银行跟岗实习总结文档格式.docx
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在以后的工作中，我一定会加强学习，提高技能，团结同事，服务大众，为中行的基业长青奉献自己的青春和智慧。
经过一个多月的实习，今天终于要对这里说再见了，再见了睢宁，再见了睢宁电视台，再见了这个给我一片蓝天的地方，真的要说再见了，心里一片凄凉。
在这里我学到了很多东西，学到了超过我想学到的东西，交到了比我想象还要好的朋友，在这里真的很想说谢谢，谢谢睢宁电视台金江主编，谢谢器材科主任吴以兴，谢谢电视台节目包装组杨峰老师，谢谢电视台包装工作室李敕老师，谢谢吕宁大哥，还有包装史进，摄像王涛，编导爱冬梅，还有生活频道摄像韩凡涛，还有粗剪室万杰，乔洪亮，还有睢宁新闻主持人刘小亮，还有舍友朱世杰，还有隔壁宿舍葛伟大哥，还有一个不知姓名的主持人，还有对门编导代晶，还有很多很多，像宿舍楼阿姨，像单位门卫。
真个感谢你们。
在这份实习总结中之所以要列上上述人的姓名，是因为我不想把我在这曾经的记忆遗忘，我不想随着时间的流失，让往事渐渐的淡出视线。
从对睢宁一无所知到渐渐的熟悉；
从第一次出去拍摄，到最后一次出去直播；
从第一次做包装，到最后一次接受杨峰老师的指导，从第一次和各位老师一起出去吃饭，到最后一次和好朋友喝酒，从第一次吸烟到一天吸到一盒。
。
这里真的留下了我很多的记忆，这里真的留下了我很多第一次，睢宁是我的福地，这里永远是我事业的开始，我将永远记得这个不富裕但是热情好客的地方。
还记得第一次出去拍生活频道宣传片，我第一次见到了轨道车，第一次见到了真正意义上的视频监视器，第一次见到灯光是怎样布置。
还记的第二次出去拍摄是到一个家具城，这一次更使我学到了摄像机出去拍摄还要调白，真是后悔在学校里从来没有调过白，真是后悔在课堂上没有认真听讲。
还记得第三次出去拍摄是到城北中学拍一个宣传片，这一次使我真正认识到一个大型的拍摄需要的程序，我们电视台出动了轨道车。
出动了摇臂，出动了三台摄像机，共八人的工作小组，这次拍摄使我第一次认识到要想拍摄一个好的形象宣传片不仅是拍摄的问题，更需要各方面的有机配合，像学校校长下达通知全力配合拍摄。
才能产生各种精美的画面、
还记得第四次出去拍摄是拍县政府关于软环境硬治理的会议，我们电视台出动的规模是空前的，可以说把电视台的老底都拿出来了，出动了电视台唯一的直播车，电视台的另外一部车也派了了过来，出动了轨道车，摇臂，共七个机位，分别是大景一台摄像机，摇臂一台处在会议场右侧，会议场左侧摄像机一台，观众席左右各一台，对向主席台，还有一台抓拍观众画面，另外一台拍我们电视台主持人的场外报道。
这是一次非常严肃的拍摄，所以每个人都很紧张，不敢马虎，电视台局长亲自到了现场。
虽然中间除了几个小的错误，但是整体还所可以。
还记得第五次出去拍摄是到睢宁广场拍摄劳动局组织的一个晚会，也就是在这一次我第一次摸到了机器，第一次负责一个机位，第一次用麦和直播车里的编导通话，虽然我负责的是大景，但是中间过程还是小心谨慎，幸亏没有出现失误。
这一次我们包装组没有出动机器，只是出动了三个人。
这一个我的收获也是颇多，也就是在这一次拍摄中我终于知道了色温的运用了知道，知道了视频增益的用处了，感谢韩凡涛的讲解
还记得最后一次大规模出去拍摄是到县政府广场前，拍摄政府阅兵，这一次电视台出动了直播车，摇臂，4个机位，录播。
最后一次的拍摄知道我们电视台楼顶拍摄睢宁夜景。
在睢宁电视台的一个月，共出去拍摄七次，其中前六次都是规模比较大的，第七次，是我们包装组自己要的素材，故只去了三个人。
其中出动直播的几次都是规模空前的，尤其是到县政府拍摄的都是规模空前的，一年可能就是一两次，
在睢宁电视台空余的时间就是做电视包装，在睢宁电视台经过一个多月的学习和工作，在这一个多月的时间内基本上完成了预先设想的各种包装技能，能够数量运用实习计划中涉及到的各种软件。
后期剪辑，这项技能在睢宁电视台基本上我没有联系，第一因为电视台用的都是大洋，我对于大洋没有什么研究，第二：
电视台形象包装工作室和粗剪室分开，没法进行剪辑技能培养，这里可能就是我的过失之处我作为一名光荣的顶岗实习生已经两个多月了，随着实习的深入，我们各位同学对顶岗过程中的甘苦之乐，得失之别有了更清楚的了解，对于教师这个光荣的职业和顶岗工程的意义有了更深刻得认识，下面，我作为二中顶岗同学的代表介绍一下我们的实习情况。
一、总体情况
临城二中是临城县重点初中，无论是基础设施还是师资配备都属一流，全校共有两个校区，初一初二在北院，而初三毕业生在南院，共有教职工100余人，学生近xx多人、现在在耳中顶岗共3人，一人为中文、其余两人为英语。
我们居住在南院，而教学活动均在北院，在教学上均已安排了指导老师，其中中文系已独自带班，其余两人也早已开始承担部分教学任务，在生活生也已配备上了电饭锅等生活设施，在政治生活上也坚持每周开例会，小组成员互相交流心得，完善知识结构，提高教学技能，目前团支部也已经进行了一次征文活动与师大得社会调查任务，一切都在正规有序的发展。
二、月考分析
总体上看，9班得问题在于优等生不足，但整体水平较高，10班在于差生太多，整体水平偏低。
与指导老师相比，我的指导老师两班均为第一与第二，其他老师的差距也十分的小，大部分在3分左右，因此尚需下大工夫、大力气。
三、问题及不足
在课下与组员内部交流中，总结有以下这几方面的不足：
一是课堂纪律要加强课堂的效率是学习的重要保证，我们很容易与学生打成一片，但对课堂应该毫不放松，课堂上必须该说得说，该罚的罚，敬畏从来都是一体的，如果不畏你，那么师道尊严无法体现，效果也就无法保证，成绩自然下降。
二是课堂重点要突出，有棱有角。
刚刚从大学课堂出来的我们肯定是想展现我们的才华，但课堂教学有时会漫无边际，重点不突出，无法做到老是明确、学生清楚，该讲的丝毫不能放，一定要强调在强调，要放的开、收的拢。
三是符合教学实际、加强管理。
以二中为例，二中有很多外县如隆尧等地的学生，基础较差，有的同学甚至连拼音都拼不对，这个事实让我很是头疼，于是每上一节课便从本课拼音入手。
利用下午第4节课进行讲评，时间一长效果就比较好了。
另外对于整个班级要加强管理，有些同学习惯不好，不交作业或是应付了事，我便对这部分的学生进行统一检查、笔记、日记等天天上课检查，时间一长，习惯就养成了。
以后也不用费力去催讨作业了，作为实习生的我们威严不够，那么就要从小处着眼，自己费心只要效果好也是值得的。
四、我们的优势
我们的经验不够丰富，但我们也有自己的优势：
首先，我们有热情。
很多老师说十年把热情用完了，但我们没有，我们希望大展拳脚，有动力去干些琐碎的事情。
我们不会嫌苦嫌累，因为收获才是最重要的。
其次，我们有时间。
我们没有其他老师们家庭得困扰，我们的生活够简单，所以我们有时间去一个个的管，只要针对教学，成绩会有提高的。
最后，我们的知识结构较新，可以交给他们更多的新东西。
作为师范大学的学生，我们是较为专业得，我们可以运用自己的新理念去实践、去帮助学生们让他们进步。
五、今后工作计划
细细算来，我们的顶岗已经进行了一半，如果说前段时间在摸索，那么后半程则是真正提高自己了，为了让我们在二中顶岗得同学继续进步，也为了顶岗工称的有利进行，在剩下的时间里将实行以下计划：
1.小结工作，继续提高。
来到二中实习已经两个多月，我们小组将会趁此机会总结得失；
为以后工作地进行打下良好的基础，在不断的交流当中吸取经验，巩固提高，让自己进一步向优秀教师靠拢。
2.加强管理，迎战月考。
在剩下的时间里还有3次考试，必须全力以赴做到最好。
对于课堂纪律与班级管理更要狠下功夫，必须花大量时间与精力去管理学生，不能放松，对于每一次的月考都要重视，认真分析，总结提高，不断完善教学技能提高自己的业务水平。
3.加强团支部建设、坚持团员学习。
虽然人少，但这不能成为不进行团员活动的理由。
以后仍然坚持每周开一次例会，认真填写会议记录，互相交流心得体会，并准备开展一系列的活动，以顺利完成师大对于团支部的要求。
顶岗过程是一种巨大的锻炼，这对于我们来说既是挑战也是机遇，虽不是一路彩虹但却是一路收获。
日日夜夜都辛苦，点点滴滴为教育。
“落红不是无情物，化作春泥更护花”，愿与君共勉，共为顶岗创下一片蓝天！
这一周我们参加了金工实习，原来实习生活并不是我之前所想象的那样，实习不是一件简单的事，也并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。
虽然很累，但却让我们受益匪浅，不管是从工具的认知和使用上，还是从制作工件和判断工件上，我们都增长了不少知识。
一个星期，短短的一个星期，对我们这些非机械专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。
因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平，也因为我们在这学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。
可以说刚踏进这个实习的地方之前，我们完全对钳工和机加工以及这些工程程序上所使用的工具一无所知。
为了让我们有个初步的了解，我们观看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片。
从观看碟片，我们认识了什么是钳工，什么是机加工。
钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。
与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。
也了解了钳工的主要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等，了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
然后，我们明确了此次实习的3个任务：
一个六角螺母，一个螺钉和一个考核工件。
虽然这些工具看起来很容易操作，但实际上，动起手来，这并非一件容易的事。
例如刚开始的挫平面，我尽量按照碟片中介绍的方法去使用锉刀，但是总感觉与自己的付出不成正比。
后来经老师的耐心的讲解，才知道自己加工的姿势和部位均有错误之处。
首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。
其次学会刚使用锉刀不可急要求速度，必须先熟悉拿刀方法和挫的姿势，慢慢挫，找平衡的感觉和姿势。
当锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，觉得平稳了就稍加点力压刀，尽量保持刀面的平稳，不然稍有倾斜挫出来的面就不平了，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加，锉刀返回时不施加压力。
于是我按照老师教的这个办法操作，经一再地调整以后终于慢慢地进入状态了。
后来我发现其实不一定都完全按老师说的做的进行，基本操作掌握了技巧更多的是靠自己体味和琢磨。
我也领悟到起步确实是难，要熟悉后保持着那个姿势和力度，不断的重复着。
尽管如此，我还是漏洞百出，特别是在检测环节就可以发现存在很多问题。
眼见的不一定真实，要用实际去证实它。
我们能做的是尽量减小缝隙，设备和技术的原因，但是误差还是比较大的。
就是在这种反复地检测和修正中终于学会了挫平面。
有些同学说画线部分是最轻松的，但其实画线部分也容易错漏百出，我们必须严格按照老师说教的方法操作。
首先是把在铁块上量好尺寸并画线，除了要确保所要的尺寸精确外，还必须留有一定的工作余量，以方便后面的据工件和锉削。
所以说画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。
如果说锯工件是体力活，那么画六边形和如何保持工件成六边形就是脑力活了，我们更必须严格按照老师教的方法和操作技巧才能做出一个标准的六棱柱。
但事实上据锯子，也是讲究诀窍的，据锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。
同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。
往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条，还可加少量机油。
刚开始看着自己因锯功不行而严重变形的工件，保持工件成六边形就成了我一个最大的苦恼。
后来经老师的教导和反复的调整下，工件也逐步成型。
接下来就是钻孔、铰孔、倒角、攻螺纹。
首先应夹紧工件，对准中心点，慢慢把钻头手柄压下。
在钻孔的同时还要不时地加水冷却，以确保炽热的铁丝条伤到人。
一两分钟就钻通了，纯手工打磨和机器打孔的效率对比，更深体味机械化的必要了。
端面倒角，锉刀45度倾斜，弧线运动锉刀，让端面边形成近似圆形。
攻螺纹先用一椎再用二椎，用一攻的是时候先进一段就退几下，以便铁屑下落。
虽然最后钻孔环节，孔有点不是很在正中间，不过整体感觉不错，这是我们第一次劳动的结晶。
看着我们在自己的作品，我们每个人都感到无比的自豪。
当然其中少不了老师的功劳，每每我们出现错误或者很疲惫时，都能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。
几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
不做教书匠并不是指我不想当老师，而是不想成为一个死板的教书工具。
在福州高级金桥高级中学实习的前半个月，我快撑不住了，我的队友们也身心疲惫。
备课、编辑心理报刊、组织心理剧汇演……应接不暇、林林总总的事务压得我们喘不过气来。
我是最先表现出逃避心理的人。
不会备课，备不出课，集体讨论出来的思路我不认同，导致我上课一塌糊涂……一次向我的班主任倾诉苦衷后，她给我推荐了一本书：
朱永新主编的《不做教书匠》。
拿到那本书后，我便通宵达旦地把它念完后发现，我这种状态是一个新教师必然出现的，书中还给出了许多经验介绍。
之后的我，渐渐的在苦难中树立的信心……
金桥中学是一所私立完中，生源情况两极分布严重。
该校采用分层教学，a层次学生可以冲刺清华北大，c层次班级连高考会考都有问题。
勤奋和懒惰、积极和消极、遵规守纪和逃课逃学等两极现象非常突出。
因此给学校的管理也造成了巨大的压力。
我们的教育实习分两个大部分，一个是班主任工作，另一个是教育实习。
前者侧重实习生与学生沟通和管理班级的能力，后者就侧重我们对专业知识的综合运用。
而教育实习又可细分为以下五个部分：
教学工作、个体咨询与团体辅导、心理剧的组织编排、心理小报的编辑和策划工作以及教育调查。
作为实习生我们哪个方面都不能忽视，只有认真对待实习，并且虚心像老师学习，课后认真对教学进行反思不断改进才能在实习中获得良好的经验。
一、教学工作。
第一周，我就开始随堂听课，并在老师的指导下，开始了我的第一次课《错觉》。
第一次走上讲台，既紧张又兴奋，对于自己的表现还是比较满意的。
在接下来的几周里，我一边听课，向他人学习，一边上课，先后写了《学会放弃》《让思维随心发散》、以及《我的时间馅饼》等四个教案，上了九节课，教学能力在实践中得到了很大的提升。
二、个体心理咨询与团体辅导。
良好的心理咨询能力，对于一个心理学专业的学生来讲，是极为重要的。
实习期间，我一共做了6次咨询，咨询能力及技巧有了很大的进步，特别是能在咨询后进行反思与总结。
我还针对金桥学生的心理测评结果做了两期的团体辅导，主题分别为“人际关系”和“全校心灵委员成长”团体心理辅导。
此外，我还以助教的身份参与组织了一次心理健康活动课。
三、班主任工作。
我分配到高二
（1）班，这是个c层次班级，很让班主任和科任老师头疼的班级。
实习期间，我充分与班主任交流，基本掌握全班学生姓名、特点、思想情况等，工作积极主动，受到班主任及科任老师的较高评价。
同时走进学生，了解班级的基本情况，对个别学生进行教育辅导，受到学生的喜爱。
四、心理剧的组织与编排。
学校借福州迎接文明城市检查为契机，结合心理剧的表演形式，开展了两期全校性的以“文明与心理”为主题的心理剧汇演活动。
我被安排到高二
（1）班和高一（3）班的心理剧组织与编排。
结合学生青春期的特点和金桥学生的具体情况，我组织编排的心理剧：
亲子题材《父爱如山母爱如水》和青春期性教育题材《代价》都获得一等奖的好名次。
五、《心灵绿洲》和《精品屋》的编辑。
实习期间，我们还负责编辑每周一期的心理健康小报《心灵绿洲》和《精品屋》。
搜寻适合中学生的心理知识，编辑，出版，通过每一个环节、每一个步骤的精心策划修改，看到每个班级的宣传栏张贴着一份份朴实而又精彩的小报，心里倍感兴奋。
六、教育调查。
金桥高级中学是一所私立中学，该校的办学规模和特色在同类校当中大步领先。
生源两级化突出，好的可以上清华北大，差的连会考都有问题。
在这种情况下，金桥的教育和管理方式很值得我们借鉴。
研究该类私立校的学生心理，对提高该校学生的基本素质和改进办学特色至关重要。
实习期间，我对全校心理测评记录做了初步筛选，策划开展了一期针对人际关系不良学生的团体心理辅导，收到校领导老师和参与学生的高度好评。
以上是我在实习期间的工作概括。
纵观整个实习，我得到了充分的锻炼，通过见习阶段的课堂观摩，到实习阶段真正探索，我从备课的迷茫到后来能独立备课，无不说明我在快速的适应教学环境，在飞快地进步！
自我总结是这次教育实习的一个部分，在实习的后期，我们的指导老师给我们全面的评价。
指导教师对实习生的评价
1.金桥的老师们普遍认为本次师大的实习生素质好于往届。
主要表现在：
富有团队精神，在实习期间遇到的问题能够通过团队的力量解决，每日一总结互相分享喜怒哀乐。
2.能热情积极参予教学工作，知识面较广，8个实习生中各有特色，各领风骚，受到学生们的欢迎。
3.师大实习生谦虚谨慎，仪表端庄，能深入班级与中学生打成一片，既提高了实习生社会工作能力，又减轻了任课教师的负担。
学校领导普遍感到满意。
我对本次实习的评价
1.金桥学校对实习生都很关心，指派专任教师指导我们的教学实习工作和班主任实习工作，而且要求很严格。
试讲、教案等指导教师都严格把关，不达标不通过，体现了高度的责任心，同学们深受感动，从中也学到了教师们的治学之道。
2.经过学院指导教师和金桥指导老师的精心指导，我不仅克服了最初的胆怯心理，还能积极承担讲课任务，勇敢地迈出了第一步。
感到很有收获，初步尝到了甜头，为今后走上工作岗位，适应未来的教学环境打下了初步基础。
为期两个半月的拆车实习即将结束了，通过这段时间的实习使我这个对汽车一巧不通的门外汉有机会去了解汽车，去学习汽车方面的知识，使我得以迈进汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。
可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。
在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。
在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。
之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。
首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。
然后开始拆保险杠和翼子板。
在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？
通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。
乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。
此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。
还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。
像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。
再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。
在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。
在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。
有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。
比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟
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