儒骏广场项目工程人货电梯基础施工方案Word文档下载推荐.docx

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(一)、电梯基础

1、本工程施工电梯选用SC200-200TD系列施工电梯,按照《SC200-200TD系列施工升降机》使用说明书中基础通用图的要求,电梯基础板内钢筋直径需≥φ12mm(一级钢筋),间距≤200mm。

按本工程图纸《地下室顶板结构平面配筋图》,顶板配筋为双层双向12~14@200,满足施工电梯基础的配筋要求。

现将施工电梯的基础设置在地下室顶板上,增加一层电梯的基础、在施工电梯基础上安装预埋件。

施工电梯布置该位置,施工电梯正对楼层阳台处,不影响施工电梯中人员和货物的运输。

将施工电梯布置该位置,根据《SC200-200TD系列施工升降机》使用说明书,施工电梯标准节中心线距附着面2900~3600mm,采用Ⅱ型附墙系统,首次附墙距地面4.5~6m处,以后每隔9m左右附墙一次。

第一次附墙位置在首层顶板处,第二次附墙位置在三层顶板处,以后每三层附墙一次。

2、基础要求。

基础平面必须保证排水良好;

基础平面度为1/1000;

制作基础时必须同时预埋好接地装置。

3、基础施工

本工程电梯基础砼标号为C35,基础厚度为300mm,内配d12@200双层双向钢筋网片。

预留4孔尺寸为200mm×

200mm,深度为250mm,孔内钢筋网外露,供二次浇灌。

主要性能参数:

SC200/200TD

额定载重量(KG)

2000

额定安装载重量(KG)

500

吊杆额定载重量(KG)

200

吊笼内空尺寸(M)

1.3×

2.6

最大架设高度

100

起升速度

50HZ时(m/min)i=16

35

60HZ时(m/min)i=20

34

电机数量

2

额定功率(KW)

11

堵转电流(A)(380V50HZ每台)

113

额定电流(A)(380V50HZ)

23.5

供电熔断器(A)(380V50HZ)

63

外笼重量(KG)

1600

吊笼重量(KG)

1600×

标准节生量(KG)

165

对重重量(KG)

1300×

标准节长度(M)

1.508

速机自重(KG)

21600

(二)、施工电梯基础顶撑

按照计算书(详见《第五节施工电梯基础计算书》),由于施工电梯基础下地下室顶板可以满足使用荷载要求,为安全起见,在承重区域内加设钢管支撑(具体范围详见上页图),钢管上加顶托,垫木枋支撑在楼板下,立杆间距为800mm,横杆步距为1500mm,纵横双向距地200mm各加设扫地杆,四边各设置一道竖向剪刀撑。

当立杆高度大于4m时,在脚手架中间设置水平剪刀撑一道,并应保证立杆钢管上下轴心对齐(由各区综合工长测量放线于楼地面上,做出显著标示,并在搭设脚手架时提前做好交底及检查),从地下室顶板开始支撑至地下室底板。

施工电梯必须待支撑设置完毕,经监理单位、质安部、安装单位验收通过后方可使用。

施工电梯基础顶撑示意图

四、施工电梯口部外架

施工电梯口部脚手架独立搭设,与外脚手架之间用钢管连接,封闭方法同外脚手架。

施工电梯口部脚手架搭设如下:

统一按下图搭设。

大横杆900mm一道,扫地杆距地200mm。

大横杆与立杆节点均设置小横杆,进楼层位置均采用木跳板全封闭,并与小横杆绑扎牢靠。

架子立面除正对电梯门位置外,均采用密目安全网和钢板网全封闭。

南北各栋均需要对现存电梯口处架子检查并加固,特别是立杆对接部位需要仔细检查。

电梯口部外架每四层用钢丝绳卸载一道,钢丝绳需按要求拉结、紧固,卸载用钢丝绳统一为φ17钢丝绳(增大安全系数),卸载位置在电梯门两侧立杆与横杆交接处,每个节点一根,共八根,利用剪力墙对拉螺杆孔抱柱拉结。

施工电梯安全门的使用应符合公司《安全设施·

标志·

标示标准化图册》的要求,其强度应能承受1kN/m的水平荷载。

架子搭设示意图

电梯入口处坡道示意图

五、计算书

基础承受荷载={吊笼重(kg)+外笼重(kg)+标准节总重(kg)+对重重(kg)+额定载荷重(kg)}×

0.02(kN)

吊笼重:

1850kg外笼重:

1480kg

标准节总重(每节重180kg,按63节计)

对重重量:

1200kg

额定载荷重:

2000kg

电梯总重={2×

1850+1480+180×

50+2×

1200+2×

2000}×

0.02=418kN

按《施工电梯使用说明书》,基础底面积为3.8×

6.0m,则基础每平方米压强为:

418/(3.8×

6.0)=18.33kN/m2<

27.6kN/m2(施工电梯基础下顶板使用荷载)

根据《总平面图》,施工电梯处的建筑地面标高为±

0.00m,而其结构板面标高为-0.10m,根据总图显示,此处为一层裙房内,故按照结施01《结构设计总说明》,其主要使用荷载标准值为20+7.6=27.6kN/m2。

可以满足上述使用要求。

底部扣件式钢管脚手架支撑作为安全储备,增加安全系数即可。

六、满堂架体系

施工电梯布置在负一层车库顶板上,负一层顶板和施工电梯基础二者总厚度有480mm,负一层顶板和施工电梯基础混凝土浇筑时,负一层和负二层的满堂架共同受力。

负三至负二层的范围内和负一层范围内满堂架体系如下:

板底模板采用18厚木胶合板,次楞采用50×

100的木枋,主楞采用φ48×

3.5双钢管,立杆间距800,水平杆步距1500;

梁底支撑设置单立杆,沿梁方向间距400mm,梁两侧立杆间距不大于1000mm。

1、楼板支撑体系

负一层顶板混凝土达到拆模强度后,拆除负二层和负一层的满堂架体系,然后在负三层至负一层顶板下搭设支撑体系。

支撑体系为钢管架,钢管采用Φ48×

3.5,立杆间距不大于800,步距不大于1500。

支撑体系搭设完成后并且在负一层顶板混凝土达到28天标准强度后进行施工电梯安装。

七、支撑体系和满堂架计算分析

一、满堂架体系计算

负一层顶板和施工电梯基础二者总厚度达到480mm,为保证施工安全,需验算范围内的满堂架体系的安全性,下面以范围内的负一层至负三层满堂架(支撑架)按模板支架搭设高度(m):

5.50m计算。

(一)、参数信息:

1.模板支架参数

横向间距或排距(m):

0.80;

纵距(m):

步距(m):

1.50;

立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):

0.10;

模板支架搭设高度(m):

5.50;

采用的钢管(mm):

Φ48×

3.0;

板底支撑连接方式:

方木支撑;

立杆承重连接方式:

双扣件,考虑扣件的保养情况,扣件抗滑承载力系数:

2.荷载参数

模板与木板自重(kN/m2):

0.350;

混凝土与钢筋自重(kN/m3):

25.000;

施工均布荷载标准值(kN/m2):

2.500;

3.材料参数

面板采用胶合面板,厚度为18mm;

板底支撑采用方木;

面板弹性模量E(N/mm2):

9500;

面板抗弯强度设计值(N/mm2):

13;

木方抗剪强度设计值(N/mm2):

1.400;

木方的间隔距离(mm):

250.000;

木方弹性模量E(N/mm2):

9000.000;

木方抗弯强度设计值(N/mm2):

13.000;

木方的截面宽度(mm):

50.00;

木方的截面高度(mm):

100.00;

4.楼板参数

楼板的计算厚度(mm):

180.00;

图2楼板支撑架荷载计算单元

(二)、模板面板计算:

模板面板为受弯构件,按三跨连续梁对面板进行验算其抗弯强度和刚度

模板面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:

W=80×

1.82/6=43.2cm3;

I=80×

1.83/12=38.88cm4;

模板面板的按照三跨连续梁计算。

面板计算简图

1、荷载计算

(1)静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板的自重(kN/m):

q1=25×

0.18×

0.8+0.35×

0.8=3.88kN/m;

(2)活荷载为施工人员及设备荷载(kN/m):

q2=2.5×

0.8=2kN/m;

2、强度计算

计算公式如下:

M=0.1ql2

其中:

q=1.2×

3.88+1.4×

2=7.456kN/m

最大弯矩M=0.1×

7.456×

2502=46600kN·

m;

面板最大应力计算值σ=M/W=46600/43200=1.079N/mm2;

面板的抗弯强度设计值[f]=13N/mm2;

面板的最大应力计算值为1.079N/mm2小于面板的抗弯强度设计值13N/mm2,满足要求!

3、挠度计算

挠度计算公式为

ν=0.677ql4/(100EI)≤[ν]=l/250

其中q=q1=3.88kN/m

面板最大挠度计算值ν=0.677×

3.88×

2504/(100×

9500×

38.88×

104)=0.028mm;

面板最大允许挠度[ν]=250/250=1mm;

面板的最大挠度计算值0.028mm小于面板的最大允许挠度1mm,满足要求!

(三)、模板支撑方木的计算:

方木按照三跨连续梁计算,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:

W=b×

h2/6=5×

10×

10/6=83.33cm3;

I=b×

h3/12=5×

10/12=416.67cm4;

方木楞计算简图

1.荷载的计算:

q1=25×

0.25×

0.18+0.35×

0.25=1.212kN/m;

0.25=0.625kN/m;

2.强度验算:

均布荷载q=1.2×

q1+1.4×

q2=1.2×

1.212+1.4×

0.625=2.33kN/m;

最大弯矩M=0.1ql2=0.1×

2.33×

0.82=0.149kN·

方木最大应力计算值σ=M/W=0.149×

106/83333.33=1.789N/mm2;

方木的抗弯强度设计值[f]=13.000N/mm2;

方木的最大应力计算值为1.789N/mm2小于方木的抗弯强度设计值13N/mm2,满足要求!

3.抗剪验算:

截面抗剪强度必须满足:

τ=3V/2bhn<

[τ]

其中最大剪力:

V=0.6×

0.8=1.118kN;

方木受剪应力计算值τ=3×

1.118×

103/(2×

50×

100)=0.336N/mm2;

方木抗剪强度设计值[τ]=1.4N/mm2;

方木的受剪应力计算值0.336N/mm2小于方木的抗剪强度设计值1.4N/mm2,满足要求!

4.挠度验算:

均布荷载q=q1=1.212kN/m;

最大挠度计算值ν=0.677×

1.212×

8004/(100×

9000×

4166666.667)=0.09mm;

最大允许挠度[ν]=800/250=3.2mm;

方木的最大挠度计算值0.09mm小于方木的最大允许挠度3.2mm,满足要求!

(四)、木方支撑钢管计算:

支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算;

集中荷载P取纵向板底支撑传递力,P=1.864kN;

支撑钢管计算简图

支撑钢管计算弯矩图(kN·

m)

支撑钢管计算变形图(mm)

支撑钢管计算剪力图(kN)

最大弯矩Mmax=0.501kN·

m;

最大变形Vmax=0.968mm;

最大支座力Qmax=6.615kN;

最大应力σ=501314.062/4490=111.651N/mm2;

支撑钢管的抗压强度设计值[f]=205N/mm2;

支撑钢管的最大应力计算值111.651N/mm2小于支撑钢管的抗压强度设计值205N/mm2,满足要求!

支撑钢管的最大挠度为0.968mm小于800/150与10mm,满足要求!

(五)、扣件抗滑移的计算:

按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群主编,P96页,双扣件承载力设计值取16.00kN,扣件抗滑承载力系数0.80,该工程实际的双扣件承载力取值为12.80kN。

纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R=6.615kN;

R<

12.80kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!

(六)、模板支架立杆荷载设计值(轴力):

作用于模板支架的荷载包括静荷载和活荷载。

1.静荷载标准值包括以下内容:

(1)脚手架的自重(kN):

NG1=0.138×

5.5=0.761kN;

钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A。

(2)模板的自重(kN):

NG2=0.35×

0.8×

0.8=0.224kN;

(3)钢筋混凝土楼板自重(kN):

NG3=25×

0.8=2.88kN;

经计算得到,静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3=3.865kN;

2.活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载。

经计算得到,活荷载标准值NQ=(2.5+2)×

3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算

N=1.2NG+1.4NQ=8.67kN;

(七)、立杆的稳定性计算:

立杆的稳定性计算公式:

σ=N/(φA)≤[f]

其中N----立杆的轴心压力设计值(kN):

N=8.67kN;

φ----轴心受压立杆的稳定系数,由长细比lo/i查表得到;

i----计算立杆的截面回转半径(cm):

i=1.59cm;

A----立杆净截面面积(cm2):

A=4.24cm2;

W----立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3):

W=4.49cm3;

σ--------钢管立杆最大应力计算值(N/mm2);

[f]----钢管立杆抗压强度设计值:

[f]=205N/mm2;

L0----计算长度(m);

按下式计算:

l0=h+2a=1.5+0.1×

2=1.7m;

a----立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;

a=0.1m;

l0/i=1700/15.9=107;

由长细比Lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.537;

钢管立杆的最大应力计算值;

σ=8670.24/(0.537×

424)=38.079N/mm2;

钢管立杆的最大应力计算值σ=38.079N/mm2小于钢管立杆的抗压强度设计值[f]=205N/mm2,满足要求!

如果考虑到高支撑架的安全因素,建议按下式计算

l0=k1k2(h+2a)=1.167×

1.005×

(1.5+0.1×

2)=1.994m;

k1--计算长度附加系数按照表1取值1.167;

k2--计算长度附加系数,h+2a=1.7按照表2取值1.005;

Lo/i=1993.82/15.9=125;

由长细比Lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.423;

σ=8670.24/(0.423×

424)=48.342N/mm2;

钢管立杆的最大应力计算值σ=48.342N/mm2小于钢管立杆的抗压强度设计值[f]=205N/mm2,满足要求!

模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件,否则存在安全隐患。

以上表参照杜荣军:

《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》。

(八)、立杆的地基承载力计算:

立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求

p≤fg

地基承载力设计值:

fg=fgk×

kc=160×

1=160kpa;

其中,地基承载力标准值:

fgk=160kpa;

脚手架地基承载力调整系数:

kc=1;

立杆基础底面的平均压力:

p=N/A=8.67/0.25=34.681kpa;

其中,上部结构传至基础顶面的轴向力设计值:

基础底面面积:

A=0.25m2。

p=34.681≤fg=160kpa。

地基承载力满足要求!

八、施工电梯安全使用注意事项

电梯的安装和拆卸必须在专业人员统一指挥下按照规定程序进行。

安装后,须经有关部门对基础座和附壁支座以及电梯架设安装的质量、精度等进行全面检查,进行试运转。

合格后方可投入运行。

施工电梯必须由专职的电梯驾驶员操作,严禁自行操作。

电梯运行到最上层和最下层时,严禁以行程限位开关自动停车来代替正常操纵按钮的使用。

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