标准件与常用件零件图装配图教案Word格式文档下载.docx
《标准件与常用件零件图装配图教案Word格式文档下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《标准件与常用件零件图装配图教案Word格式文档下载.docx(64页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
在平行螺纹轴线的视图中,螺纹的大径及螺纹终止线画粗实线,螺纹的小径画细实线,且细实线要画到倒角区域内。
在垂直于螺纹的视图中,大径圆画粗实线圆,小径圆画3/4圈细实线圆,倒角圆省略不画。
当采用剖视时,剖面线应
画到粗实线处,螺纹终止线只画到大小径线之间,具体画法如图所示。
(2)内螺纹的画法
当采用剖视时,剖面线应画到粗实线处,螺纹终止线只画到大小径线之间。
基本规定类似外螺纹的画法,具体画法如图所示。
(3)其它规定画法
① 绘制不通的螺孔
② 螺孔相贯的画法。
(4)螺纹的连接画法:
内外螺纹连接时,常采用剖视画法,其旋合部分按外螺纹的画法绘制,其余部分用按各自画法绘制,具体画法如下图:
5)螺纹的标注
提出问题:
螺纹为什么要标注
(1)普通螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹的标注
①标注的顺序和格式
②标注内容的几点说明
a.公称直径是指螺纹大径;
b.左旋用“LH”表示,右旋省略标注;
c.公差带代号中,内螺纹用大写字母,外螺纹用小写字母。
d.旋合长度分短、中等、长三组,分别用S、N、L表示,当为N时不用标注。
(2)管螺纹的标注
①非螺纹密封的管螺纹的标注内容
螺纹特征代号尺寸代号公差等级代号-旋向
②用螺纹密封的管螺纹的标注内容
螺纹特征代号尺寸代号-旋向
注意:
管螺纹的尺寸代号用英制表示,其数值近似等于管子内径(通径)的大小,而不是螺纹大径。
公差代号中,只有外螺纹分A、B两级,内螺纹不用标注。
(3)螺纹副的标注
在装配图中需标记螺纹副时,螺纹副的标记与螺纹的标记方法相同,米制螺纹直接注在大径尺寸线上;
管螺纹注在引出线上,分子为螺孔,分母为螺杆,如图所示。
二)、螺纹紧固件
1)常用螺纹紧固件的作用、种类及标记
2)螺纹紧固件的画法 螺纹紧固件属标准件,设计时无需画出它的零件图,当特别需要表达螺纹紧固件的图形时,可按以下两种方式来确定其结构尺寸:
A 查表法,见附录2;
B 比例法,具体比例及结构如下图:
3)螺纹紧固件的连接画法。
(1)三种连接图的规定画法:
A.相邻两零件表面接触时,画一条粗实线作为分界线,不接触时,画两条粗实线,间隙过小时,应夸大画出;
B.在剖视图中,相邻两零件剖面线方向应相反或方向相同间隔不等,同一零件在各剖视图中剖面线方向和间隔均应一致;
C 剖切平面通过标准件或实心体的轴线时,这些零件按不剖绘制,即只画外形。
(2)分别介绍三种螺纹紧固件的连接画法。
A.螺栓连接及其连接画法,具体画法如图:
B双头螺柱连接及其连接画法。
正确 错误
错误图中圈出了5处常见错误:
① 螺柱伸出螺纹母部分螺纹表达不充分;
② 相零零件剖面线方向应相反或间距不等;
③ 上部被联接零件的孔径,应比螺纹柱稍大,此处不是接触面,要画两条线;
④ 螺纹旋合大、小径要对齐;
⑤钻孔锥顶角应为120°
。
C螺钉连接及连接画法。
二、键和销
一)、键
键是用来连接轴和轴上的传动件(如齿轮、皮带轮、链轮等),起传递转矩的作用。
常用的键有:
普通平键、半圆键、钩头楔键。
键的尺寸和键槽的剖面尺寸,可按轴径查有关资料。
下图为键的标注和联接画法。
二)、销
销用于零件之间的连接和传递动力,或在装配时定位。
常用的销有圆柱销、圆锥销和开口销。
销连接时,销孔要配做。
下图为圆柱销的联接画法和标注。
三、滚动轴承
1、滚动轴承的结构和分类
滚动轴承是支承旋转轴的组件。
按承受力的方向分为三类:
向心轴承、推力轴承、向心推力轴承。
2、滚动轴承的代号
轴承代号由前置代号、基本代号、后置代号三部分组成。
基本代号由轴承类型代号、尺寸系列代号、内径代号三部分构成。
例如:
前置代号、后置代号是补充代号,其内容和标注见GB/T 272-1993。
画图时,应先根据轴承代号由国家标准中查出轴承的外径、内径、宽度等几个主要数据,然后,将其它部分的尺寸,按与主要尺寸的比例关系画出。
下图为球轴承的画法。
四、齿轮
介绍齿轮的作用与种类。
常用的齿轮有三种:
圆柱齿轮、圆锥齿轮、蜗轮蜗杆。
圆柱齿轮 圆锥齿轮 蜗杆蜗轮
一)、直齿圆柱齿轮的基本知识及其规定画法
1)齿轮各部分的结构.主要参数及尺寸计算关系。
模数m是设计、制造齿轮的重要参数,m值越大,表示齿轮承载能力越大。
不同模数的齿轮,要用不同模数的刀具来加工制造。
模数相等,是一对齿轮啮合的必要条件。
下表为渐开线圆柱齿轮的模数系列。
2)圆柱齿轮的规定画法。
A单个齿轮的规定画法。
具体画法如下图:
①
齿顶圆和齿顶线用粗实线表示;
分度圆和分度线用点划线来表示;
齿根圆和齿根线用细实线来表示,或省略不画。
② 在剖视图中,当剖切平面通过齿轮的轴线时,轮齿一律按不剖处理,齿根线用粗实线绘制。
③ 如系斜齿轮或人字齿轮,还需在外形图上画出三条平行的细实线,用以表示齿向和倾角。
B圆柱齿轮的啮合画法。
一对齿轮啮合时,两齿轮的分度圆应相切,此时分度圆又节圆。
啮合区的规定画法为:
① 在圆形视图中,两节圆相切;
啮合区的齿顶线用粗实线绘制,或省略不画。
② 在非圆形视图中,啮合区的齿顶线不画;
节线画成粗实线。
3当剖切平面通过两啮合齿轮的轴线时,两齿轮的节线重合,用点划线绘制。
二)、锥齿轮(自阅)
三)蜗轮和蜗杆(自阅)
[巩固性提问]
1.内、外螺纹旋合的基本条件是什么?
说明内、外螺纹各自的画法。
2.双头螺柱联接与螺钉联接有何区别?
画双头螺柱时,应注意些什么?
3.螺栓、螺柱、螺母、垫圈的规定标记包括哪些内容?
4.圆柱销和圆锥销各有什么特点?
加工销孔时有什么特殊要求?
5.一对齿轮啮合的必要条件是什么
6.齿轮啮合部分的规定画法是什么?
啮合区的五条线代表意义是什么?
7.常见传动零件除齿轮外,还有哪些,分别使用在什么情况下?
教学内容零件图的作用与内容及视图表达
[教学目的]
1了解零件图的内容、要求及其在生产中的作用。
2在对所画零件的功用和结构有所理解的基础上,能选用比较恰当的一组视图,完整、准
确并清晰地表达零件的内外形状和结构。
[教学内容特点分析]
零件图的主要内容,如视图表达技巧,作图方法和技能,以及相应的标准等,与装配图
是相通的。
所以,零件图是机械图部分的核心内容。
该部分内容的教学特点是:
内容叙述性
、规范性的材料较多,内容综合性强,作业量较大且周期较长。
[授课提纲]
一、零件图的作用与内容
零件图是制造和检验零件的依据,是直接用于指导生产的重要技术文件,图中提供了成
品生产所需要的全部信息,因此,一张零件图应具备以下内容:
(1)一组图形
用必要的视图、剖视图、断面图及其他表达方法,完整清晰地表达出零件各部分的结合
形状。
(2)尺寸正确、完整、清晰、合理地标注制造零件所需的全部尺寸,以确定零件的形
状大小和相对位置。
(3)技术要求用规定的符号、数字或文字标注或说明零件在制造、检验时应达到的一
些要求,如表面粗糙度、尺寸公差、材料热处理等。
(4)标题栏填写出零件的名称、材料、数量、图号、作图比例以及设计、审批人员签
名及日期等。
图1为齿轮油泵中的传动齿轮轴零件图。
二、零件的视图表达
绘制零件图时,首先应对零件进行结构分析,了解它的作用,在此基础上确定表达方案
,即怎样选择主视图,怎样确定视图的数量以及怎样灵活运用机件的各种表达方法,完整、
清晰地表达出零件的结构形状,并力求绘图方便。
1零件的视图选择
1)主视图的选择
在表达零件的结构形状的一组图形中,主视图是最重要的图形,主视图选择是否恰当,
不仅影响到其他视图的选择,而且关系到读图是否方便,画图能否合理地利用图纸幅面。
为
此,在选择主视图时要考虑下面两个问题:
(1)确定零件的安放位置。
①符合零件的加工位置零件图的主要功用是为了制造零件。
因此,主视图中表示零件
位置最好和该零件在机床上加工时的装夹位置一样,方便工人对照图样进行加工生产和测量
如图1所示的传动齿轮轴,它的主要加工工序是车削与磨削,故其主视图的轴线水平放置
使其符合加工位置。
②符合零件的工作位置
有些零件由于结构形状复杂,加工工序较多,要在各种不同的机床上加工,加工时的装夹位置又经常变化,这时主视图应按其在机器中的工作位置画出,以便于与装配图对照,利于机器或部件的装配工作。
如图2所示的拨叉,它的主视图是按工作位置确定的。
(2)确定主视图的投影方向。
当零件的安放位置确定以后,就要确定主视图的投影方向,即选择能充分反映出零件形
状特征的方向作为主视图的投影方向。
如图3所示的是确定机床尾架主视图投影方向的比较
,由图可知,图(a)表达的效果显然比图(b)表达的要好得多。
2)其他视图的选择
主视图确定后,要根据零件的形状结构考虑选用所需的其他视图,使每个视图都有表达
的侧重点,相互配合而不重复。
视图数目的多少应以是否完整清晰地表达和方便看图为准。
具体选择时应考虑下面几点:
(1)零件的主要结构应优先选用基本视图,并在基本视图上作适当的剖视、断面来表达。
(2)零件的次要结构和局部形状用局部视图、向视图、斜(剖)视图表达,表达时应尽量
按投影关系配置在有关视图附近。
(3)对一些局部结构表达不清楚或不便于标注尺寸时,应采用局部放大图表达。
2选择表达方案时的几个具体问题
必须指出,零件视图的表达方案并不是惟一的,选择时应该考虑几种表达方案,并加以
比较,根据零件的结构特点,选出最佳方案,符合生产实际的要求。
下面讨论几个问题的处
理方法:
1)内形与外形的表达
(1)在零件内形复杂,外形简单,则以表达内形为主,采用剖视图表达。
(2)若零件内、外形简单,则以表达内形为主,采用剖视图表达。
(3)在零件内,外形都较复杂,且视图对称,则内、外形采用半剖视一起表达。
(4)若零件内、外形都较复杂,在同一视图上,它们的投影又不重叠时,则采用局部剖
视图将内、外形同时表达。
(5)若零件的内、外形都较复杂,在同一视图上,它们的投影又发生重叠而不能内外兼
顾时,则在同一方向上,既要画剖视图又要另画外形视图形达,如图4所示的蜗轮箱体的主
视图所作的B-B剖视图和为表示外形所作的A向视图。
2)集中与分散表达
把零件的各部分形状集中于少数几个视图来表达还是分散在许多单独的图形上表达,主要应从读图方便出发,便于想象出零件的整体形状,使每个视图所表示的内容有合理的安排
不勉强集中,以避免图形繁杂混乱,如图5(a)所示的调温器座表达方案。
也不要过多地使用局部视图和局部剖视图,使整体形状支离破碎,如在表达图6所示的摇臂座时,图7所示的方案虽表达完整、清晰,但过于分散,且多处重复,很不精炼,而图7所示的表达方案中则只在主、俯图上采取了适当的剖视,恰当地运用虚线表达就把该零件的形状结构表达得既完
整,又比较清晰,与前一方案相比,省去了四个图形,较为精炼。
3)虚线的表达
由于虚线表达层次不清,给看图造成一定的困难,故一般情况下不采用虚线表达物体的
但如果零件上某部分结构大小已定,仅形状没有表达完全,画了虚线后并不影响视图
的清晰,甚至还可以省略另一个视图,这时可以考虑画虚线,如图8的主、俯视图画了虚线
后并没有影响视图的清晰,却省略了图7中的A-A,B-B两个剖视图。
3典型零件的视图表达
每个零件在机器或部件中都有它自己的作用,这些作用是支承、容纳、传动、连接、定
位、调整、密封和防松等。
而任何一个零件的结构形状都理根据它在部件中的作用、位置、
与其他零件之间的相互关系以及在工艺上的要求等因素设计而成的,因而使得各种零件的结
构形状千差万别,但在结构形式,表达方法方面仍可按零件的某些共同特点将其分为四类;
轴套类零件、轮盘类零件、叉架类零件、箱体类零件。
下面以几个典型零件为例,分析这四类零件的结构特点,探讨它们的表达方法。
1)轴套类零件
(1)结构分析。
轴套类零件一般由同轴线的不同直径的回转体组成,它们在机器中通常起支承与传递转
矩的作用,零件上一般都制有键槽、油槽、退刀槽、倒角、倒圈、螺纹、中心孔等结构,如
图1中所示的传动齿轮轴。
(2)表达方法。
①主视图选择轴套类零件的主要加工方法是车削与磨削,为了便于工人对照图样加工
,主视图一般将轴线水平放置,以垂直轴线的方向作为主视图的投影方向,这样能清楚反映
轴的各段形状及相对位置,也反映轴上各种局部结构的轴向位置,如图1所示。
②其他视图的选择由于轴的各段形体为回转体,其直径在标注尺寸时加注“ψ”表示
,所以不必画其他基本视图,轴上的局部结构可通过局部剖视、断面图、局部放大图来表达
,如图1所示。
2)轮盘类零件
(1)这类零件的基本形状是扁平的盘状体,主体部分一般为回转体,大部分是铸件,如各
种齿轮、皮带轮、手轮、端盖、法兰盘等都属于这类零件。
它们的主要作用是传递动力和转
矩,或起连接、轴向定位、密封等作用。
为了与其他零件连接,这类零件还常带有键槽、螺
孔、销孔、凸台、凹坑等结构。
①主视图的选择大部分轮盘类零件的主要加工方法还是车削,所以主视图一般也是将
轴线水平放置,用垂直于轴线的方向作为主视图投影方向,为了表达内部结构,主视图常采用全剖视图,如图9所示。
②其他视图的选择这类零件通常用两个基本视图表达,除主视图外,往往还要增加一个基本视图,用来表达零件的外形轮廓和其他各组成部分的相对位置,如图9所示。
3)叉架类零件
叉架类零件包括拨叉、连杆、支架等零件,这类零件,多数形状不规则,结构较复杂,毛坯多为铸件,经多道工序加工而成,其结构大致分为三部分,即支持、工作、连接部分,如图10所示的拨叉、圆筒为支持部分,叉架为工作部分,肋板为连接部分。
①主视图的选择由于叉架类零件的加工工序较多,加工位置多变,因此,选择主视图时,常以工作位置安放,按形状特征确定投影方向,如图2所示。
②其他视图的选择叉架类零件一般需要两个或两个以上的基本视图才能表达清楚其主体形状结构,对于零件上的弯曲、倾斜结构,还需要用斜视图、斜剖视、断面图、局部视图等表达方法。
4)箱体类零件
箱体零件是组成机器或部件的主要零件,主要起支承、包容其他零件的作用,其上常用薄壁围成的不同形状的内腔,有轴承孔、凸台、肋板,此外还有安装底板、安装孔等结构,多数由铸造后经必要的机械加工而成。
如图11所示的蜗轮减速箱体,由于其内部要容纳一对轴线垂直交叉的蜗杆轴与蜗轮轴(图12),且因润滑、冷却、密封的需要,以及与相邻零件的定位与连接、安装的要求等作用,所以做成图中所示的形状。
①主视图选择由于箱体类零件的结构形状复杂,加工位置多变,选择主视图时要考虑其工作位置和主要形状特征,实践表明,这类零件的主视图与该零件在装配图中的主视图位置相同,对读图与绘图都会带来方便,所以蜗轮箱体按其工作位置选择形状特征较突出的视
图作主视图,并取全剖,重点反映其内部结构,如图13所示。
[巩固性提问]
1、零件图包括哪些内容?
2、选择零件图的主视图应考虑哪些原则?
3、零件的视图选择与组合体的视图选择有何不同?
教学内容零件图的尺寸标注
1.初步了解零件的设计基准和工艺基准及辅助基准等问题。
2.初步掌握怎样合理的标注零件的尺寸。
[教学内容特点分析]
该部分内容的专业性较强,需要一定的实践知识,内容比较综合,讲授时,特别要注意理论联系实际。
还可以适当地为学生准备一些参考图纸。
零件图中的尺寸标注是零件图的主要内容之一,是零件加工制造的主要依据。
在前面已较详细地介绍了标注尺寸必须满足正确、完整、清晰的要求。
在零件图中标注尺寸,除了这三方面要求外,还需满足较为合理的要求。
年所谓尺寸标注合理,是指所注的尺寸既要满足设计要求,又要满足加工、测量和检验等制造工艺要求。
为了能做到尺寸标注合理,必须对零件进行结构分析、形体分析和工艺分析,据此确定尺寸基准,选择合理的标注形式,结合零件的具体情况标注尺寸。
一、设计基准与工艺基准
零件的尺寸基准是指零件装配到机器上或加工测量时,用以确定其位置的一引起面、或点。
根据基准的作用不同,一般将基准分为市尺堪准和工艺基准。
(一)设计基准
根据机器的结构和设计要求,用以确定零件在机器中位置的一些面、线、点,称为设计基准。
如图1a所示,依据轴线胶右轴肩确定齿轮轴在机器中的位置,因此该轴线和右轴肩端平面分别为齿轮轴径向和轴向的设计基准。
(二)工艺基准
根据零件加工制造、测量和检验等工艺要求所选定的一些面、线、点,称为工艺基准。
如图1b所示的齿轮轴,加工、测量时是以轴线和左右端面分别作为径向和轴向的基准,因此该零件的轴线和左右端面为工艺基准。
任何一个零件都有长、宽、高三个方向(或轴向、径向两个方向)的尺寸,每个尺寸都有基准,因此每个方向至少要有一个基准。
同一方向上有多个基准时,其中必定有一个是订的,称为主要基准;
其余的则为辅助基准。
主要基准与辅助基准之间应有尺寸联系。
主要基准应为设计基准同时也为工艺基准;
辅助基准可为设计基准或工艺基准。
从设计基准出发标注尺寸,能反映设计要求,保证零件在机器中的工作性能;
从工艺基准出发标注尺寸,能把尺寸标注与零件加工制造联系起来,保证工艺要求,方便加工和测量。
因此,标注尺寸时应尽可能将设计基准与工艺基准统一起来,如上例齿轮轴的轴线既是径向设计基准也是径向工艺基准,即工艺基准与设计基准是重合的,称之为“基准重合原则”。
这样既能满足设计要求,又能满足工艺要求。
一般情况下,工艺基准与设计基准是可以做到统一的,当两者不能统一起来时,要按设计要求标注尺寸,在满足设计要求前提下,力求满足工艺要求。
可作为设计基准或工艺基准的面、线、点主要有:
对称平面、主要加工面、结合面、底平面、端面、轴肩平面;
回转面母线、轴线、对称中心线;
圆心、球心等。
应根据零件的设计要求和工艺要求,结合实际情况恰当选择尺寸基准。
二、尺寸标注的形式
(一)
链状式
零件同一方向的几个尺寸依次首尾相接,后一个尺寸以前一个尺寸的终点为起点(基准),注写成链状,称为链状式。
如图2所示。
链状可保证所注各段尺寸的精度要求,但由于基准依次推移,使各段尺寸的位置误差相互影响。
从图2中可以看出,加工制造该零件时,以C为基准加工测量尺寸c,以B基准加工测理尺寸b,以A为基准加工测量尺寸a,这样每段尺寸的误差均不受其它尺寸误差的影响,容易保证每段尺寸的精度。
但是每段尺寸的位置由于基准不统一,则受前几个尺寸的误差影响,其位置误差为前几个尺寸的误差的影响,其位置误差为前几个尺寸误差之和,造成位置误差积累。
如尺寸a到右端面的位置尺寸(即端面A到端C的距离)受尺寸b和尺寸c的误差影响,其端面A到端面C的最大距离为(c+0.1)+(b+0.1)=(c+b)+0.2;
端面A到端面C的最小距离为(c-0.1)+(b-0.1)=(c+b)-0.2,距离误差为±
0.2,即a尺寸的位置误差为b、c尺寸误差之和。
因此,当阶梯状零件对总长精度要求不高而对各段长度的尺寸精度要求较高时,或零件中各孔中心距的尺寸精度要求较高时,均可采用这种注法。
(二)坐标式
零件同一方向的几个尺寸由同一基准出发进行标注,称为坐标式。
如图3所示。
标式所注各段尺寸其尺寸精度只取决于本段尺寸加工误差,故能保证所注尺寸的精度要求,各段尺寸精度互不影响,不产生位置误差积累。
因此,当需要从同一基准定出一组精确的尺寸时,常采用这种注法。
(三)综合式
零件同一方向的尺寸标注既有链状式又有坐标式,是这两种形式的综合,故称为综合式。
如图4年示。
综合式具有链状式和坐标式的优点,既能保证一些精确尺寸,又能减少阶梯状零件中尺寸误差积累。
所以标注零件图中的尺寸时,用得最多的是综合式注法。
三、
合理标注尺寸应注意的事项
(一)注意满足设计要求
1.主要尺寸应从设计基准出发直接注出
所谓零件的主要尺寸是指影响产品性能、工作精度、装配精度及互换性的尺寸。
如图10-14中尺寸A,图5中尺寸H和A。
为保证设计要求,对零件的主要尺寸应从设计基准出发直接注出。
在一个零件的尺寸中,主要尺寸的数量是不多的,约占尺寸总数的(10~20)%,其余是一般尺寸。
一般尺寸在满足设计要还应情况下,可从工艺基准出发标注。
2、不应注成封闭的尺寸链
封闭的尺寸链是首尾相接,形成一个封闭圈的一组尺寸。
图2中链状尺寸形式已注出尺寸a、b、c,如再注出总长d,这四个尺寸就构成封闭尺寸链。
每个尺寸链为尺寸链中的组成环。
根据尺寸标注形式对尺寸误差的分析,尺寸链中任一环的尺寸误差,都等于其它各环尺寸误差之和。
因此,如注成封闭尺寸链,欲同时满足各验成环的尺寸精度是办不到的。
因此,标注尺寸时,在尺寸链中应选一个不重要的环不注尺寸,该环称为开口环,如图2~图4中长度方向的未注尺寸段。
开口环的尺寸误差等于其它各环尺寸误差之和,因为它不重要,在加工中最后形成,使误差积累到这个开口环上去,该环尺寸精度得不到保证对设计要求没有影响,从而保证了其它各组成环的尺寸精度。
图6所示的小轴,其长度方向尺寸一般注法如图6a。
但出于某种需要有时也可注出开口环尺寸,但必须加括号,称为参考尺寸,加工时不作测量和检验,如图6b中的(N)。
3.联系尺寸应注出,相关尺寸.应一致
为保证设计要求,零件同一方面上主要基准与辅助基准之间,确定位置的定位尺寸之间,都必须直接注出尺寸