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设计图纸、设计变更通知书、洽商记录要在施工全过程保持完好，随着工程进展每一项工程完工后及时竣工报验，未完工的也要心中有数，随时注意积累，每道工序记录、放样、复测、报检等资料要分类分工期装订成册妥善保管。

1.2沥青砼路面施工

1.2.1沥青砼路面路基

准备

（1）底基层顶面，应将表面的浮土，松散层及其它杂物清理干净，应尽量露出二灰土的硬面。

（2）下层碎石顶面，应清除表面松散的集料，清理表面的泥块和污染物，尽量使骨料暴露出来。

在有条件时，可用空压机配合清理，能取得良好的效果。

（3）上层开铺前，下承层表面应适当洒水润湿，以增强上下层的结合。

测量放样

（1）放出道路中线、基层边线，选定检测断面及观测点位置。

（2）本工程采用基准钢丝法调平，因此必须设置支撑杆，敷设基准钢丝，并用专用工具，使其张紧力不小于100kN，钢丝挠度不超过规定值。

碎石混合料的拌和

（1）每天上、下午各测一次原材料的含水量，调整原材料的进料数量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2个百分点左右。

（2）混合料的检测

①应经常目测碎石混合料拌和的均匀性，使出厂的混合料色泽均匀，无离析、成团块现象。

②试验人员应重点进行碎石混合料的级配组成、灰剂量及含水量的检测。

检测频率为每台拌和设备上、下午各一次。

当出现特殊情况（如故障等）应由试验监理工程师确定。

碎石混合料的运输

（1）装料经过拌和的碎石混合料，在贮料场闷料24h后，由装载机装车，装料时应视混合料情况重新翻拌2～3次后再装车，防止产生离析。

（2）运料运料宜由15t以上的自卸车运输，并根据运距配备足够的车辆。

当距离较长或天气炎热时，应加盖蓬布，防止水分散失过快。

（3）卸料自卸车卸料时，严禁碰撞摊铺机，防止混合料卸在摊铺机前层面上。

碎石混合料的摊铺

（1）开始摊铺前，先将接头处已成型的碎石基层切成垂直面，或将接头处的碎石混合料耙松，并有专人指挥卸料。

（2）摊铺机就位后，熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好，熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块，并按2％横坡将熨平板调整好，自动调平系统进入工作状态。

（3）摊铺机铺筑时，应使送料槽中的碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以上，避免发生两边缺料现象。

（4）开始时摊铺速度为2～2.5m/min，正常后为3～5m/min，这样铺出的平整度较好。

因此在上层铺筑时，用4～5m/min较好。

（5）碎石混合料无需要求连续摊铺，但宜用大型自卸车运料，才能使布料均匀，铺筑质量较好。

在上层铺筑时，应尽量做到一个作业段内连续铺筑，待半幅接平后，在全宽范围内一起碾压。

（6）接缝处理

①纵缝因铺完一个作业段约需1～2h，纵缝的重迭宽度为5～10cm，重迭部分最长间隔时间约2h左右，因此不需作特殊处理，仅有2人跟在摊铺机后，将接缝处的粗集料进行处理，必要时适当耙松、整平后，全宽度内一起碾压。

②横缝每天铺完至第二天开始，间隔约有12h左右，连接面应作适当处理，方法为第一天作业段的尾端5m左右范围内不进行压实；

第二天施工前，将该段的混合料耙松后与新料一起由人工进行拌和，整平后与新铺段一起碾压。

若间隔时间长时，应将上次铺筑的尾端标高和平整度不合要求的部分挖除，并将接触面挖成垂直面，再接着往前铺筑。

碎石混合料的碾压

（1）当进行下层压实时，可不用轮胎压路机，而由18～21t三轮压路机，增加二遍静压。

（2）上层压实时，为了使顶面的平整度符合要求，可采用16t轮胎压路机进行压实，增加表层混合料的密实性，达到致密平整作用。

（3）碾压注意事项

①压路机不得停在未压实的基层上，并不准在其上急刹车、急转弯和调头。

②振动压路机前进、后退换档时，应先停振再换档；

若需停机时，应先停振再停机。

③终压前应检测一次标高，若发现高程超过规定时，应用平地机刮至规定值，再整平碾压。

（4）养生

　　碎石基层碾压完后即可开始洒水养生。

①每天洒水次数，应视当地天气情况而定。

在一周内，应使碎石表面保持潮湿状态。

②洒水养生时，应使喷出的水成雾状，不得将水直接喷射或冲击碎石基层表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝（带）。

1.2.2沥青混凝土路面施工

施工准备

（1）路面基层的处理，路面基层的强度和平整度将直接影响沥青混凝土路面的质量，忽视次过程的检查验收，将可能会导致路面结构层的严重缺陷。

因此必须严格按《公路沥青路面施工技术规范》要求进行检查验收，对出现的问题进行认真处理。

（2）基层的强度检查，在沥青混凝土摊铺前，可在现场用弯沉测定、CBR试验及复核碾压等方法进行检查；

若发现有局部地段沉降量较大，则应进行复压和用良质料进行置换。

若发现基层表面有松散、坑塘等现象，应及时进行处理，否则会产生不均匀的沉降，影响路面的平整度，甚至产生沥青路面授机宜早期破损。

（3）沥青混合料的拌和和运输，沥青混合料的拌和质量和运输是影响沥青路面质量的一个重要环节。

在混合料拌和过程中要从混合料级配、沥青用量、拌和温度和时间等进行全方位的控制，以提高混合料的摊铺效果；

在混合料的运输过程中，要做好防氧化措施。

沥青在拌和过程中，要高速好热料仓的比例，以确保热料仓的比例符合规范的级配要求。

控制沥青的用量，使其用量符合技术规范的要求。

沥青混合料拌和时，要控制好温度和拌和时间。

拌和沥青混合料时，由于沥青裹覆实在集料和填料表面的沥青膜厚度一般在5-15μm之间，易被氧化，且挥发成分亦较容易被损耗，因此，尽可能低的拌和温度及最段的拌和时间可降低沥青结合料的氧化和挥发成分的损耗，保证沥青的质量。

沥青混合料在运输过程中，必须将其充分覆盖，以防止沥青在高温时受阳光、空气所造成的氧化及沥青混合料温度的降低。

（4）沥青混合料的摊铺，摊铺沥青混合料作业过程中，应着重从摊铺宽度和平整度、摊铺时的温度控制以及与运料车之间的配合把好关，最大限度地避免小波浪、离析、划痕、平整度超差等缺陷，以提高路面摊铺的质量。

A摊铺机的宽度一般为2.5-3.0m，根据铺设路面的宽度可利用熨平板的伸长来调整铺摊宽度。

在设定摊角宽度时应尽量减少枞向接缝，使全断面一次铺成。

部分加宽路段，可采用两台摊铺机成梯形联合作业，两摊铺机相距宜在10-30m之内。

在设置枞向接缝时，枞向接宜于车道标线一致。

B为了控制摊铺时的平整度，摊铺机熨平板的自动找平装置需要有一个准确的基准面。

摊铺温度控制

摊铺作业时混合料的温度控制又是一个重要环节。

混合料温度过低（通常110O℃以下）将导致摊销铺作业困难，碾压时达不到较好的密实度和平整度。

而实际运输过程中，混合料的温度不可避免要降低，因此要求摊铺时的温度要较初碾时的温度高10-15O℃。

正常情况下，难铺时的温度不得低于110-130O℃，也不得高于165O℃。

实际施工过程中，可以用目测法进行判别：

过热的混合料从表面上冒青烟，色泽不均匀；

过冷的混合料表面粗糙，并且有结块现象，骨料表面裹覆不好。

摊铺速度控制

摊铺速度的快与慢直接影响施工进度与质量，合理地选择摊铺速度应结合以下几个方面综合考虑；

沥青混合料拌和能力、摊铺机摊铺能力、运输能力、压实能力、摊铺混合料种类、宽度、厚度等。

摊铺机工作时应保持匀速缓慢前进，不得时慢时快或中途停顿；

否则会破坏熨平板受力平衡系统，引起熨平板上下滔动，直接影响路面平整度。

同时，摊铺速度变化，将导致单位面积内沥青混凝土受振捣、振动次数同时变化，从而影响了路面的密实度和平整度。

根据施工中摸索的经验，一般高等级公路的摊铺速度下、中、上层分别为1.5m/min、2.5m/min，2.5m/min，上面层是点有利于提高摊铺密实度和压实后的平整度。

沥青拌和料的碾压

沥青混凝土的碾压在摊铺过程中也是一个重要的环节，碾压的质量直接影响路面的质量。

压路机的碾压作业长度应与摊铺机的摊铺速度相平衡，随摊铺机向前推进、压路机折回处不在同一断面上，而是呈梯形。

笔者就碾压温度、碾压长度、碾压速度和碾压遍数等来具体阐述。

碾压温度

碾压前，应考虑具体的施工条件（如环境温度、施工工艺、压实厚度等），并根据施工规范要求来确定碾压温度。

初压温度对压实质量影响最大，施工时应严格控制。

只要物料不放钢轮粘起，并且不发生碾压推移，就可以开始初压。

在杭金衢高速公路O6标路面施工中，由于摊铺层初密实度较高，不易产生碾压推移，所以摊铺后就立即开始初压，初压温度确定为140O℃-120O℃，复压温度为120O℃-100O℃，终压温度为100O℃-80O℃（终压温度最低为80O℃），其压实效果较好。

碾压长度

碾压长度过短，压路机在变换方向时要经历集车、反向起步过程，这样会加速滚轮对混合料的推移作用，从而增加换向过渡部位混合料的压缩量，会产生凸凹波浪，影响中面整体的平整度；

同时换向频繁，设备的利用率较低，影响太实产生率。

施工过程中，应根据沥青混合料的温降特性，在保证下一碾压带初压温度的原则下来确定碾长度。

碾压速度和碾压遍数

在碾压过程中，碾压速度与碾压遍数这两个参数相互制约，若碾压速度过快，则达到碾压质量所需碾压遍数也应相应增加，压实生产率并不能提高。

1）碾压时应根据不贩毒案压实工艺、单循环压实生产率、碾压质量等来确定碾压速度。

静压时，这防止混合料产生碾压推移，初压时应慢压；

如在上面层太实时，可将初压速度确定为1.8km/h，终压比初压快，终压速度确定为4.5km/h。

2）振压速度的选择应与激振频率相对应，施工规范要求：

碾压层每英寸长度至少振动一次，否则路面会出现明显的振压波纹。

在实际施工中，可将振压速度确定为3.5km/h。

3）揉压比静压、振压销快，揉压速度一般取5~6km/h。

碾压遍数

在确定压路机型号、振动频率，碾压温度速度等因素后，通过压实试验具体确定碾压遍数，摊铺层越薄，初密实度越高，碾压所需遍数就减少。

路面特殊部位的处理

在路面施工中，往往由于在施工机工接缝、构造物两端的施工不当，造成补修处理，这也在一定程度上反映了施工单位管理水平的高低。

横向施工接缝的处理

横向接缝处理的好坏对路面平整度的影响较大，在处理过程中要从以下的几个环节牢牢把握：

①切缝：

用切割机切割下不符合规范的沥青混合料，并在缝边涂抹浮化沥青，切割时断面要保持平整垂直；

有时为了不使路面表层受污染，也要中采用人工切成毛接缝。

②摊铺机就位：

摊铺机在切好的施工缝上就位，让熨平板直接压在原摊压实沥青路面上，预热到所需温度，同时适当提高第一车料的温度。

③摊铺机起步：

起步速度要慢，使摊铺面尽量做到不作人工处理。

④接缝的碾压：

先对接缝进行横向碾压，将压路机驶向已压实的混合料层上，并伸入新铺的面层厚度约15-20cm，然后每压一遍向新铺层移动20cm，直至深入轮宽的2/3为止。

横向碾压后进行正常的纵向碾压，并用3m直尽检查平整，在不符合要求处用1.5t振动压路机碾压。

综上所述，由于沥青混凝土的施工技术性强，施工相对要求严密。

为砦施工管理过程中，要牢牢把握本文所述的几个重要环节，强化规范化施工，科学化管理，不断提高沥青路面的工程质量。

采用摊铺机摊铺，为保证路面平整度，摊铺做到连续、缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不随意变换速度或中途停顿，本工程沥青砼一次性摊铺到位。

沥青混合料的压实是确保沥青砼路面质量的重要环节。

压路机初压采用双钢轮压路机（不起振）碾压1～2遍（温度不低于120℃），应紧跟摊铺机，以慢而均匀的速度进行碾压，驱动轮面向摊铺机，应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3轮宽。

初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。

复压采用钢轮压路机和轮胎压路机相结合的方式，紧接在初压后进行。

采用的振动压路机碾压遍数不宜少于3遍，轮胎压路机不少于4遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。

终压也应紧接在复压后进行，碾压遍数1～2遍，并无轮迹。

碾压程度控制在：

初压1～2遍、复压3～4遍、终压1遍为宜。

碾压工作设专人负责。

复压完成后，用三米直尺检查纵横向平整度，压实度达到97%以上。

1.3雨污管工程

施工顺序：

放线--开挖沟槽---垫层--安管--砌筑检查井--闭水试验--回填土

（一）污水工程

1.清淤

根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。

因本次清淤工作在繁

华地区清淤，且一些道路也需整修，因此清淤工作必须尽快进行。

因此，需考虑增加运输车辆。

疏掏时，由人工将淤泥挖运出井，再用汽车配合清运疏掏。

在清运淤泥时，应立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，保持市区环境的清洁。

2.清扫保洁

根据关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次清淤工作进行的同时，不给周围已形成的良好环境造成影响，在清淤过程中应做好清扫保洁工作，对垃圾等废弃物要彻底清除，并有专人负责。

各施工段分别配备数名民工，负责保护施工中已形成的设施，同时在清淤上运的地点铺设草垫，对每两运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行，以保证市区环境的清洁。

（二）雨水工程

1.3.1开挖沟槽

1.施工排水

当管道铺设在地下水位以下和雨季条件下施工，应当采取排水和降水措施，保障在干槽下施工，常用的排降方法有明排水和井点降水法。

2.管道基础：

管道基础的作用是将较为集中的荷载均匀分布，以减小对地基单位面积上的作用力，同时也减小对管壁的作用力。

3.管道接口：

管道接口形式较多，应根据设计采用的管材和接口方式确定，排水管道接口有刚性和柔性两种，刚性接口主要密封材料水泥砂浆，柔性接口主要密封材料为沥青、橡胶圈等。

4.管道铺设

施工管道铺设方法有平基法、垫块法、四合一施工法等施工方法。

应根据管径大小、接口形式、施工条件和工人操作水平确定。

1.3.2管道施工

管道开槽施工技术方案:

雨水管采用d300Ⅱ级钢筋混凝土承插口管，采用橡胶圈接口，承插管插口插入方向与水流方向一致。

管道基础采用150°

砂石基础；

橡胶圈接口在开槽时，应根据土质情况选择合适的边坡，必要时应加强支护；

对于本工程的地下管线，在施工时应注意保护；

如遇地下水位较高，应采取降水措施，确保干槽施工。

管道施工回填前应进行闭水性试验。

1.施工流程

测量放线→沟槽开挖（放坡或钢板桩支护开挖）→人工清底→排水系统形成→碎石垫层→管道砼平基施工→吊管及安管→稳管→接口→检查井及其它附属构筑物→闭水试验→回填

2.主要施工工艺

（1）管道沟槽开挖及排水

①沟槽开挖

在现有路面破除或拆除后，采用挖掘机开挖，人工配合清底，放坡或钢板桩支护开槽的施工方法。

开挖前对操作人员进行技术交底，开挖时设专人指挥，跟踪测量检查。

根据地质报告提供资料，并结合本工程实际情况及土质情况决定是否采用支护措施。

如土质较差，采用6m长25cm钢板桩支撑。

若管道埋深较大，则采取钢板桩支护并加固相结合的方法施工。

如土质较好，则不用支护措施，只根据土质情况进行放坡。

沟槽开挖拟采用以下放坡形式：

a、管道埋深在3.0m以内的沟槽开挖按1：

0.5放坡。

b、埋深大于3.0m的沟槽开挖按1：

0.67放坡。

为防止超挖扰动基底土在槽底预留20cm厚的土层，用人工修整至设计标高。

土质好的土预留作土路基填土，土质较差的填土弃运。

管道两侧根据管径大小各预留40～50cm宽的工作面。

沟槽土方调配：

将沟槽开挖土方就近堆在施工段面附近指定的堆土场，不能堆置在沟槽附近，利用土方就近回填平衡，表层杂土等弃运至场外堆放。

沟槽施工排水

沟槽施工时，做好排水。

沟槽两侧挖30×

30cm排水沟，根据现场情况每隔30-50米设50×

50×

60cm集水坑，配置Ф50～Ф100水泵随时抽排积水，以保证管道沟槽及检查井坑内在干燥无水的条件下施工。

（2）管道基础施工

本工程管道基础为砂砾基础，管道的基础及管基应符合设计图纸及相关要求。

砂砾管基应铺满沟槽整个宽度，并压实到准确的高程，使之能支撑整个管道。

砂砾管基上应形成凹槽以容纳管道的承口、插口、或其它的管道接口。

（3）管道安装

①钢筋混凝土管安装

管道安装前，逐节检查管道质量，尤其承插口必须无破损，橡胶圈需圆度均匀、质地致密，无气泡、气孔，表面平整，存放在阴凉处，不得在阳光下直晒72小时以上。

承插式及企口式钢筋混凝土管安装在砼基础达一定强度后，准备进行管道安装。

对运至现场的砼管逐节检查，质量合格者方可使用。

管道采用吊车下管人工配合安装。

安装前先在砼基础上用红油漆标注中线控制落管，管道放至沟底后挂中线调节、保证管道直顺，并用砖块将两侧塞稳。

安装时测量人员随时跟踪测量，控制管中高程。

吊车下管前首先根据沟槽深度、土质、环境、管道本身重量等情况，确定吊车吨位、吊车距槽边的距离以及管材的存放地点等事宜。

吊车下管时派专人指挥，统一发放信号，所有人员必须集中精神、服从指挥，将管道就位。

管道纵向安装顺序为“管道承口朝上游、插口朝下游”安装，检查井与管道接口处若采用半节管子，带承口的放在检查井的进水方向，带插口的放在检查井的出水方向。

承插管安装时，先把管口清洗干净，然后将橡胶圈套在管道的插口上，人工配合吊车安装。

首先将管道缓慢吊至前一节管道承口处，注意防止碰撞。

管材初步落位后，人工辅助定位。

在对中调平的同时用手动绞盘拉进前一节管道承口内最终就位，最后复核、调准管位中线、高程。

在承插管两头距橡胶圈处220～230cm的部位安放管枕稳管，在管口内部用1:

2水泥砂浆抹平。

当每节管道安装就位并将接口接好后，再安装下一节管道。

②承插式钢筋混凝土管管道接口

承插式钢筋混凝土圆管的接口分别采用“○”、“q”型橡胶圈接口。

橡胶圈材料为氯丁橡胶，橡胶圈需圆度均匀，质地致密，无气孔、气泡，表面平整，需存放在阴凉处，不得在阳光下直晒72小时以上。

施工时先做好接口，再浇筑混凝土基础。

“○”、“q”型橡胶圈安装到位后，再插入下一节管。

钢筋砼管安装的主要施工方法采用拉入法。

“○”、“q”型橡胶圈安装顺序：

A.清理干净插口和承口，尤其是工作台部分；

B.将胶圈均匀的套在插口，工作台前侧面上，胶圈要各部位直径均匀，不得扭曲；

C.使插口管的中心与承口管中心对准，利用手拉葫芦、钢丝绳，在已安装稳固的管子后方设立受力点，拴住钢丝绳，在待拉入管子承口处放好后背横梁，用钢丝绳和吊链（手拉葫芦）连好绷紧对正，拉动吊链，即将插口拉入承口中，至进不动为止；

D.为保证胶圈顺利的抵达工作面，可在插入管前，在套上胶圈的插口处，加一点净水；

E.插口进入承口的过程中，插口上套的胶圈滚动到承口的工作台上，承口、插口的工作面将胶圈压扁，以阻止水流出；

F.按接口质量要求进行质量检查，看胶圈进入承口深度是否均匀，不均匀为不合格。

施工过程中，钢丝绳与管子接触位置，要垫以木板等柔性材料，以保护管子不受钢丝绳损坏。

③承插式钢筋混凝土管偎管、护管

承插式及企口式钢筋混凝土管的管道偎管、胸腔覆土采用中粗砂回填至管道半径高，并分层夯实，密实度不小于90%，中粗砂干重度不小于16kN/m3。

管道胸腔覆土采用素土偎管，回填至管顶上70cm方可使用机械压实。

管节定位后及时浇筑护管砼，浇筑前先将平基凿毛冲洗干净，再立护管模板，砼浇筑时应在管两侧同步对称进行，用插入式振动器捣实并收光抹平。

混凝土强度达70%后方可拆模。

（4）检查井的施工

1、首先将雨污管引出，确定检查井的位置

2、再根据图纸上的标高并结合图籍02S515，确定检查井的深度。

3、然后进行挖土、垫层、砌筑抹灰等施工。

4、各分项工程施工工艺参照前阶段结构和装饰施工的分项工程施工方案。

施工注意事项：

①砌筑材料采用普通烧结砖。

②当混凝土基础验收后,抗压强度达到设计要求,基础面处理平

整和洒水润湿后,严格按设计要求砌筑检查井。

③工程所用主要材料，符合设计规定的种类和标号；

砂浆随拌随

用，常温下，在4小时内使用完毕；

气温达30℃以上时，在3小时

内使用完毕。

④立皮数杆控制每皮砖砌筑的竖向尺寸，并使铺灰、砌砖的厚度

均匀，保证砖皮水平。

⑤铺灰砌筑应横平竖直、砂浆饱满和厚薄均匀、上下错缝、内外

搭砌、接槎牢固。

随时用托线板检查墙身垂直度，用水平尺检查砖皮

的水平度。

圆形井砌筑时随时检测直径尺寸。

⑥井室砌筑时同时安装踏步，位置应准确。

踏步安装后，在砌筑

砂浆未达到规定抗压强度前不得踩踏。

⑦检查井接入圆管的管口与井内壁平齐，当接入管径大于300mm

时，砌砖圈加固。

⑧检查井砌筑至规定高程后，及时安装浇筑井圈，盖好井盖。

⑨井室做内外防水，井内面用1:

2防水砂浆抹面，采用三层做法，

共厚20mm，高度至闭水试验要求的水头以上500mm或地下水以上

500mm，两者取大值。

井外面用1:

2防水砂浆抹面，厚20mm。

井建成

后经监理工程师检查验收后方可进行下一道工序。

（5）管道闭水试验

①所试验管段按井距分隔，带井试验；

②管道及检查井外观质量验收合格，质检资料齐全；

管道两端砌砖封堵，用1:

2水泥砂浆抹面，必须养护3～4天达到一定强度后，再向闭水段的检查井内注水，注水的试验水位，应为试验段上游管内顶以上2m，如井高不足2m，将水灌至上游井室高度，注水过程中同时检查管堵、管带、井身，无漏水和严重渗水，再浸泡管和井1～2天后进行闭水试验；

将水灌至规定的水位，开始记录，对渗水量的测定时间应不少于30min，根据井内水面的下降值计算渗水量，渗水量不超过规定的允许渗水量即为合格。

③室外生活及消防给水管DN≥75采用给水球墨铸铁管及管件，胶圈密封。

④室外生活及消防给水管覆土要求大于1.75m。

（当地冰冻线深1.