，然后将膨胀螺栓紧固。

限速器轮的垂直误差不得大于0.5mm，可在限速器底面与底座间加垫片进行调整。

限速器就位后，绳孔要求穿导管（钢管）固定，并高出楼板50mm，同时找正后，钢丝绳和导管的内壁均应有5mm以上间隙。

限速器上应标明与安全钳动作相应的旋转方向。

限速器在任何情况下，都应是可接近的。

若限速器装于井道内，则应能从井道外面接近它，否则须能进行远程控制操作。

限速器的整定值已由厂家调整好，现场施工不能调整。

若机件有损坏或运行不正常，需送到厂家检验调整，或者换新。

（4）应注意的问题

紧急操作装置动作必须正常。

可拆卸的装置必须置于驱动主机附近易接近处，紧急救援操作说明必须贴于紧急操作时易见处。

2.5对重安装

吊装前的准备工作，→对重框架吊装就位→对重导靴安装、调整→对重块安装及固定

1）吊装前的准备工作：

在脚手架上相应位置（以方便吊装对重框架和装入坨块为准）搭设操作平台。

在适当高度（以方便吊装对重为准）的相对的对重导轨支架上栓上钢丝绳扣，在钢丝绳扣中央悬挂一倒链。

钢丝绳扣应拴在导轨支架上，不可直接拴在导轨上，以免导轨受力后移位或变形。

2）对重框架吊装就位：

将对重框架运到操作平台上，用钢丝绳扣朝对重绳头板和倒链钩连在一起。

操作倒链；

缓缓将对重框架吊起到预定高度，对于一侧装有弹簧式或固定式导靴的对重框架，移动对重框架，使其导靴与该侧导轨吻合并

保持接触，然后轻轻放松倒链，使对重架平稳牢固地安放在事先支好的木方上，未装导靴的对重框架固定在木方上时，应使框架两侧面与导轨端面距离相等。

3）对重导靴的安装、调试：

固定式导靴安装时要保证内衬与导轨端面间隙上、下一致，若达不到要求要用垫片进行调整。

在安装弹簧式导靴前，应将导靴调整螺母紧到最大限度，使导靴和导靴之间没有间隙，这样便于安装。

4）对重块的安装及固定：

装入相应数量的对重块。

按厂家设计要求装上对重块防震装置。

导靴安装后，各个螺丝一定要紧牢。

若发现个别的螺孔位置不符合安装要求，要及时解决。

绝不允许空着不装。

吊装过程中，不要碰基准线，以免影响安装精度。

2.6轿厢安装

准备工作→安装底梁→安装立柱→安装上梁→装轿厢底盘→安装导靴→安装围扇→安装轿门→装轿顶装置→装限位开关碰铁→安装调整超载、满载开关

①安装底粱:

将梁放在架设好的木方或工字钢上。

调整安全钳钳口（老虎嘴）与导轨面间隙，同时调整底梁的水平度，使其横、纵向不水平度均≤1/1000。

安装安全钳锲块，锲齿距导轨侧工作面的距离调整到3～4mm，且四个锲块距导轨侧工作面间隙应一致，然后用厚垫片塞于导轨侧面与锲块之间，使其固定，同时把老虎嘴和导轨端面用木锲塞紧。

②安装立柱：

将立柱与底梁连接，连接后应使立柱垂直，其不铅垂度在整个高度上≤1．5mm，不得有扭曲，若达不到要求则用垫片进行调整。

③安装上粱：

用倒链将上梁吊起与立柱相连接，装上所有的连接螺栓。

调

整上梁的横、纵向水平度，使不水平度≤1/2000，然后分别紧固连接螺栓。

④装轿厢底盘：

用倒链将轿厢底盘吊起，然后放于相应位置。

将轿厢底盘与立柱、底梁用螺丝联接（但不要把螺丝拧紧）。

⑤安装导靴：

要求上、下导靴中心与安全钳中心三点在同一条垂线上。

不能有歪斜、偏扭现象。

固定式导靴要调整其间隙一致，内衬与导轨端面间隙两侧之和为2．5+0mm2．5一lmm，。

⑥安装围扇：

围扇底座和轿厢底盘的连接及围扇与底座之间的连接要紧密。

各连接螺丝要加相应的弹簧垫片（以防因电梯的震动而使连接螺丝松动）。

⑦安装轿门：

轿门安装要求参见厅门安装的有关条文。

⑧安装轿顶装置：

轿顶接线盒、线槽、电线管、安全保护开关等要按厂家安装图安装。

⑨安装限位开关碰铁：

安装前对碰铁进行检查，若有扭曲、弯曲现象要调整。

碰铁安装要牢固，要采用加弹簧垫圈的螺丝固定。

要求碰铁垂直，偏差不应大于1/1000，最大偏差不大于3m（碰铁的斜边除外）。

⑩安装、调整超载满载开关：

对超、满载开关进行检查，其动作应灵活，功能可靠。

安装牢固。

调整满载开关，应在轿厢额定载重量时可靠动作。

调整超载开关，应在轿厢的额定载重量×

10％时可靠动作。

安装立柱时应使其自然垂直，达不到要求，要在上、下梁和立柱间加垫片。

进行调整，不可强行安装。

轿厢底盘调整水平后，轿厢底盘与底盘座之间，底盘座与下梁之间的各连接处都要接触严密，若有缝隙要用垫片垫实，不可使斜拉杆过分受力。

斜拉杆一定要上双母拧紧，轿厢各连接螺丝压接紧固、垫圈齐备。

距轿底在1.1m以下使用玻璃轿壁时，必须在轿底面0.9-1.0m的高度安装扶手，且扶手必须独立的固定不能与玻璃有关。

2.7层门安装

稳装地坎→安装门立柱、上滑道、门套→安装层门、调整层门→机锁、电锁安装

①稳装地坎:

按要求由样板放两根层门安装基准线（高层梯最好放三条线，既门中一条线，门口两边两条线），在层门地坎上划出净门口宽度线及门中心线，在相应的位置上打上三个卧点，以基准线及此标志确定地坎、牛腿及牛腿支架的

安装位置。

②安装门立柱、上滑道、门套：

地坎砼硬结后安装门立柱。

③安装门层、调整层门:

将门底导脚、门滑轮装在门扇上，把柄偏心轮调到最大值。

然后将门底导脚放入地坎槽，门轮挂到滑道上。

在门扇和地坎间垫上6mm厚的支撑物。

门滑轮架和门扇之间用专用垫片进行调整，使之达到要求，然后将滑轮架与门扇的连接螺丝进行紧固，将偏心轮调回到与滑道间距小于0．5mm，撤掉门扇和地坎间所垫之物，进行门滑道试验，达到轻快自如为合格。

④机锁、电锁、安全开关安装：

安装前应对锁钩、琐臂、滚轮、弹簧等按要求进行调整，使其灵活可靠。

（2）应注意的问题

固定钢门套时，要焊在门套的加强筋上，不可在门套上直接焊接。

所有焊接和膨胀螺栓固定的部件一定要牢固可靠。

凡是需埋入砼中的部件，一定要经有关部门检查办理隐蔽工程手续，才能浇砼。

层门各部件若有损坏、变形的，要及时修理或更换，合格后方可使用。

2.8井道机械设备安装

安装缓冲器底底座→安装缓冲器→安装选层器下钢带轮、挂钢带安装限速器绳索张紧装置、装限速绳→安装曳引绳补偿装置。

①安装缓冲器底座：

首先检查缓冲器底座与缓冲器是否配套，并进行试组装。

无问题时方可将缓冲器底座安装在导轨底座上。

对于没有导轨底座的电梯，宜采用加工增装导轨底座。

②安装缓冲器：

安装时缓冲器中心位置、垂直偏差、水平度偏差等指标要同时考虑。

③安装选层器下钢带轮、挂钢带：

把下钢带轮固定支架安装在轿厢轨道上，要求下钢带轮重坨架下面距底坑地面450±

50mm。

④安装限速绳张紧装置及限速绳：

安装限速绳张紧装置，其底部距底坑地平面距离可根据要求确定。

⑤安装曳引绳补偿装置：

若补偿装置为平衡链时，安装前应于井道内自然悬挂松劲后再进行安装。

若电梯用补偿绳来补偿时，除按图施工外，还应注意使补偿轮的导靴与补偿轮导轨之间间隙为1～2mm。

打缓冲器底座用的砼成分及水泥标号要符合设计要求。

限速器断绳开关、钢带张紧装置的断带开关、补偿器的定位开关的功能可靠。

限速绳要无断丝、锈蚀、油污或弯曲现象。

油压缓冲器在使用前一定要按要求加油，以保证其功能可靠。

2.9钢丝绳安装

确定钢丝绳长度→放开钢丝绳、剁钢丝绳→做绳头、挂钢丝绳→调整钢丝绳

①确定钢丝绳长度：

在轿厢及对重的绳头板上相应的位置分别装好一个绳头装置。

绳头杆上装上双螺母，以刚好能装上开口销为准。

提起绳头杆，用2以上的铜线测量轿厢绳头锥体出口至对重绳头锥体出口的长度。

②放钢丝绳、剁钢丝绳：

在清洁宽敞的地方放开钢丝绳，检查钢丝绳应无死弯、锈蚀、断丝情况。

按上述方法确定钢丝绳长度后，从距剁口两端5mm处将钢丝绳用0．7～lmm的铅丝绑扎成15mm的宽度，然后留出钢丝绳在锥体内长度，再进行绑扎，然后用剁子剁断钢丝绳。

③挂钢丝绳、做绳头：

在挂绳头之前，应先将钢丝绳放开，使之自由悬垂于井道内，消除内应力。

挂绳之前若发现钢丝绳上油污、渣土较多，可用棉丝浸上煤油，拧干后对钢丝绳进行擦拭，禁止对钢丝绳直接进行清洗，防止润滑脂被洗掉。

单绕式电梯先做绳头后挂钢丝绳。

复绕式电梯由于绳头穿过复绕轮比较困难，所以要先挂钢丝绳后做绳头。

④调整钢丝绳张力有如下两种方法：

测量调整绳头弹簧高度，使其一致，其高度误差不可大于2mm。

采用此法应事先对所有弹簧进行挑选，使同一个绳头板装置上的弹簧高度一致。

用100～150N（10～15kg）的弹簧秤在梯井3/4高度处（人站在轿厢顶上）将各钢丝绳横拉出同等距离，其相互的张力差不得超过5％，达不到要求时进行调整。

钢绳张力调整后绳头上双螺母必须拧紧，销钉穿好劈好尾，绳头紧固后，绳头杆上丝扣需留有1/2的调整量。

若钢丝绳较脏，要用蘸了煤油且拧干后的棉丝擦拭，不可进行直接清洗，防止润滑脂被洗掉。

断绳时不可使用电气焊，以免破坏钢丝绳强度。

在作绳头需去掉麻芯时应用锯条锯断或用刀割断，不得用火烧断。

安装钢丝绳前一定要使钢丝绳自然悬垂于井道，消除其内应力。

2.10电气设备安装

安装控制箱柜、安装极限开关、安装中线盒及随线架配线槽及配管、挂随行电缆、安装缓速开关和限位开关及开关碰铁、安装感应开关感应板、指示灯和按钮及操纵盘安装、安装底坑检修盒导线敷设及接、焊、包、压头

①安装控制箱柜：

根据现场情况确定控制柜位置。

一般应远离门窗，于门窗、墙的距离不小于600mm，并考虑维修方便。

控制柜与型钢底座采用螺丝连接固定。

控制柜与砼底座采用地脚螺丝连接固定。

控制柜固定要牢固。

②安装极限开关：

根据部置图，若极限开关选用墙上安装方式时，要装在入口处，要求开关底部距地面高度1．2－1．4m。

当梯井极限开关钢丝绳位置和极限开关不能上下对应时，可在顶板上装导向轮，导向轮位置应正确动作灵活、可靠。

极限开关、导向轮支架分别用膨胀螺栓固定在墙上和楼板上。

极限开关盒底面距地面300mm。

将钢丝绳按要求进行固定。

③安装中间接线盒、随缆架：

中间接线盒设在井道内，其高度按下式确定；

高度（最底层厅门底坎至中间接线盒底的垂直距离）=1/2电梯行程+1500mm+200mm。

中间接线盒水平位置要根据随行电缆即不能碰轨道支架又不能碰厅门地坎的要求来确定。

中间接线盒用膨胀螺栓固定于墙上。

在中间接线盒底面F方200mm处安装随缆架。

固定随缆架要用不小于Φ16的膨胀螺栓两条以上（视随缆重量而定），以保证其牢固。

④配管、配线槽：

配管除图纸规定沿墙敷设明管外、均要敷设暗管，梯井允许敷设明管。

电线管的规格要根据敷设导线的数量决定。

电线管内敷设导线总面积（包括绝缘层）不应超过管内净面积的40％。

进入落地式配电箱（柜）的电线管路，应排列整齐，管口高于基础面不小于50mm。

明配管以下各处需设支架：

直管每隔2～2．5m，横管不大于1．5m，金属软管不大于1m，拐弯处及出入箱盒两

端为150mm。

钢管与设备连接，要把钢管敷设到设备外壳的进线口内，如有困难，可采用下述两种方法：

在干管出线口处加软塑料管引入设备，但钢管出线口与设备进线口距离应在200mm以内。

设备进线口和管子出线口用配套的金属软管和软管接头连接，软管应用管卡固定。

⑤挂随行电缆：

随行电缆的长度应根据中线盒及轿厢底接线盒实际位置；

加上两头电缆支架绑扎长度及接线余量确定。

保证在轿厢蹲底或撞顶时不使随缆拉紧，在正常运行时不蹭轿厢和地面；

蹲底时随缆距地面100～200mm为宜。

轿底电缆支架和井道电缆支架的水平距离不小于：

8芯电缆为500mm，16～24芯电缆为800mm。

挂随缆前应将电缆自由悬垂，使其内应力消除。

多根随缆不宜绑扎成排。

用塑料绝缘导线（BV-1．5mm2）将随缆牢固地绑扎在随缆支架上。

电缆入接线盒应留出适当余量，压接牢固，排列整齐。

⑥安装缓速开关、限位开关及其碰铁：

碰铁应无扭曲、变形，安装后调整其垂直度偏差不大于长度的1/1000，最大偏差不大于3mm（碰铁的斜面除外）。

轮距碰铁边不小于5mm。

开关碰铁的安装方向应符合要