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第二章:

工程概况

工程简介

1、本工程位于柏溪镇路旁,总体交通便利。

2、本工程为A地块工程,包括1、2、3、4和5#楼;

其中1、2和3#楼均为地下3层、地面33层;

4和5#楼地下3层,地面32层。

该工程均为框架剪力墙结构。

3、本工程建筑主要特征,在正常使用条件下本建筑结构设计使用年限为50年,本工程场地地震基本烈度为7度,按地震烈度7度设防,按8度采取抗震措施,工程等级为二级。

建筑设计概况

序号

项目

内容

1

建筑功能

2

建筑特点

3

建筑面积

总建筑面积

21426.26平方米

4

建筑层数

地上

33层

地下

3层

5

建筑高度

117.6m

6

防火等级

二级

7

外装修

外墙装修

面砖、乳胶漆、石材

门窗工程

5+9A+5低辐射玻璃

屋面工程

煤渣找坡-自粘型防水卷材-挤塑板-C20细石混凝土

8

内装修

顶棚

局部找补、刮腻子二遍

地面工程

石材地面,局部清水楼面

内墙

彩釉砖,乳胶漆内墙

9

防水工程

卫生间

1.2厚乙烯丙纶防水卷材一道

屋面

1.5厚自粘无胎高聚物改性沥青防水卷材

第三节:

结构设计概况

结构形式

基础结构形式

独立基础,条形基础

主体结构形式

框架剪力墙

土质、水位

基底以上土质分层情况

稍密卵石层、松散卵石层

地下水压

静压水

地下水质

无侵蚀性

地基

持力层以下土质类别

中风化泥岩

地基承载力

>280kPa

砼强度等级

地下结构

砼垫层

C15

独立基础、条形基础

C30

梁、板、基顶

地上结构

柱、

C30-C55

板、梁、楼梯

构造柱、过梁

抗震等级

工程设防烈度

7度

框架剪力墙与其相连的框架梁

钢筋类别等级

HPB300/HRB400/HRB500

钢筋接头形式

搭接、焊接、机械连接

楼梯结构形式

滑动支座

10

墙体

200,100厚页岩实心砖、页岩空心砖、页岩多孔砖

第三章:

塔式起重机主要技术参数及起重性能表

主要技术参数

根据工程需要,该工程选用强力塔式起重机有限公司制造的QTZ80-5510塔机。

塔机主要技术参数

名称

单位

参数

起重力矩

KN·

m

800

最大起重量

kg

6000

工作幅度

2-55

起升高度(独立式)

37.5m

起升高度(附着式)

140

起升速度

m/min

a=2

a=4

8.5/40/80

4.25/20/40

回转速度

r/min

0-0.6

变幅速度

40.5/20

顶升速度

0.7

尾部最大回转半径

12.75

11

塔顶高度(独立式)

46.32

12

塔机自重

t

29.5

13

平衡重

12.3

14

整机自重

41.8

起重性能表

塔机起重性能表

工作幅度(m)

倍率

2-14.35

16

20

22

26.8

30

35

40

45

起重量(t)

5.334

4.175

3.754

2.63

2.189

1.858

1.6

2.6

2.1

1.85

该塔机主要特点:

1、该塔机具有广泛的适应性,既能满足中小城市一般民用建筑需要,又能满足大、中城市高层建筑施工要求。

2、具有多种工作方式,通过更换或增减一些部件及辅助装置,塔机可获得固定式、附着式,以满足不同的使用要求。

3、安装拆卸方便,采用液压顶升装置来实现增加或减少塔身标准节,使塔机起升高度能随着建筑物高度的变化而变化。

同时塔机的起重力不因塔机的机身高度而降低。

4、工作速度高,调速性能好,工作平稳,效率高。

起升机构采用三速电机加单速,能实现重载低速、轻载高速;

小车牵引机构具有两种速度;

牵引小车在水平臂上变幅,具有良好的安装就位性能,回转机构采用行星减速机,配置液力偶合器,承载能力高,起制动平稳,使塔机就位准确,工作可靠。

第四章:

基础和附着装置的设置

基础的设置

1、塔机安装前应掌握现场的平面布置,确定塔机的正确安装位置。

(平面、立面布置图如下)

2、掌握塔机基础位置的土质情况,按基础图制作好塔机的独立基础。

(基础图如下)

1、地基必须夯实到能承受0.2mpa(20t/m2)的载荷。

2、砼标号C35,塔机安装必须达到70%强度,使用必须达到100%强度。

附着装置的设置

一、按照塔机的使用说明书和工程实际情况,塔机的独立高度为37.5米,当超过独立高度时(实际安装附着的高度根据工地进度需求且在使用说明书范围内进行安装),应在塔机约27.5米处加装附着装置第一道,应在塔机约40米处加装附着装置第二道,应在塔机约52.5米处加装附着装置第三道,应在塔机约65米处加装附着装置第四道,应在塔机约77.5米处加装附着装置第五道,应在塔机约90米处加装附着装置第六道,应在塔机约102.5米处加装附着装置第七道;

塔机安装最终高度约122.5米。

二、附着架的安装

1、预埋件预埋于附着安装对应建筑物楼层的承重梁上,并采取焊接加固措施。

预埋件示意图如下:

2、附着架是由附着杆和附着框等组成,它主要是把塔机固定在建筑结构的柱子上,起着依附作用,使用时附着框套在标准节上,其附着杆长度可调整,附着杆端部有大耳环与建筑物附着处铰接,附着杆应保持在同一水平面内(用适当的钢丝绳把环梁绑挂在塔身上,从而实现水平面)。

调整附着杆长度使塔身轴线垂直,附着杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。

(预埋件、附着架示意图如下)

3、将附着框提升到附着点位置抱在塔身外初步固定,然后用螺栓连接起来。

4、吊起附着杆,先安框架端,调好长度后安建筑物端。

5、用经纬仪从90°

两个方向测量塔身垂直度,其垂直度要求为:

附着框以下为2/1000,以上为4/1000(侧向),正向为3/1000。

用调节拉杆微动调整至要求为准。

三、附着装置安装的安全注意事项:

1、在安装和拆卸附着杆时,必须使塔机处于顶升时的平衡状态,且使两臂位于附着方向垂直的位置。

2、在安装每一道附着杆时,不得任意升高塔身,必须保证在未安装附着前起重机的自由高度部分符合产品的有关规定。

3、分段拼接的附着杆,各连接件如螺栓、销轴等必须安装齐全,各连接件的固定要符合要求。

4、建筑物与附着杆之间的连接必须牢固,保证起重机作业中塔身与建筑物不产生相对运动。

四、附着架的安装由施工现场配合,每道附着的安装由施工单位安排架子工架设钢管安全操作平台,配合塔机安拆工人。

五、按照塔式起重机操作使用规程加节作业,参加附着安装人员必须经过专门培训并取得作业证的人员完成。

进入施工现场必须戴安全帽,上机人员必须拴好安全带,非作业人员不得上塔机。

第五章:

安装顺序和安全质量要求

安装顺序

一、安装基础节

1、塔机基础预埋

2、安装基础底座

起吊塔身基础底座,将顶升耳板置于塔机拆卸的方位,使地脚螺栓顺利穿过安装螺栓孔。

预埋地脚螺栓误差太大时可以扩大底座安装孔或使用过度底座保证顺利安装,不要试图通过侧向锤击地脚螺栓的方法进行修正,以免发生地脚螺栓断裂的危险。

拧紧地脚螺栓的螺母,拧紧力矩1800N.m,注意拧紧时要对称操作。

拧紧锁紧螺母,防止螺栓联接松动。

若底座下垫的调整垫与混凝土接触面较小时,安装完后应对其底座下间隙进行灌浆处理(底座联接及调整见下图)。

二、安装爬升套架

1、套架组成

套架主要由装有栏杆走台的爬升套架、顶升横梁、液压油缸、液压泵站等组成。

2、套架安装

将组装后的爬升套架套入基础底座。

起吊组装后的套架自上而下套基础底座,注意油缸及顶升横梁应位于基础底座有顶升耳板的一侧。

套架下降至顶部低于基础底座后,将交替挂钩挂在顶升耳板上。

吊装液压泵站到油缸所在位置一侧的爬升套架下层走台上。

(爬升套架的各部分组成如下图)

三、安装回转总成

1、回转构造

回转部分的上支座、下支座、回转支撑和回转机构已经安装成一体,其余驾驶室、配电箱、走台、栏杆、驾驶室平台、引进横梁、引进小车等需要组装后进行安装。

下支座下端固定在塔身上,上端与回转支撑大齿圈相联,上支座固定在回转支撑的内圈上。

安装在上支座上的回转机构运行时其小齿圈公转,从而带动上支座实现自转。

回转部分的组装及与基础底座的联接见下图

2、组装回转总成

用销子和开口销将走台装在回转支座上、将驾驶室装在回转座上,插装好走台栏杆并插上开口销,栏杆之间用栏杆卡子固定,用螺栓将配电箱固定在驾驶室平台上,用销子和开口销将引进横梁安装在下支座上,再将引进小车、引进横梁固定。

吊装回转总成与基础节和套架相连,注意引进横梁外伸方向应与套架开口方向一致。

用8件高强度螺栓M33x370连接回转下支座主肢与基础底座,拧紧力矩不小于1800N.m。

四、安装塔顶

1、塔顶组成

塔顶包含塔顶结构、爬梯、走台、4个栏杆和2个走台支撑等。

为便于后续安装,塔顶还应连接两件平衡臂拉杆。

2、塔顶安装

安装塔顶是先将塔顶和起重臂拉杆组装并吊装到回转上支座上连接起来。

(具体安装见下图)

塔顶组装:

用螺栓和走台支撑将走台安装到塔顶上,插装好栏杆并用开口销固定,栏杆间用卡板固定。

组装平衡臂拉杆:

用连接销和开口销将分头拉板与转向拉板连接,用联接销和开口销将转向拉板与两件平衡臂拉杆连接起来,将组装好的平衡臂拉杆用联接销与开口销安装在塔顶上,吊装塔顶至回转上支承上,注意塔顶铅垂线应朝套架开口方向,用8件M33x370的高强度螺栓连接塔顶与上支座,拧紧力矩1800N.m。

五、安装平衡臂

1、平衡臂组成

平衡臂主要由平衡臂结构、起升机构、平衡臂拉杆以及走台、栏杆等组成,平衡臂臂根处于塔顶中部与耳板连接,拉杆与塔顶顶部已安装的拉杆连接。

2、平衡臂安装

平衡臂组装:

用销子和开口销将起升机构和平衡臂联接,注意起升机构为下处绳,排绳轮朝头方向;

用拉杆销和开口销组装平衡臂拉杆并与平衡臂连接在一起;

用销子和开口销将走台装在平衡臂上,插装好拉杆并用卡子固定;

连接好起升机构的电缆并捆扎整齐。

吊装平衡臂:

在平衡臂吊点孔处固定吊绳后整体吊装,使平衡臂根部销孔与对应塔顶中部联接耳板孔对齐后(注意平衡臂应在塔顶倾斜面一边),用臂根销和开口销连接,为方便平衡臂在连接时调节位置,可以通过一根绳子在地面引导进行安装。

根部销连接后,继续向上旋转起升平衡臂,直到平衡臂上的拉杆和塔顶上的拉杆能用拉杆销顺利连接,然后将平衡臂慢慢放下,拉杆在平衡臂重力作用下自然拉紧(平衡臂安装示意见下图)。

六、安装配重

将配重摆放在平衡臂尾部正下方,汽车吊起吊2.2T配重进入平衡臂配重安装框内并提升在合适高度,将两件ø

40x300配重销长端插入配重安装孔中,将配重安装到最靠近塔身位置。

配重销应靠在斜面上,配重块应铅直无倾斜,若吊钩从配重框中穿过起吊配重时,应避免将平衡臂顶起,2块2.2T配重安装后应立即安装起重臂。

七、安装起重臂

1、起重臂组成

起重臂主要由6节臂、起重臂拉杆、拉杆支承组成。

起重臂臂根与塔顶中部耳板连接,拉杆与塔顶顶部耳板连接。

2、起重臂安装准备

安装准备:

用上弦销、下弦销和开口销将起重臂组装成需使用的长度,在外吊点以前各节臂上弦杆适当位置装上1个拉杆支承,注意各节臂上有安装位置的序号,必须严格按顺序连接,为便于起重臂起吊过程中进行地面导引,应在起重臂端部系上一根牵引绳;

用拉杆销和开口销将拉杆组装成与起重臂对应长度,用吊点销、开口销分别将内外拉杆装在起重臂吊点板上,将拉杆放入拉杆支承内;

在地面装配起重臂前,垫高第一节起重臂,将载重小车套入,注意载重小车的变幅钢丝绳偏离中心的方向应与起重臂一致,不要装反,安装小车和拉杆的起重臂如下图所示,为避免在吊装起重臂时载重小车滑动发生危险,应用绳索把牵引小车可靠地捆扎在起重臂根部。

3、起重臂的安装

起重臂安装:

在起重臂适当位置安装吊绳,使起重臂能保持水平升降,必要时可将起重臂吊起10cm后观察平衡情况,再调节吊点位置,注意吊绳位置应是在臂架上弦杆的节点前或者节点后,绝对禁止在斜腹杆之间放置吊绳,并且吊绳不得挤压拉杆;

起吊起重臂至塔顶中部的起重臂连接耳板处,用臂根销和开口销将起重臂根部与塔顶连接;

接通起升机构的电源,放出起升钢丝绳绕过塔顶滑轮固定在拉杆端部(不要占用销孔),用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时开动起升机构收回起重钢丝绳,将起重臂拉杆拉至塔顶拉板连接孔;

用拉杆销和开口销将拉杆与拉板连接,该项工作在塔顶走台上完成,安装工作人员须身系固定在塔顶上的安全带;

慢慢放低起重臂,拉杆自然拉紧,拆除吊绳及起升钢丝绳,解下起重臂尾部的导引绳,解除载重小车的捆绑。

(起重臂安装示意见下图)

八、安装其余配重

安装方法参照第六条

九、缠绕钢丝绳

1、变幅钢丝绳穿绕方法如下图所示:

载重小车后部钢丝绳安装:

准备钢丝绳6x19-6.2长70m一根,钢丝绳夹4个,将载重小车移至起重臂根部,紧靠制动块,并用绳索固定在臂架上,钢丝绳一段用楔块供电在卷筒法兰盘上,另一端绕过滑轮,穿过断绳保护装置止动杆,用绳夹把钢丝绳固定在载重小车的轴上(如下图所示)。

转动卷筒使钢丝绳缠绕在绳筒上,直到钢丝绳在滑轮处被张紧为止。

载重小车前部钢丝绳安装:

准备钢丝绳6x19-6.2长108m一根,钢丝绳夹4个(如下图所示)。

将钢丝绳穿过滑轮,在绳筒上至下而上缠绕三圈,尾部固定在绳筒法兰盘楔套上。

钢丝绳另一端穿过断绳保护装置止动杆,固定在小车棘轮轴上,用转动棘轮轴的方法直到钢丝绳张紧为止,松开小车,检查钢丝绳张紧情况。

小车短绳保护装置:

该装置包括小车前牵引钢丝绳止动杆和小车后牵引钢丝绳止动杆,钢丝绳断裂时,止动杆向下翻转90度(如下图所示),卡住运动的变幅小车,在塔机使用过程中,要定期检查钢丝绳的张紧情况,以确保钢丝绳保护装置止动杆处于水平位置。

2、穿绕起升钢丝绳

起升钢丝绳的穿绕方法如下图所示

将钢丝绳头绕过排绳滑轮、塔顶滑轮,引导固定在臂架根部的小车上,钢丝绳穿过小车滑轮组、吊钩滑轮组,最后用绳卡固定在起重臂端头上,穿好起升钢丝绳后,松开小车的捆扎。

十、接电源及试运转

当整机按全面的步骤安装完毕后,在无风状态下,检查塔身轴线的垂直度,允差为2/1000,再按电路图的要求接通所有电路的电源,试开通各机构进行运转,检查各机构运转是否正确,同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态,是否与结构件有摩擦,所有不正常情况均应及时排除。

安全质量要求

一、塔机安装前首先应检查混凝土基础的强度是否达到安装要求。

二、塔机基础的预埋地脚螺栓中心距离,冒出混凝土平面高度是否符合基础要求。

三、塔机在安装、增加塔身标准节前应对结构件和高强度螺栓逐一进行检查,若发现下列问题应修复或更换后方可进行安装。

1、目视可见的结构裂纹及焊缝裂纹;

2、连接件的轴、孔严重磨损;

3、结构件母材严重锈蚀;

4、结构件整体或局部塑性变形,销孔塑性变形。

四、起重臂组合后检查下弦销焊接挡板的焊缝是否有裂纹、脱落、变形,若发现变形、裂纹、脱落应修复后方可进行安装。

检查上、下弦销的开口销是否按要求穿好并打开弯曲。

五、检查各工作平台是否安好、牢固,平台栏杆是否牢固。

六、检查套架机构,保证机构处于正常状态(如顶升横梁、顶升踏步安全支承块,顶升油缸,爬升滚轮,引进梁等)。

七、在大于四级风时不得进行安装、顶升加节及拆卸工作,在风速大于六级时应停止塔机所有工作。

八、塔机砼基础的混凝土采用C35,混凝土的强度必须达到其70%后方可安装塔机;

强度达到100%后方可正式投入使用。

九、塔机塔身与基础水平面的垂直度必须不得大于4/1000。

十、装设附着框架和附着杆件,应采用经纬仪测量塔身垂直度,并应采用附着杆进行调整,在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000。

十一、在附着框架和附着支座布设时,附着杆倾斜角不得超过10°

十二、吊索与物体的夹角越小,吊索受拉力就越大,同时,吊索对物体的水平压力也越大,因此,吊索与结构件的夹角不要小于30°

十三、在安装或拆卸过程中,平衡臂上未安装全部配重时严禁在臂架上吊载,同时严禁小车在臂架上变幅运行。

十四、在油缸顶升加节过程中,严禁旋转臂架、启动载重小车及吊钩。

十五、在安装套架、回转构件与回转塔身后,严禁在未拧紧螺栓或销轴的情况下安装平衡臂及起重臂,反之亦然。

十六、在吊装起重臂时,吊索应放在上弦焊节点前或节点后,严禁放在斜腹杆之间。

十七、在拆卸平衡臂及起重臂时,必须系好保险绳,防止在拆除连接销时的瞬时失去平衡。

十八、顶升加节过程中,应监护好套架导向滚轮,防止将其顶出已安装好的塔身标准节上平面。

十九、高强连接螺栓及销轴严禁代用。

二十、塔机的接地电阻不得大于4欧姆。

二十一、塔身的连接高强螺栓的拧紧力必须满足要求。

二十二、液压系统的维护保养:

1、溢流阀的压力调整后,不得随意更改,每次顶升之前,应用油表检查压力是否正常。

2、应经常检查各部接头是否紧固严密,不准有漏油现象。

3、滤油器要经常检查有无堵塞,经常检查安全阀在使用后调整值是否变动。

4、油泵、油缸和控制阀,如发现渗漏及时检查,在拆卸时,应将所有油管接头用螺塞封闭,以防灰尘进入油路,同时保护封闭元件,并保持活塞杆清洁。

重新安装时应注意排气。

5、在冬季起动时,要开开停停数次,待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。

第六章:

爬升工况

一、将标准节按顺序吊至起重臂正方向下面放好,然后将起重臂旋转至标准节引进方向,作好顶准备工程。

二、放松电缆长度略大于总的爬升高度。

三、在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节下部横腹杆的四个角上,然后吊起标准节并安放在外伸框架上,再吊起一个标准节,调整小车的位置使塔吊的上部重心落在顶升油缸的位置上。

然后,将爬升架与下支座用四个轴连接好,最后拆下塔身与下支座的连接螺栓。

四、只能在开始顶升时拆下标准节与下支座的连接螺栓。

五、开动液压系统,将顶升横梁顶在塔身就近一个踏步上,再开动液压系统使活塞杆伸出,伸缩活塞杆使爬爪搁在塔身的踏步上,全部伸出油缸,此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间,利用引进滚轮在外伸框架滚动,人力把标准节引到塔身的正上方,对准标准节的螺栓连接处,伸缩油缸至上下标准节接触时用高强度螺栓将上下标准节连接牢靠,卸下引进滚轮,调整油缸的伸缩长度,将下支座与塔身连接牢固,既完成一节标准节的加节工作,若连续加几节标准节则可按照以上步骤重复几次即可。

六、顶升工作全部完成后,可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定,以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。

七、塔机加节完毕,应空载旋转臂架至不同的角度,检查塔身节各接头处高强度螺栓的拧紧问题(哪一根塔身主弦杆位于平衡臂正下方时,就把此弦杆上从下到上的所有螺栓拧紧)。

八、顶升完毕后应做好收尾工作,液压系统的电源应切断,操作手柄应回到中间位置,油缸应收回锁定。

九、顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂锁紧,禁止吊臂回转,保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致。

十、若要连续加几个标准节,则每加完一节后,用塔身自身吊下一标准节前,塔身节与下支座必须连接牢固。

至少要连牢对角线上4个螺栓及螺母。

十一、所有标准节的踏步,必须与已有的塔身节对准。

十二、顶升过程中,如发现故障必须立即停机检查,故障未排除前不得继续工作。

十三、严禁在顶升作业过程中,拆修液压系统的管路、零件。

十四、严禁在顶升作业过程中,回转塔机和使用吊钩吊物。

十五、严禁在下支座和标准节的高强度螺栓未上好、紧固前进行工作。

第七章:

接地设施

一、塔机应有可靠接地,防止带电和雷击。

二、接地保护装置的电缆可与任何一根主弦的螺栓连接,并清除螺栓螺母的涂料。

三、与地基连接的底盘绝对不能作接地的避雷器用。

四、接地电阻小于4欧。

五、即使可以用其它安全保护装置,如高敏度的差动继电器(自动断路器)按规定也必须安装这种接地保护装置。

六、接地装置应由专人安装。

而且测定电阻要高效精密的仪器。

七、避雷针接地装置必须按规定制作。

第八章:

辅助安装设备的型号、性能及布置位置

第1节、设备型号、性能

一、产品名称:

重型专项作业车,产品型号:

徐工牌XZJ5260JQZ20G,最大额定起重量:

25T,工作幅度28米,起升高度33米。

第二节、设备布置位置

二、汽车吊布置于塔机基础6-8米处,场地要平整,不得堆放其他杂物。

起重臂起重范围外设警戒线。

第九章:

电源的设置

1、电气系统采用三相五线制。

应有可靠的保护装置,具有短路及过流保护,欠压、过压及失压保护,零位保护,电源错相及断相保护。

塔机接地电阻不得大于4Ω,电路对地绝缘电阻不得小于0.5MΩ。

二、用电总功率:

30KW,电压380V、50HZ。

由总包方设置专用配电箱,距离塔机中心3米以内。

第十章:

施工人员配置

工作岗位

姓名

岗位职责

技术负责人

邱德金

负责现场技术指导

项目负责人

胡雅柯

负责协调项目现场情况

安全员

黄尚永

负责技术交底、警戒区域内安全

电工

蒲运彬

线路连接,设备调试

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