先张法空心板梁预制施工组织设计Word文件下载.docx

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24

3

G205K13+392.986

涧桥

5*18

95.057

120

4

S325K4+022.030

3*10

35.04

72

5

S325K13+814.283

跃进河桥

3*16

53.04

二、编制依据和原则

㈠、编制依据：

1、中华人民共和国《公路工程国内招标文件范本》及本项目的专用条款；

2、《公路工程质量检验评定标准》[JTGF80/1-2004]；

3、交通部颁布的相关施工技术规范；

㈡、编制原则

1、保质保量、安全、环保按期完成本单位工程的原则。

2、遵循施工方案的要求，坚持合理安排施工程序的原则。

3、讲求经济效果的原则。

4、力求均衡施工的原则。

三、施工进度计划

本桥板梁计划工期约为7个月，2008年12月20日前完成所有技术准备工作并正式开工。

预制计划工期为2008.12.20～2009.7.30。

进度计划详见后附横道图。

考虑到板梁的存梁期为60天,具体施工进度根据现场实际情况进行调整。

四、质量控制措施

1、钢筋质量保证措施

①钢筋采购：

必须要有出厂质量保证书，没有出厂质量保证书的钢筋不能采购，对使用的钢筋要严格按规定取样试验合格后方能使用。

②钢筋焊接：

操作人员必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊件中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。

③钢筋配料卡必须经过质检工程师审核后，才准开料，开料成型的钢筋、钢绞线，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防锈措施。

专人负责钢筋垫块（保护层）制作，要确保规格准确，数量充足，垫块的安放要疏密均匀，可靠地起到保护作用。

2、混凝土的内在质量和外观质量保证措施

①根据混凝土的强度要求准确计算出混凝土的配合比，并申报监理工程师审批，监理工程师同意后方可使用，使用过程中，要严格按配合比执行。

②混凝土拌合时派专人（试验人员）到搅拌站监督检查配合比执行情况以及原材料、坍落度、试件取样、称量衡器检查核准以及拌合时间是否相符。

③混凝土运抵现场后，必须经过坍落度试验，符合要求后才能浇筑。

④混凝土浇注作业应连续进行，如因故发生中断，其中断时间应小于前次混凝土的初凝时间或能重塑时间，超过中断时间，应采取相应措施处理，并立即向监理工程师报告。

⑤在监理工程师监督下按照交通部JTJ053—94《公路工程水泥混凝土试验规程》规定制作试件，测试强度。

⑥混凝土外观质量控制措施

a选用普通硅酸盐水泥，不使用矿渣或粉煤灰水泥。

b选用天然洁净的黄砂和碎石，必要时碎石在现场冲洗。

c制定合适的混凝土施工工艺。

d加强操作人员的外观质量教育和技能培训。

五、施工方案

1、工艺流程：

预应力钢筋砼空心板梁：

场地平整压实、排水→测量放样→先张法台座及横梁制作→板梁底模制作→穿钢绞线、钢绞线失效段包裹→设备校验→张拉→（应力、伸长率双控）→扎

底板钢筋→扎顶板钢筋→安装侧模→综合检查→浇筑底板砼→芯模定位、冲气→浇筑腹板、顶板砼→养护→抽拔芯模→拆除侧模→养护→放松预应力剪断钢绞线→脱模→吊梁出坑→堆放→封头。

普通钢筋砼空心板梁：

场地平整压实、排水→测量放样→板梁底模制作→扎

底板钢筋→扎顶板钢筋→安装侧模→综合检查→浇筑底板砼→芯模定位、冲气→浇筑腹板、顶板砼→养护→抽拔芯模→拆除侧模→养护→脱模→吊梁出坑→堆放→封头。

边梁滴水檐采用二次浇筑（考虑模板立拆工作的需要）。

2、台座、底板制作：

张拉台座制作：

首先平整场地，并对场地进行固化排水等措施，然后按预制场布置图测量放样，开挖张拉台座土方，扎钢筋，立模板，浇筑张拉台座和槽梗。

张拉台座要通过计算配筋，并且确保锚固承压平面与槽梗方向垂直。

槽梗高60Cm，宽60Cm。

梗端面设置预应力扩散钢板（厚2-2.5Cm）防止端部因张拉应力集中而破坏，面槽净宽1.70m，槽内先填碎石夯实，浇筑5cm厚砼地坪作为底槽，再浇筑5cm厚的板梁底板，并在底板上铺设薄钢板，以5×

5角钢作为底板边口，板梁预制时，在底板边口上贴上泡沫塑料条，以防止漏浆。

设置4槽底板，每槽86.5m长。

3、张拉机具的制作、安装和检测

a）、张拉横梁及张拉架车

在张拉台座抗压柱两侧分别设置张拉固定横梁。

另在张拉台座端部（张拉主动端）设置张拉架车。

张拉固定横梁、张拉架车（含活动横梁）均采用钢质结构。

张拉固定（活动）横梁的设计已充分考虑了钢绞线最大张拉力对其刚度的要求，以确保受力后挠度小于2mm。

在张拉横梁上设置了40mm厚可以顺水平方向调节的钢质锚垫板。

钢板上钻制了中心距为5cm倍数的圆孔若干个，以用于锚定钢绞线。

张拉横梁与台车的安装均符合构件设计图对钢绞线位置的要求，且能够保证千斤顶的张拉作用与钢绞线的轴线重合一致。

b）、锚具、连接器

在钢绞线张拉的主动端，采用线—杆连接器用于将钢绞线与精轧螺纹钢进行联结，精轧螺纹钢则通过螺母固定于张拉横梁的锚垫板上。

被动端通过螺母固定于固定横梁的锚垫板上。

使用前，认真检查锚具、连接器，并应具备出厂证明和检验合格证。

c）、千斤顶、压力表、高压油泵

根据钢绞线张拉工艺要求及构件张拉力要求，用于预拉钢绞线的千斤顶型号为QYC—230型1台，YDT—2000型2台，配套高压油泵均为ZB4—500型3台，压力表精度级别为1.6级。

已对张拉机具设备等进行了检查，并对千斤顶、油表进行了标定。

标定证明等相关附件后附。

4、张拉放张钢绞线

a）、钢绞线下料失效处理

钢绞线的失效处理采用PVC管套在钢绞线外。

在认真检查钢绞线的下料长度及失效塑料管的长度、根数，并确认无误后装配锚具、连接器。

ｂ）、钢绞线的制作、穿束：

①钢绞线张拉前的准备工作：

现场由经监理工程师批准的张拉程序、现场施工操作规程和足够数量且具备预应力施工知识和正确操作的施工人员对台座、横梁及各项张拉设备进行详细检查，符合要求后才能进行操作。

②钢绞线张拉：

预应力钢绞线采用成组张拉的方法进行。

张拉力进行“双控”即以应力控制、以伸长值校核。

正式张拉前，在张拉台座一端（被动端）使用低于初应力的一个定值，对钢绞线依次预拉，使相互之间的应力一致，然后同时对两台顶推式千斤顶均匀进油（注意保持活动横梁与固定横梁之间的平行）。

调整初应力至张拉控制应力的15%δk暂停进油，读出油顶伸长值。

继续进油至δk后持荷2min测量并计算总伸长值，确认实际伸长值与理论伸长值在±

6%以内方可进行锚固，如实际伸长值与理论伸长值差值超过±

6%时，应查明原因并采取措施予以调整。

张拉完毕后，千斤顶回油，结束操作。

③预应力钢绞线的静停与检查

钢绞线张拉完毕后为保证施工质量及安全应停放不小于8小时，并仔细检查有无断（滑）丝。

断（滑）丝数量不得超过同一构件内钢丝总数的1%，否则应采取措施进行处理。

c）、钢绞线放张；

预应力钢绞线放张采用千斤顶整批放张的方法。

放张前同时对两台顶推式千斤顶进油，待千斤顶油柱伸出满足构件位移程度时安装活动横梁与钢绞线锚定用螺杆、连接器（安装时及放张全过程活动横梁与固定横梁应始终保持平行），对千斤顶油缸进油（必须控制好进油压力），待松开端部紧固螺母，缓慢将千斤顶油缸回油。

油压表降至0且构件停止位移后，由放张端逐次切向另一端。

结束后注意测量起拱值，钢绞线张拉及放张情况必须如实记录填写资料。

5、钢筋制作及安装调直

a）、调直、除锈

钢筋特别是盘圆钢在加工前进行调直、除锈。

采用冷拉方法调直，并注意Ⅰ级冷拉钢筋的冷拉率不大于2%。

b）、钢筋的焊接

纵向钢筋采用闪光对焊或电弧焊，钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。

对焊工及电弧焊工必须持证上岗。

钢筋焊接质量及长度区段内钢筋接头面积均应符合技术规范要求。

c）、钢筋制作、绑扎

①钢筋制作应根据构件设计图纸及技术规范的加工钢筋的容许偏差进行加工与控制。

②控制钢绞线中心距底模的高度除了张拉固定横梁上锚垫板孔起其作用外，在每块构件两端钢绞线均设置了固定尺寸的角钢及木条。

③钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，箍筋应与主筋垂直（斜交板板端加强钢筋除外）。

④应根据保护层厚度要求适量设置钢筋与模板间的塑料垫块，并应与钢筋扎紧，互相错开。

⑤浇注混凝土前应对已经安装好的钢筋及预埋件进行认真检查。

6、模板的安装、拆除

a）、模板安装前，应认真进行清理并涂刷脱模剂（油）。

注意刷脱模剂（油）时，不得玷污钢筋、钢绞线。

b）、装侧模时利用张拉台座抗压柱辅以钢质内外卡进行固定。

端模与侧模采用螺杆拉接。

安装的尺寸偏差应符合技术规范要求。

c）、芯模采用橡胶充气胶囊，在使用前应认真检查，不得漏气，安装及使用时应由专人检查看管，胶囊涂刷隔离剂。

每次使用后应进行清洗，妥善存放，防止破坏及腐化。

从开始浇筑混凝土到胶囊放气时止，其充气压力应保持稳定。

为防止胶囊上浮和偏位，要认真绑扎定位钢箍，并应对称平衡的进行混凝土浇筑。

胶囊的放气时间应根据混凝土凝结情况而定。

（以混凝土强度达到能保持构件不变形、不产生裂缝为原则）

d）、模板安装完毕后，应对其各部尺寸及纵横向稳定性进行检查，确认合格后报监理工程师并签证。

e）、模板的拆除期限应根据混凝土所达到的强度而定。

构件侧、端模的拆除，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而损坏（一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa以上时）方可拆除。

7、混凝土浇筑、养生

a）、配制混凝土用材料、配合比

①配制混凝土用材料选用时应做到：

水泥应对混凝土结构强度、耐久性和使用条件无不利影响，且以所配制的混凝土强度达到要求，收缩小、和易性好和节约水泥为原则。

水泥的运输、储存应防止受潮。

若水泥受潮或存放期超过3个月应重新取样检验并按其复检结果使用，砂、石子、拌和用水的采集、存放、使用均应符合技术规范。

②混凝土配合比的设计、试配应使用施工实际采用的材料。

配制的混凝土拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，要保证制成的混凝土符合强度、耐久性等质量要求。

搅拌混凝土前应测试砂石含水率，调整用水量并下达施工配合比。

b）、混凝土搅拌、运输

采用JS500型搅拌机进行混凝土搅拌。

根据混凝土配合比设计的塌落度等参数确定其搅拌时限。

每工作班应不少于两次检查混凝土拌和物的均匀性及其它各项性能。

应根据气温情况控制混凝土拌和物从搅拌机出料起至浇筑入模时间。

严重泌水或塌落度不符合要求时应进行第二次搅拌。

搅拌时不得任意加水，否则要同时加水和水泥以保证其原水灰比不变。

若仍不符合要求，则不得使用。

c）、混凝土浇筑

浇筑混凝土前应对模板、钢筋、预埋件及混凝土拌和物质量等逐一再检查，确认无误后方可开始进行。

由高处向模板内倾卸混凝土时，应防止发生离析，自由倾落度不得超过2m。

构件分层浇筑时，保证其浇筑厚度、间歇时间符合技术规范要求。

混凝土振捣采用插入式振动器，振捣混凝土时做到从两侧同时进行，以防胶芯模移位，每棒移动间距，与侧模保持的距离、插入下层混凝土深度、振动及提棒时间与速度及其他必须注意的事项均应符合技术规范及设计规定。

混凝土浇筑过程中应派专人检查模板钢筋等稳固情况，一旦发现异常情况应即时处理，浇筑混凝土时应填写施工记录，根据天气情况制定应对措施以确保其质量。

d）、混凝土养护

当梁体砼浇筑完成后即应按规定覆盖，进行养护。

梁体拆模后，采用白色无纺土工布覆盖进行自然养护，自然环境温度大于10℃，应对梁体砼表面进行洒水养护，洒水养护时间不得小于7天，白天每小时1次，夜间4小时1次，向阳面、风面可多洒一些水，洒水次数应使砼表面充分潮湿为度。

当环境温度低于5℃时，严禁对梁体进行洒水养护。

e）、冬期施工

项目部对预制构件公司提出具体要求，并会同指挥部、监理组加强监管。

为了确保冬期施工质量，我部进一步制定了施工责任制，明确到人，对温度情况有专人记录，及时准确指导生产。

①预应力张拉要求

冬期施工的预应力筋在低温下张拉锚固端易发生脆断，故在张拉施工时，温度控制在0℃以上；

如遇低温需要张拉时，将张拉设备放置在保温棚内进行操作，采取有效措施保证棚内的工作温度。

张拉设备、仪表及工作油液应根据冬季的施工环境温度配套校验；

张拉油泵及千斤顶用油采用低凝油，在操作中油泵要断续开停几次，再令其正常运转。

②钢筋加工制作要求

钢筋进场后离地面30cm堆放，并用彩条布覆盖；

气温低于-10℃时，停止户外钢筋焊接作业；

钢材焊接严格按有关冬期施工的工艺规程进行施工。

钢筋焊接要求不低于-10℃，不得接触雨雪，并采取防风措施。

钢筋的焊接工作基本上安排在晴好的白天进行，钢筋加工完成后全部采用彩条布覆盖，可满足规范要求。

③混凝土及板梁浇筑要求

采用适当早强外加剂，优先选用硅酸盐水泥，水泥强度不低于42.5级，水灰比不大于0.5。

严格控制骨料的级配和含泥量。

砂石材料进场后用彩条布覆盖，防雪、防冻，确保其不冰冻结块；

优化砼配合比设计。

主要考虑砼在低温下的抗冻性，针对不同的施工部位掺加适量的早强抗冻、防冻剂，其掺量通过试验来确定，并尽量减少砼用水量。

控制混凝土搅拌程序和出机温度。

冬期施工期间，在拌和站架设加热拌和用水设施。

采取在水箱内用电阻加热法提高搅拌用水的温度至40~60℃左右。

搅拌机在投料前，用热水冲洗预热；

严格控制投料顺序：

先加骨料、水，搅拌后，再加水泥搅拌，以防止出现水泥假凝现象；

搅拌时间比常温搅拌延长50%，拌和时间不低于3分钟；

控制拌制混凝土的出机温度应控制在13℃~18℃。

减少混凝土在运输过程中的温度损失，尽量缩短运输时间，以减少热量损失；

砼入模温度控制在10℃~15℃以上。

混凝土浇筑及养护。

选择在白天气温较高的时段浇筑。

在浇筑前混凝土应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，浇筑安排紧凑，混凝土供应连续。

在作业面允许的情况下尽量多安排振动棒数量，适当加大浇筑厚度，加快振捣速度，提高工效，缩短浇筑时间。

混凝土浇筑时有专人记录并控制拌和用水温度，砼出料温度以及砼入模温度，水加热最高不允许超过70℃，砼入模温度不低于10℃~15℃。

及时做好覆盖养护工作，在温度低于0°

C时，必须采用蒸汽养护。

8、构件出坑、堆放及成品检验

构件放张并切断钢绞线后，吊装出坑移至存梁区。

拟用一台龙门架起重机起吊构件。

存梁区根据构件规格砌筑了片石混凝土存梁墩。

构件的堆放按调运、及安装顺序堆放并做到构件放置在垫木上，吊环向上、标志向外。

混凝土养护期未满时，应继续洒水养护。

每堆构件不超过四层，每个支点应垂直。

将构件端部多余钢绞线用砂轮切割机切除并进行防腐处理。

全面检查构件几何尺寸及外观质量，填写有关资料。

构件存放时间不得大于60天。

六、材料、设备、人员进场情况

1、材料进场情况：

①石料

该工程石料采用淮安盱眙产玄武岩，其产量丰富，石料质量较好，能满足施工要求。

采用汽车运至预制场地。

②中砂

产地宿迁。

选用质地纯净的中砂。

③水泥

水泥拟采用淮安海螺水泥厂生产的水泥。

采用汽车运至工地。

④钢材

工程所用Ⅰ、Ⅱ钢筋拟采用南钢、淮钢等产品质量稳定、信誉好的厂家的产品。

2、设备进场情况：

（详见机械设备一览表）

项目部确保进场机械设备满足施工需要并保持良好的性能状态，易损件有充足的储备量。

机械设备均配备标识牌，同时在开工前对机械设备进行了调试。

3、人员进场情况：

实施本工程的人员均已进场。

七、安全生产、文明施工

1、安全生产保证体系（附后）

2、加强安全作业的教育与训练

针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的吊装工、起重工、张拉工、电工、电焊工、机械操作司机、以及新工人上岗、工人变岗等进行培训教育。

对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育并考试合格的不准上岗；

新工人（含民工、临时工）未进行三级教育并考试合格的不准上岗；

变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。

通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”思想；

掌握基本生产知识和安全操作技能；

提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：

不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。

3、认真执行安全检查制度

项目部保证检查制度的落实，规定定期检查日期及参加检查的人员，经理部每月进行一次；

作业队每旬一次，作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况如施工准备前，施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照"

三不放过"

的原则制定整改措施，定人限期进行整改，安保部和专职安全员对整改措施的实施和效果进行跟踪验收，保证"

管生产必须管安全"

的原则真正落实。

4、文明施工

在施工现场管理中，采取各种措施，按现代化施工的客观要求组织施工，使施工现场保持良好的施工环境和施工秩序。

主要措施有：

①组织管理措施

建立健全管理组织机构。

施工现场成立以项目经理为组长，生产、技术、质量、安全、保卫、材料、行政管理人员为成员的文明施工管理组织。

②现场管理措施

对施工现场各生产要素（主要是物的要素）的所处状态，不断地进行整理、整顿、清扫、清洁，并培养员工的素质及技术，实现文明施工。

5、环境保护

①对现场应经常洒水，以减少粉尘。

②在居民点较近的地区，除非经工程师批准，，不得有夜间安排噪声很大的机械施工。

③施工废弃物应集中外运到指定地点，避免阻塞河流、污染水源。

如无法及时处理或运走，则必须设法防止散失。

④施工中所产生的污水或废水，集中处理，不能随意排放。

⑤在运输和贮存施工材料时，采取覆盖、仓贮等措施防止漏失。