内蒙呼市六中高一地理上学期第四章第一节自然条件对城市及交通线路的影响性最新教育文档Word文件下载.docx
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通过联想，幼儿能够生动形象地描述观察对象。
一
其实,任何一门学科都离不开死记硬背,关键是记忆有技巧,“死记”之后会“活用”。
不记住那些基础知识,怎么会向高层次进军?
尤其是语文学科涉猎的范围很广,要真正提高学生的写作水平,单靠分析文章的写作技巧是远远不够的,必须从基础知识抓起,每天挤一点时间让学生“死记”名篇佳句、名言警句,以及丰富的词语、新颖的材料等。
这样,就会在有限的时间、空间里给学生的脑海里注入无限的内容。
日积月累,积少成多,从而收到水滴石穿,绳锯木断的功效。
二
“师”之概念，大体是从先秦时期的“师长、师傅、先生”而来。
其中“师傅”更早则意指春秋时国君的老师。
《说文解字》中有注曰：
“师教人以道者之称也”。
“师”之含义，现在泛指从事教育工作或是传授知识技术也或是某方面有特长值得学习者。
“老师”的原意并非由“老”而形容“师”。
“老”在旧语义中也是一种尊称，隐喻年长且学识渊博者。
“老”“师”连用最初见于《史记》，有“荀卿最为老师”之说法。
慢慢“老师”之说也不再有年龄的限制，老少皆可适用。
只是司马迁笔下的“老师”当然不是今日意义上的“教师”，其只是“老”和“师”的复合构词，所表达的含义多指对知识渊博者的一种尊称，虽能从其身上学以“道”，但其不一定是知识的传播者。
今天看来，“教师”的必要条件不光是拥有知识，更重于传播知识。
总分
得分
一、单选题（本大题共20小题，共60.0分）
读图“湖南张家界某山区的公路景观图”。
该公路号称“九十九道弯”，似玉带环绕，弯弯紧连。
据此完成下列各题。
1.该公路“弯弯紧连”的目的是
A.减低线路坡度，保障行路安全B.增加线路长度，发展观光旅游
C.通往更多村落，促进经济发展D.增加线路密度，构建交通网络
2.在修建该公路时应特别防范的自然灾害是
A.洪涝B.崩塌C.干旱D.台风
3.20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路．兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图所示．读图，完成下题．
50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于（ ）
A.地形分布B.绿洲分布C.河流分布D.沙漠分布
2019年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、深谷。
雅西高速公路全长约240千米，其中特大桥23座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的55%。
下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。
读图完成下题。
4.雅西高速公路桥隧密布的主要原因有（）
A.多陡坡、深谷B.多石灰岩溶洞C.多风蚀陡崖D.多角峰、U形谷
5.大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有（）
A.减轻冰川的危害B.减轻冻土的危害
C.减轻地震的危害D.减轻暴雨泥石流的危害
6.读我国南方某区域聚落分布示意图（如图），回答下题．
为发展地区经济，计划修建连接
a、b
两地的公路．图中修建难度较小，成本较低的选线方案是（ ）
A.①B.②C.③D.④
不管是古代还是当今，河流地貌对聚落分布都有着深刻的影响。
据此回答下列各题。
7.古代的乡村聚落多分布于河流两岸或交汇处的高亢之地，是因为（）
①地势较高，可避免洪水之患
②雨热同期，气候优越
③土地肥沃、近河，有利于农耕、畜牧、渔猎
④便于搬迁和居住
A.①② B.①③C.②③D.③④
8.世界上最早的城市诞生在（）
A.气候干旱区
B.中低纬度地带的沿海区
C.热带雨林区
D.灌溉农业发达的大河中下游平原区
下图为海南岛聚落和高速公路分布示意图。
回答各题。
9.影响海南岛高速公路呈环状分布的主要因素是（）
A.河流B.政策C.气候D.地形
10.关于甲、乙两聚落的比较，正确的是（）
①甲聚落的规模小②乙聚落空间分布分散③甲最可能为城市聚落④乙聚落聚居的人口多
A.②③B.①②C.②④D.③④
11.山区公路多呈“之”字型分布，主要是为了（）
A.减缓道路坡度B.减少植被破坏C.降低工程造价D.避开滑坡地带
巴西首都巴西利亚的规划展现了巴西人的崭新理念。
南北两个人工湖几乎拥抱这整个城市。
市区无工业区，居民公寓在六层以下，从广场至家庭的院落全部绿化，市内公路均为单行线，立体交叉，不设红灯，从而使整个市区成为一个放大的公园。
据此回答以下12--15题。
12.巴西将首都巴西利亚建在巴西高原上的主要原因是
（
）
A.近水源地，河流的上游B.上风地带，空气洁净
C.地势高，气候较凉爽D.经济发达，人口稠密
13.建设两个人工湖的主要目的是
）
①美化环境
②调节气候
③减弱噪音
④调节河流径流
A.①③B.①④C.②③D.①②
14.单行线，立体交叉，不设红灯的主要目的是
A.节约用地B.提高车速C.减少交通事故D.节约总体投资
15.下列工业可以在巴西利亚布局的是
A.印刷业B.化学工业C.钢铁工业D.制糖工业
过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。
而现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离，据此完成下列各题
16.现在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有（）
①经济实力的增强②科技水平的提高
③汽车性能的改善④为节省投资
A.①②B.②③C.③④D.②④
17.山区公路建设尽量“少走弯路”，主要是为了（）
①减少污染②少占土地③缩短里程④节省投资
A.①②B.②③
B．
C.③④D.②④
下图为“塔里木盆地图”。
在盆地的四周是由冰雪融水补给的河流冲积而成的冲积扇，绿洲就在冲积扇的中下部。
这些地区人口集中，农牧业较为发达，交通便捷。
据此完成下列小题。
18.塔里木盆地城镇主要分布在
A.山间低地B.山谷地带C.盆地中部D.山前冲积扇
19.影响塔里木盆地城镇分布的主导因素是
A.地形B.气候C.水源D.土壤
20.读我国南方某区域聚落分布示意图（如图），回答下题．
图中沿河流分布的
a、b、c、d
四个聚落，最有可能发展成为大城市的是（ ）
A.aB.bC.cD.d
二、综合题（本大题共4小题，共40.0分）
21.读某地区规划示意图，该地北部是山区，南部是平原濒临大海。
读图回答下列问题。
（1）山岳的形成与内外力作用有关，有多种类型，除火山类型外，北部山地可能还有________、________等。
（2）d城市坐落在________（地貌名称）上。
修建b村镇到d城的公路，较合理的方案是________（用字母连线表示）。
原因是________________________。
（3）山区的交通运输方式以__________为主,计划修建a村到b村镇的交通线路，在①、②两个线路方案，较为合理的是________，其理由是________（选择填空）。
A．线路①距离短，修建公路工程量小
B．线路①路途短，经济效益高
C．线路②沿谷地修建，难度小，成本较低
D．线路②工程量大，成本高
（4）a与b两地相比，更有可能发展为城市的是________，其原因是_____________________________________________________________。
22.读等高线地形图（比例尺为1∶100000，单位：
米），回答下列问题。
（1）拟在A、B、C、D四处中选一处建设水坝，最佳位置是___________，试述判断的理由。
（2）C处河段与D处河段相比，哪个流速更快？
（3）要在甲村和乙村之间修建一条公路，a、b、c、d四条备选线路中，合理的线路是____________。
说明其合理的理由。
（4）把图中字母代表的地形名称填在相应的横线上。
E表示____________，F表示____________。
23.阅读下面材料，回答问题：
材料1：
2019年12月初，四川省政府通过《四川省农村公路“十二五”建设规划》，“十二五”期间，四川将投入811亿元建设农村公路，基本解决广大农民群众出行难的问题。
初步构建“通乡达村、标准适宜、管养到位、人便于行、货畅其流”的农村公路网。
材料2：
下图为四川省内西部某地区交通线路规划示意图。
（1）四川省在该省的西部地区的交通运输线以________为主，原因是___________。
（2）分析材料2图中信息，判断评价该规划图中a、b两处弯曲是否合理并说明理由
a处________，理由____________________________________________________。
b处________，理由____________________________________________________。
（3）该交通线绕道经过甲、乙两地，原因是什么？
24.阅读图文材料，回答下列问题。
新疆阿克苏市位于天山南麓塔克拉玛干沙漠北缘，年降水量不足150mm。
阿克苏“冰糖心”苹果因果面光滑细腻、色泽光亮自然、皮薄肉厚、质地紧密、味甜汁多、含糖量高被称为新疆的“水果皇后”，它多次在全国苹果评比中获金奖。
阿克苏苹果采摘时间严格控制在每年的10月25日霜冻期之后（普通苹果9月下旬至10月上旬采摘）。
（1）简述图中城镇的分布特征及形成原因。
（2）运用水循环的相关知识，分析塔里木河为时令河的原因。
（3）评价新疆阿克苏种植“冰糖心”苹果的气候条件。
（4）指出该区域最主要的生态环境问题，并说明其目前不断加重的主要原因。
答案和解析
1.【答案】
【小题1】A
【小题2】B
【解析】
本题考查影响交通线布局的因素及山区公路线布局原则。
与平原相比，山地相对高度大，地表崎岖，不仅影响公路的选线而且建造成本高，难度大，通常人们会把公路线路选择在地势相对和缓的山间盆地或河谷地带，多沿等高线分布，且需要迂回前进，所以山区公路呈“之”字形，主要为了降低道路的坡度，保障行路安全。
A正确，BCD错误。
故选A。
本题考查山区修建公路需要防范的自然灾害。
山区常见的自然灾害主要有崩塌、滑坡和泥石流，因此在修建该公路时应特别防范的是崩塌，B正确；
洪涝多发生于地势低的平原地区，A错误；
公路修建与台风和干旱关系不大，CD错误。
故选B。
3.【答案】B
解：
图示区位于干旱地区，城镇分布在水源较充足的山麓地带的绿洲上，绿洲上农业基础较好，适宜人类生存，B对．干旱区最主要的限制因素是水源，铁路沿线如果没有水源，也不会形成城镇，所以兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布．地形、河流、沙漠分布对城镇分布有影响，但不是主导因素．
故选：
B．
图示区域位于我国的西北，影响城镇分布的主要因素是水源．
本题难度较小，主要考查了影响城镇分布的因素，理解即可．
4.【答案】
【小题2】D
本题考查影响交通运输的区位因素。
读材料可知，雅西高速公路沿线多高山、陡崖，主要经过西部横断山区东部，山高谷深，公路建设大量使用“以桥代路”保证高速公路的平直，缩短路程，保证通车后的安全，A正确。
本地区主要从四川盆地到横断山区，区域内石灰岩分布面积比较小，公路线所经溶洞地区少，影响小，B错误。
本地区属于亚热带季风气候，降水多，风力作用弱，C错误。
角峰、U形谷是冰川侵蚀地貌，本地区属于亚热带季风气候，气温比较高，冰川面积分布小，冰川活动小，D错误。
本题考查影响交通运输线的区位因素。
结合区域地形和气候条件分析影响区域交通建设的因素是解答本题的关键。
雅西高速公路位于我国西南地区，气候类型为亚热带季风气候，气温比较高，并不受冰川、冻土的影响，AB错误；
无法减轻地震的危害，一旦发生地震，还可能造成较大的损失，C错误；
公路通过地区多高山、断崖、陡坡，岩层比较破碎，易发生滑坡、泥石流等地质灾害。
所以大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有减轻山崩滑坡的危害、减轻暴雨泥石流的危害，D正确。
故选D。
6.【答案】A
四条规划公路，修建难度较小，成本较低的线路是①，沿河、平原修建，地形起伏小，修建难度小，成本较低；
②③线在穿过山地，地形起伏大，难度大；
④路线长，且过两次河，成本较高．
A．
地表形态影响交通线路布局和形成：
平原地区，地形对交通建设的限制较少，在人口稠密的平原地区，交通线路一般呈网状分布；
山区地形起伏较大，交通线路常选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，有时为了减缓道路的坡度，山区公路呈“之”字形延伸．
本题难度较小，主要考查了地形对交通线路的影响，获取图中信息即可．
7.【答案】
【小题1】B
本题考查影响聚落分布的区位因素。
河流两岸多河流堆积地貌，洪积扇、冲积扇、河漫滩平原、三角洲平原对河流流经地区的聚落分布均有比较明显的影响，这些地区地势相对平坦，土壤肥沃，水源充足，是人类居住的理想地区，③对；
但在河流中下游，尤其是河流汇合处，多洪水灾害，聚落位置宜选择在地势稍高的地区，①对；
分布在河流两岸或交汇处的高亢之地，不是因为搬迁和居住，雨热同期、气候优越的应是平原地区，②④错。
综上可知，B对，ACD错。
本题考查城市的形成及区位因素。
世界上第一批城市多数诞生在河流中下游平原上，由于肥沃的土壤和便利的灌溉条件，使农耕业在这些地区大大发展，D对，ABC错。
9.【答案】
【小题1】D
【小题2】A
【小题3】A
本题考查地形对交通线路分布的影响。
从图中可以看出，海南岛地形地势为中间高四周低，所以铁路主要为环岛分布，是受地形因素影响的，D对，ABC错。
本题考查地形对聚落分布和交通线路分布的影响。
甲聚落处于沿海平原地区，地势平坦，交通线路稠密，聚落规模较大，空间分布集中，人口较多，有可能成为城市，①错，③对；
乙聚落处于山区，规模小，分布分散，人口少，②对，④错。
结合选项，A对，BCD错。
山地地区，地势起伏大，将公路修建为“之”字型是为了减缓道路坡度，A对，D错；
“之”字型分布并不能减少植被破坏，可能还会增加植被破坏，B错；
线路加长，会增加工程造价，C错。
12.【答案】
【小题1】C
【小题3】B
【小题4】A
本题考查热带地区城市的分布。
巴西高原位于热带地区，地势较高，气候较凉爽，适合人类的居住；
而亚马逊平原，地势低，气候湿热，不适合人类的居住。
故选C。
本题考查城市建设人工湖的主要目的。
根据材料信息，建设两个人工湖的主要目的是美化环境和调节气候，处于城市规划的需求，①②对；
人工湖的建设不能体现减弱噪音、调节河流径流的作用，③④错。
本题考查城市规划建设的主要目的。
根据材料信息，市内公路均为单行线，立体交叉，不设红灯，从而使整个市区成为一个放大的公园，可以增强车辆的通过能力，提高车速。
本题考查结合世界区域分析巴西利亚的工业布局。
根据巴西利亚城市建设的理念，注重生态环境的保护，而化学工业、钢铁工业工业对环境的污染严重，不适合布局，BC错；
制糖工业属于原料导向型工业，应靠近原料产地，D错；
印刷厂属于市场导向型工业，对环境污染较小，应靠近市场布局，可以布局在巴西利亚，A对。
16.【答案】
本题考查影响高速公路线路选择的主要区位因素。
高速公路以直达为主，在山区兴建平直的高速公路需要挖隧建桥，工程难度大、投资多，雄厚的经济基础和先进的科学技术为之提供了条件，①②对，④错；
汽车性能的改善不是主要原因，③错。
综上可知，A对，BCD错。
本题考查地形对交通线区位选择的影响。
山区公路建设尽量“少走弯路”主要是为了缩短里程，少占土地，但“少走弯路”就要多挖隧道，多建桥梁，工程量大，投资多，②③对，④错；
挖隧建桥也会导致生态环境破坏、环境污染，不是“少走弯路”的主要目的，①错。
18.【答案】
【小题2】C
本题考查地形对聚落的影响。
塔里木盆地为温带大陆气候，降水稀少，干旱是该地主要的自然地理特征，在山前冲积扇上，冰雪融水丰富，土壤疏松肥沃，适宜农业发展，对人口吸引力较大，易形成城镇，ABC错，D对。
本题考查城镇分布的影响因素。
塔里木盆地为温带大陆气候，降水稀少，水资源短缺是该地城镇和人口发展的主要制约因素，在山前地带，有冰雪融水存在，水源充足，易形成城镇和交通线，C对，ABD错。
20.【答案】B
读图可知，b最有可能发展成为大城市：
地处河口位置，地形平坦、交通便利．
交通与城市区位
交通运输对城市区位也有重要的影响．城市是人口密度较高、面积比较大的聚落，是货物和人员的集散地，需要有方便的交通运输条件，因此城市分布的趋势是向交通便利的位置集中，世界上的城市一般都建在主要交通线上，沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路可以形成城市的轴线．不同交通运输时代，城市产生的区位因素不同．
古代城市：
南方多位于河流汇合处，北方多位于大道汇合处，如邯郸．
现代城市：
铁路公路沿线形成城市．因铁路枢纽兴起的城市如石家庄、郑州、蚌埠、宝鸡，株洲有京广、浙赣、湘黔线通过，是个“火车拉来的城市”．
本题难度较小，主要考查了地形对聚落的影响，获取图中信息即可．
唐宋或更早之前，针对“经学”“律学”“算学”和“书学”各科目，其相应传授者称为“博士”，这与当今“博士”含义已经相去甚远。
而对那些特别讲授“武事”或讲解“经籍”者，又称“讲师”。
“教授”和“助教”均原为学官称谓。
前者始于宋，乃“宗学”“律学”“医学”“武学”等科目的讲授者；
而后者则于西晋武帝时代即已设立了，主要协助国子、博士培养生徒。
“助教”在古代不仅要作入流的学问，其教书育人的职责也十分明晰。
唐代国子学、太学等所设之“助教”一席，也是当朝打眼的学官。
至明清两代，只设国子监（国子学）一科的“助教”，其身价不谓显赫，也称得上朝廷要员。
至此，无论是“博士”“讲师”，还是“教授”“助教”，其今日教师应具有的基本概念都具有了。
21.【答案】
（1）褶皱山
断块山
（2）三角洲
bced
连接村镇较多，运输效益好
（3）公路
②
C
（4）b
b地位于平原地区，地形平坦，且有便利的交通
（1）本题考查山地的类型。
山地类型有火山、褶皱山、断块山等。
（2）本题考查河流地貌的判读及公路线路的选址。
读图，d位于沿海平原，河流的入海口，多形成三角洲地貌，故d城市坐落在三角洲地貌上；
b到d的交通线路位于沿海平原地区，考虑经济因素，应选择bced线路，经过的村镇多，服务的人口多，运输效益好。
（3）本题考查山区主要的交通运输方式及选线。
山区地势起伏大，运输方式以公路位置，在山区修建交通线路尽量沿等高线修建，图示①线路穿山越岭，地势起伏大，修建难度大，②线路沿谷地分布，避开陡坡，呈“之”字型分布，难度小，成本较低，比较合理，故选②。
（4）本题考查城市形成的区位条件。
读图，a位于山区，地势起伏大，交通不便，而b位于河流交汇处，平原地形，地势平坦，水源充足，水运便利，故更有可能发展为城市的是b。
22.【答案】
（1）B处 B处为峡谷最窄处，建坝工程量小；
上游盆地地形，蓄水量大。
要练说，得练听。
听是说的前提，听得准确，才有条件正确模仿，才能不断地掌握高一级水平的语言。
我在教学中，注意听说结合，训
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