高中地理高二地理西南地区交通运输建设与区域经济发.docx

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高中地理高二地理西南地区交通运输建设与区域经济发

第九单元交通运输的建设—以西南地区为例

9、2西南区交通运输建设与区域经济发展

学案导学

【知识网络】

交通运输建设和区域经济发展

西南区交通经济意义

运输发展的____意义

重要性____意义

解放前交通方式原始落后

铁路运输

交通面貌的变化____运输

解放后交通面貌大变样____运输

____运输

管道运输

加快交通运输建设存在问题

解决措施

【重要图释】

1、图9.6“南昆铁路示意图”

掌握南昆铁路起止点、支线、途经地区、铁路线附近的矿产资源（云南的磷矿、贵州的煤矿、广西的铝矿等）；南昆铁路使西南区南连北海、防城港、湛江、钦州等港，成为西南区通往沿海地区最便捷的出海通道，使西南地区物资出海路程缩短了600千米，对西南区的发展具有十分重要的经济、政治、战略意义。

2、图9.10“西南三省一市和广西主要铁路分布图”

本图展现了西南三省一市和广西的主要铁路分布，要求重点掌握本区内的环状铁路——成渝-川黔-贵昆-成昆线，新建的南昆线、内昆线，以及宝成线（联系西北区），襄渝线、湘黔线和湘桂-黔桂线（联系中南区），枝柳线（联系中南区和华北区）等区际铁路，昆河线等国际铁路及重要铁路枢纽。

3、图9.11“西藏自治区交通图”

西藏自治区是我国目前唯一没有正式通铁路的省级行政区，读图后要能掌握联系拉萨的四大入藏（川藏、青藏、新藏、滇藏）公路及正在建设的青藏铁路。

注意四大入藏公路和青藏铁路的起止点，铁路经过的“三江源”自然保护区。

【知识建构】

学习策略：

案例综合分析法：

学习本课可以先复习全国铁路交通网，将本区的铁路与全国铁路网联系起来，说明交通干线在本地乃至全国的地位，进而了解发展交通运输建设在本区的重要意义。

注意关心、分析与交通建设发展有关的地理时事，或通过对南昆铁路建设案例的分析，学会从资料、图像、数据中提取信息，学会分析交通线路的区位选择及交通建设与经济发展的关系，培养综合分析问题的能力。

一、西南区发展交通运输的重要性（以南昆铁路为例）

导学程序：

影响南昆铁路区位选择的因素有哪些？

南昆铁路的建设对西南区经济发展有什么重大意义？

原理透视：

1、南昆铁路概况：

东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果，南连广西北海，全长898千米，于1997年建成通车。

2、南昆铁路的建设对西南区发展的重大意义。

（1）经济意义

1有利于资源开发和物资输出：

西南区地域辽阔，人口众多，资源丰富，少数民族集中。

南昆铁路的修建解决了云南磷矿和贵州煤炭的外运，促进了红水河水能和广西平果铝矿的开发。

2有利于发挥铁路对经济辐射的作用：

铁路的辐射作用可加快对外开放，使西南区形成“沿海、沿江、沿边”的形势，背靠大西南，面向东南亚，促进外向型经济发展。

3有利于开发旅游资源，带动第三产业发展：

开辟旅游热线，使西南丰富的旅游资源得到开发（喀斯特地形，少数民族风情、世界文化遗产等），并能带动该地区相关产业乃至整个第三产业的发展。

小结：

南昆铁路对人流、物流、信息流、资金流有吸引和集聚作用，促使本区将资源优势转化为经济优势，促进了本区与沿海地区的区域合作和优势互补，有利于促进区域经济的发展。

（2）政治意义

1有利于巩固民族团结：

西南区是我国少数民族聚居地区，少数民族人口占全国少数民族人中总数的一半以上，仅云南省就有20多个少数民族。

南昆铁路所经之处分布着10多个少数民族，铁路的通车为他们带来了致富之路。

有利于加快西南区脱贫速度：

西南区是我国贫困人口分布最为集中的地区，南昆铁路通车前，全国贫困人口中的1/3分布在本区，1997年南昆铁路建成通车后，贫困人口数大幅度下降。

有利于社会稳定

（3）战略意义

有利于加快对外开放，发展外向型经济：

南昆线的建设使西南区具有“三沿”的区位优势，南连北海、湛江、钦州和防城港等港口，东西有国际铁路、公路通往滇桂两省众多的过境口岸，有利于发展对外贸易和边境贸易，开拓国际市场，参与国际分工，促进国际区域经济合作。

有利于巩固国防，保卫边疆：

南昆铁路穿越在西南边疆，在战时对于巩固国防，保卫边疆的作用不可忽视。

小结：

交通运输建设可以将西南区的发展潜力转化为现实生产力，把潜在市场转化为现实市场，把资源优势转化为经济优势，促进外向型经济发展，还可以加快扶贫脱贫步伐，促进旅游业和第三产业的发展。

因此，发展西南区交通运输是促进西南区国民经济发展的关键环节。

二、西南区交通面貌的变化

导学程序：

建国后西南区的交通建设发展迅速，主要表现在哪里？

原理透视：

1、解放前西南区原始落后的交通运输状况：

铁路少而短；公路少而质量差；航道短而少；人力、畜力成为主要运输方式；西藏运输主要依靠牦牛。

2、解放后交通建设发展迅速：

陆路运输：

建国后西南区的交通发生了翻天覆地的变化。

本区东部三省一市和广西已形成以铁路为骨干，公路为基础的运输网络；西藏则是以公路运输为主的运输网。

水路运输：

整治川江、西江航道，改善通航条件；进行港口建设，开辟出海通道。

航空运输：

开辟新航线和国际航线

管道运输：

天然气管道运输发展成网

小结：

新中国成立以后，西南区的交通建设得到了迅速地发展，各种现代化交通运输方式的出现，从根本上改变了西南地区交通运输的落后面貌。

三、加快交通运输建设促进区域经济发展

导学程序：

为什么说交通运输仍然是西南区域经济发展的瓶颈？

西南区交通运输存在问题是什么？

如何解决？

原理透视：

1、交通运输仍然是西南区域经济发展的瓶颈

西部地区国土面积占全国的71.5％，综合交通线路总里程仅占全国的36.8％，综合交通设施线网密度为全国的51.4％，为东、中部的17.1％和29.8％，铁路密度为全国的49.7％，公路密度为全国的53％，为东、中部的18.4％和31.3％，民航机场密度为全国的60％，为东、中部的20％和42％。

可见，西部地区交通运输现状与全国平均水平相差甚远，与东、中部地区相差更大，不能适应西部大开发的需要，也不能适应西南区的发展需要，交通运输已成为西南区域经济发展的瓶颈。

2、主要问题和对策：

如表9-3所示。

表9-3西南区交通运输存在问题及解决措施

存在的主要问题

解决措施

运力和运量的矛盾突出

加强铁路建设，加强技术改造，提高运输能力；加强河道整治和港口建设，挖掘水运潜力等。

区际铁路运输通道不畅

加强区际、省际铁路出口通道建设，促进区域经济合作，例如：

提高本区北出口通道的运输能力，开辟南出口通道等。

公路等级低，区内联系薄弱

完善公路网的建设，提高公路等级潜力，实行水陆联运，提高综合运输能力。

进一步改善区内通达度，重视援藏公路建设，续建青藏铁路，促进区内经济联系和合作。

对外国际交往不便

建设对外国际通道，发展对外贸易和边境贸易，促进区域国际合作。

结论：

交通建设是国民经济的基础。

只有适当超前的交通建设，才能为经济发展和国土开发创造有利的前提条件。

【经典例题】

例1我国最大的扶贫项目是（）

A、南水北调工程B、三峡工程C、滇藏公路D、南昆铁路

解析：

西南地区是我国主要的少数民族聚居地区，也是我国贫困人口分布最为集中的地区。

因此脱贫扶贫及促进民族地区的社会进步，是本区发展的首要目标和任务。

南昆铁路所经地区，大多是少数民族聚居的贫困山区。

正是这一因素，使得南昆铁路在规划建设时就被列为“国家最大的扶贫项目”。

答案：

D

例2读南昆铁路位置图（图9-3），回答下列问题：

（1）填出图中数码代表的铁路线、矿区和城市名称。

铁路：

①________线②_________线；矿区：

③_________④__________

城市：

⑤________⑥__________;

（2）简要说明南昆铁路建设对西南区发展的重大意义。

（3）在南昆铁路的建设中面临的最大困难是_________________，此外沿途地壳构造活动活跃，________多发，也给本区交通线路的建设和维护带来很大困难。

（4）从南昆铁路的建设可以看出影响铁路建设的区位因素主要有哪些？

解析：

第

（1）题考核学生对西南地区交通、城市、资源分布的掌握情况；第

（2）题考查南昆铁路建设的意义，要从经济、政治和战略三个方面来阐述；第（3）题要求了解对西南交通建设影响最大的地形、地质条件；第（4）题实际上考查了铁路线布局的区位因素。

答案：

（1）焦柳；黔桂；六盘水；平果；桂林；昆明

（2）经济意义：

有利资源开发和物资输出，促使资源优势转化成经济优势；有利发挥铁路对经济辐射的作用，促进西南地区与沿海地区的经济交往和区域合作，实现优势互补带动西南地区经济发展；有利开发旅游资源，带动第三产业发展；政治意义：

有利于巩固民族团结，促进少数民族地区的经济发展，加快西南地区的脱贫步伐；战略意义：

有利于加快西南地区的对外开放，促进外向型经济的发展；巩固国防，保卫边疆。

（3）地形崎岖；地质灾害（4）国民经济的发展，人口和城市的分布，科学技术的进步，资源的分布和地质、地貌等自然条件。

【高考备考训练】

一、选择题（第1-4题为单项选择题，第5-6题为双项选择题）

1、对西南地区贫困人口较多的原因分析，错误的是（）

A、穷山恶水的自然环境B、教育水平的落后

C、交通状况的落后D、信息的闭塞和不畅

2、跨越我国地势第二、三级阶梯的铁路线是（）

A、襄渝线B、川黔线C、宝成线D、成渝线

3、最接近攀枝花铁矿和平果铝土矿的铁路线分别是（）

A、成昆线、黔桂线B、南昆铁路、成昆线

C、宝成线、成昆线D、成昆线、南昆线

4、下列铁路枢纽中，经过铁路线最多的城市是（）

A、成都B、昆明C、南宁D、重庆

5、对西南地区社会、经济状况的正确叙述是（）

A、本区经济发展在全国处于中等水平

B、本区是我国少数民族主要的聚居区，人口数量最多的民族是壮族

C、新中国成立后，本区交通面貌变化很大，各省（区、市）都已通铁路

D、目前，本区已初步形成以钢铁、冶金、能源、化工等重工业为主体的工业体系

6、有关青藏高原地理环境特征的叙述，正确的是（）

A、是我国夏季气温最低的地区

B、比我国同纬度东部地区气温日较差小

C、积雪冰川多，水资源和水能资源丰富

D、牧草矮，生物种类少，生态环境脆弱

二、综合题

7、读“我国沿江经济地带中的某两大钢铁工业基地图”（图9-4），回答下列问题：

⑴甲代表的钢铁工业基地是＿＿＿＿；

乙代表的钢铁工业基地是＿＿＿＿。

⑵填写地理事物名称：

A、＿＿＿＿＿＿；B、＿＿＿＿＿＿。

（填城市）

①、＿＿＿＿＿＿；②、＿＿＿＿＿＿。

（填河流）

③、＿＿＿＿＿＿；④、＿＿＿＿＿＿。

（填铁路）

⑶乙地发展钢铁工业的基本条件是：

⑷分析甲城市在我国经济区域经济发展中的地位及作用：

8、读图9-5，完成下列各题：

（1）从自然环境分析西南地区交通建设存在的困难有

①_________________________________

②_______________________________

③______________________________

（2）“九五”期间，该地区建成了一条十分重要的出海通道，它是_________铁路（填图中字母），建设该铁路的重要意义有___________。

（3）西南地区水能资源丰富的原因有_________、_________等。

【参考答案】

9、2西南区交通运输建设与区域经济发展

1、A2、A3、D4、B5、BD6、AD

7、⑴重庆市攀枝花市⑵成都贵阳雅砻江嘉陵江襄渝铁路成昆铁路

⑶位于雅砻江汇入金沙江处，水资源和水力资源丰富，附近有丰富的煤铁资源，铁矿中含有钒、