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本工程拟采用现场强制式拌和机集中拌和,根据配合比及施工现场集料含水量确定施工用拌和集料的用量。

混合料应拌和均匀,色泽调和一致。

  (b)摊铺:

用自卸车将拌和好的混合料运至摊铺点进行施工。

在施工过程中要注意摊铺长度要尽量长些,减少接茬。

施工间断或分幅施工时,要预留30cm不予压实,在接茬摊铺时,将旧料松散部分铲除,洒水湿润,接茬采取台阶式衔接。

  (c)碾压:

为了获得良好的压实效果,使用的振动压路机和三轮压路机要直线纵向碾压,遵循先两边后中间的原则。

振动压路机第一遍静压,然后先慢后快,由弱振到强振。

小半径曲线段内侧向外侧,纵向退进式进行,横向接点振动压路机重叠0.4—0.5m,三轮压路机后轮重叠1/2,前后相邻纵向重叠1.5m,达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。

  (d)找平:

在碾压2—3遍后,及时找平,找平时根据“宁高勿低,宁铲勿补”的原则,禁止“贴烧饼”。

并立即做压实度、平整度、高程检验及恢复道路中线和边线,直至达到设计和规范要求。

  (e)养生:

二灰碎石在碾压成型后且大带压实度要求后,采用洒水养生。

养生期不宜少于7天,确保每天24小时基层表面处于湿润状态,将严格禁止车辆通行,确保基层的高程、平整度、整体强度和稳定性满足规定要求,养生结束后,基层应通过弯沉试验。

二、确保工程质量和工期措施

1、确保工程质量的措施

“百年大计、质量第一”是我单位一贯遵循的准则,为了保证该项目工程以全优的质量完成,决定采取以下措施:

1)提高质量意识,健全落实各项制度

(1)在企业领导、干部中树立“质量是效益,质量是信誉,质量是企业生命线”的观念,质量部是可抓可不抓小事,而是必须抓紧抓好的大事,是企业管理人员的头等大事。

(2)在企业全体职工中树立“质量关系千万家,搞好质量人人抓”的观念,并教育职工,使其认识到质量工作好坏与每个儿女利益息息相关,搞好质量工作必须由全体职工来抓,从各个施工环节抓起,把搞好质量工作变成职工的自觉行动。

(3)施工前组织技术人员、管理人员严格审核图纸,发现问题及时与监理工程师取得联系,待确认后再进行施工。

(4)严格按公路工程施工技术规范及相关技术规范和复核后无误的图纸施工。

(5)推行全面质量管理,实行项目分解机目标管理。

加强对“QC”小组的领导,对重大技术问题组织“QC”进行攻关,并强化施工与科研相结合,积极推广新技术、新工艺、新材料,为创该项目全优而奋斗。

(6)坚持测量双检制,隐蔽工程签证,质量挂牌,质量讲评,质量双检,质量事故分析,通报处理等各项行之有效的质量管理制度。

(7)严格施工前的技术交底制,对作业人员定期进行质量教育和考核,教育作业人员应严格按设计及规范要求施工,确保工程质量。

(8)项目经理部建立严密的质量检查组织机构,充分发挥质检机构和专职质量人员的作用。

在我方自检、互检、专检的前提下,提供各种便利条件,积极主动,热情地配合监理工程师工作,接受监理工程师的监督和检查,保质保量地完成合同施工任务。

(9)项目经理部设工地试验室,并配备必要的仪器设备和有经验的试验工程师,负责日常的工地试验工作。

(10)坚持作业人员持上岗制,工地作业人员挂牌制。

2)保证工程质量的管理措施

(1)推行质量规范化和标准化管理,做好各项工程的质量工作。

(2)规范化管理,是保证质量的有效手段。

要坚持十二项质量管理制度,即设计文件审核制;

开工报告审批制;

测量双检制;

技术交底制;

隐蔽工程检查签证制;

工程试验制;

材料进场质检制;

定期质量检查制;

变更设计报批制;

工程质量评定制;

质量事故报告制;

验工计价质量审核制。

(3)加强质量经常性的检查,建立质量检查程序,坚持质量工作。

四大检查制度:

开工前检查、施工中检查、定期质量检查,交工验收检查。

质量“三件制”:

自检、互检、专检。

质量“三工序”制:

检查上道工序质量,保证本道工序质量,创造或提供为下道工序质量的条件。

(4)质量检查的程序采用自检、互检和专检相结合的原则进行。

针对工程中不同工序的性质,质量检查按一般工序、重点工序、关键工序进行检查。

施工人员必须严格按指令程序进行操作,并记录,申请待检。

专职检查人员应主动请监理工程师到场检查,将最终检查结果填写在规定的表格中,请到场人员签字。

(5)实行工程质量挂牌管理,增强施工人员责任感。

将工程规模,开工日期,质量目标,岗位负责人一一明示,以利于增强透明度和责任感。

(6)制定创优规划,明确创优目标。

(7)建立健全保证体系。

成立创优领导小组,在施工中,为质量保证体系能有效运转,实行全面、全过程质量控制,成立在项目经理为组长,总工程师为副组长,各级负责人参加的创优领导小组,具体领导创优工作,使创优工作有计划、有目标、有组织、有步骤的展开。

3)严把材料采购、进场、使用、检验关。

(1)进入工程主体的材料严格按照设计要求的厂家定货,若设计不作要求,尽量在大厂或较好信誉的厂家定货。

所有材料必须有出厂合格证,无合格证的材料不得进入工程使用。

(2)水泥采购按招标文件要求进行,采用42.5号或42.5以上水泥。

每批进场的水泥要向监理提供供货抄件,说明厂名、水泥品种、标号、数量和出厂日期,并要提供出厂合格证及试验报告。

每批水泥进场后,要对水泥做抽样检查试验。

(3)细骨料应按规定作筛分试验,符合要求再使用,并且不得含团块、软质或片状颗粒。

粗骨料必须作筛分和强度试验,符合要求后才能使用。

(4)拌合用水也必须进行有害质化学分析,水质化验符合要求才能拌和砼。

(5)运到工地的每批钢筋都必须抽样试验。

试验按国家标准或监理工程师同意的等效国家标准试验规程进行,包括强度、伸长率和弯曲试验。

试验必须符合要求,不符合规定,不得使用。

4)保证工程质量的技术措施

(1)按合同规定,所有的向监理工程师提交的报告:

开工报告、施工方案、施工组织计划、工程进度计划、工程实施过程中的季度、月度施工计划,分部工程施工计划。

(2)采用质量动态管理办法,进行质量控制。

随时将工程质量检验结果、材料试验项目、取样地点、试验方法、试验人员姓名、试验结果、评定合格与否输入计算机,利用计算机建立工程质量数据库,绘制工程质量指标管理图、施工质量直方图、正态分布曲线报监理工程师审查。

(3)各类工程:

路基工程、箱涵工程、圆涵、板涵工程、路面工程,均应按招标文件要求的技术规范以及国家标准规范进行施工。

(4)所有实施性施工方案、施工方法、施工工艺都必须经监理工程师认可后,方可正式施工。

(5)充分健全激励机制,严格奖罚制度。

定期开展质量创优劳动竞赛及时进行总结评比,重奖质量优良者。

5)冬季雨季施工措施

(1)在平均气温低于5℃以下时,我们将按冬季施工安排实施。

对完成和未完成的产品,采用塑料薄膜、毛毡、草袋覆盖。

(2)对箱涵采用搭棚生火炉、电钨灯增加热源保温,使其棚内温度保持在10℃以上。

确保混凝土的质量。

(3)雨季进行排水和对产品进行塑料膜、毛毡覆盖,防止雨水浸泡。

(4)雨季保护好水泥,石灰和细料避免遭雨淋。

(1)尽快做好施工准备工作,认真复核图纸,编制实施性施工组织设计,组织劳动和机械设备进场。

(2)以劳动定额为依据、分项、分部工程项目采用责任成本承包,把工程进度与职工的经济利益挂钩,确保整个工程的工期。

(3)强化施工管理,严明劳动纪律,对劳动力实行动态管理,优化组合使作业专业化,正规化。

(4)根据施工组织设计作好材料计划,重要材料要提前进货,并运至工地,确保材料供应,不因为材料的供应而影响正常施工生产。

(5)我们将与当地政府、部队加强联系,积极主动处理好施工中的各种矛盾,搞好治安综合治理和精神文明建设,确保施工正常进行。

(6)运用科学方法,实行平行流水作业,确定最佳的施工方案并予以实施,及时调整各项工程的计划进度及劳动力、机械、材料,确保工程按时完工。

(7)施工中坚持突出重点、主攻难点、抓住质量、确保安全、促进进度的原则方法:

坚持领导干部到施工现场跟班作业制度,发现问题及时处理,协调各工序间的矛盾,保质、保量、按工期完成任务。

三、质量、安全保证体系

1、质量保证体系

为确保建设的质量,实现分项工程合格率100%,优良率90%以上,全合同段综合创优的质量目标,在施工中,我单位坚持“质量第一”的方针,建立完善的质量保证体系,加强管理,强化各层次的质量责任制,从抓好工序质量做起,确保各项工程质量,形成层层把关,实现质量创业的目标。

质量保证体系图附后

2安全保证体系

安全管理目标:

认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,杜绝重大人身伤亡事故,重大机械设备事故,实施安全调配的标准化,安全操作程序规范化。

安全保证体系见附后的安全保证体系框图。

我们拟定的安全保证措施如下:

1)根据国家、部、局对安全生产的有关规定,利用各种宣传工具,采取多种形式,教育职工树立“安全第一”的观念,强化全员安全意识。

2)落实安全生产责任制,单位第一管理者对本单位安全生产全面负责,职权明确,责任到人。

3)落实承包责任制,安全生产是一项主要指标,把安全生产与每位职工的切身利益挂起钩来,对安全生产中做出贡献人员进行重奖。

4)“安全第一、预防为主”,必须配备足够的防护用品,加强劳动保护。

根据国家、部、局有关文件,开展好“百日安全无事故”、“安全月”等活动。

坚持周一安全讲话,班前安全讲话周末安全检查,设立安全监督岗,发现问题及时处理。

5)所有施工临时结构必须进行安全技术交底,使操作人员操作要领,熟悉各个环节。

大型临时结构必须进行安全技术鉴定,鉴定验收合格后方可投入使用。

大型设备进场前对机械运转,便道进行保养和调查,确保安全。

6)各种施工机械必须有安全操作牌,使所有操作人员都能按安全操作规程操作。

定期进行安全大检查,检查出来的事故隐患要书面通知作业班组,并及时消除隐患。

7)按照“三不放过”的原则处理所发生的事故,使职工吸取事故教训,防止类似事故发生。

对新工人进行“三级教育”。

特种作业人员必须进行专门培训,合格后发证,严禁无证上岗。

8)进入工地必须戴安全帽,高空作业必须系安全带。

做好工地用电管理,电器一关必须设防雨棚,配触电保护器。

提升时设联系信号专人指挥,严禁违章指挥,违章作业。

9)工地生产生活、油库等易燃品存放处必须备消防器材。

工地设置安全警戒安全条幅、标语等。

10)雨季期间配合当地有关部门做好防汛工作。

2、文明施工管理措施

(1)由项目部经理组织,分别在场容场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人,采取“标准明确,责任到人”的管理目标责任制,文明施工落到实处。

(2)对作业环境设备必要的安全警示标志,对工序实行挂牌标示的方法。

(3)建立卫生清洁责任制,划分卫生责任区域,由各责任人具体负责。

(4)食堂干净卫生,炊事人员定期体检,持证上岗。

3、环保措施

(1)做好施工调查,认真编制和贯彻工程实施性施工组织设计,把环境保护工作作为施工组织设计的重要组成部分。

(2)认真贯彻各级政府相关水土保护、环境保护的方针、政策和法令,结合设计文件和工程特点,及时申报有关环保设计,切实按批准的文件组织实施。

(3)做到工完场清,活完料尽,上道工序完工后及时给下道工序创造施工条件,清除施工材料和建筑垃圾,堆放指定位置,常保持施工现场,整洁卫生有序的施工环境。

 

下面为附送毕业论文致谢词范文!

不需要的可以编辑删除!

谢谢!

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!

特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。

三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!

正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。

)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。

他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。

这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。

感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。

开学自我介绍范文:

首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。

其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。

)的班集体。

最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。

哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!

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