起重吊装方案1副本Word格式文档下载.docx

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起重机吊装方案

一、编制依据

本方案编制参考了《建筑施工手册》、《建筑安装工程施工技术操作规程》、

《建筑构件质量验评标准》、《移动式起重机吊装作业安全管理规定Q/SY1248-2009》。

二、工程概况

本工程由中国石油天然气股份有限公司投资建设。

锡林浩特油库隶属于中国石油内蒙古锡林郭勒盟销售分公司。

属于国有股份制企业。

项目主要工程量：

新增5000m3内浮顶罐6座，共3.0×

104m3。

现有库区增加罐容2.5×

104m3，加上原有1.7×

104m3库容，建成后总库容积达到4.2×

位于位于锡林郭勒盟中部东距锡林浩特市额尔敦路锡林大街火车站500米处。

库区面积4万平米。

其储罐制作安装吊装任务由中国石油集团渤海石油装备制造有限公司石化设备厂锡林浩特项目部施工。

主要吊装已预制好的储罐壁板、底板和附件等材料。

吊装作业区域在现场预制场至储罐安装位置处。

运距100米左右。

根据施工进度和储罐预制情况，对预制半成品材料进行二次搬（吊）运。

为维护和吊运作业活动和管理规定，特制定该《起重吊装方案》方案

三、吊装物体说明

名称规格名称规格

钢板2mx8mx12.75mm钢板2mx8mx12.75mm

四、

起重机械选用

考虑起吊机的起重能力，现场道路安全及经济效益等各方面因素，结

合现场物件重量，几何尺寸高度来选择起重机。

1）以最重量计算：

0.7T×

1.2=0.84T（1.2为动力系数），钢板离储罐高:

1m（以

抗风柱计）+2.5m（吊索）+2.6（离地高度）=6.1m即为起重高度。

（见附图）

根据机构性能表选择起重机，考虑我单位设备条件，选用16T汽车吊。

汽车最大额定总起重量16T；

最小额定幅度3m；

转台尾部回转半径∠3.32；

起重力矩21.5Tx4.5m；

2.5Tx7m；

21.5Tx14.7m；

基本臂KN.M948；

最长主臂KN.M416；

最长主臂+副臂KN.M310；

支腿距离纵向m6.325；

横向m6.2；

起重高度基本臂m≥8.8；

最长主臂m≥28.3；

最长主臂+副臂m≥36.6。

2）

吊装受力校核

起重机吊臂中心与设备吊放点最大距离（回转半径）7m，直立时水平抬起之吊车负荷最大起吊设备的100%，计算按最大起吊重量，即总负载的100%，其计算式如下：

GΕ=（G1+G2+G3）+K=（9000+1200+250）+2500=10450kg

式中：

GΕ----吊装总重；

G1----设备自重:

8000kg+1000kg

G2----吊车绳与钩重量：

1200kg；

G3----索具重量250kg；

K----动载系数：

2500

按《表25t汽车式吊车参数表》，25吨吊车主臂伸出长度10米时，回转半径在7m时，最大起重量为11500t，最大允许吊装重量10450kg×

75%＝7837.5kg，25t吊车在此状态下最大起吊重量837.5kg，小于起吊负荷11500kg，可以满足吊装要求。

表25t吊车参数表

3、钢绳校核选用根据吊装货物的重量，选择合适的钢丝绳；

钢丝绳容许拉力校核从《GB8918-2006》查出φ7.2mm（7×

19）钢丝绳公称抗拉强度20kg/m其钢丝破断拉力总和P为449.kN。

钢丝绳容许拉力：

T＝P/K·

cT＝449/8×

0.82＝46.02kN=4695kgφ7（7×

19）钢丝绳容许拉力4695kg大于每根钢绳受力3730kg，满足吊装安全要求。

T------钢丝绳容许拉力

P------钢丝绳破断拉力总和（kN）

K------安全系数取8

c------换算系数取0.82（7×

19）

钢丝绳使用前应进行检查。

拉查钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、绳芯露出的程度，确定其安全起重量（包括报废）。

六、吊装程序、方法和要求

1、施工准备。

（1）认真学习施工图纸，并组织是施工作业人员了解吊装的技术要求进行技术及安全交底。

（2）在吊装作业前，到有关部门办理吊装作业许可证。

（3）对运输车辆进行合理安排，有专人进行统一调动。

（4）认真核对的数量、重量、规格。

（5）吊装工具见附图1-1。

吊装工具1-1

2、下装程序：

由火车车厢吊出→装入汽车厢→汽车厢吊出→现场指定摆放位置。

见附图

火车卸车

附图2-1

3、施工方法和要求：

（1）火车（汽车）车厢吊出货物：

a作业前：

必须核实货物的规格、数量、型号是

否正确，有无损伤。

b吊车位置和运输货车位置的确定。

C安装专用吊钩和钢丝绳及附件。

D根据钢板薄厚使用不同的专用卡具。

七、安全技术措施

1．吊装前，作好安全教育及安全技术交底工作，作好吊索目及起重绳，起

重机的检查，发现问题及时解决。

2．进入施工作业区域，应对基础地面和地下土质承载力，作业环境进行评估。

起重司机必须巡视工作场所，确认支腿已按要求垫枕木，发现问题及时整改。

确保吊车的稳定性，避免支腿下沉而失稳。

3．特殊工种人员必须持证上岗，严禁顶岗和无证操作。

4．吊装应在试吊无误

后进行，吊装时设专人指挥。

5．施工人员应遵守安全技术操作规程，严禁违章作业和野蛮施工，严格执

行"

十不吊"

。

6．施工人员正确使用劳动保护用品，进入现场戴安全帽，确保安全。

7．起重机吊臂回转范围内应采用警戒带或其他方式隔离，无关人员不得进入该区域内。

8．

吊车站时，勘察地理强度，仔细调整吊车液压支腿

9．任何人不得在悬吊的货物下工作，站立、行走，不得随同货物或起重机械升降。

10．复杂的吊装作业还应编制吊装作业计划。

11．起重作业指挥人员应佩戴标志，并与起重司机保持可靠的沟通。

指挥信号应明确并符合规定，沟通方式优先顺序如下。

-----------视觉联系

-----------有线对讲装置

-----------双向对讲机

当联络中断时，起重机司机应停止所有操作，直到重新恢复联系。

12．操作中起重机应处于水平状态。

在操作过程中可通过引绳来控制货物摆动，禁止将引绳缠绕在身体的任何部位。

13．钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系，因此应做到按规定使用，禁止拖拉、抛掷，使用中不准超负荷，不准使钢丝绳发生锐角折曲，不准急剧改变升降速度，避免冲击载荷；

14.大雨、大雾及6级以上大风不得进行露天起重作业；

八、应急救援

1.应急组织机构

（1）EPC项目部应急小组

组 

长：

项目部经理担任

成 

员：

有关职能部门领导组成

（2）应急小组下设抢险队和救护队，由相关岗位人员组成。

2.应急通讯联系

各项目组的电话是对外呼救、汇报的主要通讯渠道。

遇有紧急情况要首先向项目部经理汇报。

项目部经理通过电话向上级部门汇报并采取相应救援措施。

并迅速派车到就近医院或政府求救。

3.应急措施

1）机动车灭火

①驾驶员或其它人员发现机动车辆起火，要立即采取措施将车上人员疏散到车外；

②应首先使用车上的灭火器灭火；

③如果火扑不灭，应立即呼救；

④在停车场，要采取措施隔离其它车辆；

⑤若车上装有易燃易爆物品，情况允许时，将车上物品卸下，不允许时，应采取措施控制火势向易燃易爆物品蔓延；

⑥若火势控制不了，要采取措施防止由于二次起火爆炸引起的伤害。

2）高空坠落、物体打击应急预案

①发生高空坠落、物体打击事故时，依据伤病员的病情，必要时应立即进行现场急救和监护，同时呼叫救护车，送医院进行抢救。

②保护事故现场，及时向公司汇报。

③及时疏散人员，设置临时监护区，避免事态的进一步扩大。

④依据《事故（事件）报告、调查和处理控制程序》进行事故（事件）的处理。

3）交通事故应急措施

①发生交通事故，要立即停车；

②抢救伤者，保护现场（抢救伤员需移动现场时，必须做好标记）；

③及时拨打122或110向当地公安部门和营地指挥员报告；

④如果现场有危险因素，要设法尽快减少和消除，防止事态扩大；

⑤机动车辆起火、按机动车辆灭火措施执行。

4）触电急救措施

①员工发现有人触电，要首先设法切断电源，切记不能用身体去触摸伤者，造成再次触电；

②如电源控制器较远，应就近使用木、竹等绝缘物体给触电者切断电源。

雨雪天气要采取措施防止再次触电；

③切断电源后，应立即检查伤者伤情，重点检查呼吸和心跳，通知医生治疗；

④需要时，要立即做心脏挤压和口对口人工呼吸，运送医院。