实用专业实习报告6篇实习报告Word格式文档下载.docx
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而在我应该带班主任的4班，上英语课总是很安静，进出教室也没有什么人理我，还有几个男生看上去就不好管。
直到十一前师傅说让我上上课堂，讲了一节习题课，我才发现我们班孩子还是相当的活跃的。
那天的场景还是历历在目。
和师傅一起进的班，与大隋（4班的班主任）问候了一下，大隋问今天是听课还是讲课，我说讲课，大隋特可爱的笑笑。
底下的同学一看我师傅搬着小凳坐到后面，我站到讲台上就在那里拍手（主要还是因为他们以为我讲就不用默写了。
。
虽然我让他们失望了吧）。
然后也没有什么，因为上午在5班讲了同样的内容，所以也没有什么紧张的了。
就默写单词，讲练习，做练习。
今天我们孩儿的课堂出乎我意料的热闹，往常我师傅上的时候就听我师傅一个人说，问他们半天都不说话，好么，今天我问有没有问题，这题怎么答他们都七嘴八舌的说。
呵呵，觉得不是在唱独角戏，觉得和他们还是很亲的，还是有存在感的。
还被一个小孩问住了，一个题应该填表示伴随的shakinghands，他就一个劲的说为什么不是shaked,说人在握手，也可说被握手。
实在和他说不通，我说这个问题我们下课继续讨论。
虽然被问住了，不过我还是挺高兴的。
我知道这个孩子就是爱刨根问底，不是在故意拆我的台。
而且他愿意讨论说明他把我当老师，他要是不把我当回事完全可以不问下课问我师傅。
所以还挺好的。
呵呵。
然后十一前那天放学，去班里找大隋，还有两个同学，后来大隋先撤了，又和他们聊了一会。
发现我真是不擅于聊天。
主要就听他们说了。
呵呵。
不过还是很高兴得。
两周了，终于接触了。
相对于和同学接触，我们在办公室的生活还是一直很快乐的。
我们几个就在英语教研组里，办公室里老师基本上都是首师的，不同年龄段都有，大一点的我们尊称老师，小点的我们就叫师姐了。
老师之间关系特别好，教研组里笑声就没有断过。
我们在教研组里也是可以特别的随意。
有说有笑得，特别开心。
每次都觉得一进办公室就松了口气，一出办公室就得特别注意，假装像个老师似的，碰到有学生问句老师好，假装微微一点头，装成熟的说：
嗯，你好。
心里觉得可逗了。
再讲两句带我的老师吧。
因为带我实习英语老师的师傅不带班，所以还有一个老师带我班主任。
带我英语老师的师傅姓王，是个教了三十多年书的老师，办公室里的人有叫他老王的，有叫王叔的，还有叫他王先生的。
他是个很有趣的人，讲课的内容对于他来说早已烂熟于心，备课就简单看看就行了。
课上课下都能感觉到他的幽默，特别的可爱。
每天看到师傅就觉得特别的踏实，特别的开心。
带我班主任的老师是我刚才提过的大隋，30岁左右的男老师，校友，1.82，有点胖胖的。
每次去问他我用不用去班里，他都说不用了，这个您不用去了。
他真的用的是您，让我觉得我自己真跟个老师是的。
这个嘛，十一过后我还是要多提出我要进班，要不怎么更好的接触我们班孩儿呢。
呵呵，他是个很随和的人，看样子脾气很好，和学生关系自然不用说了。
呵呵，我觉得他最可爱的动作是点头，他特别经常就会点头表示肯定，一次点好几下，蓬蓬的头发也随着头一起上上下下，我觉得超可爱。
作为一个老师，这么议论别的老师是不是不太好。
专业实习报告篇3
一、实习目的：
通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习，使我对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合.
二、实习时间：
三、实习地点
鄂东大道标段施工。
四、实习内容：
路基部分实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。
当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。
虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。
通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概况：
路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。
精心设计、精心施工是一个完整的过程。
1、施工时应实现的基本要求：
（1）、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。
（2）、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用”，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。
（3）、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与计划的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。
（4）、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。
总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管理。
路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容。
1.路基处理：
路基处理：
路基处理该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填戈壁法。
就是将上面100公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上100公分的戈壁料。
为了保证工程质量，回填戈壁料是要把里面的大石块清除。
这样做可以防止因雨水下渗和重物碾压导致的路基下沉、断面等问题，从而保障了工程质量安全。
回填时要分层回填，每次回填50公分，分2次回填。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：
一是冲击碾压，二是强夯法。
另外，对结构层的处理。
由于湿陷性黄土对结构层会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。
提高稳定性。
方法是先原地面进行碾压，用灌沙法测密实度。
压实是应注意：
相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。
压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
2.沥青混合料的拌制与运输.
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。
试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。
通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机）、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。
对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
3.铺筑.铺筑工序如下：
（1）基层准备和放样面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。
（2）摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用
机械摊铺。
（3）碾压沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。
碾压的温度应符合规定的要求。
压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。
沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段，并确保路面表面的平整。
4.接缝施工接缝施工沥青路面的各种施工缝（包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等）处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。
本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。
在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。
5.排水设施排水设施整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走;
在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
五、实习总结：
通过这次道路施工的实习，使我们对城市道路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。
近年来，我国的公路事业得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。
作为将要走出学校的我来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
想要成功就要付出努力，我始终坚信一点——诚恳做人，勤恳做事。
专业实习报告篇4
10月13日—10月25日，南宁分公司四名员工参加了总社组织的春秋业务管理培训班。
作为南宁分公司导游科科长，我有幸参加了这次培训机会。
这次学习的课程涉及到春秋旅行社垂直分工管理，各部门，岗位的工作范围。
内容非常全面广泛。
通过这次培训，使我真正懂得了春秋的管理体制和企业文化——春秋从上到下，从决策层到操作层这种层层相接，环环相扣的整体运作模式。
使我们每个人都明白了怎样成为一个合格的春秋人。
原本定于14日下午王总的课因故推迟到16日晚。
15日，来自全国各个分社的42名学生参加了由瑞恩公司组织的拓展培训。
原本很陌生的我们在一天下来，彼此之间都有了老朋友般的感觉，也真正懂得了此次训练的目的与训练的重要性。
它使我们在企业中找到了自己的定位，让我们知道了团队的重要性，还使我们学会了思考。
训练了我们的思维，联系到工作中使我感到受益匪浅。
这堂课使我们知道了今后如何把自己的工作做得更好，如何把自己的工作加以延伸与各个部门，岗位互相之间更好的协作。
10月16日晚，作为春秋的基层员工，很荣幸能够听到王总的讲课。
听王总的课，我的感觉是一会儿热血沸腾，一会儿又觉得自己够不着他的高度。
但王总的课使我们了解了春秋的发展历程和未来的发展方向。
让我们更加了解春秋，也使我们觉得自己作为春秋的一员感到骄傲。
通过这次培训，也让自己认识到了自己的不足之处。
作为春秋的员工，不能安于现状，满足于现状。
一定要不断学习，不断创新，把自己熟练的业务加以延伸，自己不熟练的业务甚至陌生的领域要加以刻苦钻研。
作为管理者，要敢于开拓，敢于承担责任。
相信通过这次培训，我们各自回到自己的工作岗位后，会更出色地做好自己的工作。
专业实习报告篇5
一、实习目的和任务。
认识实习是实践性教学环节中的重要组成部分，是实现本专业应用型人才培养的主要手段之一。
通过实习使学生对工业企业生产过程和主要设备，以及自动控制在工业生产中的应用有一个全面、感性的认识，提高学习专业知识的积极性和主动性。
其任务是：
通过参观了解工厂的生产概况及生产组织和管理的一般情况，了解自动控制在工业生产中的作用，了解工厂电气控制设备生产状况，了解电气控制技术的新工艺，新设备及电气控制的新方向，了解工程技术人员、生产管理人员在生产和试验过程中的作用和职责。
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。
三、实习地点：
湘潭市各有关工厂企业（湖南京电开关厂、世通电气、双马电气、超宇科技和凌天科技）。
今天我们参观湖南京电开关厂，该厂位于湘潭市双拥路27号火炬创新创业园，早上8：
10后，我们坐车奔赴了目的地。
湖南京电开关厂是隶属于国家电网公司中兴电力实业发展总公司的全资企业，于1995年成立，厂房面积约7200平方米。
注册资本人民币壹仟贰佰万元整，是电力、冶金、矿山、煤炭、化工等行业高低压电器和高压低压电气成套设备的专业生产厂家，是湖南省电器行业的重点骨干企业。
该厂子分为两层，我们首先参观了第二层，我们去的时候，有些工人正在工作，那里的一个师傅给我们介绍了一些产品的性能、结构、原理等方面的知识，限于专业知识还没有学到，部分东西还不能理解。
但对这些产品有了感性的认识，同学们参观时兴趣盎然，都对这些以前没有见到过的东西有着浓厚的兴趣，我们几个同学走到一个接线工人的工作台观察她接线，只见他技术娴熟，接线速度很快，而且美观。
我们很多人在旁边看了好久，都对她的接线技术赞不绝口，自叹不如，我们觉得自己在以前的电工实习上接的线都比这个差了很多，同学们表示自己一定要多动手，把自己要做的事情做的美观，就像接线工人接的线一样结实、漂亮！
参观完了第二层，我们来到了第一层，这里没有工人在生产，有很多的开关都摆在这里，我以前总觉得开关是个非常简单的东西，不就一开一关吗？
能有什么高级的开关么？
事实证明我错了，开关很多，我之所以这么想，就是以前接触过的都是生活中见到的简单的开关。
在这里，我们看到了VSI型户内高压真空断路器、KYN28A（GZSI）-12户内交流金属铠装抽出式开关设备、VJD中压固封式真空断路器、GCS型低压抽出式开关柜和MNS型低压成套开关装置等设备。
在这里，我具体GCS型低压抽出式开关柜的一些情况，我从挂在那个柜子上的说明书上了解到：
这种低压抽出式开关柜的主构架为两种，全组合式结构和部分焊接式结构；
装置各功能室严格分开，各功能室主要分为单元式、母线式、电缆式，各单元的作用相对独立；
水平母线采用框后平置式排列布置，以增加母线抗短路电流电动力的能力；
电缆间采用上下进出线方式；
按三相五线制或三相四线制；
一个抽屉为一个单元，抽屉尺寸分为一单元、二单元、三单元、二分之一单元、四分之一单元，五个尺寸系列，各单元回路额定电流在630A及以下。
抽屉尺寸的变化仅仅为高度的变化，其宽度、深度不能变化，相同功能的单元可以互换。
MNS型低压成套开关装置我也了解了一下，它适用于发电厂、变电站、石油化工、冶金轧钢、轻工纺织等厂矿企业和住宅小区、高层建筑等场所，作为交流50～60Hz，额定工作电压交流660V及以下的电力系统的配电设备的电能转换、分配及控制之用。
VSI型户内高压真空断路器我也仔细地看了一下产品说明书，它有很多优点，其优点之一是：
它的触头常采取对接式触头。
因为一般的真空断路器在分闸状态下动静触头的距离只有16mm这么小的距离很难制作出其他形状的接触面，而且平直的接触面瞬间动作电弧的损伤也较小。
真空断路器的优点之一是体积小，动静触头要在一个绝对真空的空间内动作，如果制作成其他的对接方式也会增加断路器自身的体积！
说实话，我还不太懂得这些高级开关设备的原理，这次在京电开关厂的参观使我对电器原理产生了更大的好奇，我一定在大三的时候努力学好专业知识，立志以后从事电气行业，为电气事业奉献自己的绵薄之力。
专业实习报告篇6
与以往的师兄师姐们相比，我的这次暑期社会实践可以说幸运得多。
在风机厂里我受到了不少照顾而不是像许多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。
说起来，我想我的实践与其说起来是“实习”，更不如说是“学习”，因为我在学校所学到的知识无论是纯理论还是
金工实习的操作在这里都几乎没有用处。
前五天我的实践内容大多都是坐在工厂里的办公室里进行的，我相信，不会有哪个同学通过实践学到的东西会比我的更理论。
当然，这样的实践也并不轻松，经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实践，我也同样相信，所有人都宁愿去底下搬砖头。
而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作，虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作（技术工作我也根本作不了），但凡是其中所遇到的相关问题几位师傅都会详细地给我讲解，理论在实际中的应用得到了更透彻的理解，之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。
而且和工人师傅们在一起很开心。
通过这次实践，我所认识到的最重要的是：
我在学校里学到的东西在工厂里究竟有什么样的用处。
在实践刚刚开始的时候，机械原理和材料力学考试才刚刚结束。
本来以为这些东西都会给我的实习带来很多帮助，但实际上，它们几乎一点用处都没有（只有机械原理关于动静平衡的知识点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作）。
在工厂里，我们不需要通过复杂的计算去选择用料，起码在我参加实践的工厂里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等几种，钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢，带钢在学校的相关课程里还没有学习过。
工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里基本不用，而且槽钢的用处大多是用作支架，不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。
而对于钢的热处理，也不会要求到组织转换那么细致，只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。
对每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料，这是没有效率的也是没有必要的。
很多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的经验公式，而设计中对相应的工件也都保守地达到了安全。
以前不理解为什么工程力学毕业的学生不好找工作，现在明白了，没人会花钱去雇用一个掌握着自己跟本用不到的本领的大学生。
虽然这样说，我并不是说在学校里学习没有必要，相反，在我发现学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟矛盾地感觉学习这样的东西都有着十分重要的意义，学校里的学习提高的不是我们的技术，而是我们的能力，而如果没有这样的能力，到了工厂里我们将一无是处。
开始的几天通过看y4-73-11no20f的图纸（锅炉用离心引风机，压力系数乘以5后取整为4比转速73设计序号11机号20即叶轮直径XXmm联轴器传动叶轮安装在两轴承之间，好不容易学的东西实践报告里拿出来得瑟得瑟），对风机的一般工作原理有了一个大概的了解。
当然，更细节的东西不是通过几天就可以学会的，我也就放弃了更细致的研究，而之后在车间实习的时候这些细节竟也都弄懂了。
在工厂里学习的好处得到了体现：
在看图无法理解的时候可以到楼下车间里找到对应的零件观察，比如说叶轮和调节门等相对比较复杂的零件，依然有疑问的话可以询问身边的设计者，比如说止推轴承和支撑轴承的区别。
这个型号的风机进风口用的是马蹄性状的特殊式样，设计和制作都十分困难，很少应用，在车间里我没有找到对应的部件，只能想象它的样子。
工程力学系的工程图学和机械原理学的都是b（似乎08级的课程是a），所以对这样的方面我感觉自己没能更深入的了解更多的只是停留在表层上。
当然，拿过一套风机图纸，我已经能完全看懂了。
至于实际加工，没学过也没有充足的时间去学，毕竟我读的是吉大而不是“技大”，想学到工人的手艺，师傅们告诉我：
“没两年时间下不来。
”
对《通风机选型实用手册》（孙研主编）的学习，我没能进行得太久，只和之前的图纸对应着看了不到200页，因为里面的东西实在是太过于专业让我短时间内无法理解（说是手册，实际厚度达到了1129页）。
在学校学习的时候，我们都觉得教材里的理论部分比公式部分更好理解，而看过专业书籍之后我的感觉正好相反：
通过在学校里的学习和训练，我觉得这种书里的公式都不是很难，而对专业叙述说明的部分则实在是看不懂。
在学习微积分概率复变函数数学物理方程等课程的时候我们都在抱怨：
这样的课学来有什么用，实际上，我在看手册的时候感觉到，这些课程对我们是一种思维上的锻炼，让我们有了一个进行数字分析的能力，否则看到那么多抽象的符号图形和公式，我一定会疯掉。
当然，如果现在让我计算全压静压风速，虽然觉得比较简单，但我还真没有那个本事。
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