道路施工课程设计张楠Word文档下载推荐.docx
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2.文明施工措施16
（1）工程概况
1.工程简介
南京工业大学江浦校区道路某段沥青面层改造工程，起点位于南京工业大学江浦校区入口处，终止于与沉毅路交界处，该项目建设里程为640米。
2.沿线情况
施工地点位于南京工业大学江浦校区内部，沿途都是大学的相关机构，门口就有便捷的交通，通信设施齐全，通信便利。
暂不考虑学生在校内的生活学习产生的对于工程施工方面的影响。
3.路面工程技术标准
路面宽度：
主线路面结构形式：
4cmAC-13C型沥青混凝土+6cmAC-20C沥青混凝土+20cm水泥稳定碎石基层，沥青材料为道路石油沥青70#。
4.主要工程量
面层：
4cmAC-13C型沥青混凝土+6cmAC-20C沥青混凝土
基层：
20cm水泥稳定碎石基层
（二）编制依据及原则
1.编制依据
1）本标段的施工设计文件及图纸资料和设计技术交底。
2）交通部现行的《公路工程施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004、《公路工程施工安全技术规范》及相关国家行业标准、规则、规程；
公路施工技术规范、验收标准及有关技术规程等。
3）现场踏勘调查、搜集的有关资料。
4）相关工程的技术总结、工法成果等。
5）本地区自然环境、气候条件和资源条件。
6）本标段现场调查的相关资料。
（三）总体施工组织计划
1.施工原则
该合同施工在夏季和秋季，雨水较多，鉴于该合同段的整体分布及施工的艰巨性，要保证质量按期完成该合同工程，在施工总体安排上，项目部采用全面展开、平行推进、集中突破的原则，采用大流水作业方式的施工布局。
2.施工组织机构设置
公司接到中标通知后，于2012年4月15日即派遣人员到达工地，着手各项前期准备工作，并于2012年4月20日成立了以孔米华为项目经理，包括总工程师、各项目部在内的南京工业大学江浦校区道路某段沥青面层改造工程项目部。
根据该工程项目的具体特点及实际要求，为了优质、高效的按合同工期完成该合同段的全部工程项目，施工单位集中全公司的优良设备和参加过路面施工、具有丰富经验的技术人员组成骨干力量，设置了包括工程部、质检部、合同部、财务部、机料部、实验室、办公室七个职能部门。
3.工程进度目标
施工队
工作内容
时间（d）
3
6
9
12
15
18
21
24
27
30
第一路面队
基层
面层
第二路面队
4.施工准备
组织所有参加施工的技术人员，认真学习本工程设计图纸中的所有内容，熟悉并掌握该工程的特点和技术要求，作好图纸会审，技术交底，现场交桩工作。
交桩工作完成之后，组织测量技术人员及时对坐标、高程桩点进行复核无误后根据施工现场情况，建立施工测量控制网点，并设明显标志和完整记录被查用。
组织所有施工人员对工程范围内地上构筑高架线路、地下管线进行全面勘察，对影响施工或交叉管线位置、高度等相关内容拆迁遗留问题等作好现场记录和标示，依据现场调查的实际情况结果，合理安排组织施工，合理布置临时设施，制定施工现场总体布置平面图。
及时作好施工用电、水的准备工作，以及材料、设备、劳动力合理布置，有条不紊的进场。
加强对参战专业技术工种人员的培训工作，学习新技术、新规范、新工艺，使用新设备，确保工程顺利进。
建立以项目经理为首的安全、质量组织机构，专派一名生产副经理、安全质量员负责现场的安全管理工作，同时与高速公路管理部门联络、协调，各部门及作业班组队分级负责，以加强公路行车安全和施工作业安全。
为了确保路基施工顺利完成，项目经理、总工、各部室负责人、技术主管参加的质量保证班，全程跟踪施工现场，具体分工如下：
姓名
职务
主要责任
1
孔米华
项目经理
负责施工中进度、质量、安全等协调工作
2
梅建财
总工程师
负责施工中方案的审核、技术把关、生产协调工作
余思静
财务部长
负责施工中财务的调配
4
刘亚杰
机料部长
负责施工中物资供应工作
5
徐博伟
办公室主任
负责施工中人员的调配
李荣飞
试验室主任
负责施工中试验落实工作
7
张学军
质检部长
负责施工中各项目质量检查
8
王鑫
合约部长
负责各项合同的签约
图二（人员分工表）
5.施工总体安排
（1）施工顺序。
把该合同段分为两段，两段同时施工。
分别从头尾同时开始，因是改造工程，暂定为路面面层沥青混凝土和基层水泥混凝土都已清除。
主要控制工期和阶段性目标，合同工期为2013年3月10日至2013年4月15日，阶段目标如下：
●在4月20日前完成项目部的建设，工程在校园内，可以考虑租用学校教室，架设电线和通讯线也全部完成。
同时广泛调查了地方材料的来源地，组织当地材料的生产，签订供应合同。
●4月25日开始组织下面层试验段的施工并做好正式开工前的所有准备工作。
●根据施工进度的需要提前完成透层、下封层的施工，保证面层得到连续施工。
●4月30日之前开始全线面层的施工。
6.目标实现的保证
为了顺利施工目标及阶段目标，项目部对人员、机械设备、材料等方面做了相应的组织计划，以确保目标实现。
（1）人员组织计划。
主要施工及管理人员按合同要求进场
岗位
职称
进入工地时间
高级工程师
2013年4月20日
工程师
图三（人员进度计划表）
其他技术人员8人，试验工、测量工、现场技术人员等10人，摊铺机、拌合楼机长、压路机驾驶员、挖掘机驾驶员、装卸机驾驶员、汽车驾驶员等20人,普通工50人。
（2）主要施工机械设备计划表
设备名称
型号规格
数量（台）
制造国或产地
定额功率（KW）
制造年份
自有或租赁
沥青砼摊铺机
TP3AS5
日本
314
压路机
ZYB-10
洛阳
114
装载机
ZL50
厦门
154
东风随车吊
SW150
99
发电机组
雅马哈10000
东风载重汽车
EQ140
土堰
108
平板拖车
20T
郑州
120
经纬仪
JDT6E
北京
全站仪
拓普康310
南京
砼振动棒
IRFUN45
新乡
水准仪
南京J6
铲平机
PY-180
中外建发厂
180
图四（机械设备计划表）
3）主要材料需要量计划
结构
材料
厚度（cm）
面积（m2）
质量（t）
水泥稳定碎石
20
6200
1700
AC-20C沥青混凝土
80
AC-13C型沥青混凝土
50
合计
图五（材料需求计划表）
（4）材料保证措施
组织机构：
项目部、机料部负责材料的采购、保管等工作，项目经理主抓，下设材料采购组。
料源:
水泥混凝土、沥青混凝土全部向外界购买成品，施工时提前运来并铺就。
（5）工程进度图
序号
工程名称
4月15日
4月25日
5月5日
5月15日
准备施工
临时设施
场地平整
设备安装
试验段铺设
基层施工
面层施工
整修工程
无需考虑拌和设备，直接购买就近成品沥青混凝土和水泥稳定碎石，供给连续，产量约为180t/h，自卸车自拌合站等料、装车至进入摊铺现场时间拟定为40min，卸料至空回到拌和站时间为30min，所以摊铺前运输车需提前1小时出发去装料，暂不考虑沥青混凝土温度变化。
（四）水泥稳定碎石基层的施工
压路机、东风载重汽车作为主要施工机械
1.水泥稳定碎石的摊铺碾压
（1）清理下承层：
在摊铺前对水泥石灰稳定土底基层清扫，清除浮土及松散的材料，并对下承层洒适量的水，使其表面湿润。
（2）施工放样：
进行水泥稳定碎石施工进，采用机动车道一侧张拉钢丝作为基准，边线超宽10㎝。
每10m打一木桩,挂钢线控制铺筑高程，充分拉紧钢丝线，以免钢丝线下垂。
施工三天后对中桩超宽部分放线用切缝机切除10㎝。
一次放线长度控制在100米以内，摊铺中设专人护管钢丝架以免碰撞钢丝，发现问题及时整平、调直。
（3）铺筑试验段在水泥稳定碎石基层正式施工之前，选择100米做为铺筑试验段，通过试验段确定水泥稳定基层的工艺、松铺系数、机械组合、压路机辗压整度及辗压遍数，核定压实度：
77天强度达到2—3Mpa以上，最终确定配合比。
用于指导后期施工。
（4）5%水泥12%灰土基础底基层施工后，每20m桩号处，测出底基层高程后，与水泥稳定碎石基层顶设计高程相比较，机械摊铺的松铺系数按做好原始记录。
以确定出确切的松铺系数。
（5）混合料运输：
水泥稳定碎石混合料使用东风载重卡车EQ140运输。
（6）混合料在拌合后，宜在4～5小时内摊铺完成。
（7）道路碎石基层施工，采用砖模围护以防20CM厚碎石基层散乱，采用机械摊铺人工配合找平，压路机碾压密实。
（8）水泥稳定碎石的摊铺采用摊铺机摊铺，当混合料的含水量等于或大于最佳含水量是，立即进行碾压，碾压时先用压路机静压一遍然后再进行振动碾压.
（9）碾压成型后，及时取样检测其压实度。
（10）碾压成型后即进行洒水养护，并按期取样检测其强度是否符合设计及规范要求。
（五）沥青砼路面施工
沥青砼摊铺机、装载机、压路机为主要施工机械
1.混合料的摊铺
（1）在路面工程开工前在监理工程师批准的现场，配备齐投入该项工程的全部机械设备及各种沥青混合料，以符合本规范规定的方法各铺筑一段长50m的试验路面，用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，并写出书面报告，报请监理程师审查批准后实施。
（2）在铺筑混合料之前，必须对路面的下层进行检查并取得监理工程师批准。
铺筑第一层时必须将基层清理干净,并喷洒粘层油。
（3）面层铺筑前将各类检查井升高到设计路面标高。
（4）摊铺机在开始受料前应在料斗内刷涂柴油，以免粘料。
（5）立缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层热沥青结合料（或用适当溶剂溶解的粘稠沥青或稀释沥青）。
涂刷时不得污染周围的非涂刷区，或采取履盖措施防止污染。
（6）摊铺的过程中应随时检查摊铺的厚度及路拱、横坡，并按使用权帮的混合料总量与面积校验平均厚度，不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整。
（7）在铺筑的过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。
在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。
（8）面层和联结层应连续施工。
否则，对联结层表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。
铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师指准。
对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。
（9）运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。
向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相致，并应尽一切可能使摊铺机连续作业。
如果发生暂时性断料，则摊铺机尚应继续保持运转。
（10）摊铺应沿着木质或钢质侧模向前推进，侧模应顺线形和高程牢固地加以支撑，并要有足够的强度，以承受住压路机在热料上产生的侧压力。
这些侧模应在原位一直保留到全部压实工作结束。
（11）摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。
（12）用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。
当出现横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的拖痕时，可用人工作局部找补或更换混合料。
（13）采用全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝。
如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺机时，应以梯形交错排列方式连续进行摊铺，前后两台摊铺机的轨道应重叠3—5cm。
（14）在相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不得相差太远，以使两车道间形成一道热的纵向接缝。
在完成第一车道的摊铺和碾压后，第二车道应在宽为15cm的预留连接带混合料温度不低于100℃时进行摊铺，并应从连接带开始碾压，不得留有缝迹。
（15）对外形不规则路面厚度不同、空间受到限制、路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分等摊铺机无法工作的地方或小规模工程可用人工摊铺，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
（16）人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。
缺陷较大时，应予铲除，调整摊铺机或改进摊铺工艺。
当属机械原因引起严重缺陷时，应产即停止摊铺。
人工修补时，工人不应站在热混合料层面上操作。
（17）人工摊铺半幅施工时，路中一侧宜事先设置挡板；
沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹摊铺，不得扬锹远甩；
要边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮2-3次达到平整即可，不得反复撒料反复刮平引起粗集料离析。
（18）在雨天或表面存有积水及城市道路当平均气温低于5℃时，都不不宜摊铺混合料，若必须摊铺时要采取一些措施。
2.压实
（1）在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。
（2）压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程师所认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。
（3）压实应分成初压、复压和终压。
压路机应以均匀速度行驶。
初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、开裂，压实温度应根据沥表稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定，并符合规范要求。
（4）初压应采用钢轮或振动压路机（关闭振动）碾压2遍，其压力不小于350N/㎝²
，初压后应检查平整度和路拱，必要时应予以修整。
复压应采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。
终压应采用光面钢轮压路机或振动压路机（但不得振动）。
（5）碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变面导致混合料产生推移。
压路机起动、停止应减速缓慢进行。
（6）复压宜采用重型的轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。
碾压遍数应经试压确定，不宜少于4-6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。
（7）当采用轮胎压路机时，总质量不宜小于15t。
碾压厚层沥青混合料，总质量不宜小于22t。
轮胎充气压力不小于0.5MP，相邻碾压带应重叠后轮1/2轮宽。
（8）当采用三轮钢筒式压路机时，振动频率宜为35-50HZ，振幅宜为0.3-0.8㎜,并根据混合料种类、温度和层厚选用。
层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为10-20㎝。
振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。
（9）碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，一般初压不得低于120℃，复压不得低于90℃，终压完成时的温度不得低于70℃。
（10）碾压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行。
相邻碾压至少重叠宽度为：
双轮30cm，三轮为后轮宽度的二分之一。
（11）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。
当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。
（12）压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上。
同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。
在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等到杂物。
（13）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。
否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。
（14）在沿着立缘石、平缘石或压路机压不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实。
已经完成碾压的路面，不得修补表皮。
（15）沥青混合料的分层压实厚度不得大于10㎝。
（16）压路机应从外侧向中心碾压。
相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中部分，压完全幅为一遍。
当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。
当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10㎝以上碾压。
也可在边缘先空出宽30-40㎝，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过和混合料面上再压边缘，以减少向外推移。
（17）终压应紧接在复压后进行。
终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。
（18）压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。
压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。
在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。
（19）压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒小量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。
轮胎压路机可不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。
（20）压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。
振动压路机在已成型的路员上行驶时应关闭振动。
3.接缝
（1）铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。
接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。
在接缝处的密度和表面修饰应与其它部分相同。
（2）纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。
纵向接缝应该是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。
（3）在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。
碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。
（4）纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外，与横坡变坡线重合应在15cm以内，与下卧层接缝的错位至少应为20—30cm。
（5）当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。
横缝应与铺筑方向大致成直角。
横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。
横缝应有一条垂直经碾压成良好的边棱。
（六）安全保证体系及保证措施
1.安全生产管理体系
全面贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照“谁负责施工生产，谁负责安全”的原则，建立以项目经理为首，以加强施工作业现场控制和职工安全生产教育为重点的安全保证体系，深入开展创建安全标准工地，确保本标段工程安全、优质、高效地建成。
图七（安全保证体系框图）
2.保障施工安全的管理措施
（1）建立健全安全生产责任制度
严格执行安全生产责任制，项目部经理、生产负责人、施工队队长、操作人员，逐级建立安全生产责任制度。
项目部设专职安全工程师、专职安全员，施工队设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。
（2）坚持安全教育
工程开工前，对所有参加本段工程施工的人员进行安全生产教育，组织学习有关高速公路路基、桥梁、隧道施工的安全规则、规定，并结合本合同段特点，制定有针对性的安全措施，进行宣传教育，增强全员安全生产意识。
所有特种作业施工人员，需经培训考试合格后持证上岗，严禁非特殊工种从事特种作业。
（3）认真落实安全技术措施
在编制施工组织设计、制定施工方案和下达施工计划时，必须同时制订和下达施工安全技术措施。
施工技术难点工序、新技术、新工艺和高空、起重作业工作，必须制定专项安全技术措施并进行技术交底，组织有关专业人员进行实施，否则不准进行施工。
（4）安全技术措施
①进入现场的安全规定
1）进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣；
2）作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场；
3）在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）和陡坡施工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋；
4）新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业；
5）从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备；
6）施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业；
7）施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。
②路面施工安全
1）严格按照安全细则与安全操作规程进行，杜绝出现因碾压、摔落、触电等原因而伤亡的事故发生。
2）对临时便道做好养护维修，保持路况良好。
与公路交叉处，做好施工预告、设立限速标志；
运输繁忙地段，设立专人指挥交通；
对司机进行经常性的安全教育，避免在运输过程中出现车辆交通事故。
3）夜间作业必须有足够的照明强度，危险区悬挂警告标志，作业人员上下岗前集合整队，经工班长或安全员检查后上下岗。
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