南昌地铁施组Word格式文档下载.docx
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1、北京东路站主体围护地下连续墙长约982.00m。
2、师大站主体围护地下连续墙长约448.00m。
3、北京西路站主体围护地下连续墙长约459.00m。
（二）设计技术要求
1、设计墙体厚度800mm，主墙深约22m。
2、墙体砼强度等级为C25，抗渗等级S8。
3、墙体垂直度H/150。
4、槽段长度允许偏差±
50mm；
厚度允许偏差±
10mm。
5、槽底沉渣厚度≤100mm。
6、钢筋:
φ为Ⅱ级钢，Φ为Ⅰ级钢，[为钢板。
7、钢筋保护层70mm。
（三）设备选择
根据本项目的特点，工程拟选用GB-30和SG-35液压抓斗成槽机进行施工。
工程拟选用70T履带吊和50T履带吊协助完成钢筋网片的吊装。
地连墙接头的清洗用接头刷，接头刷直接安装冲击钻机上，通过冲击钻完成接头的清刷。
（四）接头型式的选择
本工程的接头型式直接采用设计要求的圆弧形锁口管接头。
（五）施工工艺及质保措施
本工程将严格遵守《建筑施工规范大全》，并按设计要求组织施工。
地下连续墙的施工顺序为:
测量放线━━导墙制作━━成槽━━槽底清淤（Ⅱ期槽需进行接头清刷）━━钢筋网片下置入槽━━下灌浆导管进行水下砼灌注。
见地下连续墙施工工艺流程图。
1、测量放线
工程开工前，测量工程师根据甲方（或建设方）提供的红线图、水准点、基准点，按照槽段平面布置图施放导墙中轴线，施放完毕后必须先校其闭合，并经业主、监理、总包方验收后，方可进入下道工序施工。
2、导墙施工
见导墙施工示意图。
（1）施工顺序及施工方法
导墙施工示意图
①挖导向沟
根据现场测量成果，用石灰线标出导墙施工范围后，用挖掘机开挖导向沟，导向沟宽为1.3m左右，根据实际场地情况，沟深在1.8m—2.0m左右，在开挖过程中应注意排水及处理地下障碍物。
导向沟在地连墙转角处要预留抓斗施工的空间，这样可以有效保证抓斗的挖掘施工，又能有利于钢筋笼的安装。
具体情况见抓斗施工尺寸预留示意图。
②施放导墙控制点
按施工平面图放导墙控制点及转角控制点，控制点用5×
30cm方木桩及小铁钉制作，并用素砼进行保护。
③绑扎钢筋
严格按施工规范及设计图纸要求进行制作及绑扎工作，钢筋在使用前须调直除锈。
④支模
支模注意尺寸大小，要作到横平竖直并支撑牢固，以避免跑模。
⑤浇筑砼
导墙采用设计标号的商品砼浇筑，浇筑时须在导墙两侧同时进行，并用振捣棒振捣密实，要注意导墙的养护。
⑥导墙支护
拆模后，用10×
10cm方木分上下两层按1.5m间距，将导墙支撑起来，禁止重型机械在其附近行走，以防导墙变形，位于施工道路上的导墙应予以回填密实，并铺上钢板后，车辆方可通过。
（2）降水措施
导墙开挖后，防止坑内集水影响下步工序施工，制定以下排水措施:
①于沟底中部沿纵向挖一深30cm，宽20cm的排水通道。
②在拐角处或适当地段作集水坑，集水坑低于施工坑底标高60cm。
3、泥浆的制备及供应
根据场区土质情况，施工时选用钙基膨润土泥浆护壁，泥浆的配制采用以下配合比:
膨润土∶碱∶水（8∶0.5∶100），并采用高速泥浆搅拌机搅拌。
在施工过程中，根据具体情况，可掺入适当添加剂对其进行调整。
泥浆的储备使用泥浆池，通过泥浆泵结合浆管，完成泥浆的供应与回收。
配制的泥浆须静置24h充分水化膨胀后方可使用。
在施工过程中，须随时掌握泥浆性能，从而及时对泥浆进行处理调整。
4、成槽施工
成槽施工其顺序可采用间隔式和连续式两种，为了提高工效，降低施工难度，本工程拟采用上述两种方式挖槽。
抓斗施工时取出的渣土用自卸翻斗车转运到现场指定地点集中堆放，经一定时间沥水处理后运出场外。
成槽时，为了确保成槽质量，抓斗应垂直于槽段，张开斗体，按槽段划分标志线，缓缓下入槽内，抓斗严禁快速下放及提升，从而避免破坏槽壁造成坍塌。
在抓挖过程中须保持墙内泥浆液面的稳定，使其高于地下水位50cm，且不低于导墙面50cm。
5、钢筋网片制作、吊装
网片制作严格按设计及规范要求进行，主筋采用闪光对焊进行连接。
为了减少槽孔的停待时间，钢筋网片按设计长度采用整体制作，一次下置。
制作时，先在砼平台中铺设底片网片钢筋，点焊后，设置桁架，然后铺上片网片钢筋，桁架数量根据网片幅宽来确定，一般间距1.5m，箍筋与主筋应全部点焊牢固。
为保证网片有足够的起吊刚度，制作时必须对其吊点进行加固。
网片下置通过两台吊车（70T、50T各一台）配合进行，先用主吊吊住上端部四个吊点，再用副吊吊住网片下端部4个吊点，主副吊车同时起吊，平吊至适当高度后主吊提升，副吊下降，使网片由水平转为竖直，然后移动网片缓缓置入槽内至设计标高。
钢筋笼吊装方案具体如下：
（1）起吊设备QUY70型70吨履带吊车、50吨履带吊
本工程中将钢筋笼在地面焊接好后，然后用70T履带吊作为主吊50T汽车吊作为副吊挂好吊点，70T直接起吊,50T缓慢下放，直至钢筋笼完全处于平稳竖立状态。
然后70T缓慢行走平移至槽口并直接下放置到槽中。
最大的钢筋笼规格为0.66×
6×
22m、重约16T。
根据吊车的载荷性能表计算，吊车起吊性能可以满足钢筋笼子的安全起吊。
详细起吊数据与计算方法如下：
①主吊臂杆长度的确定
选择计算主吊垂直高度时，不仅要考虑主吊最大仰角和钢筋笼的最大尺寸、重量，而且要考虑钢筋笼起吊后能旋转180度，不碰撞主吊臂架，满足BC大于3m的条件。
由于加工制作的吊具尺寸为h1=1.75m.h0=0.48m,因此：
AC=BC×
tan750=11m（BC=3m）
h2=AC-h2-b=7.25m
H=h2+h1+h3+h4+h0=38m
②主吊臂杆长度的选择
L=（H+b-c）/sin750=39.58故选择40臂杆
③主副吊吨位的选择
根据履带吊起重性能表，查对符合起重超过22T并起吊高度大于38米的履带吊。
QUY70安装40米杆时起重量达到23.71T，故QUY70可满足本施工中钢筋笼起吊作业。
副吊采用50T履带吊。
（2）吊装
吊装过程简述
70T吊车组40米主臂，起重吨位为23.46T（9m）。
70T吊车的主钩起钩，50T吊车起钩，2车协作将钢筋笼水平吊起，此时两吊车的受力比较均和，并均满足吨位；
当钢筋笼离开地面约0.5米时2车停止起钩，检查吊车和钢筋笼、吊装索具和吊点位置的加强物是否有异常；
一切正常后70T吊车继续起钩，当钢筋笼与地面夹角约为60°
时，70T吊车如“吊装平面布置图”所示方向转动主臂；
当70T吊车臂杆的纵向中心截面与钢筋笼的纵向中心界面重合时70T吊车的主、副吊钩受力方向均在臂杆纵向界面上，此时70T吊车的主钩吊力开始增加。
70T吊车继续起钩并缓慢前行，吊力逐渐转移到主吊钩上，直到70T吊车将钢筋笼完全吊起；
50T吊车摘钩后70T吊车将钢筋笼放置到槽孔中；
70T吊车摘钩完成钢筋笼的吊装。
70吨吊车作业工况
序号
设备名称
本体重量（t）
吊装重量（t）
主吊车
杆长（m）
作业半径（m）
载荷（T）
1
钢筋笼
16
22.3
40
9
23.71
（3）安全技术要求
①70T吊车、50T吊车站位处的地基须做硬化、加固处理，保证地耐力足够；
②施工中所用的索具不得有断丝、表面锈蚀、划痕等缺陷，不得超负荷使用；
③钢丝绳在捆绑和与结构的锐角接触的地方要用胶皮或木片进行保护；
④吊装前应仔细检查钢筋笼加固处质量是否过关；
⑤焊接点必须经过加固处理；
⑥作业时应设立警戒线，关键位置设专人看守，非工作人员严禁进入吊装区域；
⑦吊装作业时，被吊物件旋转半径和吊车配重旋转范围内严禁有人员和车辆停留；
⑧吊装过程中，指挥者的哨音要求响亮、旗语准确；
⑨吊车在吊装过程中要注意观察钢筋笼吊点处是否有变形发生；
⑩有异常情况应立即停止吊装；
（4）设备吊装时风力不得大于10.8m/s。
吊装平面布置图
为了确保网片加工质量，加工前所有钢材必须有出厂材质证明，并完成材质复检及焊接试验。
网片置入槽内要加保护垫块，保护层厚度70mm，采用3mm×
40mm的扁钢制作。
6、槽底清淤及接头处理成槽施工中运用液压抓斗直接取出，对土体只作块状切削，所以对土层扰动极小，成槽后槽底相对比较干净。
因此，利用抓斗自身较好的闭合特点，采用“悬抓”刚性清底方式可有效地进行槽底清淤，清底选在下笼前进行。
槽孔在进行砼浇注前，为防止砼向后期槽孔环溢，须于其外侧下置碎石作为反力材料。
7、砼的供应及水下砼的浇注
本工程拟采用商品砼，由砼罐车直接运入工地用导管进行水下砼浇注。
所用导管选用φ219mm圆形快速丝扣连接型（每根长2.65m左右），上端接漏斗，直接用砼车完成灌注过程。
（1）进入现场的商品砼使用前必须手续完备，砼配合比通知单，水泥的出厂证明及砂石的检测报告等资料必须准备齐全。
（2）砼灌注前须先检查其塌落度、和易性指标，不合格坚决废弃不用。
（3）合理布置导管下置数量。
使用两幅导管浇注时，要同时进行，整个砼面上升速度力求保持均衡，砼面高差不得大于50cm。
（4）整个灌注过程必须连续进行，首斗灌注砼量必须保证埋管深度大于50cm，灌注过程中上下振捣导管，以保证砼在较大截面上顺利扩散，使网片，孔壁与砼结合紧密，同时有效控制导管埋深。
（5）为了保证墙顶砼质量，灌注后砼面厚度需高于墙顶设计标度30cm。
（6）每一个槽孔要求做一组抗压试块，抗渗试块本工程不宜少于3组。
8、坍孔处理措施
（1）发现坍孔应尽快补充大比重泥浆或投放适量水泥，封堵渗漏途径，以稳定孔壁。
（2）对于坍塌或偏斜比较严重的槽孔，要用高粘性土进行回填，查明原因停待一周后重新开挖。
（3）作加固补救后的槽段重新施工时，要加强施工力量，快速成槽，迅速浇筑成墙。
9、挖掘难度处理措施
（1）如遇岩层较硬,抓斗进尺困难而达不到设计要求的深度，则采用冲击钻辅助完成成槽施工；
或与设计及监理、甲方等四方会审，在满足设计要求的情况下方可终孔验收；
（2）如遇岩层比较容易破碎，则严格按照设计深度进行施工。
第四章施工质量管理措施
一、质量管理体系
以工程质量为核心，实行生产过程中的全工序、全员性目标管理，自上至下层层分解质量目标，自下至上逐层提供质量保证，总的目标：
地连墙分项质量验收评定等级达到优良。
二、质量管理制度
1、三检制
各工序的工作质量要实行施工班组自检、质检员专检及技术负责抽检的检查验收制度，无论何种检查，不合格的不得进入下道工序。
2、每周质量检查制
定期进行，由技术负责人召集，技术组长主持，工地所有技术管理人员参加，对各关键环节的质量进行检查，发现不符合要求的提出整改方案，实行质量一票否决权。
3、现场签证制
对测量放线，成槽深度，网片验收，砼浇注等工序，除公司按三检制要求检查外，必须请业主、监理、现场人员验收，合格后当场签证确认。
4、材料统检制
对工程使用的各种材料实行统一管理，使用前必须证件齐全，并送实验室进行试验，合格后方可使用。
三、地下连续墙施工质量管理内容及标准
地下连续墙施工质量管理内容，其标准如下:
1、导墙制作
导墙中心轴线累计误差±
10mm，顶部标高误差值±
20mm，垂直度为H/150，导墙内墙面必须平行地连续墙轴线。
2、泥浆
泥浆指标:
新浆比重1.05～1.10，循环浆比重1.15～1.25；
含砂量<
6%，粘度18～25s，胶体率>
95%；
PH值7-9。
3、成槽
垂直度偏差H/150；
沉渣厚度≤100mm。
4、网片制作及下置（偏差要求）
主筋间距±
10mm；
箍筋间距±
20mm；
总长度±
厚度、宽度±
10mm;
平整度≤50mm；
保护层厚度70mm；
标高±
水平位移±
30mm。
5、砼供应及水下砼灌注
①砼的检查:
坍落度18～22cm；
②导管布置方式:
槽宽小于3m时，使用1根导管；
槽宽3m至7m时，使用2根导管；
导管距槽孔两端距离不得大于1.5m。
③两根导管浇注时须同时进行，砼面高差≤50cm。
④导管埋深4m至6m，最小埋深为2m。
⑤一次卸管数量不得大于2根。
第五章施工组织布署
一、生产管理
（一）生产管理体系
本工程拟成立项目经理部，对其进行项目法管理，实行以项目经理为领导，项目副经理协调安全生产，主任工程师抓技术质量管理，各负其责，层层把关的生产管理体系。
见生产管理体系图。
（二）生产管理制度
1、生产例会制
每周召开一次，由项目经理主持，技术施工管理人员和所有当班机长、班长参加，分析总结生产情况，检查生产进度，推广先进经验，协调各方关系，确保生产正常有序进行。
2、交接班制
上一班必须如实准确将本班生产情况交待清楚后方可交班，下一班须在检验无误后方可接班，并办理交接手续。
3、经济责任奖惩制
工地全体人员实行效益工资，视各岗位工作效率、质量、安全、材料消耗情况确定工作报酬，严格实行奖惩制度。
二、机构设置和劳动组合（见下表）
组织机构
岗位
人数
备注
项目经理部
项目经理、副经理、技术负责、安全员、会计
5
2
生产管理部
施工员
3
技术质量部
质检员、技术员、资料员
4
后勤综合部
材料员、电工
成槽班
机长、班长、操作手
6
泥浆班
班长、泥浆工
7
网片加工班
班长、焊长
30
8
吊装班
吊工
砼灌注班
班长、灌浆工
12
10
修理班
班长、机修工
11
炊事班
其它
冲击钻操作手
18
13
合计
87
第六章施工进度及工程材料、水电使用计划
一、施工进度计划（见计划表）
为确保在工期内完成本工程施工任务，我司拟投入2台成槽设备，公司委派精干人员组成本工程项目经理部，确保施工过程的技术力量，使工程能预期完成。
施工进度计划表
项目
施工时间
日历天数
备注
导墙施工、材料准备、网片加工
地下连续墙施工
二、主要设备、材料及用电计划
主要材料、设备及用电计划见下表。
主要设备及用电计划表
规格型号
单位
数量
用电量（KW）
液压抓斗
SG35、GB30
台
各1
吊车
50T/70T
装载机
3m3
挖掘机
210
泥浆泵
3PNL
22
排污泵
2.5PS
泥浆搅拌机
0.4m3
自制
对焊机
100KN
100
电焊机
400A
20
168
钢筋切割机
钢筋弯曲机
现场照明灯
灌浆导管
φ219mm
米
14
冲击钻
130
15
锁口管
50
顶管机
主要材料计划表
名称
规格
用量
商品砼
C20
施工道路及钢筋加工场地硬化
C25
主墙体用
导墙用
钢筋
Φ16、Φ18、Φ20、Φ25、Φ28
地连墙施工用
Φ12、Φ10、Φ6
导墙施工用
50m
接头用
膨润土
钙基
泥浆用
纯碱
Na2CO3
纤维素
三、确保工期的技术措施
为了保证工期在120天内完成，特制定技术措施如下：
1、导墙施工的同时，即开始地下连续墙钢筋网片的加工。
2、第一个网片施工完毕后开始地下连续墙施工。
四、现场平面布置（见施工现场平面布置图）
施工现场平面布置示意图
第七章安全、文明生产、环保技术措施
一、确保安全生产管理措施
1、认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全工作方针，遵守国家有关法规和安全操作规程。
2、成立安全领导小组、项目经理任组长，项目副经理及专职安全员为领导小组成员，负责日常工作，各岗位负责人为兼职安全员形成安全管理网络。
3、主要安全技术措施
①拟定和完善安全措施：
开工前组织有关人员编制实施性安全施工组织设计，做好整体安全规划，协调和解决交叉作业的施工干扰。
对地连墙主要关键作业项目和工序编制和实施专项安全措施设计，确保施工安全。
②劳动保护：
做好劳动保护工作，对现场工作人员，将根据作业种类和特点，按照劳动保护法规定配备相应的劳保用品，包括安全帽、雨鞋、绝缘鞋、雨衣、手灯、防尘面具、安全绳（带）等。
③施工照明：
做好照明安全工作，在各施工作业区、施工道路及办公生活区等设置足够的照明系统。
④油料的存放与运输：
燃油运输、使用严格遵循国家及行业的有关规定。
储油位置应远离办公和生活区，设立明显的安全警示牌，注意防火。
⑤施工机械和施工道路：
保证各施工机械设备性能的良好是确保施工安全的前提条件，加强施工设备的维修保养，杜绝带“病”设备投入使用。
强化操作人员安全意识，坚决杜绝违规操作现象，在各施工作业区，设专人指挥，严防施工机械运行混乱，杜绝重大安全事故发生。
⑥接地装置：
凡可能漏电伤人或易受雷击的电器设备及建筑物均须设置接地装置，并定期派专业人员检查装置的效果。
⑦工伤事故的处理：
一旦发生安全事故，应尽快将事故详细情况报告监理人。
并积极进行现场救护，保护现场，及时会同相关单位组成事故调查组，按国家和公司的事故调查程序，以及“三不放过”的原则进行处理。
⑧设置安全信号：
为加强施工区的安全警示作用，拟设置各类安全信号，包括：
道路信号、报警信号、交通管理部门。
3、工作超前抓细，从机械设备的安全防护，起重设备的保险性能，电力线路的敷设，直至生活区用电防火，不留死角。
4、凡进入工地必须戴好安全帽，严禁酒后上班。
5、防患于未然，每周进行一次安全大检查，发现隐患主动处理整改，做到无隐患安全管理。
二、确保文明施工管理措施
1、工程开工的同时，组建由项目经理直接领导、副经理主管、各职能部门具体参与的文明施工管理和监督机构，负责组织和监督本工程项目环境保护及文明施工措施的落实。
现场环境保护及文明施工的直接管理由工程科负责、安保科负责监督检查，各作业队及生产班组安全员同时兼环境保护及文明施工监督员，负责本班组的环境保护及文明施工监督。
2、在制定安全、质量管理文件时，一并考虑环境保护及文明施工的要求，将环境保护及文明施工的精神融汇于整个施工管理工作中去。
3、开展环境保护及文明工地、环境保护及文明班组建设活动，按照各单位的施工范围进行分区卫生包干，将责任落实到人。
施工场地做到规划有序，道路畅通，材料堆放整齐有序，不得乱扔垃圾和废弃材料，做到工完料净场地清。
生活区定期进行卫生清洁和消毒杀菌。
加强文明施工宣传和文明共建活动，创建一流的文明施工环境和生活环境。
4、积极配合业主搞好工程施工。
施工过程中，想业主所想，急业主所急，做文明的承包商。
5、建设现场治安管理机构，密切配合当地公安部门，搞好工地的治安保卫工作。
教育全体员工遵纪守法，坚决杜绝打架斗殴、赌博等不良行为。
6、尊重当地民风民情和生活习惯，与当地政府、当地人民群众以及业主、监理工程师、设计代表等机构建立友好的关系，为环境保护及文明施工创造良好的氛围。
7、施工过程中坚持尊重地方政府、依靠地方政府的原则，加强走访联系与请示汇报，主动服从各级地方政府的指导。
做到在与地方政府的长期交往中，建立良好的往来关系，融洽感情，加深了解并增进友谊。
8、明确业主与承包商的关系，摆正自身位置，认真履行合同，尊重监理工程师，自觉接受和服从监理工程师的监督和指导。
9、安全生产、文明施工、搞好环境保护，按施工计划管理，做到现场布置有序，设备停放和材料堆放整齐。
道路顺畅，排水沟畅通。
现场风、水、电管线定向敷设，整齐规划。
10、按照业主和招标合同的规定要求，做好生产、生活设施和施工机械设备、材料的统一规划、统一停放、统一管理，严禁乱建乱放影响周围的交通和环境。
11、合理安排施工顺序，避免工序相互干扰，凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的，及时采取保护或覆盖措施。
设置废浆处理设施，并及时清理，废浆液不得漫流污染环境。
12、施工现场所有施工管理人员和操作人员必须佩戴证明其身份的标识牌，标识牌应标明姓名、职务。
来往于场地的施工机械、车辆均涂刷醒目的标志。
13、重要施工场地设有操作规程、值班制度和安全标志。
14、坚持交接班制度，认真作好施工记录和交接班纪录。
15、对文明施工中存在的问题，应引起高度重视，立即整改，使环境保护及文明施工不断优化和提高。
16、工程完工后，按要求拆除监理工程师认为有必要保留之外的临时施工设施，并将工地
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