现浇箱梁支架的设计与施工计算Word文件下载.docx
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4、侧模:
横肋间距60㎝,竖肋间距30㎝,采用10*10㎝方木;
在中横梁处竖肋间距适当加密为25cm。
5、竹胶板:
底模、侧模、翼板采用优质覆膜A类竹胶板,规格122*244*1.5㎝;
6、内模支架:
钢管支架采用60*60*60㎝;
7、支架底托下垫木:
10cm*15cm*4m的方木;
三、主桥支架、模板、地基受力验算
a、计算依据:
⑴设计图纸;
⑵箱梁砼浇注方法:
采用分两次浇注完成(荷载计算按一次浇注计算)。
⑶模板支架使用材料、规格及其力学性能。
b、检算内容
⑴底模、纵横向木枋的强度、挠度检算。
⑵立杆整体稳定性检算。
⑶地基承载力检算。
c、检算原则:
⑴方木按照市场上最普遍的红松考虑,弹性模量9*103Mpa,抗弯强度[12]Mpa;
抗剪强度[1.9]MPa,容重取木材最大容重7.5kn/m3。
⑵检算要求所有方木的弯曲最大正应力均小于其容许应力[12]MPa。
⑶立柱杆件容许应力按[215]MPa进行计算。
⑷所有杆件的挠度变形量均小于[L/400]。
(一)荷载计算:
本桥箱梁为变截面箱梁,箱梁底至地面平均高度为7.5m,拟采用φ48*3.5mm钢管作为全桥支架的基本构件,横向木枋拟采用10*10cm松木单层布置,间距25cm-30cm,纵向木枋采用15*10cm松木单层布置,经初步设计的支架结构详见附图所示。
根据钢管支架设计图,支架顶部直观布置图见下图所示
1、荷载分析
(1)、钢筋混凝土自重
箱梁钢筋混凝土自重属均布荷载,直接作用于底模及侧模,根据设计图可得箱梁各部分最不利自重荷载为:
中横梁两侧6米段落内:
q1横梁=3.8*26=98.8KN/m2
中横梁两侧6米腹粱处:
q1腹板=2.16*26=56.16KN/m2
中横梁两侧6m处腹梁厚度:
h=2*X1.5/281.5+1.64=2*231.5/281.5+1.64=3.13m
底板厚度:
D=0.2*X1.5/281.5+0.3=0.2*231.5/281.5+0.3=0.45m
1m范围内腹板面积:
S=0.5*(3.13+0.16)+0.25*0.45*2+0.2*0.2*2+(0.39+0.45/2*0.25*2=2.16m2
端横梁处:
q1端梁=1.8*26=46.8KN/m2
翼板处:
q1翼板=1*0.7*1*26=18.2KN/m2
因中横梁两侧6m处腹梁荷载大于端粱处,两处支架布设相同,可只验算中横梁两侧6m腹梁处满足要求即可。
(2)、竹胶板底模(板厚δ=1.5cm容重γ=10.08KN/m3)
q2=1*1*0.015*10.08KN/m3=0.15KN/m2
(3)、横向木枋(10*10cm)
中横梁两侧6米内段落q3=1/0.25*0.1*0.1*7.5=0.3KN/m2
中横梁两侧6米外及翼板处q3=1/0.3*0.1*0.1*7.5=0.25KN/m2
(4)、纵向木枋(15*10cm)
中横梁两侧6米段落内q4横梁=1/0.6*0.1*0.15*7.5=0.19KN/m2
中横梁两侧6米腹板处q4腹板=1/0.6*0.1*0.15*7.5=0.19KN/m2
中横梁两侧6米外翼板处q4翼板=1/0.9*0.1*0.15*7.5=0.13KN/m2
(5)、支架体系自重
①、单根钢管自重
按7.5m的支架高度计算钢管自重荷载(含配件、剪刀撑及水平拉杆等),¢48*3.5钢管单位重为3.84kg/m,加配件乘以系数2.0,则立杆自重平均分配到底层的荷载为:
g=7.5m*3.84kg/m*系数2*9.8N/1000
=0.56KN/根
②、钢管支架体系自重
根据支架设计图,中横梁两侧6米段落内平均每平方米布置了6.05根钢管,中横梁两侧6米腹板外箱室底板处平均每平方米布置了1.83根钢管,则支架体系自重为:
中横梁两侧6米段落内q5横梁=0.56*1/(0.6*0.3)=3.11KN/m2
中横梁两侧6米腹板外q5腹板=0.56*1/(0.6*0.6)=1.56KN/m2
翼板处q5翼板=0.56*1/(0.6*0.9)=1.04KN/m2
(6)、施工机具及人员荷载q6=1.5KN/m2
(7)、倾倒混凝土产生的荷载q7=2.0KN/m2
(8)、振捣砼产生的荷载q8=2.0KN/m2
(9)、风荷载:
支架高度为8.5m左右,风荷载按0.85KN/m2考虑
2、荷载组合
根据《路桥施工计算手册》P175表8-5要求,计算中静载系数取值1.2,动载系数取值1.4。
(1)、验算底模
①、中横梁两侧6米段落内底模
q=1.2(q1横梁+q2)+1.4(q6+q7+q8)
=1.2*(98.8+0.15)+1.4*(1.5+2.0+2.0)
=126.44KN/m2
②、中横梁两侧6米腹板处底模
q=1.2(q1腹板+q2)+1.4(q6+q7+q8)
=1.2*(56.16+0.15)+1.4*(1.5+2.0+2.0)
=75.27KN/m2
③翼板处
q=1.2(q1翼板+q2)+1.4(q6+q7+q8)
=1.2*(18.2+0.15)+1.4*(1.5+2.0+2.0)
=29.72KN/m2
(2)、验算横向木枋
①、中横梁两侧6米段落内
q=1.2(q1横梁+q2+q3)+1.4(q6+q7+q8)
=1.2*(98.8+0.15+0.3)+1.4*(1.5+2.0+2.0)
=126.80KN/m2
②、中横梁两侧6米腹板处
q=1.2(q1腹板+q2+q3)+1.4(q6+q7+q8)
=1.2*(56.16+0.15+0.25)+1.4*(1.5+2.0+2.0)
=75.57KN/m2
q=1.2(q1翼板+q2+q3)+1.4(q6+q7+q8)
=1.2*(18.2+0.15+0.25)+1.4*(1.5+2.0+2.0)
=30.02KN/m2
(3)、验算纵向木枋
q=1.2(q1横梁+q2+q3+q4横梁)+1.4(q6+q7+q8)
=1.2*(98.8+0.15+0.30+0.19)+1.4*(1.5+2.0+2.0)
=127.03KN/m2
②中横梁两侧6米腹板处
q=1.2(q1腹板+q2+q3+q4腹板)+1.4(q6+q7+q8)
=1.2*(56.16+0.15+0.25+0.19)+1.4*(1.5+2.0+2.0)
=75.8KN/m2
q=1.2(q1翼板+q2+q3+q4翼板)+1.4(q6+q7+q8))
=1.2*(18.2+0.15+0.25+0.13)+1.4*(1.5+2.0+2.0)
=30.18KN/m2
(4)、验算立杆、地基
①、中横梁两侧6米段落内
q=1.2(q1横梁+q2+q3+q4横梁+q5横梁)+1.4(q6+q7+q8)
=1.2*(98.8+0.15+0.3+0.19+3.11)+1.4*(1.5+2.0+2.0)
=130.76KN/m2
②、中横梁两侧6米腹板处
q=1.2(q1腹板+q2+q3+q4腹板+q5腹板)+1.4(q6+q7+q8)
=1.2*(56.16+0.15+0.25+0.19+1.56)+1.4*(1.5+2.0+2.0)
=77.67KN/m2
q=1.2(q1翼板+q2+q3+q4翼板+q5翼板)+1.4(q6+q7+q8)
=1.2*(18.2+0.15+0.25+0.13+1.04)+1.4*(1.5+2.0+2.0)
=31.42KN/m2
(二)、结构验算
1、底模板验算
底模钉在横向木枋上,直接承受上部施工荷载,取承受最大荷载的腹板处(横梁与腹板处承受的荷载相同)进行验算,截取1m宽的竹胶板简化为相应跨径的三等跨连续梁来验算,1m宽*0.015m厚竹胶板截面特性:
I=100*1.53/12=28.13cm4=0.281*10-6m4
W=100*1.52/6=37.5cm3=3.75*10-5m3
[αw]=12MPa
E=9*103MPa=9*106KN/m2
(1)、中横梁两侧6米段落内底模板验算
该段落模板直接承受混凝土荷载,底部横向方木中心间距25cm,截取1m宽的竹胶板简化为相应25cm跨径的三等跨连续梁来验算,则q=126.44KN/m2*0.25m=31.61KN/m
计算简图如下:
a、弯曲强度验算
Mmax=0.1q*L2=0.1*31.61*0.252=0.20KN.m
αw=Mmax/W=0.20/(3.75*10-5)/1000
=5.33Mpa<
[σw]=12Mpa满足要求
b、挠度验算
fmax=qL4/(150EI)
=31.61*0.254/(150*9*106*0.281*10-6)*100
=0.032cm<
[f]=L/400=0.063cm满足要求
(2)中横梁两侧6米腹板处底模板验算
该段落模板直接承受混凝土荷载,底部横向方木中心间距30cm,截取1m宽的竹胶板简化为相应30cm跨径的三等跨连续梁来验算,则q=75.27KN/m2*0.30m=22.58KN/m
a、弯曲强度验算
Mmax=0.1q*L2=0.1*25.28*0.32=0.203KN.m
αw=Mmax/W=0.203/(3.75*10-5)/1000
=5.41Mpa<
=25.28*0.34/(150*9*106*0.281*10-6)*100
=0.054cm<
[f]=L/400=0.075cm满足要求
(3)、翼板底模板验算
该段落模板直接承受混凝土荷载,底部横向方木中心间距30cm,截取1m宽的竹胶板简化为相应30cm跨径的三等跨连续梁来验算,则q=29.72KN/m2*0.3=8.92KN/m
按三等连续梁进行截面验算:
Mmax=0.1q*L2=0.1*8.92*0.302=0.08KN.m
αw=Mmax/W=0.08/(3.75*10-5)/1000
=2.13Mpa<
[σw]=12Mpa满足要求
=8.92*0.304/(150*9*106*0.281*10-6)*100
=0.019cm<
2、横向木枋验算
横向木枋采用10*10cm松木单层布设,直接承受底模传递下来的荷载,中横梁两侧6米段落内采用跨径为0.6m的三等跨连续梁来计算,翼板用跨径为0.9m的三等跨连续梁来计算。
(1)、中横梁两侧6米段落内横向木枋验算
支点中心间距60cm,顺桥方向中心间距为25cm,则横向木枋的分布荷载为:
q=(0.6*0.25*126.8)/0.6=31.7KN/m,计算简图如下:
①、10*10cm松木枋截面特性
I=bh3/12=833cm4=8.33*10-6m4
W=bh2/6=167cm3=1.67*10-4m3
[αw]=12Mpa
E=9*103MPa=9*106kN/m2
②、截面验算
Mmax=0.1q*L2=0.1*31.7*0.602=1.14KN.m
αw=Mmax/W=1.14/(1.67*10-4)/1000
=6.83Mpa<
fmax=qL4/(150EI)
=31.7*0.64/(150*9*106*8.33*10-6)*100
=0.037cm<
[f]=L/400=0.15cm满足要求
(2)、中横梁两侧6米腹板处横向木枋验算
支点中心间距60cm,顺桥方向中心间距为30cm,则横向木枋的分布荷载为:
q=(0.6*0.3*75.57)/0.6=22.67KN/m,计算简图如下:
①、10*10cm松木枋截面特性
Mmax=0.1q*L2=0.1*22.67*0.602=0.82KN.m
αw=Mmax/W=0.82/(1.67*10-4)/1000
=4.91Mpa<
=22.67*0.64/(150*9*106*8.33*10-6)*100
=0.026cm<
(3)、翼板处横向木枋验算支点中心间距90cm,顺桥方向中心间距为30cm,则横向木枋的分布荷载为:
q=(0.9*0.3*30.02)/0.9=9.006KN/m,计算简图如下:
Mmax=0.1q*L2=0.1*9.006*0.902=0.73KN.m
αw=Mmax/W=0.73/(1.67*10-4)/1000
=4.37Mpa<
=9.006*0.94/(150*9*106*8.33*10-6)*100
=0.053cm<
3、纵向木枋验算
纵向木枋采用15*10cm松木枋单层布置,直接承受横向木枋传递下来的荷载。
中横梁两侧6米段落内及其外箱室底板处的纵向木枋按跨径为0.6m的三等跨连续梁来计算,翼板处为跨径为0.9m的三等跨连续梁。
(1)、中横梁两侧6米段落内纵向木枋验算
中横梁两侧6米段落内纵向木枋支点中心间距为60cm,横向间距30cm,则横向木枋的分布荷载为:
q=(0.6*0.3*127.03)/0.6=38.11KN/m,计算简图如下:
①、15*10cm松木枋截面特性
I=bh3/12=2813cm4=28.13*10-6m4
W=bh2/6=375cm3=3.75*10-4m3
Mmax=0.1q*L2=0.1*38.11*0.62
=1.37KN.m
αw=Mmax/W=1.37/(3.75*10-4)/1000
=3.65Mpa<
=38.11*0.64/(150*9*106*28.13*10-6)*100
=0.013cm<
(2)、中横梁两侧6米段落外箱梁底纵向木枋验算
中横梁两侧6米段落内纵向木枋支点中心间距为60cm,横向间距60cm,则横向木枋的分布荷载为:
q=(0.6*0.6*75.8)/0.6=45.48KN/m,计算简图如下:
①、15*10cm松木枋截面特性
Mmax=0.1q*L2=0.1*45.48*0.62
=1.64KN.m
αw=Mmax/W=1.64/(3.75*10-4)/1000
=45.48*0.64/(150*9*106*28.13*10-6)*100
=0.016cm<
[f]=L/400=0.15cm满足要求
(3)、翼板底纵向木枋验算
翼板底纵向木枋支点中心间距为90cm,横向间距60cm,则横向木枋的分布荷载为:
q=(0.9*0.6*30.18)/0.9=18.11KN/m,计算简图如下:
①、15*10cm松木枋截面特性
Mmax=0.1q*L2=0.1*18.11*0.92
=1.47KN.m
αw=Mmax/W=1.47/(3.75*10-4)/1000
=3.91Mpa<
=18.11*0.94/(150*9*106*28.13*10-6)*100
=0.031cm<
[f]=L/400=0.225cm满足要求
4、立杆验算
(1)、立杆轴向荷载计算
据《路桥施工计算手册》,采用¢48*3.5钢管作支架,当横杆步距为1.2时,对接立杆的容许荷载[N容]=33.1KN。
立杆底部承受竖向荷载为:
①中横梁两侧6米段落内箱室下:
N=0.3*0.6*130.76KN/m2=23.54KN<[N容]=33.6KN。
(内插《路桥施工计算手册》P189表8-34)
②中横梁两侧6米段落外箱室下:
N=0.6*0.6*77.67KN/m2=27.96KN<[N容]=33.6KN
③翼板下:
N=0.6*0.9*31.42KN/m2=16.97KN<[N容]=33.6KN.
结论:
单根立杆承受荷载满足容许荷载要求。
(2)、立杆稳定性验算
立杆的计算长度L0L0=120cm
截面回转半径Ii=1.58cm
截面积AA=4.89cm2
截面模量WW=5.08cm3
钢材的抗压设计强度σ[σ容许]=215Mpa
长细比λλ=L0/i=120/1.58=76
轴心受压构件的稳定系数φ=0.715(查《路桥施工计算手册》P7903-26表)
则立杆的稳定性按下列公式计算(取中横梁两侧6米段落外箱室下最大值计算):
N/(φ*A)=27.96*1000/(0.715*4.89*10-4)/106
=79.97Mpa<[σ容许]=215Mpa
(3)考虑风荷载的稳定性验算:
由于本项目属内陆地区,各季的平均风速相差不大,且支架高度较低,考虑风荷载对满堂支架力杆的稳定性验算时,风荷载可取值0.85KN/m2。
①立杆底部承受竖向荷载计算:
(风荷载为动荷载,活载系数取ri=1.4)
中横梁两侧6米段落内箱室下:
N=0.3*0.6*(130.76+1.4*0.85)KN/m2=23.75KN<[N容]=33.6KN。
中横梁两侧6米段落外箱室下:
N=0.6*0.6*(77.67+1.4*0.85)KN/m2=28.39KN<[N容]=33.6KN。
翼板下:
N=0.6*0.9*(31.42+1.4*0.85)KN/m2=17.61KN<[N容]=33.6KN.
②取中横梁两侧6米段落外箱室下最大值进行立杆稳定性验算:
N/(φ*A)=28.39*1000/(0.715*4.89*10-4)/106
=81.20Mpa<[σ容许]=215Mpa
结论:
支架立杆的稳定性满足要求。
(三)、地基验算
地基处理:
搭设支架前先清除表土,并进行填前碾压,而后分层填筑50cm建筑碎料并碾压密实,最后铺筑20cm石灰土,碾压后密实度不小于96%。
填筑宽度较支架两侧各加宽0.5m,高程较原地面高出0.5m。
期间要注意石灰土的养生,并用触探仪检测地基实际承载力。
地基处理完毕后,按支架搭设要求放样布设10cm*15cm*4m的方木作为支架底托下垫木,据《路桥施工计算手册》p360表11-17,碎石土密实状态下最小的容许承载力可达500-700Kpa,我们按以上方法处理的地基远大于该容许承载力范围。
支架底托采用10cm*10cm,根据《路桥设计与通用规范》第5.0.3条,扩散角采用45°
,底托的扩散面积保守采用0.06m2(30cm*20cm)考虑,则支架对地基的压力为:
27.96KN/(0.3*0.2)m2=466Kpa<500Kpa
地基承载力满足要求
通过以上验算,钢管支架方案满足受力要求。
四、主跨门洞钢管柱支墩、横梁受力验算
门洞采用D530mm的钢管柱作支墩,中支墩纵向布置2排,边支墩1排,箱梁底板下立柱间距2.65m,翼板下立柱间距2.75m,每排钢管柱11根。
柱顶布置双排32c工字钢作支墩横向枕梁;
采用400*400HW型钢作纵向过梁,纵梁全桥横向布置:
底板以下间距0.6m,翼板下0.9m。
横向布置宽度27m,共40根(16/0.6+1+11/0.9),梁底16米宽范围布置28根,两侧翼板下共