1、4、侧模:横肋间距60,竖肋间距30,采用10*10方木;在中横梁处竖肋间距适当加密为25cm。5、竹胶板:底模、侧模、翼板采用优质覆膜A类竹胶板,规格122*244*1.5;6、内模支架:钢管支架采用60*60*60;7、支架底托下垫木:10cm*15cm*4m的方木;三、主桥支架、模板、地基受力验算a、计算依据:设计图纸;箱梁砼浇注方法:采用分两次浇注完成(荷载计算按一次浇注计算)。模板支架使用材料、规格及其力学性能。b、检算内容底模、纵横向木枋的强度、挠度检算。立杆整体稳定性检算。地基承载力检算。c、检算原则:方木按照市场上最普遍的红松考虑,弹性模量9*103Mpa ,抗弯强度12Mpa
2、;抗剪强度1.9MPa,容重取木材最大容重7.5kn/m3。检算要求所有方木的弯曲最大正应力均小于其容许应力12MPa。立柱杆件容许应力按215MPa进行计算。所有杆件的挠度变形量均小于L/400。(一)荷载计算:本桥箱梁为变截面箱梁,箱梁底至地面平均高度为7.5m,拟采用48*3.5mm钢管作为全桥支架的基本构件,横向木枋拟采用10*10cm松木单层布置,间距25cm-30cm,纵向木枋采用15*10cm松木单层布置,经初步设计的支架结构详见附图所示。根据钢管支架设计图,支架顶部直观布置图见下图所示1、荷载分析(1)、钢筋混凝土自重 箱梁钢筋混凝土自重属均布荷载,直接作用于底模及侧模,根据设
3、计图可得箱梁各部分最不利自重荷载为:中横梁两侧6米段落内: q1横梁=3.8*26=98.8KN/m2中横梁两侧6米腹粱处: q1腹板=2.16*26=56.16KN/m2中横梁两侧6m处腹梁厚度: h=2*X1.5/281.5+1.64=2*231.5/281.5+1.64=3.13m底板厚度: D=0.2*X1.5/281.5+0.3=0.2*231.5/281.5+0.3=0.45m1m范围内腹板面积:S=0.5*(3.13+0.16)+0.25*0.45*2+0.2*0.2*2+(0.39+0.45 /2*0.25*2=2.16m2 端横梁处:q1端梁=1.8*26=46.8 KN/m
4、2翼板处: q1翼板=1*0.7*1*26=18.2KN/m2因中横梁两侧6m处腹梁荷载大于端粱处,两处支架布设相同,可只验算中横梁两侧6m腹梁处满足要求即可。(2)、竹胶板底模(板厚=1.5cm 容重=10.08KN/m3)q2=1*1*0.015*10.08KN/m3=0.15KN/m2(3)、横向木枋(10*10cm)中横梁两侧6米内段落 q3=1/0.25*0.1*0.1*7.5=0.3KN/m2中横梁两侧6米外及翼板处q3=1/0.3*0.1*0.1*7.5=0.25KN/m2(4)、纵向木枋(15*10cm)中横梁两侧6米段落内 q4横梁=1/0.6*0.1*0.15*7.5=0.
5、19KN/m2中横梁两侧6米腹板处 q4腹板=1/0.6*0.1*0.15*7.5=0.19 KN/m2中横梁两侧6米外翼板处 q4翼板=1/0.9*0.1*0.15*7.5=0.13 KN/m2(5)、支架体系自重、单根钢管自重按7.5m的支架高度计算钢管自重荷载(含配件、剪刀撑及水平拉杆等),48*3.5钢管单位重为3.84kg/m,加配件乘以系数2.0,则立杆自重平均分配到底层的荷载为: g=7.5m*3.84kg/m*系数2*9.8N/1000=0.56KN/根、钢管支架体系自重根据支架设计图,中横梁两侧6米段落内平均每平方米布置了6.05根钢管,中横梁两侧6米腹板外箱室底板处平均每平
6、方米布置了1.83根钢管,则支架体系自重为:中横梁两侧6米段落内 q5横梁=0.56*1/(0.6*0.3)=3.11KN/m2 中横梁两侧6米腹板外 q5腹板=0.56*1/(0.6*0.6)=1.56KN/m2 翼板处 q5翼板 =0.56*1/(0.6*0.9)=1.04 KN/m2(6)、施工机具及人员荷载 q6=1.5KN/m2 (7)、倾倒混凝土产生的荷载 q7=2.0KN/m2(8)、振捣砼产生的荷载 q8=2.0KN/m2(9)、风荷载: 支架高度为8.5m左右,风荷载按0.85 KN/m2考虑2、荷载组合根据路桥施工计算手册P175表8-5要求,计算中静载系数取值1.2,动载
7、系数取值1.4。(1)、验算底模、中横梁两侧6米段落内底模 q=1.2(q1横梁+q2)+1.4(q6+q7+q8)=1.2*(98.8+0.15)+1.4*(1.5+2.0+2.0)=126.44KN/m2 、中横梁两侧6米腹板处底模q=1.2(q1腹板+q2)+1.4(q6+q7+q8)=1.2*(56.16+0.15)+1.4*(1.5+2.0+2.0)=75.27KN/m2 翼板处 q=1.2(q1翼板+q2)+1.4(q6+q7+q8) =1.2*(18.2+0.15)+1.4*(1.5+2.0+2.0)=29.72KN/m2 (2)、验算横向木枋、中横梁两侧6米段落内 q=1.2(
8、q1横梁+q2+q3)+1.4(q6+q7+q8)=1.2*(98.8+0.15+0.3)+1.4*(1.5+2.0+2.0)=126.80 KN/m2 、中横梁两侧6米腹板处 q=1.2(q1腹板+q2+q3)+1.4(q6+q7+q8)=1.2*(56.16+0.15+0.25)+1.4*(1.5+2.0+2.0)=75.57KN/m2 q=1.2(q1翼板+ q2+q3)+1.4(q6+q7+q8) =1.2*(18.2+0.15+0.25)+1.4*(1.5+2.0+2.0)=30.02KN/m2 (3)、验算纵向木枋q=1.2(q1横梁+q2+q3+q4横梁)+1.4(q6+q7+q
9、8)=1.2*(98.8+0.15+0.30+0.19)+1.4*(1.5+2.0+2.0)=127.03KN/m2 中横梁两侧6米腹板处 q=1.2(q1腹板+q2+q3+q4腹板)+1.4(q6+q7+q8)=1.2*(56.16+0.15+0.25+0.19)+1.4*(1.5+2.0+2.0)=75.8KN/m2 q=1.2(q1翼板+q2+q3+q4翼板)+1.4(q6+q7+q8) =1.2*(18.2+0.15+0.25+0.13)+1.4*(1.5+2.0+2.0)=30.18KN/m2 (4)、验算立杆、地基、中横梁两侧6米段落内q=1.2(q1横梁+q2+q3+q4横梁+q
10、5横梁)+1.4(q6+q7+q8)=1.2*(98.8+0.15+0.3+0.19+3.11)+1.4*(1.5+2.0+2.0)=130.76KN/m2 、中横梁两侧6米腹板处 q=1.2(q1腹板+q2+q3+q4腹板+q5腹板)+1.4(q6+q7+q8)=1.2*(56.16+0.15+0.25+0.19+1.56)+1.4*(1.5+2.0+2.0)=77.67KN/m2 q=1.2(q1翼板+q2+q3+q4翼板+q5翼板)+1.4(q6+q7+q8)=1.2*(18.2+0.15+0.25+0.13+1.04)+1.4*(1.5+2.0+2.0)=31.42KN/m2 (二)、
11、结构验算 1、底模板验算底模钉在横向木枋上,直接承受上部施工荷载,取承受最大荷载的腹板处(横梁与腹板处承受的荷载相同)进行验算,截取1m宽的竹胶板简化为相应跨径的三等跨连续梁来验算,1m宽*0.015m厚竹胶板截面特性: I=100*1.53/12=28.13cm4=0.281*10-6m4 W=100*1.52/6=37.5cm3=3.75*10-5m3 w=12MPaE=9*103MPa=9*106KN/m2(1)、中横梁两侧6米段落内底模板验算该段落模板直接承受混凝土荷载,底部横向方木中心间距25cm, 截取1m宽的竹胶板简化为相应25cm跨径的三等跨连续梁来验算,则q=126.44KN
12、/m2*0.25m=31.61KN/m计算简图如下:a、弯曲强度验算Mmax=0.1q*L2=0.1*31.61*0.252=0.20KN.mw =Mmax/W=0.20/(3.75*10-5)/1000=5.33Mpaw=12Mpa 满足要求b、挠度验算fmax=qL4/(150EI)=31.61*0.254/(150*9*106*0.281*10-6)*100=0.032cmf=L/400=0.063cm 满足要求(2)中横梁两侧6米腹板处底模板验算该段落模板直接承受混凝土荷载,底部横向方木中心间距30cm, 截取1m宽的竹胶板简化为相应30cm跨径的三等跨连续梁来验算,则q=75.27K
13、N/m2*0.30m=22.58KN/m a、弯曲强度验算Mmax=0.1q*L2=0.1*25.28*0.32=0.203KN.mw =Mmax/W=0.203/(3.75*10-5)/1000=5.41Mpa=25.28*0.34/(150*9*106*0.281*10-6)*100=0.054cmf=L/400=0.075cm 满足要求(3)、翼板底模板验算该段落模板直接承受混凝土荷载,底部横向方木中心间距30cm, 截取1m宽的竹胶板简化为相应30cm跨径的三等跨连续梁来验算,则q=29.72KN/m2*0.3=8.92KN/m按三等连续梁进行截面验算:Mmax=0.1q*L2=0.1
14、*8.92*0.302=0.08KN.mw =Mmax/W=0.08/(3.75*10-5)/1000=2.13Mpaw=12Mpa 满足要求=8.92*0.304/(150*9*106*0.281*10-6)*100=0.019cm2、横向木枋验算横向木枋采用10*10cm松木单层布设,直接承受底模传递下来的荷载,中横梁两侧6米段落内采用跨径为0.6m的三等跨连续梁来计算,翼板用跨径为0.9m的三等跨连续梁来计算。(1)、中横梁两侧6米段落内横向木枋验算支点中心间距60cm,顺桥方向中心间距为25cm,则横向木枋的分布荷载为: q=(0.6*0.25*126.8)/0.6=31.7KN/m,
15、计算简图如下:、10*10cm松木枋截面特性I=bh3/12=833cm4=8.33*10-6m4W= bh2/6=167cm3=1.67*10-4m3w=12MpaE=9*103MPa=9*106kN/m2、截面验算Mmax=0.1q*L2=0.1*31.7*0.602=1.14KN.mw =Mmax/W=1.14/(1.67*10-4)/1000=6.83Mpafmax= qL4/(150EI)=31.7*0.64/(150*9*106*8.33*10-6)*100=0.037cmf=L/400=0.15cm 满足要求(2)、中横梁两侧6米腹板处横向木枋验算 支点中心间距60cm,顺桥方向
16、中心间距为30cm,则横向木枋的分布荷载为: q=(0.6*0.3*75.57)/0.6=22.67KN/m,计算简图如下: 、10*10cm松木枋截面特性Mmax=0.1q*L2=0.1*22.67*0.602=0.82KN.mw =Mmax/W=0.82/(1.67*10-4)/1000=4.91Mpa=22.67*0.64/(150*9*106*8.33*10-6)*100=0.026cm(3)、翼板处横向木枋验算 支点中心间距90cm,顺桥方向中心间距为30cm,则横向木枋的分布荷载为: q=(0.9*0.3*30.02)/0.9=9.006KN/m,计算简图如下: Mmax=0.1q
17、*L2=0.1*9.006*0.902=0.73KN.mw =Mmax/W=0.73/(1.67*10-4)/1000=4.37Mpa=9.006*0.94/(150*9*106*8.33*10-6)*100=0.053cm3、纵向木枋验算纵向木枋采用15*10cm松木枋单层布置,直接承受横向木枋传递下来的荷载。中横梁两侧6米段落内及其外箱室底板处的纵向木枋按跨径为0.6m的三等跨连续梁来计算,翼板处为跨径为0.9m的三等跨连续梁。(1)、中横梁两侧6米段落内纵向木枋验算中横梁两侧6米段落内纵向木枋支点中心间距为60cm,横向间距30cm,则横向木枋的分布荷载为: q=(0.6*0.3*127
18、.03)/0.6=38.11KN/m,计算简图如下: 、15*10cm松木枋截面特性I=bh3/12=2813cm4=28.13*10-6m4W= bh2/6=375cm3=3.75*10-4m3Mmax=0.1q*L2=0.1*38.11*0.62=1.37KN.mw =Mmax/W=1.37/(3.75*10-4)/1000=3.65Mpa=38.11*0.64/(150*9*106*28.13*10-6)*100=0.013cm(2)、中横梁两侧6米段落外箱梁底纵向木枋验算中横梁两侧6米段落内纵向木枋支点中心间距为60cm,横向间距60cm,则横向木枋的分布荷载为: q=(0.6*0.6
19、*75.8)/0.6=45.48KN/m,计算简图如下: 、15*10cm松木枋截面特性 Mmax=0.1q*L2=0.1*45.48*0.62=1.64KN.mw =Mmax/W=1.64/(3.75*10-4)/1000=45.48*0.64/(150*9*106*28.13*10-6)*100=0.016cmf=L/400=0.15cm 满足要求(3)、翼板底纵向木枋验算翼板底纵向木枋支点中心间距为90cm,横向间距60cm,则横向木枋的分布荷载为: q=(0.9*0.6*30.18)/0.9=18.11KN/m,计算简图如下:、15*10cm松木枋截面特性 Mmax=0.1q*L2=0
20、.1*18.11*0.92=1.47KN.mw =Mmax/W=1.47/(3.75*10-4)/1000=3.91Mpa=18.11*0.94/(150*9*106*28.13*10-6)*100=0.031cmf=L/400=0.225cm 满足要求4、立杆验算(1)、立杆轴向荷载计算据路桥施工计算手册,采用48*3.5钢管作支架,当横杆步距为1.2 时,对接立杆的容许荷载N容=33.1KN。立杆底部承受竖向荷载为:中横梁两侧6米段落内箱室下:N=0.3*0.6*130.76KN/m2=23.54KNN容=33.6KN。(内插路桥施工计算手册 P189表8-34)中横梁两侧6米段落外箱室下
21、:N=0.6*0.6*77.67KN/m2=27.96KNN容=33.6KN翼板下:N=0.6*0.9*31.42KN/m2=16.97KN N容=33.6KN. 结论:单根立杆承受荷载满足容许荷载要求。(2)、立杆稳定性验算 立杆的计算长度L0 L0=120cm 截面回转半径I i=1.58cm截面积A A=4.89cm2截面模量W W=5.08cm3钢材的抗压设计强度 容许=215Mpa长细比 = L0/i= 120/1.58=76轴心受压构件的稳定系数=0.715(查路桥施工计算手册P790 3-26表)则立杆的稳定性按下列公式计算(取中横梁两侧6米段落外箱室下最大值计算):N/(*A)
22、=27.96*1000/(0.715*4.89*10-4)/106=79.97Mpa容许=215Mpa(3)考虑风荷载的稳定性验算:由于本项目属内陆地区,各季的平均风速相差不大,且支架高度较低,考虑风荷载对满堂支架力杆的稳定性验算时,风荷载可取值0.85 KN/m2。 立杆底部承受竖向荷载计算:(风荷载为动荷载,活载系数取ri=1.4)中横梁两侧6米段落内箱室下:N=0.3*0.6*(130.76+1.4*0.85)KN/m2=23.75KN N容=33.6KN。中横梁两侧6米段落外箱室下:N=0.6*0.6*(77.67+1.4*0.85)KN/m2=28.39KNN容=33.6KN。翼板下
23、:N=0.6*0.9*(31.42+1.4*0.85)KN/m2=17.61KN N容=33.6KN.取中横梁两侧6米段落外箱室下最大值进行立杆稳定性验算: N/(*A)=28.39*1000/(0.715*4.89*10-4)/106=81.20Mpa容许=215Mpa结论:支架立杆的稳定性满足要求。(三)、地基验算地基处理:搭设支架前先清除表土,并进行填前碾压,而后分层填筑50cm建筑碎料并碾压密实,最后铺筑20cm石灰土,碾压后密实度不小于96%。填筑宽度较支架两侧各加宽0.5m,高程较原地面高出0.5m。期间要注意石灰土的养生,并用触探仪检测地基实际承载力。地基处理完毕后,按支架搭设要
24、求放样布设10cm*15cm*4m的方木作为支架底托下垫木,据路桥施工计算手册p360表11-17,碎石土密实状态下最小的容许承载力可达500-700Kpa,我们按以上方法处理的地基远大于该容许承载力范围。支架底托采用10cm*10cm,根据路桥设计与通用规范第5.0.3条,扩散角采用45,底托的扩散面积保守采用0.06 m2(30cm*20cm)考虑,则支架对地基的压力为: 27.96KN /(0.3*0.2)m2=466Kpa500Kpa地基承载力满足要求通过以上验算,钢管支架方案满足受力要求。四、主跨门洞钢管柱支墩、横梁受力验算门洞采用D530mm的钢管柱作支墩,中支墩纵向布置2排,边支墩1排, 箱梁底板下立柱间距2.65m,翼板下立柱间距2.75m,每排钢管柱11根。柱顶布置双排32c工字钢作支墩横向枕梁;采用400*400HW型钢作纵向过梁,纵梁全桥横向布置:底板以下间距0.6m,翼板下0.9m。横向布置宽度27m,共40根(16/0.6+1+11/0.9),梁底16米宽范围布置28根,两侧翼板下共
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