渡槽施工方案新钢模板.docx

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渡槽施工方案新钢模板

四会市江大中型灌区续建配套与节水改造工程

渡

槽

施

工

方

案

施工单位：

广东省四会市建筑安装工程公司

编制日期：

二零一五年五月

目录

一、工程概况2

二、编制依据、原则3

（一）编制依据3

（二）编制原则3

三、施工准备3

（一）现场准备3

（二）工料机准备3

（三）技术准备4

（四）施工用水5

（五）施工用电5

四、施工计划5

五、拆除渡槽施工方案6

六、重建渡槽工程施工工艺7

（一）基础7

（二）排柱施工8

（三）支座安装10

（四）涵洞施工11

（五）连接段及进出口段的施工11

（六）槽身施工11

七、施工进度计划保证措施16

八、工程质量保证措施17

九、高温季节、雨季施工20

（一）高温季节施工20

（二）雨季施工21

十、安全生产、文明施工和环境保护21

（一）安全与环境管理21

（二）保证安全的主要措施22

（三）文明施工措施22

（四）环境保护措施22

渡槽施工技术方案

一、工程概况

本工程为节水改造工程，工程共有渡槽41座，分别为天井堂渡槽（桩号江右0+800～0+852,尺寸52*1.8*1.5m），水花潭渡槽（桩号江右1+320～1+330,尺寸10*1.8*1.8m），拱桥渡槽（桩号江右1+520～1+600,尺寸77*1.8*1.5m），文坳杰渡槽（桩号江右3+200～3+220,尺寸18.5*1.8*1.3m），跨渠渡槽1（桩号江右4+500,尺寸8*1.2*0.5m），跨渠渡槽2（桩号江右4+600,尺寸7*0.3*0.3m），跨渠渡槽3（桩号江右4+780,尺寸7*0.3*0.3m），跨渠渡槽4（桩号江右4+860,尺寸7*0.3*0.3m），跨渠渡槽5（桩号江右4+880,尺寸7*0.3*0.3m），跨渠渡槽6（桩号江右4+990,尺寸7*0.3*0.3m），跨渠渡槽7（桩号江右5+020,尺寸7*0.3*0.3m），石杰渡槽（桩号江右5+900～5+920,尺寸20*1.5*1.3m），跨渠渡槽8（桩号江右6+130,尺寸7*1.0*0.5m），跨渠渡槽9（桩号江右8+040,尺寸7*0.3*0.3m），丰坑2渡槽（桩号江右8+990～9+090,尺寸100*1.2*1.2m），游水岗渡槽（桩号江明支渠3+538~3+548,尺寸10*1.2*0.8m），新江渡槽（桩号江明支渠4+128~4+140,尺寸12*1.2*0.8m），渠首渡槽（桩号江左0+000~0+050,尺寸44*1.5*1.6m），东深坑渡槽（桩号江左1+323~1+353,尺寸24*1.8*1.5m），同仁坑渡槽（桩号江左1+892~1+932,尺寸31*1.8*1.5m），鸡啼岭渡槽（桩号江左2+600~2+750,尺寸150*1.5*1.6m），河山一渡槽（桩号江左3+573~3+613,尺寸40*1.5*1.6m），河山二渡槽（桩号江左3+834~3+934,尺寸90*1.5*1.6m），跨渠渡槽1（桩号江左4+173,尺寸7*0.5*1.0m），马咀渡槽（桩号江左6+210~6+220,尺寸10*1.6*1.5m），跨渠渡槽1（桩号江左6+800,尺寸8*3.5*0.45m），力坑渡槽（桩号江左7+350~7+460,尺寸110*1.2*1.2m），白塘屈渡槽（桩号江左8+400~8+490,尺寸90*1.2*1.2m），坑尾渡槽（桩号江谷水库左干渠地豆支渠0+700~0+712,尺寸12*1.5*1.2m），跨渠渡槽3（桩号江谷水库左干渠地豆支渠0+980,尺寸7*0.3*0.3m），跨渠渡槽4（桩号江谷水库左干渠地豆支渠1+700,尺寸7*0.3*0.3m），跨渠渡槽5（桩号江谷水库左干渠地豆支渠2+050,尺寸7*0.3*0.3m），龙湾电排站渡槽（桩号廖村右渠2+075~2+090,尺寸10*1.2*1.5m），龙江围南塘一站渡槽（桩号李田支渠2+885~2+900,尺寸20*1.2*1.5m），胡苏州渡槽（桩号长乐支渠0+830~0+835,尺寸5*1.2*0.8m），水库溢洪道渡槽（桩号左0+540~0+560,尺寸12*1.2*1.4m），连子迳渡槽（桩号左3+430~3+510,尺寸70*1.2*1.4m），山塘渡槽（桩号左4+720~4+740,尺寸20*1.2*1.7m），坑尾头渡槽（桩号左6+330~6+390,尺寸60*1.0*1.1m），跨渠渡槽（桩号左8+280,尺寸0.7*0.3*0.3m），欧村渡槽（桩号右2+265~2+285,尺寸20*0.6*0.6m）。

为旧渡槽拆除在原有位置重建，最长渡槽150M，最短5M，最大高度18.9M，渡槽结构为钢筋混凝土结构，基础形式为独立基础。

二、编制依据、原则

（一）编制依据

1、水利水电工程施工质量检验与评定规程（SL176-2007）

2、混凝土质量控制标准（GB50164-2011）

3、水工混凝土施工规范（DL/T5144-2001）

4、水利水电建设工程验收规程（SL223—2008）

5、输水工程单元工程质量检验评定标准（DB65/T2798-2007）

6、施工项目招投标文件

（二）编制原则

1、遵循招标文件、施工技术规范、规程及验收标准的相应条款，特别是工程质量、施工进度、安全生产、环境保护等方面的要求。

2、根据本工程的特点，结合现有的施工队伍能力及管理水平，突出重难点工序的施工方法及技术措施，科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成渡槽的施工任务。

三、施工准备

（一）现场准备

1、勘查旧渡槽所在施工区域的地质条件、地理位置、施工便道、水源、电源、料源以及农田水利设施、通讯光缆、高压电线等有关情况，做好施工前的“三通一平”的准备工作。

2、根据设计图纸和施工边线确定施工区域占地范围，并联合业主代表、设计、监理、施工项目部代表到现场进行核实、设立标志，以便施工。

（二）工料机准备

1、人员

投入本工程管理人员、技术人员、机械操作手、技术工人及普通工人已到场，

人员组成情况如下表：

序号

人员

人数

备注

1

管理人员

1

2

技术人员

3

3

机械操作手

8

4

技术工人

20

5

普工

35

6

后勤

1

施工队伍进场前做好以下工作：

①提升个人最基本的素养水平，做到施工区严禁喧闹、对监理、业主等用礼貌用语、注重个人卫生等。

②做好工人的岗前培训与安全教育。

在开工前，对进场工人进行一次安全、技术交底，主要内容有本工程的规模、任务情况、质量要求、施工难点、工期安排、安全隐患、安全防护等，使每个人了解本工程的基本情况，做到施工时没有安全事故发生。

2、机械设备

针对本工程特点，结合本标段目前正在使用的机械设备，渡槽施工投入的主要设备如下：

序号

设备名称

型号

数量

使用部位

1

挖掘机

1m3

4

基坑开挖、回填

2

装载机

3m3

1

土方装运

3

高炮机

PC350

2

拆除旧渡槽

4

自卸车

15t

4

土方拉运

5

压路机

18t

1

土方碾压

6

平板夯

1.5t

1

基坑边角碾压

7

发电机

20kw

2

钢筋焊接、砼振捣、模板除锈等用电

8

振捣棒

2.5kw

4

砼振捣

9

砼罐车

10m3

2

商品砼运输

10

水罐车

10m3

1

土方回填等

3、材料

本工程条件允许情况下砼为商品砼，，钢筋在拌和站加工区加工完成后采用拖拉机运至现场安装。

（三）技术准备

组织管理人员认真研究设计图纸，对图纸中的设计错误、疑难点及时以书面的形式上报监理，让设计院及时给予答复。

针对本工程的特点，熟练掌握相关的施工规范。

（四）施工用水

渡槽回填、养护等工程用水采用10m3水车运至施工现场。

（五）施工用电

渡槽现场配备20kw发电机1台，主要用于钢筋焊接、砼振捣、模板除锈、结构物周边夯实等机具设备。

四、施工计划

根据现场实际情况，结合本项目特点，制定如下施工计划：

渡槽施工顺序和日期分别为：

旧渡槽拆除施工顺序：

施工准备→现场围蔽→炮机进场→拆除槽身→拆除槽底板→拆除排柱→开挖旧承台→移交重建新渡槽

重建渡槽施工顺序：

施工准备→测量放样→土方开挖→验槽→承台施工→回填土方→满堂脚手架搭设→排柱施工→槽身施工→构配件安装→交工验收→拆除脚手架

附：

施工进度计划图（见附表）

五、拆除渡槽施工方案

（一）施工准备

1、拆除施工前，会同有关主管部门做好施工现场的前期排障工作。

2、确定项目部施工场所，搭建好临时设施。

3、协调现场施工用电工作，安装好配电设施。

4、划定拆除现场并与外界人员隔离，做好全方位安全防护工作。

（二）施工方案

1、拆除方式：

根据现场渡槽下有行人、车辆行驶、施工场地狭小等施工环境复杂、施工难度很大的情况，为确保拆除安全，公路一侧的渡槽及支架采用机械拆除，跨公路段的渡槽及支架因保障公路畅通、不阻碍正常交通，故采用机械为主、人工配合的方式拆除。

2、拆除顺序：

先拆除跨公路段的渡槽及支架，然后从公路段向山坡逐段拆除，以有效拓宽施工道路及施工场地，方便施工人员、行人及排渣运输车辆的出入运行。

3、跨公路段渡槽拆除：

据现场有一支架，刚设立路中间带，采用围档板采钢瓦沿公路中心线（含支架在线内）围蔽30米。

封闭公路的一侧，保障公路另一侧交通通畅、安全，在封闭的公路路面上铺垫30cm的泥石，再在泥石上面铺垫模板，保护好路面。

先用50T汽车吊，吊住槽身，再用炮机打开渡槽的两端，汽车吊吊至地面上进行破碎，公路的另一侧拆除如同前一侧。

在公路前后100米处设有警示牌。

4、公路一侧的渡槽拆除：

采用围闭施工，以防碎渣飞出，用炮机直接从滤槽一端开始破碎，炮机离开渡槽最少8米以外开始工作，以防渡槽内侧滑，也可配合吊车同公路上的渡槽同样拆除。

以上的破碎的渡槽，钢筋用气割分割后运出，清理好公路路面上的铺设物体并冲洗。

（三）主要施工机械设备及材料计划

主要施工机械设备及材料供应计划表

序号

机械（材料）名称

规格

单位

数量

备注

1

汽车式起重机

50T或30T

台

1

根据现场实际需要配备

2

炮机

350#

台

1

3

挖机

200#

台

1

4

气割具

套

2

5

木板

㎡

50

6

围档板（采钢瓦）

㎡

80

7

零星工具、材料

按施工需要

六、重建渡槽工程施工工艺

（一）基础

1、测量放样

放出基础中心点，根据放出的中心点，结合图纸基础尺寸，每侧留出3m工作面，放出基坑下边线，按1:

1.5的坡度放出基坑上边线。

施工放样必须准确，放样完毕，经自检合格后，报测量监理工程师抽检，确保每道工序质量有追溯性。

2、基坑开挖

由于表层土质较差、易坍塌，且基础埋置较深，开挖基坑根据土质和基坑的深度的情况，按1:

1.5的坡度开挖。

基坑开挖完成，人工修理基础面，基础面比设计标高低10cm，洒水夯实，报四方联检。

保证基坑底标高符合设计要求，坑底相对密度达0.8以上。

3、砼垫层：

基础面验收合格后，浇筑10cm厚的C15混凝土垫层。

以保证基础面的强度，且钢筋安装、模板安装时不会受到周边土的污染。

4、钢筋加工和安装

钢筋在加工棚集中加工并按编号放置，现场进行安装绑扎。

钢筋原材进场要通过试验，合格后方能投入使用，钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。

严格按图纸下料，加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意防雨、防锈。

最后集体运至现场绑扎、成型。

钢筋加工时，还应着