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硫在原油馏份中的分布一般是随着馏份沸程的升高而增加,大部分集中在重馏份和渣油中。

硫在原油中的存在形态已经确定的有:

元素硫(S)、硫化氢(H2S)、硫醇(RSH)、硫醚(RSR)、环硫醚、噻吩及其同系物。

第8题什么是活性硫化物和非活性硫化物?

活性硫化物主要包括元素硫、硫化氢和硫醇等,它们的共同特点是对金属设备有较强的腐蚀作用;

非活性硫化物主要包括硫醚、二硫化物和噻吩等对金属设备无腐蚀作用的硫化物,但经受热分解后一些非活性硫化物将会转变成活性硫化物。

第9题什么叫石油酸?

石油中的酸性含氧化合物包括环烷酸、芳香酸、脂肪酸和酚类等,它们总称为石油酸。

第10题什么是酸度?

酸度是指中和100ml试油所需的氢氧化钾毫克数〔mg(KOH)/100ml〕,该值一般适用于轻质油品。

第11题什么是酸值?

酸值是指中和1g试油所需的氢氧化钾毫克数〔mg(KOH)/g〕,该值一般适用于重质油品。

第12题原油中氧以什么形态存在?

原油中的氧大部分集中在胶状、沥青状物质中,除此之外,原油中氧均以有机化合物状态存在,这些含氧化合物可分为酸性氧化物和中性氧化物两类。

酸性氧化物中有环烷酸、脂肪酸以及酚类,总称为石油酸。

中性氧化物有醛、酮等,它们在原油中含量极少。

在原油的酸性氧化物中,以环烷酸为最重要,它约占原油酸性氧化物的90%左右。

环烷酸的含量,因原油产地不同而异,一般多在1%以下。

环烷酸在原油馏份中的分布规律很特殊,在中间馏分中(沸程约为250~350℃左右),环烷酸含量最高,而在低沸轻馏分以及高沸重馏分中环烷酸含量比较低。

第13题原油中氮以什么形态存在?

原油中氮含量均低于万分之几至千分之几。

我国大多数原油含氮量均低于千分之五。

大部分氮也是以胶状、沥青状物质形态存在于渣油中。

原油中的氮化物可分为碱性和非碱性两类。

所谓碱性氮化物是指能用高氯酸(HClO4)在醋酸溶液中滴定的氮化物,非碱性氮化物则不能。

第14题石油中胶质和沥青质分布怎样?

胶质从煤油馏份中开始,随馏份沸点的升高,其含量不断增加,渣油中含量最大,沥青质全部集中在渣油中。

第15题简述硫化物、氮化物、氧化物和胶质对石油加工及产品的影响?

(1)硫化物:

①石油炼制时各种硫化物受热产生的H2S与水共存时,对金属设备造成严重腐蚀。

②产品使用时,含硫化物对零部件造成腐蚀。

③炼厂在加工过程中生成恶臭、有毒气体H2S,造成污染,危害健康。

(2)氧化物:

有强烈的腐蚀性,严重腐蚀设备。

(3)氮化物:

氮化物对加工产品都有一定影响。

碱性氮化物能使某些催化剂中毒;

油品储存中氮化物与空气接触氧化生胶,而使油品颜色变深,气味变臭,降低油品安定性。

(4)胶质沥青质:

能降低润滑油粘度指数,易积炭堵塞管路。

第16题什么是油品的比重和密度?

有何意义?

物质的密度是该物质单位体积的质量,以符号ρ表示,单位为kg/m3。

液体油品的比重为其密度与规定温度下水的密度之比,无因次单位,常以d表示。

我国以油品在20℃时的单位体积重量与同体积的水在4℃时的重量之比作为油品的标准比重,以d204表示。

由于油品的实际温度并不正好是20℃,所以需将任意温度下测定的比重换算成20℃的标准比重。

换算公式:

d204=dt4+r(t-20)

式中:

r为温度校正值

欧美各国,油品的比重通常用比重指数或称API度表示。

可利用专用换算表,将API度换算成引d15.615.6,再换算成d204,也可反过来查,将d204换算成API度(比重指数)。

油品的比重取决于组成它的烃类分子大小和分子结构,油品比重反映了油品的轻重。

第17题什么叫温度?

有几种表示方法?

其关系如何?

温度是定量表示物体冷热程度的物理量。

有摄氏温度(℃)、华氏温度(F)、绝对温度(K)。

摄氏温度℃=5/9×

(华氏温度-32);

绝对温度K=摄氏温度+273。

第18题简述油品比重与温度的关系?

温度升高,油品受热膨胀,体积增大,比重减小,反之则增大。

第19题油品比重的测定有几种方法?

油品比重的测定方法常用的有三种:

比重计法、韦氏天平法和比重瓶法。

第20题什么是油品的粘度?

当液体受外力而作层流运动时,在液体分子间存在内摩擦阻力,因而产生一定的粘滞性,分子间的内摩擦阻力越大,则粘度也越大。

油品的粘度是指油品在层流状态下反映油品流动性能的指标,常用表示方法有:

动力粘度μ——内摩擦系数,单位是达因·

秒/厘米2,常称“泊”,但在实际应用中,常用1/100泊为单位,称“厘泊”。

运动粘度γ——为动力粘度与同温度压力的密度之比,单位是厘米2/秒,称“沲”,沲的1/100称为“厘沲”。

在石油商品规格中还采用各种的条件粘度,如恩氏粘度、赛氏粘度、雷氏粘度等。

它们都是用特定仪器,在规定条件下测定。

油品在流动和输送过程中粘度对流量和阻力降有很大的影响。

粘度是一种随温度而变化的物理参数,温度升高则粘度变小。

有的油品的粘度随温度变化小,有的则变化大,受温度变化小的油品粘温性能就好。

特别要说明的是,油品混合物的粘度是没有可加性的。

第21题液体粘度、气体粘度随温度变化将如何变化?

液体粘度随温度上升而下降;

气体粘度随温度上升而上升。

第22题什么是油品的馏程?

对于一种纯的化合物,在一定的外压条件下,都有它自己的沸点,例如纯水在1个标准大气压力下,它的沸点是100℃。

油品与纯化合物不同,它是复杂的混合物,因而其沸点表现为一段连续的沸点范围简称沸程。

在规定的条件下蒸馏切割出来的油品,是以初馏点到终馏点(或干点)的温度范围,称为馏程(即“沸程”)来表示其规格的。

我们可以从馏程数据来判断油品轻重馏份所占的比例及蒸发性能的好坏。

初馏点和10%馏出温度的高低将影响发动机的启动性能。

过高则冷车不易启动,过低则易形成“气阻”而中断油路(特别是夏季)。

50%馏出温度的高低将影响发动机的加速性能。

90%馏出温度和干点表示油品不易蒸发和不完全燃烧的重质馏份含量。

第23题什么是油品的闪点?

闪点是在规定试验条件下,加热油品时逸出的蒸汽和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度,用℃表示。

根据测定方法和仪器的不同,分开口(杯)和闭口(杯)两种测定方法,前者用以测定重质油品,后者用以测定轻质油品。

闪点常用来划定油品的危险等级,例如闪点在45℃以上称为可燃品,45℃以下称为易燃品。

第24题什么是油品的燃点?

在规定试验条件下,油品蒸汽和空气混合物在接近火焰时着火并持续燃烧至少5秒钟所需的最低温度,以℃表示。

第25题什么是油品的自燃点?

在规定试验条件下,当油品在没有火焰时而自行着火的最低温度。

第26题表明油品易燃、易爆性的特征指标有哪些?

石油产品(包括原油本身)都是易燃易爆物,这些特性往往以闪点、燃点、自燃点、爆炸极限来衡量,它们对油品生产、储运及使用过程中的安全有着密切的关系。

第27题什么叫油品的凝点?

油品的凝点是在一定的仪器中,在一定的试验条件下,油品失掉流动性时的温度。

而所谓丧失流动性,也完全是条件性的。

当油品冷却到某一温度,并将储油的试管倾斜成45º

若1分钟后,肉眼看不出管内液面位置有所移动,此时油品就看作是凝固了,产生这种现象的最高温度,就称为此油品的凝点。

第28题什么叫蒸汽压?

蒸汽压是在某一温度下一种物质的液相与其上方的气相呈平衡状态时的压力,也称饱和蒸气压。

蒸汽压表示该液体在一定温度下的蒸发和气化的能力,蒸汽压愈高的液体愈易于气化。

油品蒸汽压与油品组成有关,在一定温度下,油品馏份越重,蒸汽压越小。

蒸汽压是汽油的规格之一,用于评定汽油的蒸发强度、启动性能、生成气阻的倾向以及储存时损失轻馏份的倾向。

第29题什么叫泡点温度、泡点压力?

什么叫露点温度、露点压力?

泡点温度是在恒压条件下加热液体混合物,当液体混合物开始汽化出现第一个汽泡的温度。

泡点压力是在恒温条件下逐步降低系统压力,当液体混合物开始出现汽化并产生第一个汽泡时的压力。

露点温度是在恒压条件下冷却气体混合物当气体混合物开始冷凝出现第一个液滴的温度。

露点压力是在恒温条件下压缩气体混合物当气体混合物开始冷凝出现第一个液滴的压力。

第30题反映油品热性质的物理量有哪些?

反映油品热性质的物理量主要是指热焓、比热、汽化潜热。

第31题什么叫热焓?

它与油品的哪些因素有关?

油品的热焓是指1公斤油品在基准状态(1个大气压下的基准温度)下加热到某一温度、某一压力时所需的热量(其中包括发生相变的热量)。

压力变化对液相油品的焓值的影响很小,可以忽略;

而压力对气相油品的焓值却影响很大,必须考虑压力变化影响因素,同一温度下,比重小及特性因数大的油品焓值相对高。

焓值单位以kcal/kg表示。

第32题什么叫比热?

比热又称热容,它是指单位质量的物质温度升高1℃所需的热量,单位是kcal/(kg·

℃)。

液体油品的比热低于水的比热,油汽的比热也低于水蒸汽的比热。

第33题什么叫汽化潜热?

汽化潜热又称蒸发潜热,它是指单位质量的物质在一定温度下由液态转化为气态所需的热量,单位以kcal/kg表示。

当温度和压力升高时,汽化潜热逐渐减少,到临界点时,汽化潜热等于零。

第34题什么叫一次加工?

指原油的常减压蒸馏过程,所得的轻、重产品称直馏产品,一次加工装置的原油加工能力代表公司的生产规模。

第35题什么叫二次加工?

用直馏产品为原料,以提高轻油收率或产品质量、增加油品品种为目的的加工过程。

以新疆胜星联合化工有限公司为例,主要的二次加工装置有:

焦化、重整、汽柴油加氢等,所得产品为二次加工产品。

第36题石油产品的生产过程有哪些?

(1)原油的常减压蒸馏过程:

原油按产品需要的馏份组成进行常减压蒸馏,它是石油加工的第一步。

(2)裂化、焦化加工过程:

热裂化、加氢裂化和催化过程是以化学的方式改变油品的化学结构,增大原料的加工深度;

焦化加工过程是将减压蒸馏剩余的含胶质较多的残油,通过焦化加工得到焦化馏出油和石油焦。

裂化、焦化的主要目的是将大分子转化为小分子烯烃,反应过程中也伴随有少量聚合物的产生,如焦炭。

(3)重整加工过程:

它是提高汽油质量和生产轻质芳烃的主要加工手段,为改质的加工过程。

(4)油品的精制:

包括溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱油、溶剂脱蜡、油品加氢和电化学精制。

(5)化工生产过程:

以炼厂气和石油芳烃为原料,通过不同的化学加工手段,制取不同性能的多种石油化工产品。

(6)油品的调合过程:

根据产品的质量要求,进行油品的组份及添加剂调合。

第37题什么叫回流比?

回流比的大小对塔的操作有何影响?

塔顶回流量与塔顶产品量之比称为回流比。

一般情况下,回流比越大,则分馏效果越好;

但也应有一定适度,回流比过大,势必造成塔顶液相超负荷,严重时引起塔顶雾沫夹带,或塔盘漏液,塔顶产品收率大大减少,侧线产品变轻。

第38题什么是蒸馏?

蒸馏是将一种混合物反复地使用加热汽化和去热冷凝相结合的手段使其部分或完全分离的过程。

它是利用液体混合物中各组分沸点和蒸汽压(即相对挥发度)的不同,在精馏塔内,轻组分不断汽化上升而提浓,重组分不断冷凝下降而提浓,相互间不断进行传热传质。

在塔顶得到纯度较高的轻组分产物,在塔底得到纯度较高的重组分产物。

它是实现分离目的的一种最基本,也是最重要的手段。

第39题什么是实沸点蒸馏?

实沸点蒸馏是一种间歇精馏过程。

塔釜加入油样加热汽化,上部冷凝器提供回流,塔内装有填料供汽、液相接触进行传热、传质,塔顶按沸点高低依次切割出轻、重不同的馏份。

实沸点蒸馏主要用于原油评价试验。

第40题什么是恩氏蒸馏?

恩氏蒸馏也叫微分蒸馏。

油样放在标准的蒸馏烧瓶中,严格控制加热速度,蒸发出来的油气经专门的冷凝器冷凝后在量筒中收集,以确定不同馏出体积所对应的馏出温度,恩氏蒸馏的试验简单、速度快,主要用于石油产品质量的考核及控制上。

第41题实沸点、恩氏蒸馏、平衡汽化三者间有何不同?

就曲线的斜率而言,平衡汽化曲线最平缓,恩氏蒸馏曲线比较陡一些,而实沸点蒸馏曲线的斜率则最大。

这种差别正是这三种蒸馏方式的分离效率的差别的反映,即实沸点蒸馏的分离精确度最高,恩氏蒸馏次之,而平衡汽化则最差,这种差别是由这三种蒸馏的本质所决定的。

第42题什么是平衡汽化?

平衡汽化也称一次汽化,在加热过程中油品接触处于相平衡状态,加热终了使气、液相分离。

如加热炉出口,以及应用“塔板理论”概念进行精馏过程设计的理论塔板,都可以视为平衡汽化过程。

在石油蒸馏过程设计时还用它来求取进料段、抽出侧线以及塔顶的温差。

第43题什么叫液泛?

它有哪些危害?

液泛又称淹塔,塔内气相靠压差自下而上逐板上升,液相靠重力通过降液管而逐板流动。

若降液管内液体不能顺利下流,管内液体积累到越过溢流堰顶部,两板间液体连成一片,这种现象叫液泛。

它是溢流塔板操作中的一种不正常现象,会严重降低塔板效率,使塔压波动,产品分离效果变差。

第44题什么叫漏液?

上升气体流速过小,气体通过升气孔道的动力过小,不足以阻止板上液体经孔道流下的现象叫漏液。

第45题什么叫干板?

由于回流中断,液相负荷太小,气相直接穿过塔板不与液相传质的现象叫干板。

干板会严重降低塔板效率,降低分馏效果。

第46题什么叫塔板效率?

它有哪些影响因素?

在实际生产中,由于接触时间有限,液(雾)沫夹带的原因,还有制造和安装的原因,汽液两相不能达到平衡状态,使实际的塔板数大于理论的塔板数。

理论塔板数跟实际塔板数的比就是塔板效率。

它主要有下列几个影响因素:

(1)汽、液两相的物理性质,如扩散系数、相对挥发度、粘度等。

(2)操作参数,如汽、液两相的流速、回流比、压力、温度等。

(3)塔的结构,希望能提供良好的两相接触,如大的截面、激烈的湍流等。

第47题什么叫空塔气速?

通常指在操作条件下通过塔器横截面的气体线速度(m/s),它是衡量塔器负荷的

一项重要数据。

第48题塔顶回流起什么作用?

塔顶回流在于建立起精馏的必要条件和维持全塔的热平衡,也就是说它实际上起着两个作用:

一是提供了精馏段从塔顶到进料口的每一块塔板上的液相回流,与逐板上升的气相接触,创造了汽液两相之间传热传质的条件;

二是取走了塔内过剩热量,维持塔内各点的热平衡。

第49题一个完整的精馏塔应具备什么特征?

一个完整的精馏塔应由精馏段、提馏段和进料段三个部分构成。

原料从进料段进入塔内,塔顶引出气相的高纯度轻质产品,塔底馏出液相的高纯度重质产品,由塔顶冷凝器冷凝高纯度轻质气相产品提供塔的液相回流,由塔底重沸器加热高纯度重质液相产品提供塔的气相回流。

第50题精馏塔的进料状态有几种?

通常用进料热状态参数“q=1kmol原料变成饱和蒸汽所需的热/原料的摩尔气化热”来表示进料的热状况,当q<

0时,称过热蒸汽进料;

q=0时,称饱和蒸汽进料;

0<

q<

1时,称气液混合物进料;

q=1时,称泡点进料;

q>

l时,称过冷液进料。

第51题精馏过程的基本条件是什么?

(1)必须有能够使气液充分接触,进行相间传热与传质的场所,即塔盘或填料;

(2)每层塔盘上必须存在组成不平衡的气液两相。

为了保证有上升的气相,必须在塔底提供热源;

为了保证塔盘有下降回流,必须有外回流;

(3)为了达到精馏目的,不仅有塔盘,还必须有一定的塔盘数;

不仅要有回流,还必须有合适的回流量。

第52题叙述传质的两种基本方式?

(1)分子扩散:

通过静止流体的扩散,或通过层流流体而且方向与流动方向垂直的扩散,是靠分子的热运动方式进行的,称为分子扩散。

分子扩散的阻力和速率取决于流体和扩散物质的性质;

(2)对流扩散:

通过湍流流体的扩散称为对流扩散,在这时,靠分子运动实现的扩散却是次要的,而靠湍流流体的携带作用实现的扩散是主要的,因而扩散速率决定于湍流的程度。

第53题蒸馏分离过程的必要条件有哪些?

(1)要有温度差,即在每一块分离塔盘上气相温度高于液相温度;

(2)要有浓度差,即在每一块分离塔盘上液相中低沸点组分的浓度高于气相成平衡后的浓度,气相中高沸点组分的浓度高于其与液相成平衡后的浓度;

(3)具有气液两相充分接触的传热、传质场所;

(4)有顶部冷凝器和底部再沸器所造成的液相回流和气相回流。

第54题什么叫中间馏份?

一般指常压塔去掉塔顶汽油和塔底重油以外的侧线馏份,主要指汽、柴油馏份。

第55题什么叫喷气燃料?

主要供喷气式飞机使用。

沸点范围为60~280℃或150~315℃(俗称航空汽油)。

为适应高空、低温、高速飞行需要,这类油要求发热量大,在-50℃不出现固体结晶。

第56题喷气燃料的燃烧性能指标有哪些?

喷气燃料的燃烧性能良好,是指它的热值要高,燃烧要稳定,不易因为工作条件变化而熄火,一旦高空熄火后能够再启动,燃烧要安全,产生积炭要少。

喷气燃料的燃烧性能主要有燃料的启动性、燃烧稳定性及燃烧完全度。

粘度:

燃料的粘度与其雾化的质量有直接的联系,燃料的雾化的程度越好,越能加快可燃混合气的形成,因而也就加快了燃烧速度,有利于直接燃烧的稳定与安全。

如果粘度过大,则燃料的喷射角小、液滴大、射程远而雾化不良,从而使燃烧的完全度下降,粘度较小的燃料一般燃烧完全度较高,但是粘度也不能太低,否则会由于燃料的喷射角大、射程短而引起的燃烧室的局部过热。

蒸发性:

燃料的蒸发性对燃烧的完全度影响很大,馏份较轻、蒸发性能较好的喷气燃料,能够较快地与空气形成可燃混合气,其燃烧完全度较高,馏份过重的燃料不易挥发,形成可燃混合气的速度较慢,其燃烧的完全度也就较低,因此,一般喷气燃料的终馏点都控制在300℃以下。

各种烃类的燃烧的安全度的高低顺序为:

正构烷烃>

异构烷烃>

单环环烷烃>

双环环烷烃>

单环芳烃>

双环芳烃。

第57题什么叫喷气燃料生产积炭的倾向?

喷气燃料在燃烧过程中会产生炭质微粒,炭质微粒集聚在喷嘴、火焰筒壁上面,会使火焰筒壁因为受热不均匀而发生变形,甚至产生裂纹,而且火焰筒壁上面的剥落的积炭碎片进入涡轮擦伤叶片。

表征积炭倾向的指标有烟点、辉光值、喷气燃料的腐蚀性。

喷气燃料的腐蚀主要是指喷气燃料对储运设备和发动机燃料系统产生的腐蚀,对金属材料有腐蚀作用的主要是燃料中的含氧、含硫化合物和水分。

需要注意的是喷气发动机的高压燃料油泵一般采用了镀银机件,而银对于硫化物的腐蚀极为敏感,因此,喷气燃料质量标准中除了规定了酸度、水溶性酸或碱、含硫量、硫醇硫含量、铜片腐蚀等指标外,还增加了银片腐蚀试验。

第58题什么叫汽油?

其基本性质有哪些?

汽油的沸点范围(又称馏程)为30~205℃,密度为0.70~0.78g/cm3,商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分,标记为辛烷值70、80、90或更高。

主要性能包括馏程、饱和蒸汽压、汽油的安定性能、汽油的抗爆震性能及汽油的腐蚀性。

第59题汽油的饱和蒸汽压反映了汽油的什么性能?

它是衡量汽油在汽油机燃料供给系统中是否易于产生气阻的指标,同时还相应衡量汽油在储存和运输中的损耗指标。

汽油的饱和蒸汽压越大,蒸发性能就越强,这样发动机就越有利于冷启动。

同样产生气阻的可能性就越大,蒸发损耗也就越大。

第60题什么是汽油的安定性能?

汽油在常温和液相条件下抵抗氧化的能力叫做汽油的氧化安定性。

安定性能不好的汽油,在储存和输送的过程中容易发生氧化反应,生成胶质,使汽油的颜色变深,甚至会产生沉淀。

评定汽油安定性的指标:

碘值或溴价―利用碘或溴和不饱和烃分子中的双键进行加成反应,以测定不饱和烃的含量。

它是以100g样品消耗的碘或溴的质量来表示,碘值或溴价越大说明其中不饱和烃含量就越多,汽油的安定性就越差,表示为gBr/100g或gI/100g。

实际胶质―这是指在150℃下,用热空气吹过汽油表面使它蒸干,所留下的棕色或黄色的残余物,实际胶质是指以100ml试油中所得的残余物的质量来表示的,它一般是用来说明汽油在进气道及进气阀上面可能生成的沉积物的倾向。

诱导期―把一定量的油样放入标准的钢筒中,充入氧气值0.7MPa压力,然后放入100℃的水中。

氧化初期,由于反应速度很慢,耗氧量少,氧压基本不变。

经过一定的时间后,氧化反应加速,耗氧量明显增加,氧压也明显下降,从油样放入100℃的水中开始到氧压明显下降所经历的时间为诱导期,以分钟表示,我国车用汽油的诱导期一般不超过480min。

诱导期较长的汽油在储存中胶质的增长速度较慢,比较适合长期储存。

第61题什么是汽油的抗爆震性能?

爆震是汽油机的一种不正常的燃烧,发生在燃烧的后期,当火花塞点火后,随着最初形成的火焰中心在气缸中传播,未燃部分的混合气受已燃气体的压缩和火焰的辐射,温度压力急剧升高,其氧化反应加速,过氧化物急剧分解,分解链急增,以至在最初形成的火焰前锋未到达之前,未燃的混合气局部温度已经超过其自燃点,从而发生爆炸性燃烧。

在发动机内便有两个或两个以上的火焰中心,并且从这些中心以100~1000m/s的速率传播火焰,并且迅速将混合气体燃烧完毕。

汽油的抗爆指数是用辛烷值(ON)来表示的,它是在标准的试验用可变压缩比单缸的汽油压缩机中,将待测试样与标准燃料试样进行对比试验而测得,所用的标准燃料是异辛烷、正庚烷及其混合物,人为的规定抗爆指数较好的异辛烷的辛烷值为100、正庚烷的辛烷值为0,两者的混合物则以其中的异辛烷的百分数为其辛烷值。

测定油品的辛烷值时,是将待测试样与

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