《液化天然气LNG汽车加气站设计与施工规范》DB15T471Word格式文档下载.docx

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.4

4加气站分级和站址选

择。

.

5总平面布

置。

.....。

.76工艺设

施.。

.......。

-9-7消防设备及给排

水....。

....—12-8电气装

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工.。

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...........。

—14—12保

冷。

...—14-附录A

(规范性附录)计算间距的

起讫点。

-15—附录B(规范性附录)本规范用词说

明。

..—16-

条则说

明.。

..171

前言

为了规范自治区境内液化天然气(LNG)汽车加气站、LNG和CNG两用站的推行应用,

一致技术要求,做到安全靠谱、技术先进、经济合理,特制定本规范.

本标准主要参照GB/T20368《液化天然气(LNG)生产、储藏和装运标准》、GB50156《汽

车加油加气站设计与施工规范》等标准编制。

本规范共分为12章和2个附录,主要内容包含范围,规范性引用文件

一般规

定,术语,

加气站分级和站址选择,总平面部署,工艺设备,消防设备及给排水,电气安装,建筑物、

采暖通风、绿化和施工等方面的规定.

本标准主要草拟单位:

华油天然气股份有限公司、包头市质量技术安监局、内蒙古华油天

气有限责任公司、包头市特种设备查验所

本标准主要草拟人:

仲文旭、靖朝阳、马达、田广新、吕行、张林、刘涛、刘雅晶、王亚

平、

李岩、张东宏、徐光、杨宇栗、杨永胜、杨海波

2

液化天然气(LNG)汽车加气站设计与施工规范

1范围

1.1为规范液化天然气汽车加气站(以下简称加气站)的建设,切合安全生

产、技术先进、

经济

合理、保证质量的要求,拟订本规范。

1。

2本规范合用于LNG加气站、L—CNG加气站、LNG和L—CNG两用加气站,

且储藏量

不超出180m,

L-CNG加气站工作压力不大于25Mpa的新建、扩建和改建的汽车加气站工程的

设计、施

工.

3加气站的火灾危险类型,应为“甲”类。

4加气站的设计、建筑除应履行本规范外,尚应切合国家现行有关强迫性标

准的规定.

2规范性引用文件以下文件关于

GB150钢制压力容器

GB3063石油化工公司可燃气体和有毒气体检测报警设计规范

GB3836。

9爆炸性气体环境用电设备

GB/T11790设备及管道保冷技术公则

GB/T14976流体输送用不锈钢无缝钢管

GB18047车用压缩天然气

GB18442低温绝热压力容器

GB19204液化天然气的一般特征

GB/T20368液化天然气(LNG)生产、储藏和装运

GB50016建筑设计防火规范

GB50019采暖通风与空气调理设计规范

GB50028城镇燃气设计规范

GB50058爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范

GB50140建筑灭火器设计规范

GB50156汽车加油加气站设计与施工规范

33

HB20592钢制管法兰、垫片、紧固件

SH/T3412-1999石油化工管道用金属软管采纳、查验及查收

TSGD0001—2009压力管道安全技术督查规程-工业管道

TSGR0004—2009固定式压力容器安全技术督查规程

TSGZF001-2006安全阀安全技术督查规程

3术语

3.1天然气汽车加气站

为天然气汽车(LNG汽车或CNG汽车)储瓶充装LNG(或CNG)燃料特意场所的统

称。

3.2LNG加气站

为LNG汽车储瓶充装LNG燃料的特意场所。

3.3L—CNG加气站

由LNG转变为CNG,为CNG汽车储瓶充装CNG燃料的特意场所。

3。

4LNG/L—CNG加气站

LNG加气站与L-CNG加气站两用站。

5储气井

用于储藏CNG的地下竖井。

6LNG卸车点

接、卸LNG罐车及罐式集装箱内LNG的固定点。

7LNG(CNG)加气机

给LNG(CNG)汽车储液(气)瓶充装LNG(CNG),并带有计量、计价装置的专用

设备。

3.8加气枪与连结软管

隶属加气机,往常指加气机(计量、计价)此后的供气软管、截断阀和加气枪

的总称。

9LNG撬装设备

除加气机外,集LNG储罐、低温泵以及有关配套设备于一体的工艺设备。

4加气站分级和站址选择

4.1基本规定

4

4.1.14.1。

2

液化天然气罐车卸车宜采纳卸车泵的方式。

加气站站加气站的等级区分4。

2.1

LNG加气站、L-CNG加气站、LNG/L-CNG加气站的等级区分,应切合表1的规定.

4.3站址选择4。

1

加气站的站址选择,应切合规划、交通、环境保护和消防安全的要求,并应选

在交通便利的地方。

4。

城市建成区内的加气站,宜凑近城市道路,并应切合城市规划要求。

加气站及其合建站的LNG储罐、放散管管口、LNG卸车点与站外建、修建物的

防火距离,

不该小于表2的规定。

5

6

加气站内的CNG工艺装置与站外建、修建物的防火距离,应切合

GB50156的有关规定。

5总平面部署

5.1加气站的围墙设置应切合以下规定:

1)站内工艺设备与站外建、修建物之间的相邻一侧应设置高度不低于2。

2m

的非焚烧实体围墙;

2)面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙,或开敞。

5.2加气站的车辆进口和出口应分开设置。

5.3站区内泊车场和道路应切合以下规定:

1)单车道宽度不该小于3。

5m,双车道宽度不该小于6m;

2)站内的道路转弯半径按行驶车型确立,且不宜小于12m;

道路坡度不该大于

6%,且宜坡向站

外;

在LNG汽车罐车卸车泊车位处,宜按平坡设计;

3)站内泊车场和道路路面不该采纳沥青路面。

5.4LNG储罐的部署应切合以下规定:

1)LNG储罐之间的净距不该小于相邻较大罐的1/2直径,且不该小于2m;

2)LNG储罐四周应设置防备堤,防备堤内的有效容量不该小于最大LNG储罐的

容量.防备堤

内堤脚线至LNG储罐外壁净距:

卧罐不该小于1.5m,立罐不该小于3m;

3)防备堤内不该设置其余可燃介质储罐;

4)防备堤内应配有集液池。

5.5

空温式气化器和低温泵可设置在防备堤内。

5.6

加气站内设备之间的防火距离,不该小于表

3的规定

7

表3。

站内设备之间的防火间距(m)

8

6工艺设备

6。

1LNG储罐系统

1加气站L-CNG加气站要求

1L-CNG系统宜使用柱塞泵或使用分级加压的输送泵.

4.2周边居民区、旅业、公寓及办公楼等加气站,柱塞泵的噪音设置应

符城市居住地区噪声标

准.柱塞泵室的外壁与LNG储罐防备堤脚线的距离不该小于1m.其进口与站泵的出进口管道宜安装挠性管;

3)在泵出口上应设置止回阀;

-9-

4)在泵出口管道上应设置全启封闭式弹簧安全阀。

安全阀的设置应切合第

6.1。

2条第3款的

有关规定;

5)每台泵应有就地启动和控制室启动功能,就地启动按钮应为防爆型。

4加气站加气站的低温管道的设计应切合以下规定:

1)LNG充装管路系统的设计压力不该小于2.5Mpa。

2)采纳的管道构成件应切合GB50316要求;

6加气站LNG的卸车

2。

连结罐车的液相管道上应设置紧迫迫断阀和止回阀,气相管道上宜设置

紧迫迫断阀。

LNG卸车软管应采纳奥氏体不锈钢涟漪软管,其技术要求应切合

SH/T3412—1999。

6.3加气区

—10—

6.3。

2加气机不得设在室报警系统

加气站内所设置的天然气泄漏报警装置应切合以下规定:

1)储罐区、卸车点、LNG泵区、加气岛等简单泄漏的场所应设置固定式防爆

型天然气

泄漏检测;

报警器,并配置便携式天然气泄漏检测仪;

2)检漏报警装置的安装和使用应切合GB50493的有关规定;

3)报警装置宜集中设置在控制室或值班室内,并与紧迫迫断系统联锁.

6.5。

2储罐液位计的设置应知足以下要求:

-11—

1)LNG储罐应装备具备就地显示和远传功能的液位计.液位计应明确显示储

罐的上限和下限

液位;

2)液位计应设置液位上、下限报警和液位上限限位控制的联锁装置.上限与进

液系统连锁,

下限与出液系统连锁。

3

5。

当碰到动力源中止时,紧迫关断系统应停止在安全状态。

储罐压力

表应设置远传二次仪表。

1)温度计应明确显示

储罐出液管线上温度计的设置应知足以下要求:

LNG液相温度,应设置就地显示温度计,并拥有远传功

能;

2)潜液泵泵池应设置温度计。

7消防设备及给排水

7。

1LNG加气站可不设消防给水系统

防备堤的耐火等级应为二级。

7.3加气站的灭火器械配置应切合下表

4规定:

表4。

灭火器的配置数目

7.4加气站的排水应切合以下规定:

1)站内陆面雨水可散流排出站外;

2)加气站的排出污水应在建筑物墙外(或围墙内)设水封井.水封井的水封

高度不该小于

O。

25m。

水封井应设沉泥段,沉泥段高度不该小于O。

25m;

-12-

8电气装置

8。

1加气站的供电负荷等级为三级.加气站的信息系统应设不中断供电电源

(UPS)。

2加气站爆炸危险场所的电力装置设计应切合GB50058的有关规定。

3低压配电装置可设在加气站的站房内。

4加气站的电力线路宜采纳电缆直埋敷设。

电缆穿越行车道部分应穿钢管

保护。

电缆不得与LNG

和天然气管道和热力管道敷设在同一沟内.

8.5站内建、修建物的防雷设计应切合GB50057的有关规定。

LNG储罐及工艺

设备的防

雷接地址不该

少于2处。

6加气站及合建站的防雷接地、防静电接地、电气系统的工作接地、电器

设备的保护接地及信息

系统的接地等可共用接地装置,其接地电阻不该大于4Ω。

7加气站的信息系统应采纳铠装阻燃电缆或导线穿钢管配线。

配线电缆金

属外皮两头、保护钢管

两头均应接地。

8加气站信息系统的配电线路首、尾端与电子器件连结时,应装设与电子

器件耐压水平相适应的

过电压(电涌)保护器。

8.9其余规定依照GB50156中的要求履行。

9建筑物、采暖通风、绿化

9。

1加气站拥有爆炸危险的建、修建物的防火、防爆设计应切合GB50016的

规定。

9.2拥有爆炸危险的建筑物应采纳钢筋混凝土柱或钢柱承重的框架构造,钢构

件应切合GB50016的

9.3加气站建修建物切合GB50011的有关规定。

9.4加气站的采暖通风和空气调理设计应切合GB50019的有关规定。

5拥有爆炸危险的封闭式建筑物应采纳优秀的通风举措,通风举措按GB

50028中的规定履行。

9.6加气站采暖应第一利用外来热源;

无条件时,可设置独立的采暖间。

采暖间

的设置应切合以下

规定:

1)采暖间应设耐火极限不低于二级耐火极限的隔墙;

2)采暖间的门窗不宜直接朝向储罐区、放散管管口;

3)当采纳天然气采暖炉时,采暖间应设有机械通风装置和天然气泄漏报警、

切断等安全装置。

7加气站室内外采暖管道宜管沟敷设,管沟应充砂填实。

9.8加气站的建筑物、采暖通风、绿化及其余部分应切合GB50156的有关规

定。

—13—

10施工

10。

1按GB50156的12.1、12.2中有关规定履行。

11预冷及试车

11.1加气站的设备、管道系统安装及泵试运行合格后,应付低温系统用液氮

依照国家现行规定进行

预冷检查;

11.2预冷合格后,应付加气站进行试车。

12保冷

12。

1加气站在试压、液氮预冷合格后应付低温管线进行保冷.低温管线的保

冷应依照GB11790、

GB50264、GB50126和设计文件进行施工和查收。

—14-

附录A

(规范性附录)

计算间距的起讫点

A.1道路——路面边沿.

A。

2铁路——铁路中心线。

A.3管道——管子中心线.

4储罐—-罐外壁。

5储气瓶——瓶外壁。

6储气井-—井管中心.

A.7加气机--中心线。

A.8设备——外缘。

A.10架空电力、通讯线路—-线路中心线。

11埋地电力、通讯电缆——电缆中心线。

A.12建筑物、修建物-—外墙轴线。

—15—

附录B

(规范性附录)

本规范用词说明

B.1为便于在履行本规范条则时差别对待,对要求严格程度不一样的用词说明如

下:

B。

1表示很严格,非这样做不行的用词:

正面词采纳“一定”,反面词采纳“禁止”。

B.1。

2表示严格,在正常状况下均应这样做的用词:

正面词采纳“应”;

反面词采纳“不该”或“不得”。

1.3表示同意稍有选择,在条件同意时第一应这样做的用词:

正面词采纳“宜"

,反面词采纳“不宜”;

4表示有选择,在必定条件下能够这样做的用词,采纳“可"

B.2本规范中指明应按其余有关标准、规范履行的写法为“应切合,,的规定"

“应按,,执

行"

B.3表示同意稍有选择,在条件同意时第一应这样做的用词:

正面词采纳“宜”,反面词采纳“不宜"

;

4表示有选择,在必定条件下能够这样做的用词,采纳“可”。

5本规范中指明应按其余有关标准、规范履行的写法为“应切合,,的规

定”或“应按,,执

行”。

-16—

内蒙古自治区地方标准液化天然气汽车加气站设计与施工规范

DB15/T471,2010

条则说明

-17—

目次

1.范

..。

.19

2规范性应用文

.......。

19

3术

择.。

195总平面布

置.。

20

6工艺设

.21

7消防设备及给排

水.。

.228电气装

.23

9建筑物、采暖通风、绿

23

10施

工。

......

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