近水平千米钻机施工长距离瓦斯抽放钻孔施工安全技术措施最新版Word下载.docx
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通防办
运输区
驻矿安监处
矿
领
导
通风副总
安全副总
总工程师
近水平千米钻机施工长距离瓦斯抽放钻孔施工安全技术措施
第一章概况
第一节概述
根据国投新集能源有限公司与沈阳北方重矿机械有限公司达成的买卖ZDY3500L深孔定向钻机协议（协议编号:
ZS2011-007）,两家公司均同意在刘庄煤矿151301工作面反揭煤联巷施工内施工一个主孔深约600m、六个分支钻孔的工程量；
为保证钻孔施工期间的安全，特编制本施工安全技术措施。
第二节编写依据
1、根据《安全生产法》、《煤矿安全规程》、《防治煤与瓦斯突出规定》、《钻机工操作规程》有关规定。
2、根据国投新集能源有限公司与沈阳北方重矿机械有限公司达成的《ZDY3500L深孔定向钻机试用协议》（协议编号：
ZS2011—007）.
第三节目的与任务
1、目的:
通过施工钻孔，解决回采过程中瓦斯超限和上隅角瓦斯积聚，确保工作面安全回采。
2、任务:
在120802工作面轨道顺槽高位钻场内施工煤层顶板走向抽放钻孔，对“新采空"
采动裂隙带内的卸压瓦斯和上隅角的瓦斯进行抽放。
第二章钻孔施工
第一节钻孔设计参数及调整
一、钻孔布置、参数、设计工程量
1、钻场布置及钻孔设计工程量
120802面轨道顺槽内的第一个钻场距8煤中部车场约103m的工作面一帮，从第一个钻场向切眼方向每隔87m施工一个钻场，120802面轨道顺槽内共13个钻场，每个钻场设计10个孔，每个钻场工程量约1300。
4m。
120802面轨道顺槽13个高位钻场内共设计130个钻孔,钻孔总工程量约为16905。
2m。
2、开孔位置说明
1＃孔位于钻场迎头断面内距北帮0。
5m、距底板1。
2m处，然后向南帮每间隔0.5m依次施工3#、5#、7#、贯通孔、10#（1#、13#钻场无贯通孔,贯通孔为预留位置）,10＃孔位于距南帮0.5m；
然后第一排孔上方0。
4m开2＃、4＃、6#、8＃、9＃孔，每孔间隔0。
5m，与下排孔呈间隔布置,详情见施工断面图。
3、参数钻孔设计参数见下表：
钻场
孔号
设计方位（°
）
设计倾角（°
孔深（m）
120802轨道顺槽1＃～5＃高位钻场钻孔参数
1＃
68
15.9
137.7
2#
70
14。
4
135。
8
3#
73
11.6
132.2
4＃
75
9.6
130.4
5#
77
7.5
129。
6＃
79
5.4
127。
7＃
81
3.5
127.1
8＃
84
-1。
2
126.7
9#
86
-0。
10#
88
-2.9
127.0
4、设计孔径：
Ф94mm的孔径施工至终孔。
5、措施适用范围及钻孔设计参数调整
本措施适用120802工作面轨道顺槽内所有瓦斯治理钻孔，针对6～13＃钻场内的钻孔及其他钻孔的参数与上表中的参数不同，在施工图牌板中加以说明;
其他如钻孔施工工艺、主要技术要求、打运措施等，均按本措施执行；
如有其他变化，另编写补充安全技术措施。
施工时设计单位可根据地质条件及瓦斯治理的需要，及时变更钻孔参数、数量、开孔位置,但必须由通防办以书面提供的联系单或设计书为准,新增钻孔施工按此措施执行。
第二节钻孔主要施工技术要求
一、钻孔施工主要技术要求
1、施工单位在钻场迎头做好支护工作，山墙用防片锚网支护到位。
2、钻孔方位由地测科测量技术员现场标定；
钻孔倾角和设计孔深，由地勘公司刘庄矿项目部施工机组严格按设计执行。
3、钻孔施工前，应有生产办平衡生产单位在钻场口巷道低洼的一侧挖好水泱，并设不低于7.5KW水泵，水泵出水口连接到巷道主排水系统上；
4、钻场内需设风筒，其吊挂位置合理，风筒输入的风量保证钻场内通风良好，无瓦斯聚集，否则必须加大通风量。
5、钻孔采用Ф94mmPDC无芯钻头施工至设计孔深,终孔后置入Ф63mmPE管封孔、封孔深度不小于8m;
PE管接头处，用生胶带绕好,束结连接牢固，保证接头不脱节、不漏气；
要求在PE管上用不低于两道编织袋裹聚氨酯封孔，封孔位置均匀分布，封孔以不漏气为合格。
详见封孔示意图（后附）。
6、钻孔封孔合格后，及时连接抽放管路；
如不具备条件时，应用编织袋或炮泥临时封孔.
7、施工处稳固钻机的各项安全设施规范、齐全、牢固.
8、施工人员严格措施规定的钻孔施工方法、施工工艺、施工质量标准进行施工，保证钻孔施工质量。
9、准确测量孔深:
每次加尺、岩性变化必须及时停钻量取钻杆全长及残尺，认真记录孔深、岩性及孔内情况。
10、钻进过程中，必须严格填写齐全各种班报记录,钻孔倾角、方位、岩性、煤层厚度、岩层厚度等；
要详细记录清楚，字迹要工整、清晰、清楚.
11、钻进过程中如发现孔内突然来压、水量增大及顶钻现象时,必须停止钻进,但不得拔出钻杆，及时汇报矿调度室和地测科水文组,待研究处理后方可钻进.
12、钻孔在施工过程中,如塌孔或埋钻,在采取各种办法后钻孔仍不能施工到设计孔深时，应及时汇报通防办技术人员及队值班，用调整钻孔参数和其他行之有效的施工方法，保证快速、有效的完成钻孔施工。
13、鉴于此次施工层位是在8煤顶板中施工，8煤顶板岩性为泥岩、砂质泥岩、细砂岩、9煤等，岩石普氏硬度不等，局较硬，较硬岩石普氏硬度系数f〉8，故施工时岩石段宜采用压力水排屑，煤层段采用压力风排屑；
在施工过程中适当给压，防止压力过大，钻孔跑偏、钻头崩刃、埋钻、掉钻事故的发生.
二、钻孔验收
1、严格执行国投新集公司及矿钻孔验收有关规定。
2、验收表中当班验收人员同意验收签字完整。
3、验收表中内容由施工负责人当班填写,并于当班交予队部审核、存档。
4、如遇地质构造、岩石普氏硬度f〉10无法施工至设计孔深时、以实际施工钻孔深度为准,因孔内岩（煤）体松软造成孔内塌孔，无法施工至设计孔深，经设计单位派人现场确认后，正常联系验收人员进行验收.
第三节钻孔施工前准备及施工方法
一、施工准备
1、施工前由巷道施工单位打设地锚与起吊锚杆，确保每根锚杆的锚固力不小于100KN，起吊点能承载的拉力必须超过起吊重物的6。
5倍.起吊锚杆首次起吊前必须做抗拔力试验。
2、施工地锚与起吊锚杆的规格，钻场迎头退后1。
5m施工第一排地锚，第一排后退1。
2m为第二排，每排4根地锚。
起吊锚杆在钻场对应坐钻机处正中施工两个，间距0.5m。
起吊锚杆与地锚均外露350mm。
（施工起吊锚杆、地锚时，我单位派人指导，并对其质量验收）
3、施工前钻场附近必须具有瓦斯抽放管路、排水管路，进水管及风管，并有接头,确保正常使用；
如不具备或缺失，提前联系生产办,由其平衡施工队连接至钻场;
施工处备抽气式抽放器。
4、施工前由监测队安设瓦斯自动报警断电仪.
5、现场必备的材料有:
短接若干、封孔用的聚安酯、树脂药卷、封孔管等。
6、施工钻孔用的皮尺（钢卷尺）、度尺.
7、施工图牌板用水平铁丝配合“S”钩吊挂,施工图牌板底端距施工处底板1。
3m左右，悬挂位置合适，便于施工人员观看。
二、施工方法
1、开孔处孔壁完整时，开孔采用Ф94mm复合片钻头配合Ф63mm钻杆进尺到终孔.开孔处孔壁不完整时，先采用Ф94mm取芯导向管进尺到完整段,然后换用Ф94mm无芯钻头进尺到终孔。
2、钻进区段局部为砂岩层位，富含SiO2，钻孔揭露该类岩石时，及时改用Ф94mm复合片配合Ф63mm钻杆进尺终孔，以保证钻孔的质量和工期.
3、遇孔内遇煤体或岩石塌孔、喷孔等异常现象时应采取以下措施;
孔口处防喷抽放装置安装牢固.
控制给进速度，及时退钻清除孔内（煤）岩粉，防止孔内（煤）、岩粉堵孔；
及时改用压风钻进；
采用压风排渣时，风阀门应由小到大缓慢打开,避免风阀门一开到位，造成孔内瓦斯瞬间涌出，瓦斯超限.
加卸钻杆时根根带压风，保证钻孔内返风正常。
如上述的方法不能解决钻孔有效施工时，必须停止作业，临时用炮泥封闭钻孔（封孔段不低于0。
2m,孔口处必须与煤壁抹平，用便携仪检查孔口，保证不得有瓦斯外泄，否则，必须重新封孔），向队值班汇报，以便研究更加合理的方案解决。
三、施工工艺
1、安装：
施工人员按照开孔位置和钻孔方位确定钻机立轴位置,按照开孔点的高度确定钻机立轴中的高度，并选择合适的底梁，搭建钻机底座；
起吊和稳固钻机；
安装合格以后，转动立轴，调定钻机立轴倾角与设计倾角保持一致.
2、开孔:
先在钻机导向套管内安装上主动钻杆、岩芯管及相应的钻头后，施工人员将钻头按照设计方位和倾角抵在开孔处的岩体上并远离钻杆（1m以上）,司钻人员把钻机转速及液压系统压力调定在最低位置，点动钻机电源起动按扭,缓慢的送给进压力，使钻头缓慢钻进，如钻杆摆动过大，施工人员采用2m长的钻杆将钻头固定牢靠，确保钻孔施工参数符合设计要求.钻头进入完整煤（岩）体0.4m后校对钻孔施工参数，如不符合设计参数,必须重新开孔直到与设计参数一致;
钻孔开孔符合要求以后方可继续进尺。
3、钻进及终孔：
连接好钻机所用的风、水管路，按照钻孔施工方法及施工细节管理要求施工到设计孔深后，退出孔内所有钻杆。
四、主要施工质量标准
1、钻孔方位与设计方位偏差不大于1°
，钻孔倾角不得低于设计倾角;
钻孔施工顺直，钻杆、钻孔中心线、动力头中心线在一条轴线上。
2、钻孔揭露资料要清楚详细的记录,并确保资料的准确性。
3、在施工条件允许的情况下所有钻孔必须在计划时间内按设计要求施工完毕.
五、劳动组织
按照钻机的施工工艺要求，每班次需要一名司钻人员，一名加尺人员,一名开水人员、特殊情况下可有2人施工（即一名司钻人员、一名加尺和开水人员）。
第四节机械设备、钻孔施工用具
一、钻孔施工机械设备
1、钻机设备:
根据设计孔深和孔径，钻机选用ZYW2300钻机或ZLJ850钻机一台,主要技术参数见下表：
钻机型号
电机功率
钻杆直径
终孔直径
重量
ZYW2300钻机
37KW
63mm
94mm
1435Kg（分体式、主机为最重件）
ZLJ850钻机
18.5KW
50mm
75mm或94mm
920Kg（全重）
2、钻具选型：
按照钻孔设计最大孔深，钻杆备用系数按1。
5倍计,准备Ф63mm或Ф50mm宽叶片钻杆200m。
3、BQD—80型真空开关。
二、钻孔施工用具
1、施工人员工具齐全，36″、48″、24″管钳各一把。
2、Ф94mm复合片钻头、Ф94mm导向管各两个。
Ф63mm或Ф50mm水辫头各一个。
3、Ф19*10m高压管4根，Ф19mm球阀2个，Ф6″闸阀4个。
第三章安全施工措施
第一节机电、运输管理
一、机电管理
1、钻机在入井前进行全面检修，确保运转正常,各旋转部位防护罩齐全、牢固；
电器设备防爆性能完好并有合格证。
入井的不同电压等级的机电设备要有明显标志、明显区别。
杜绝电气设备失爆。
2、机电设备维护规范：
1）机电设备达到完好标准，各种保护齐全、有效.
2）设备安装位置合理，卫生清洁，挂牌管理，电源开关上架,放置牢固,管线吊挂整齐。
3）两台及以上电器设备集中摆放时,设备外缘要在一条线上，标志牌填写清晰，电器设备及周围保持清洁无杂物。
3、钻机接电要按批准过的停电计划，在计划的停电时间内，接在电管组指定的电源上；
停电必须挂好停电牌，坚持谁停电、谁送电的原则，严格执行公司、矿停送电管理规定。
4、机电设备检修，必须切断机电设备电源，严禁带电作业;
检修工作应该在设备停止运转并有安全防护措施时才能进行，可能会影响其他范围的,必须事先协调好。
5、电工入井必须携带瓦斯便携仪.电工检修电器设备，瓦斯便携仪放在检修电器设备的上方,检修人员能够及时、准确的掌握风流中的瓦斯变化情况;
当检修地点附近20m以内瓦斯浓度达到0.8％时,必须停止作业。
6、电缆必须悬挂,开关必须上架。
电缆悬挂应有一定的弛度，并能在意外受力自由坠落,电缆坠落时不落在轨道及运行设备上。
7、电缆不应悬挂在风管或水管上，不得遭受淋水。
电缆上严禁悬挂任何物件.电缆必须吊挂在无瓦斯抽采管道的一侧。
电缆吊挂在巷道内风、水管路一侧时，与管路保持0。
3m以上的距离，信号电缆敷设在动力电缆同侧时，必须吊挂在动力电缆上方0.1m以上。
电缆吊挂点间距不超过1m,带电电缆不得盘圈或吊挂成“8”字形。
8、电器设备、电缆搬运、挪移时不得带电。
设备检修及使用人员应熟悉所操作设备的性能、结构及其工作原理及操作规程。
9、施工人员离开钻场时，钻场内所有电器开关停电闭锁并悬挂禁止操作牌，严格执行矿电气设备管理规定。
10、电工必须熟知《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修标准》及电气防爆的有关规定和标准。
按“四检"
的要求进行检修，并认真填写好检修记录。
11、不得甩保护装置，保险丝严禁用其他物品代替,任何人不得擅自更改设备线路、整定值或其他参数。
12、井下供电线路发生故障后,必须查明原因，找出故障点,排除故障后方可送电，禁止采用强行送电的方法查找故障。
13、井下所有电器设备必须有“MA”标志.
14、其它按《煤矿安全规程》的有关规定执行
二、运输安全措施
钻机、电气、管材装车按照《刘庄矿轨道运输管理规定》中的相关规定执行。
（一）准备、装车及运输规定
1、零杂小件、钻杆、套管采用矿车装运，装好车后均要用铁丝及麻绳封好车,装车时不能超过车高,避免管材倾倒或钻具窜出。
装运物件的重量不得超过车辆的额定载重，重心要与车辆中心一致，所装物件不能倾斜，不得超过车辆的宽度，上层物件不得高出车架300mm。
根据物件种类采用适当的封车方式及物件保护方式，确保安全打运。
2、使用材料车或矿车装运开关、电机、钻机等精密设备时，一辆矿车只准装一层，不得叠压装车；
设备应平稳放置，绑牢捆实，相互之间不得磕碰。
3、ZYW2300型钻机下井前可分解为主机、泵站、操作台、立柱和钻具几部分，分别装车运输。
钻机解体时各胶管装上相应堵头并且卷成圈,固定在相应的部件上，弯曲不要过大，所有外露孔要包裹或加帽罩，防止杂物进入系统或胶管内。
拆下的各紧固件和连接件应带在相应的零部件上，以免丢失或混淆。
4、ZLJ850钻机装车时必须用专用平板车，并检查槽钢与平板车焊接是否牢固，钻机底座四角要用直径不低于Ф16mm的螺栓固定,螺冒下垫上弹簧垫子，以弹簧垫压平口为准
5、钻机的易碰部位（如电机、油泵、动力头等），用2mm以上的木板防护好,用铁丝捆牢.
6、不准超挂车，车辆连接应采用三环链、锚链或钢丝绳头连接，其安全系数不小于6.5倍。
7、打运前,必须对运输路线进行一次全面的检查;
详细了解绞车参数，对绞车的灵敏性、钢丝绳的磨损程度、轨道是否平直、点铃信号、保险挡、一坡三档的可靠性、绳滑头的可靠性以及巷道的高度、宽度，弯道是否顺畅等进行全面检查，保证运输路线畅通无阻,安全设施灵敏可靠。
（二）、斜巷运输安全技术措施
钻机是我单位打运时的最大物件，根据钻机技术参数及我矿8煤轨道上山斜巷运输设备的实际情况,8煤轨道上山斜巷运输设备完全满足此次钻机打运时的安全要求，故不再进行绞车打运验算;
此次斜巷打运主要是8煤轨道上山,此处绞车由固定运转队负责，故我单位不负责本次打运工作。
对120802面轨道顺槽内的打运，安全措施如下：
1、绞车司机每次开车前，必须检查绞车的基础是否牢固，地锚、基础螺栓是否松动，绞车闸皮、闸把、压绳板是否松动，闸带必须完整无断裂。
2、绞车司机和信号工在开车前必须检查绞车的声光信号是否清晰响亮、灵敏可靠；
大绳、保险绳、钩头、马蹬、连接销子、链环等是否符合要求,各连接部位是否牢固可靠，发现问题及时处理。
3、把钩工每次开车前，必须严格检查装车、封车及挂钩情况，发现问题及时处理。
4、打运绞车必须做到：
“三好、四有、二落实"
即电机绞车设备完好，巷道支护规格好，轨道质量好；
四有:
“有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有躲避硐室、有声光兼备信号”,二落实：
“岗位责任制落实、检查维修制度落实”。
5、绞车司机上岗必须做到“六不开"
即：
绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无专项措施不开.
6、把钩工上岗必须做到“六不挂”：
安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无措施不挂、装车装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有人不挂。
发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接正常方可发出开车信号。
7、每班打运前,班队长必须对打运路线、巷道支护情况及电缆管线吊挂情况等进行全面检查，发现问题处理后方可打运。
8、打运期间各特殊工种必须持证上岗，绞车司机不得在无人的环境下独自操作。
9、开车时,绞车司机必须集中精力，谨慎操作，不得擅自离岗,不做与本岗无关的事，行车时不得与他人交谈；
绞车如起动困难时，应及时查明原因，不准强行起动.
10、绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手操作一手处理爬绳。
11、斜巷打运时，必须坚持“行人不行车、行车不行人”制度.当车运行时，人员必须躲到安全地点，打运时人员严禁跟车行走、禁止跨越钢丝绳,在大绳运行范围内严禁有其他人员作业。
12、打运过程中遇到障碍物时，不得强拉硬拽，必须立即停车并适当松劲后，人员方可检查处理，打运时碰倒的棚子或托棚必须及时修复。
13、打运时，绞车司机及把钩工应听清信号，紧密配合，协调一致，严禁两个闸把同时压紧，以防烧坏电机，严禁不带电松车。
14、打运时，严禁人员跟车上下和蹬钩头，严禁不带电松车或放飞车,其打运范围两头必须设专人警戒及警戒绳、警戒牌，防止人员进入打运范围。
15、如确需在斜巷中途悬车装卸物料时,必须在不摘钩的情况下用钢丝绳或锚链将矿车拴牢在轨道或专用地锚上，并在矿车下方打两根牢固的撑木，撑木用直径200mm以上的圆木，且斜巷下口派专人警戒。
16、斜巷提升,材料要用综绳或8＃铁丝双股捆绑牢固，以防打运中窜料，严禁超高、超宽、超重.
17、必须使用合格的保险绳、标准的防脱插销和标准三环链。
18、绞车前方5ｍ处要设置钢丝绳防跑偏装置，绞车距轨道安全距离不小于600mm。
19、绞车每次提升车辆数量必须按绞车参数牌板上的要求执行。
20、根据我矿及钻机的实际情况，每次斜巷运输挂车不准超过两车,以确保不超载，满足安全要求.
（三）、平巷运输安全技术措施
1、人力推车时，一人一次只准推一辆车；
严禁在矿车两侧推车；
同向推车的间距：
在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；
坡度大于5‰时,不得小于30m；
坡度大于7‰时,严禁人力推车；
若前面车停时，要立即发出警号通知后车.
2、推车前,应认真巡视路线，检查轨道及道岔，清除沿途障碍物，确保线路畅通无阻；
推车前，应将后车用木楔稳住；
推车时头戴矿灯，站在车后，抬头注视前方，思想集中,手不得扶车沿或车帮，也不准将头探到车上。
推车时两脚应站在道外，不准在车前拉车或道心推车，并注意防止巷道两帮或风门等物体挤伤人；
在弯道推车时，用力要里带外推，以防掉道。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯巷、巷道口、风门、巷道狭窄处、硐室出口时,应减速，推车人必须提前发出警号，通知其他人员撤到安全地点.推车应匀速前进,严禁蹬车、放飞车。
3、过风门时不准用车顶撞风门，应先打开风门，车过后关好风门。
过一道、关一道，不得两道风门同时打开。
4、平巷推车过道岔时，必须先停车扳道岔，车通过后再停车将道岔扳回原位。
5、严禁在机车或任何两车之间站人,严禁扒车、跳车或坐矿车。
6、推车时若发现后边车声增大，应躲开身子，招呼后车放慢速度或停车。
7、在车场或调车道停放矿车时,停放的矿车不得压道岔，必须过道岔1m以上（警冲标以外停车）。
9、矿车推到位后，必须用木楔将矿车固定牢靠。
10、不得在自动滑行的坡道上停放车辆.确需停放时，必须用锚链将车轮与轨道固定在一起或用其它可靠的制动器将车辆稳住。
11、在大巷摘钩时,必须等电机车停稳后，并与电机车司机联系好方可进行；
持钩时将重车挂好，人员撤到安全地点后，方可通知电车司机开车.严格执行“开车不行人、行人不开车”制度。
12、巷道的安全间隙必须符合《煤矿安全规程》的要求，设备安置及物料堆放要留有不小于0。
7m的安全间隙。
（四）斜巷悬车安全技术措施
1、斜巷悬车必须用十字掩木或锚链或打戗柱将车固定在轨道上，严禁用矸石掩车。
2、斜巷悬车时，必须在专人在下口联巷处警戒，严禁人员通过。
3、斜巷悬车时其矿车下方严禁作业和行人.
4、绞车司机必须适当带紧钢丝绳,刹紧闸把，手不离闸把。
5、悬车地点必须设置点铃信号。
6、悬车时上方的两个轮子全部用40T锚链锁固.
（五）平巷复轨安全技术措施
1、重车复轨现场必须有班组长以上人员现场指挥。
2、无论从车前或车后复轨，人员必须站在同一侧，另一侧不准站人.
3、车辆掉道后要就地复轨，复轨前先将车轮固定好，确认牢固后方可进行复轨.
4、如若车辆内装有零散长料等易滑落的物件应先将其移走后再复轨。
5、复轨时听从统一指挥，借助杠力复轨时严禁身体压在或骑在杠杆上.
6、复轨过程中，若人力不能将车辆拿上道,可借用千斤顶、液压起道机等机械复轨。
7、如掉道地点道窝太深,必须将车辆垫实垫牢后再进行二次起吊.
8、严禁使用机车、绞车等设备硬拉复轨。
9、在处理大件或超重车辆的掉道时,可在巷道顶板上打起吊锚杆或经鉴定安全牢固的锚索,用手拉葫芦进行起吊复轨。
起吊物件应遵循相应的起吊措施和规定.
10、有多辆车掉道时要从一头按顺序逐个复轨，同时将其它车辆固定好,防止倾倒、移动,确保安全。
11、车前上道时车后打好牢固的十字掩木,车后上道打好车前牢固的十字掩木，用轨道或撬棍复道时，不能用力过猛,手脚必须置于撬物上方,应注意自身及他人安全,一头上道后，再上另一头。
抬扛矿车上道时,人员只准站在矿车的前后,几人同时协调操作，动作一致，严禁一人操作。
（六）、斜巷复轨安全技术措施
处理掉道时，严禁人员站在矿车下方，绞车司机严禁离开岗位，严禁摘钩头处理上道,严禁动力复轨。
严格按以下规定执行：
1、车辆脱轨时，首先要立即停车,查明情况，根据车辆脱轨现场情况,向当班跟班班长汇报。
严重时应要向相关部门汇报。
以便根据现场情况组织人员进行复轨操作。
2、在复轨时，当班跟班班长必须在场，统一组织人员和准备必须的复轨工具。
3、参加复轨作业的人员必须听从统一指挥，协调作业。
双脚站在轨道外300毫米外。
4、斜巷中车辆脱轨情况发生后，把钩工应向司机立即发
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