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由于好氧有机物污染引起的赤潮(海水富营养化的结果),造成海水缺氧,导致海洋生物死亡。

海洋污染还会破坏海滨旅游资源。

因此,海洋污染已经引起国际社会约来约多的重视。

随着海洋经济的迅猛发展,海域遭到越来越严重的污染,使海域环境质量明显下降,生态环境日趋恶化,并对生物资源和人体健康产生危害。

同时,船舶造成海洋环境污染不容忽视。

目前,随着航运事业的蓬勃发展,人们利用海洋创造了前所未有的经济繁荣景象。

经济发展的同时,因为船舶载运不能保证其绝对的安全,特别对海洋污染不能得到绝对的限制,同时由于船舶本身状况存在不足和公司航运管理有纰漏,给海洋安全利用和船舶管理带来一定难度。

船舶污染的趋势有了新的变化。

有些海洋污染物入海后能提高局部海区的水温,使溶解氧的含量降低,影响生物的新陈代谢,甚至使生物群落发生改变;

有些海洋污染物,则可破坏海滨环境和海洋生物的栖息环境。

海洋是人类的巨大资源宝库,是人类生存和发展的希望所在。

海洋环境污染、资源损害、生态系统遭到破坏,都会影响到人类经济和社会对持续发展的支持能力。

因此,保护海洋环境的最终目的就是促进人类经济和社会的可持续发展。

海洋环境指地球上广大连续的海和洋的总水域。

包括海水、溶解和悬浮于海水中的物质、海底沉积物和海洋生物。

是生命的摇篮和人类的资源宝库。

我国拥有广阔的海洋,濒临渤海、黄海、东海、南海四大海。

大陆海岸线长达18000多千米,加上岛屿岸线14000千米,海岸线总长居世界第四,我国的内水和领海面积约38万平方千米。

大陆架面积130万平方千米,位居世界第五,200海里水域面积200~300万平方千米,居世界第十、海洋渔场面积200多万平方千米,拥有丰富的滩涂资源(约217.1万公顷)、海洋渔业资源、海洋矿产资源、港湾资源(宜建中级以上泊位的港址160多处,其中深水港址62处)、海洋旅游资源(滨海景点1500多处)、海洋能源(近海含油气盆地石油资源量约240亿吨,天然气资源量14万亿立方米)等海洋自然资源。

这些管辖海域是中华民族长期生存繁衍的重要基础,也是我国重要战略物资储备库。

我国还可以方便的进入世界大洋,开发利用公海和国际海底区域的海洋资源,目前,我国已经拿到了几十万平方公里的开发区域。

虽然我国是一个海洋大国,拥有18000多公里的大陆岸线,,6500多个沿海岛屿,约300万平方公里的管辖海域,但是我国海域的环境质量状况却很不乐观。

自从上世纪80年代开始,随着我国经济的发展,我国海洋污染问题日益严重。

上世纪90年代,我国近岸海域的污染问题已经相当严重。

我国近海水质劣于一类海水水质标准的面积,从xx年的10万平方公里上升到xx年的20·

2万平方公里,平均每年以14·

6%的速度增长。

虽然国家相关部门也加强了海洋环境保护工作,我国海洋环境污染的治理近年来取得了一定成效,但是我国近岸海域污染总体形势仍然严峻。

污染海域相对集中在经济发展较快、人口密度较大的海湾沿岸和主要河流的入海口附近,如辽东湾、渤海湾、莱州湾、长江口、杭州湾、珠江口和部分大中城市近岸局部水域。

海水中的主要污染物是无机氮、活性磷酸盐和石油类。

对于渤海、黄海、东海、南海四海区的xx年海水环境污染状况研究表明:

在渤海、黄海、东海和南海四个海区中,渤海和东海海水污染程度较重。

渤海未达到清洁海域水质标准的面积约2.4万平方公里,约占渤海总面积的1/3,受污染程度较为严重;

黄海未达到清洁海域水质标准的面积中大部分为较清洁和轻度污染,受污染程度相对较低;

东海主要污染区域相对集中且污染程度较重,主要集中在长江口和杭州湾海域,未达到清洁海域水质标准的面积中严重污染和中度污染比重相对较大;

南海总体污染程度较低,未达到清洁海域水质标准的面积中大部分为较清洁和轻度污染,中度污染和严重污染海域主要集中在珠江口、汕头和湛江港近岸局部水域。

20世纪末以来,由于江河携带大量陆源污染物入海,我国近岸2/3的重点海域受到营养盐污染。

其中,辽河口、大连湾、胶州湾、长江口、杭州湾、象山湾、三门湾、乐清湾、闽江口、珠江口等海域污染较重,且污染范围不断扩大,大部分河口、海湾以及大中城市邻近海域污染日趋严重。

对我国主要入海口海域污染状况的研究表明:

入海口海域独特的地理位置决定着其直接承受沿海、沿江居民排放的城市生活污水、食品工业废水及残渣、人畜粪便、造纸工业废物等富含有机物质及其他污染物,是污染物最为集中,密度最高的区域。

在我国受污染海域中,主要入海口海域污染程度相对严重,主要污染物质是无机氮、磷酸盐、油类以及有机物和重金属。

据我国海洋局近年来对相关生态监控区的监控结果表明,我国近海海域生态系统还在进一步恶化。

主要海湾、河口及滨海湿地生态系统健康状况不容乐观,大多数监控区都处于亚健康或不健康状态,其中锦州湾、莱州湾、杭州湾和珠江口生态系统仍处于不健康状态。

连续五年的监测结果表明,我国海湾、河口及滨海湿地生态系统存在的主要生态问题是无机氮含量持续增加,氮磷比失衡呈不断加重趋势;

环境污染、生物生存环境丧失或改变、生物群落结构异常状况没有得到根本改变。

锦州湾湾内沉积物污染严重,生物群落结构异常,浮游植物、浮游动物和底栖生物平均密度始终偏低,生物资源明显减少。

莱州湾水体富营养化依然严重,石油类含量超标面积有所增加。

部分生物体内汞、砷、镉、铅和石油烃含量偏高。

生物多样性和均匀度一般,重要经济生物产卵场萎缩,渔业生物资源衰退趋势未得到有效遏制。

外来物种数量持续增加,在局部区域已成为优势种群。

杭州湾水体始终呈严重富营养化状态,氮磷比失衡,沉积物中多氯联苯含量增加。

每年滩涂湿地减少在10%以上,湿地水生生物和水禽栖息面积不断缩减。

浮游植物群落结构趋向简单,渔业生物资源衰退。

珠江口水体处于严重的富营养化和氮磷比失衡状态,丰水期无机氮平均含量均超第四类海水水质标准。

生物体内铅含量始终普遍偏高,石油烃和汞含量呈增加趋势。

浮游植物平均密度春夏季的季节变化幅度趋于缩小,浮游植物群落结构趋向简单化。

我国的红树林和海草床生态系统基本保持稳定,珊瑚礁生态系统健康状况略有下降。

随着经济社会的快速发展,沿海地区开发强度持续加大,对海岸带及近岸海洋生态系统产生了巨大的压力。

海岸带及近岸海域生态脆弱区的面积呈现扩大趋势。

综上所述,当前污染和损害中国海洋环境的因素主要有

(1)陆源污染物。

据有关部门统计,中国沿海地区每年排放入海的工业污水和生活污水约60亿吨。

在生活污水中,以东海沿岸的排放量最大,其次为南海沿岸和渤海沿岸,黄海沿岸最小。

在工业污水中,也以东海沿岸排放量最大,占总量的50%;

渤海沿岸和南海沿岸其次,黄海沿岸最少。

(2)船舶排放的污染物。

中国拥有各种机动船只10多万艘,每年进入中国港口和航经我国管辖海域的外轮几万艘次,有大量含油污水排放入海。

如1979年巴西油轮在青岛油码头作业,一次跑油380吨。

(3)海洋石油勘探开发的污染。

中国沿岸分布着几个大油田和十几个石油化工企业,跑、冒、滴、漏的石油数量很可观,每年有10多万吨石油入海。

(4)人工倾倒废物污染。

过去把海洋当作大“垃圾箱”,任意倾倒废物。

如大连香炉礁海岸、葫芦岛、青岛、温州、湛江等地,把垃圾、矿渣、炉渣和其他废物堆放在海边或直接倒入海中。

(5)不合理的海洋工程的兴建和海洋开发,使一些深水港和航道淤积,局部海域生态平衡遭到破坏。

尽管国家已经采取了加强立法、司法、执法措施,通过多种渠道、手段努力保证海洋健康,但是我国的海洋环境污染仍然是世界上相当严重的地区之一。

因此,我们必须更加努力采取有效措施来改善和保护我们的海洋环境:

(一)建立健全海洋法律体系与管理体制

随着我国海洋开发利用的不断发展,必然会出现一些原有法律法规未曾涉及的问题,这就需要我国的法制工作者和管理者根据实际情况及时出台相关法律法规,始终使我国的海洋环境保护工作“有法可依”,“有章可循”。

执法部门应在加强自身建设的同时,加强部门间的横向联系,做到“协防、协查、协管”,努力把法制工作落到实处,始终做到“执法必严”,保证实现“有法必依,违法必究”。

(二)不断提高海洋环境监测水平

用现代化的监测手段和技术,对海洋环境进行监管,及时发现违规行为,保护海洋环境,监测赤潮等是非常重要的。

(三)积极治理沿岸各个城镇43000多家工矿企业排放的“三废”,对60多亿吨的废水进行处理。

如青岛、大连和广州等地都在建污水处理厂。

(四)全面增强海洋环境保护的领导职责。

各级政府对海洋环境保护工作,要高度重视。

要建立健全海洋环境保护领导任期目标责任制,列人沿海城镇和乡村干部政绩考核内容,做到海洋环境保护工作目标落实、责任落实、措施落实。

(五)提高民众的海洋环境保护意识,提倡公众参与

加强海洋环境教育,提高人们保护海洋环境意识,使人类利用海洋的行为与海洋环境相和谐,是解决海洋环境问题的主要途径之一。

普及、宣传海洋知识,增强民众的海洋意识是引导群众参加海洋管理的必要条件。

因此,国家应把海洋教育列入全民义务教育的范畴,把普及海洋知识作为国民教育的重要任务。

让人人参与海洋环境教育,形成从学校到社会的全方位的教育,使青少年从小就具备海洋保护的基本知识和观念。

随着经济的发展和人口的增长,海洋的重要性日益突出,而我们所面临的海洋环境压力也越来越大。

海洋生态环境保护与建设是一项长期而艰巨的任务。

要实现海洋资源的开发利用和海洋环境保护的协调发展,保证社会经济发展与资源环境的良性循环,必须进一步完善海洋环境保护的法律法规,严格执法司法,维律的权威,提升国民的海洋环保意识。

第二篇:

我国海洋国土的现状及思考我国海洋国土的现状及思考摘要:

目前,我国周边安全形势呈现出“陆稳海动、陆缓海急”的状态,其中

东部南部海域一带局势紧张,动荡频繁。

我国的海洋国土面临着严峻的形势:

在应归中国管辖的近300万平方公里的海域中,有150——190万平方公里存在着同邻国的争议。

我国是一个沿海大国,但由于种种原因,海洋国土却屡遭侵犯,至今仍悬而未决。

关键词:

周边形势海洋国土划分争议主权

一、中国海洋国土概况与观念

中国地处亚欧大陆东部,太平洋西岸,海岸线总长1.8万千米,与8个国家的大陆架或200海里专属经济区相连接,还与许多国家隔海(洋)相望。

我国濒临黄海、东海,南海,不仅拥有内海渤海,而且拥有漫长的海岸和6500多个岛屿。

根据联合国《海洋法公约》,应划归我国管辖的海洋国土,除内海,领海,毗连区外,还包括大陆架和专属经济区,共计300余万平方千米。

辽阔的海洋国土蕴藏着丰富的渔业资源、油气矿产资源和海洋能源。

我国人民对于祖祖辈辈用汗水和生命开垦和保卫的每一寸土地有着深厚的感情,守土意识非常强烈。

而对海洋和海洋权益则缺乏应有的关注,对海洋国土的丢失和海洋资源被掠夺,缺少应有的“疼痛感”,与西方发达的资本主义国家相比,反差相当明显

二、中国的海洋权益与海洋形势

(一)、海洋权益的重要意义

如果关注中国的军情,关注中国的国土安全,关注中国的关于海洋权益的报道,我们可以知道,在南海和我国的周边海域,有些国家已经非法在开发和开采利用那里的资源了,而由于我们国家的政治及军事等一系列原因,或是综合考虑,一直还没有采取实质性的动作。

尤其是日本,越南,菲律宾等小国,更是猖獗异常。

透过日本、南海周边国家对我国所属海域大肆开发、旅游的表面景象,我们可以清楚地看到,其核心还是为了攫取各种各样的利益。

(三)、中国海洋形势现状

由于我国大量海岸线基点未最后确定,导致领海基线尚未确定,所以无法准确地计算出内海和领海的面积,因之我国的海洋国土面积不好确定。

我国的海洋国

土面临着严峻的形势:

目前,关于海洋国土划分的争议主要体现在以下几个方面:

1、南沙群岛问题

南海划界已经成为目前世界上涉及国家最多、情况最为复杂的争端之一。

南沙争端目前已形成了“六国七方”的复杂格局,包括中国、越南、菲律宾、马来西亚、印度尼西亚、文莱和中国台湾。

南沙海域共有230余个岛屿,从各国实际控制的50个岛、礁、滩中,我国仅占8个。

周边国家已将我主张的80多万平方公里海域划入其势力范围。

且非法钻井几千口、石油开采量达4000万吨以上。

从区域上来看,越南基本上控制了南沙西部海域;

菲律宾基本上控制了南沙东北部海域;

马来西亚基本上控制了南沙西南部海域。

近期以来,由于美国等西方国家的插手,南海问题国际化的倾向日益凸显。

根据中国海洋行政执法公报显示,近年来美海军电子情报侦察船频繁出现在我东海和南海海域。

同时日本在南沙海域安全问题上与美国遥相呼应,积极配合。

南沙海上安全形势依然不容乐观。

资源争夺战越来越复杂,中国与周边国家的岛屿或划界争端持续未解,其根本原因在于争议海域的主权和资源问题。

仅以南海为例,南海诸岛是东亚与大洋洲的“海上通道”和“空中走廊”,除渔业资源外,还拥有丰富的矿产资源,特别是油气资源。

据有关专家推测,在南海中国传统海疆线内的油气总储量约为420亿吨。

近年来,尽管南海周边邻国虽一再表示“不采取使问题复杂化”的行动,但从未停止对中国南海诸岛领土主权和南沙海洋权益的侵犯。

比如,一些邻国在南沙群岛扩建各种军用、民用设施,吸引俄、英、日、澳、法、美等国合作勘探、开发南海油气资源,并瞄准了其人文资源,以优惠政策鼓励南沙群岛的开发、旅游或移民等。

日本更是牢牢盯着东海资源,并加速发展海洋资源勘探开采等技术。

总体而言,中国的海岛及海洋权益正遭受严重威胁,中国的海上安全正面临着严峻形势。

2、中日钓鱼岛问题

东海海域最主要的是与日本有关钓鱼岛主权的争议。

由此涉及到东海大片海域和大陆架的归属和划分。

钓鱼岛及其周围的列岛自古以来就是中国的领土,它位于我国东海大陆架的边缘。

其西面是架,东面是冲绳海槽。

我国东海大陆架到此为止,而且其海床上沉积物与我国长江黄河下游沉积物具有直接的亲缘关系。

因此无论从历史上,还是自然上都与海槽东侧的日本琉球毫无关系。

但是日本当局无视历史,违背联合国《海洋法公约》的规定,一次次挑起事端。

对此我们必须保持高度警惕。

四、我国维护海洋权益的基本策略及原则

我国作为一个海洋大国,如何解决海洋争端,有效地维护海洋权益,开拓国家发展的利益空间和安全空间对我国的和平崛起具有十分重要的意义。

(一)、遵重国际相关原则,和平解决争端

和平与发展是当今时代的主流。

我国一直坚持通过平等协商,在国际法基础上,按照公平原则划定各自的管辖权界限。

《联合国海洋法公约》对大陆架的定义是“沿海国的大陆架包括其领海以外依其陆地领土的全部自然延伸,扩大到大陆缘的海底区域的海床和底土”,这充分说明自然延伸原则是大陆架制度的主导原则。

我国历来主张大陆架是陆地领土的自然延伸,这一原则不仅是国际法中划分大陆架的主导原则,也是我国捍卫海洋权益的有力武器。

(二)、尊重历史的原则

目前我国被其他国家侵占的岛礁几乎无一例外地是在历史上早就属于中国,只是由于发现了丰富的资源或战略位置日益突出,而使周边国家顿生觊觎之心。

例如,南沙群岛早在公元前2世纪就被我国先民发现,唐贞元五年(7xx)就有了“千里长沙”西沙群岛和“万里石塘”南沙群岛的记载。

早在1500多年前,南海诸岛就归海南岛管辖,明朝以后归亚洲管辖,清朝又划归广东省琼州府管辖。

(三)、搁置争议,共同开发原则

搁置争议并不是对邻国侵占我国领土和海洋权益的认可,也不意味着消极等待,而是在双方认识差距较大的情况下,主动回避,以求国家关系的大局不受局部争端影响的一种暂时性的措施。

随着我国“与邻为善,以邻为伴”的有中国特色的大国外交战略的实施,我国能够通过和平协商的方式,在公平合理的基础上解决与邻国间的海洋权益争端,为我国的和平崛起创造良好的发展环境。

五、鉴于我国海洋形式现状,我国应当采取的进一步措施

(一)、建立高效协调机构,着眼于长远规划

维护海洋权益是一项系统工程,单靠一个部门管理或是各个部门各管一摊,力量太薄弱。

必须设立一个专门的机构,负责联系协调有关海洋权益维护的工作,使我国外交、海洋机构、海军、科调、民间力量有机地协调起来,互为补充,平时作好预案,一旦有事便能快速反应。

“凡事预则立,不预则废。

”为了更好地防止周边国家侵害我海洋权益,保护我海洋资源,针对有关国家所采取的手段,我们必须充分认识到这个问题的复杂性和长期性,从战略高度作好我国海洋产业、海军发展的规划。

(二)、建设实质性力量,加强全面性调查开发

对于中国而言,要做到完全维护我国的海洋权益,也必须拥有一支决定性的海军力量。

没有海上力量对争议海域的实际控制,就无法搞开发、旅游、管理和执法,就谈不上有效维护我国的领土领海主权。

当我们的海上力量能够走进“蓝水”,在“第一岛链”外执行任务时,台湾和平统一的可能性就会增大,中国维护自己海洋权益的安全系数就会大大提高。

此外,依据xx年7月1日生效的《无居民海岛保护与利用管理规定》,谁对某岛进行管理开发,谁就享有其主权。

我们可以进行多方面调查开发:

一是我国国内各有关单位在协调机构的协调下,对上述岛屿进行资源调查,这既是一种显示主权的行动,也为将来进行资源开发打好基础;

二是以承包的形式鼓励国内团体或个人对我国有关海域进行开发;

三是联合国外大石油公司开发东海、南海油气资源,既解决了我国目前面临的资金、技术困难,又可大大减小开发的风险;

四是联合周边国家进行渔业、油气资源的开发,按照“搁置争议,共同开发”的原则,实现主权归我、资源共享。

(三)、加强持续性实际控制,掌握主动权

从海洋争端解决的实践来看,先实际控制争议地区是最常见的宣示主权的方式,然后才是其他手段的跟进。

从国际惯例来看,实际控制的时间越长,解决争议时就越有优势。

第三篇:

我国海洋国土现状及思考我国海洋国土现状及思考

摘要:

近年来东海、南海局势不断升温,尤其是近一个月来黄岩岛对峙事件的发生,这无不牵绕着中华儿女那颗滚烫的爱国心,常言道:

“国家兴亡,匹夫有责。

”。

作为中华儿女的一份子,我们有义务了解我国的海洋国土现状及为我们伟大的祖国献出自己一份微薄之力,本文主要讲解我国海洋国土的现状及本人对于这些现状的小小思考。

希望能够为伟大祖国的繁荣昌盛做出自己的贡献。

海洋国土争端南海现状思考

正文:

我国是个陆地大国,又是个海洋大国。

从拥有海洋资源的绝对数量来看,的确可以这样说:

我国海岸线长度为1.8万公里,居世界第四位;

大陆架面积位居世界第五,200海里专属经济区面积为世界第十。

但我国又是个海洋小国,从单位陆地面积平均拥有的海岸线长度来看,中国只占世界第94位。

至于人均海洋面积,世界沿海国家平均为0.026平方公里,而中国只有0.0029平方公里,只是世界平均数字的十分之一,而与我国相邻的海洋国家的平均数都超过中国的10倍以上。

可见,我国海洋现状不容乐观,我们要切实保护好我国的每一寸海洋国土,不愧对祖先,不给后人留下麻烦。

我国的海洋国土由黄海、渤海、东海和南海组成,领海总面积约300万平方千米,除渤海属于内水不存在争议外,其他3个海区都需要按xx年制定的《联合国海洋法公约》与邻国合理划分。

渤海是中国的内海。

三面环陆,在辽宁、河北、山东、天津三省一市之间。

辽东半岛南端老铁三角与山东半岛北岸遥相对峙,像一双巨臂把渤海环抱起来,岸线所围的形态好似一个葫芦。

渤海通过渤海海峡与黄海相通。

渤海海峡口宽59海里,有30多个岛屿,其中较大的有南长山岛、砣矶岛、钦岛和皇城岛等,总称庙岛群岛或庙岛列岛。

渤海由北部辽东湾、西部渤海湾、南部莱州湾、中央浅海盆地和渤海海峡五部分组成。

黄海,是太平洋西部的一个边缘海,位于与朝鲜半岛之间。

黄海平均水深44米,海底平缓,为东亚大陆架的一部分。

注入黄海的主要河流有鸭绿江、大同江、汉江、淮河等,主要沿海城市有大连、丹东、天津、汉城、青岛、烟台、连云港等。

在黄海,总面积38万平方公里的海域中应划归我国管辖的有25万平方公里。

可是在海域划界问题上,韩国主张等距线为界,如果按此划分,朝、韩可以多划18万平方公里。

也就是说,我国与朝鲜和韩国存在着18万平方公里的争议海区。

东海,中国三大边缘海之一,是中国岛屿最多的海域。

亦称东中国海,是指中国东部长江的长江口外的大片海域,南接台湾海峡,北临黄海,东临太平洋,以琉球群岛为界。

濒临中国的沪、浙、闽、台4省市。

东海的面积大约是70余万平方公里,

平均水深在1000余米,多为水深200米以内的大陆架。

最深处接近冲绳岛西侧(中琉界沟),约为2700米。

在东海,我国固有领土钓鱼列岛被日本非法占领;

东海大陆架是我国陆地的自然延伸,因此,面积77万平方公里的海区中应归我管辖的为54万平方公里,但是日本却提出中日两国是共架国,要求按中间线划分海域。

按日本的无理要求,日本与我国有16万平方公里的争议地区

南海是亚洲三大边缘海之一,北接中国广东、广西,属中国海南省管辖。

南缘曾母暗沙,为中国领土的最南端。

东面和南面分别隔菲律宾群岛和大巽他群岛,与太平洋、印度洋为邻,西临中南半岛和马来半岛,为面积350万平方公里(1,351,350平方哩)的深海盆。

约等于我国的渤海、黄海和东海总面积的3倍,仅次于南太平洋的珊瑚海和印度洋的阿拉伯海,居世界第三位。

南海的平均深度是1212米,但最深处却有5567米。

这里是中国海洋渔业最大的热带鱼场,更重要的,石油储量约为350

亿吨,号称第二个波斯湾。

其次,南沙海域是黄金通道。

南海素有“亚洲地中海”之称,处于越南金兰湾和菲律宾苏比克湾两大海军基地之间,控制太平洋至印度洋海上交通要道,是东亚通往南亚、中东、非洲、欧洲必经的国际重要航道。

再次,战略价值。

南沙群岛扼两洋、制八方,军事战略地位十分重要。

目前南海诸岛的情况是,越南占了29个,占据最多;

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